FR2759039A1 - REMOVABLE TABLE FOR VEHICLE - Google Patents

REMOVABLE TABLE FOR VEHICLE Download PDF

Info

Publication number
FR2759039A1
FR2759039A1 FR9801051A FR9801051A FR2759039A1 FR 2759039 A1 FR2759039 A1 FR 2759039A1 FR 9801051 A FR9801051 A FR 9801051A FR 9801051 A FR9801051 A FR 9801051A FR 2759039 A1 FR2759039 A1 FR 2759039A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
box
seat
table according
table top
articulated
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR9801051A
Other languages
French (fr)
Other versions
FR2759039B1 (en
Inventor
Wolfgang Kerner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daimler Benz AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler Benz AG filed Critical Daimler Benz AG
Publication of FR2759039A1 publication Critical patent/FR2759039A1/en
Application granted granted Critical
Publication of FR2759039B1 publication Critical patent/FR2759039B1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D37/00Other furniture or furnishings
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/001Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of tables or trays

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Passenger Equipment (AREA)

Abstract

Dans cette table pour une banquette d'un véhicule, qui comporte un caisson fermé par un couvercle (24) , et un plateau de table (25) , pouvant être ressorti à partir du caisson de manière à être situé à distance au-dessus d'un coussin de siège (11) , le plateau (25) est formé par une partie (242) du couvercle, qui est retenue de manière à être déplaçable sur un cadre de base (28) retenu par des bras articulé (29) de façon à pouvoir pivoter sur le caisson de sorte que la partie (242) du couvercle peut être déplacée vers le haut en saillie verticalement au-dessus du caisson et être amenée dans une position latérale ressortie et peut fermer le caisson à sa partie supérieure lorsque les leviers articulés (29) sont dans leur état rétracté.Application notamment à une table dans un véhicule automobile.In this table for a vehicle seat, which comprises a box closed by a cover (24), and a table top (25), which can be pulled out from the box so as to be located at a distance above d 'a seat cushion (11), the plate (25) is formed by a portion (242) of the cover, which is retained so as to be movable on a base frame (28) retained by articulated arms (29) of so as to be able to pivot on the casing so that the part (242) of the cover can be moved upwards projecting vertically above the casing and be brought into an extended lateral position and can close the casing at its upper part when the articulated levers (29) are in their retracted state. Application in particular to a table in a motor vehicle.

Description

L'invention concerne une table pour une banquette à plusieurs sièges d'unThe invention relates to a table for a bench seat with several seats of a

véhicule, notamment d'une voiture de tourisme, qui comporte un coussin de siège et un dossier, la table possédant un caisson creux qui peut être fermé à l'aide d'au moins un couvercle supérieur relevable, et au moins un plateau de table, qui est retenu sur le caisson et que l'on peut faire ressortir latéralement de sorte qu'une fois ressorti, il s'étend au moins en partie au-dessus de l'emplacement de siège voisin latéralement, en étant situé  vehicle, in particular of a passenger car, which comprises a seat cushion and a backrest, the table having a hollow box which can be closed using at least one liftable upper cover, and at least one table top , which is retained on the box and which can be brought out laterally so that once out, it extends at least partially above the neighboring seat location laterally, being located

à une certaine distance au-dessus du coussin de siège.  some distance above the seat cushion.

Dans une table de rangement connue pour un véhicule du type voiture de tourisme (document allemand DE 92 06 638 U1), le plateau de table est fixé à un dispositif de retenue et peut être commuté d'une position d'utilisation en avant du siège dans une position de non utilisation,  In a known storage table for a vehicle of the passenger car type (German document DE 92 06 638 U1), the table top is fixed to a retaining device and can be switched from a position of use in front of the seat in a position of non-use,

dans laquelle l'accès au siège est libéré, et inversement.  in which access to the seat is released, and vice versa.

Dans une table rabattable également connue pour des véhicules utilitaires (document allemand DE 42 37 855 Ci), le plateau de table peut pivoter dans un dispositif de retenue solidaire du véhicule autour d'un axe de pivotement qui est parallèle à l'un des bords du plateau, à proximité de ce dernier, depuis une position verticale dans une position horizontale et inversement, et est constitué de deux parties, qui s'appliquent l'une contre l'autre dans la position verticale et peuvent être écartées l'une de l'autre par rabattement, dans la position horizontale de manière à être juxtaposées en augmentant la surface de la  In a folding table also known for commercial vehicles (German document DE 42 37 855 Ci), the table top can pivot in a retainer secured to the vehicle around a pivot axis which is parallel to one of the edges of the plate, near the latter, from a vertical position to a horizontal position and vice versa, and consists of two parts, which are pressed against each other in the vertical position and can be separated from one the other by folding, in the horizontal position so as to be juxtaposed by increasing the surface of the

table.table.

D'après le document allemand DE 38 08 748 C2 on connaît un corps de support, qui peut être fixé au moyen d'une sangle sur le coussin de siège d'une banquette arrière pour loger des unités rapportées, que l'on peut serrer fermement sur la face supérieure du corps au moyen d'un dispositif de fermeture rapide. De telles unités rapportées sont par exemple des magnétoscopes, des récipients de rangement ou des appareils radio ou des  According to the German document DE 38 08 748 C2 there is known a support body, which can be fixed by means of a strap on the seat cushion of a rear bench seat to accommodate the added units, which can be tightened firmly on the upper side of the body by means of a quick closing device. Such added units are for example video recorders, storage containers or radio apparatus or

postes téléphoniques.telephone sets.

L'invention a pour but de créer une table pour une banquette à plusieurs sièges d'un véhicule du type indiqué plus haut, qui ait un agencement simple et qui, en position ressortie, puisse être utilisée sans aucun problème par  The object of the invention is to create a table for a multi-seat bench seat of a vehicle of the type indicated above, which has a simple arrangement and which, in the extended position, can be used without any problem by

deux personnes utilisant la banquette du véhicule.  two people using the vehicle seat.

Ce problème est résolu à l'aide d'une table du type indiqué plus haut grâce au fait que le ou les plateaux de table sont formés par une partie du couvercle et que la partie du couvercle est retenue de manière à être déplaçable latéralement, au moyen de guides qui s'étendent transversalement par rapport à la direction longitudinale du caisson, sur un cadre de base, qui est retenu de manière à pouvoir pivoter à l'aide de bras articulés sur le caisson, que la partie du couvercle est déplacée, lors du pivotement, en direction de la partie avant du caisson et vers le haut et, lorsque les bras articulés sont redressés, est en saillie vers le haut sur une certaine distance verticale au-dessus du caisson, et, lorsqu'elle est ressortie, s'étend à partir de la partie avant du caisson tournée à l'opposé du dossier, à une distance suffisante pour permettre une liberté des jambes du passager et, lorsque les bras articulés sont rétractés par pivotement,  This problem is solved using a table of the type indicated above thanks to the fact that the table top (s) are formed by a part of the cover and the part of the cover is retained so as to be movable laterally, at means of guides which extend transversely with respect to the longitudinal direction of the box, on a base frame, which is retained so as to be able to pivot by means of arms articulated on the box, that the part of the cover is moved, during pivoting, towards the front part of the box and upwards and, when the articulated arms are straightened, projects upwards for a certain vertical distance above the box, and, when it comes out, extends from the front part of the box facing away from the backrest, at a distance sufficient to allow freedom for the passenger's legs and, when the articulated arms are retracted by pivoting,

ferme le caisson à sa partie supérieure.  closes the box at the top.

