FR2754009A1 - Control device and drive mechanism for automatic doors - Google Patents

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Abstract

The door control device (1) is integrated with the drive mechanism (3) for the door (2) and consists of the motive system (10), which is mounted directly, or indirectly, on to the fixed frame and is designed to transmit a movement of rotation and/or translation to the opening part (4) of the system. The device is contained within a housing (12) and consists of a control circuit (13) and a transmission element (14). The motive system and the fixed frame are arranged with a damping device (11), fitted between them and which is designed to absorb part or all of the inertia forces, which are opposed by the opening part, whenever the movement is stopped or started. The motive system is formed by a jack (20), with an operating stem (15), which drives the transmission element.

Description

L'invention concerne un dispositif de commande d'ouverture et de fermeture d'une porte intégrant un dispositif d'entraînement de ladite porte lequel comporte des moyens moteurs montés directement ou indirectement sur le cadre dormant de cette porte et susceptibles de transmettre un mouvement de rotation ou de translation à au moins un ouvrant. The invention relates to a device for controlling the opening and closing of a door integrating a drive device for said door which comprises motor means mounted directly or indirectly on the dormant frame of this door and capable of transmitting a movement of rotation or translation to at least one opening.

La présente invention trouvera son application dans le domaine des portes automatiques et, tout particulièrement, des portes industrielles aux dimensions conséquentes, notamment des portes à battants, des portes pliantes, ou encore des portes à ouvrants coulissants. The present invention will find its application in the field of automatic doors and, in particular, industrial doors with large dimensions, in particular hinged doors, folding doors, or even doors with sliding doors.

On connaît déjà, notamment par le document FR-A2.710.943, un dispositif de commande conforme à la description ci-dessus. Ce dernier permet de commander l'ouverture et la fermeture d'une porte, laquelle comprend un battant monté pivotant autour d'un axe vertical de chaque côté de l'ouverture qu'elle referme. Already known, in particular from document FR-A2.710.943, a control device conforming to the description above. The latter makes it possible to control the opening and closing of a door, which comprises a leaf mounted to pivot about a vertical axis on each side of the opening which it closes.

Ce dispositif de commande prend position dans un caisson solidaire du cadre dormant de la porte. I1 comprend un dispositif d'entraînement motorisé, ainsi qu'un mécanisme d'entraînement sous la forme dtun organe de transmission du type chaîne et/ou courroie décrivant un circuit bouclé en forme approximative de huit et venant s'enrouler, partiellement, autour d'au moins deux poulies ou pignons à axe de rotation vertical. Chacun de ces axes agit, directement ou par l'intermédiaire d'organes de commande appropriés, sur un battant en vue de lui conférer une rotation en sens inverse l'un par rapport à l'autre sous l'action dudit dispositif d'entraînement motorisé. Celui-ci est disposé dans le circuit de l'organe de transmission et agit axialement sur ce dernier. This control device takes position in a box secured to the door frame. I1 comprises a motorized drive device, as well as a drive mechanism in the form of a transmission device of the chain and / or belt type describing a looped circuit in an approximate shape of eight and coming to be wound, partially, around '' at least two pulleys or pinions with vertical axis of rotation. Each of these axes acts, directly or via appropriate control members, on a leaf in order to give it a rotation in opposite direction with respect to each other under the action of said drive device. motorized. This is arranged in the circuit of the transmission member and acts axially on the latter.

Ce dispositif d'entraînement motorisé définit un logement à l'intérieur duquel prend position une tige de commande de sorte que celle-ci se situe dans le circuit de cet organe de transmission et agisse axialement sur ce dernier par 1' intermédiaire de moyens de liaison débrayables. Par ailleurs, ce dispositif d'entraînement motorisé comporte des moyens moteurs aptes à conférer à cette tige de commande un déplacement axial rectiligne à double sens. Ce déplacement rectiligne se transforme en un mouvement de rotation communiqué aux battants de la porte entraînant son ouverture ou sa fermeture. This motorized drive device defines a housing inside which takes a control rod so that it is located in the circuit of this transmission member and acts axially on the latter by means of connecting means. disengageable. Furthermore, this motorized drive device comprises motor means capable of imparting to this control rod a rectilinear axial displacement in two directions. This rectilinear movement is transformed into a rotational movement communicated to the leaves of the door leading to its opening or closing.

Lesdits moyens moteurs sont constitués par un vérin hydraulique et/ou pneumatique et/ou électrique et sont fixés, par l'intermédiaire de supports de fixation, dans un caisson monté fixe sur le cadre dormant plus particulièrement sur la traverse supérieure de ce dernier. Said motor means are constituted by a hydraulic and / or pneumatic and / or electric jack and are fixed, by means of fixing supports, in a box mounted fixed on the sleeping frame more particularly on the upper crosspiece of the latter.

