FR2731564A1 - Moteur electrique - Google Patents
Moteur electrique Download PDFInfo
- Publication number
- FR2731564A1 FR2731564A1 FR9504959A FR9504959A FR2731564A1 FR 2731564 A1 FR2731564 A1 FR 2731564A1 FR 9504959 A FR9504959 A FR 9504959A FR 9504959 A FR9504959 A FR 9504959A FR 2731564 A1 FR2731564 A1 FR 2731564A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- plate
- electric motor
- electrical
- bearing part
- motor according
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
- H02K5/22—Auxiliary parts of casings not covered by groups H02K5/06-H02K5/20, e.g. shaped to form connection boxes or terminal boxes
- H02K5/225—Terminal boxes or connection arrangements
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K11/00—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
- H02K11/20—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection for measuring, monitoring, testing, protecting or switching
- H02K11/25—Devices for sensing temperature, or actuated thereby
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K11/00—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
- H02K11/30—Structural association with control circuits or drive circuits
- H02K11/33—Drive circuits, e.g. power electronics
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K11/00—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
- H02K11/40—Structural association with grounding devices
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K17/00—Asynchronous induction motors; Asynchronous induction generators
- H02K17/02—Asynchronous induction motors
- H02K17/30—Structural association of asynchronous induction motors with auxiliary electric devices influencing the characteristics of the motor or controlling the motor, e.g. with impedances or switches
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K2211/00—Specific aspects not provided for in the other groups of this subclass relating to measuring or protective devices or electric components
- H02K2211/03—Machines characterised by circuit boards, e.g. pcb
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
- Motor Or Generator Frames (AREA)
Abstract
La présente invention concerne un moteur électrique 5, comprenant un corps 6, un arbre, une pièce de palier 1 pour guider en rotation l'arbre, un système électrique de branchement 30,31 et des composants électriques de fonctionnement de moteur 32 à 34, notamment un moteur électrique d'une pompe. Aujourd'hui on réalise le branchement d'un moteur électrique 5 d'une pompe au réseau à travers d'un boîtier électrique fixé sur le corps 6 du moteur 5 et comprenant les composants électriques nécessaires au fonctionnement de celui-ci. En général, le branchement des composants électrique à l'intérieur du boiter électrique se fait par fils internes. Le moteur électrique est caractérisé en ce que la pièce de palier 1 est en matériau électriquement isolant et reçoit une platine 20 en matériau conducteur assurant la continuité électrique nécessaire au fonctionnement électrique du moteur 5 et ses composants 30, 31, 32 à 34.
Description
Description
Moteur électrique
Domaine technique
La présente invention concerne un moteur électrique, comprenant un corps, un arbre, une pièce de palier pour guider en rotation l'arbre, un système électrique de branchement et des composants électriques de fonctionnement de moteur, notamment un moteur électrique d'une pompe.
Moteur électrique
Domaine technique
La présente invention concerne un moteur électrique, comprenant un corps, un arbre, une pièce de palier pour guider en rotation l'arbre, un système électrique de branchement et des composants électriques de fonctionnement de moteur, notamment un moteur électrique d'une pompe.
État de la technique
Aujourd'hui on réalise le branchement d'un moteur électrique d'une pompe au réseau à travers d'un boitier électrique fixé sur le corps du moteur et comprenant les composants électriques nécessaires au fonctionnement de celui-ci, p. ex. interrupteur, condensateur, protection thermique et connecteur du cable. En général, le branchement des composants électrique à l'intérieur du boiter électrique se fait par fils internes.
Aujourd'hui on réalise le branchement d'un moteur électrique d'une pompe au réseau à travers d'un boitier électrique fixé sur le corps du moteur et comprenant les composants électriques nécessaires au fonctionnement de celui-ci, p. ex. interrupteur, condensateur, protection thermique et connecteur du cable. En général, le branchement des composants électrique à l'intérieur du boiter électrique se fait par fils internes.
Tout l'arrangement est d'un grand encombrement et nécessite une mise en place compliquée de tous les fils internes nécessaires au branchement à l'intérieur d'un boitier électrique de moteur.
Le but de l'invention est de simplifier la construction du moteur et la mise en place des branchements électriques internes.
Exposé de l'invention
Le moteur électrique selon l'invention est caractérisé en ce que la pièce de palier est en matériau électriquement isolant et reçoit une platine en matériau conducteur assurant la continuité électrique nécessaire au fonctionnement électrique du moteur et ses composants.
Le moteur électrique selon l'invention est caractérisé en ce que la pièce de palier est en matériau électriquement isolant et reçoit une platine en matériau conducteur assurant la continuité électrique nécessaire au fonctionnement électrique du moteur et ses composants.