Cette table selon l'invention est simple et bon marché. Grâce à une extraction latérale alternée du plateau de table, le plateau peut être utilisée par deux personnes  This table according to the invention is simple and inexpensive. Thanks to an alternate lateral extraction of the table top, the table top can be used by two people

qui occupent les deux places assises voisines du caisson.  which occupy the two seats next to the box.

L'espace intérieur du caisson forme un grand volume permettant de loger des objets quelconques, de sorte que l'on peut également y loger par exemple des appareils de télécopie, des postes téléphoniques, des dictaphones, des installations stéreo, des installations vidéof etc. En outre l'agencement du point de vue construction permet d'adapter la hauteur du caisson au confort d'un appui-bras usuel sur la banquette, tout en garantissant une place suffisante au-dessous du plateau de table, lorsque ce dernier est déployé latéralement, pour les cuisses de l'utilisateur du siège. Selon une autre caractéristique de l'invention, les parties du couvercle sont subdivisées transversalement par rapport à la direction longitudinale du caisson et sont de niveau entre elles, l'une d'elle, notamment une partie  The interior space of the box forms a large volume making it possible to accommodate any objects, so that one can also accommodate there for example facsimile apparatuses, telephone sets, dictaphones, stereo installations, video installations etc. In addition, the arrangement from the construction point of view makes it possible to adapt the height of the box to the comfort of a conventional armrest on the bench seat, while ensuring sufficient space below the table top, when the table top is deployed. laterally, for the thighs of the seat user. According to another characteristic of the invention, the parts of the cover are subdivided transversely with respect to the longitudinal direction of the box and are level with one another, one of them, in particular a part

centrale, constituant au moins un plateau de table.  central, constituting at least a table top.

Selon une autre caractéristique de l'invention, les  According to another characteristic of the invention, the

guides sont formés de deux rails télescopiques parallèles.  guides are formed by two parallel telescopic rails.

Selon une autre caractéristique de l'invention, il est prévu deux parallélogrammes articulés comportant chacun deux bras articulés, qui sont disposés dans deux plans parallèles qui s'étendent dans la direction longitudinale  According to another characteristic of the invention, there are provided two articulated parallelograms each comprising two articulated arms, which are arranged in two parallel planes which extend in the longitudinal direction

du caisson.of the box.

Selon une autre caractéristique de l'invention, la partie qui forme au moins un plateau de table, est située au-dessus de la partie avant pivotée du couvercle, lorsque  According to another characteristic of the invention, the part which forms at least a table top, is located above the pivoted front part of the cover, when

les bras articulés sont en position redressée.  the articulated arms are in the upright position.

Selon une autre caractéristique de l'invention, le caisson est amovible et s'étend sur toute la profondeur de l'emplacement de siège et il est prévu un dispositif de fixation pour fixer le caisson sur la banquette, cet agencement fournissant l'avantage d'un montage rapide et simple de sorte que lorsqu'on n'utilise pas la table, on peut la retirer rapidement du véhicule, par exemple pour libérer un autre place assise. Le dispositif de fixation fixe simultanément, de manière sûre contre tout basculement, le caisson sur le coussin de siège de sorte que le caisson ne peut pas basculer latéralement même lorsque le plateau de table est déployé, et évite une  According to another characteristic of the invention, the box is removable and extends over the entire depth of the seat location and there is provided a fixing device for fixing the box on the seat, this arrangement providing the advantage of '' quick and simple assembly so that when the table is not in use, it can be quickly removed from the vehicle, for example to free up another seat. The fixing device simultaneously fixes, securely against any tilting, the box on the seat cushion so that the box cannot tilt laterally even when the table top is deployed, and avoids a

compression du coussin de siège.compression of the seat cushion.

Selon une autre caractéristique de l'invention, au moins l'un des deux parallélogrammes articulés peut être verrouillé à l'aide d'un dispositif de serrage ou d'encliquetage au moins dans la position terminale basculée redressée, et de préférence dans une pluralité de positions basculées différentes. Selon une autre caractéristique de l'invention, les bras articulés sont logés, par leurs extrémités, dans des paliers pivotants respectifs formés sur le cadre de base et sur le caisson et que l'un des deux paliers pivotants des deux bras articulés, qui sont les plus proches du dossier, est agencé de telle sorte que, lorsqu'un choc dirigé approximativement vers le haut est appliqué au plateau de table, le bras articulé peut être soulevé à partir du palier pivotant, cette disposition permettant de régler individuellement et de façon simple aussi bien la distance entre le plateau de table et le ventre de la personne assise que la hauteur du plateau de table par rapport au  According to another characteristic of the invention, at least one of the two articulated parallelograms can be locked using a clamping or snapping device at least in the upright tilted end position, and preferably in a plurality of different tilted positions. According to another characteristic of the invention, the articulated arms are housed, by their ends, in respective pivoting bearings formed on the base frame and on the box and that one of the two pivoting bearings of the two articulated arms, which are closest to the backrest, is arranged so that, when an impact directed approximately upwards is applied to the table top, the articulated arm can be lifted from the swivel bearing, this arrangement making it possible to adjust individually and so simple as well the distance between the table top and the belly of the seated person as the height of the table top compared to the

coussin de siège.seat cushion.

Selon une autre caractéristique de l'invention, la hauteur du caisson correspond à la distance usuelle d'un appui-bras, associé à un siège, par rapport au coussin de siège et est égale de préférence à environ 130 mm et que les parallélogrammes articulés sont agencés de telle sorte que lorsque les parallélogrammes sont à l'état redressé, le plateau de table est situé à une distance du coussin de siège qui est approximativement deux fois plus grande et est égale de préférence à 260 mm. Cet agencement et le caractère "amovible" ainsi obtenu des points de support des bras articulés réduisent le risque de blessure au niveau du ventre de l'utilisateur du siège dans le cas d'un crash, étant donné que le plateau de table est simplement repoussé vers le haut après séparation des points de support, pivote autour du palier pivotant supérieur avant des deux parallélogrammes articulés et ne présente de ce fait à l'utilisateur du siège sa face plate, qui ne présente aucun  According to another characteristic of the invention, the height of the box corresponds to the usual distance of an armrest, associated with a seat, relative to the seat cushion and is preferably equal to approximately 130 mm and that the articulated parallelograms are arranged so that when the parallelograms are in the straightened state, the table top is located at a distance from the seat cushion which is approximately twice as large and is preferably equal to 260 mm. This arrangement and the "removable" character thus obtained from the support points of the articulated arms reduce the risk of injury to the stomach of the seat user in the event of a crash, since the table top is simply pushed back. upwards after separation of the support points, pivots around the upper swivel bearing before the two articulated parallelograms and therefore presents the seat user with its flat face, which has no

danger de blessure, lors du choc.danger of injury from impact.