Ce type de dispositif d'entraînement apporte satisfaction au niveau de son fonctionnement lorsqu'il est appliqué à des portes industrielles de petite dimension. Toutefois, dans le cas de portes plus conséquentes, on constate un certain nombre de dégradations se produisant au cours du temps. Ces dégradations résultent du fait que l'ouverture et la fermeture des ouvrants nécessitent un couple de rotation important dû à leur poids et à leur inertie. Lorsque le ou les ouvrants arrivent en fin de course d'ouverture et/ou de fermeture, mais également lorsqu'une manoeuvre est interrompue, le dispositif d'entraînement se doit, à lui seul, d' absorber l'inertie des ouvrants en mouvement. Or, ledit dispositif d'entraînement est monté rigidement à l'aide de supports de fixation appropriés, à l'intérieur du caisson disposé en traverse supérieure du cadre dormant. Aussi, la contre réaction due à l'inertie exercée par le ou les ouvrants est transmise directement au caisson par l'intermédiaire du dispositif d' entraînement et des supports de fixation. Le choc mécanique engendré par cette contre réaction se répercute particulièrement sur ces supports de fixation qui subissent une déformation progressive avant arrachement. Cette déformation a pour effet de déplacer ltaxe du vérin et fait que le dispositif d'entraînement ne se situe plus dans 1' alignement du circuit de 1' organe de transmission. I1 en est de même pour la tige de commande qui la prolonge. Cette dernière aura alors tendance à se tordre ce qui entraîne un disfonctionnement de 1' ensemble du dispositif de commande de la porte.  This type of drive device provides satisfaction in terms of its operation when applied to small industrial doors. However, in the case of more substantial doors, there is a certain number of degradations occurring over time. These degradations result from the fact that the opening and closing of the opening elements require a significant torque due to their weight and their inertia. When the opening (s) arrive at the end of the opening and / or closing stroke, but also when an operation is interrupted, the drive device must, by itself, absorb the inertia of the moving opening . However, said drive device is rigidly mounted using appropriate fixing supports, inside the box disposed in the upper cross member of the frame. Also, the feedback due to the inertia exerted by the opening element (s) is transmitted directly to the box through the drive device and the fixing supports. The mechanical shock generated by this feedback has a particular impact on these fixing supports which undergo progressive deformation before tearing. This deformation has the effect of displacing the axis of the jack and means that the drive device is no longer located in alignment with the circuit of the transmission member. It is the same for the control rod which extends it. The latter will then have a tendency to twist, which causes a malfunction of the assembly of the door control device.

I1 est par ailleurs connu dans le document DE-A-2.550.207, un dispositif de commande d' ouverture et de fermeture automatique d'une porte muni de moyens moteurs qui se présentent sous la forme d'un vérin à double effet et à tige de commande traversante. Sous l'effet d'une pression hydraulique et/ou pneumatique dans l'une des chambres du vérin, le piston équipant la tige de commande se déplace d'un côté ou de l'autre, entraînant l'organe de transmission. Ce dernier communique un mouvement de rotation à des moyens intermédiaires qui sera répercuté sur les ouvrants. I1 is also known in document DE-A-2,550,207, a device for controlling the automatic opening and closing of a door provided with motor means which are in the form of a double-acting cylinder and with thru control rod. Under the effect of hydraulic and / or pneumatic pressure in one of the chambers of the jack, the piston equipping the control rod moves to one side or the other, driving the transmission member. The latter communicates a rotational movement to intermediate means which will be passed on to the opening elements.

Si l'utilisation d'un moyen moteur sous forme d'un vérin pneumatique ou éventuellement oléopneumatique permet, dans certaines configurations, d' absorber en partie les chocs dûs à une contre réaction des ouvrants sur le dispositif d'entraînement, cela ne permet de répondre, généralement, qu'en partie au problème posé. If the use of a motor means in the form of a pneumatic or possibly oleopneumatic cylinder makes it possible, in certain configurations, to partially absorb the shocks due to a feedback from the opening elements on the drive device, this does not allow respond, generally, only in part to the problem posed.

Cela va sans compter que ces moyens moteurs sont de conception relativement complexe et nécessitent un soin particulier dans leur réalisation. I1 est également nécessaire de s'entourer de précautions particulières lors de leur utilisation, notamment en ce qui concerne leur entretien, sachant qu'ils fonctionnent sous des pressions importantes. De plus, afin de produire leurs effets, ces vérins nécessitent une unité de production d'air et/ou d'un liquide sous pression pour leur alimentation. L'ensemble de ces facteurs fait qu'un dispositif de commande intégrant de tels moyens moteurs est particulièrement onéreux à l'achat et à l'entretien.It goes without taking into account that these drive means are of relatively complex design and require special care in their production. It is also necessary to surround yourself with special precautions during their use, in particular with regard to their maintenance, knowing that they operate under significant pressures. In addition, in order to produce their effects, these jacks require a unit for producing air and / or a pressurized liquid for their supply. All of these factors make a control device incorporating such motor means particularly expensive to purchase and maintain.

La présente invention a su remédier à 1' ensemble des inconvénients exposés ci-dessus. The present invention has overcome all of the drawbacks set out above.

