FR2766016A1

FR2766016A1 - ANTENNA DEVICE FOR ANTI-THEFT SYSTEM OF A MOTOR VEHICLE

Info

Publication number: FR2766016A1
Application number: FR9808546A
Authority: FR
Inventors: Tilmann Seubert; Peter Gold; Manfred Nuss
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 1997-07-09
Filing date: 1998-07-03
Publication date: 1999-01-15
Anticipated expiration: 2018-07-03
Also published as: DE19729403B4; FR2766016B1; DE19729403A1

Abstract

Ce dispositif comprend une antenne émettrice et/ ou réceptrice, se présentant sous forme d'une bobine qui est commandée par une unité émettrice et réceptrice, et un porte-bobine 15 sur lequel la bobine est fixée et qui est lui-même fixé sur la face intérieure de la porte de véhicule, le porte-bobine comportant des éléments-entretoises16 qui maintiennent la bobine le plus loin possible de la tôle de porte et à une distance constante.This device comprises a transmitting and / or receiving antenna, in the form of a coil which is controlled by a transmitting and receiving unit, and a coil holder 15 on which the coil is fixed and which is itself fixed on the inside of the vehicle door, the reel holder comprising spacer elements16 which hold the reel as far as possible from the door panel and at a constant distance.

Description

l L'invention concerne un dispositif d'antenne, pour un système antivol deThe invention relates to an antenna device, for an anti-theft system of

véhicule automobile, au moyen duquel des signaux peuvent être émis vers un générateur de code portable et/ou être reçus de ce dernier, afin de faire connaître à celui-ci son habilitation à déverrouiller les motor vehicle, by means of which signals can be sent to and / or received from a portable code generator, in order to make it known to the latter of its authorization to unlock the

portes ou libérer un dispositif de blocage de conduite. doors or release a line locking device.

Un dispositif d'antenne connu (DE 38 20 248 Al) comporte une bobine en tant qu'antenne. La bobine est fixée directement, en commun avec un noyau de ferrite, sur une tôle de porte. D'une part, le dispositif d'antenne connu présente une réalisation très petite, de sorte que des signaux ne peuvent être émis que vers des générateurs de code se trouvant au voisinage immédiat ou ne peuvent être reçus que de tels générateurs. D'autre part, la tôle de porte doit être réalisée d'une manière déterminée pour que le dispositif d'antenne puisse émettre et recevoir des signaux le mieux possible. Toutefois, l'adaptation de la structure de la porte d'automobile au dispositif d'antenne A known antenna device (DE 38 20 248 A1) comprises a coil as an antenna. The coil is fixed directly, in common with a ferrite core, on a door sheet. On the one hand, the known antenna device has a very small embodiment, so that signals can only be transmitted to code generators located in the immediate vicinity or can only be received from such generators. On the other hand, the door sheet must be made in a determined manner so that the antenna device can transmit and receive signals as best as possible. However, the adaptation of the structure of the automobile door to the antenna device

est très complexe et onéreuse.is very complex and expensive.

L'invention se propose de résoudre le problème consistant à fournir un dispositif d'antenne, pour système antivol de véhicule automobile, qui soit une structure simple et soit adaptable aisément à l'emplacement de montage et au moyen duquel ce soit de la manière la plus efficace possible que des signaux puissent être émis dans tout le volume intérieur du véhicule et dans le voisinage immédiat de ce dernier et/ou puissent être reçus à partir The invention proposes to solve the problem of providing an antenna device, for an anti-theft system of a motor vehicle, which is a simple structure and is easily adaptable to the mounting location and by means of which it is in the manner as efficient as possible that signals can be sent throughout the vehicle interior volume and in the immediate vicinity of the vehicle and / or can be received from

de là.of the.

Conformément à l'invention, ce problème est résolu au moyen d'un dispositif d'antenne, pour système antivol d'un véhicule automobile, comprenant une antenne émettrice et/ou réceptrice, se présentant sous forme d'une bobine qui est commandée par une unité émettrice et réceptrice, et un According to the invention, this problem is solved by means of an antenna device, for the anti-theft system of a motor vehicle, comprising a transmitting and / or receiving antenna, in the form of a coil which is controlled by a transmitting and receiving unit, and a

porte-bobine sur lequel la bobine est fixée et qui est lui- reel holder on which the reel is fixed and which is

même fixé sur la face intérieure de la porte de véhicule (1), le portebobine comportant des éléments-entretoises qui maintiennent la bobine le plus loin possible de la tôle even attached to the inside of the vehicle door (1), the reel holder comprising spacer elements which hold the coil as far as possible from the sheet

de porte et à une distance constante. door and at a constant distance.

Ainsi, le dispositif d'antenne comporte une antenne émettrice et/ou réceptrice se présentant sous forme d'une bobine. La bobine est fixée sur un porte-bobine dont l'épaisseur est adaptée à des conditions de transmission les meilleures possibles. Le porte-bobine est fixé sur la face intérieure de la porte de véhicule, entre la tôle de porte et l'habillage de porte. Le porte-bobine permet de maintenir la bobine à une distance la plus grande possible de la tôle de porte. Si le porte- bobine présente une faible tolérance de fabrication, la distance entre la bobine et la tôle de porte est maintenue constante avec une tolérance Thus, the antenna device comprises a transmitting and / or receiving antenna in the form of a coil. The reel is fixed on a reel holder whose thickness is adapted to the best possible transmission conditions. The reel holder is fixed on the inside of the vehicle door, between the door panel and the door trim. The reel holder keeps the reel as far away from the door panel as possible. If the reel holder has a low manufacturing tolerance, the distance between the reel and the door plate is kept constant with a tolerance

minimale d'un véhicule à l'autre.from one vehicle to another.

