FR2754299A1 - Dispositif d'articulation d'un volet d'obturation basculant - Google Patents
Dispositif d'articulation d'un volet d'obturation basculant Download PDFInfo
- Publication number
- FR2754299A1 FR2754299A1 FR9612253A FR9612253A FR2754299A1 FR 2754299 A1 FR2754299 A1 FR 2754299A1 FR 9612253 A FR9612253 A FR 9612253A FR 9612253 A FR9612253 A FR 9612253A FR 2754299 A1 FR2754299 A1 FR 2754299A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- hinge
- flap
- flexible
- window
- state
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims description 5
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 claims description 2
- 229920002457 flexible plastic Polymers 0.000 abstract 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 5
- 238000004873 anchoring Methods 0.000 description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 1
- 230000005489 elastic deformation Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D1/00—Pinless hinges; Substitutes for hinges
- E05D1/02—Pinless hinges; Substitutes for hinges made of one piece
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D11/00—Additional features or accessories of hinges
- E05D11/06—Devices for limiting the opening movement of hinges
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D11/00—Additional features or accessories of hinges
- E05D11/10—Devices for preventing movement between relatively-movable hinge parts
- E05D11/1014—Devices for preventing movement between relatively-movable hinge parts for maintaining the hinge in only one position, e.g. closed
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
- E05Y2900/506—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles for buses
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
- E05Y2900/53—Type of wing
- E05Y2900/55—Windows
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
Abstract
Dispositif d'articulation d'un volet basculant (5) de baie vitrée monté sur une partie fixe (4) pour pivoter entre une position d'ouverture et une position de fermeture, consistant en une charnière déformable (9) comportant au moins un élément allongé (10) flexible transversalement solidaire par un bord longitudinal du volet (5) et par un autre bord longitudinal de la partie fixe, cet élément étant flexible entre un premier et un second état de déformation de la charnière (1) correspondant respectivement aux positions d'ouverture et de fermeture du volet (5) et des moyens (9) de butée angulaire (13, 14) définissant le premier état de la déformation de la charnière dans son premier état. L'élément flexible (10) consiste en un profilé en matière plastique déformable.
Description
La présente invention concerne un dispositif d'articulation d'un volet d'obturation basculant de baie vitrée, tel que ceux utilisés notamment pour assurer l'obturation ou l'ouverture partielle d'une baie de véhicule (automobile, car, wagon, etc...).
Certains véhicules, notamment les cars et les wagons, possèdent des baies équipées de vitres en deux parties, avec une partie inférieure fixe et une partie supérieure mobile ou volet. Ce volet est articulé par son bord inférieur au. bord supérieur de la partie fixe pour pivoter entre une position d'obturation totale de la baie et une position d'ouverture partielle de celle-ci.
On connaît de nombreux dispositifs assurant l'articulation du volet. Ces dispositifs existants comportent généralement des moyens de rappel élastique coopérant avec le volet pour le maintenir dans ses positions d'ouverture et de fermeture autour de son articulation, de part et d'autre d'une position angulaire intermédiaire instable constituant un point dur du pivotement du volet entre ces deux poSitions. En position d'obturation, les moyens de rappel élastique plaquent le volet contre un joint d'étanchéité porté par le châssis délimitant la baie. En position d'ouverture, les moyens de rappel élastique maintiennent au contraire le volet écarté de la baie, en appui contre une butée fixe solidaire du châssis. Un tel dispositif est notamment illustré par le document EP-A-0 237 381.
Le principal inconvénient de ce genre de dispositif réside dans sa relative complexité qui est à l'origine d'un coût de fabrication relativement élevé.
Selon l'invention, on prévoit un dispositif d'articulation d'un volet basculant de baie vitrée monté sur une partie fixe pour pivoter entre une position d'ouverture et une position de fermeture, consistant en une charnière déformable comportant au moins un élément allongé flexible transversalement et comportant un bord longitudi nal solidaire du volet et un bord longitudinal opposé solidaire de la partie fixe, cet élément étant flexible entre un premier et un second états de déformation de la charnière correspondant respectivement aux positions d'ouverture et de fermeture du volet, des moyens de butée angulaire définissant le premier état de déformation de la charnière.