A cet effet, l'invention concerne un dispositif de commande d'ouverture et de fermeture d'une porte intégrant un dispositif d'entraînement de ladite porte comportant des moyens moteurs montés directement ou indirectement sur un cadre dormant et susceptibles de transmettre un mouvement de rotation et/ou de translation à au moins un ouvrant caractérisé par le fait qu'entre lesdits moyens moteurs et le cadre dormant sont interposés des moyens amortisseurs à même d'absorbeur tout ou partie de la force d' inertie opposée par le ou les ouvrants à chacune des commandes d' arrêt ou de mise en mouvement de ce ou ces derniers. To this end, the invention relates to a device for controlling the opening and closing of a door integrating a device for driving said door comprising motor means mounted directly or indirectly on a fixed frame and capable of transmitting a movement of rotation and / or translation to at least one opening characterized in that between said motor means and the sleeping frame are interposed damping means capable of absorbing all or part of the inertial force opposed by the opening or opening at each of the stop or start commands for this or these.

Les avantages de cette invention consistent en ce que le présent dispositif de commande comporte des supports de fixation du dispositif d'entraînement qui, lors d'une contre réaction, ne sont plus sollicités de la meme manière que dans l'état de la technique. The advantages of this invention consist in that the present control device comprises supports for fixing the drive device which, during a feedback, are no longer stressed in the same manner as in the prior art.

Ainsi, les chocs résultant de l'inertie opposée par les ouvrants lors de l'interruption d'une manoeuvre ne sont plus absorbés par lesdits supports de fixation mais par des moyens amortisseurs interposés entre lesdits moyens moteurs et le cadre dormant. Thus, the shocks resulting from the inertia opposed by the opening elements during the interruption of a maneuver are no longer absorbed by said fixing supports but by damping means interposed between said motor means and the sleeping frame.

Un autre avantage de la présente invention consiste en ce que l'utilisation d'un dispositif d'entraînement motorisé n'est plus limitée par la taille des ouvrants comme par le passé. La présence de moyens amortisseurs permet désormais d'envisager l'extension de son application à des ouvrants de taille plus conséquente. Another advantage of the present invention is that the use of a motorized drive device is no longer limited by the size of the opening elements as in the past. The presence of damping means now makes it possible to envisage extending its application to larger sashes.

D'autres buts et avantages de la présente invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre se rapportant à un mode de réalisation qui n'est donné qu'à titre d'exemple indicatif et non limitatif. Other objects and advantages of the present invention will emerge during the description which follows, relating to an embodiment which is given only by way of indicative and nonlimiting example.

La compréhension de cette description sera facilitée en se référant aux dessins joints en annexe et dans lesquels
- la figure 1 est une vue schématisée et en plan du dispositif de commande intégrant un dispositif d' entraînement conforme à l'invention;
- la figure 2 est une vue schématisée, et en coupe partielle du dispositif d'entraînement comprenant les moyens moteurs ainsi que les moyens amortisseurs conformes à l'invention.
The understanding of this description will be facilitated by referring to the attached drawings and in which
- Figure 1 is a schematic plan view of the control device incorporating a drive device according to the invention;
- Figure 2 is a schematic view, in partial section of the drive device comprising the motor means and the damping means according to the invention.

La présente invention est relative à un dispositif de commande 1 d'ouverture ou de fermeture d'une porte 2 intégrant un dispositif d' entraînement 3 de ladite porte 2. Cette dernière comprend au moins un ouvrant 4 monté de manière pivotante ou coulissante sur un cadre dormant 5. The present invention relates to a control device 1 for opening or closing a door 2 incorporating a drive device 3 for said door 2. The latter comprises at least one opening 4 pivotally or slidingly mounted on a sleeping frame 5.

La figure 1 des dessins ci-joints illustre un dispositif de commande 1 appliqué à une porte 2 dont 1' ouvrant 4 est formé de deux battants 6, 7, montés pivotants, respectivement, d'un coté 8 et de l'autre 9, de l'ouverture refermée par cette porte 2. A noter qu'un tel battant pivotant 6, 7, peut, soit être d'un seul tenant, soit se subdiviser en plusieurs volets venant se replier par exemple en accordéon. FIG. 1 of the attached drawings illustrates a control device 1 applied to a door 2, the opening 4 of which is formed by two leaves 6, 7, pivotally mounted, respectively, on one side 8 and on the other 9, of the opening closed by this door 2. Note that such a pivoting leaf 6, 7, can either be in one piece, or be subdivided into several flaps coming to fold, for example in accordion.

En fait, le dispositif de commande 1 d'ouverture et de fermeture d' une porte 2 intégrant un dispositif d'entraînement 3 de ladite porte 2 comporte des moyens moteurs 10 montés directement ou indirectement sur le cadre dormant 5 et susceptibles de transmettre un mouvement de rotation et/ou de translation à au moins un ouvrant 4. Selon 1' invention, entre lesdits moyens moteurs 10 et le cadre dormant 5, sont interposés des moyens amortisseurs il à même d'absorber tout ou partie de la force d'inertie opposée par le ou les ouvrants 4 à chacune des commandes d' arrêt ou de mise en mouvement de ce ou ces derniers. In fact, the control device 1 for opening and closing a door 2 incorporating a drive device 3 for said door 2 comprises motor means 10 mounted directly or indirectly on the sleeping frame 5 and capable of transmitting a movement of rotation and / or translation to at least one opening 4. According to the invention, between said motor means 10 and the sleeping frame 5, there are interposed damping means capable of absorbing all or part of the inertial force opposed by the opening element (s) 4 to each of the controls for stopping or setting in motion this or these latter.

