FR2743513A1 - Dispositif de filtration, notamment pour filtrer l'huile d'un moteur a combustion interne - Google Patents
Dispositif de filtration, notamment pour filtrer l'huile d'un moteur a combustion interne Download PDFInfo
- Publication number
- FR2743513A1 FR2743513A1 FR9600757A FR9600757A FR2743513A1 FR 2743513 A1 FR2743513 A1 FR 2743513A1 FR 9600757 A FR9600757 A FR 9600757A FR 9600757 A FR9600757 A FR 9600757A FR 2743513 A1 FR2743513 A1 FR 2743513A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- oil
- housing
- chamber
- internal combustion
- combustion engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000001914 filtration Methods 0.000 title claims abstract description 19
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims description 11
- 210000002268 wool Anatomy 0.000 claims abstract description 8
- 229910000859 α-Fe Inorganic materials 0.000 claims abstract description 7
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 10
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims description 6
- 239000013528 metallic particle Substances 0.000 claims description 6
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 claims description 5
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 5
- 239000002923 metal particle Substances 0.000 claims description 4
- 239000008188 pellet Substances 0.000 claims description 3
- 239000012528 membrane Substances 0.000 abstract description 6
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 abstract description 5
- 239000010959 steel Substances 0.000 abstract description 5
- 239000011324 bead Substances 0.000 description 2
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 239000002245 particle Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B03—SEPARATION OF SOLID MATERIALS USING LIQUIDS OR USING PNEUMATIC TABLES OR JIGS; MAGNETIC OR ELECTROSTATIC SEPARATION OF SOLID MATERIALS FROM SOLID MATERIALS OR FLUIDS; SEPARATION BY HIGH-VOLTAGE ELECTRIC FIELDS
- B03C—MAGNETIC OR ELECTROSTATIC SEPARATION OF SOLID MATERIALS FROM SOLID MATERIALS OR FLUIDS; SEPARATION BY HIGH-VOLTAGE ELECTRIC FIELDS
- B03C1/00—Magnetic separation
- B03C1/02—Magnetic separation acting directly on the substance being separated
- B03C1/025—High gradient magnetic separators
- B03C1/031—Component parts; Auxiliary operations
- B03C1/033—Component parts; Auxiliary operations characterised by the magnetic circuit
- B03C1/0332—Component parts; Auxiliary operations characterised by the magnetic circuit using permanent magnets
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D35/00—Filtering devices having features not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00, or for applications not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00; Auxiliary devices for filtration; Filter housing constructions
- B01D35/06—Filters making use of electricity or magnetism
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B03—SEPARATION OF SOLID MATERIALS USING LIQUIDS OR USING PNEUMATIC TABLES OR JIGS; MAGNETIC OR ELECTROSTATIC SEPARATION OF SOLID MATERIALS FROM SOLID MATERIALS OR FLUIDS; SEPARATION BY HIGH-VOLTAGE ELECTRIC FIELDS
- B03C—MAGNETIC OR ELECTROSTATIC SEPARATION OF SOLID MATERIALS FROM SOLID MATERIALS OR FLUIDS; SEPARATION BY HIGH-VOLTAGE ELECTRIC FIELDS
- B03C1/00—Magnetic separation
- B03C1/02—Magnetic separation acting directly on the substance being separated
- B03C1/28—Magnetic plugs and dipsticks
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
- F01M11/03—Mounting or connecting of lubricant purifying means relative to the machine or engine; Details of lubricant purifying means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B03—SEPARATION OF SOLID MATERIALS USING LIQUIDS OR USING PNEUMATIC TABLES OR JIGS; MAGNETIC OR ELECTROSTATIC SEPARATION OF SOLID MATERIALS FROM SOLID MATERIALS OR FLUIDS; SEPARATION BY HIGH-VOLTAGE ELECTRIC FIELDS
- B03C—MAGNETIC OR ELECTROSTATIC SEPARATION OF SOLID MATERIALS FROM SOLID MATERIALS OR FLUIDS; SEPARATION BY HIGH-VOLTAGE ELECTRIC FIELDS
- B03C2201/00—Details of magnetic or electrostatic separation
- B03C2201/18—Magnetic separation whereby the particles are suspended in a liquid
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Water Supply & Treatment (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
La présente invention concerne un dispositif de filtration, notamment pour filtrer l'huile d'un moteur à combustion interne, ou d'une pompe, ou d'un compresseur ou similaire, ce dispositif comportant des moyens magnétiques engendrant un champ magnétique assez puissant pour retenir les plus petites particules métalliques contenues dans l'huile qui le traverse. Ce dispositif se compose d'un boîtier cylindrique (11) qui délimite une chambre annulaire (12) dans laquelle sont disposées des billes aimantées (13), entourées d'un matelas de paille de fer (14), qui maintient les billes en position. Ce boîtier comporte un passage tubulaire axial femelle (15) fileté, agencé pour recevoir un embout (16) de filtre à huile, solidaire d'un bloc moteur (17). Dans le prolongement du passage (15), le boîtier comporte un embout tubulaire axial mâle (18) fileté, agencé pour permettre le montage d'un filtre à huile (19).
