FR2762154A1

FR2762154A1 - OMNIBUS BAR FOR A SET OF OMNIBUS BARS

Info

Publication number: FR2762154A1
Application number: FR9804773A
Authority: FR
Inventors: Oskar Elm; Juergen Zachrai
Original assignee: Rittal Werk Rudolf Loh GmbH and Co KG
Current assignee: Rittal Werk Rudolf Loh GmbH and Co KG
Priority date: 1997-04-11
Filing date: 1998-04-09
Publication date: 1998-10-16
Anticipated expiration: 2018-04-09
Also published as: DE19715178A1; FR2762154B1

Abstract

L'invention concerne une barre omnibus pour un jeu de barres omnibus, qui présente dans ses faces extérieures des rainures longitudinales interrompues de section en T.Barre omnibus caractérisée en ce que, pour refroidir, au moins un corps refroidissant (20) orienté dans la direction longitudinale de la barre omnibus (10h) peut être fixé sur au moins une face extérieure, en ce que le corps refroidissant (20) présente sur une plaque de base (21) une multitude d'ailettes de refroidissement (22) qui sont orientées verticalement aussi bien sur une barre omnibus posée horizontalement que sur une barre omnibus posée verticalement (10h) , en ce que la plaque de base (21) du corps refroidissant (20) repose sur la face extérieure de la barre omnibus (10h) et est munie de perçages de fixation (23) pour des vis de fixation (40) , et en ce que des écrous coulissants (30) pouvant être introduits dans la rainure longitudinale (11) de la barre omnibus (10h) et pouvant y être retenus de façon à ne pas les perdre en les tournant sont logés dans la rainure longitudinale, écrous dans lesquels peuvent être vissées les vis de fixation (40) .The invention relates to a bus bar for a set of bus bars, which has in its outer faces interrupted longitudinal grooves of section in T. Bus bar characterized in that, for cooling, at least one cooling body (20) oriented in the longitudinal direction of the bus bar (10h) can be fixed on at least one outer face, in that the cooling body (20) has on a base plate (21) a multitude of cooling fins (22) which are oriented vertically as well on a horizontally placed bus bar as on a vertically placed bus bar (10h), in that the base plate (21) of the cooling body (20) rests on the outer face of the busbar (10h) and is provided with fixing holes (23) for fixing screws (40), and in that sliding nuts (30) which can be introduced into the longitudinal groove (11) of the bus bar (10h) and which can be retained therein e so as not to lose them by turning them are housed in the longitudinal groove, nuts into which the fixing screws (40) can be screwed.

Description

DescriptionDescription

L'invention concerne une barre omnibus pour un jeu de barres omnibus, qui présente dans ses faces extérieures des rainures longitudinales ininterrompues de section en T. On connaît des barres omnibus de ce genre qui sont préférentiellement utilisées pour des courants forts. Dans le cas des barres omnibus de ce genre, on admet souvent, pour en réduire le coût, des échauffements lors de charges de pointe, qui ne se produisent généralement qu'à certains endroits du jeu de barres omnibus, au niveau The invention relates to a bus bar for a set of bus bars, which has in its outer faces uninterrupted longitudinal grooves of T section. Bus bars of this kind are known which are preferably used for strong currents. In the case of bus bars of this kind, it is often accepted, in order to reduce the cost, overheating during peak loads, which generally only occur in certain places of the bus bar, at the level

desquels on prélève des puissances importantes. from which important powers are taken.

Le but de l'invention consiste à réaliser une barre omnibus du genre de celle évoquée en introduction, de manière à ce qu'elle puisse être refroidie simplement à The object of the invention is to provide a bus bar of the kind mentioned in the introduction, so that it can be simply cooled to

n'importe quel endroit.any place.