Selon une autre caractéristique de l'invention, les rails télescopiques sont agencés de telle sorte que le plateau de table peut être retiré alternativement sur le côté droit ou sur le côté gauche du caisson. Selon une autre caractéristique de l'invention, des amortisseurs à friction, de préférence des éléments amortisseurs fluidiques, sont disposés sur les rails télescopiques. Selon une autre caractéristique de l'invention, le caisson et le plateau de table sont réalisés en un matériau  According to another characteristic of the invention, the telescopic rails are arranged so that the table top can be removed alternately on the right side or on the left side of the box. According to another characteristic of the invention, friction dampers, preferably fluid damping elements, are arranged on the telescopic rails. According to another characteristic of the invention, the box and the table top are made of a material

ne produisant pas d'éclats.not producing shards.

Selon une autre caractéristique de l'invention, les parois latérales du caisson, qui sont tournées vers l'utilisateur du siège, sont recouverts extérieurement par une mousse intégrale et que de préférence l'épaisseur de la  According to another characteristic of the invention, the side walls of the box, which are turned towards the user of the seat, are covered externally by an integral foam and that preferably the thickness of the

couche de mousse intégrale est égale à environ 20-30 mm.  integral foam layer is approximately 20-30 mm.

Selon une autre caractéristique de l'invention, le dispositif de fixation servant à fixer le caisson à la banquette comporte deux éléments de retenue, qui correspondent aux éléments de boucle d'une ceinture de sécurité associée au siège et qui sont disposés sur les parois latérales à proximité de la paroi arrière du caisson, qui est tournée vers le dossier, et au moins un organe de verrouillage, qui est fixé au côté avant de la banquette et s'accroche à la face avant du caisson, qui est  According to another characteristic of the invention, the fixing device used to fix the box to the bench has two retaining elements, which correspond to the buckle elements of a seat belt associated with the seat and which are arranged on the side walls near the rear wall of the box, which faces the backrest, and at least one locking member, which is fixed to the front side of the bench seat and hooks to the front face of the box, which is

tournée à l'opposé du dossier.turned away from the back.

Selon une autre caractéristique de l'invention, l'organe de verrouillage est agencé sous la forme d'un étrier pivotant comportant un axe de pivotement solidaire de la banquette et qui porte, sur son extrémité libre, un crochet de verrouillage destiné à s'engager derrière un élément de verrouillage correspondant, disposé sur le caisson. Selon une autre caractéristique de l'invention, les éléments de verrouillage sont disposés dans des évidements formés dans la face inférieure du caisson et que le caisson est agencé de manière à être de niveau avec la face avant du coussin de siège ou à faire légèrement saillie au-dessus de cette face avant. D'autres caractéristiques et avantages de la  According to another characteristic of the invention, the locking member is arranged in the form of a pivoting stirrup having a pivot axis secured to the seat and which carries, on its free end, a locking hook intended to engage behind a corresponding locking element, placed on the box. According to another characteristic of the invention, the locking elements are arranged in recesses formed in the underside of the box and that the box is arranged so as to be level with the front face of the seat cushion or to protrude slightly above this front face. Other features and advantages of the

présente invention ressortiront de la description donnée  present invention will emerge from the description given

ci-après prise en référence aux dessins annexés, sur lesquels: - la figure 1 représente une vue partielle en perspective d'une table de véhicule, fixée sur la place de siège médian d'une banquette à plusieurs siège, dans la position de non utilisation; - la figure 2 montre une représentation en perspective de la table du véhicule de la figure 1, dans la position d'utilisation; - la figure 3 représente une vue en élévation latérale à plus grande échelle de la partie III sur la figure 1; et - la figure 4 représente une vue en élévation latérale à plus grande échelle de la partie IV sur la  hereinafter taken with reference to the appended drawings, in which: - Figure 1 shows a partial perspective view of a vehicle table, fixed in the middle seat position of a multi-seat bench seat, in the position of not use; - Figure 2 shows a perspective representation of the table of the vehicle of Figure 1, in the position of use; - Figure 3 shows a side elevational view on a larger scale of part III in Figure 1; and - Figure 4 shows a side elevation view on a larger scale of part IV on the

figure 2.figure 2.

La table du véhicule, qui est visible en partie sur la figure 1 selon une représentation en perspective, comporte un caisson parallélépipedique creux et fermé, désigné comme étant le caisson 10 de la table et qui, le cas échéant, prend appui sur le coussin de siège 11 d'une banquette 12, et ce au niveau d'un emplacement de siège complet, à savoir sur la figure 1 la place centrale parmi trois places de sièges disposés côte-à-côte, et est serrée  The table of the vehicle, which is partially visible in FIG. 1 according to a perspective representation, comprises a hollow and closed parallelepiped box, designated as box 10 of the table and which, if necessary, is supported on the cushion. seat 11 of a bench seat 12, and this at the level of a complete seat location, namely in FIG. 1 the central place among three seats places arranged side by side, and is tight

à l'aide d'un dispositif de fixation 13 à la banquette 12.  using a fixing device 13 to the bench seat 12.

Pour illustrer la place centrale de siège, on a également indiqué sur la figure 1 le tunnel de transmission ou tunnel central 14 de la carrosserie du véhicule. Le caiúson 10 de la table s'étend sur toute la profondeur de la place de siège et s'applique par son bord arrière 101 contre le dossier de la banquette 12, qui est désigné par le chiffre de référence 23 sur la figure 2. La paroi avant 102 du caisson se termine de niveau avec la face avant 111 du coussin de siège 11 ou bien fait légèrement saillie au-delà de cette dernière - comme cela est représenté sur la figure 1 - de sorte que le dispositif de fixation 13 peut être bien manipulé pour le montage et le démontage. Comme cela est illustré sur la figure 2, les deux parois latérales 103 et 104 du caisson, qui s'étendent dans la direction longitudinale du caisson 10 de la table, sont rembourrées au niveau de leur face extérieure en étant recouvert à cet effet par une couche de mousse intégrale 15 d'une épaisseur  To illustrate the central seat space, the transmission tunnel or central tunnel 14 of the vehicle body has also been indicated in FIG. 1. The caiúson 10 of the table extends over the entire depth of the seat space and is applied by its rear edge 101 against the back of the bench seat 12, which is designated by the reference numeral 23 in FIG. front wall 102 of the box ends in level with the front face 111 of the seat cushion 11 or projects slightly beyond the latter - as shown in FIG. 1 - so that the fixing device 13 can be well handled for assembly and disassembly. As illustrated in FIG. 2, the two side walls 103 and 104 of the box, which extend in the longitudinal direction of the box 10 of the table, are padded at their external face, being covered for this purpose by a layer of integral foam 15 of thickness

de 20-30 mm.from 20-30 mm.

D'une manière adaptée aux cotes d'une banquette standard pour de grosses limousines, le caisson de table 10 possède une largeur d'environ 370 mm, de sorte que dans le cas d'une banquette à trois places, les places de sièges, qui sont situées à droite et à gauche du caisson de table 10, peuvent être utilisées commodément, et ce sur une hauteur d'environ 130 mm, ce qui correspond au confort d'un  In a manner adapted to the dimensions of a standard bench seat for large limousines, the table box 10 has a width of approximately 370 mm, so that in the case of a three-seat bench, the seats, which are located to the right and left of the table unit 10, can be used conveniently, and this over a height of about 130 mm, which corresponds to the comfort of a

appui-bras central usuel au niveau de chaque banquette.  usual central armrest at each seat.