Le dispositif d'antenne conforme à l'invention peut aussi présenter une ou plusieurs des particularités suivantes: - le porte- bobine est réalisé d'une seule pièce en une matière ne possédant pas de propriétés magnétiques ou ne possédant que de faibles propriétés magnétiques, - la bobine est constituée d'un câble qui comprend plusieurs conducteurs électriques individuels qui sont isolés les uns des autres et sont entourés d'une gaine de câble commune et dont les extrémités sont reliées électriquement entre elles avec un décalage de l'un à l'autre, de façon telle que les conducteurs individuels sont connectés en série l'un derrière l'autre en formant une bobine, - le porte-bobine comporte des moyens de fixation à l'aide desquels la bobine est fixée sur le porte-bobine, au moins en différents emplacements, d'une manière protégée des vibrations, - le porte- bobine est formé par moulage par injection, la bobine est noyée dans la matière lors du moulage du porte-bobine, - la bobine est posée dans le porte-bobine par enroulement, - il est prévu, disposé dans l'aire d'enroulement ou de spire de la bobine, un noyau de ferrite au moyen duquel le flux magnétique de la bobine est amplifié et orienté, - la bobine est constituée par des conducteurs torsadés d'un câble, - le porte-bobine comporte des moyens de compensation à l'aide desquels la bobine, préfabriquée et posée dans le porte-bobine, est adaptée, par sa longueur de périphérie ou longueur d'enroulement ou de spire, au porte-bobine, - l'unité émettrice et réceptrice commande la bobine, en fonction de la distance entre la tôle de porte et la bobine, pour émettre des signaux, lesquels signaux sont commandés par l'unité émettrice et réceptrice en ce qui concerne leurs fréquence, puissance d'émission, angle de The antenna device according to the invention may also have one or more of the following features: - the coil holder is made in one piece from a material having no magnetic properties or having only weak magnetic properties, - the coil consists of a cable which comprises several individual electrical conductors which are isolated from each other and are surrounded by a common cable sheath and the ends of which are electrically connected with one another from one to the other. 'other, so that the individual conductors are connected in series one behind the other by forming a coil, - the coil holder comprises fixing means by means of which the coil is fixed on the coil holder , at least in different places, in a way protected from vibrations, - the spool holder is formed by injection molding, the spool is embedded in the material during the molding ge of the reel holder, - the reel is placed in the reel holder by winding, - there is provided, arranged in the winding or winding area of the reel, a ferrite core by means of which the magnetic flux of the coil is amplified and oriented, - the coil is formed by twisted conductors of a cable, - the coil holder includes compensation means with which the coil, prefabricated and placed in the coil holder, is adapted , by its periphery length or length of winding or turn, to the reel holder, - the transmitting and receiving unit controls the reel, as a function of the distance between the door panel and the reel, to transmit signals, which signals are controlled by the transmitting and receiving unit with regard to their frequency, transmitting power, angle of

phase et/ou succession de bits.phase and / or succession of bits.

Ainsi, le porte-bobine peut être réalisé d'une manière simple par moulage par injection, en une seule pièce, en une matière ne possédant pas de propriétés magnétiques ou ne possédant que de faibles propriétés magnétique. Si le porte-bobine comporte une rainure, un câble multiconducteurs, assemblé sous forme de bobine, peut être fixé dans cette rainure ou une bobine peut être enroulée directement dans la rainure. Le porte-bobine comporte des moyens de fixation à l'aide desquels la bobine est fixée sur le porte-bobine d'une manière protégée des vibrations. Ainsi, la position de la bobine et donc la distance entre la bobine et la tôle restent largement inchangées, même lorsque des vibrations s'exercent. La bobine peut aussi être noyée dans la matière lors du moulage par injection du porte-bobine, afin que la bobine Thus, the reel holder can be produced in a simple manner by injection molding, in one piece, in a material having no magnetic properties or having only weak magnetic properties. If the spool holder has a groove, a multi-conductor cable, assembled in the form of a coil, can be fixed in this groove or a coil can be wound directly in the groove. The spool holder has fixing means by means of which the spool is fixed to the spool holder in a manner protected from vibrations. Thus, the position of the coil and therefore the distance between the coil and the sheet remain largely unchanged, even when vibrations are exerted. The spool can also be embedded in the material during injection molding of the spool holder, so that the spool

ne se déplace pas en position.does not move into position.

Des exemples de mise en oeuvre de l'invention sont exposés ci-après en détail en regard des dessins schématiques. On voit: à la figure 1, une vue d'une porte de véhicule dans laquelle un dispositif d'antenne conforme à l'invention est monté, à la figure 2, une vue de dessus d'une bobine du dispositif d'antenne conforme à l'invention, Examples of implementation of the invention are set out in detail below with reference to the schematic drawings. We see: in Figure 1, a view of a vehicle door in which an antenna device according to the invention is mounted, in Figure 2, a top view of a coil of the antenna device according to the invention,

à la figure 3 une vue en perspective d'un porte- in Figure 3 a perspective view of a holder

bobine du dispositif d'antenne, à la figure 4, une vue de dessus du porte-bobine, à la figure 5, une vue de côté du porte-bobine et, à la figure 6, une vue en coupe d'un dispositif coil of the antenna device, in Figure 4, a top view of the coil holder, in Figure 5, a side view of the coil holder and, in Figure 6, a sectional view of a device

d'antenne qui est fixé à une porte de véhicule. antenna which is attached to a vehicle door.

Un dispositif d'antenne pour système antivol de véhicule automobile est disposé sur une porte de véhicule 1 (figure 1) ou sur un capot arrière non représenté. Il comprend une unité émettrice et réceptrice 2. Cette unité émettrice et réceptrice 2 est reliée à une ou plusieurs antennes se présentant sous forme de bobines 3. Au moyen de ce dispositif d'antenne, des signaux sont émis vers un générateur de code (transpondeur) portable, non représenté, d'un utilisateur et/ou des signaux codés sont reçus à partir de là. Au moyen du signal codé, un utilisateur peut faire connaître (authentification) son habilitation à verrouiller ou déverrouiller des serrures de porte ou à An antenna device for a motor vehicle anti-theft system is disposed on a vehicle door 1 (FIG. 1) or on a rear cover, not shown. It comprises a transmitting and receiving unit 2. This transmitting and receiving unit 2 is connected to one or more antennas in the form of coils 3. By means of this antenna device, signals are transmitted to a code generator (transponder ) portable, not shown, from a user and / or coded signals are received from there. By means of the coded signal, a user can make known (authentication) his authorization to lock or unlock door locks or to

libérer un dispositif de blocage de conduite. release a line blocking device.

