FR2761045A1 - Equipements de securite en mer - Google Patents

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Abstract

La présente invention concerne un équipement de sécurité individuel formé par une poche susceptible d'être portée autour de la taille d'une personne, contenant un élément gonflable relié à une réserve d'air comprimé, caractérisé en ce que l'élément gonflable constitue après gonflage une embarcation.

Description

EQUIPEMENTS DE SECURITE EN MER
La présente invention concerne le domaine des équipements de sécurité en mer.
On connaît dans l'état de la technique différents équipements de sécurité.
Une première famille d'équipements de sécurité est constitués par des bouées gonflables pouvant se porter autour de la taille ou du cou, éventuellement munies d'accessoires de sécurité tels qu'une bouteille d'air comprimé, une lampe, une fusée d'alarme, ou un émetteur radio.
Le brevet français FR2700312 décrit par exemple un tel dispositif gonflable de secours. Ce dispositif est: une bouée gonflable autonome individuelle qui se positionne autour du cou (collier) ou de la taille (ceinture) bouée qui procure rapidement un volume de flottabilité suffisant permettant à un individu de rester à la surface d'un élément liquide. Ce dispositif est composé: d'un collier souple en deux parties, une partie souple semi-rigide creuse renfermant une partie gonflable, d'un mécanisme de déclenchement et de répartition de gaz, d'un réservoir de gaz, d'un émetteur radio VHF ou type "ARGOS" et d'un système de fixation sur le corps.
Un autre exemple de réalisation est décrit dans le brevet FR2 56 2 864 concernant un dispositif individuel de sauvetage destiné à être dispose autour de la taille d'une personne. Ce dispositif comprend une poche souple repliée, agencée pour être gonflée à la commande par un gaz sous pression en vue de constituer une réserve de flottabilité. Le gaz sous pression est contenu dans un conduit creux étanche adapte pour faire office de ceinture; ce conduit présente une section apte à résister à la pression du gaz. I1 est pourvu d'un embout de raccordement dudit conduit a la poche souple, et de moyens d'obturation manoeuvrables permettant d'ouvrir a la commande la communication entre le conduit creux et la poche souple.
Ces dispositifs ne sont pas totalement adaptés à la sécurité en mer car, s'ils assurent bien la fonction de flottabilité, ils ne permettent pas à la personne en difficulté de lutter efficacement contre le froid.
On a également proposé dans l'état de la technique des engins rigides ou pneumatiques constituant un équipement de sécurité obligatoire pour la navigation hauturière. Ces engins permettent bien sur de lutter de façon satisfaisante contre les intempéries. Leur encombrement impose par contre qu'ils soient fixés sur le pont du navire, et en cas de chute malencontreuse, il arrive que le navigateur n'ait pas le temps de décrocher ledit engin.
Le but de la présente invention est de remédier à ces inconvénients en proposant un équipement de sécurité portatif assurant en cas d'utilisation non seulement une flottabilité suffisante, mais encore une isolation thermique permettant au naufragé de résister pendant un temps long aux intempéries.
A cet effet, l'invention concerne dans sa plus grande généralité un équipement de sécurité individuel formé par une poche susceptible d'être portée autour de la taille d'une personne, contenant un élément gonflable relié à une réserve d'air comprimé, caractérisé en ce que l'élément gonflable constitue après gonflage une embarcation.
Avantageusement, l'embarcation est formée par une structure annulaire d'une taille permettant à un utilisateur de s'asseoir à l'intérieur de ladite structure, de préférence prolongée par des élément de couverture.
Selon un mode de réalisation préféré, les éléments de couverture peuvent être assemblées par une fermeture détachable pour fermer la partie supérieure de l'embarcation.
Selon une variante de réalisation, la poche forme une ceinture présentant une poignée latérale permettant le percutage d'une bouteille d'air comprimé, pour le gonflage de l'élément gonflable.
Selon un mode de réalisation particulier, l'embarcation présente à sa surface inférieure une poche susceptible de se remplir d'eau, pour former un lest.
L'invention sera décrite plus en détail dans ce qui suit, correspondant à un exemple non limitatif de réalisation se référant aux dessins annexés où
- la figure 1 représente une vue de face de l'équipement avant utilisation