Le dispositif de fixation 13 comporte deux organes de verrouillage 16, qui fixent le caisson de table 10, au niveau de sa paroi avant 102, sur la banquette 12, ainsi que deux éléments de retenue 17, qui sont disposés à proximité de la paroi arrière 101 du caisson sur chaque paroi latérale 103, 104 de ce dernier et qui correspondent aux éléments de boucle d'une ceinture de sécurité 18 associée à la place du siège central. Les deux éléments de retenue 17 s'appliquent dans un évidement 155 formé dans la couche de mousse intégrale 15. L'élément de retenue 17, qui est visible sur la figure 2, est formé sur la paroi latérale gauche 103 du caisson sous la forme d'une languette de boucle et est monté de manière à pouvoir pivoter sur la paroi du caisson. Au contraire, l'élément de retenue 17, qui est disposé sur la paroi latérale 104 du caisson et n'est ici pas visible, est agencé sous la forme d'une boucle et est également fixé, de manière à pouvoir pivoter, sur la paroi 104 du caisson. Pour fixer le caisson de la table sur la partie arrière, on encliquette les éléments de retenue 17 avec les éléments correspondants de boucle de la ceinture de sécurité 18, auquel cas l'élément de retenue 17 visible sur la figure 2 est enfiché dans la boucle d'enfichage 19 de la ceinture de sécurité 18. Les deux organes de verrouillage 16 situés sur le côté avant du caisson 10 de la table sont agencés sous la forme d'étriers pivotants. Un étrier pivotant 20 est fixé respectivement à gauche et à droite à côté du tunnel central 14, de manière pouvoir pivoter, sur le côté avant de la banquette 12 et porte un crochet de verrouillage 202 au niveau de son extrémité tournée à l'opposé de l'axe de pivotement. Comme cela est visible d'une manière particulièrement nette sur la vue en élévation latérale de la figure 3, sur la face inférieure du caisson 10 de la table sont disposés deux éléments de verrouillage 21, qui correspondent aux crochets de verrouillage 202 et qui sont disposés chacun dans un évidement 22 aménagé dans la face intérieure. Ces éléments de verrouillage 21 peuvent être agencés sous la forme d'oeillets, d'étriers ou de barrettes en forme de T, derrière lesquels s'engagent, selon une liaison par formes complémentaires et selon une liaison de force, les crochets de verrouillage 202 de l'étrier pivotant 20, lors du relèvement par pivotement de ce dernier. Comme cela est représenté par une ligne en trait mixte sur la figure 3, lorsque le caisson 10 de la table est retiré, on peut faire pivoter les deux étriers pivotants 20 en direction de l'espace situé au niveau des pieds, o ils ne sont pas gênants et s'appliquent contre la face avant de la banquette 12. L'utilisation d'un ressort de rappel permet un retour automatique par pivotement des étriers pivotants  The fixing device 13 comprises two locking members 16, which fix the table box 10, at its front wall 102, on the bench seat 12, as well as two retaining elements 17, which are arranged near the rear wall 101 of the box on each side wall 103, 104 of the latter and which correspond to the buckle elements of a seat belt 18 associated in place of the central seat. The two retaining elements 17 are applied in a recess 155 formed in the integral foam layer 15. The retaining element 17, which is visible in FIG. 2, is formed on the left side wall 103 of the box in the form with a buckle tongue and is mounted so that it can pivot on the wall of the box. On the contrary, the retaining element 17, which is arranged on the side wall 104 of the box and is not visible here, is arranged in the form of a loop and is also fixed, so as to be able to pivot, on the wall 104 of the box. To fix the table casing on the rear part, the retaining elements 17 are snapped on with the corresponding buckle elements of the seat belt 18, in which case the retaining element 17 visible in FIG. 2 is inserted in the buckle plugging 19 of the seat belt 18. The two locking members 16 located on the front side of the box 10 of the table are arranged in the form of pivoting stirrups. A pivoting bracket 20 is fixed respectively to the left and to the right next to the central tunnel 14, so as to be able to pivot, on the front side of the bench seat 12 and carries a locking hook 202 at its end turned opposite to the pivot axis. As can be seen in a particularly clear manner in the side elevation view of FIG. 3, on the underside of the box 10 of the table are arranged two locking elements 21, which correspond to the locking hooks 202 and which are arranged each in a recess 22 arranged in the inner face. These locking elements 21 can be arranged in the form of eyelets, stirrups or T-shaped bars, behind which engage, according to a connection by complementary forms and according to a force connection, the locking hooks 202 of the pivoting stirrup 20, during the raising by pivoting of the latter. As shown by a dashed line in FIG. 3, when the box 10 of the table is removed, the two pivoting stirrups 20 can be pivoted in the direction of the space located at the feet, where they are not not annoying and are applied against the front face of the bench seat 12. The use of a return spring allows an automatic return by pivoting of the pivoting stirrups

dans la position située au niveau des pieds.  in the position at foot level.

Le caisson 10 de la table est fermé au niveau de sa face supérieur par un couvercle 24, qui est subdivisé, transversalement par rapport à la direction longitudinale du caisson 10 de la table, en trois parties 241243 qui se terminent de niveau entre eux. La partie avant 241 du couvercle est reliée de façon fixe à deux bras articulés extérieurs 29, qui seront expliqués de façon plus détaillée, tandis que la partie arrière 243 du couvercle est articulée de manière à pouvoir pivoter sur le caisson de la table. Son axe de pivotement s'étend transversalement par rapport à la direction longitudinale du caisson 10 de la table et est fixé sur la face supérieure de la paroi arrière 101 du caisson, de sorte qu'il peut pivoter depuis le caisson 10 de la table en direction du dossier 23, comme cela est indiqué par une ligne en trait mixte sur la figure 2. Sinon, la partie avant 241 du couvercle peut être agencée de la même manière de façon à pouvoir être écartée du caisson 10 de la table par pivotement, l'axe de pivotement étant alors disposé au niveau de la face supérieure de la paroi avant 102 du caisson. La partie centrale 242 du couvercle forme un plateau de table 25, qui est relié à un cadre de base 28  The box 10 of the table is closed at its upper face by a cover 24, which is subdivided, transversely with respect to the longitudinal direction of the box 10 of the table, into three parts 241243 which end in level with one another. The front part 241 of the cover is fixedly connected to two external articulated arms 29, which will be explained in more detail, while the rear part 243 of the cover is articulated so as to be able to pivot on the box of the table. Its pivot axis extends transversely to the longitudinal direction of the box 10 of the table and is fixed on the upper face of the rear wall 101 of the box, so that it can pivot from the box 10 of the table in direction of the backrest 23, as indicated by a dashed line in FIG. 2. Otherwise, the front part 241 of the cover can be arranged in the same way so that it can be moved away from the box 10 of the table by pivoting, the pivot axis then being disposed at the upper face of the front wall 102 of the box. The central part 242 of the cover forms a table top 25, which is connected to a base frame 28

par l'intermédiaire de deux rails télescopiques 26 et 27.  by means of two telescopic rails 26 and 27.