Grâce à cette platine reçue dans la pièce de palier en matériau électriquement isolant on est capable de remplacer tous les fils internes nécessaires au branchement des composants électriques à l'intérieur d'un boîtier électrique de moteur par une connexion directe à travers la platine. De cette manière, on supprime un support des pistes conductives et on obtient un relativement petit encombrement.
L'assemblage d'un tel moteur est considérablement simplifié en limitant le nombre des opérations de montage. La fiabilité augmente par la diminution du nombre des opérations. En même temps la partie alimentation éléctrique est simplifiée, surtout les raccordements internes.
De préférence, la platine est monobloc. Cela a l'avantage, qu'au niveau du montage il n'y a qu'une seule manipulation remplaçant plusieures manipulations plus le branchement de fils électriques pour la connexion des composants électriques.
Pour simplifier et améliorer la mise en place, la platine dispose dans un autre mode de réalisation des parties pliées formant des cosses pour recevoir des composants électriques.
Cela rend superflu un soudage des composants électriques, qui peuvent être fichés directement dans les cosses et qui y sont tenus par serrage.
Dans un autre mode de réalisation la pièce de palier dispose des ouvertures pour recevoir des parties pliées de la platine.
De préférence, la platine est fixé sur la pièce de palier par clipsage des parties pliées.
Un autre mode de réalisation est de fixer la platine sur la pièce de palier par clipsage ou surmoulage supplémentaire.
La mise à la terre intégrée à la platine ira avantageusement chercher directement une partie métallique du moteur, soit le stator ou la carcasse.
Présentation des différentes figures
Les dessins en annexe illustrent l'invention:
La fig. 1 représente en coupe axiale selon la ligne BB de la
fig. 3 la pièce de palier, la fig. 2 représente un détail de la fig. 1 en vue frontale, la fig. 3 représente en vue d'en haut la pièce de palier, la fig. 4 représente une coupe selon la ligne AA de la fig. 3
de la pièce de palier, la fig. 5 représente en vue d'en haut la platine non-déformée, la fig. 6 représente en vue d'en haut la platine déformée, la fig. 7 représente en vue latérale des formes différentes de
cosses possibles, la fig. 8 représente en coupe axiale une ensemble selon
l'invention montée.
Les dessins en annexe illustrent l'invention:
La fig. 1 représente en coupe axiale selon la ligne BB de la
fig. 3 la pièce de palier, la fig. 2 représente un détail de la fig. 1 en vue frontale, la fig. 3 représente en vue d'en haut la pièce de palier, la fig. 4 représente une coupe selon la ligne AA de la fig. 3
de la pièce de palier, la fig. 5 représente en vue d'en haut la platine non-déformée, la fig. 6 représente en vue d'en haut la platine déformée, la fig. 7 représente en vue latérale des formes différentes de
cosses possibles, la fig. 8 représente en coupe axiale une ensemble selon
l'invention montée.
Modes de réalisation
En référence à la fig. 1 des dessins, la pièce de palier 1 comprend un logement 2 pour recevoir un coussinet ou un roulement 3 dans le but de guider en rotation un arbre 4 d'un moteur 5 muni d'un corps 6. La pièce de palier 1 est en matériau isolant, thermoplastique ou thermodurcissable ou autre et dispose sur son côté orienté vers le moteur d'une sorte d'engrenage 7 pour assurer la tenue par serrage sur le corps 6 du moteur 5 (fig. 2).
En référence à la fig. 1 des dessins, la pièce de palier 1 comprend un logement 2 pour recevoir un coussinet ou un roulement 3 dans le but de guider en rotation un arbre 4 d'un moteur 5 muni d'un corps 6. La pièce de palier 1 est en matériau isolant, thermoplastique ou thermodurcissable ou autre et dispose sur son côté orienté vers le moteur d'une sorte d'engrenage 7 pour assurer la tenue par serrage sur le corps 6 du moteur 5 (fig. 2).
Pour recevoir une platine (fig. 5), la pièce de palier 1 est munie des ouvertures différetes 8 à 11, représentées également dans la fig. 3 le long de la ligne de la coupe BB. Les ouvertures 9, 10 servent à clipser ladite platine. L'ouverture 8 est prévue pour alléger la pièce de palier 1 et l'overture 11 assure le passage d'un composant électrique comme un protecteur thermique.
Le long de la ligne de la coupe AA de la fig. 3 sont représentées autres ouvertures 12 à 15. L'ouverture 12 sert à guider une patte plieée de ladite platine, l'ouverture 13 sert à recevoir une broche d'un composant électrique comme un connecteur de cable embrochable et les ouvertures 14, 15 servent également à clipser la dite platine. Des nervures 16 sont prévues pour assurer l'isolation électrique entre des pistes même dans le cas de présence d'humidité dans le boîtier électrique.
