FR2769274A1 - Rampe de delestage et de butee pour bras d'essuie-vitre - Google Patents
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Abstract
Rampe de délestage (12) et de butée (14) d'un bras d'essuie-vitre (3) localisée à proximité d'un bord de vitrage (5) dont la face extérieure est susceptible d'entrer en contact avec un balai d'essuyage (6) porté par ledit bras (3), caractérisée par le fait que la rampe de délestage (12) est rigidement reliée à un panneau de fermeture (1) tandis qu'une butée (14) est montée à mobilité le long de ladite rampe (12) et possède une face d'appui (14b) au contact du bras (3) d'essuie-vitre.
Description
RAMPE DE DELESTAGE ET DE BUTEE D'UN BRAS
D'ESSUIE-VITRE
L'invention concerne une rampe de délestage et de butée d'un bras d'essuie-vitre, localisée à proximité d'un bord de pare-brise dont la face extérieure est susceptible d'entrer en contact avec un balai d'essuyage porté par ledit bras.
D'ESSUIE-VITRE
L'invention concerne une rampe de délestage et de butée d'un bras d'essuie-vitre, localisée à proximité d'un bord de pare-brise dont la face extérieure est susceptible d'entrer en contact avec un balai d'essuyage porté par ledit bras.
La publication US-A-5 101 531 décrit une rampe de délestage portée par une grille d'auvent. La base de la rampe est adaptée à glisser au contact des parois d'une rainure de guidage intégrée à ladite grille.
Dans le but d'adapter la rampe aux différentes configurations de balais, la rampe doit être déplacée à partir d'une position initiale de montage vers une position de service.
Le problème non résolu par la rampe précitée réside dans le fait que sa position de service doit être établie ou modifiée en fonction de la configuration des bras d'essuie-vitre ou des balais d'essuyage.
La publication GB-A-2 077 094 décrit une rampe fixe portée par une grille d'auvent destinée à supporter le bras d'essuie-vitre dans sa position de repos afin de soulever le balai d'essuyage. Ce type de rampe favorise une position de rangement des bras d'essuie-vitre audessus de la grille d'auvent en dehors de la surface du pare-brise.
Les rampes connues assurent le délestage et le soulèvement du bras d'essuie-vitre dans sa position de repos lorsque celle-ci est différente de la position du balai dans laquelle s'opère le basculement périodique de l'élément racleur porté par ce balai.
Au cours du fonctionnement de l'essuie-vitre, l'élément racleur est ainsi soumis à des efforts de flexion transversaux alternés, consécutifs au mouvement de va-et-vient du balai au contact de la surface de la vitre. Cette flexion détermine une fatigue de l'âme de pivotement de l'élément racleur et engendre un effort résistant qui s oppose au changement de sens de l'effort de flexion.
Dans ces conditions, le pivotement de la partie active de l'élément racleur est retardée et cette dernière engendre un bruit de frottement au contact de la surface de la vitre.
L'invention a pour objet une rampe de délestage ajustable qui permet le délestage et/ou le soulèvement du bras d'essuie-vitre à la fois dans sa position de repos et dans la position correspondante à l'inversion du sens de déplacement du balai lorsque lesdites positions sont distinctes ou confondues.
L'invention a encore pour objet une grille d'auvent équipée de rampes de délestage de bras d'essuie-vitre.
Selon l'invention, la rampe de délestage est rigidement reliée à la grille d'auvent tandis qu'une butée à ressort est montée à mobilité le long de la rampe et possède une surface d'appui au contact du bras d'essuie-vitre.
Selon une autre caractéristique de l'invention, un doigt de guidage de la rampe coopère avec un moteur d'ajustement de ladite rampe, mobile par rapport au parc-brise.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture d'un exemple de réalisation de la rampe de délestage en référence au dessin annexé dans lequel - La figure 1 est une représentation perspective d'un mécanisme
d'essuyage de pare-brise utilisant un ensemble de rampes de
délestage.
d'essuyage de pare-brise utilisant un ensemble de rampes de
délestage.
- La figure 2 est une représentation schématique de la rampe de
délestage vue en coupe selon la ligne II-II de la figure 1.
délestage vue en coupe selon la ligne II-II de la figure 1.
- La figure 3 est une représentation du mode de fonctionnement de
la rampe.
la rampe.
- La figure 4 est une vue de dessus des moyens de guidage de la
butée à ressort par rapport à la rampe suivant la flèche IV de la
figure 2.
butée à ressort par rapport à la rampe suivant la flèche IV de la
figure 2.
La figure 1 montre un panneau de fermeture tel qu'une grille d'auvent 1 obtenue par moulage d'un matériau plastique renforcé.
La grille d'auvent constitue ainsi que cela est bien connu le couvercle d'une boîte à air sur lequel est montée une trappe 2 d'accès à divers composants mécaniques.