Les parties de guidage, qui sont solidaires du cadre de base, des rails télescopiques 26, 27 s'étendent sur les côtés transversaux 281 et 282 du cadre de base 28, qui s'étendent transversalement par rapport à la direction longitudinale du caisson 10 de la table, et sont disposés de niveau avec ces faces. Les éléments de rails, qui sont situés sur le plateau de table, sont fixés à la face inférieure du plateau de table 25. Le cadre de base 28 est relié au caisson 10 de la table par l'intermédiaire de deux parallélogrammes articulés 30 et 31 constitués chacun de deux bras articulés 29. Chaque parallélogramme articulé 30 ou 31 est disposé dans un plan qui s'étend parallèlement à  The guide parts, which are integral with the base frame, telescopic rails 26, 27 extend on the transverse sides 281 and 282 of the base frame 28, which extend transversely relative to the longitudinal direction of the box 10 of the table, and are arranged level with these faces. The rail elements, which are located on the table top, are fixed to the underside of the table top 25. The base frame 28 is connected to the box 10 of the table by means of two articulated parallelograms 30 and 31 each consisting of two articulated arms 29. Each articulated parallelogram 30 or 31 is arranged in a plane which extends parallel to

la direction longitudinale du caisson 10 de la table.  the longitudinal direction of the box 10 of the table.

Chaque bras articulé 29 est reçu, au niveau de son extrémité, dans un palier pivotant 32 formé sur le cadre de base 28 et dans un palier pivotant 33 formé sur le caisson de la table. Les bras articulés 29 des parallélogrammes articulés 30, 31 et la disposition de leurs paliers 32, 33 sont tels que le plateau de table 25 pivote depuis sa position de niveau avec les parties 241 et 243 du couvercle, sous l'effet du pivotement des bras articulés 29 sur l'angle a sur la figure 2, sur laquelle les bras articulés 29 sont orientés verticalement, en étant amené à une hauteur telle que la distance du plateau à la surface supérieure du coussin de siège 11 est égale au double de la hauteur du caisson 10 de la table, c'est-à-dire est égale à environ 260 mm. Dans cette position d'extrémité basculée, les parallélogrammes articulés 30 sont automatiquement encliquetés et par conséquent le plateau de table 25 est bloqué contre tout basculement arrière. Le plateau de table est disposé au-dessus de la partie avant 241 du couvercle, qui est maintenant disposé verticalement et fait saillie au-delà de la paroi avant 102 du caisson. Bien que ceci ne soit pas représenté ici de façon détaillée, on peut prévoir un dispositif de serrage qui permet de bloquer fermement les parallélogrammes articulés 30, 31 dans chacune des positions basculées désirées ou dans une multiplicité de telles positions de sorte qu'on peut régler  Each articulated arm 29 is received, at its end, in a pivoting bearing 32 formed on the base frame 28 and in a pivoting bearing 33 formed on the box of the table. The articulated arms 29 of the articulated parallelograms 30, 31 and the arrangement of their bearings 32, 33 are such that the table top 25 pivots from its level position with the parts 241 and 243 of the cover, under the effect of the pivoting of the arms articulated 29 on the angle a in FIG. 2, on which the articulated arms 29 are oriented vertically, being brought to a height such that the distance from the plate to the upper surface of the seat cushion 11 is equal to twice the height of the box 10 of the table, that is to say is equal to about 260 mm. In this tilted end position, the articulated parallelograms 30 are automatically snapped on and consequently the table top 25 is locked against any rear tilting. The table top is arranged above the front part 241 of the cover, which is now arranged vertically and protrudes beyond the front wall 102 of the box. Although this is not shown here in detail, a clamping device can be provided which makes it possible to firmly lock the articulated parallelograms 30, 31 in each of the desired tilted positions or in a multiplicity of such positions so that one can adjust

individuellement la hauteur du plateau de table 25 au-  individually the height of the table top 25 au-

dessus du caisson 10 de la table.above the box 10 of the table.

Lorsque les parallélogrammes articulés 30, 31 sont dans la position déployée, on peut alors faire ressortir latéralement le plateau de table 25 au-delà des rails télescopiques 26, 27 pouvant être déployés - de façon multiple, de sorte que le plateau de table 25 s'étend maintenant au moins en partie au-dessus de la place de siège voisine, à partir de la partie du plateau de table 10 tournée à l'opposé du siège 23, à une distance du coussin de siège 11 qui est suffisante pour laisser un espace libre pour les jambes de l'utilisateur du siège. Des amortisseurs à friction non représentés ici garantissent que le plateau de table 25 reste dans la position ressortie et ne se déplace pas sur les rails télescopiques 26, 27 par exemple lors du franchissement de courbes par le véhicule. Comme amortisseurs à friction on utilise de préférence des éléments amortisseurs fluidiques, qui possèdent seulement une faible dimension hors-tout. Les rails télescopiques 26, 27 sont agencés de telle sorte que l'on peut faire ressortir le plateau de table 25 aussi bien latéralement vers la gauche que latéralement vers la droite, de sorte qu'on peut l'utiliser au choix à partir des deux sièges directement voisins du caisson 10 de la table. En cas de non utilisation, on rétracte à nouveau le plateau de table jusqu'à ce qu'il recouvre le cadre de base 28, puis après desserrage du système de verrouillage des parallélogrammes articulés 30, 31, on le fait pivoter conjointement avec le cadre de base 28 sur le caisson 10 de la table, o il s'insère de niveau entre les deux parties 241 et 243 du couvercle. Pour permettre d'accéder à l'espace de rangement disponible dans le caisson 10 de la table également dans le cas o on n'utilise pas le plateau de table 28, ce dernier n'est pas relié directement aux rails télescopiques 26, 27, mais est articulé - ce qui n'est pas représenté - sur un cadre intercalaire, qui pour sa part porte les parties des rails télescopiques 26, 27, qui sont situées du côté du plateau de table. L'axe de pivotement du plateau de table 25 est fixé sur le cadre intermédiaire de telle sorte que le plateau de table 25 peut pivoter en direction longitudinale du caisson de table 10. Sinon il est également possible de prévoir deux plateaux de table superposés 25, qui sont retenus par des rails télescopiques séparés 26, 27 sur le cadre de base 28. Par conséquent, on peut faire ressortir respectivement un plateau de table 26 de chaque côté du caisson de table pour une utilisation simultanée de ces plateaux par deux  When the articulated parallelograms 30, 31 are in the deployed position, the table top 25 can then be brought out laterally beyond the telescopic rails 26, 27 which can be deployed - in a multiple manner, so that the table top 25 s 'now extends at least in part above the neighboring seat, from the part of the table top 10 facing away from the seat 23, at a distance from the seat cushion 11 which is sufficient to leave a free legroom for the seat user. Friction dampers not shown here guarantee that the table top 25 remains in the extended position and does not move on the telescopic rails 26, 27 for example when crossing curves by the vehicle. As friction dampers, fluidic damping elements are preferably used, which have only a small overall dimension. The telescopic rails 26, 27 are arranged so that the table top 25 can be brought out both laterally to the left and laterally to the right, so that it can be used as desired from both seats directly adjacent to box 10 of the table. When not in use, the table top is retracted again until it covers the base frame 28, then after loosening the locking system of the articulated parallelograms 30, 31, it is pivoted together with the frame base 28 on the box 10 of the table, where it is inserted level between the two parts 241 and 243 of the cover. To allow access to the storage space available in the box 10 of the table also in the case where the table top 28 is not used, the latter is not directly connected to the telescopic rails 26, 27, but is articulated - which is not shown - on an intermediate frame, which for its part carries the parts of the telescopic rails 26, 27, which are located on the side of the table top. The pivoting axis of the table top 25 is fixed to the intermediate frame so that the table top 25 can pivot in the longitudinal direction of the table box 10. Otherwise, it is also possible to provide two superimposed table tops 25, which are retained by separate telescopic rails 26, 27 on the base frame 28. Consequently, it is possible to bring out respectively a table top 26 on each side of the table unit for simultaneous use of these trays by two

utilisateurs de sièges.seat users.

