FR2759666A1 - Installation de guidage de chaine pour bicyclette - Google Patents

Installation de guidage de chaine pour bicyclette Download PDF

Info

Publication number
FR2759666A1
FR2759666A1 FR9801740A FR9801740A FR2759666A1 FR 2759666 A1 FR2759666 A1 FR 2759666A1 FR 9801740 A FR9801740 A FR 9801740A FR 9801740 A FR9801740 A FR 9801740A FR 2759666 A1 FR2759666 A1 FR 2759666A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
fork
leg
angle
folding edge
relative
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR9801740A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2759666B1 (fr
Inventor
Christian Desenclos
Marcus Auer
Raymond Florczyk
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF Friedrichshafen AG
Original Assignee
Mannesmann Sachs AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mannesmann Sachs AG filed Critical Mannesmann Sachs AG
Publication of FR2759666A1 publication Critical patent/FR2759666A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2759666B1 publication Critical patent/FR2759666B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M9/00Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
    • B62M9/04Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
    • B62M9/06Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
    • B62M9/10Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like
    • B62M9/12Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like the chain, belt, or the like being laterally shiftable, e.g. using a rear derailleur
    • B62M9/131Front derailleurs
    • B62M9/136Chain guides; Mounting thereof
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00Machine element or mechanism
    • Y10T74/20Control lever and linkage systems
    • Y10T74/20396Hand operated
    • Y10T74/20402Flexible transmitter [e.g., Bowden cable]
    • Y10T74/2045Flexible transmitter [e.g., Bowden cable] and sheath support, connector, or anchor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Chain Conveyers (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Abstract

Installation de guidage de chaîne notamment pour les pignons (plateaux) du pédalier, destinée à être montée sur un tube de selle d'un cadre de bicyclette.Elle comprend une première patte (11) avec un perçage d'articulation (13) et une seconde patte (12) avec un perçage d'articulation (14) ainsi qu'un perçage de guidage (15) pour fixer la fourchette (3) sur l'installation de guidage parallèle.La fourchette (3) pour une première plage angulaire présente un angle d'inclinaison par rapport à son axe de fixation de pivotement alors que la fourchette pour la seconde plage angulaire présente un angle d'inclinaison par rapport à son axe de fixation de pivotement pour compenser les débattements de la fourchette (3) par rapport au brin de chaîne de traction, occasionné par les deux plages angulaires.