Le dispositif d'antenne est disposé entre une tôle de porte 4 et un habillage de porte 5. L'unité émettrice et réceptrice 2 est reliée, par des conducteurs de données, à The antenna device is disposed between a door panel 4 and a door covering 5. The transmitting and receiving unit 2 is connected, by data conductors, to

des appareils centraux situés dans le véhicule. central units located in the vehicle.

La bobine 3 (représentée en lignes en trait interrompu à la figure 1 étant donné qu'elle est recouverte par l'habillage de porte 5) couvre une grande partie de la porte 1. Le dispositif d'antenne peut être disposé aussi bien dans la porte de conducteur que dans la porte de passager avant et/ou les portes latérales arrière, ainsi que dans le capot arrière. C'est ainsi qu'aussi bien tout l'espace intérieur (compartiment passagers, y compris le coffre à bagages) du véhicule que le voisinage extérieur très proche du véhicule sont traversés par un champ magnétique produit par les bobines 3. Au moyen de ce champ magnétique, des signaux peuvent être émis et reçus The coil 3 (shown in broken lines in Figure 1 since it is covered by the door trim 5) covers a large part of the door 1. The antenna device can be arranged as well in the driver's door only in the front passenger door and / or the rear side doors, as well as in the rear hood. Thus, both the entire interior space (passenger compartment, including the luggage compartment) of the vehicle and the exterior vicinity very close to the vehicle are crossed by a magnetic field produced by the coils 3. By means of this magnetic field, signals can be transmitted and received

(induction magnétique).(magnetic induction).

Ce sont aussi deux bobines 3 ou davantage (voir exemple de mise en oeuvre de la figure 1) qui sont disposées dans une porte 1. Il peut aussi être prévu ce qu'il est convenu d'appeler une bobine d'énergie 6 qui, grâce à son petit diamètre de spires, permet d'obtenir une augmentation localisée du champ magnétique, de sorte que de l'énergie peut être émise dans une zone étroitement limitée située autour de la bobine d'énergie 6. La bobine 3 est disposée à une distance 7 (voir figure 6) la plus grande possible par rapport à la tôle de porte 4 ou à un châssis de porte 9 éventuellement prévu, afin que le champ magnétique ne soit pas amorti trop intensément par la These are also two coils 3 or more (see example of implementation of FIG. 1) which are arranged in a door 1. It can also be provided for what is commonly known as an energy coil 6 which, thanks to its small diameter of turns, makes it possible to obtain a localized increase in the magnetic field, so that energy can be emitted in a tightly limited area situated around the energy coil 6. The coil 3 is arranged at a distance 7 (see FIG. 6) as large as possible relative to the door panel 4 or to a door frame 9 possibly provided, so that the magnetic field is not damped too intensely by the

carrosserie métallique.metallic bodywork.

La bobine 3 peut par exemple être constituée d'un câble multiconducteurs 10 (figure 2). A cet effet, le câble comporte plusieurs conducteurs individuels 11 qui sont disposés dans une gaine de câble 13 en étant isolés les uns The coil 3 can for example consist of a multicore cable 10 (Figure 2). To this end, the cable comprises several individual conductors 11 which are arranged in a cable sheath 13 while being insulated from each other.

des autres par une gaine isolante 12 (voir aussi figure 6). others by an insulating sheath 12 (see also Figure 6).

Les extrémités des conducteurs individuels 11 sont reliées électriquement entre elles avec un décalage de l'un à l'autre de façon telle qu'une bobine 3 continue soit formée. Une extrémité du premier conducteur individuel 11 et une extrémité du dernier conducteur individuel 11 servent de bornes électriques pour la bobine 3. Les deux extrémités sont reliées à l'unité émettrice et réceptrice 2. Si la bobine 3 est constituée d'un câble multiconducteurs 10, elle peut être fabriquée et montée d'une manière simple, le câble 10 faisant l'objet d'un cintrage de forme et étant fixé dans la porte 1. Les conducteurs individuels 11 peuvent aussi être torsadés, ce The ends of the individual conductors 11 are electrically connected to one another with an offset from one to the other so that a continuous coil 3 is formed. One end of the first individual conductor 11 and one end of the last individual conductor 11 serve as electrical terminals for the coil 3. The two ends are connected to the transmitting and receiving unit 2. If the coil 3 consists of a multiconductor cable 10 , it can be manufactured and mounted in a simple manner, the cable 10 being the subject of a form bending and being fixed in the door 1. The individual conductors 11 can also be twisted, this

qui réduit un rayonnement diffusé à travers la bobine 3. which reduces radiation scattered through the coil 3.

Pour la transmission inductive de signaux au moyen d'une telle bobine 3, il est important que cette bobine 3 soit disposée le plus loin possible de parties métalliques de la carrosserie, telles que par exemple la tôle de porte 4 ou le châssis de porte 9. En tout état de cause, la distance 7 entre la bobine 3 et les parties métalliques est limitée par l'habillage de porte 5, étant donné que la bobine 3 est fixée, en étant recouverte, entre la tôle de For the inductive transmission of signals by means of such a coil 3, it is important that this coil 3 is placed as far as possible from metallic parts of the bodywork, such as for example the door plate 4 or the door frame 9 In any event, the distance 7 between the coil 3 and the metal parts is limited by the door trim 5, since the coil 3 is fixed, by being covered, between the sheet of

porte 4 et cet habillage de porte 5. door 4 and this door covering 5.