Il est précisé que dans la suite de la description il sera systématiquement fait référence au mode de réalisation illustré dans la figure 1 concernant une porte à battants pivotants. It is specified that in the following description, reference will systematically be made to the embodiment illustrated in FIG. 1 concerning a pivoting casement door.

Toutefois, il apparaît de manière évidente pour 1' Homme du métier que le dispositif de commande faisant l'objet de la présente invention ne sera nullement limité à une telle application dans la mesure où il trouvera également son utilité dans le cas de portes à ouvrants coulissants.However, it is obvious to one skilled in the art that the control device which is the subject of the present invention will in no way be limited to such an application insofar as it will also find its usefulness in the case of opening doors. sliding.

En fait, un tel dispositif de commande 1 est disposé, habituellement, dans un caisson 12 rapporté sur la traverse supérieure ou au niveau du seuil du cadre dormant 5 de ladite porte 2. Ledit dispositif de commande 1 intègre, par ailleurs, un circuit 13 d'un organe de transmission 14 dans lequel prend position le dispositif d' entraînement 3 chargé de transmettre aux battants 6, 7 le mouvement qu'il génère. Ledit dispositif d'entraînement 3 est relié à ses extrémités à 1' organe de transmission 14 qui se présente sous la forme d'une chaîne et/ou d'une courroie par une tige de commande 15. In fact, such a control device 1 is usually arranged in a box 12 attached to the upper crossmember or at the level of the threshold of the sleeping frame 5 of said door 2. Said control device 1 also incorporates a circuit 13 a transmission member 14 in which takes position the drive device 3 responsible for transmitting the leaves 6, 7 the movement it generates. Said drive device 3 is connected at its ends to the transmission member 14 which is in the form of a chain and / or a belt by a control rod 15.

Dans le cas présent, les moyens moteurs 10 créent un mouvement de translation qui est transmis par Organe de transmission 14 à des poulies ou à des pignons 18, 19, se situant sensiblement audessus des battants 5, 6. Lesdites poulies ou pignons 18, 19, agissent sur ces derniers, soit directement, soit par l'intermédiaire d'organes de commande appropriés, en leur conférant un mouvement de rotation. In the present case, the motor means 10 create a translational movement which is transmitted by transmission member 14 to pulleys or pinions 18, 19, lying substantially above the leaves 5, 6. Said pulleys or pinions 18, 19 , act on the latter, either directly or through appropriate control members, giving them a rotational movement.

Selon un mode de réalisation préféré, les moyens moteurs 10 sont constitués par un vérin 20, de préférence électrique, mais pouvant également se présenter sous la forme d'un vérin de type pneumatique et/ou hydraulique. Ledit vérin 20 est composé d'un corps de vérin 21 de forme tubulaire duquel émerge et à l'intérieur duquel s'engage la tige de commande 15 solidaire d'un piston, non représenté. Ladite tige de commande 15 est animée d'un mouvement de translation à double sens qui, dans le cas d'un vérin électrique, lui est transmis au travers de moyens d'entraînement 22 par un moteur électrique 23. According to a preferred embodiment, the motor means 10 are constituted by a jack 20, preferably electric, but which can also be in the form of a pneumatic and / or hydraulic type jack. Said cylinder 20 is composed of a cylinder body 21 of tubular shape from which emerges and inside which engages the control rod 15 secured to a piston, not shown. Said control rod 15 is driven in a two-way translational movement which, in the case of an electric jack, is transmitted to it through drive means 22 by an electric motor 23.

Selon l'invention, les moyens moteurs 10 sont montés indirectement sur le cadre dormant 5 de la porte 2, à l'intérieur du caisson 12, par l'intermédiaire des moyens amortisseurs 11. Ces derniers se présentent sous la forme d'une combinaison entre des moyens de montage coulissants 24 et des moyens élastiques 25. According to the invention, the drive means 10 are mounted indirectly on the sleeping frame 5 of the door 2, inside the box 12, by means of the damping means 11. The latter are in the form of a combination between sliding mounting means 24 and elastic means 25.

Notons, au passage que la présence de ce caisson 12 n'est en aucune manière indispensable à la réalisation de l'invention et que lesdits moyens moteurs 10 peuvent être rapportés directement sur le cadre dormant 5 de ladite porte 2. Dans un but de simplification, nous nous attacherons par la suite à décrire le dispositif de commande par rapport à ce mode de réalisation préférentiel sachant qu'il n'y est nullement limité. Note, in passing that the presence of this box 12 is in no way essential to the implementation of the invention and that said motor means 10 can be attached directly to the frame 5 of said door 2. For the purpose of simplification , we will endeavor thereafter to describe the control device with respect to this preferred embodiment knowing that it is in no way limited to it.