La constitution du dispositif est ainsi particulièrement simple et fiable, ce qui en diminue le coût de fabrication et permet d'en améliorer l'esthétique.
Avantageusement, l'élément flexible consiste en un profilé en matière plastique déformable. La fabrication du dispositif est ainsi encore simplifiée et l'absorption des vibrations est renforcée. De plus, lorsque le profilé s'étend sur toute la longueur de la zone d'articulation, il assure une fonction supplémentaire d'étanchéité de larti- culation.
Avantageuseusement, l'élément flexible possède une élasticité propre dont l'effet tend à le rappeler audelà de son premier état de déformation. Ainsi, en position d'ouverture, l'élasticité de l'élément flexible exerce une contrainte sur les moyens de butée pour assurer un maintien stable du volet dans sa position d'ouverture. Ce maintien sous contrainte permet d'éviter, ou tout au moins de limiter, d'éventuelles vibrations intempestives et sonores du volet.
Avantageusement, la charnière déformable possède des moyens de son verrouillage en butée dans son premier état.
Avantageusement, les bords longitudinaux de l'élément flexible sont reçus dans des organes de fixation solidaires du volet et de la partie fixe (4) et portant des moyens de butée angulaire.
Avantageusement, les moyens de butée sont réalisés en une seule pièce avec l'élément flexible.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description qui suit de modes de réalisation particuliers, donnés à titre d'exemples non limitatifs.
I1 sera fait référence aux dessins annexés, parmi lesquels
- la figure 1 est une vue partielle en coupe d'une baie vitrée équipée d'un volet articulé au moyen d'un dispositif conforme à un premier mode de réalisation de l'invention
- la figure 2 est une vue analogue à la figure 1 illustrant un second mode de réalisation de l'invention
- la figure 3 est une vue analogue à la figure 2 illustrant un troisième mode de réalisation de l'invention.
- la figure 1 est une vue partielle en coupe d'une baie vitrée équipée d'un volet articulé au moyen d'un dispositif conforme à un premier mode de réalisation de l'invention
- la figure 2 est une vue analogue à la figure 1 illustrant un second mode de réalisation de l'invention
- la figure 3 est une vue analogue à la figure 2 illustrant un troisième mode de réalisation de l'invention.
A la figure 1, on a représenté une baie vitrée de véhicule, équipée d'un volet articulé au moyen d'un dispositif conforme à un premier mode de réalisation de l'invention. La baie comporte un châssis 1 délimitant une ouverture supérieure 2 et une ouverture inférieure 3.
L'ouverture inférieure 3 est obturée et découverte par une vitre fixe 4, tandis que l'ouverture supérieure 2 est sélectivement obturée et découverte par une vitre basculante 5 constituant le volet. Le volet 5 est monté pivotant sur le bord supérieur de la vitre fixe 4 pour être mobile entre une position d'ouverture dans laquelle il est écarté de l'ouverture 2 et une position de fermeture dans laquelle il obture cette ouverture et est en appui par sa périphérie contre un joint à lèvre 6 équipant le châssis 1 autour de l'ouverture 2. Le châssis 1 est en outre équipé d'un loquet de verrouillage à rappel élastique 7, assurant un verrouillage du volet 5 dans sa position de fermeture. Pour sa manipulation, le volet 5 est équipé, au voisinage de son bord supérieur, d'une poignée 8.
