FR2773376A1 - Protection in a garage against damage when parking an automobile - Google Patents
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Abstract
Description
DISPOSITIF D'AMENAGEMENT D'UN GARAGE OU D'UN EMPLACEMENT
DE GARAGE POUR VEHICULE AUTOMOBILE.DEVICE FOR FITTING A GARAGE OR A SITE
GARAGE SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE.
L'invention concerne un dispositif d'aménagement d'un garage ou d'un emplacement de garage pour véhicule automobile. The invention relates to a device for fitting out a garage or a garage location for a motor vehicle.
I1 est fréquent que les garages ou les emplacements de garage prévus pour les véhicules automobiles dans les maisons et les immeubles soient relativement exigus, que l'espace disponible soit déjà occupé partiellement par des objets divers, et que l'automobiliste qui veut garer son véhicule a l'endroit prévu soit obligé d'effectuer des manoeuvres plus ou moins délicates, ce qui l'amène en général à ne pas placer son véhicule trop près d'un mur ou d'un pilier pour ne pas risquer d'abîmer la peinture ou la carrosserie de ce véhicule. It is often the case that garages or garage spaces provided for motor vehicles in homes and buildings are relatively small, that the available space is already partially occupied by various objects, and that the motorist who wants to park his vehicle at the place provided is obliged to perform more or less delicate maneuvers, which generally leads him not to place his vehicle too close to a wall or pillar so as not to risk damaging the paint or the body of this vehicle.
Lorsqu'il faut garer le véhicule face à un mur et le plus près possible de ce mur, on place parfois des protections le long du mur, telles notamment que de vieux pneumatiques qui sont particulièrement inesthétiques et encombrants et qui ne sont pas fixés, mais simplement appuyés sur le mur de sorte qu'ils peuvent tomber sur le sol ou être déplacés, ce qui leur retire toute efficacité. When it is necessary to park the vehicle facing a wall and as close as possible to this wall, protections are sometimes placed along the wall, such as in particular old tires which are particularly unsightly and bulky and which are not fixed, but simply leaning on the wall so that they can fall to the floor or be moved, which takes away their effectiveness.
Lorsqu'il ouvre la portière du véhicule, l'automobiliste doit également veiller à ne pas taper le bord de la portière contre un mur ou un pilier, sur lequel aucune protection n'est en général prévue. I1 faut également parfois veiller à l'ouverture d'un hayon, dont le bord peut taper et frotter sur le plafond ou sur une poutre horizontale de soutènement. When opening the vehicle door, the motorist must also take care not to tap the edge of the door against a wall or pillar, on which no protection is generally provided. It is also sometimes necessary to ensure the opening of a tailgate, the edge of which can tap and rub on the ceiling or on a horizontal support beam.
L'invention a pour but d'apporter une solution simple, satisfaisante et peu coûteuse à ces problèmes. The object of the invention is to provide a simple, satisfactory and inexpensive solution to these problems.
Elle a également pour but de permettre une utilisation optimale de l'espace disponible dans un garage ou sur un emplacement de garage. It also aims to allow optimal use of the space available in a garage or on a garage space.
Elle propose à cet effet un dispositif pour l'aménagement d'un garage ou d'un emplacement de garage pour véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend des éléments de protection en matière cellulaire élastiquement compressible pour l'absorption des chocs par déformation élastique, destinés à être fixés sur des murs ou parois verticales à hauteur d'un pare-chocs et/ou d'une portière d'un véhicule, pour permettre de garer le véhicule au voisinage immédiat desdits murs ou parois verticales sans risque d'abîmer le pare-chocs et la portière lors des manoeuvres de garage du véhicule et de l'ouverture de la portière. To this end, it provides a device for fitting out a garage or a garage location for a motor vehicle, characterized in that it includes protective elements made of elastically compressible cellular material for absorbing shocks by deformation. elastic, intended to be fixed to vertical walls or walls at the height of a bumper and / or door of a vehicle, to allow parking the vehicle in the immediate vicinity of said walls or vertical walls without risk of damage the bumper and the door during the vehicle garage maneuvers and when the door is opened.
Dans un mode de réalisation préféré de l'invention, ces éléments de protection sont en un élastomère cellulaire à haute densité et à cellules fermées, à base de EPDM et sont fixés sur les murs ou parois précitées par collage. In a preferred embodiment of the invention, these protective elements are made of a high density cellular elastomer with closed cells, based on EPDM and are fixed to the aforementioned walls or walls by gluing.
En variante, ces éléments de protection peuvent être en une matière thermoplastique cellulaire à haute densité, par exemple en polyuréthanne, polyéthylène ou poly(chlorure de vinyle), à cellules ouvertes ou fermées. As a variant, these protective elements can be made of a high density cellular thermoplastic material, for example polyurethane, polyethylene or poly (vinyl chloride), with open or closed cells.