Les moyens de montage coulissants 24 permettent aux moyens moteurs 10 et plus particulièrement au corps de vérin 21, de se déplacer par rapport au caisson 12, notamment dans le sens dans lequel la contre réaction de la porte est répercutée sur le dispositif d'entraînement 3. The sliding mounting means 24 allow the motor means 10 and more particularly to the cylinder body 21 to move relative to the box 12, in particular in the direction in which the feedback of the door is reflected on the drive device 3 .

Ces moyens de montage coulissants 24 se présentent sous la forme d'un support fixe 26 fixé sur le caisson 12. Selon l'invention, ce support fixe 26 adopte la forme d'au moins une bride de guidage 27 à l'intérieur de laquelle est monté coulissant le corps de vérin 21. These sliding mounting means 24 are in the form of a fixed support 26 fixed on the box 12. According to the invention, this fixed support 26 takes the form of at least one guide flange 27 inside which the cylinder body 21 is slidably mounted.

Selon un mode de réalisation préféré tel que représenté dans la figure 2, ladite bride de guidage 27 se présente sous la forme d'une poutre 28 à l'intérieur de laquelle est ménagé, dans le sens de la longueur, un alésage ajusté à la section du corps de vérin 21. L'emploi d'une telle poutre 28 permet avantageusement d'augmenter la portée du guidage dudit corps de vérin 21. According to a preferred embodiment as shown in Figure 2, said guide flange 27 is in the form of a beam 28 inside which is provided, in the lengthwise direction, a bore adjusted to the section of the jack body 21. The use of such a beam 28 advantageously makes it possible to increase the range of the guiding of said jack body 21.

Les moyens de montage coulissants 24 agissent en combinaison avec des moyens élastiques 25 destinés à absorber 1' énergie qui est libérée consécutivement à une contre réaction des ouvrants 4 et qui se traduit par un déplacement axial du vérin 20 par rapport au caisson 12. Ceux-ci permettent également de limiter ledit déplacement axial du vérin 20 par rapport aux moyens de montage coulissants 24. The sliding mounting means 24 act in combination with elastic means 25 intended to absorb the energy which is released following a counter-reaction of the opening elements 4 and which results in an axial displacement of the jack 20 relative to the box 12. These these also make it possible to limit said axial movement of the jack 20 relative to the sliding mounting means 24.

Ainsi les moyens élastiques 25 relient ledit corps de vérin 21 à un élément fixe du caisson 12, notamment à la bride de guidage 27. Thus the elastic means 25 connect said cylinder body 21 to a fixed element of the box 12, in particular to the guide flange 27.

Selon l'invention, les moyens élastiques 25 sont constitués par des éléments en matériau élastique montés sur le corps de vérin 21, de part et d'autre de la bride de guidage 27 en venant s'interposer entre cette dernière et des butées d'appui 29 présentes sur ledit corps de vérin 21. Ces butées d'appui 29 sont définies, d'une part, par un circlips 30 prenant place au fond d'une gorge 31 ménagée dans le corps de vérin 21 en son extrémité 32 et, d'autre part, par un épaulement 34 à l'extrémité opposée 33 de ce dernier. According to the invention, the elastic means 25 are constituted by elements of elastic material mounted on the cylinder body 21, on either side of the guide flange 27 coming to come between it and the stops of support 29 present on said cylinder body 21. These support stops 29 are defined, on the one hand, by a circlip 30 taking place at the bottom of a groove 31 formed in the cylinder body 21 at its end 32 and, on the other hand, by a shoulder 34 at the opposite end 33 of the latter.

Les éléments en matériau élastique peuvent se présenter sous la forme de silenblocs ou de ressorts hélicoïdaux. Cependant, selon un mode de réalisation avantageux, ils sont constitués par au moins une bague 35 en matériau élastique, notamment en caoutchouc. Cette dernière est prise en sandwich entre deux rondelles 36 d'un matériau plus rigide, notamment en matériau métallique ou, de préférence, en matière plastique. Lesdites rondelles 36 viennent en contact, selon le cas, avec les butées d'appui 29 ou avec la bride de guidage 27 et contribuent à la tenue mécanique desdits éléments en matériau élastique. Ladite bague 35 et les rondelles 36 forment alors un empilement 37 que lton peut aisément multiplier afin d'optimiser l'amortissement. The elements made of elastic material may be in the form of silenblocks or helical springs. However, according to an advantageous embodiment, they consist of at least one ring 35 of elastic material, in particular rubber. The latter is sandwiched between two washers 36 of a more rigid material, in particular metallic material or, preferably, plastic. Said washers 36 come into contact, as the case may be, with the abutments 29 or with the guide flange 27 and contribute to the mechanical strength of said elements made of elastic material. Said ring 35 and the washers 36 then form a stack 37 which can easily be multiplied in order to optimize the damping.