Description

I La présente invention concerne une installation de guidage de chaîne
notamment pour les pignons (plateaux) du pédalier, destinée à être montée sur un tube de selle d'un cadre de bicyclette, comprenant une installation de guidage parallèle et une fourchette pour guider et dévier une chaîne, comprenant: - une première patte avec un perçage d'articulation et une seconde patte avec un perçage d'articulation ainsi qu'un perçage de guidage pour fixer la fourchette sur 1) l'installation de guidage parallèle, - le tube de selle faisant par rapport à une fourchette de chaîne, selon la construction du cadre, une plage angulaire ayant un premier angle compris entre environ 66 et 69 et
un second angle d'environ 63-66 .
Selon le document US-A-4 330 137, on connaît un dispositif avec une installation de guidage de chaîne fixée au cadre d'une bicyclette, et comprenant une fourchette pour
guider et dévier une chaîne de bicyclette, montée sur un dis-
positif de guidage parallèle, reliée au cadre par une pièce de fixation. La pièce de fixation n'est pas fixée au tube de selle du cadre comme cela est usuel mais sur le boîtier du palier de pédalier, la rotation de la pièce de fixation s'obtenant pour une position quelconque de la fourchette par
rapport à la chaîne. La réalisation particulière de la four-
chette fait qu'il est nécessaire d'aligner de manière opti-
male la bague d'inclinaison de la fourchette par rapport au brin de traction de la chaîne tournant sur les pignons; cela est rendu possible par la pièce de fixation montée à rotation
sur le palier de pédalier selon le document US évoqué ci-
dessus, permettant ainsi un alignement mobile en pivotement, précis. Le fonctionnement parfait ainsi rendu possible se fait au prix d'une réalisation compliquée de l'installation de déviation de chaîne ainsi que par un travail de montage difficile à fournir pour un cadre quelconque. Bien plus, il est nécessaire d'adapter le boîtier de pédalier du cadre aux nouvelles conditions de montage de la pièce de fixation de
l'installation de déviation de chaîne; ainsi, il n'est pos-
sible de monter cette installation de déviation de chaîne que
sur des cadres prévus dès leur fabrication pour la recevoir.
La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients et concerne à cet effet une installation de déviation de chaîne du type défini ci-dessus, caractérisée en
ce que la fourchette pour la première plage angulaire pré-
sente un angle d'inclinaison par rapport à son axe de fixa-
tion de pivotement alors que la fourchette pour la seconde plage angulaire présente un angle d'inclinaison par rapport à
son axe de fixation de pivotement pour compenser les débatte-
ments de la fourchette par rapport au brin de chaîne de trac-
tion, occasionnés par les deux plages angulaires.
Suivant une autre caractéristique de l'invention, les différentes fourchettes sont réalisées dans un seul et même flanc de tôle découpé, et les pattes reliées à la base de l'installation de guidage parallèle comportent différentes
positions afin que la première et la seconde patte soient re-
pliées avec des angles différents et des longueurs différen-
tes pour que les perçages d'articulation et les perçages de guidage puissent être prévus suivant l'angle d'inclinaison de la fourchette correspondante, par rapport au brin de traction de la chaîne. Il est avantageux de réaliser deux fourchettes qui couvrent toute la plage de l'angle d'inclinaison possible du tube de selle, par rapport à une branche de la fourche de chaîne du cadre. Comme cette plage correspond globalement à environ 6 , il est nécessaire d'avoir une première fourchette
avec une forme des deux pattes pour 3 et une seconde four-
chette avec une forme des pattes pour les autres 3 .
La présente invention permet ainsi de traiter le 3() problème d'une installation de déviation de chaîne de façon
qu'avec un nombre égal de pièces, on puisse arriver à diffé-
rentes installations de déviation de chaîne qui peuvent se monter pour des angles différents entre un tube de selle et cette installation de déviation de chaîne et une branche de la fourchette de chaîne dont la position par rapport à la chaîne reste constante indépendamment de la construction du cadre, en pouvant se monter dans une plage de fonctionnement
optimale pour la chaîne sur le tube à selle.
Suivant d'autres caractéristiques avantageuses de l'invention: - les fourchettes sont réalisées dans un même flanc découpé
de tôle, la première patte d'une fourchette ayant une pre-
mière arête de pliage, la seconde patte de l'autre four-
chette ayant une seconde arête de pliage, la première patte d'une fourchette ayant une première arête de pliage et la 1() seconde patte de l'autre fourchette une seconde arête de pliage, - un angle d'inclinaison de la fourchette par rapport à l'autre angle d'inclinaison de la fourchette correspond à
la différence entre la première plage angulaire et la se-