Description
DISPOSITIF DE FILTRATION, NOTAMMENT POUR FILTRER
L'HUILE D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
La présente invention concerne un dispositif de filtration, notamment pour filtrer l'huile d'un moteur à combustion interne, ou d'une pompe, ou d'un compresseur ou similaire, ce dispositif comportant des moyens magnétiques pour retenir des particules métalliques contenues dans cette huile.
L'HUILE D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
La présente invention concerne un dispositif de filtration, notamment pour filtrer l'huile d'un moteur à combustion interne, ou d'une pompe, ou d'un compresseur ou similaire, ce dispositif comportant des moyens magnétiques pour retenir des particules métalliques contenues dans cette huile.
On connaît déjà des dispositifs de ce type notamment un filtre à huile décrit par le brevet américain US-A-4,894,153. Ce brevet concerne un filtre à huile classique logé dans un boîtier qui est entouré d'une ceinture d'aimants fixés de manière amovible à la périphérie du boîtier au moyen de griffes métalliques.
Le brevet américain US-A-3,460,679 décrit également un filtre à huile dont le boîtier est cerclé d'une bride qui porte un ensemble d'aimants permanents.
Ces dispositifs connus ne donnent pas satisfaction, tant sur le plan de leur efficacité qu'en raison de problèmes de sécurité. En effet le champ magnétique créé n'est pas assez puissant pour exercer une attraction suffisante pour attirer les petites particules métalliques et les fixer contre la paroi du filtre. D'autre part, il n'est pas permis de monter des éléments amovibles sur un filtre à huile soumis aux vibrations du moteur, ces éléments pouvant se détacher et entrer en contact avec des pièces en mouvement telles que la courroie du ventilateur, les pales du ventilateur, l'alternateur etc.
La présente invention se propose de pallier les inconvénients des systèmes existants en réalisant un dispositif de filtration efficace, permettant de fixer d'une manière sûre les particules métalliques véhiculées par l'huile d'un moteur à combustion interne, une pompe, un compresseur ou similaire.
Ce but est atteint par le dispositif selon l'invention, tel que défini ci-dessus, caractérisé en ce que lesdits moyens magnétiques comprennent des pièces aimantées logées à l'intérieur d'une chambre traversée par cette huile.
Selon un mode de réalisation préféré, lesdites pièces aimantées comprennent des billes métalliques, des pastilles ou des cylindres.
D'une manière avantageuse, lesdites pièces aimantées sont réalisées en ferrite ou un mélange de billes métalliques et de pièces en ferrite.
D'une manière préférentielle, lesdites pièces aimantées sont associées à des particules métalliques également logées dans ladite chambre traversée par l'huile.
Lesdites particules métalliques comprennent de préférence de la paille de fer.
Selon un premier mode de réalisation, ladite chambre est ménagée dans un boîtier interposé entre le moteur à combustion interne, la pompe, le compresseur ou similaire et un filtre à huile.
Dans ce cas, ledit boîtier comporte avantageusement un passage tubulaire axial femelle fileté et un embout tubulaire axial mâle fileté, ce passage et cet embout étant respectivement agencés pour permettre le montage dudit boîtier sur le moteur à combustion interne, la pompe, le compresseur ou similaire et le montage dudit filtre à huile sur ledit boîtier, ces deux composants étant superposés.
Selon un second mode de réalisation, ladite chambre est ménagée à l'intérieur d'un filtre à huile.
Ladite chambre comporte des ouvertures agencées pour que l'huile du moteur à combustion interne, de la pompe, du compresseur ou similaire puisse passer d'abord sur les pièces aimantées avant de traverser des organes de filtration dudit filtre à huile.