- la figure 2 représente une vue en perspective de l'équipement gonflé
- la figure 3 représente une vue en perspective de l'équipement en cours d'utilisation.
La figure 1 représente une vue de face de l'équipement avant utilisation. Il se présente sous la forme d'une ceinture formée d'une poche centrale (1) prolongée de deux sangles latérales (2, 3).Le raccordement s'effectue par un crochet (4, ventral venant s'enclencher dans une boucle complémentaire (5).
La poche (1) contient une réserve de flottabilité (6) liée à la poche (1) par une sangle. La réserve de flottabilité (6) est formée par une enveloppe étanche pliée raccordée à une réserve d'air comprimé (7). Cette réserve d'air comprimé est percutable par une liaison souple (8) reliée à une poignée (9) ventrale latéral, à usage unique. Cette poignée présente une cavité de préhension (10) latérale facilitant la préhension. La ceinture présente par ailleurs des poches secondaires (11, 12) pour le rangement d'accessoires de sécurité tels que des fusées de détresse (13), un sifflet réglementaire (14) une couverture de survie (15) ou encore une écope.
La figure 2 représente une vue en perspective de l'équipement après percutage de la réserve d'air comprimé.
La réserve de flottabilité se déploie pour former une structure annulaire (16) de forme oblongue d'une longueur intérieure d'environ 90 centimètres, et d'une largeur intérieure de l'ordre de 50 centimètres.
Cette structure annulaire (16) est fermée par une toile étanche (17) prolongée à sa surface extérieure par une poche (18) susceptible de se remplir d'eau pour former un lest. La structure annulaire (16) présente par ailleurs des oeillets (19) pour recevoir un bout de sécurité (20) facilitant la récupération de l'engin.
La surface supérieure est prolongée par deux segments latéraux de couverture (21, 22) roulés au repos sur la surface supérieure de la structure annulaire, et présentant sur le bord médian un moyen de fermeture temporaire tels que des ensembles à boucles et crochets désignés sous le nom commercial de VELCRO. Ces segments de couverture peuvent être réalisés par un matériau aluminisé à faible perte thermique pour conserver autant que possible la chaleur dégagée par l'utilisateur. Ces deux segments de couverture (21, 22) peuvent se rabattre sur l'utilisateur comme représenté en figure 3 pour former une couverture munie d'une capuche (23) fermant la partie supérieure de la structure annulaire de manière étanche, tout en permettant à l'utilisateur de se dégager rapidement en exerçant une traction ouvrant le moyen de fermeture, de type VELCRO dans l'exemple décrit. L'ensemble formé par la structure annulaire (16), le fond et la couverture définit un espace de faible volume permettant à l'utilisateur de conserver une température satisfaisante même en cas de grand froid.
L'invention est décrite dans ce qui précède à titre d'exemple non limitatif. Il est bien entendu que l'homme du métier sera à même de réaliser différentes variantes de réalisation sans pour autant sortir du cadre de l'invention.

Claims (6)

REVEND I C AT IONS
1 - Equipement de sécurité individuel formé par une poche susceptible d'être portée autour de la taille d'une personne, contenant un élément gonflable relié à une réserve d'air comprimé, caractérisé en ce que l'élément gonflable constitue après gonflage une embarcation.
2 - Equipement de sécurité individuel selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'embarcation est formée par une structure annulaire d'une taille permettant à un utilisateur de s'asseoir à l'intérieur de ladite structure.
3 - Equipement de sécurité individuel selon la revendication 1 ou 2 caractérisé en ce que l'embarcation formé par une structure annulaire prolongée par des élément de couverture.
4 - Equipement de sécurité individuel selon la revendication 3 caractérisé en ce que les éléments de couverture peuvent être assemblées par une fermeture détachable pour fermer la partie supérieure de l'embarcation
5 - Equipement de sécurité individuel selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que la poche forme une ceinture présentant une poignée latérale permettant le percutage d'une bouteille d'air comprimé, pour le gonflage de l'élément gonflable.
6 - Equipement de sécurité individuel selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que l'embarcation présente à sa surface inférieure une poche susceptible de se remplir d'eau, pour former un lest.
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