Le dispositif d'articulation du volet 5 comporte une charnière déformable 9 qui s'étend ici sur toute la longueur de l'articulation. Cette charnière 9 comporte un élément flexible 10 en matière plastique élastiquement déformable. Cet élément flexible 10 se présente ici sous la forme d'un profilé à section en I comprenant une âme 10.1 élastiquement flexible autour d'une direction parallèle à la direction d'articulation de la charnière c'est-à-dire transversalement à sa plus grande dimension et deux têtes d'ancrage 10.2, 10.3 respectivement encastrées dans des pattes de fixation 11, 12 respectivement solidaires du bord inférieur du volet 5 et du bord supérieur de la vitre fixe 4. Ces pattes de fixation 11, 12 seront de préférence réalisées sous forme de profilés en matière plastique rigide qui présentent une gorge pouvant chausser les têtes 10.2 ; 10.3 et une aile de fixation, par exemple par collage, à la vitre 4 et au volet 5.
Le profilé 10 est ainsi flexible, de sorte que l'élasticité propre du profilé 10, et plus précisément de l'âme 10.1,. tend à rappeler la charnière dans son premier état c'est-à-dire à rappeler le volet 5 dans sa position d'ouverture.
Des butées angulaires 13, 14 sont respectivement ménagées sur les pattes de fixation 11, 12 pour définir le premier état de la charnière, c'est-à-dire pour s'opposer à la poursuite de la déformation du profilé 10 au-delà de ce premier état correspondant à la position d'ouverture du volet 5. En effet, à l'état libre le profilé 10 est conçu pour atteindre un état de déformation transversale plus important de sorte que dans le premier état susdit de la charnière, il existe une élasticité résiduelle du profilé 10 tendant à appuyer les butées 13, 14 l'une contre l'autre par leurs faces en regard 13.1, 14.1.
En service, lorsque l'on souhaite ouvrir le volet 5 initialement fermé, il suffit d'exercer sur la poignée 8 un effort de traction d'intensité suffisante pour vaincre l'élasticité propre du verrou 7, et permettre le bascule ment du volet 5. Après pivotement l'effet élastique résiduel assuré par l'élasticité propre du profilé flexible 10 plaque les faces 13.1 et 14.1 des butées 13 et 14 en appui l'une contre l'autre et place ainsi la charnière dans son premier état correspondant à la position d'ouverture du volet 5 avec une contrainte de maintien du volet dans cet état sous la forme d'un couple tendant à ouvrir le volet.
Tant que le volet 5 est dans sa position d'ouverture, ce couple de rappel permanent qui maintient les faces 13.1 et 14.1 en appui l'une contre l'autre s'oppose aux couples inverses tendant à refermer le volet par exemple sous l'effet des vibrations du véhicule ou des chaos de la chaussée.
En outre, la charnière déformable 9, qui s'étend tout le long de la zone d'articulation du volet 5 à la vitre 4, assure une fonction supplémentaire d'étanchéité de l'articulation. Bien que cette fonction d'étanchéité ne soit pas utilisée dans le cadre de l'exemple illustré (ltétanchéité étant déjà assurée par d'autres joints entre le châssis 1 et les vitres 4 et 5), cette fonction d'étanchéité pourra avantageusement être exploitée pour la réalisation d'une baie vitrée de structure simplifiée.
A la figure 2, on a illustré un second mode de réalisation de l'invention. Le dispositif d'articulation du volet 5 comporte une charnière déformable 15 comportant un élément flexible 16. Cet élément 16 est réalisé en matière plastique déformable et se présente sous la forme d'un profilé comportant une âme 16.1 et des têtes d'ancrage 16.2, 16.3 encastrées dans des profilés de fixation 17, 18 en matière plastique rigide collés au volet 5 et à la vitre 4. Le profilé 16 est réalisé en un matériau élastiquement déformable et présente une entaille ménagée dans l'un des flancs de l'âme 16.1 selon un plan médian parallèle à la direction de la charnière. Cette entaille définit deux faces de butées 16.4, 16.5 en regard l'une de l'autre. Le profilé 16 est ainsi flexible entre un premier état de déformation de la charnière 15 correspondant à la position d'ouverture du volet 5 et dans lequel les faces 16.4 et 16.5 de l'âme 16.1 sont en butée l'une contre l'autre de façon à limiter la déformation de la charnière dans son premier état, et un second état de déformation de la charnière 15 correspondant à la position de fermeture du volet 5 et dans lequel les faces 16.4 et 16.5 de l'âme 16.1 sont écartées l'une de l'autre. L'élasticité propre de l'âme 16.1 du profilé 16 tend à rappeler ce profilé dans le premier état de déformation de la charnière 15 avec maintien d'une pression de contact entre les faces 16.4 et 16.5. On comprend que la capacité de déformation élastique en flexion de l'âme 16.1 du profilé 16 est due à l'entaille ménagée dans son flanc et que, dans son premier état, la mise en butée des faces 16.4 et 16.5 interdit la déformation du profilé 16 au-delà de cet état, le matériau du profilé 16 étant suffisamment incompressible pour s'opposer à l'ouverture du volet 5 au-delà de la position d'ouverture prédéterminée qu'il définit.