Cette distance 7 séparant la bobine 3 de la tôle de porte 4 doit être maintenue d'une manière définie pour chaque véhicule, afin que les conditions de transmission dans la zone d'émission et réception de la bobine 3 soient largement reproductibles pour chaque véhicule du même type et largement identiques, c'est-à-dire afin qu'un champ magnétique formé d'une manière à peu près identique se présente pour chaque véhicule. Il est ainsi possible d'avoir l'assurance que, d'une façon largement indépendante de l'emplacement du transpondeur portable, c'est d'une manière sûre que des signaux peuvent être reçus de ce dernier ou être émis vers celui-ci dès que le transpondeur se trouve dans le champ magnétique (à l'intérieur ou à This distance 7 separating the coil 3 from the door panel 4 must be maintained in a defined manner for each vehicle, so that the conditions of transmission in the transmission and reception area of the coil 3 are largely reproducible for each vehicle of the same type and largely identical, that is to say so that a magnetic field formed in an almost identical manner occurs for each vehicle. It is thus possible to have the assurance that, in a largely independent manner of the location of the portable transponder, it is in a safe way that signals can be received from it or be transmitted towards this one as soon as the transponder is in the magnetic field (inside or outside

l'extérieur du véhicule).outside the vehicle).

Pour maintenir la distance 7 de la bobine 3 par rapport à des parties métalliques, telles que la tôle de porte 4 ou le châssis de porte 9, la plus grande possible et avec de faibles écarts par rapport à une valeur préfixée (faible tolérance), il est prévu un porte-bobine 15. La bobine 3 est fixée sur ce porte-bobine 15 dans une position définie et bien reproductibles. A cet effet, l'épaisseur et la forme extérieure du porte-bobine 15 sont adaptées à chaque type de véhicule, plus précisément à la forme de la porte 1, à la forme et la position de l'habillage de porte et à des appareils ou conducteurs d'alimentation qui sont également prévus dans l'espace intermédiaire séparant la tôle de porte 4 de l'habillage de porte 5. Ainsi, pour un type de véhicule, le porte-bobine 15 est toujours réalisé d'une manière identique avec de faibles tolérances de fabrication. Le porte-bobine 15 comporte des pattes de fixation 16 (figures 3, 4 et 5) présentant des trous 17 ou perçages à l'aide desquels ce porte-bobine 15 peut être fixé sur la tôle de porte 4 ou le châssis de porte 9. Le porte bobine comporte en outre une rainure 18 qui en fait tout le To maintain the distance 7 of the coil 3 from metal parts, such as the door panel 4 or the door frame 9, as large as possible and with small deviations from a preset value (low tolerance), a reel holder 15 is provided. The reel 3 is fixed to this reel holder 15 in a defined and well reproducible position. For this purpose, the thickness and the external shape of the reel holder 15 are adapted to each type of vehicle, more precisely to the shape of the door 1, to the shape and the position of the door trim and to devices or supply conductors which are also provided in the intermediate space separating the door panel 4 from the door trim 5. Thus, for one type of vehicle, the coil holder 15 is always produced in an identical manner with low manufacturing tolerances. The spool holder 15 has fixing lugs 16 (Figures 3, 4 and 5) having holes 17 or holes with which this spool holder 15 can be fixed on the door sheet 4 or the door frame 9 The reel holder also has a groove 18 which makes it all

tour et dans laquelle la bobine 3 est posée ou enroulée. tower and in which the coil 3 is placed or wound.

Par ailleurs, un boîtier 19 destiné à l'unité émettrice et réceptrice 2 est réalisé d'une pièce avec le porte-bobine 15. Ainsi, les trajets de liaison entre la bobine 3 et l'unité émettrice et réceptrice 2 sont très courts. La forme extérieure du porte-bobine 15 est adaptée d'une part à la forme de la porte de véhicule 1 et d'autre part aux objets se trouvant dans la porte 1, tels que poignée de porte, lève-vitre, serrure de porte, contacteur de porte, conducteurs d'alimentation correspondant aux serrure de porte, contacteur de porte ou lève-vitre, sac gonflable de sécurité latéral, haut-parleur, etc.. Le porte-bobine 15 est par conséquent réalisé, dans sa forme suivant l'ensemble des trois directions de l'espace, d'une façon telle que d'autres objets sont entourés sans être gênés et ont une influence perturbatrice la plus faible Furthermore, a box 19 intended for the transmitter and receiver unit 2 is produced in one piece with the coil holder 15. Thus, the connection paths between the coil 3 and the transmitter and receiver unit 2 are very short. The external shape of the reel holder 15 is adapted on the one hand to the shape of the vehicle door 1 and on the other hand to objects located in the door 1, such as door handle, window regulator, door lock , door contactor, supply conductors corresponding to the door lock, door contactor or window regulator, side airbag, loudspeaker, etc. The coil holder 15 is therefore produced in its following form the set of three directions of space, in such a way that other objects are surrounded without being hindered and have the weakest disturbing influence

possible sur le champ magnétique.possible on the magnetic field.

Pour qu'une zone la plus grande possible autour du véhicule et tout l'espace intérieur soient bien traversés par un champ magnétique produit par la bobine 3, cette bobine 3 est adaptée à la forme et aux dimensions extérieures de la porte de véhicule 1. La bobine 3 se trouve le plus près possible du bord de la porte de véhicule 1 (voir figures 4 et 5). Ainsi, un champ magnétique le plus intense possible et le plus largement So that the largest possible area around the vehicle and all the interior space are well traversed by a magnetic field produced by the coil 3, this coil 3 is adapted to the shape and external dimensions of the vehicle door 1. The coil 3 is located as close as possible to the edge of the vehicle door 1 (see Figures 4 and 5). Thus, a magnetic field as intense as possible and as widely

réparti qu'il est possible est produit par la bobine 3. distributed as possible is produced by the coil 3.