D'après l'invention, ce but est atteint par le fait que, pour refroidir, au moins un corps refroidissant orienté dans la direction longitudinale de la barre omnibus peut être fixé sur au moins une face extérieure, que le corps refroidissant présente sur une plaque de base une multitude d'ailettes de refroidissement qui sont orientées verticalement aussi bien sur une barre omnibus posée horizontalement que sur une barre omnibus posée verticalement, que la plaque de base du corps refroidissant repose sur la face extérieure de la barre omnibus et est munie de perçages de fixation pour des vis de fixation, et que des écrous coulissants pouvant être introduits dans la rainure longitudinale de la barre omnibus et pouvant y être retenus de façon à ne pas les perdre en les tournant sont logés dans la rainure longitudinale, écrous dans lesquels peuvent According to the invention, this object is achieved by the fact that, for cooling, at least one cooling body oriented in the longitudinal direction of the busbar can be fixed on at least one outer face, that the cooling body has on a base plate a multitude of cooling fins which are oriented vertically as well on a horizontally placed bus bar as on a vertically placed bus bar, as the base plate of the cooling body rests on the external face of the bus bar and is provided fixing holes for fixing screws, and that sliding nuts which can be introduced into the longitudinal groove of the busbar and which can be retained therein so as not to lose them by turning them, are housed in the longitudinal groove, nuts in which can

être vissées les vis de fixation.be tightened the fixing screws.

Dans le cas de cette réalisation, on utilise les rainures longitudinales en T de la barre omnibus pour fixer des corps refroidissants, le point de fixation pouvant être choisi sur n'importe quelle face extérieure et en n'importe quel point dans la direction longitudinale de la barre omnibus. En outre, I'orientation verticale des ailettes de refroidissement permet d'obtenir en permanence un bon effet refroidissant, sachant que l'étroite application de la plaque de base contre la face extérieure de la barre omnibus y contribue également. Les écrous coulissants permettent de simplifier la fixation du In the case of this embodiment, the longitudinal T-shaped grooves of the bus bar are used to fix the cooling bodies, the fixing point being able to be chosen on any external face and at any point in the longitudinal direction of the bus bar. In addition, the vertical orientation of the cooling fins makes it possible to constantly obtain a good cooling effect, knowing that the close application of the base plate against the external face of the busbar also contributes to this. Sliding nuts make it easier to attach the

corps refroidissant sur la barre omnibus. cooling body on the bus bar.

Une réalisation prévoit que la largeur de la plaque de base du corps refroidissant est adaptée à la largeur de la face extérieure occupée de la barre omnibus, afin d'obtenir une grande surface d'échange entre la barre omnibus et le corps refroidissant. Les ailettes de refroidissement sont de préférence réalisées de telle manière que les ailettes de refroidissement orientées verticalement du corps refroidissant présentent, pour des barres omnibus posées horizontalement, une longueur correspondant à la largeur de la plaque de base du corps refroidissant ou que les ailettes de refroidissement orientées verticalement du corps refroidissant présentent, pour des barres omnibus posées verticalement, une longueur correspondant à la longueur de la One embodiment provides that the width of the base plate of the cooling body is adapted to the width of the occupied external face of the bus bar, in order to obtain a large exchange surface between the bus bar and the cooling body. The cooling fins are preferably made in such a way that the vertically oriented cooling fins of the cooling body have, for horizontally placed bus bars, a length corresponding to the width of the base plate of the cooling body or that the cooling fins vertically oriented of the cooling body have, for vertically placed bus bars, a length corresponding to the length of the

plaque de base du corps refroidissant. cooling body base plate.

Afin que les vis de fixation puissent passer sans entrave à travers les perçages de fixation de la plaque de base du corps refroidissant et être manipulées, unc autre réalisation prévoit que les ailettes de refroidissement du corps refroidissant In order that the fixing screws can pass unimpeded through the fixing holes of the base plate of the cooling body and be manipulated, another embodiment provides that the cooling fins of the cooling body

disposées au voisinage de perçages de fixation sont munies d'évidements. arranged in the vicinity of fixing holes are provided with recesses.

Les corps refroidissants peuvent être fabriqués le plus simplement à The cooling bodies can be produced most simply at

partir d'un segment de profilé extrudé. from an extruded profile segment.