Ils sont avantageusement modulaires et obtenus par découpe d'une plaque moulée en matière cellulaire, les éléments de protection d'un pare-chocs comprenant des blocs en forme de parallélépipède rectangle ayant une épaisseur de plusieurs centimètres, l'élément de protection d'une portière ou d'un hayon comprenant une plaque plane ayant une épaisseur de l'ordre du centimètre. They are advantageously modular and obtained by cutting a plate molded from cellular material, the protective elements of a bumper comprising blocks in the shape of a rectangular parallelepiped having a thickness of several centimeters, the protective element of a door or tailgate comprising a flat plate having a thickness of the order of a centimeter.
Les éléments selon l'invention sont simples à poser, très efficaces et peu coûteux et permettent d'optimiser l'occupation de l'espace disponible dans un garage ou sur un emplacement de garage. The elements according to the invention are simple to install, very effective and inexpensive and make it possible to optimize the occupation of the space available in a garage or on a garage location.
L'invention sera mieux comprise et d'autres caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement à la lecture de la description qui suit, faite à titre d'exemple en référence aux dessins annexés dans lesquels
- la figure 1 est une vue schématique de côté d'un emplacement de garage pour véhicule automobile, équipé d'éléments de protection selon l'invention
- la figure 2 est une vue schématique de dessus de cet emplacement de garage
- la figure 3 illustre schématiquement une étape de fabrication des éléments selon l'invention.The invention will be better understood and other characteristics, details and advantages thereof will appear more clearly on reading the description which follows, given by way of example with reference to the appended drawings in which
- Figure 1 is a schematic side view of a garage location for a motor vehicle, equipped with protective elements according to the invention
- Figure 2 is a schematic top view of this garage location
- Figure 3 schematically illustrates a step of manufacturing the elements according to the invention.
On a représenté schématiquement en figures 1 et 2 un véhicule 10 dans un garage 12 d'un type classique, comprenant deux murs latéraux 14, un mur de fond 16, une porte 18 ou analogue opposée au mur du fond 16, ainsi qu'un plancher 20 et un plafond 22. There is shown schematically in Figures 1 and 2 a vehicle 10 in a garage 12 of a conventional type, comprising two side walls 14, a back wall 16, a door 18 or the like opposite the back wall 16, as well as a floor 20 and a ceiling 22.
L'espace disponible à l'intérieur du garage 12 peut être occupé en partie par des objets divers, tels qu'un établi 24, une bicyclette 26, etc... The space available inside the garage 12 can be partly occupied by various objects, such as a workbench 24, a bicycle 26, etc.
Le véhicule 10 doit être garé le plus près possible du mur du fond 16, auquel il fait face et près d'un mur latéral 14, en raison de la présence des objets 24, 26 le long de l'autre mur latéral 14, de sorte que la portière avant gauche 28 du véhicule risque de taper le mur 14 lorsque le conducteur veut descendre du véhicule ou y monter. The vehicle 10 must be parked as close as possible to the back wall 16, which it faces and near a side wall 14, because of the presence of objects 24, 26 along the other side wall 14, of so that the left front door 28 of the vehicle risks tapping the wall 14 when the driver wants to get out of the vehicle or get in.
De même, le hayon 30 du véhicule est susceptible de heurter le plafond 22 à l'ouverture et de frotter dessus, notamment lorsque des objets relativement lourds sont placés dans le coffre du véhicule ou en sont retirés. Likewise, the tailgate 30 of the vehicle is likely to strike the ceiling 22 at the opening and to rub on it, in particular when relatively heavy objects are placed in the boot of the vehicle or are removed therefrom.
Le conducteur qui vient garer le véhicule 10 dans le garage doit donc avancer son véhicule relativement près du mur de gauche 14, jusqu'à venir presqu'au contact du mur du fond 16, puis ouvrir la portière 28 suffisamment pour descendre du véhicule. La répétition de ces manoeuvres se traduit inévitablement par des chocs du pare-chocs avant du véhicule sur le mur du fond 16 et du bord de la portière 28 sur le mur latéral 14. The driver who comes to park the vehicle 10 in the garage must therefore move his vehicle relatively close to the left wall 14, until it comes almost into contact with the back wall 16, then open the door 28 enough to get out of the vehicle. The repetition of these maneuvers inevitably results in impacts from the front bumper of the vehicle on the back wall 16 and from the edge of the door 28 on the side wall 14.
Pour que ces chocs n'abîment pas la peinture ou la carrosserie du véhicule, des éléments de protection en matière cellulaire élastiquement compressible, de préférence en élastomère cellulaire à cellules fermées, sont disposés aux endroits voulus sur le mur latéral 14, le mur du fond 16 et le plafond 22. So that these shocks do not damage the paintwork or the body of the vehicle, protective elements made of elastically compressible cellular material, preferably made of closed cell cellular elastomer, are placed at the desired locations on the side wall 14, the back wall. 16 and the ceiling 22.