conde plage angulaire, représente une différence d'angle environ de 3 , une fourchette présente par rapport à l'autre fourchette,
en plus de la différence d'angle d'inclinaison, une posi-
tion décalée dans la direction de déplacement, par rapport 2) à la base, obtenue par le déplacement de la première arête de pliage par rapport à la première arête de pliage vers le milieu du flanc de tôle découpé et par le déplacement de la seconde arête de pliage par rapport à la seconde arête de pliage par rapport au milieu du flanc de tôle découpé,
- la fixation des fourchettes à l'installation de guidage pa-
rallèle par la mise en place d'un perçage d'articulation dans la première patte, d'un perçage d'articulation dans la seconde patte, a lieu dans l'alignement axial du percage d'articulation et d'un perçage de guidage dans la seconde () patte, la position géométrique du perçage articulé dans la première patte et le perçage d'articulation et le percage
de guidage dans la seconde patte étant constant.
La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide d'un exemple de réalisation d'une fourchette d'une installation de déviation de chaîne représentée dans plusieurs positions, ainsi:
- la figure 1 montre un cadre de bicyclette avec une instal-
lation de guidage de chaîne formée d'une fourchette et d'une installation de guidage parallèle, - la figure 2 montre la fourchette avec une première patte et une seconde patte munie d'un perçage d'articulation et d'un perçage de guidage,
- la figure 3 montre un flanc de tôle découpé pour la fabri-
cation d'une fourchette ayant une première et seconde arête de pliage pour les deux pattes, - la figure 4 montre le flanc de tôle découpé selon la figure 3, avec des variantes de position des arêtes de pliage, - la figure 5 montre la fourchette avec une base formée par des pattes repliées pour la fixation sur l'installation de guidage parallèle, - la figure 6 montre la fourchette avec des pattes repliées ainsi que la vue des perçages d'articulation et de guidage, - la figure 7 montre la fourchette selon la figure 5 avec une base modifiée par une patte, - la figure 8 montre la position des pattes sur la fourchette avec des perçages d'articulation et de guidage en variante
de celles de la figure 6.
Un cadre de bicyclette R comprend principalement
un tube de selle 1 sur lequel est monté le dérailleur 2 com-
prenant un dispositif de guidage à parallélogramme P avec une
fourchette 3/3' pour guider et dévier une chaîne sur les dif-
férents plateaux du palier de pédalier du cadre R. L'installation de guidage parallèle P est fixée au tube de
selle 1; elle comprend une embase B portant la fourchette.
Le cadre R se fabrique en différentes constructions de sorte qu'entre le tube de selle 1 et la fourche de chaîne 16, il y a une plage angulaire x/a'. Cette plage angulaire a/'I est
comprise entre 63 et 69 et correspond à un débattement an-
gulaire de 60. Pour des raisons de qualité optimale de chan-
gement de vitesse, il n'est possible qu'une tolérance angulaire d'environ 3 à l'intérieur de laquelle peut varier la position de la fourchette 3/3' par rapport au brin de la
chaîne. Cela rend nécessaire la disponibilité de deux instal-
lations de guidage de chaîne réalisées différemment.
Selon la figure 2, la fourchette 3 est représen-
tée avec une première patte 11 et seconde patte 12 pour la
première plage angulaire comprise entre 70 et 69 ; la pre-
mière patte 11 comporte un perçage d'articulation 13 et la seconde patte 12 un perçage d'articulation 14 ainsi qu'un
perçage de guidage 15. Les deux pattes sont repliées parallè-
lement l'une à l'autre; elles sont écartées de la distance
correspondant à la base B. L'installation de guidage paral-
lèle est reliée aux deux pattes 11, 12 dans la mesure o des
leviers de parallélogramme pénètrent dans les perçages oppo-
sés 13, 14 qui sont montés pivotant dans l'installation de guidage parallèle; la stabilisation de la fourchette 3 par
le perçage de guidage 13 également reliée à un guidage en pa-
rallélogramme, permet de fermer le parallélogramme.
Selon les figures 3 et 4, on a un flanc de tôle à partir duquel on réalise la fourchette 3/3' dans la mesure o à partir de cette forme en deux dimensions on réalise une forme en trois dimensions en ce que l'on replie le flanc de tôle découpé 4 d'environ 90 au niveau des arêtes de cintrage prévues: c'est ainsi que par exemple les pattes 11/11' sont repliées au niveau de la première arête de pliage 5/5' et la seconde patte 12/12' au niveau de la seconde arête de pliage 6/6' ce qui donne la forme tridimensionnelle des pattes 11 et
12 représentées à la figure 2.
Une troisième arête de pliage 7 et une quatrième arête de pliage 8 constituent la partie supérieure de la fourchette 3/3'; une cinquième arête de pliage 9 et une sixième arête de pliage 10 sont prévues pour réaliser la zone inférieure de la fourchette 3/3'. La comparaison des figures 4 et 5 montre qu'à l'exception de la première arête de pliage /5' et de la seconde arête de pliage 6/6', il n'y a pas de