La présente invention sera mieux comprise en référence à la description d'exemples de réalisation et aux dessins annexés dans lesquels - la figure 1 représente une vue en coupe axiale d'un dispositif de filtration selon l'invention, ce dispositif comportant un boîtier associé à un filtre à huile classique, - la figure 2 est une vue en coupe axiale illustrant une variante du dispositif de filtration selon l'invention, et - la figure 3 est une vue en coupe axiale illustrant une autre forme de réalisation du dispositif selon l'invention, ce dispositif comportant une chambre ménagée dans un filtre à huile classique et contenant des pièces aimantées.
En référence à la figure 1, le dispositif de filtration 10 comporte un boîtier 1 1 qui délimite une chambre 12 dans laquelle sont disposées des pièces aimantées 13, par exemple en forme de billes, entourées d'un matelas de laine d'acier ou de paille de fer 14, qui maintient les billes en position. On notera que les pièces aimantées 13 peuvent avoir la forme de pastilles ou de cylindres réalisés par exemple en ferrite. La paille de fer servant de support aux pièces aimantées permet de créer des champs magnétiques aléatoires et de séparer le flux d'huile. Le boîtier a une forme sensiblement cylindrique et comporte un passage tubulaire axial femelle 15 fileté, agencé pour recevoir un embout 16 de filtre à huile, solidaire du bloc moteur 17, ou du boîtier de la pompe ou du compresseur. La chambre 12 a une forme annulaire et est disposée autour dudit passage central. Dans le prolongement du passage 15, le boîtier comporte un embout tubulaire axial mâle 18 fileté, qui est sensiblement identique à l'embout 16, cet embout étant agencé pour permettre le montage d'un filtre à huile 19.
Le filtre à huile 19 est un filtre classique comportant un boîtier 20 à l'intérieur duquel est montée une membrane filtrante 21 à parois multiples, disposées par exemple en accordéon, ou une membrane cylindrique.
Le dispositif de filtration 10 est interposé entre le bloc moteur 17 et le filtre à huile 19. L'étanchéité entre le bloc moteur 17 et le dispositif de filtration 10 d'une part et entre le dispositif de filtration 10 et le filtre à huile 19 d'autre part, est assurée par deux joints toriques respectivement 22 et 23.
Le flux d'huile chargée de particules, notamment de particules métalliques, passe à travers des ouvertures 24 ménagées dans les parois du bloc moteur 17, vers l'intérieur de la chambre 12, comme le montrent les flèches A et B.
Les flèches C représentent le cheminement de l'huile à travers le filtre à huile. Ce cheminement tout à fait classique s'effectue après le passage de l'huile dans la chambre 12 et son passage à travers des ouvertures 25 ménagées sur le dessus du boîtier 1 1 et des ouvertures correspondantes 26 ménagées dans le fond du boîtier 20 du filtre à huile 19, le long des parois latérales intérieures du boîtier, comme le montrent lesdites flèches C, puis à travers la membrane filtrante 21 vers un passage central 27. Ce passage est identifié par les flèches D. Le retour de l'huile filtrée dans le bloc moteur 17 s'effectue selon les flèches E.
La figure 2 représente le boîtier 1 1 qui délimite la chambre 12 et qui a sensiblement la même forme qui celui illustré par la figure 1. A la différence de la réalisation précédente, la chambre contient un ensemble de pièces aimantées 13 qui sont disposées en vrac dans cette chambre. Au moins une partie de ces pièces, qui ont de préférence la forme de billes, sont magnétiques, par exemple réalisées en ferrite, et les autres peuvent être en fer ou en fer doux, pour canaliser les lignes du champ magnétique aléatoire créé à l'intérieur de la chambre.
La figure 3 représente une variante de réalisation du dispositif 10, dans laquelle la chambre 12 contenant les pièces magnétiques 13 et la paille de fer 14, est intégrée au boîtier 20 du filtre à huile 19. Le passage 15 est agencé pour recevoir un embout de filtre à huile solidaire du bloc moteur, de la pompe etc., pour permettre le montage du dispositif. Le fonctionnement de ce dispositif est similaire à celui de la figure 1.
Les particules métalliques contenues dans l'huile sont piégées par les pièces aimantées, les billes et la paille de fer, avant de traverser la membrane filtrante, ce qui a pour effet de ralentir le processus de colmatage de cette membrane et de réduire, voire supprimer, les éléments métalliques dans le circuit d'huile. Ce dernier point est un élément important pour réduire le facteur d'usure de toutes les pièces mobiles ou des joints d'un circuit hydraulique quelconque.