La figure 3 illustre un troisième mode de réalisation de l'invention. Le dispositif d'articulation comporte ici une charnière déformable 19 de forme similaire à celle du mode de réalisation précédemment décrit en référence à la figure 2 mais de constitution néanmoins différente. La charnière 19 comporte ainsi un élément flexible 20 se présentant sous la forme d'un profilé en matière plastique déformable comportant une âme 20.1 et deux têtes d'ancrage 20.2, 20.3 encastrées dans des pattes de fixation 17, 18 identiques à celles précédemment décrites en référence à la figure 2. Comme précédemment, une entaille est ménagée dans l'un des flancs de l'âme 20.1 du profilé 20. Cette entaille délimite deux faces de butées 20.4, 20.5 en regard l'une de l'autre.
Conformément à un aspect particulier de ce mode de réalisation, les faces 20.4, 20.5 sont équipées de moyens d'emboîtement homologues. En l'espèce, la face 20.5 présente une protubérance en forme de barrette cylindrique 20.6 à section circulaire emboîtable élastiquement dans une encoche 20.7 correspondante ménagée en renfoncement de la face 20.4. Les moyens d'emboîtement homologues ainsi ménagés assurent un verrouillage du profilé 20 dans son état d'ouverture 5.
Dans ce mode de réalisation où la charnière déformable 19 est équipée de moyens pour son verrouillage dans son premier état, il n'est pas nécessaire que le profilé 20 exerce un rappel élastique de la charnière 19 dans son premier état ; il suffit que le profilé 20 soit déformable en flexion entre les deux états de la charnière.
Le verrouillage de l'élément flexible se substitue en effet à l'effet élastique tendant à plaquer les butées l'une contre l'autre. I1 sera néanmoins possible de réaliser un profilé flexible à la fois équipé de moyens de verrouillage et possédant des capacités de rappel élastique propres facilitant l'ouverture du volet.
L'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation qui viennent d'être décrits, mais englobe au contraire toute variante reprenant, avec des moyens équivalents, les caractéristiques essentielles de l'invention.
En particulier, bien que dans les figures l'élé- ment flexible ait été représenté enchâssé dans des profilés de fixation, il est également possible de réaliser un profilé flexible et des profilés de fixation en une seule pièce, le profilé flexible présentant alors deux faces longitudinales disposées chacune d'un côté de l'âme et collées pour l'une sur la vitre fixe et pour l'autre sur le volet basculant.
Claims (8)
1. Dispositif d'articulation d'un volet (5) basculant de baie vitrée monté sur une partie fixe (4) pour pivoter entre une position d'ouverture et une position de fermeture, caractérisé en ce qu'il consiste en une charnière déformable (9) comportant au moins un élément allongé (10 ; 16; 20) flexible transversalement solidaire par un bord longitudinal du volet et par un autre bord longitudinal de la partie fixe, cet élément étant flexible entre un premier et un second états de déformation de la charnière (9 ; 15 ; 19) correspondant respectivement aux positions d'ouverture et de fermeture du volet, et des moyens de butée angulaire (13, 14 ; 16.4, 16.5 ; 20.4, 20.5) définissant le premier état de déformation de la charnière (9 15 19)
2. Dispositif selon la revendication 1, caracté risé en ce que l'élément flexible (10 ; 16 ; 20) consiste en un profilé en matière plastique déformable.
3. Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce que l'élément flexible (10 ; 16 ; 20) possède une élasticité propre dont l'effet tend à le rappeler au-delà de son premier état.
4. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la charnière déformable (20) possède des moyens (20.6, 20.7), pour son verrouillage en butée dans son premier état.
5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que les moyens de verrouillage sont constitués par des moyens d'emboîtement homologues (20.6, 20.9).
6. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les bords longitudinaux de l'élément flexible (10) sont reçus dans des organes de fixation (11, 12) solidaires du volet (5) et de la partie fixe (4) et portant les moyens de butée angulaire (13, 14).
7. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les bords longitudinaux de l'élément flexible (10 ; 16 ; 20) sont fixés par collage pour l'un sur la partie fixe (4) et pour l'autre sur le volet (5)
8. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens de butée (16.4, 16.5 ; 20.4, 20.5) sont réalisés en une seule pièce avec l'élément flexible (16 ; 20).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9612253A FR2754299B1 (fr) | 1996-10-08 | 1996-10-08 | Dispositif d'articulation d'un volet d'obturation basculant |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9612253A FR2754299B1 (fr) | 1996-10-08 | 1996-10-08 | Dispositif d'articulation d'un volet d'obturation basculant |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2754299A1 true FR2754299A1 (fr) | 1998-04-10 |
| FR2754299B1 FR2754299B1 (fr) | 2004-07-23 |
Family
ID=9496464
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9612253A Expired - Fee Related FR2754299B1 (fr) | 1996-10-08 | 1996-10-08 | Dispositif d'articulation d'un volet d'obturation basculant |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2754299B1 (fr) |
Citations (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3032808A (en) * | 1959-11-10 | 1962-05-08 | Amerace Corp | Double-acting rubber hinge |
| FR1382678A (fr) * | 1964-02-14 | 1964-12-18 | Van Tam Nguyen | Charnière monobloc |
| FR1408884A (fr) * | 1964-07-09 | 1965-08-20 | Cimt Comp Ind Mat Transport | Charnière étanche, plus spécialement destinée aux abattants |
| GB1252809A (fr) * | 1969-02-07 | 1971-11-10 | ||
| GB1329420A (en) * | 1971-07-30 | 1973-09-05 | Perfonit Ltd | Connections for panels |
| US4363191A (en) * | 1980-04-23 | 1982-12-14 | Donnelly Mirrors, Inc. | Hinged window assembly |
| FR2554545A1 (fr) * | 1983-11-08 | 1985-05-10 | Vatin Eric | Profil de baguette de raccordement |
| EP0237381A1 (fr) * | 1986-02-07 | 1987-09-16 | Etablissements FARNIER ET PENIN | Dispositif d'articulation d'un volet d'obturation basculant à deux degrés d'ouverture |
| US4799727A (en) * | 1985-09-27 | 1989-01-24 | Robbins Auto Top Co., Inc. | Folding automobile convertible top and rear window assembly having a flexible hinge |
| DE4442625A1 (de) * | 1994-12-01 | 1996-06-05 | Grass Ag | Filmscharnier |
-
1996
- 1996-10-08 FR FR9612253A patent/FR2754299B1/fr not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3032808A (en) * | 1959-11-10 | 1962-05-08 | Amerace Corp | Double-acting rubber hinge |
| FR1382678A (fr) * | 1964-02-14 | 1964-12-18 | Van Tam Nguyen | Charnière monobloc |
| FR1408884A (fr) * | 1964-07-09 | 1965-08-20 | Cimt Comp Ind Mat Transport | Charnière étanche, plus spécialement destinée aux abattants |
| GB1252809A (fr) * | 1969-02-07 | 1971-11-10 | ||
| GB1329420A (en) * | 1971-07-30 | 1973-09-05 | Perfonit Ltd | Connections for panels |
