FR2737109A1 - Appareil de massage multi-fonctionnel a cycle automatique - Google Patents

Abstract

Un dispositif de massage multi-fonctionnel à cycle automatique comprend de 2 à 16 ensembles moteurs, chacun d'entre eux étant pourvu d'une roue excentrique et étant logé dans un boîtier ovoïde, chaque boîtier ovoïde étant placé respectivement dans un espace (11) de forme ovoïdale d'une sangle souple (10) en forme de courroie, chacun des boîtiers étant fixé par un couvercle associé. Les deux extrémités de la sangle souple (10) en forme de courroie sont respectivement pourvues d'une bande de verrouillage (17, 18) destinée à la fixation à la taille. Les moteurs sont commandés par un boîtier de commande (40), la plaquette de circuit du boîtier de commande (40) étant pourvue de circuits intégrés destinés à commander la durée et le cycle vibratoire des moteurs, et à commander individuellement ou en totalité le fonctionnement des moteurs. Le mode de fonctionnement du dispositif peut être modifié par pressage d'interrupteurs (41, 42, 43, 44) se trouvant sur le boîtier de commande (40).

Description

La présente invention concerne un dispositif de

massage multi-fonctionnel à cycle automatique, en particu-

lier un dispositif de massage du type à ceinture, ayant une

pluralité de sections et une commande à vitesse variable.

Nous vivons dans une société qui est en constant changement et de plus en plus de gens se trouvent toujours affairés par leur profession et manquent d'exercice. Etre assis au bureau pendant une grande durée fait que leur tour de taille devient de plus en plus grand. Pour se maintenir

en bonne santé, certaines personnes utilisent des vibra-

teurs de type à courroie, destinés au massage du corps afin d'augmenter la circulation sanguine et de favoriser la bonne santé. Cependant, ces types de vibrateurs sont usuellement fixés et montés sur une machine et ils ne sont

pas portables sur l'individu, et donc ils s'avèrent relati-

vement inappropriés, et de plus leurs effets de massage

sont très faibles.

Il y a une quantité de dispositifs de massage

disponibles actuellement, mais la plupart de ces disposi-

tifs utilisent un seul moteur pour produire les vibrations.

Leurs effets sont simples et la plupart des gens ne ressentent pas de plaisir à les utiliser. Ces dispositifs

ne peuvent offrir les effets pour lesquels ils sont conçus.

L'inventeur, après avoir effectué une recherche approfondie dans ce domaine, a trouvé une nouvelle conception de dispositif de massage procurant une commande à plusieurs sections, une possibilité de vitesse variable et un

cyclisme automatique du vibrateur.

L'objet principal selon la présente invention est de proposer un dispositif de massage multi-fonctionnel à cycle automatique, comprenant de deux à seize ensembles moteurs, dont chacun est pourvu d'une roue excentrique et est retenu dans son boîtier ovoide, chacun des boîtiers ovoides étant respectivement placé dans un espace également

de forme ovoidale, d'une sangle souple en forme de cour-

roie, et est fixée par un couvercle et la courroie.

L'arrière de la sangle souple en forme de courroie est fixée à une pièce de ruban éponge et ces éléments sont cousus ensemble. Les deux extrémités de la sangle souple en forme de courroie sont respectivement pourvues d'une bande de verrouillage, de manière que la courroie puisse être enroulée autour de la taille d'un utilisateur. Les moteurs sont commandés par un boîtier de commande, la plaquette de circuit du boîtier de commande étant pourvue d'une puce électronique spéciale destinée à commander la durée et le cycle vibratoire des moteurs, pour commander les moteurs afin de fonctionner individuellement ou de les faire fonctionner tous. La vibration venant des moteurs produit des effets de frottement, qui augmentent la circulation sanguine et peuvent favoriser la bonne santé

des êtres humains.

Les dessins décrivent un mode de réalisation, donné à titre d'exemple de la présente invention, qui sert à mettre en évidence les différents avantages et objets de celle-ci et dans lesquels:

- la figure I est une vue schématique représen-

tant un mode de réalisation sous forme de ceinture, montrée à plat, selon la présente invention; - la figure 2 est une vue schématique illustrant l'utilisation de la ceinture selon la présente invention;

- la figure 3 est une vue en perspective fragmen-

tée montrant, pour un ensemble moteur de la ceinture, le moteur, le boîtier ovoide et le couvercle associé; - la figure 3A est une vue de dessus coupée d'un ensemble moteur; - la figure 4 est une vue en coupe transversale de l'ensemble moteur mis en place; - la figure 5 est le schéma d'un circuit de commande associé aux ensembles moteurs; et - la figure 6 est un vue en perspective d'un autre mode de réalisation sous forme de coussin et de garnissage de dossier d'une chaise portable selon la

présente invention.