Pour réduire un risque de blessure de l'utilisateur d'un siège dans le cas d'un crash alors que le plateau de table 25 est déployé, les paliers pivotants 33, situés du côté du caisson de table, des deux bras articulés 29 qui sont plus proches du dossier 23, dans les deux parallélogrammes articulés 30, 31 sont agencés de manière à être amovibles de telle sorte qu'en cas d'un choc appliqué au bord avant tourné vers l'utilisateur du siège, les bras articulés 29 s'écartent des paliers pivotants 33 et par conséquent le plateau de table 25 peut pivoter autour des paliers pivotants 32 des deux bras articulés avant 29 des deux parallélogrammes articulés 30, 31. L'agencement des paliers pivotants 33 dits "amovibles" est représenté selon une vue à plus grande échelle sur la figure 4. Le bras articulé 29 porte un téton 34 qui fait saillie à angle droit et est logé dans une mâchoire 35 formée sur la paroi 103 ou 104 du caisson. Une branche de la mâchoire est formée par un verrou pivotant 36, qui applique contre le téton 34 sous la forme d'un ressort de verrouillage 37 et fixe ce téton dans le fond de la mâchoire. Dans le cas o le choc indiqué est appliqué au plateau de table 25, une force de traction, indiquée sur la figure 4 par une flèche 38, agit sur le bras articulé 29, qui fait ressortir le téton 34 hors de la mâchoire 35 à l'encontre de la force du ressort de verrouillage 37. Pour une plus grande protection de l'utilisateur du siège dans le cas d'un crash, le caisson 10 de la table et le plateau de table 25 sont réalisés en un matériau ne produisant pas d'éclats, par  To reduce the risk of injury to the user of a seat in the event of a crash while the table top 25 is deployed, the pivoting bearings 33, located on the side of the table box, of the two articulated arms 29 which are closer to the backrest 23, in the two articulated parallelograms 30, 31 are arranged so as to be removable so that in the event of an impact applied to the front edge facing the seat user, the articulated arms 29 s 'deviate from the pivoting bearings 33 and therefore the table top 25 can pivot around the pivoting bearings 32 of the two front articulated arms 29 of the two articulated parallelograms 30, 31. The arrangement of the pivoting bearings 33 called "removable" is shown according to a seen on a larger scale in FIG. 4. The articulated arm 29 carries a stud 34 which projects at right angles and is housed in a jaw 35 formed on the wall 103 or 104 of the box. A branch of the jaw is formed by a pivoting lock 36, which presses against the stud 34 in the form of a locking spring 37 and fixes this stud in the bottom of the jaw. In the case where the indicated shock is applied to the table top 25, a tensile force, indicated in FIG. 4 by an arrow 38, acts on the articulated arm 29, which brings out the stud 34 out of the jaw 35 at the against the force of the locking spring 37. For greater protection of the seat user in the event of a crash, the box 10 of the table and the table top 25 are made of a material which does not produce splinters, by

exemple un matériau moulé par injection.  example an injection molded material.

Claims (16)