différence entre les flancs de tôle découpés, tels que repré-
sentés. Les arêtes de pliage 5, 6 ou 5', 6', prévues,
sont écartées de la distance de base B qui correspond aux di-
mensions de raccordement de l'installation de guidage paral-
lèle P. Les figures 3 et 4 montrent en outre que la patte 11
présente une longueur moindre que la patte 11' car la pre-
mière arête de pliage 5, envisagée, est plus éloignée du mi-
lieu du flanc de tôle 4 que la première arête de pliage 5' envisagée. De façon analogue, la seconde patte 12 est plus longue que la seconde patte 12' de la figure 4 de sorte que là encore, la seconde arête de pliage 6 se trouve plus près du milieu du flanc de tôle découpé 4 que la seconde arête de pliage 6', envisagée. Il en résulte que dans la réalisation d'une fourchette selon la figure 3, vues dans la direction de déplacement, les pattes 11, 12 sont en avant des pattes 11',
1) 12' selon la figure 4. Cela signifie que la fourchette 3 fa-
briquée à partir du flanc de tôle 4, découpé, selon la figure 3 est en retrait dans la direction de déplacement par rapport au tube à selle 1, par l'intermédiaire de l'installation de
guidage parallèle P pour la fourchette 3'.
Comme les tubes de selle 1 présentent par rapport à la fourchette de chaîne 16, dans le cadre R, des angles
différents à l'intérieur de la plage angulaire E/c', ces an-
gles existent également entre les fourchettes 3/3' montées sur le tube de selle 1 et les chaînes montées guidées par les 2() fourchettes 3/3'. Ainsi, selon un but de l'invention, il est nécessaire d'entraîner en rotation la fourchette 3/3' autour du centre du plateau, avec des angles variables u/e' du tube de selle 1, ce qui n'est possible pour une position inchangée
de l'installation de guidage parallèle P que par le change-
ment de la position des maillons et de l'angle des arêtes de pliage 5, 6 envisagées, par rapport aux arêtes 5', 6' Du fait de la réalisation évoquée ci-dessus de la première patte 11/11' et la seconde patte 12/12' dans le flanc de tôle découpé 4, on obtient deux fourchettes 3/3' 3( comme cela apparaît aux figures 5 et 7; par rapport à l'axe de fixation de pivotement 17 à travers les perçages d'articulation 13/13', 14/14' et des perçages de guidage /15', on a un angle de positionnement 3/3'; la différence entre 3 et È' correspond à la différence entre la première plage angulaire e et la seconde plage angulaire O' à savoir
environ 3 .
Les figures 6 et 8 montrent des vues longitudina-
les des fourchettes représentées aux figures 5 et 7; la fixation mobile en pivotement des pattes 11, 12 ou 11', 12' sur l'installation de guidage parallèle P est représentée en vraie grandeur; les perçages d'articulation 13/13' ou 14/14'
et les perçages de guidage 15/15' représentent le raccorde-
ment au parallélogramme de l'installation de guidage paral- lèle P. Si l'on compare la position de la fourchette 3 selon la figure 5 à la position de la fourchette 3' selon la figure 7, il apparaît que la fourchette 3 est moins en avance par rapport à la base B dans la direction de déplacement que la fourchette 3' par rapport à la base B. De plus, l'angle d'inclinaison 3 de la fourchette 3 par rapport à l'axe de
fixation de pivotement 17 est supérieur à l'angle de posi-
tionnement P' par rapport à l'axe de fixation de pivotement 17. Si on équipe ainsi un cadre R ayant une première plage angulaire x entre la fourchette de chaîne 16 et le tube de selle 1 avec une installation de déviation de chaîne,
il faut que l'angle a corresponde à la plus grande plage an-
) gulaire pour monter une fourchette 3 qui est en retard par rapport à sa base B et du moins présente un plus grand angle d'inclinaison P. Si le tube de selle présente une seconde
plage angulaire a ' plus petite, avec une installation de dé-
viation de chaîne, il faut que la fourchette 3' soit en avance par rapport à la base B et à la valeur du mouvement de retour du tube de selle 1, tout en étant tournée vers l'avant
d'une différence d'angle f-f'.
Pour satisfaire aux deux conditions évoquées ci-
dessus, il est nécessaire de prévoir la première arête de pliage 5 par rapport à la première arête de pliage 5' non pas en des positions différentes de la première patte 11 et de la première patte 11', mais de les tourner de la différence de
la plage angulaire a et ca'. Les deux pattes 12 et 12' pré-
sentent des différences égales comme le montre la comparaison des figures 3 et 4. La partie en arête, différente dans l'angle de la première patte 11 et de la seconde patte 12 par rapport à la première patte 11' et la seconde patte 12' donne différentes positions et longueurs pour la première patte 11l par rapport à la première patte 11' et de la seconde patte 12 par rapport à la seconde patte 12' comme cela apparaît aux
figures 6 et 8.