En se référant aux figures 1 à 5, le dispositif de massage multifonctionnel à cycle automatique selon la

présente invention est représenté selon un mode de réalisa-

tion sous forme de ceinture. Comme représenté sur la figure 1, la sangle souple 10 en forme de courroie peut être constituée de quatre à huit espaces 11 de forme ovoidale faisant saillie vers l'exterieur, une pluralité de bandes 12 en saillie étant prévues entre les espaces 11 de forme ovoidale voisins. La figure 1 montre qu'il y a cinq bandes en saillie. Le nombre des espaces 11 peut également être réduit à deux ou à être augmenté jusqu'à seize. Pour parler de façon simple, le nombre des espaces de forme ovoidale dépend du tour de taille de l'individu, et il peut se situer de la plage allant de plus de un à tout nombre approprié. La ceinture est montrée non enroulée sur la figure 1. Elle peut être passée en boucle autour de la taille, comme ceci est représenté sur la figure 2; ou cette ceinture peut également être passée en boucle autour d'autres parties appropriées telles que le dos, les

épaules, le cou, le bras et la cuisse du corps de l'indivi-

du. Chacun des espaces 11 est pourvu d'un boîtier 20 qui

est ovoïde, fixé à l'intérieur.

Comme représenté sur la figure 3, le dessus du boîtier ovoïde 20 est pourvu d'une ouverture elliptique 21, les deux faces du boîtier 20 sont équipées d'une paire de montants de vissage 22, la partie avant du boîtier étant pourvue d'une fente 23 destinée au passage des câbles électriques. En se référant à la figure 3A, la surface inférieure du boîtier 20 (près de la fente 23) est pourvue d'un montant central 25 et de deux montants latéraux 24, la totalité de ces montants définissant une surface arquée elliptique. En plus, les surfaces inférieures arquées de chaque paire de montants de vissage 22 sont respectivement pourvues de bagues semi-circulaires avant et arrière 26 et 28 en saillie. En plus, une bague intermédiaire 27 en saillie est prévue, à proximité de la surface inférieure arquée de la bague en saillie 28. Un couvercle plat 30 est prévu, correspondant au boîtier 20, et ce couvercle plat 30 a une partie plate 35 s'étendant au-delà des bords du boîtier 20. Les quatre angles de la partie plate 35 sont arrondis et chacun des angles a une partie 39 en arc de

cercle. La surface inférieure du couvercle 30 (correspon-

dant à l'ouverture 21 du boîtier ovoïde 20) est pourvue d'un rebord elliptique 31 en saillie, utilisé pour obtenir une fermeture étanche de l'ouverture 21. La face intérieure du rebord en saillie 31 (correspondant aux montants de vissage 22) est pourvue de trous de passage de vis 32, et entre les trous de passage de vis 32 sont prévus des plaques avant et arrière 36 et 38 en saillie. Une plaque intermédiaire 37 en saillie est prévue près de la plaque arrière 38 en saillie. Le dessus de chacune des plaques en saillie présente une surface arquée en creux pour former un berceau de réception. La partie avant du couvercle 30 est

pourvue d'un trou 33 destiné au passage du câblage électri-

que. L'entaille d'un moteur 14 ayant une roue excentrique 13 est fixée sur le montant central 25, et les surfaces latérales arrières des deux montants latéraux 24 sont

utilisées pour supporter la carcasse du moteur 14. L'extré-

mité du moteur 14 comportant la partie étagée en creux est fixée par la bague arrière 28 en saillie du boîtier 20 et la plaque arrière 38 en saillie du couvercle 30. De plus, la carcasse du moteur 14 est maintenue en place par la bague avant 26 en saillie, la bague intermédiaire 27 en saillie, la plaque avant 36 en saillie et la plaque

intermédiaire 37 en saillie, permettant à la roue excentri-

que 13 d'être entraînée par la rotation du moteur 14 pour produire des vibrations dans l'espace intérieur du boîtier 20. Le couvercle 30 est fixé au boîtier 20 par quatre vis 29 se vissant dans les trous de passage de vis 32 et les montants de vissage 22. Le câblage du moteur 14 est relié, par la fente 23 et le trou 33, au câblage principal 47. Par une telle configuration, on a constitué un ensemble moteur

1 unitaire.

Comme représenté sur la figure 4, chaque ensemble moteur 1 se trouvant à l'intérieur du boîtier ovoïde 20 est placé à l'intérieur de l'espace de forme ovoidale 11 de la sangle souple 10 en forme de courroie, et le dessus de chaque espace 11 est pourvu d'une petite protubérance en saillie 15. Les parties avant et arrière de la partie plate du couvercle 30 sont respectivement pourvues d'un trou de fixation 34. En utilisant le trou de fixation 34 et des boulons et des écrous, l'ensemble moteur 1 peut être fixé à la sangle souple 10 en forme de courroie. L'arrière de la courroie 10 est de préférence fixé à un morceau de bande éponge 19 qui a la même taille que la courroie 11. La sangle souple 10 en forme de courroie et le morceau de bande éponge 19 sont cousus ensemble pour constituer une

ceinture, avec une bande de verrouillage à chaque extrémi-

té. La formation de la bande de verrouillage est par exemple obtenue par une bande de verrouillage mâle 17 sur la bande éponge 19 et une bande de verrouillage femelle 18 fixée à la courroie 10. Ainsi, en utilisant les bandes de verrouillage 17 et 18, la courroie 10 peut être cintrée en constituant une ceinture, ce qui permet de la fixer à la taille ou à une autre partie du corps comme ceci est représenté sur la figure 2. La longueur des bandes de verrouillage peut être ajustée pour s'adapter à différentes

dimensions de la taille de l'utilisateur.

Le câblage de l'ensemble moteur 1 est fixé, par un câblage principal 47, à la carte de circuit d'un boîtier de commande 40. Le circuit équipé de puces électroniques spéciales et d'interrupteurs est représenté sur la figure 5. Le dispositif peut être alimenté par une tension qui est

soit de 12 V continu soit de 12 V alternatif (DC/AC 12 V).

La tension de 12 V alternatif vient d'une prise 40 qui reçoit sa tension depuis un transformateur convertissant la tension de 110 V ou de 220 V en une tension secondaire de 12 V alternatif. Une prise d'allume-cigare d'une automobile est également prévue pour obtenir une alimentation de 12 V continu. Une diode redresseuse D, une résistance Ri, un condensateur Cl et une diode Zener ZD sont disposés entre l'alimentation en puissance électrique et l'interrupteur de puissance SW1 pour produire une tension d'alimentation stable dans une pluralité de circuits intégrés (IC)

réalisés spécialement. On distingue également un interrup-

teur SW, et une self associée L, ainsi qu'un autre conden-

sateur C2. Le circuit intégré (IC) a quatre sorties connec-

tées chacune respectivement à des résistances R3, R4, R5 et R6 de façon à fournir la tension correcte à des transistors Q1, Q2, Q3 et Q4, afin d'alimenter en puissance les quatre (ou huit) moteurs Mi, M2, M3 et M4. Les traits pointillés indiquent les liaisons des moteurs ajoutées à la conception existante, le nombre total de moteurs reliés peuvent aller jusqu'à seize. En plus, le circuit intégré est également relié à un interrupteur de fonction SW2 (pour sélectionner la fonction souhaitée), un interrupteur de durée SW3 (pour régler la durée et l'intervalle de rotation du moteur), et

un interrupteur de moteur SW4 (pour commander le fonction-

nement d'un moteur individuel). La totalité des éléments que sont l'interrupteur de puissance SW1, l'interrupteur de fonction SW2, l'interrupteur de durée SW3 et l'interrupteur de moteur SW4 sont disposés sur le boîtier de commande 40 (comme représenté respectivement par 41, 42, 43 et 44 sur la figure 1) afin de donner à l'utilisateur une facilité d'accès et d'utilisation. Lorsque la puissance est fournie,

les moteurs Ml, M2, M3 et M4 fonctionnent de façon succes-

sive et selon une répétition de cycle. Lorsque l'interrup-

? teur de fonction 42 est pressé une fois, les moteurs M4+M1, Ml+M2, M2+ M3 et M3+M4 tournent dans le sens des aiguilles d'une montre pour effectuer des cycles pré-réglés (par exemple un nombre de dix cycles), ensuite les moteurs tournent automatiquement dans le sens inverse de celui des

aiguilles d'une montre pour effectuer d'autres cycles pré-

réglés, avant de recommencer à tourner dans le sens des aiguilles d'une montre. L'interrupteur de durée 43 peut être utilisé pour commander la durée de rotation et l'intervalle de fonctionnement du moteur. Chaque fois que la touche de durée 43 est pressée, la durée de rotation du moteur est augmentée. On peut régler un total de quatre durées différentes par l'interrupteur de durée 43. Le fait de presser l'interrupteur de fonction 42 deux fois fait que