La bobine 3 peut être enserrée dans la rainure 18 du porte-bobine. A cet effet, la rainure 18 est réalisée approximativement en forme de U comportant deux parois latérales 20 (figure 6). Les parois latérales 20 sont réalisées de façon à jouer élastiquement et sont inclinées The coil 3 can be clamped in the groove 18 of the coil holder. To this end, the groove 18 is produced approximately in the shape of a U comprising two side walls 20 (FIG. 6). The side walls 20 are made so as to play elastically and are inclined

l'une vers l'autre à l'extrémité ouverte de la rainure 18. towards each other at the open end of the groove 18.

Lors du montage, on enfonce la bobine 3 dans la rainure 18 et on l'enclenche dans les parois latérales 20.. Ces parois latérales 20 élastiques permettent de maintenir la bobine 3 During assembly, the coil 3 is pushed into the groove 18 and it is engaged in the side walls 20. These elastic side walls 20 hold the coil 3

fermement dans la rainure 18.firmly in groove 18.

Le porte-bobine 15 comporte, réalisés d'une pièce avec lui, des élémentsentretoises 21 qui assurent une distance 7, préfixée et restant constante, entre la bobine 3 et la tôle de porte 4 ou le châssis de porte 9. Les pattes de fixation 16 peuvent également servir d'éléments- entretoises. Ainsi, la bobine 3 ne peut plus se déplacer par rapport à la tôle de porte 4 dès qu'elle est fixée dans The coil holder 15 comprises, made in one piece with it, spacer elements 21 which ensure a distance 7, prefixed and remaining constant, between the coil 3 and the door plate 4 or the door frame 9. The fixing lugs 16 can also be used as spacer elements. Thus, the coil 3 can no longer move relative to the door sheet 4 as soon as it is fixed in

le porte-bobine 15.the reel holder 15.

Le porte-bobine 15 peut en outre comporter des éléments de fixation, non représentés, au moyen desquels la bobine 3 est fixée sur ce porte- bobine 15 en au moins différents emplacements. Il peut s'agir là par exemple d'agrafes posées sur la rainure 18 ou entourant la rainure 18. Si la bobine 3 est déjà préfabriquée et est posée dans la rainure 18 du porte-bobine 15, en étant réalisée The reel holder 15 may further comprise fixing elements, not shown, by means of which the reel 3 is fixed to this reel holder 15 at at least different locations. There may for example be staples placed on the groove 18 or surrounding the groove 18. If the coil 3 is already prefabricated and is placed in the groove 18 of the coil holder 15, being produced

d'une pièce (comme par exemple le câble 10), le porte- piece (such as cable 10), the holder

bobine 15 peut avantageusement comporter des moyens de compensation 22 (voir figure 3) situés dans une zone étroitement limitée (de préférence dans la zone d'une partie incurvée du porte- bobine 15). Les moyens de compensation 22 permettent d'adapter la longueur de périphérie (aussi appelée longueur d'enroulement ou de spire) de la bobine 3 au porte-bobine 15. Il se produit donc une compensation de tolérance dans le cas o la longueur de périphérie de la bobine 3 ne correspond pas reel 15 can advantageously include compensation means 22 (see FIG. 3) located in a closely limited area (preferably in the area of a curved part of the reel holder 15). The compensation means 22 make it possible to adapt the length of the periphery (also called the length of winding or turn) of the coil 3 to the coil holder 15. There is therefore a tolerance compensation in the case where the length of the periphery from coil 3 does not match

d'une manière précise à une valeur de consigne. precisely to a set value.

Les moyens de compensation 22 peuvent par exemple consister en une interruption de la rainure 18, ce qui signifie que la rainure est agrandie en largeur dans une petite zone et comporte un étrier de maintien 23 à cet endroit. L'étrier de maintien 23 peut être réalisé d'une pièce avec le porte-bobine et sert à maintenir la bobine 3 dans la rainure 18 dans la zone des moyens de compensation 22. Toutefois, un déplacement transversal de la bobine 3 The compensation means 22 may for example consist of an interruption of the groove 18, which means that the groove is enlarged in width in a small area and includes a retaining clip 23 at this location. The retaining bracket 23 can be made in one piece with the reel holder and serves to hold the reel 3 in the groove 18 in the area of the compensation means 22. However, a transverse displacement of the reel 3

dans la zone des moyens de compensation 22 est autorisé. in the area of compensation means 22 is authorized.

Lors du montage de la bobine 3 dans le porte-bobine , on pose cette bobine dans la rainure 18 en commençant d'abord du côté de la rainure situé à l'opposé des moyens de compensation 22. On la pose en dernier dans la zone des When mounting the reel 3 in the reel holder, this reel is placed in the groove 18, first starting from the side of the groove opposite the compensation means 22. It is placed last in the area of

moyens de compensation.means of compensation.

Si la longueur de périphérie de la bobine 3 est plus courte, elle prend appui étroitement sur la face interne de la rainure 18. Si la longueur de périphérie est plus grande, elle prend appui sur la face externe de la rainure 18. Il se présente ainsi déjà une compensation de tolérance lors de la fabrication ou du montage de la bobine 3. Il en résulte que la fabrication du dispositif d'antenne en est facilitée. Les moyens de compensation 22 peuvent aussi compenser une extension de longueur résultant de variations de température. Ainsi, la bobine 3 reste constamment dans la rainure 18 dans une position définie. Ce n'est que dans la zone étroitement limitée entourant les moyens de If the periphery length of the coil 3 is shorter, it bears closely on the internal face of the groove 18. If the periphery length is greater, it bears on the external face of the groove 18. It occurs thus already a tolerance compensation during the manufacture or mounting of the coil 3. As a result, the manufacture of the antenna device is facilitated. The compensation means 22 can also compensate for an extension of length resulting from variations in temperature. Thus, the coil 3 remains constantly in the groove 18 in a defined position. It is only in the narrowly restricted area surrounding the

compensation 22 que la position de la bobine 3 peut varier. compensation 22 that the position of the coil 3 may vary.