La grille d'auvent 1 constitue également la traversée des arbres d'entraînement des bras 3 d'essuie-vitre localisés à proximité d'un bord 4 d'un vitrage 5 de pare-brise. La face extérieure du pare-brise est susceptible d'entrer en contact avec le balai d'essuyage 6 porté par le bras 3.
Les bras 3 sont articulés sur des biellettes d'actionnement 7 animées d'un mouvement de déplacement alternatif à partir d'un mécanisme d'entraînement à moteur électrique 10.
La grille d'auvent porte selon un mode de réalisation de l'invention au moins un bossage 11 à plan inclinée constitutif d'une rampe 12.
Dans ce cas, le bossage 11 est moulé avec la grille 1. La rampe 12 porte par ailleurs une rainure de guidage 13 d'une butée 14 à ressort 15 montée à mobilité le long de la rampe 12 sous l'action du bras 3.
A cet effet, la butée 14 possède une première face d'appui 14r en contact avec la rampe 12 et une deuxième face d'appui 14b tournée vers le bras 3.
Le déplacement périodique de la butée 14 le long de la rampe 12 sous l'action du bras 3 a ainsi pour effet de soulever ledit bras 3 ainsi que le montre la figure 3.
L'effort de rappel périodique de la butée 14 le long de la rampe 12 sous l'action du ressort 15 a pour effet de replacer la butée en début de sa course, le long de la rampe 12 dans le but de faciliter son contact avec le bras 3.
Selon une variante de réalisation de l'invention, le bossage 1 1 est monté à ajustement. A cet effet, la rampe 12 possède une base mobile 16 au contact d'une glissière portée par la grille 1. La base 16 est rigidement reliée à un doigt de guidage 18 engagé dans une rainure 17 de la grille 1.
Dans le but de faciliter l'adaptation de la rampe de délestage conforme à l'invention aux différentes positions des balais de commande, le doigt de guidage 16 est attelé à la tige de poussée et de traction 19 d'un vérin électrique 20 destiné à modifier la position de la rampe 12 par rapport au vitrage 5.
Les mouvements de translation relatifs entre les éléments 1, 11, 14 du système à rampe conforme à l'invention sont guidés par des glissières respectivement portées par la grille 1 et par la rampe 12 dont le profil (par exemple en queue d'aronde) évite la séparation accidentelle non souhaitée des éléments 1, 11, 14.
Claims (1)
- REVENDICATIONS [1] Rampe de délestage (12) et de butée (14) d'un bras d'essuievitre (3) localisée à proximité d'un bord de vitrage (5) dont laface extérieure est susceptible d'entrer en contact avec un balaid'essuyage (6) porté par ledit bras (3), caractérisée par le faitque la rampe de délestage (12) est rigidement reliée à unpanneau de fermeture (1) tandis qu'une butée (14) est montée àmobilité le long de ladite rampe (12) et possède une faced'appui (14b) au contact du bras (3) d'essuie-vitre.[2] Rampe de délestage selon la revendication 1, caractérisée par lefait que la rampe (12) porte un doigt de guidage (18) engagédans une rainure (17) portée par le panneau de fermeture (1).[3] Rampe de délestage selon la revendication 2, caractérisée par lefait que le doigt de guidage (18) coopère avec un moteurd'ajustement (20) de la position de la rampe (12) par rapport auvitrage (5).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9712325A FR2769274B1 (fr) | 1997-10-03 | 1997-10-03 | Rampe de delestage et de butee pour bras d'essuie-vitre |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9712325A FR2769274B1 (fr) | 1997-10-03 | 1997-10-03 | Rampe de delestage et de butee pour bras d'essuie-vitre |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2769274A1 true FR2769274A1 (fr) | 1999-04-09 |
| FR2769274B1 FR2769274B1 (fr) | 1999-10-29 |
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9712325A Expired - Fee Related FR2769274B1 (fr) | 1997-10-03 | 1997-10-03 | Rampe de delestage et de butee pour bras d'essuie-vitre |
Country Status (1)
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|---|---|
| FR (1) | FR2769274B1 (fr) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2915444A1 (fr) * | 2007-04-24 | 2008-10-31 | Psa Peugeot Citroen Groupement | Essuie-glace d'un vitrage de vehicule limitant l'usure de ses lames et vehicule comprenant un tel essuie-glace |
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-
1997
- 1997-10-03 FR FR9712325A patent/FR2769274B1/fr not_active Expired - Fee Related
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| FR2915444A1 (fr) * | 2007-04-24 | 2008-10-31 | Psa Peugeot Citroen Groupement | Essuie-glace d'un vitrage de vehicule limitant l'usure de ses lames et vehicule comprenant un tel essuie-glace |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2769274B1 (fr) | 1999-10-29 |
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