REVENDICATIONS 1. Table pour une banquette à plusieurs sièges d'un véhicule, notamment d'une voiture de tourisme, qui comporte un coussin de siège et un dossier, la table possédant un caisson creux (10)en forme de parallélépipède qui peut être fermé à l'aide d'au moins un couvercle supérieur relevable (24), et au moins un plateau de table (25), qui est retenu sur le caisson (10) et que l'on peut faire ressortir latéralement de sorte qu'une fois ressorti, il s'étend au moins en partie au-dssus de l'emplacement de siège voisin latéralement, en étant situé à une certaine distance au-dessus du coussin de siège (11), caractérisée en ce que le ou les plateaux de table (25) sont formés par une partie (242) du couvercle (24) et que la partie (242) du couvercle est retenue de manière à être déplaçable latéralement, au moyen de guides qui s'étendent transversalement par rapport à la direction longitudinale du caisson (10), sur un cadre de base (28), qui est retenu de manière à pouvoir pivoter à l'aide de bras articulés (22) sur le caisson (10), de sorte que la partie (242) du couvercle est déplacée, lors du pivotement, en direction de la partie avant du caisson (10) et vers le haut et, lorsque les bras articulés (22) sont redressés, est en saillie vers le haut sur une certaine distance verticale au-dessus du caisson (10), et, lorsqu'elle est ressortie latéralement, s'étend à partir de la partie avant du caisson (10) tournée à l'opposé du dossier (12), à une distance suffisante pour permettre une liberté des jambes du passager et, lorsque les bras articulés (39) sont rétractés par pivotement,  1. Table for a bench seat with several seats of a vehicle, in particular a passenger car, which comprises a seat cushion and a backrest, the table having a hollow box (10) in the shape of a parallelepiped which can be closed at using at least one liftable upper cover (24), and at least one table top (25), which is retained on the box (10) and which can be brought out laterally so that once protruding, it extends at least partly above the adjacent seat location laterally, being located at a certain distance above the seat cushion (11), characterized in that the table top (s) (25) are formed by a part (242) of the cover (24) and that the part (242) of the cover is retained so as to be movable laterally, by means of guides which extend transversely with respect to the longitudinal direction of the box (10), on a base frame (28), which is retained so as to be able to pivot by means of articulated arms (22) on the box (10), so that the part (242) of the cover is moved, during pivoting, towards the front part of the box (10) and towards the high and, when the articulated arms (22) are straightened, projects upwards for a certain vertical distance above the box (10), and, when it is extended laterally, extends from the part front of the box (10) facing away from the backrest (12), at a distance sufficient to allow freedom for the passenger's legs and, when the articulated arms (39) are retracted by pivoting, ferme le caisson (10) à sa partie supérieure.  closes the box (10) at its upper part. 2. Table selon la revendication 1, caractérisée en ce que les parties (241 à 243) du couvercle (24) sont subdivisées transversalement par rapport à la direction longitudinale du caisson (10) et sont de niveau entre elles, l'une d'elle, notamment une partie centrale,  2. Table according to claim 1, characterized in that the parts (241 to 243) of the cover (24) are subdivided transversely with respect to the longitudinal direction of the box (10) and are level with each other, one of it, in particular a central part, constituant au moins un plateau de table (25).  constituting at least one table top (25). 3. Table selon l'une des revendications 1 ou 2,  3. Table according to one of claims 1 or 2, caractérisée en ce que les guides sont formés de deux rails  characterized in that the guides are formed by two rails télescopiques parallèles (26, 27).  telescopic parallel (26, 27). 4. Table selon l'une quelconque des revendications  4. Table according to any one of the claims 1 à 3, caractérisée en ce qu'il est prévu deux parallélogrammes articulés (30, 31) comportant chacun deux bras articulés (29), qui sont disposés dans deux plans parallèles qui s'étendent dans la direction longitudinale  1 to 3, characterized in that two articulated parallelograms (30, 31) are provided, each comprising two articulated arms (29), which are arranged in two parallel planes which extend in the longitudinal direction du caisson (10).of the box (10). 5. Table selon l'une quelconque des revendications  5. Table according to any one of the claims 2 à 4, caractérisée en ce que la partie (242), qui forme au moins un plateau de table (25), est située au-dessus de la partie avant pivotée (241) du couvercle, lorsque les bras  2 to 4, characterized in that the part (242), which forms at least one table top (25), is located above the pivoted front part (241) of the cover, when the arms articulés (29) sont en position redressée.  articulated (29) are in the upright position. 6. Table selon l'une quelconque des revendications  6. Table according to any one of claims 1 à 5, caractérisée en ce que le caisson (10) est amovible et s'étend sur toute la profondeur de l'emplacement de siège et qu'il est prévu un dispositif de fixation (13)  1 to 5, characterized in that the box (10) is removable and extends over the entire depth of the seat location and that a fixing device (13) is provided pour fixer le caisson (10) sur la banquette (12).  to fix the box (10) on the bench (12). 7. Table selon l'une quelconque des revendications  7. Table according to any one of the claims 4 à 6, caractérisée en ce qu'au moins l'un des deux parallélogrammes articulés (30, 31) peut être verrouillé à l'aide d'un dispositif de serrage ou d'encliquetage au moins dans la position terminale basculée redressée, et de préférence dans une pluralité de positions basculées différentes.  4 to 6, characterized in that at least one of the two articulated parallelograms (30, 31) can be locked using a clamping or snapping device at least in the upright tilted end position, and preferably in a plurality of different tilted positions. 8. Table selon l'une quelconque des revendications  8. Table according to any one of claims 1 à 7, caractérisée en ce que les bras articulés (29) sont logés, par leurs extrémités, dans des paliers pivotants respectifs (32, 33) formés sur le cadre de base (28) et sur le caisson (10) et que l'un des deux paliers pivotants (33) des deux bras articulés (29), qui sont les plus proches du dossier (23), est agencé de telle sorte que, lorsqu'un choc dirigé approximativement vers le haut est appliqué au plateau de table (25), le bras articulé (29) peut être  1 to 7, characterized in that the articulated arms (29) are housed, at their ends, in respective pivoting bearings (32, 33) formed on the base frame (28) and on the box (10) and that the one of the two pivoting bearings (33) of the two articulated arms (29), which are closest to the backrest (23), is arranged such that, when an impact directed approximately upwards is applied to the table top (25), the articulated arm (29) can be soulevé à partir du palier pivotant (33).  lifted from the pivot bearing (33). 9. Table selon l'une quelconque des revendications  9. Table according to any one of claims 4 à 8, caractérisée en ce que la hauteur du caisson (10) correspond à la distance usuelle d'un appui-bras, associé à un siège, par rapport au coussin de siège (11) et est égale de préférence à environ 130 mm et que les parallélogrammes articulés (30, 31) sont agencés de telle sorte que lorsque les parallélogrammes (30, 31) sont à l'état redressé, le plateau de table (25) est situé à une distance du coussin de siège (11) qui est approximativement deux fois plus  4 to 8, characterized in that the height of the box (10) corresponds to the usual distance of an armrest, associated with a seat, relative to the seat cushion (11) and is preferably equal to approximately 130 mm and that the articulated parallelograms (30, 31) are arranged so that when the parallelograms (30, 31) are in the upright state, the table top (25) is located at a distance from the seat cushion (11) which is approximately twice as much grande et est égale de préférence à 260 mm.  large and preferably equal to 260 mm. 10. Table selon l'une quelconque des  10. Table according to any one of revendications 3 à 9, caractérisée en ce que les rails  Claims 3 to 9, characterized in that the rails télescopiques (25, 27) sont agencés de telle sorte que le plateau de table (25) peut être retiré alternativement sur  telescopic (25, 27) are arranged so that the table top (25) can be removed alternately on le côté droit ou sur le côté gauche du caisson (10).  the right side or the left side of the box (10). 11. Table selon la revendication 10, caractérisée en ce que des amortisseurs à friction, de préférence des éléments amortisseurs fluidiques, sont disposés sur les  11. Table according to claim 10, characterized in that friction dampers, preferably fluid damping elements, are arranged on the rails télescopiques (26, 27).telescopic rails (26, 27). 12. Table selon l'une quelconque des  12. Table according to any one of revendications 1 à 11, caractérisée en ce que le caisson  Claims 1 to 11, characterized in that the box (10) et le plateau de table (25) sont réalisés en un  (10) and the table top (25) are made in one matériau ne produisant pas d'éclats.  material not producing splinters. 13. Table selon l'une quelconque des  13. Table according to any one of revendications 1 à 12, caractérisée en ce que les parois  claims 1 to 12, characterized in that the walls latérales (103, 104) du caisson (10), qui sont tournées vers l'utilisateur du siège, sont recouvertes extérieurement par une mousse intégrale et que de préférence l'épaisseur de la couche de mousse intégrale  lateral (103, 104) of the box (10), which face the seat user, are covered externally by integral foam and preferably the thickness of the layer of integral foam (15) est égale à environ 20-30 mm.  (15) is approximately 20-30 mm. 14. Table selon l'une quelconque des  14. Table according to any one of revendications 6 à 13, caractérisée en ce que le dispositif  claims 6 to 13, characterized in that the device de fixation (23) servant à fixer le caisson (10) à la banquette (12) comporte deux éléments de retenue (17), qui correspondent aux éléments de boucle d'une ceinture de sécurité (18) associée au siège et qui sont disposés sur les parois latérales (103, 104) à proximité de la paroi arrière (101) du caisson, qui est tournée vers le dossier (23), et au moins un organe de verrouillage (16), qui est fixé au côté avant de la banquette (12) et s'accroche à la face avant du caisson (10), qui est tournée à l'opposé du  fixing (23) for fixing the box (10) to the bench (12) has two retaining elements (17), which correspond to the buckle elements of a seat belt (18) associated with the seat and which are arranged on the side walls (103, 104) near the rear wall (101) of the box, which faces the backrest (23), and at least one locking member (16), which is fixed to the front side of the bench seat (12) and hooks to the front face of the box (10), which is turned away from the dossier (23).backrest (23). 15. Table selon la revendication 14, caractérisé en ce que l'organe de verrouillage (16) est agencé sous la forme d'un étrier pivotant (20) comportant un axe de pivotement (201) solidaire de la banquette et qui porte, sur son extrémité libre, un crochet de verrouillage (201) destiné à s'engager derrière un élément de verrouillage  15. Table according to claim 14, characterized in that the locking member (16) is arranged in the form of a pivoting stirrup (20) comprising a pivot axis (201) integral with the seat and which carries, on its free end, a locking hook (201) intended to engage behind a locking element correspondant (21), disposé sur le caisson (10).  corresponding (21), arranged on the box (10). 16. Table selon la revendication 15, caractérisé en ce que les éléments de verrouillage (21) sont disposés dans des évidements (22) formés dans la face inférieure du caisson (10) et que le caisson (10) est agencé de manière à être de niveau avec la face avant du coussin de siège (11) ou à faire légèrement saillie au-dessus de cette face  16. Table according to claim 15, characterized in that the locking elements (21) are arranged in recesses (22) formed in the underside of the box (10) and that the box (10) is arranged so as to be level with the front face of the seat cushion (11) or to project slightly above this face avant.before.
FR9801051A 1997-02-01 1998-01-30 REMOVABLE TABLE FOR VEHICLE Expired - Fee Related FR2759039B1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1997103769 DE19703769C1 (en) 1997-02-01 1997-02-01 Table for multi=seating bench seat of passenger's car