tous les moteurs démarrent au même moment et la caractéris-

tique de cycle est invalidée; le fait de presser l'inter-

rupteur de commande moteur 44 fait que seul l'un des moteurs fonctionne. Alors, la vibration produite par le moteur peut être utilisée pour masser le muscle ou le corps nécessitant un traitement. Des batteries peuvent être branchées en série pour fournir l'alimentation de puissance dans le dispositif selon l'invention. L'arrière du boîtier

de commande 40 est également pourvu de bandes de verrouil-

lage destinées à la fixation à la taille du corps. Ainsi, un utilisateur peut porter le dispositif de massage en un endroit quelconque et avoir ce dispositif prêt pour effectuer un massage, s'il le souhaite, ceci constituant un

avantage important de la présence invention.

La figure 6 illustre une variante de réalisation de la présente invention pour constituer un coussin et une garniture de dossier de chaise portable 5. La garniture de

dossier 51 a une rangée de bombements 52 de forme hémisphé-

rique agencée en partie inférieure et une section 53 en

saillie ayant une forme cylindrique, agencée par dessus.

Une pluralité de bombements 54 de forme ovoidale sont agencés verticalement le long des deux côtés latéraux. Une autre rangée de bombements 54 de forme ovoidale est agencée horizontalement au dessus de la section cylindrique 53 en saillie. Une colonne de bombements 54 est également agencée verticalement au dessus de la section cylindrique. Sur les deux côtés de la colonne de bombements verticaux 54 se trouve respectivement une section bombée 52 formée par un motif carré de 3x3 éléments. Entre les bombements se trouvant dans ce motif sont prévus des bombements 57

cruciformes.

Sur le coussin 56, on trouve deux rangées de bombements de forme ovoidale 54 formées sur lui avec trois rangées de bombements 52 agencées entre ceux-ci. Une autre rangée de bombements 52 est agencée sur le bord arrière

adjacent à la garniture de dossier 51.

Il y a également des bombements cruciformes agencés entre les bombements 52 en partie médiane du coussin. Un ensemble moteur peut être disposé dans chaque bombement de forme ovoidale 54 afin de produire un effet de massage sur le dos et les cuisses de l'utilisateur. La saillie cylindrique 53 peut également comporter un ensemble moteur disposé intérieurement afin de produire un effet de massage sur la partie taille de l'utilisateur assis sur la chaise. Ceci peut aider à soulager la douleur musculaire et la tension de l'arrière de la cuisse, afin de donner à

l'utilisateur la sensation d'être revigoré et une impres-

sion de confort, après qu'il ait effectué longuement un travail de bureau, ou bien qu'il ait longtemps conduit un véhicule. La chaise peut également être aplatie à la façon d'un matelas, pour que l'utilisateur repose dessus. Le motif à bombements peut également être dessiné pour s'accorder à l'emplacement des points vitaux de l'individu humain, donnant ainsi des résultats de massage extrêmement

efficaces à l'utilisateur.

En résumé, la présente invention fournit une nouvelle conception de dispositif de massage à ceinture ayant des caractéristiques telles qu'une section multiple, un cyclisme automatique. L'effet de massage est particulier et l'impression donnée est unique. De nombreuses variations5 et modifications peuvent être bien sûr apportées aux modes

de réalisation décrits ci-dessus de l'invention.

Claims (3)

REVENDICATIONS

1. Appareil de massage multi-fonctionnel à cycle automatique comprenant une sangle souple en forme de courroie, caractérisé en ce qu'il présente d'une pluralité d'espaces (11) de forme ovoidale faisant saillie vers l'extérieur, entre lesquels sont prévues une pluralité de bandes en saillie, chacun de ces espaces (11) étant équipé intérieurement d'un ensemble moteur (1), l'arrière de la sangle souple en forme de courroie étant fixé à un morceau de ruban éponge ayant la même taille que la courroie, ces éléments étant cousus ensemble pour constituer une bande de ceinture dotée d'une bande de verrouillage à chaque

extrémité, de manière que la courroie puisse être consti-

tuée en ceinture, en la fixant à la taille ou à une autre partie du corps, et agir comme élément masseur, et en ce que le câblage de chacun des ensembles moteurs (1) est relié à une plaquette de circuit imprimé d'un boîtier (20) de commande, un circuit intégré spécial et une pluralité d'interrupteurs de commande (41, 42, 43, 44) étant prévus pour commander la durée du fonctionnement et le cycle des moteurs (14), la vibration d'un moteur (14) individuel ou

la vibration de tous les moteurs (14).