Comme il a déjà été précisé plus haut, les moyens moteurs 10 sont constitués par un vérin 20 de type électrique comportant un moteur électrique 23. Ce moteur 23 est disposé à l'une des extrémités 33 du corps de vérin 21 et agit sur la tige de commande 15 à l'aide de moyens d'entraînement 22 appropriés. La présence de ce moteur 23, disposé sur le corps de vérin 21 de manière latérale, entraîne une surcharge pondérale par rapport à un vérin pneumatique, hydraulique ou autre. cette surcharge aura alors pour effet d' imposer une contrainte supplémentaire sur le corps de vérin 21 qui se traduit notamment par un couple de torsion. Ceci se trouve aggravé par le fait que ledit moteur 23 subit également le choc résultant de la contre réaction des ouvrants 4 et est, par conséquent, amené à bouger dans la direction de l'axe du vérin 20. As has already been specified above, the motor means 10 are constituted by an electric type actuator 20 comprising an electric motor 23. This motor 23 is disposed at one of the ends 33 of the actuator body 21 and acts on the rod control 15 using appropriate drive means 22. The presence of this motor 23, disposed on the cylinder body 21 laterally, causes an overweight relative to a pneumatic, hydraulic or other cylinder. this overload will then have the effect of imposing an additional stress on the actuator body 21 which results in particular in a torque. This is aggravated by the fact that said motor 23 also undergoes the shock resulting from the feedback of the opening elements 4 and is, therefore, caused to move in the direction of the axis of the jack 20.

Afin de remédier à cet inconvénient, l'extrémité 33 du corps de vérin 21 comporte des moyens supports coulissants complémentaires 38. Ces derniers se présentent sous la forme d'une équerre 39, d'une part, fixée à ladite extrémité 33 du corps de vérin 21 et, d'autre part, coopérant avec une glissière 40 montée dans le caisson 12. Ladite glissière 40 est rapportée sur le caisson 12 par des moyens de fixation appropriés, notamment par soudure ou vissage.In order to remedy this drawback, the end 33 of the actuator body 21 comprises complementary sliding support means 38. These are in the form of a bracket 39, on the one hand, fixed to said end 33 of the body of cylinder 21 and, on the other hand, cooperating with a slide 40 mounted in the box 12. Said slide 40 is attached to the box 12 by suitable fixing means, in particular by welding or screwing.

Selon un mode préféré de réalisation et tel qu'il est déjà connu dans le document FR-A-2 710 943, les moyens moteurs 10 ainsi que les moyens amortisseurs 11 sont disposés à l'intérieur d'un carter 41 ouvert sur certains côtés en vue de permettre un déplacement relatif de ce carter 41 par rapport aux moyens moteurs 10 et amortisseurs 11. Dans ce cas, ledit carter 41 est entraîné par les moyens moteurs 10, par l'intermédiaire de moyens de liaison débrayables 42. Lorsque ceux-ci sont embrayés, le mouvement de translation engendré par lesdits moyens moteurs 10 est transmis par la tige de commande 15 à l'organe de transmission 14 en direction de la porte 2.  According to a preferred embodiment and as already known in document FR-A-2 710 943, the motor means 10 as well as the damping means 11 are arranged inside a casing 41 open on certain sides in order to allow relative movement of this casing 41 relative to the motor means 10 and dampers 11. In this case, said casing 41 is driven by the motor means 10, by means of disengageable connecting means 42. When these these are engaged, the translational movement generated by said motor means 10 is transmitted by the control rod 15 to the transmission member 14 in the direction of the door 2.

Le déplacement du carter 41 par rapport au caisson 12 est strictement limité à un mouvement de translation le long de l'axe du vérin 20 par l'implantation de paliers de guidage 43 disposés de part et d'autre dudit carter 41, de préférence à proximité des moyens amortisseurs 11. Ces paliers 43 sont réalisés en matériau présentant un coefficient de friction réduit, notamment en matériau synthétique. The displacement of the casing 41 relative to the box 12 is strictly limited to a translational movement along the axis of the jack 20 by the installation of guide bearings 43 arranged on either side of said casing 41, preferably at proximity of the damping means 11. These bearings 43 are made of a material having a reduced coefficient of friction, in particular of synthetic material.

Si l'utilisation d'un tel carter 41 s' avère indispensable dans le cas d'un vérin 20 électrique comportant une tige de commande 15 ne débouchant que d' un coté du corps de vérin 21, on notera que tel n' est plus le cas lorsqu'on emploie un vérin d'un autre type dans lequel la tige de commande 15 est traversante. La transmission du mouvement de translation à 1' organe de transmission se fait alors directement en fixant ce dernier aux extrémités de la tige de commande. If the use of such a casing 41 turns out to be essential in the case of an electric actuator 20 comprising a control rod 15 opening out only on one side of the actuator body 21, it will be noted that such is no longer the case when using a cylinder of another type in which the control rod 15 is through. The transmission of the translational movement to one transmission member is then done directly by fixing the latter to the ends of the control rod.

Il est à noter que le dispositif d'ouverture 1 peut avantageusement être complété par une plaque rigide 44. Cette dernière sert de gabarit lors de l'implantation du dispositif d'entraînement 3, notamment de la bride de guidage 26 et le cas échéant, de la glissière 40 des moyens supports coulissants 38. It should be noted that the opening device 1 can advantageously be completed by a rigid plate 44. The latter serves as a template during the installation of the drive device 3, in particular of the guide flange 26 and, where appropriate, of the slide 40 of the sliding support means 38.