Etant donné que cette position de la bobine 3 a une influence sur les propriétés de transmission du dispositif d'antenne, ces propriétés de transmission du dispositif d'antenne conforme à l'invention sont le plus largement Since this position of the coil 3 has an influence on the transmission properties of the antenna device, these transmission properties of the antenna device according to the invention are most widely

possible identiques d'un type de véhicule à l'autre. possible identical from one type of vehicle to another.

Le dispositif d'antenne conforme à l'invention permet de rendre la plus grande possible la distance 7 de la bobine 3 à la tôle de porte 4, la tolérance de position de la bobine 3 et donc les écarts de la distance 7 d'un véhicule à l'autre étant très petits en raison de faibles tolérances de fabrication du porte-bobine 15. Ainsi, la qualité de transmission de la bobine 3 est la plus grande possible. L'intensité du champ magnétique produit par la bobine 3 est également la plus grande possible lorsque la bobine 3 est située le plus loin possible de la tôle. Dans le cas contraire, les courants de Foucault produits dans la tôle et donc les pertes de champ magnétique seraient trop grands. Il en résulte qu'on devrait alors commander la bobine 3 avec des courants plus forts, ce qui tirerait trop The antenna device according to the invention makes it possible to make the distance 7 from the coil 3 to the door panel 4 as large as possible, the position tolerance of the coil 3 and therefore the deviations of the distance 7 from a vehicle to the other being very small due to low manufacturing tolerances of the coil holder 15. Thus, the transmission quality of the coil 3 is as great as possible. The intensity of the magnetic field produced by the coil 3 is also the greatest possible when the coil 3 is located as far as possible from the sheet. Otherwise, the eddy currents produced in the sheet and therefore the magnetic field losses would be too great. As a result, the coil 3 should then be controlled with stronger currents, which would draw too much

sur la batterie du véhicule.on the vehicle battery.

En tout état de cause, la bobine 3 ne peut pas être fixée trop loin de la tôle de porte 4, étant donné que la distance 7 de la bobines 3 à la tôle 4 est limitée par l'habillage intérieur de la porte 1. Par conséquent, la bobine 3 doit être disposée le plus près possible de In any event, the coil 3 cannot be fixed too far from the door panel 4, since the distance 7 from the coils 3 to the panel 4 is limited by the interior covering of the door 1. By coil 3 should therefore be placed as close as possible to

l'habillage de porte 5.door trim 5.

Avec un porte-bobine 15 réalisé (de préférence par moulage par injection) en une matière ne présentant pas de propriétés magnétiques ou ne présentant que de faibles propriétés magnétiques (par exemple matière plastique), une With a reel holder 15 made (preferably by injection molding) of a material having no magnetic properties or having only weak magnetic properties (for example plastic), a

tolérance de fabrication inférieure à 0,5 mm est possible. manufacturing tolerance of less than 0.5 mm is possible.

Ainsi, la distance 7 entre la bobine 3 et la tôle de porte 4 peut être maintenue à moins de 0,5 mm d'un véhicule à l'autre. Le porte-bobine 15 et la position préfixée, définie, de la bobine 3 dans ce porte- bobine 15 permettent d'exclure que les conditions de champ magnétique ou les conditions de transmission de signal obtenues au moyen de ce dispositif d'antenne varient dans d'autres véhicule du Thus, the distance 7 between the coil 3 and the door plate 4 can be kept within 0.5 mm from one vehicle to another. The coil holder 15 and the prefixed, defined position of the coil 3 in this coil holder 15 make it possible to exclude that the magnetic field conditions or the signal transmission conditions obtained by means of this antenna device vary in other vehicle

même type.same type.

En tout état de cause, la bobine 3 ne présente pas constamment sur toute sa longueur une distance 7 équidistante par rapport à la tôle de porte 4. Cela dépend surtout d'objets supplémentaires, situés dans la porte de véhicule 1, dont on tient compte de la présence en conformant le porte-bobine 15 (ponts ou parties repoussées). Ainsi, la distance 7 de la bobine 3 à la tôle de porte 4 peut aussi être par endroits plus grande ou plus In any event, the coil 3 does not constantly have a distance 7 equidistant from the door sheet 4 over its entire length. This depends above all on additional objects, located in the vehicle door 1, which are taken into account. presence by conforming the reel holder 15 (bridges or repelled parts). Thus, the distance 7 from the coil 3 to the door sheet 4 can also be greater or greater in places

petite que la distance moyenne 7.small than the average distance 7.

Cela est toutefois compensé par le fait que la bobine 3 est commandée par l'unité émettrice et réceptrice 2. Dans un modèle d'essai, on commande la bobine 3 formée, correspondant à un type de véhicule déterminé, au moyen de différents paramètres, tels que fréquence, intensité du courant (puissance d'émission), angle de phase et/ou succession de bits d'un signal binaire, jusqu'à ce que tout l'espace intérieur et le voisinage immédiat soient traversés de la manière la plus uniforme possible (les minima locaux de champ magnétique doivent être les plus grands qu'il est possible) par le champ magnétique produit par la bobine 3. En tout état de cause, une tension suffisamment grande doit être induite dans une bobine de mesure déplaçable librement (celle-ci simule le transpondeur). A partir du niveau de la tension induite, il est possible de conclure à la bonne réception d'un signal par le transpondeur, étant donné qu'une bobine réceptrice servant d'antenne réceptrice est également disposée dans ce transpondeur. Les paramètres déterminés sont alors mis en mémoire dans chaque unité émettrice et réceptrice 2 et sont This is however compensated by the fact that the coil 3 is controlled by the transmitting and receiving unit 2. In a test model, the formed coil 3 is controlled, corresponding to a given type of vehicle, by means of different parameters, such as frequency, current intensity (transmitting power), phase angle and / or sequence of bits of a binary signal, until the entire interior space and the immediate vicinity are crossed in the most uniform possible (local minima of magnetic field must be as large as possible) by the magnetic field produced by the coil 3. In any case, a sufficiently large voltage must be induced in a freely movable measuring coil (this simulates the transponder). From the level of the induced voltage, it is possible to conclude that the signal has been correctly received by the transponder, since a receiving coil serving as receiving antenna is also placed in this transponder. The determined parameters are then stored in each transmitting and receiving unit 2 and are

utilisés ultérieurement lors de l'émission de signaux. used later when transmitting signals.