Claims (4)

R E V E N D I C A T I ON S
1 ) Installation de guidage de chaîne notamment pour les pi- gnons (plateaux) du pédalier, destinée à être montée sur un tube de selle (1) d'un cadre de bicyclette (R), comprenant5 une installation de guidage parallèle (P) et une fourchette (3, 3') pour guider et dévier une chaîne, comprenant: - une première patte (11, 11') avec un perçage d'articulation (13, 13') et une seconde patte (12, 12') avec un perçage d'articulation (14, 14') ainsi qu'un perçage de guidage l0 (15, 15') pour fixer la fourchette (3, 3') sur l'installation de guidage parallèle (P), - le tube de selle (1) faisant par rapport à une fourchette de chaîne (16), selon la construction du cadre (R), une plage angulaire (x/a') ayant un premier angle (a) compris entre environ 66 et 69 et un second angle ('W) d'environ
63-66 ,
caractérisée en ce que
la fourchette (3) pour la première plage angulaire (a) pré-
sente un angle d'inclinaison (f) par rapport à son axe de fixation de pivotement (17) alors que la fourchette (3') pour la seconde plage angulaire (a') présente un angle
d'inclinaison (3') par rapport à son axe de fixation de pivo-
tement (17) pour compenser les débattements de la fourchette
(3, 3') par rapport au brin de chaîne de traction, occasion-
nés par les deux plages angulaires (c, a'') 2 ) Installation selon la revendication 1, caractérisée en ce que la fourchette (3) et la fourchette (3') sont réalisées dans un même flanc découpé de tôle, la première patte (11) de la
fourchette (3) ayant une première arête de pliage (5), la se-
conde patte (12) de la fourchette (3) ayant une seconde arête de pliage (6), la première patte (11') de la fourchette (3') ayant une première arête de pliage (5') et la seconde patte
(12') de la fourchette (3') une seconde arête de pliage (6').
3 ) Installation selon l'une des revendications 1 ou 2,
caractérisée en ce que 1 () l'angle d'inclinaison (f) de la fourchette (3) par rapport à l'angle d'inclinaison (f') de la fourchette (3') correspond à la différence entre la première plage angulaire (a) et la seconde plage angulaire (Ia'), représente une différence d'angle environ de 3 .
4 ) Installation selon l'une quelconque des revendications 1
à 3, caractérisée en ce que 1< la fourchette (3') présente par rapport à la fourchette (3), en plus de la différence d'angle d'inclinaison (P- P'), une
position décalée dans la direction de déplacement, par rap-
port à la base (B), obtenue par le déplacement de la première arête de pliage (5') par rapport à la première arête de pliage (5) vers le milieu du flanc de tôle découpé (4) et par le déplacement de la seconde arête de pliage (6') par rapport à la seconde arête de pliage (6) par rapport au milieu du
flanc de tôle découpé (4).
5 ) Installation selon l'une quelconque des revendications 1
à 4, caractérisée en ce que
la fixation des fourchettes (3, 3') à l'installation de gui-
dage parallèle (P) par la mise en place d'un perçage d'articulation (13, 13') dans la première patte (11, 11'), d'un perçage d'articulation (14, 14') dans la seconde patte (12, 12'), a lieu dans l'alignement axial du perçage d'articulation (13, 13') et d'un perçage de guidage (15, 15') dans la seconde patte (12, 12'), la position géométrique du 3( perçage articulé (13, 13') dans la première patte (11, 11')
et le perçage d'articulation (14, 14') et le perçage de gui-
dage (15, 15') dans la seconde patte (12, 12') étant cons-
tant.
FR9801740A 1997-02-17 1998-02-13 Installation de guidage de chaine pour bicyclette Expired - Fee Related FR2759666B1 (fr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19706156A DE19706156A1 (de) 1997-02-17 1997-02-17 Kettenumlegeeinrichtung für Fahrräder

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2759666A1 true FR2759666A1 (fr) 1998-08-21
FR2759666B1 FR2759666B1 (fr) 2001-05-18

Family

ID=7820577

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR9801740A Expired - Fee Related FR2759666B1 (fr) 1997-02-17 1998-02-13 Installation de guidage de chaine pour bicyclette

Country Status (3)

Country Link
US (1) US6009771A (fr)
DE (1) DE19706156A1 (fr)
FR (1) FR2759666B1 (fr)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7963871B2 (en) * 2005-11-28 2011-06-21 Shimano Singapore Pte., Ltd. Bicycle front derailleur with angle adjustment
DE102005057862A1 (de) 2005-12-03 2007-06-06 Sram Deutschland Gmbh Vorderer Kettenumwerfer
US8485924B2 (en) * 2007-01-29 2013-07-16 Shimano Inc. Bicycle chain guide
US9061730B2 (en) * 2011-09-30 2015-06-23 Shimano Inc. Front derailleur with contact member
DE202014001791U1 (de) 2014-02-27 2014-03-11 Sram Deutschland Gmbh Kettenumwerfer für ein Fahrrad
TWI752306B (zh) * 2019-03-20 2022-01-11 彥豪金屬工業股份有限公司 自行車變速器
US11745828B2 (en) * 2020-06-30 2023-09-05 Shimano Inc. Front derailleur and chain guide of bicycle derailleur