La présente invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation décrits ci-dessus, mais peut se présenter sous diverses variantes évidentes pour un homme du métier.
Claims (10)
1. Dispositif de filtration, notamment pour filtrer l'huile d'un moteur à combustion interne, ou d'une pompe, ou d'un compresseur ou similaire, ce dispositif comportant des moyens magnétiques pour retenir des particules métalliques contenues dans cette huile, caractérisé en ce que lesdits moyens magnétiques comprennent des pièces aimantées (13) logées à l'intérieur d'une chambre (12) traversée par cette huile.
2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdites pièces aimantées (13) comprennent des billes métalliques, des pastilles ou des cylindres.
3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdites pièces aimantées sont réalisées en ferrite.
4. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdites pièces aimantées comprennent des billes métalliques et des pièces en ferrite.
5. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdites pièces aimantées sont associées à des particules métalliques également logées dans ladite chambre traversée par l'huile.
6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que lesdites particules métalliques comprennent de la paille de fer (14).
7. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite chambre (12) est ménagée dans un boîtier (11) interposé entre le moteur à combustion interne (17), la pompe, le compresseur ou similaire et un filtre à huile (19).
8. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que ledit boîtier comporte un passage tubulaire axial femelle (15) fileté et un embout tubulaire axial mâle (18) fileté, ce passage et cet embout étant respectivement agencés pour permettre le montage dudit boîtier (11) sur le moteur à combustion interne (17), la pompe, le compresseur ou similaire et le montage dudit filtre à huile (19) sur ledit boîtier, ces deux composants étant superposés.
9. Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce que ladite chambre (12) est ménagée à l'intérieur d'un filtre à huile (19).
10. Dispositif selon les revendications 8 et 9, caractérisé en ce que ladite chambre (12) comporte des ouvertures (24) agencées pour que l'huile du moteur à combustion interne, de la pompe, du compresseur ou similaire passe d'abord sur les pièces aimantées (13) avant de traverser des organes de filtration dudit filtre à huile (19).
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9600757A FR2743513B1 (fr) | 1996-01-16 | 1996-01-16 | Dispositif de filtration, notamment pour filtrer l'huile d'un moteur a combustion interne |
| PCT/IB1997/000040 WO1997026448A1 (fr) | 1996-01-16 | 1997-01-16 | Dispositif de filtration, notamment pour filtrer l'huile d'un moteur a combustion interne |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9600757A FR2743513B1 (fr) | 1996-01-16 | 1996-01-16 | Dispositif de filtration, notamment pour filtrer l'huile d'un moteur a combustion interne |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2743513A1 true FR2743513A1 (fr) | 1997-07-18 |
| FR2743513B1 FR2743513B1 (fr) | 1998-05-29 |
Family
ID=9488385
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9600757A Expired - Fee Related FR2743513B1 (fr) | 1996-01-16 | 1996-01-16 | Dispositif de filtration, notamment pour filtrer l'huile d'un moteur a combustion interne |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2743513B1 (fr) |
| WO (1) | WO1997026448A1 (fr) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2001028653A1 (fr) * | 1999-10-18 | 2001-04-26 | Technology Commercialization Corp. | Filtre et procede permettant de purifier des liquides contenant des particules magnetiques |
| CN100528285C (zh) * | 2006-08-18 | 2009-08-19 | 赵新房 | 一种内燃机电磁式机油滤清器 |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6846411B2 (en) * | 2001-12-21 | 2005-01-25 | Boss Components (Australia) Pty Ltd | Magnetic fluid filter adapter |
| GB2418872B (en) * | 2004-10-06 | 2009-09-30 | Ford Global Tech Llc | A filter assembly for an engine |
| CN102966515A (zh) * | 2012-11-29 | 2013-03-13 | 广州万宝集团压缩机有限公司 | 一种冰箱压缩机及油过滤装置 |