Pour guider un composant électrique comme un connecteur du cable afin de brocher sans difficulté le détail DD montre des nervures.
On retrouve les ouvertures 12 à 15 dans la fig. 4 et le logement 2 représenté sans roulement et arbre.
Dans la fig. 5 on trouve une platine 20 monobloc en matériau conducteur comme laiton étamé, dont les pistes différentes 21 à 27 sont reliées les unes aux autres par des ponts 28. La forme des pistes 21 à 27 est définée de telle sorte, que la continuité électrique nécessaire au fonctionnement électrique du moteur 5 et des composants électriques et assurée sans liaison par fil électrique.
En même temps il est possible de prévoir sur les pistes 21 à 27 des parties 29 servant à être plier pour former des cosses A à
E, H comme représentées dans la fig. 6 et 7 pour recevoir des broches des composants électriques.
E, H comme représentées dans la fig. 6 et 7 pour recevoir des broches des composants électriques.
Dans la fig. 8 est représentée une ensemble de pièce de palier 1, moteur 5, corps 6, platine 20 et des connexions 30 à 34.
D'une part sur la platine 20, à l'entrée électrique, est prévu un connecteur cable 30, à la sortie des fils du moteur 31 soudés par résistance sur des cosses 35 intégrées à la platine 20 et réalisées par pliage. Ces cosses 35 pourraient être d'un autre système du style d'un contact auto-dénudant sans soudure, qui pourrait être intégré à la platine 20 ou la platine 20 venait se brocher sur une pièce intégrant ces contacts.
La platine 20 est fixé sur la pièce de palier 1 par clipsage ou surmoulage supplémentaire 36.
En plus, on trouve des composants électriques nécessaires au fonctionnement électrique du moteur 5, par exemple un interrupteur 32, un condensateur 33 et une protection thermique 34.
Après la mise en place, les pistes 21 à 27 sous tension reliées entre-elles sont ensuite isolées par découpage des ponts 28.
La mise à la terre intégrée à la platine 20 cherche directement une partie métallique du moteur 5, soit un stator ou une carcasse.
Application industrielle
Le moteur selon l'invention est particulièrement qualifié pour l'entraînement d'une pompe, qu'elle soit submersible ou de surface, verticale ou horizontale.
Le moteur selon l'invention est particulièrement qualifié pour l'entraînement d'une pompe, qu'elle soit submersible ou de surface, verticale ou horizontale.
Claims (7)
1. Moteur électrique, comprenant un corps (6), un arbre (4),
une pièce de palier (1) pour guider en rotation l'arbre
(4), un système électrique de branchement (30) et des
composants électriques de fonctionnement de moteur (32 à
34), caractérisé en ce que la pièce de palier (1) est en
matériau électriquement isolant et reçoit une platine (20)
en matériau conducteur assurant la continuité électrique
nécessaire au fonctionnement électrique du moteur (5) et
ses composants (30, 31, 32 à 34).
2. Moteur électrique selon la revendication 1, caracterisé en
ce que la platine (20) est monobloc.
3. Moteur électrique selon la revendication 1 ou 2,
caracterisé en ce que la platine (20) dispose des parties
pliées (29) formant des cosses (A à E, H) pour recevoir des
composants électriques (30, 31, 32 à 34).
4. Moteur électrique selon l'une quelconque des revendications
précédentes, caracterisé en ce que la pièce de palier (1)
dispose des ouvertures (8 à 11, 12 à 15) pour recevoir des
parties pliées (29) de la platine.
5. Moteur électrique selon la revendication 4, caracterisé en
ce que la platine (20) est fixé sur la pièce de palier (1)
par clipsage des parties pliées (29).
6. Moteur électrique selon l'une quelconque des revendications
précédentes, caracterisé en ce que la platine (20) est fixé
sur la pièce de palier (1) par clipsage ou surmoulage
supplémentaire (36).