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4330137A (en) 1979-08-15 1982-05-18 Shimano Industrial Company Limited Front derailleur for a bicycle
EP0653347A1 (fr) * 1993-11-12 1995-05-17 Shimano Inc. Dérailleur avant pour une bicyclette

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2340852A1 (fr) * 1976-02-13 1977-09-09 Huret Jacques Guide-chaine de derailleur avant pour bicyclette
JPS53102550A (en) * 1977-02-21 1978-09-06 Shimano Industrial Co Front derailer
US4226130A (en) * 1977-09-05 1980-10-07 Shimano Industrial Company, Limited Front derailleur for a bicycle
US4237743A (en) * 1977-10-11 1980-12-09 Shimano Industrial Company, Limited Front derailleur for a bicycle
FR2532906B1 (fr) * 1982-09-15 1988-01-15 Huret & Fils Derailleur de pedalier perfectionne pour bicyclette
JPH0829743B2 (ja) * 1986-04-11 1996-03-27 島野工業株式会社 自転車用フロントデイレ−ラ−
JPH0535920Y2 (fr) * 1989-09-05 1993-09-10
JP3280045B2 (ja) * 1991-06-21 2002-04-30 株式会社シマノ 自転車用フロントデイレーラー
JP3328113B2 (ja) * 1995-08-07 2002-09-24 株式会社シマノ 自転車のフロントディレーラ
US5779581A (en) * 1996-06-19 1998-07-14 Shimano, Inc. Top pull front derailleur

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4330137A (en) 1979-08-15 1982-05-18 Shimano Industrial Company Limited Front derailleur for a bicycle
EP0653347A1 (fr) * 1993-11-12 1995-05-17 Shimano Inc. Dérailleur avant pour une bicyclette

Also Published As

Publication number Publication date
US6009771A (en) 2000-01-04
DE19706156A1 (de) 1998-08-20
FR2759666B1 (fr) 2001-05-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO1995035476A1 (fr) Equipement portatif pour immobiliser les armes a feu individuelles
EP0107550B1 (fr) Dérailleur pour cycle à dispositif de guidage de chaîne orientable
EP2533111B1 (fr) Dispositif et procédé de fixation d&#39;un élément de montre avec orientation angulaire réglable
FR2782288A1 (fr) Scie circulaire amelioree.
FR2759666A1 (fr) Installation de guidage de chaine pour bicyclette
FR2554536A1 (fr) Derailleur avant pour bicyclette comportant un element oscillant de rattrapage de jeu du cable de commande
FR2734539A3 (fr) Derailleur avant a traction par le haut pour une bicyclette
EP0104110B1 (fr) Dérailleur de pédalier perfectionné pour bicyclette
EP1089644B1 (fr) Dispositif de fixation d&#39;un bracelet sur une boite de montre
EP2431270B1 (fr) Pédale automatique pour cycle à levier arrière flexible
EP1170203A1 (fr) Pédale de cycle à positionnement réglable perfectionné
FR2518953A1 (fr) Derailleur a chape reglable pour pedalier
FR2630394A1 (fr) Dispositif de securite pour mecanismes de direction de bicyclettes et analogues
EP0083264B1 (fr) Dérailleur de pédalier perfectionné
FR2639415A1 (fr) Tambour de changement de vitesse pour boites de vitesses
FR2806792A3 (fr) Dispositif de serrage pour niveau
EP0976507B1 (fr) Support repliable de bicyclette
FR2468497A1 (fr) Dispositif pour le changement de position du derailleur avant d&#39;une bicyclette
EP1069038B1 (fr) Pédale automatique pour cycle tout terrain
FR2547787A1 (fr) Pedale de bicyclette
FR2481879A1 (fr) Guidon perfectionne, notamment pour tondeuses a gazon
FR2656584A1 (fr) Fourche de bicyclette.
FR2754512A1 (fr) Pedalier pour bicyclette
FR2831131A1 (fr) Dispositif de pedalage pour cycles
EP0493460A1 (fr) Dispositif de suspension directionnelle pour motocyclette a deux roues motrices

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse

Effective date: 20051031