FR2736325A1 - Propulseur a turbine assurant l'avancement et les manoeuvres des bateaux sur trois cent soixante degres - Google Patents

Propulseur a turbine assurant l'avancement et les manoeuvres des bateaux sur trois cent soixante degres Download PDF

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    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H20/00—Outboard propulsion units, e.g. outboard motors or Z-drives; Arrangements thereof on vessels
    • B63H20/007—Trolling propulsion units

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Abstract

Ce propulseur est destiné à tous les bateaux. Grâce à sa turbine sous carter il peut circuler dans tous les lieux. Il est composé d'une platine portant le système d'accrochage au bateau (0) formant support moteur à axe vertical entraînant, par un embrayage centrifuge (1), un axe solidaire du rotor de la turbine. Cet axe tournant dans un tube orientable à 360 degrés (2) grâce à une barre en spirale à deux poignées (7). Cette barre porte un pignon entraînant par une chaîne un autre pignon fixé sur le tube orientable (3) d'un diamètre moitié du pignon barre. Ex: un quart de tour barre donnant 180 degrés. La turbine orientable (5) est composée d'un carter renfermant les ailettes en spirale, l'aspiration (8) se faisant en dessous par un tube solidaire de la flasque inférieure et passant à travers le carter. Accélération moteur par simple pression sur la barre.

Description

Ce propulseur a ete etudie pour rendre les bateaux entrêmement maniables; pour les voiliers tirtulant dans les ports et entre les rochers: pour les pêcheurs: la tur@ine ne provoquant aucune turbulence.
De même sur les plages et lieu@ de paignade en toute securite, la turbine ne comportant aucune piece en mouvement a 1 e@terieur.
Ce propulseur comporte un moteur a axe vertical entraînant.
par 1 intermédiaire d'un embravage centrifuge un arbre à l'extremite duquel est fixe le cotor de la tur@ine.
Ce rotor, gans son carter est composé de deu. flasques renfermant les ailetres courpes. @ aspiration se faisant par un tube soli@aire de la flasque inferieurs tournante.
Le tube orientable porte carter sur lequel est fixé le pignon secondaire permet et oriente la direction du bateau.
Sur 1 arbre de la barre en spicale est fixe le pignon primaire @diametre double du pignon secondaire transmettant en cournant la cotation a @@@ degrès par une c@aîne.
Le mouvement vertical de la barre sert @ accéleration moteur.
Ce disbositif permet de faire pivoter le @ateau aussi bien en marche arriere qu en marche avent.
Le propulseur peut-etre place aussi bien en hors-bord qu en in-bord dans un port.
La difference entre ar@re court et arbre long @e demande qu un usinage tres mocique.
Un disque rain@re peut @em@lacer le @etit @ignon sur le tube porte turbine pour une commande par cable à distance.
Figure 1:
En 0: platine portant le systeme d accrochage du bateau.
En 1: moteur avec son embra@age centr@fuge entraînant à @ interieur 1 arbre porte turbine.
Sur 2: roulements à billes.
En 3: chaîne sur pignons commandes par la barre a spirale à deux poignees.
En 4: palier maintenant le tube tournant.
En 5: tube tournant renfermant roulement de 1 arbre turbine.
En 6: sortie de 1 eau aspiree dans le tube solidaire de la flasque inférieure.
lasque inférieure du rotor
En 7: deux poignées
En 8: aspiration.
Figure 2
En 3: vue éclatée de la transmission banc. tupe rotatif tournant à 360 degrés.
n ?: 3arre spirale avec ceux poignées.
Figure 3
En 5: palier de l'arbre tournant
En 6: sortie eau sous pression
En 8: aspiration
En 9: rotor
En 10: grille entrée eau
Figure 4
Système d'accélération par pression accompagnant la pression sur la barre.
Figure 5
En 1 la cloche de l'embrayage n 2 palier du tuDe rotati portant les roulements d'arbre rotor
En 4 palier du support du tube
En 5 palier porte roulement et porte carter de la turbine

Claims (4)

  1. Grace à l'orientation de la poussee à 360 degres, en ce que le moteur à axe vertical entraîne un arpre vertical.
    ------------1.-Propulseur permettant une grande maniabilite d@un bateau
    REVENDICATIONS
    (1) dans un tube pouvent pivoter a 360 degres (3).
    entraînant lui-meme la partie rotative de la tur@ine. cet axe tournant par 1 intermediaire d un em@ravage centrifuge
  2. 2.@Propulseur selon revenoication 1 caractérise en ce que le rotor tournant dans son carter est compose de deux flasques (@) renfermant les ailettes courbes, 1 aspiration se faisant par un tube solidaire de la flasque inferieure tournante (8).
  3. 3.-Propulseur selon revendication 1 caracterisé en ce que la rotation a 360 degres est assuree par une barre a deu poignées (7) transmettant. en tournant la rotation du tube porte-tur@ine (2) par une cnaîne. le pignon barre etant le double de diamétre du pignon tube. 1/4 de tour barre donne 180 degrée et assure le 1/2 tour de la turbine.
  4. 4.-Propulseur selon revendication 1 caracterisée en ce que le banc (7) permet de diriger le bateau aussi bien en marche arriere qu en marche avant et que le mouvemet
    vertical de la barre sert @ acce@érateur moteur.
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1440653A (fr) * 1965-01-05 1966-06-03 Transmission <hors-bord> pour bateaux à moteurs
US3606858A (en) * 1970-01-19 1971-09-21 Neal B Edwards Remotely steerable electric outboard motor
US4378219A (en) * 1980-07-18 1983-03-29 Tanaka Kogyo Company Limited Outboard engine
US5376027A (en) * 1994-03-21 1994-12-27 Hergenrather; Joseph J. Marine propulsion mechanism for water craft

Patent Citations (4)

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