Afin qu'une fois introduits dans la rainure longitudinale, les écrous coulissants se tournent dans la position de maintien lors du vissage de la vis de fixation, une réalisation prévoit que les écrous coulissants présentent une plaque de support essentiellement rectangulaire dont la largeur est adaptée à la largeur du petit segment d'introduction et la longueur, à la largeur du grand segment de base de la rainure longitudinale de la barre omnibus, que les angles de la plaque de support situés en avant par rapport au sens de vissage de la vis de fixation sont munis d'arrondis qui permettent à la plaque de support de tourner dans la rainure longitudinale de la barre omnibus, et que l'écrou coulissant pénètre dans le segment d'introduction de la rainure longitudinale avec une saillie filetée munie d'un logement taraudé et se termine en affleurement avec So that, once introduced into the longitudinal groove, the sliding nuts turn into the holding position when the fixing screw is screwed, one embodiment provides that the sliding nuts have an essentially rectangular support plate whose width is adapted to the width of the small introductory segment and the length, to the width of the large basic segment of the longitudinal groove of the busbar, that the angles of the support plate located forward with respect to the direction of screwing of the screw fasteners have rounded edges which allow the support plate to rotate in the longitudinal groove of the busbar, and for the sliding nut to enter the insertion segment of the longitudinal groove with a threaded projection provided with a housing tapped and ends flush with

la face extérieure occupée de la barre omnibus. the occupied outside of the bus bar.

La barre omnibus présente de préférence une section carrée et au milieu de chaque face extérieure une rainure longitudinale ininterrompue en forme de T, afin qu'un corps refroidissant puisse être fixé de la même façon sur toutes les faces The busbar preferably has a square section and in the middle of each outer face an uninterrupted longitudinal T-shaped groove, so that a cooling body can be fixed in the same way on all sides

extérieures de la barre omnibus.exterior of the bus bar.

L'invention est décrite plus en détail à l'appui d'exemples de réalisation représentés sur les dessins. Les figures montrent en éclatement et en perspective: Fig. I une barre omnibus orientée horizontalement et munie d'un corps refroidissant; et The invention is described in more detail with the aid of exemplary embodiments shown in the drawings. The figures show in exploding and perspective: Fig. I a horizontally oriented bus bar with a cooling body; and

Fig. 2 une barre omnibus orientée verticalement et munie d'un corps refroidissant. Fig. 2 a vertically oriented bus bar fitted with a cooling body.

Comme le montre la fig. 1, on utilise de préférence une barre omnibus h de section carrée, qui présente dans toutes les faces extérieures une rainure longitudinale ininterrompue en forme de T 11. Les rainures longitudinales 11 présentent un mince segment d'introduction 13 qui devient le segment de base 12 plus large. La barre omnibus 10h est orientée horizontalement et fait partie d'un jeu de barres omnibus. S'il se produit un fort échauffement dans la direction longitudinale de la barre omnibus 10h, alors un corps refroidissant 20 sera relié à cet endroit à la barre omnibus h. Ce corps refroidissant 20 comporte une plaque de base 21 dont la largeur correspond à la largeur des faces extérieures de la barre omnibus 10h. La longueur de la plaque de base 21 s'étend sur un segment longitudinal de la barre omnibus 10h. Sur la plaque de base 21 sont ménagées de nombreuses ailettes de refroidissement 22 espacées qui sont orientées transversalement à la dimension longitudinale du corps de refroidissement 20 et donc verticalement lorsque le corps de refroidissement 20 est fixé As shown in fig. 1, a busbar h of square section is preferably used, which has in all the external faces an uninterrupted longitudinal groove in the shape of a T 11. The longitudinal grooves 11 have a thin introductory segment 13 which becomes the basic segment 12 wider. The 10h busbar is oriented horizontally and is part of a busbar set. If there is a strong heating in the longitudinal direction of the bus bar 10h, then a cooling body 20 will be connected at this location to the bus bar h. This cooling body 20 comprises a base plate 21 whose width corresponds to the width of the external faces of the bus bar 10h. The length of the base plate 21 extends over a longitudinal segment of the bus bar 10h. Numerous spaced cooling fins 22 are provided on the base plate 21 which are oriented transversely to the longitudinal dimension of the cooling body 20 and therefore vertically when the cooling body 20 is fixed.

à la barre omnibus posée horizontalement 10h. at the horizontal bus bar 10am.

