FR2738211A1 - Bateau a panneau de poupe pliant - Google Patents
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Abstract
- Bateau à coque pliante comportant un panneau de poupe transversal pliant (4). - Selon l'invention, le bateau comporte un tableau de renfort rigide (8), de forme sensiblement semblable à celle dudit panneau de poupe (4) en position déployée et susceptible d'être rapporté, depuis l'extérieur de ladite coque, sur ledit panneau de poupe déployé et d'être fixé à la poupe (P) du bateau de façon amovible, afin de protéger ledit panneau de poupe en position déployée et d'assurer un appui pour la poussée d'un moteur, fixé sur ledit tableau de renfort rigide et chargé de mouvoir ledit bateau.
Description
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La présente invention concerne un bateau à coque pliante, par exemple du type barque, comportant un panneau de poupe
transversal pliant.
On sait que, dans les bateaux de ce type, il est difficile, d'une part de protéger ledit panneau de poupe contre les détériorations et, d'autre part, de le rendre apte à assurer un appui à la poussée d'un moteur de propulsion qui y est fixé.
La présente invention a pour objet de résoudre ces difficul-
tés. A cet effet, selon la présente invention, le bateau à coque pliante comportant un panneau de poupe transversal pliant est remarquable en ce qu'il comporte un tableau de renfort rigide, de forme sensiblement semblable à celle dudit panneau de poupe en position déployée et susceptible d'être rapporté, depuis l'extérieur de ladite coque, sur ledit panneau de poupe déployé et d'être fixé à la poupe du bateau de façon amovible, afin de protéger ledit panneau de poupe en position déployée et d'assurer un appui pour la poussée d'un moteur, fixé sur ledit tableau de renfort rigide et
chargé de mouvoir ledit bateau.
De préférence, ledit tableau de renfort rigide comporte un rebord périphérique enveloppant au moins partiellement le contour périphérique de ladite poupe en position déployée, de sorte que non seulement ledit tableau de renfort protège complètement ledit panneau de poupe, mais que de plus il
prend appui sur toutes les parties longitudinalement rigides du bateau (telles que des longerons). Il peut ainsi trans- mettre intégralement au bateau la poussée du moteur.
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Dans un mode de réalisation avantageux, la poupe comporte au
moins un réceptacle pour recevoir et maintenir longitudina-
lement une partie de la périphérie dudit tableau de renfort rigide, ce réceptacle étant de préférence solidaire de la partie inférieure de la poupe. Afin de solidariser ledit tableau de renfort rigide de la poupe du bateau, ce tableau peut comporter des premiers moyens pour le solidariser de la partie supérieure médiane dudit panneau de poupe en position déployée et des seconds moyens pour le solidariser de la partie supérieure arrière
des flancs de ladite coque en position déployée.
Eventuellement, pour accroître encore la rigidité de la poupe du bateau pliant et former un siège approprié à un
moteur hors-bord, on peut prévoir une traverse de rigidifi-
cation susceptible d'être rapportée, depuis l'intérieur de la coque, sur le panneau de poupe déployé et d'être fixée
audit tableau de renfort rigide. Cette traverse peut avanta-
geusement être fixée audit tableau de renfort rigide par
l'intermédiaire desdits premiers moyens de solidarisation.
Dans un mode particulier de réalisation, dans lequel ledit panneau de poupe est solidarisé du fond et des flancs de ladite coque par un bourrelet périphérique, saillant vers l'arrière du bateau, ledit réceptacle est monté sur la face supérieure de la partie dudit bourrelet correspondant audit fond de la coque et ledit rebord périphérique du tableau de
renfort rigide enveloppe les parties dudit bourrelet corres-
pondant auxdits flancs latéraux de la coque.
De préférence, ledit tableau de renfort rigide peut être une pièce monolithique de matière synthétique, incorporant par exemple des inserts formant en partie lesdits premiers et
seconds moyens de solidarisation.
Les figures du dessin annexé feront bien comprendre comment
l'invention peut être réalisée. Sur ces figures, des réfé-
rences identiques désignent des éléments semblables.