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2759039A1 true FR2759039A1 (en) 1998-08-07
FR2759039B1 FR2759039B1 (en) 1999-12-10

Family

ID=7819014

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR9801051A Expired - Fee Related FR2759039B1 (en) 1997-02-01 1998-01-30 REMOVABLE TABLE FOR VEHICLE

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE19703769C1 (en)
FR (1) FR2759039B1 (en)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19901072C1 (en) * 1999-01-14 2000-03-16 Daimler Chrysler Ag Motor vehicle seat stowage holder has table panel with use and support sections hinged together over holder container
DE19942892B4 (en) * 1999-09-08 2007-05-31 Volkswagen Ag Retractable filing tray, in particular clipboard in a vehicle interior
DE19947871C1 (en) * 1999-10-05 2001-03-15 Faure Bertrand Sitztech Gmbh Automobile bench rear passenger seat has fold-down armrest provided with relatively displaced lower and upper sections allowing upper section to act as table support
DE60005192T2 (en) * 2000-10-06 2004-06-24 Saira Alluminio Spa Shock-absorbing table, especially for means of transport
DE10200881B4 (en) * 2002-01-11 2017-02-23 Volkswagen Ag Folding table for a vehicle, in particular for a motor vehicle
FR2910402A1 (en) * 2006-12-22 2008-06-27 Renault Sas Console for e.g. monospace motor vehicle, has cover in two plane parts which are mounted on rods, where rods have height to bring two parts above compartment in deployed position in which parts form table

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0219932A1 (en) * 1985-07-30 1987-04-29 Automate (U.K.) Limited Support devices to be mounted on a vehicle's seat
DE3808748A1 (en) 1988-03-16 1989-09-28 Daimler Benz Ag Device for fixing a supporting body
DE9206638U1 (en) 1992-05-15 1992-08-20 PFA Partner für Fahrzeug-Ausstattung GmbH, 8480 Weiden Storage table especially for vehicles
DE4237855C1 (en) 1992-11-10 1994-04-07 Daimler Benz Ag Foldaway table for commercial vehicle use - has vertical slides and console for support, folds into console when not in use
US5479866A (en) * 1994-03-21 1996-01-02 Rae; Steven P. Portable table apparatus
DE29603294U1 (en) * 1996-02-23 1996-04-25 Audi Ag, 85057 Ingolstadt Extendable folding table on a console of a motor vehicle

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0219932A1 (en) * 1985-07-30 1987-04-29 Automate (U.K.) Limited Support devices to be mounted on a vehicle's seat
DE3808748A1 (en) 1988-03-16 1989-09-28 Daimler Benz Ag Device for fixing a supporting body
DE9206638U1 (en) 1992-05-15 1992-08-20 PFA Partner für Fahrzeug-Ausstattung GmbH, 8480 Weiden Storage table especially for vehicles
DE4237855C1 (en) 1992-11-10 1994-04-07 Daimler Benz Ag Foldaway table for commercial vehicle use - has vertical slides and console for support, folds into console when not in use
US5479866A (en) * 1994-03-21 1996-01-02 Rae; Steven P. Portable table apparatus
DE29603294U1 (en) * 1996-02-23 1996-04-25 Audi Ag, 85057 Ingolstadt Extendable folding table on a console of a motor vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
DE19703769C1 (en) 1998-05-07
FR2759039B1 (en) 1999-12-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2794697A1 (en) CHILD SEAT FOR USE IN A VEHICLE
FR2891214A1 (en) Vehicle`s row of seats for passenger, has head rest including retaining part arranged over top side of back rest, contact part that extends from retaining part toward front and bottom, and support bars that run into retaining part
FR2536349A1 (en) Adjustable floor seat for motor vehicles.
EP0718146B1 (en) Tiltable seat with movable padding for land vehicles
WO2011154638A1 (en) Support device comprising walls that slide in opposite directions on vehicle seat backrests
FR2759039A1 (en) REMOVABLE TABLE FOR VEHICLE
EP1725425B1 (en) Motor vehicle with a collapsible and stowable back seat
FR3067302B1 (en) CONVERTIBLE SEAT FOR RECREATIONAL VEHICLE
FR2772319A1 (en) Vehicle seat, folds flat to vehicle floor,
FR2824796A1 (en) Arrangement for securing long slide rail device on which vehicle seat is mounted for fore-and-aft movement, long slide rail assembly including leg member with vulnerable point
FR3089896A1 (en) Motor vehicle seat with reversible backrest
FR3104083A1 (en) vehicle with a modular front row of seats
FR3061679B1 (en) BACKREST BACKREST OF MOTOR VEHICLE HAVING A RIGIDIFICATION PLATE.
EP1122135A1 (en) Vehicle rear seat, its seatbelt buckles with adjustable fixing position
FR2882704A1 (en) Seating assembly for e.g. minivan, has seat with base supported by front and rear legs, where each front leg has vertical and horizontal branches directly fixed on floor of vehicle, and vertical branches are connected by cross-piece
FR2706827A1 (en) Safety car seat for a child
EP0572345B1 (en) Armrest for a front seat of a vehicle
FR2754496A1 (en) Automobile seat with adjustable seat length
EP3532341B1 (en) Modular seat for a motor vehicle
FR2931422A1 (en) Seat i.e. rear seat, for motor vehicle, has case fixed at floor pan by flexible attachment and fixed in housing of base by self gripping fixation units so that case follows base in its movement between extended and folded positions of seat
FR2923762A1 (en) Equipment i.e. armrest, for seat of e.g. commercial motor vehicle, has support arm with joint pivoting around axle that is placed laterally under base of seat such that bearing and support arms are placed under seat in retracted position
FR2877288A1 (en) Retractable tray for e.g. motor vehicle, has support surface forming armrest during storage position, and free end with tenons cooperating with grooves for changing tray from storage position to utilization position
WO2016030639A1 (en) Seat for a vehicle having a load floor
FR2884772A1 (en) Removable seat e.g. bench seat, cushion for motor vehicle, has actuating buttons, each connected to respective fixation unit so that its displacement deforms fixation unit to insert it in housing and/or remove fixation unit from housing
FR3062825A1 (en) TILT SEAT PRESERVING AVAILABLE SPACE LOCATED BEHIND HIM IN CASE OF TILT

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse