FR2748234A1 - Systeme d'attelage special pour brouette a partir de tous vehicules automobile - Google Patents
Systeme d'attelage special pour brouette a partir de tous vehicules automobile Download PDFInfo
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Abstract
Système d'accrochage d'une brouette à tous véhicules automobiles. L'invention permet à toute personne d'accrocher une brouette à un véhicule automobile. Il est constitué d'une partie fixée sur le véhicule automobile (A) dans laquelle vient s'emboîter puis se fixer par des goupilles et des boulons, la pièce (B) sur laquelle vient se fixer la pièce (C) qui permet l'accrochage d'une brouette en toute sécurité et stabilité. Ce dispositif, selon l'invention est particulièrement destiné à soulager l'effort des personnes confrontées à la manutention dans la vie de tous les jours d'objets lourds sur de courtes distances et à leur éviter l'encombrement du rangement.
Description
La présente invention concerne un système d' accrochage pérmettant, à partir d'un crochet d'attelage standard monté sur tous véhicules automobile,de remorquer une brouette en concervant la stabilité de celle ci.
Avec ce système,l'utilisateur divise par deux l'effort demandé par toute manutention liée aux petits transports quotidiens éxigé par la vie courante.
Exemple: L'utilisateur part chercher un objet lourd,il le met dans son coffre (premier effort) , il
reviens chez lui, il décharge du coffre dans sa brouette (deuxième éffort), puis il range le tout au
garage.
reviens chez lui, il décharge du coffre dans sa brouette (deuxième éffort), puis il range le tout au
garage.
Avec le système d'accrochage, il part chércher un objet lourd, il le met dans sa broutte (premier
effort) il revient chez lui, il décroche sa brouette, puis il range le tout au garage.
effort) il revient chez lui, il décroche sa brouette, puis il range le tout au garage.
L' éffort et le risque d'accident sont divisés par deux nottament pour la colonne vértébrale; de plus
I' encombrement de l'appareil est trés faible: il correspond à la moitié de celui d'une chaise rangée
contre un mur.
I' encombrement de l'appareil est trés faible: il correspond à la moitié de celui d'une chaise rangée
contre un mur.
Selon des modes particuliers de réalisation: les dessins annexés illustrent l'invention:
Le système d'accrochage est en acier soudé
Ce système d'accrochage est susceptible d'application et de fabrication industrielle.
Le système d'accrochage est en acier soudé
Ce système d'accrochage est susceptible d'application et de fabrication industrielle.
Présentation du dessin:
Sur la pièce de base"A" vient se monter la piéce"B" sur laquelle vient se fixer la piéce"C" comme
expliqué cilaprits.
Sur la pièce de base"A" vient se monter la piéce"B" sur laquelle vient se fixer la piéce"C" comme
expliqué cilaprits.
Il se compose d'une piéce "A" qui est constituée d'une plaque métallique en fer plat (1) qui se
visse à la place de la boule sur l'attelage du véhicule automobile, à chaque éxtrémité de cette
plaque sont soudés deux fers en "U" (2) surmontés de deux fers ronds(3) soudés et percés d'un
trou chacun
déstiné à recevoir des goupilles et deux fers plats(5) qui font arc~boutant entre la piece"A"et la piOce"B"
sont soudés également deux tubes carrés(4) déstinés à recevoir la pièce "B", celle~ci se
compose de deux tubes latéraux soudés à cinq autres tubes, afin d'obtenir la rigidité de
l'ensemble
Les deux tubes latéraux de la pièce "B" sont percés et traversés par deux vis (7) destinées
å fixer les pièces (5), la pièce B est percée à l'avant de quatre trous destinés à fixer la plaque
inférieure de la pièce (6) qui se compose d'une plaque percée de quatre trous sur laquelle est fixée un axe de moyeu de roue de remorque composé d'un roulement disposé horizontalement et surmonté d'une autre plaque percée de quatre trous destinés à recevoir et à fixer la pièce "C" qui
se compose de quatre tubes carrés soudés (8) et percés de lumières (9) dans lesquelles
coulissent deux vis de réglage de hauteur (10) solidaires par un trou, des pièces (1 I), lesquelles
coulissent dans les pièces (8) cela pour pouvoir faire le réglage de la hauteur et du niveau de la
brouette.
visse à la place de la boule sur l'attelage du véhicule automobile, à chaque éxtrémité de cette
plaque sont soudés deux fers en "U" (2) surmontés de deux fers ronds(3) soudés et percés d'un
trou chacun
déstiné à recevoir des goupilles et deux fers plats(5) qui font arc~boutant entre la piece"A"et la piOce"B"
sont soudés également deux tubes carrés(4) déstinés à recevoir la pièce "B", celle~ci se
compose de deux tubes latéraux soudés à cinq autres tubes, afin d'obtenir la rigidité de
l'ensemble
Les deux tubes latéraux de la pièce "B" sont percés et traversés par deux vis (7) destinées
å fixer les pièces (5), la pièce B est percée à l'avant de quatre trous destinés à fixer la plaque
inférieure de la pièce (6) qui se compose d'une plaque percée de quatre trous sur laquelle est fixée un axe de moyeu de roue de remorque composé d'un roulement disposé horizontalement et surmonté d'une autre plaque percée de quatre trous destinés à recevoir et à fixer la pièce "C" qui
se compose de quatre tubes carrés soudés (8) et percés de lumières (9) dans lesquelles
coulissent deux vis de réglage de hauteur (10) solidaires par un trou, des pièces (1 I), lesquelles
coulissent dans les pièces (8) cela pour pouvoir faire le réglage de la hauteur et du niveau de la
brouette.
En bout de ces pièces (11) sont soudées deux rotuies (12) sur lesquelles sont soudés les deux demi~manchons inferieurs (13) reliés à deux autres demi~manchons superieurs (13) par deux charnières chacun (14) et sur chaque demi~manchon est soudée une plaque de fer percée de deux trous; ces demi~manchons sont destinés à recevoir la brouette de
manière qu'en refermant les deux demi~manchons et en mettant deux vis, la brouette soit
serrée
En perçant un trou en amont des manchons de la brouette, destiné à recevoir une goupille de sécurité, on obtiendra un accrochage ainsi qu'une stabilité parfaite de la brouette.
manière qu'en refermant les deux demi~manchons et en mettant deux vis, la brouette soit
serrée
En perçant un trou en amont des manchons de la brouette, destiné à recevoir une goupille de sécurité, on obtiendra un accrochage ainsi qu'une stabilité parfaite de la brouette.
Le systéme d'accrochage se compose d'une partie proéminente fixe mais démontable
et solidaire du véhicule automobile, puis d'une partie montée folle en rotation horizontale,
permettant 9 la brouette de tourner dans les virages et lors des manoeuvres, puis de deux
manchons montes sur rotules pour permettre à la brouette de suivre les differents défauts du terrain tout en gardant une parfaite stabilité et rigidité à l'ensemble; I'ensemble du systéme
d'accrochage est en acier.
et solidaire du véhicule automobile, puis d'une partie montée folle en rotation horizontale,
permettant 9 la brouette de tourner dans les virages et lors des manoeuvres, puis de deux
manchons montes sur rotules pour permettre à la brouette de suivre les differents défauts du terrain tout en gardant une parfaite stabilité et rigidité à l'ensemble; I'ensemble du systéme
d'accrochage est en acier.
Claims (4)
1) Dispositif d'accrochage permettant l'attelage d'un véhicule à bras à tous véhicules
automobiles, caractérisé en ce qu'il compte une partie proéminente (pièceB) et démontable
fixée au véhicule automobile par l'intermédiaire d'une pièce A comportant une plaque (1) qui
se fixe sur l'attelage du véhicule automobile.
2) Dispositif selon ia revendication 1 caractérisé en ce que l'attelage(pièceB+pièceC) est
articulé par un pivot (6) lujmême monté sur la partie proéminente (B) solidaire du véhicule
automobile et sur la partie(C) fixée au véhicule à bras, permettant toute manoeuvre à partir du
véhicule automobile.
3) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le réglage de la hauteur et du niveau du
véhicule à bras obtenu par la montee ou la descente des pièces(11) qui coulissent dans des
tubes(8) fixés au véhicule à bras.
4) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que
l'articulation(12) des manchons(13) fixés à l'attelage(pièceC) et au véhicule à bras permet à
celui~ci de suivre tous les mouvements et les défauts du terrain sans perdre sa parfaite
stabilité.
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9605803A FR2748234B1 (fr) | 1996-05-02 | 1996-05-02 | Systeme d'attelage special pour brouette a partir de tous vehicules automobile |
| FR9701022A FR2748235B1 (fr) | 1996-05-02 | 1997-01-27 | Dispositif d'attelage d'un vehicule a bras porteur de charge sur un vehicule routier, et vehicule a bras destine a cette application |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9605803A FR2748234B1 (fr) | 1996-05-02 | 1996-05-02 | Systeme d'attelage special pour brouette a partir de tous vehicules automobile |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2748234A1 true FR2748234A1 (fr) | 1997-11-07 |
| FR2748234B1 FR2748234B1 (fr) | 1998-06-12 |
Family
ID=9491988
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9605803A Expired - Fee Related FR2748234B1 (fr) | 1996-05-02 | 1996-05-02 | Systeme d'attelage special pour brouette a partir de tous vehicules automobile |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2748234B1 (fr) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1872650U (de) * | 1963-03-15 | 1963-05-22 | Paul Hartoch | Zweiradanhaenger, insbesondere fuer kraftfahrzeuge. |
| FR1335641A (fr) * | 1962-07-12 | 1963-08-23 | Attelage pour remorque monoroue | |
| US3212595A (en) * | 1962-12-31 | 1965-10-19 | John C Mathews | Self-propelled litter |
| FR2315423A1 (fr) * | 1975-06-24 | 1977-01-21 | Desbordes Bernard | Remorque legere notamment pour automobile |
| DE3222602A1 (de) * | 1982-06-16 | 1983-12-22 | Metallbau Kurt Kirchhöfer, 5908 Neunkirchen | Anhaenger fuer pkw |
| EP0127428A2 (fr) * | 1983-05-24 | 1984-12-05 | Peter Arthur Charles Chown | Unité de transport pour charges |
-
1996
- 1996-05-02 FR FR9605803A patent/FR2748234B1/fr not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| FR1335641A (fr) * | 1962-07-12 | 1963-08-23 | Attelage pour remorque monoroue | |
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| EP0127428A2 (fr) * | 1983-05-24 | 1984-12-05 | Peter Arthur Charles Chown | Unité de transport pour charges |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2748234B1 (fr) | 1998-06-12 |
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Legal Events
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