La figure 1 est une vue en perspective partielle, de l'ar-
rière, de la poupe d'un bateau à coque pliante conforme à la
présente invention.
La figure 2 est une vue en élévation, de l'extérieur, du
panneau de poupe conforme à la figure 1.
La figure 3 est une vue de face du tableau de renfort rigide
pour le panneau de poupe des figures 1 et 2.
La figure 4 est une vue partielle en perspective, de l'inté-
rieur du bateau, illustrant le montage du tableau de renfort
rigide sur la poupe du bateau à coque pliante.
La figure 5 montre une traverse de rigidification supplémen-
taire pour le panneau de poupe.
La figure 6 est une vue en perspective partielle, depuis l'intérieur du bateau, de la poupe de celui-ci, après fixation définitive du tableau de renfort rigide et de la
traverse de rigidification.
La figure 7 est une vue en perspective partielle, de trois-
quarts arrière et de l'extérieur du bateau, de la poupe du bateau pliant après fixation dudit tableau de renfort rigide
et de ladite traverse de rigidification.
La poupe P de bateau à coque pliante représentée partielle-
ment en perspective sur les figures 1, 4, 6 et 7 comporte un fond 1, des flancs latéraux 2 et 3 et un panneau de poupe
transversal pliant 4.
Comme on peut le voir, le fond 1 est composé de deux parties
LA et 1B assemblées et pliables le long d'une ligne longitu-
dinale d'assemblage et de pliage 1C, tandis que les flancs latéraux 2 et 3 sont assemblés audit fond 1 le long de lignes longitudinales d'assemblage et de pliage 2A et 3A. Ce panneau de poupe transversal pliant 4 comporte une pluralité
de lignes de pliage 4A, 4B, 4C, 4D et 4E.
De plus, les éléments 1 à 4 sont assemblés les uns aux autres par l'intermédiaire d'un bourrelet périphérique 5,
saillant vers l'arrière du bateau.
Les lignes d'assemblage et de pliage 1C, 2A et 3A forment également des bourrelets, disposés longitudinalement par
rapport au bateau. -
Ces bourrelets, ainsi que les plats-bords des flancs laté-
raux 2 et 3, sont protégés et rigidifiés par des profilés
longitudinaux 6.
Sur la face supérieure de la partie inférieure du bourrelet correspondant au fond 1 du bateau, sont montés deux profilés 7, par exemple en aluminium, comportant une gorge
7A transversale au bateau et ouverte vers le haut.
Comme le montre la figure 3, il est prévu conformément à l'invention un tableau de renfort rigide 8, par exemple constitué d'une pièce de matière synthétique (thermoformée ou moulée), destiné à rigidifier le panneau pliant 4 en
position déployée.
Le tableau de renfort rigide 8 comporte un rebord périphéri-
que 8A, interrompu en 8B, aux coins de sa partie inférieure. De plus, à sa partie supérieure, le tableau de renfort 8 comporte des vis 9, en position médiane, et des pattes de
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fixation latérales 10, réalisées par exemple sous forme
d'inserts lors de la fabrication dudit tableau de renfort 8.
Ainsi, lorsque le bateau à coque pliante est déployé, ledit tableau de renfort rigide 8 peut être mis en place de façon que la partie inférieure de son rebord 8A soit introduite dans les gorges 7A des profilés 7 et que ledit tableau vienne recouvrir par l'extérieur le panneau de poupe 4. Au niveau des lignes de pliage 2A et 3A, le bourrelet 5 peut passer dans les interruptions 8B du rebord 8A et ledit rebord 8A peut venir s'appliquer sur les faces extérieures
des flancs 2 et 3 (voir la figure 4).
Dans le panneau de poupe 4 sont prévus des trous 11 en correspondance avec les vis 9. De plus, dans les flancs latéraux 2 et 3, sont prévus des trous 12 avec lesquels peuvent être amenés en coïncidence des trous 13 prévus dans
les pattes 10.