Dans la plaque de base 21 du corps de refroidissement 20 sont réalisés des perçages de fixation 23. Au voisinage de ces perçages de fixation 23, les ailettes de refroidissement 22 sont munies d'évidements 24 afin que les vis de fixation 40 puissent être introduites aisément dans les perçages de fixation 23. Les perçages de fixation 23 sont situés dans le plan médian longitudinal du corps refroidissant 20, de sorte que le corps refroidissant 20 peut être relié de façon affleurante à une face extérieure de la barre omnibus 10h. Pour ce faire, on utilise des écrous coulissants 30 qui, comme le montrent les flèches 1, sont fixés à l'aide des vis de fixation 40 sur le corps refroidissant 20. Les écrous coulissants 30 présentent une plaque de support 31 essentiellement rectangulaire dont la largeur est adaptée à la largeur du segment d'introduction 13 de la rainure longitudinale 1 1. La longueur de la plaque de support 31 correspond à la largeur du segment de base 12 de la rainure longitudinale 11. Lors du montage du corps refroidissant 20 sur la barre omnibus 10h, les écrous coulissants 30 sont positionnés avec leurs dimensions longitudinales orientées dans la direction longitudinale de la rainure longitudinale 11, de manière à pouvoir être introduits, comme le montre la flèche 2. L'épaisseur de la plaque de support 31 est adaptée à la dimension du segment de base 12. Lorsque l'on serre la vis de fixation 40, I'écrou coulissant 30 tourne dans le sens de vissage (sur la fig. 1, dans le sens des aiguilles d'une montre). Ainsi la plaque de support 31 s'enclenche derrière la transition vers le segment d'introduction 13, de sorte que l'écrou coulissant 30 est retenu dans la rainure longitudinale 11 de manière à ne pas le perdre, tout en étant mobile dans la direction de l'axe. Afin que la plaque de support 31 puisse tourner de 90 , les angles de la plaque de support 31 situés en avant par rapport au sens de vissage sont munis d'arrondis correspondants 33. Les angles non arrondis de la plaque de support 31 empêchent l'écrou coulissant 30, qui pénètre dans le segment d'introduction 13 de la rainure longitudinale 11 avec une saillie filetée 32 munie d'un logement taraudé 34 et se termine en affleurement avec la face extérieure occupée de la barre omnibus 10h, de tourner davantage. En serrant à bloc les vis de fixation 40, on immobilise la plaque de base 21 du corps refroidissant 20 sur la face extérieure de la barre omnibus 10h et la plaque de support 31 de l'écrou coulissant 30 dans la rainure longitudinale 11, si bien que le corps refroidissant 20 est bien fixé sur la barre omnibus 10h. Lorsque les vis de fixation 40 sont partiellement desserrées, il est encore possible de faire coulisser le corps refroidissant 20 axialement sur la barre omnibus 10Oh. Les faces extérieures de la barre omnibus 10h qui ne sont pas occupées par le corps refroidissant 20 peuvent être utilisées pour le branchement d'appareils, le montage de bornes de connexion et analogue, sans que le corps refroidissant 20 fixé ne In the base plate 21 of the cooling body 20 are made fixing holes 23. In the vicinity of these fixing holes 23, the cooling fins 22 are provided with recesses 24 so that the fixing screws 40 can be introduced easily. in the fixing holes 23. The fixing holes 23 are located in the longitudinal median plane of the cooling body 20, so that the cooling body 20 can be connected flush with an external face of the bus bar 10h. To do this, sliding nuts 30 are used which, as shown by the arrows 1, are fixed with the fixing screws 40 on the cooling body 20. The sliding nuts 30 have a substantially rectangular support plate 31, the width is adapted to the width of the insertion segment 13 of the longitudinal groove 1 1. The length of the support plate 31 corresponds to the width of the base segment 12 of the longitudinal groove 11. When mounting the cooling body 20 on the bus bar 10h, the sliding nuts 30 are positioned with their longitudinal dimensions oriented in the longitudinal direction of the longitudinal groove 11, so that they can be inserted, as shown in arrow 2. The thickness of the support plate 31 is adapted to the size of the base segment 12. When the fixing screw 40 is tightened, the sliding nut 30 rotates in the direction of screwing (in FIG. 1, in the direction of s clockwise). Thus the support plate 31 engages behind the transition to the insertion segment 13, so that the sliding nut 30 is retained in the longitudinal groove 11 so as not to lose it, while being movable in the direction of the axis. So that the support plate 31 can rotate 90, the angles of the support plate 31 located forward with respect to the direction of screwing are provided with corresponding roundings 33. The non-rounded angles of the support plate 31 prevent the sliding nut 30, which enters the insertion segment 13 of the longitudinal groove 11 with a threaded projection 32 provided with a threaded housing 34 and ends in flush with the occupied external face of the bus bar 10h, to rotate further. By tightening the fixing screws 40, the base plate 21 of the cooling body 20 is immobilized on the external face of the bus bar 10h and the support plate 31 of the sliding nut 30 in the longitudinal groove 11, so that the cooling body 20 is well fixed on the bus bar 10h. When the fixing screws 40 are partially loosened, it is still possible to slide the cooling body 20 axially on the bus bar 10Oh. The external faces of the bus bar 10h which are not occupied by the cooling body 20 can be used for the connection of devices, the mounting of connection terminals and the like, without the cooling body 20 fixed

constitue une gêne.is a nuisance.

Comme le montre la fig. 2, un corps refroidissant 20 peut être fixé de la même manière sur une barre omnibus 10v d'un jeu de barres qui est posée verticalement. Sur la plaque de base 21 du corps refroidissant 20 sont alors ménagées des ailettes de refroidissement 22 s'étendant de préférence longitudinalement, qui sont à nouveau munies d'évidements 24 au voisinage des perçages de fixation. Les ailettes de As shown in fig. 2, a cooling body 20 can be fixed in the same way on a busbar 10v of a busbar which is placed vertically. On the base plate 21 of the cooling body 20 are then formed cooling fins 22 preferably extending longitudinally, which are again provided with recesses 24 in the vicinity of the fixing bores. The fins of

refroidissement 22 s'étendent sur toute la longueur de la plaque de base 21. cooling 22 extend over the entire length of the base plate 21.

Claims

1. Bus bar for a set of bus bars, which has in its outer faces interrupted longitudinal grooves of T-section, characterized in that, for cooling, at least one cooling body (20) oriented in the longitudinal direction of the bar omnibus (10h, 10v) can be fixed on at least one external face, in that the cooling body (20) has on a base plate (21) a multitude of cooling fins (22) which are oriented vertically as well on a horizontally placed bus bar than on a vertically placed bus bar (10Oh, 10v), in that the base plate (21) of the cooling body (20) rests on the external face of the busbar (10h, 10v) and is provided with fixing holes (23) for fixing screws (40), and in that sliding nuts (30) which can be introduced into the longitudinal groove (11) of the bus bar (10h, 10v) and which can be retained so as not to ace losing them by turning them are housed in the

longitudinal groove, nuts into which the fixing screws (40) can be screwed.

2. Bus bar according to claim 1, characterized in that the width of the base plate (21) of the cooling body (20) is adapted to the width of

the occupied outside face of the bus bar (10h, 10v).

3. Bus bar according to claim 1 or 2, characterized in that the cooling fins (22) oriented vertically of the cooling body (20) have, for horizontally placed bus bars (10h), a length

corresponding to the width of the base plate (21) of the cooling body (20).

4. Bus bar according to claim 1 or 2, characterized in that the cooling fins (22) oriented vertically of the cooling body (20) have, for vertically placed bus bars (10v), a length

corresponding to the length of the base plate (21) of the cooling body (20).

5. Bus bar according to one of claims I to 4, characterized in that

that the cooling fins (22) of the cooling body (20) disposed at the

in the vicinity of fixing bores (23) are provided with recesses (24).

6. Bus bar according to one of claims 1 to 5, characterized in that

that the cooling body (20) is made from an extruded profile segment.

7. Bus bar according to one of claims 1 to 6, characterized in that

that the sliding nuts (30) have an essentially rectangular support plate (3 1), the width of which is adapted to the width of the small insertion segment (13) and the length, to the width of the large base segment (12) of the longitudinal groove (11) of the bus bar (10h, 10v), in that the angles of the support plate (31) located forward with respect to the direction of screwing of the fixing screw (40) are provided with '' rounded (33) which allow the support plate (31) to rotate in the longitudinal groove (1) of the bus bar (10h, 10v), and in that the sliding nut (30) enters the segment d 'introduction (13) of the longitudinal groove (11) with a threaded projection (32) provided with a threaded housing (34) and

ends flush with the occupied exterior face of the busbar (10h, 10v).

8. Bus bar according to one of claims 1 to 7, characterized in

that it has a square section and in the middle of each outer face a groove

uninterrupted T-shaped longitudinal section (11).