L'ensemble des éléments peut alors être prémonté sur ce gabarit avant d'être disposé à l'intérieur du caisson 12.All of the elements can then be pre-assembled on this template before being placed inside the box 12.

Bien que la présente invention fasse particulièrement référence à des moyens moteurs de type électrique, il est des attributions de 1' Homme du métier de substituer à ces derniers, des moyens pneumatiques ou hydrauliques. Aussi, l'invention telle qu'elle a été présentée n'est nullement limitée à un dispositif d'entraînement électrique, mais peut également s'appliquer à un dispositif intégrant aussi bien un vérin pneumatique, hydraulique qutoléopneumatique.  Although the present invention makes particular reference to motor means of the electric type, it is the attributions of one skilled in the art to replace these, pneumatic or hydraulic means. Also, the invention as it has been presented is in no way limited to an electric drive device, but can also be applied to a device integrating both a pneumatic, hydraulic and pneumopneumatic cylinder.

En conclusion, la présente invention représente, au travers de ces avantages et, tout particulièrement, de la simplicité de conception à laquelle elle permet d'aboutir, un net progrès dans le domaine technique considéré.  In conclusion, the present invention represents, through these advantages and, in particular, the simplicity of design which it allows to achieve, a clear progress in the technical field considered.

Bien que l'invention ait été décrite à propos d'une forme de réalisation particulière, il est bien entendu qu'elle n'y est nullement limitée et qu' on peut y apporter diverses modifications de forme, de matériaux et de combinaisons de ces divers éléments, sans pour cela s'éloigner du cadre et de l'esprit de l'invention.  Although the invention has been described in connection with a particular embodiment, it is understood that it is in no way limited thereto and that it is possible to make various modifications to it in form, in materials and in combinations of these. various elements, without departing from the scope and spirit of the invention.

Claims (11)