Le champ magnétique produit dépend aussi du diamètre de la bobine 3 (diamètre d'enroulement ou de spire), de la position de la bobine 3 dans la porte 1, de la matière et la structure de la tôle de porte 4, d'ouvertures ménagées dans la tôle intérieure (par exemple pour lèvevitre ou serrures de porte) et des objets d'équipement se trouvant au voisinage immédiat de la bobine 3. La bobine 3 est par conséquent conformée et fixée dans la porte 1 de façon telle qu'il se présente un champ magnétique le plus uniforme possible et qu'une tension la plus grande possible soit induite dans la bobine réceptrice du transpondeur se The magnetic field produced also depends on the diameter of the coil 3 (winding or turn diameter), the position of the coil 3 in the door 1, the material and the structure of the door sheet 4, openings formed in the inner sheet (for example for window regulator or door locks) and equipment items located in the immediate vicinity of the coil 3. The coil 3 is therefore shaped and fixed in the door 1 so that it presents a magnetic field as uniform as possible and that the greatest possible voltage is induced in the receiving coil of the transponder

trouvant au voisinage.finding in the vicinity.

Avec le dispositif d'antenne conforme à l'invention, il est exigé que la distance 7 de la bobine 3 à la tôle de porte 4 soit la plus grande possible et soit, pour une série de véhicules, la plus constante possible. La distance 7 séparant la bobine 3 de la tôle 4 devrait être égale au moins à 3 cm. Si, du fait d'objets quelconques situés dans la porte de véhicule 1, la distance 7 ne doit pas être maintenue, cette situation est compensée par les paramètres, mis en mémoire et utilisés pour commander la bobine 3, qui sont contenus dans l'unité émettrice et With the antenna device according to the invention, it is required that the distance 7 from the coil 3 to the door panel 4 is as large as possible and is, for a series of vehicles, as constant as possible. The distance 7 between the coil 3 and the sheet 4 should be at least 3 cm. If, due to any objects located in the vehicle door 1, the distance 7 must not be maintained, this situation is compensated by the parameters, stored and used to control the coil 3, which are contained in the transmitting unit and

réceptrice 2.receiver 2.

Si le porte-bobine 15 est réalisé en une matière résistant au vieillissement et résistant aux conditions atmosphériques, le dispositif d'antenne conserve aussi dans le temps ses propriétés de transmission bien reproductibles. Le porte-bobine 15 peut aussi être réalisé avec une surface complète sur toute l'aire d'enroulement ou aire de spire, ce porte-bobine pouvant comporter, à l'intérieur des spires de la bobine 3, un noyau de ferrite, en matière conduisant le flux magnétique, au moyen duquel le flux magnétique peut être amplifié en fonction de la perméabilité du noyau de ferrite et être orienté vers des If the coil holder 15 is made of a material resistant to aging and resistant to atmospheric conditions, the antenna device also retains over time its well reproducible transmission properties. The reel holder 15 can also be produced with a complete surface over the entire winding area or turn area, this reel holder may include, inside the turns of the reel 3, a ferrite core, in material conducting the magnetic flux, by means of which the magnetic flux can be amplified according to the permeability of the ferrite core and be oriented towards

zones souhaitées au moyen de la forme de ce noyau. desired areas by means of the shape of this core.

Avec la bobine 3, des signaux sont émis d'une manière inductive, de préférence en étant modulés à 125 kHz. Même à cette fréquence, des signaux peuvent être reçus par un transpondeur ou un générateur de code. Pour la réception de signaux de code, il peut aussi être prévu un récepteur séparé comportant sa propre antenne réceptrice. La réception de signaux transmis d'une manière inductive est assurée par le fait que le champ magnétique à haute fréquence produit par la bobine 3, dans laquelle le courant passe, induit une tension alternative dans la bobine réceptrice. L'amplitude de la tension induite dépend, entre autres, de la position de la bobine réceptrice (aire d'enroulement ou de spire) par rapport aux lignes du champ With the coil 3, signals are transmitted inductively, preferably by being modulated at 125 kHz. Even at this frequency, signals can be received by a transponder or a code generator. For the reception of code signals, a separate receiver can also be provided with its own receiving antenna. The reception of signals transmitted inductively is ensured by the fact that the high frequency magnetic field produced by the coil 3, in which the current flows, induces an alternating voltage in the receiving coil. The amplitude of the induced voltage depends, among other things, on the position of the receiving coil (winding or winding area) in relation to the lines of the field.

magnétique. Ces lignes de champ magnétique dépendent elles- magnetic. These magnetic field lines themselves depend

mêmes de la forme de la bobine 3.same of the shape of the coil 3.

Dans un système antivol pour véhicule automobile, un signal est émis par le dispositif d'antenne dès qu'un utilisateur actionne par exemple une poignée de porte ou un contacteur de porte situé au voisinage de la poignée. Si, ensuite, un signal codé est reçu, et reconnu comme habilité, l'une des portes ou toutes les portes sont déverrouillées, si le véhicule était précédemment verrouillé, et toutes les portes sont verrouillées si une ou plusieurs des portes du véhicule étaient précédemment In an anti-theft system for a motor vehicle, a signal is emitted by the antenna device as soon as a user actuates, for example, a door handle or a door switch located in the vicinity of the handle. If, subsequently, a coded signal is received, and recognized as authorized, one of the doors or all the doors are unlocked, if the vehicle was previously locked, and all the doors are locked if one or more of the doors of the vehicle were previously

déverrouillées.unlocked.