7. Moteur électrique selon l'une quelconque des revendications
précédentes, caracterisé en ce que la mise à la terre
intégrée à la platine (20) cherche directement une partie
métallique du moteur (5), soit un stator ou une carcasse.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| EP95103361 | 1995-03-08 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2731564A1 true FR2731564A1 (fr) | 1996-09-13 |
| FR2731564B1 FR2731564B1 (fr) | 1997-04-18 |
Family
ID=8219052
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9504959A Expired - Fee Related FR2731564B1 (fr) | 1995-03-08 | 1995-04-24 | Moteur electrique |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2731564B1 (fr) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1235328A1 (fr) * | 2001-02-21 | 2002-08-28 | Ergon S.r.l. | Procédé destiné à équiper un moteur à induction avec des connections électriques et appareil de connection permettant de mettre en oeuvre ledit procédé |
| EP1367695A1 (fr) * | 2002-05-30 | 2003-12-03 | Minebea Co., Ltd. | Moteur aux connecteurs |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB965796A (en) * | 1961-05-03 | 1964-08-06 | Mez Nachod | Improvements in or relating to electric motors |
| FR2580439A1 (fr) * | 1985-04-12 | 1986-10-17 | Licentia Gmbh | Moteur de commande pour un appareil, notamment un appareil fixe du type machine a laver |
| JPH0662852A (ja) * | 1992-08-21 | 1994-03-08 | Tousa Kogaku Kenkyusho:Kk | フコイダン分解酵素 |
-
1995
- 1995-04-24 FR FR9504959A patent/FR2731564B1/fr not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB965796A (en) * | 1961-05-03 | 1964-08-06 | Mez Nachod | Improvements in or relating to electric motors |
| FR2580439A1 (fr) * | 1985-04-12 | 1986-10-17 | Licentia Gmbh | Moteur de commande pour un appareil, notamment un appareil fixe du type machine a laver |
| JPH0662852A (ja) * | 1992-08-21 | 1994-03-08 | Tousa Kogaku Kenkyusho:Kk | フコイダン分解酵素 |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 09, no. 30197 (E - 335)<1920> 14 August 1985 (1985-08-14) * |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1235328A1 (fr) * | 2001-02-21 | 2002-08-28 | Ergon S.r.l. | Procédé destiné à équiper un moteur à induction avec des connections électriques et appareil de connection permettant de mettre en oeuvre ledit procédé |
| EP1367695A1 (fr) * | 2002-05-30 | 2003-12-03 | Minebea Co., Ltd. | Moteur aux connecteurs |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2731564B1 (fr) | 1997-04-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1622231B1 (fr) | Connecteur d'extrémité de faisceau électrique | |
| EP0743738B1 (fr) | Alternateur, notamment pour véhicule automobile, comportant un agencement perfectionné de diodes de redressement | |
| FR2730204A1 (fr) | Motoreducteur, notamment pour l'entrainement d'un dispositif d'essuie-glace de vehicule | |
| FR2826544A1 (fr) | Cadre en matiere plastique destine au montage d'un appareil de commande electronique a courant fort | |
| FR3071112A1 (fr) | Systeme de connexion pour machine electrique. | |
| EP0282377B1 (fr) | Ensemble de motoréducteur électrique et son procédé de montage | |
| FR2716310A3 (fr) | Dispositif pour mettre en contact des conducteurs électriques en particulier des moteurs électriques et procédé pour fabriquer un dispositif de ce type. | |
| FR2731564A1 (fr) | Moteur electrique | |
| EP0731551A1 (fr) | Moteur électrique | |
| EP1494521B1 (fr) | Actionneur équipé d'une carte électronique avec agencement de limitation des radiations électromagnétiques | |
| EP2536261B1 (fr) | Module electronique de puissance a capacite integree | |
| FR2837633A1 (fr) | Moteur de vibration du type piece de monnaie | |
| EP0633588B1 (fr) | Accessoire de raccordement | |
| FR2842667A3 (fr) | Moto-reducteur notamment pour des betonneuses, des gachoirs et des machines similaires | |
| FR2618272A1 (fr) | Capot d'extremite detachable pour machine dynamo-electrique. | |
| FR2761545A1 (fr) | Motoventilateur pour vehicule automobile avec connecteur vers le vehicule | |
| FR2731037A1 (fr) | Dispositif de montage d'un tube enrouleur, notamment d'un volet roulant | |
| FR2741230A3 (fr) | Dispositif de connexion | |
| FR2531598A1 (fr) | Boitier d'interconnexion | |
| JP2003097436A (ja) | 電動コンプレッサ | |
| EP0743740B1 (fr) | Alternateur, notamment pour véhicule automobile, comportant un agencement de diodes de redressement | |
| EP0829927B1 (fr) | Dispositif de raccordement d'une barre de puissance à un organe de conduction électrique | |
| FR2552594A1 (fr) | Fiche de raccordement pour stator a contacts d'enroulements permanents | |
| EP0676915B1 (fr) | Dispositif de connexion de masse pour appareil d'automatisation | |
| FR3047851A1 (fr) | Ensemble electronique d'une machine electrique tournante |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| CA | Change of address | ||
| ST | Notification of lapse |