Ainsi, lorsque les vis 9 ont été introduites dans les trous 11 et que les trous 12 et 13 sont en coïncidence, le tableau de renfort rigide 8 recouvre totalement par l'extérieur le panneau 4 en position déployée et le tableau de renfort et la poupe du bateau peuvent être solidarisés l'un de l'autre grâce à des écrous 14 susceptibles de venir se visser sur les vis 9 et à des vis à écrous 15, 16 traversant les trous
en coïncidence 12, 13 (voir les figures 6 et 7).
Eventuellement, pour renforcer encore la rigidité du panneau de poupe et faciliter la fixation d'un moteur hors-bord, il est possible de prévoir une traverse de rigidification 17 (figure 5) pourvue de trous 18 susceptibles d'être traverses par les vis 9 et d'être solidarisés du tableau de renfort et du panneau de poupe par la coopération des vis 9 et des
écrous 14.
Claims (10)
1. Bateau à coque pliante comportant un panneau de poupe transversal pliant (4), caractérisé en ce qu'il comporte un tableau de renfort rigide (8), de forme sensiblement semblable à celle dudit panneau de poupe (4) en position déployée et susceptible d'être rapporté, depuis l'extérieur de ladite coque, sur ledit panneau de poupe déployé et d'être fixé à la poupe (P) du bateau de façon amovible, afin de protéger ledit panneau de poupe en position déployée et d'assurer un appui pour la poussée d'un moteur, fixé sur ledit tableau de renfort
rigide et chargé de mouvoir ledit bateau.
2. Bateau selon la.revendication 1, caractérisé en ce que ledit tableau de renfort rigide (8) comporte un rebord périphérique (8A) enveloppant au moins partiellement le contour périphérique de ladite poupe (P) en
position déployée.
3. Bateau selon l'une des revendications 1 ou 2,
caractérisé en ce que ladite poupe comporte au moins un réceptacle (7A) pour recevoir et maintenir longitudinalement une partie de la périphérie (8A) dudit tableau de renfort
rigide (8).
4. Bateau selon la revendication 3, caractérisé en ce que ledit réceptacle (7A) est solidaire de
la partie inférieure de la poupe.
5. Bateau selon la revendication 4, caractérisé en ce que ledit tableau de renfort rigide (8)
comporte des premiers moyens (9) pour le solidariser de la partie supérieure médiane dudit panneau de poupe (8) en position déployée.
6. Bateau selon la revendication 4, caractérisé en ce que ledit tableau de renfort rigide (8) comporte des seconds moyens (10) pour le solidariser de la partie supérieure arrière des flancs (2, 3) de ladite coque en position déployée.
7. Bateau selon l'une quelconque des revendications 1 à 6,
caractérisé en ce qu'il comporte une traverse de rigidifica-
tion (17) susceptible d'être rapportée, depuis l'intérieur de la coque, sur le panneau de poupe déployé (4) et d'être
fixée audit tableau de renfort rigide (8).
8. Bateau selon les revendications 5 et 7,
caractérisé en ce que ladite traverse de rigidification (17)
est fixée audit tableau de renfort rigide (8) par l'intermé-
diaire desdits premiers moyens de solidarisation (9).
9. Bateau selon l'une quelconque des revendications 2 à 8,
dans lequel ledit panneau de poupe (4) est solidarisé du
fond et des flancs de ladite coque par un bourrelet périphé-
rique (5), saillant vers l'arrière du bateau, caractérisé en ce que ledit réceptacle (7A) est monté sur la face supérieure de la partie inférieure dudit bourrelet correspondant audit fond (1) de la coque et en ce que ledit rebord périphérique (8A) du tableau de renfort (8) enveloppe les parties dudit bourrelet correspondant auxdits flancs
latéraux (2, 3) de la coque.
10. Bateau selon l'une quelconque des revendications 1 à 9,
caractérisé en ce que ledit tableau de renfort rigide (8)
est une pièce monolithique de matière synthétique.
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