2. Appareil de massage multi-fonctionnel à cycle automatique selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'ensemble de moteur (1) comporte un boîtier ovoidal (20), ayant un couvercle (30), et un moteur (14), de manière que le dessus du boîtier (20) soit pourvu d'une ouverture elliptique (21), les deux faces du boîtier (20) étant pourvues d'une paire de montants de vissage (22), la partie avant étant pourvue d'une fente (23) destinée au passage d'un fil électrique, la surface arrière du boîtier (20) (près de la fente (23)) étant pourvue d'un montant central (25) et de deux montants latéraux (24), ces montants ayant des surfaces d'appui arquées elliptiques, les surfaces inférieures arquées de la paire de montants de vissage (22)

étant en outre respectivement pourvues de bagues semi-

circulaires avant et arrière en saillie, de plus, une bague intermédiaire (27) en saillie étant prévue à proximité de la surface inférieure arquée de la bague en saillie (28), le couvercle plat (30) ayant une partie plate (35) s'éten- dant au-delà du boîtier (20), les quatre angles de la partie plate étant arrondis, la surface inférieure du couvercle (correspondant à l'ouverture du boîtier) étant pourvue d'un rebord elliptique en saillie (31), utilisé !0 pour être placé sur le dessus de l'ouverture, avec des trous de passage de vis (32) et entre ceux-ci des plaques avant et arrière en saillie (36, 37), le dessus de chacune des plaques en saillie ayant une surface arquée, la partie avant du couvercle étant pourvue d'un trou (33) destiné à passer le câblage électrique, l'entaille d'un moteur (14) ayant une roue excentrique étant retenue sur le montant central (25), et les surfaces latérales arrière des deux montants latéraux (24) étant utilisées pour supporter la carcasse du moteur (14), l'extrémité du moteur (14) ayant une partie étagée creusée étant retenue par la bague arrière en saillie du corps et la plaque arrière en saillie du couvercle, et en plus, la carcasse du moteur (14) étant maintenue en place par la bague avant (26) en saillie, la bague intermédiaire (27) en saillie, la plaque avant en saillie (36) et la plaque intermédiaire (37) en saillie, en permettant à la roue excentrique de s'étendre dans l'espace intérieur du boîtier (20), le couvercle (30) étant fixé au boîtier (20) par quatre vis (29) se vissant à travers les trous de passage de vis (32) et les montants de vissage

(22).

3. Appareil de massage multi-fonctionnel à cycle automatique selon la revendication 1, dans lequel les câblages électriques de l'ensemble moteur (1) sont serrés ensemble sur la plaquette de circuit imprimé du boîtier (20) de commande, le circuit permettant de recevoir une alimentation en puissance électrique d'une tension de 12 V continu, ou 12 V alternatif, une diode de redressement, une résistance, un condensateur et une diode Zener étant

disposés entre l'alimentation en puissance et un interrup-

teur de puissance destiné à fournir une tension stable au circuit intégré, les moteurs (14) étant chacun reliés au circuit intégré par une pluralité de résistances et un transistor, et les moteurs (14) étant reliés entre eux par un montage en parallèle, le circuit intégré ayant des caractéristiques intégrées destinées à offrir une sélection de fonction, une sélection de durée et une sélection de moteur (14), et le boitier (20) de commande, qui est relié

au circuit intégré, a un interrupteur de puissance permet-

tant de mettre en service l'alimentation en puissance électrique, un interrupteur de fonction destiné à effectuer la sélection de la fonction souhaitée, un interrupteur de

durée destiné à sélectionner différentes durées de fonc-

tionnement des moteurs (14), et un interrupteur de moteur, destiné à sélectionner le fonctionnement de différents moteurs (14), lorsque la puissance électrique est fournie, chacun des moteurs (14) fonctionnant selon un ordre de succession et avec une répétition du fonctionnement, lorsque l'interrupteur de fonction a été pressé, les moteurs (14) fonctionnant par paires en tournant dans le

sens de rotation des aiguilles d'une montre, séquentielle-

ment, pour des cycles donnés, et les moteurs (14) tournant automatiquement dans le sens inverse de celui des aiguilles d'une montre pour un autre cycle donné, avant de revenir à la rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, alors qu'en pressant deux fois sur l'interrupteur de fonction, la totalité des moteurs (14) démarrent en même temps et la caractéristique de cycle est invalidée, et en pressant sur l'interrupteur de moteur (14), seulement l'un des moteurs (14) fonctionne, et en pressant sur l'interrupteur de durée de façon incrémentale, la durée de fonctionnement du moteur

(14) est augmentée graduellement.