| US4363191A (en) * | 1980-04-23 | 1982-12-14 | Donnelly Mirrors, Inc. | Hinged window assembly |
| FR2554545A1 (fr) * | 1983-11-08 | 1985-05-10 | Vatin Eric | Profil de baguette de raccordement |
| US4799727A (en) * | 1985-09-27 | 1989-01-24 | Robbins Auto Top Co., Inc. | Folding automobile convertible top and rear window assembly having a flexible hinge |
| EP0237381A1 (fr) * | 1986-02-07 | 1987-09-16 | Etablissements FARNIER ET PENIN | Dispositif d'articulation d'un volet d'obturation basculant à deux degrés d'ouverture |
| DE4442625A1 (de) * | 1994-12-01 | 1996-06-05 | Grass Ag | Filmscharnier |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2754299B1 (fr) | 2004-07-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0330546B1 (fr) | Coulisse d'étanchéité de glace mobile, notamment de vitre de véhicule automobile | |
| FR2759408A1 (fr) | Dispositif de guidage pour un panneau coulissant et louvoyant d'obturation d'une baie | |
| EP0568435B1 (fr) | Joint d'étanchéité destiné notamment à former une coulisse pour glace mobile de véhicule automobile | |
| FR2684051A1 (fr) | Dispositif d'etancheite pour panneaux transparents affleurant sur une carrosserie de vehicule. | |
| FR2718392A1 (fr) | Joint d'étanchéité formant lécheur de vitre mobile pour véhicule automobile. | |
| WO2000037274A1 (fr) | Dispositif de securite pour baie vitree a volet mobile | |
| FR2754299A1 (fr) | Dispositif d'articulation d'un volet d'obturation basculant | |
| FR2458665A1 (fr) | Porte avec protection pour les doigts dans la zone de la battee | |
| EP0156736B1 (fr) | Joint d'étanchéité du type profilé, en particulier pour l'étanchéité de portes coulissantes de véhicules | |
| EP0481863B1 (fr) | Joint d'étanchéité pour vitres coulissantes de véhicules | |
| EP0962346B1 (fr) | Dispositif d'obturation d'une baie ménagée dans la carrosserie d'un véhicule, à coulissement extérieur, et procédé de fabrication et de montage correspondant | |
| EP4110634A1 (fr) | Vehicule avec au moins une vitre en deux parties dont une partie basculante et un joint dispose entre les deux parties | |
| EP0519141B1 (fr) | Charnier à arrêt de porte intégré pour véhicules ou autres ouvrants | |
| EP0506541A1 (fr) | Lame d'essuie-glace pour balai d'essuie-glace, notamment de véhicule automobile | |
| FR2508092A1 (fr) | Dispositif formant baie comprenant un element de glace dit " basculant ", et vehicules, batiments equipes avec ce dispositif | |
| EP0274320B1 (fr) | Baie à volet abattant notamment pour autocars | |
| EP1048500B1 (fr) | Dispositif d'obturation d'une baie ménagée dans la carosserie d'un véhicule, à élément(s) d'étanchéité et/ou de rigidifaction, et procédé de fabrication correspondant. | |
| FR2537928A3 (fr) | Portiere de vehicule automobile | |
| EP2080868B1 (fr) | Ouvrant coulissant de porte ou fenêtre, notamment un volet roulant | |
| EP3055149A2 (fr) | Dispositif d'obturation d'une baie d'un vehicule automobile a panneau coulissant, a poignee mobile parallelement a l'axe de coulissement et lame(s) souple(s), et vehicule correspondant | |
| EP0728608A1 (fr) | Système de portes articulées pour véhicules, conteneurs et applications analogues | |
| FR2732273A1 (fr) | Dispositif de maintien d'une vitre montee coulissante dans une porte de vehicule automobile | |
| WO2021148735A1 (fr) | Articulation à blocage réversible, fenêtre de véhicule équipé d'une telle articulation | |
| EP1741590B1 (fr) | Ouvrant de véhicule avec joint | |
| FR2770574A1 (fr) | Dispositif d'etancheite pour chassis a frappe a ouvrant a deux vantaux |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20070629 |