Ces éléments comprennent, dans l'exemple de réalisation représenté aux dessins, deux blocs 32 en forme de parallélépipède rectangle fixés verticalement sur le mur du fond 16 à distance l'un de l'autre, une plaque plane 34 fixée sur le mur latéral 14 à hauteur de la partie la plus saillante du bord de la portière 28 et une autre plaque plane 34 fixée au plafond 22 dans la zone où le hayon 30 peut venir en contact avec le plafond 22 à l'ouverture du coffre. These elements include, in the embodiment shown in the drawings, two blocks 32 in the shape of a rectangular parallelepiped fixed vertically on the back wall 16 at a distance from each other, a flat plate 34 fixed on the side wall 14 at the height of the most projecting part of the edge of the door 28 and another flat plate 34 fixed to the ceiling 22 in the area where the tailgate 30 can come into contact with the ceiling 22 when the trunk is opened.
La distance entre les deux blocs 32 dépend de la courbure du pare-chocs avant du véhicule et est déterminée pour que la partie centrale de ce pare-chocs puisse venir en appui sur les deux blocs 32 lorsque le véhicule 10 est avancé vers le mur du fond 16. The distance between the two blocks 32 depends on the curvature of the front bumper of the vehicle and is determined so that the central part of this bumper can come to bear on the two blocks 32 when the vehicle 10 is advanced towards the wall of the background 16.
De préférence, les blocs 32 et des plaques 34 sont en EPDM cellulaire à cellules fermées et à haute densité, pour plus grande élasticité et une meilleure absorption des petits chocs, ainsi que pour une plus faible déformation rémanente en compression. Preferably, the blocks 32 and the plates 34 are made of cellular EPDM with closed cells and of high density, for greater elasticity and better absorption of small shocks, as well as for a lower remanent deformation in compression.
De préférence, on utilise un EPDM cellulaire à cellules fermées, ayant une masse volumique d'environ 140-180 kg/m3, une résistance à la compression d'environ 80-160 kPa pour une déformation de 50%, et une déformation rémanente inférieure à 80 quand la matière a été comprimée à 50% pendant 22 h à une température de 400C. Preferably, a closed cell cellular EPDM is used, having a density of approximately 140-180 kg / m3, a compression resistance of approximately 80-160 kPa for a deformation of 50%, and a lower residual deformation. to 80 when the material has been compressed to 50% for 22 h at a temperature of 400C.
Ces éléments de protection en EPDM cellulaire peuvent être fixés au mur par un double encollage (une couche sur le mur et une autre couche sur l'élément de protection) d'une colle appropriée, par exemple à base de polychloroprène. These protective elements in cellular EPDM can be fixed to the wall by a double bonding (one layer on the wall and another layer on the protective element) of an appropriate adhesive, for example based on polychloroprene.
Typiquement, les blocs 32 peuvent avoir une longueur de 50 cm environ, une largeur de 5 à 10 cm environ et une épaisseur de 3 à 5 cm environ, tandis que les plaques 34 ont une épaisseur plus faible, de l'ordre d'un cm environ, une longueur de l'ordre de 50 cm et une largeur de 10 à 20 cm environ. Typically, the blocks 32 may have a length of approximately 50 cm, a width of approximately 5 to 10 cm and a thickness of approximately 3 to 5 cm, while the plates 34 have a smaller thickness, of the order of one approximately cm, a length of the order of 50 cm and a width of 10 to 20 cm approximately.
Ces éléments peuvent être obtenus par découpe d'une plaque moulée 36, comme représenté en figure 3, cette plaque 36 ayant par exemple des dimensions de l'ordre de 1 m x 2 m x 6 cm, dont on retire environ 1 cm en épaisseur pour obtenir une plaque ayant une hauteur régulière de 5 cm et deux grandes faces parfaitement planes et parallèles, que l'on va ensuite découper comme représenté pour obtenir deux blocs 32 adjacents recouverts par une plaque 34, celle-ci pouvant être ensuite recoupée en deux par l'utilisateur, si nécessaire, pour la protection de deux portières ou d'une portière et d'un hayon par exemple. These elements can be obtained by cutting a molded plate 36, as shown in Figure 3, this plate 36 having for example dimensions of the order of 1 mx 2 mx 6 cm, from which about 1 cm is removed in thickness to obtain a plate having a regular height of 5 cm and two large perfectly flat and parallel faces, which we will then cut as shown to obtain two adjacent blocks 32 covered by a plate 34, which can then be cut in half by l user, if necessary, for the protection of two doors or of a door and a tailgate for example.
Comme la plaque 36 est fabriquée par moulage, une de ses faces, par exemple la face supérieure des blocs 32 en figure 3, présente une surface lisse (une peau non cellulaire) qui peut former la face extérieure ou face d'aspect des blocs 32. As the plate 36 is produced by molding, one of its faces, for example the upper face of the blocks 32 in FIG. 3, has a smooth surface (a non-cellular skin) which can form the external face or appearance face of the blocks 32 .
Ces éléments de protection vont être utilisés de la façon suivante
Le véhicule 10 étant garé correctement dans le garage, on repère sur le mur du fond 16 la hauteur du pare-chocs avant et la distance à laquelle on peut placer les deux blocs 32 l'un de l'autre pour que, à leur écrasement quasi-complet, la partie la plus en avant du pare-chocs vienne juste effleurer le mur du fond 16, on repère de même sur le mur latéral 14 et sur le plafond 22 les emplacements que la portière 28 et le hayon 30 sont susceptibles de heurter, on dépose une couche de colle sur les emplacements repérés et sur une face des blocs 32 et des plaques 34, puis on colle les blocs 32 et les plaques 34 aux emplacements voulus.These protective elements will be used as follows
The vehicle 10 being parked correctly in the garage, we mark on the back wall 16 the height of the front bumper and the distance at which we can place the two blocks 32 from each other so that when they are crushed almost complete, the most forward part of the bumper just touches the back wall 16, we also find on the side wall 14 and on the ceiling 22 the locations that the door 28 and the tailgate 30 are likely to to strike, a layer of glue is deposited on the locations identified and on one face of the blocks 32 and of the plates 34, then the blocks 32 and the plates 34 are glued to the desired locations.
Pour garer le véhicule, on peut l'approcher doucement du mur du fond 16 en visant les deux blocs 32, jusqu'à compression de ces derniers par le pare-chocs avant. L'élasticité des blocs 32 est telle qu'ils sont susceptibles de faire reculer légèrement le véhicule lorsqu'ils ont été fortement comprimés et que le conducteur passe au point mort et lâche le frein. Le véhicule 10 étant correctement garé, le conducteur peut ouvrir la portière avant gauche 28 jusqu'à ce que son bord extérieur vienne buter sur la plaque 34 fixée sur le mur latéral 14 (cette plaque 34 pouvant être horizontale ou verticale). To park the vehicle, it can be approached gently from the back wall 16 by aiming at the two blocks 32, until the latter are compressed by the front bumper. The elasticity of the blocks 32 is such that they are capable of causing the vehicle to slightly roll back when they have been strongly compressed and the driver shifts into neutral and releases the brake. The vehicle 10 being correctly parked, the driver can open the left front door 28 until its outer edge abuts on the plate 34 fixed to the side wall 14 (this plate 34 can be horizontal or vertical).
De même, il est possible d'ouvrir le hayon 30 et de laisser remonter jusqu'à ce qu'il vienne s'appuyer sur la plaque 34 fixée au plafond 22. Likewise, it is possible to open the tailgate 30 and let it rise until it comes to rest on the plate 34 fixed to the ceiling 22.
La matière cellulaire élastiquement compressible des blocs 32 et des plaques 34 permet de répéter ces contacts et ces appuis sans risque d'endommager le pare-chocs, la portière et le hayon du véhicule. The elastically compressible cellular material of the blocks 32 and of the plates 34 makes it possible to repeat these contacts and these supports without risk of damaging the bumper, the door and the tailgate of the vehicle.
Les cellules fermées de la matière améliorent l'élasticité et l'absorption des chocs et rendent la matière étanche à l'eau. The closed cells of the material improve elasticity and shock absorption and make the material waterproof.
Avantageusement, deux blocs 32 et une plaque 34 formant ensemble un bloc parallélépipédique comme représenté en figure 3, peuvent être commercialisés ensemble dans un emballage carton ou plastique comportant un mode d'emploi et pouvant ou non contenir un tube d'une colle appropriée. Advantageously, two blocks 32 and a plate 34 together forming a parallelepipedal block as shown in FIG. 3, can be sold together in a cardboard or plastic packaging comprising a manual and which may or may not contain a tube of an appropriate adhesive.
Claims (11)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| FR9800065A FR2773376B1 (en) | 1998-01-07 | 1998-01-07 | DEVICE FOR FITTING A GARAGE OR A GARAGE LOCATION FOR A MOTOR VEHICLE |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (2)
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ID=9521557
Family Applications (1)
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| FR9800065A Expired - Fee Related FR2773376B1 (en) | 1998-01-07 | 1998-01-07 | DEVICE FOR FITTING A GARAGE OR A GARAGE LOCATION FOR A MOTOR VEHICLE |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2773376B1 (en) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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|---|---|
| FR2773376B1 (en) | 2000-03-10 |
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