| CN105903564A (zh) * | 2016-06-22 | 2016-08-31 | 中船黄埔文冲船舶有限公司 | 一种可加热的油净化装置 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1183744A (fr) * | 1957-09-16 | 1959-07-13 | Filtre magnétique | |
| DE1408321A1 (de) * | 1959-02-20 | 1969-11-06 | Spodig Heinrich | Kombiniertes Permanentmagnet-Siebfilter |
| DE3813684A1 (de) * | 1987-05-12 | 1988-12-01 | Ishikawa Tekko Kk | Magnet zur anziehung von eisenpulver |
| GB2229118A (en) * | 1989-03-17 | 1990-09-19 | Harold Hall | Magnetic oil filter accessory |
| US5228990A (en) * | 1992-04-01 | 1993-07-20 | Jean Chiang | Oil filter |
-
1996
- 1996-01-16 FR FR9600757A patent/FR2743513B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
1997
- 1997-01-16 WO PCT/IB1997/000040 patent/WO1997026448A1/fr active Application Filing
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1183744A (fr) * | 1957-09-16 | 1959-07-13 | Filtre magnétique | |
| DE1408321A1 (de) * | 1959-02-20 | 1969-11-06 | Spodig Heinrich | Kombiniertes Permanentmagnet-Siebfilter |
| DE3813684A1 (de) * | 1987-05-12 | 1988-12-01 | Ishikawa Tekko Kk | Magnet zur anziehung von eisenpulver |
| GB2229118A (en) * | 1989-03-17 | 1990-09-19 | Harold Hall | Magnetic oil filter accessory |
| US5228990A (en) * | 1992-04-01 | 1993-07-20 | Jean Chiang | Oil filter |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2001028653A1 (fr) * | 1999-10-18 | 2001-04-26 | Technology Commercialization Corp. | Filtre et procede permettant de purifier des liquides contenant des particules magnetiques |
| CN100528285C (zh) * | 2006-08-18 | 2009-08-19 | 赵新房 | 一种内燃机电磁式机油滤清器 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2743513B1 (fr) | 1998-05-29 |
| WO1997026448A1 (fr) | 1997-07-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0975411B1 (fr) | Filtre et cartouche de filtrage a butee peripherique pour le filtrage de liquides circulant dans un moteur ou dans un equipement hydraulique | |
| FR2561309A1 (fr) | Soupape de surete pour turbocompresseur de moteur a combustion interne | |
| FR2851305A3 (fr) | Compresseur muni d'un dispositif de piston a valve ameliore | |
| FR2758365A3 (fr) | Ventilation de carter de vilebrequin a fonctions complementaires integrees | |
| FR2743513A1 (fr) | Dispositif de filtration, notamment pour filtrer l'huile d'un moteur a combustion interne | |
| CA2208670C (fr) | Filtre a liquide amovible a ecoulement direct unique | |
| FR2548920A1 (fr) | Filtre pour liquides, en particulier filtre a gazole muni d'une pompe a main pour vehicules | |
| FR2636691A1 (fr) | Roulement avec joint d'etancheite | |
| US5965018A (en) | In-line metal particle removal and retention apparatus | |
| FR2757261A1 (fr) | Echangeur de chaleur a lames avec filtre integre pour le refroidissement d'huile | |
| WO1993019962A1 (fr) | Servomoteur pneumatique | |
| FR2528124A1 (fr) | Groupe motopompe pour puits de forage et procede de protection s'y rapportant | |
| FR2822779A1 (fr) | Actionneur de systeme d'antiblocage comportant un conduit d'orifice d'evacuation | |
| FR2890711A1 (fr) | Dispositif de limitation de la degradation des roulements de boite de vitesses dues a la pollution mecanique | |
| FR2909418A3 (fr) | Couvre culasse de moteur a combustion interne et moteur comportant une telle culasse | |
| FR2724106A1 (fr) | Systeme d'absorption d'odeurs pour aspirateur | |
| US5961824A (en) | Metal particle removal and retention apparatus | |
| FR2828909A1 (fr) | Filtre a huile notamment pour un moteur a combustion interne | |
| FR2905736A1 (fr) | Filtre a air a tiroir de filtration rotatif pour vehicule automobile | |
| FR2367523A1 (fr) | Epurateur d'air comprime | |
| US11918945B2 (en) | Air filter housing arrangement | |
| FR2911835A1 (fr) | Reservoir de liquide lave-glace de vehicule | |
| FR2733799A1 (fr) | Element de circuit d'admission d'air pour moteur a combustion interne | |
| FR2784598A1 (fr) | Filtre a liquide pour moteur a combustion interne | |
| FR2735180A1 (fr) | Perfectionnement pour dispositif d'echappement d'un moteur a combustion interne |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| TP | Transmission of property | ||
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20060929 |