Pour libérer le dispositif de blocage de conduite, lorsque l'interrupteur d'allumage est commuté (par exemple par rotation de la clé d'allumage dans la serrure d'allumage ou par actionnement d'un interrupteur séparé d'allumage), un signal est émis par le dispositif d'antenne dans l'espace intérieur. Si le transpondeur est présent dans l'espace intérieur, il émet alors son signal codé qui est vérifié en ce qui concerne son habilitation (authentification). Ce n'est que lorsque l'authentification a réussi qu'une utilisation du véhicule est possible, étant donné que le dispositif de blocage de conduite est alors libéré. Le dispositif d'antenne conforme à l'invention peut être adapté, par sa forme, à la porte de véhicule 1 existante. La structure de la porte 1 n'a donc pas besoin d'être spécialement modifiée pour le dispositif d'antenne et adaptée à celui-ci. Mais, c'est à l'inverse le dispositif d'antenne qui est adapté d'une manière optimale à la porte 1. La distance 7 entre la bobine 3 et la tôle de porte 4 est rendue la plus grande possible et est maintenue To release the line blocking device, when the ignition switch is switched (for example by turning the ignition key in the ignition lock or by actuating a separate ignition switch), a signal is emitted by the antenna device in the interior space. If the transponder is present in the interior space, it then transmits its coded signal which is checked with regard to its authorization (authentication). It is only when authentication has been successful that use of the vehicle is possible, since the driving lock device is then released. The antenna device according to the invention can be adapted, by its shape, to the existing vehicle door 1. The structure of door 1 therefore does not need to be specially modified for the antenna device and adapted to it. However, it is conversely the antenna device which is optimally adapted to the door 1. The distance 7 between the coil 3 and the door plate 4 is made as large as possible and is maintained

constante d'un véhicule à l'autre. constant from one vehicle to another.

A la figure 6, comme distance 7, il est représenté la distance du conducteur élémentaire 11 de la bobine 3 qui est le plus près de la tôle de porte 4. Ce pourrait également être une distance de toutes les spires de la bobine 3 dont on a fait la moyenne ou la distance du conducteur individuel 11 le plus éloigné qui pourrait servir de distance 7. Pour l'invention, il importe peu que ce soit la distance 7 du conducteur individuel 11 le plus proche ou le plus éloigné qui soit considérée comme distance 7 de la bobine 3, mais il importe que la bobine 3 soit considérée dans son ensemble, sa distance 7 à la tôle de porte 4 étant rendue la plus grande possible et la In Figure 6, as distance 7, there is shown the distance of the elementary conductor 11 of the coil 3 which is closest to the door plate 4. It could also be a distance from all the turns of the coil 3 which has made the average or the distance of the most distant individual conductor 11 which could be used as distance 7. For the invention, it matters little whether it is the distance 7 of the closest or most distant individual conductor 11 which is considered as distance 7 from the coil 3, but it is important that the coil 3 be considered as a whole, its distance 7 to the door plate 4 being made as large as possible and the

tolérance de position rendue la plus petite possible. position tolerance made as small as possible.

Etant donné que les spires de la bobine 3 sont considérées, en section transversale, disposées d'une manière serrée les unes par rapport aux autres et étant donné que les différentes spires de la bobine 3 dans leur ensemble produisent un champ magnétique résultant commun, la bobine 3 peut par conséquent être considérée comme une unité concentrée, sans étendue en épaisseur. Le barycentre de l'aire de section transversale des spires de bobine peut donc être considéré comme distance 7. En revanche, l'aire de spire (= aire circonscrite par une spire de la bobine 3) Since the turns of the coil 3 are considered, in cross section, arranged in a tight relation to each other and since the different turns of the coil 3 as a whole produce a common resulting magnetic field, the coil 3 can therefore be considered as a concentrated unit, without thickness range. The barycenter of the cross-sectional area of the coil turns can therefore be considered as distance 7. On the other hand, the area of the turn (= area circumscribed by a turn of the coil 3)

est rendue la plus grande possible.is made as large as possible.

Claims

1. An antenna device for the anti-theft system of a motor vehicle, comprising: - a transmitting and / or receiving antenna in the form of a coil (3) which is controlled by a transmitting and receiving unit (2) and - a reel holder (15) on which the reel (3) is fixed and which is itself fixed on the inner face of the vehicle door (1), the reel holder comprising spacer elements (21) which keep the coil (3) as far as possible from the door panel (4) and at a

constant distance (7).

2. Antenna device according to claim 1, characterized in that the coil holder (15) is made in one piece from a material having no magnetic properties or having only weak

magnetic properties.

3. Antenna device according to one of the

previous claims, characterized in that the coil

(3) consists of a cable (10) which comprises several individual electrical conductors (11) which are isolated from each other and are surrounded by a common cable sheath (13) and the ends of which are electrically connected to each other with an offset from one to the other, so that the individual conductors (13) are connected in series one behind the other in

forming a coil.

4. Antenna device according to one of the

previous claims, characterized in that the holder

spool (15) comprises fixing means (20) by means of which the spool is fixed to the spool holder, at least in different locations, in a manner protected from vibrations.

5. Antenna device according to claim 1, characterized in that the coil holder (15) is formed by

injection molding.

6. Antenna device according to claim 5, characterized in that the coil (3) is embedded in the

material during molding of the spool holder (15).

7. Antenna device according to one of

Claims 1 to 4, characterized in that the coil (3)

is placed in the spool holder (15) by winding.

8. Antenna device according to one of

previous claims, characterized in that it is

provided, arranged in the coil winding area (3), a ferrite core by means of which the magnetic flux of

the coil is amplified and oriented.

9. Antenna device according to one of

previous claims, characterized in that the coil

(3) consists of twisted conductors of a cable

(10).

10. Antenna device according to claim 3, characterized in that the reel holder (15) comprises compensation means by means of which the reel (3), prefabricated and placed in the reel holder, is adapted, by its periphery length or winding length, to the spool holder.

11. Antenna device according to one of

previous claims, characterized in that the unit

transmitter and receiver (2) controls the coil (3), depending on the distance (7) between the door panel (4) and the coil, to transmit signals, which signals are controlled by the transmitter and receiver unit ( 2) with regard to their frequency, transmission power, angle of

phase and / or succession of bits.