RevendicationsClaims 1. Dispositif de commande (1) d'ouverture et de fermeture d'une porte (2) intégrant un dispositif d'entraînement (3) de ladite porte (2) comportant des moyens moteurs (10) montés directement ou indirectement sur un cadre dormant (5) et susceptibles de transmettre un mouvement de rotation et/ou de translation à au moins un ouvrant (4), caractérisé par le fait qu'entre lesdits moyens moteurs (10) et le cadre dormant (5) sont interposés des moyens amortisseurs (11) à même d'absorber tout ou partie de la force d'inertie opposée par le ou les ouvrants (4) à chacune des commandes d'arrêt ou de mise en mouvement de ce ou ces derniers. 1. Control device (1) for opening and closing a door (2) integrating a drive device (3) for said door (2) comprising motor means (10) mounted directly or indirectly on a frame frame (5) and capable of transmitting a rotational and / or translational movement to at least one opening (4), characterized in that between said motor means (10) and the frame (5) are interposed means shock absorbers (11) able to absorb all or part of the inertial force opposed by the opening element (s) (4) to each of the controls for stopping or setting in motion this or these (these). 2. Dispositif de commande (1) d'ouverture et de fermeture d'une porte (2) dont les moyens moteurs (10) sont intégrés dans un circuit (13) d'un organe de transmission (14), ce dispositif de commande (1) prenant position dans un caisson (12) solidaire du cadre dormant (5), selon la revendication 1, caractérisé par le fait que lesdits moyens moteurs (10) sont montés à l'aide desdits moyens amortisseurs (11) à l'intérieur du caisson (12). 2. Control device (1) for opening and closing a door (2), the motor means (10) of which are integrated in a circuit (13) of a transmission member (14), this control device (1) taking position in a box (12) integral with the sleeping frame (5), according to claim 1, characterized in that said motor means (10) are mounted using said damping means (11) at the inside of the box (12). 3. Dispositif de commande (1) d'ouverture et de fermeture de porte (2) comprenant des moyens moteurs (10) constitués soit par un vérin (20) hydraulique, pneumatique et/ou électrique comprenant un corps de vérin (21) et une tige de commande (15) coopérant avec l'organe de transmission (14) du dispositif d'entraînement (3), selon la revendication 2, caractérisé par le fait que les moyens amortisseurs (11) sont constitués en combinaison par des moyens de montage coulissants (24) du corps de vérin (21) dans le caisson (12) et par des moyens élastiques (25) reliant ledit corps de vérin (21) coulissant à un support fixe (26) à l'intérieur dudit caisson (12). 3. Control device (1) for opening and closing the door (2) comprising motor means (10) constituted either by a hydraulic, pneumatic and / or electric actuator (20) comprising an actuator body (21) and a control rod (15) cooperating with the transmission member (14) of the drive device (3), according to claim 2, characterized in that the damping means (11) are formed in combination by means of sliding mounting (24) of the jack body (21) in the box (12) and by elastic means (25) connecting said jack body (21) sliding to a fixed support (26) inside said box (12 ). 4. Dispositif de commande (1) d'ouverture et de fermeture de porte (2) selon la revendication 3, caractérisé par le fait que lesdits moyens de montage coulissants (24) sont constitués par au moins une bride de guidage (27) fixée dans le caisson (12) à l'intérieur de laquelle est monté coulissant le corps de vérin (21). 4. control device (1) for opening and closing the door (2) according to claim 3, characterized in that said sliding mounting means (24) are constituted by at least one guide flange (27) fixed in the box (12) inside which the cylinder body (21) is slidably mounted. 5. Dispositif de commande (1) d'ouverture et de fermeture de porte (2) selon la revendication 4, caractérisé par le fait que ladite bride de guidage (27) se présente sous la forme d'une poutre (28) comportant un alésage ajusté à la section du corps de vérin (21) afin d'augmenter la portée de guidage de ce dernier. 5. control device (1) for opening and closing the door (2) according to claim 4, characterized in that said guide flange (27) is in the form of a beam (28) comprising a bore adjusted to the section of the cylinder body (21) in order to increase the guide range of the latter. 6. Dispositif de commande (1) d'ouverture et de fermeture de porte (2) selon l'une quelconque des revendications 4 ou 5, caractérisé par le fait que les moyens élastiques (25) relient le corps de vérin (21) à la bride de guidage (27). 6. control device (1) for opening and closing the door (2) according to any one of claims 4 or 5, characterized in that the elastic means (25) connect the cylinder body (21) to the guide flange (27). 7. Dispositif de commande < 1 > (1) d'ouverture et de fermeture de porte (2) selon la revendication 6, caractérisé par le fait que les moyens élastiques (25) sont constitués par des éléments en matériau élastique, notamment en caoutchouc ou sous la forme de ressorts, montés sur le corps de vérin (21) de part et d'autre de la bride de guidage (27) en venant s'interposer entre cette dernière et des butées d'appui (29) présentes sur ledit corps de vérin (21). 7. <1> control device (1) for opening and closing the door (2) according to claim 6, characterized in that the elastic means (25) consist of elements made of elastic material, in particular rubber or in the form of springs, mounted on the cylinder body (21) on either side of the guide flange (27) coming to be interposed between the latter and bearing stops (29) present on said cylinder body (21). 8. Dispositif de commande (1) d'ouverture et de fermeture de porte (2) selon la revendication 7, caractérisé par le fait que les éléments en matériau élastique constituant les moyens élastiques (25) se présentent sous la forme d'un ou plusieurs empilements (37) constitués par une bague (35) en caoutchouc prise en sandwich entre des rondelles (36) d'un matériau plus rigide, notamnt en PVC. 8. control device (1) for opening and closing the door (2) according to claim 7, characterized in that the elements of elastic material constituting the elastic means (25) are in the form of one or several stacks (37) constituted by a rubber ring (35) sandwiched between washers (36) of a more rigid material, in particular PVC. 9. Dispositif de commande (1) d'ouverture et de fermeture de porte (2), dont les moyens moteurs (10) sont constitués par un vérin (20) électrique comportant un moteur électrique (23) disposé à l'une des extrémités dudit corps de vérin (21) et agissant sur la tige de commande (15) à l'aide de moyens d'entraînement (22) appropriés, selon ltune quelconque des revendications 2 à 8 caractérisé par le fait qu'il comporte des moyens supports coulissants complémentaires (38) dudit corps de vérin (21) à son extrémité (33) pourvue du moteur électrique (23). 9. Control device (1) for opening and closing the door (2), the motor means (10) of which consist of an electric actuator (20) comprising an electric motor (23) disposed at one end of said cylinder body (21) and acting on the control rod (15) by means of suitable drive means (22), according to any one of claims 2 to 8, characterized in that it comprises support means complementary slides (38) of said cylinder body (21) at its end (33) provided with the electric motor (23). 10. Dispositif de commande (1) d'ouverture et de fermeture de porte (2) selon la revendication 9, caractérisé par le fait que les moyens supports coulissants complémentaires (38) se présentent sous la forme dune équerre (39) d'une part fixée à ladite extrémité (33) du corps de vérin (21) et d'autre part coopérant avec une glissière (40) montée dans le caisson (12). 10. Control device (1) for opening and closing the door (2) according to claim 9, characterized in that the complementary sliding support means (38) are in the form of a square (39) of a part fixed to said end (33) of the jack body (21) and on the other hand cooperating with a slide (40) mounted in the box (12). 11. Dispositif de commande (1) d'ouverture et de fermeture de porte (2) selon l'une quelconque des revendications 2 à 10, caractérisé par le fait que le dispositif d'entraînement (3) et, notamment la bride de guidage (27) et, le cas échéant, la glissière (40) des moyens supports coulissants complémentaires (38) sont prémontés sur une plaque rigide (44) implantée à l'intérieur du caisson (12).  11. Control device (1) for opening and closing the door (2) according to any one of claims 2 to 10, characterized in that the drive device (3) and, in particular the guide flange (27) and, if necessary, the slide (40) of the complementary sliding support means (38) are pre-assembled on a rigid plate (44) located inside the box (12).
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