FR2727379A1 - Berce maritime pour l'arrimage, en fond de cale d'un navire, de produits sensiblement cylindriques - Google Patents

Berce maritime pour l'arrimage, en fond de cale d'un navire, de produits sensiblement cylindriques Download PDF

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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
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    • B60P7/06—Securing of load
    • B60P7/08—Securing to the vehicle floor or sides
    • B60P7/12—Securing to the vehicle floor or sides the load being tree-trunks, beams, drums, tubes, or the like
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
    • B63B25/24—Means for preventing unwanted cargo movement, e.g. dunnage

Abstract

Berce (1) maritime pour l'arrimage, en fond (2) de cale d'un navire, de produits sensiblement cylindriques tels que des bobines (3) de tôle, berce (1) composée d'au moins deux demi-berces (4) longitudinales, disposées côte à côte, en parallèle, et assemblées, les deux demi-berces formant deux éléments (5) prismatiques dont la base (6) est un trapèze, la grande face des faces parallèles des éléments (5) prismatiques définissant une semelle (8) d'appui sur le fond (2) de cale du navire, et les faces non parallèles (9) des éléments (5) prismatiques définissant, par l'assemblage de deux demi-berces (4), un vé pour le support et l'arrimage des produits.

Description

BERCE MARITIME POUR L'ARRIMAGE,EN FOND DE CALE D'UN NAVIRE, DE PRODUITS SENSIBLEMENT CYLINDRIQUES.
La présente invention concerne une berce maritime pour l'arrimage, en fond de cale d'un navire, de produits sensiblement cylindriques tels que des bobines de tôle.
Une telle berce utilisée pour l'arrimage, par exemple, de bobines de tôle est conçue pour assurer la sécurité des équipages de navire et la sécurité du navire en lui même.
Dans une méthode de chargement connue, les bobines sont arrimées de façon que leur axe principal longitudinal soit horizontal et parallèle au sens d'avancement du navire, les bobines étant calées contre la parois latérale de la cale du navire, puis fixées entre elles de façon à constituer une rangée monobloc d'une paroi à l'autre de la cale.
Cette méthode de chargement assure le maintien des bobines entre elles mais ne permet ni une liaison avec les parois du navire ni un contact adhérent avec le fond de cale, d'où un manque certain de sécurité.
L'invention a pour but d'assurer une entière sécurité du chargement et de l'équipage du navire, tout en facilitant les opérations de chargement des produits dans la cale du navire.
L'invention a pour objet une berce maritime pour l'arrimage, en fond de cale d'un navire, de produits sensiblement cylindriques tels que des bobines de tôle. La berce se caractérise en ce qu'elle est composée d'au moins deux demi-berces longitudinales, disposées côte à côte, en parallèle, et assemblées, les deux demi-berces formant deux éléments prismatiques dont la base est un trapèze, la grande face des faces parallèles des éléments prismatiques définissant une semelle d'appui sur le fond de cale du navire, et les faces non parallèles des éléments prismatiques définissant, par l'assemblage de deux demi-berces, un vé pour le support et l'arrimage des produits.
Les autres caractéristiques de l'invention sont
- I'élément prismatique a une base formant un trapèze isocèle ou rectangle.
- I'angle de l'élément prismatique formé par la grande face des faces parallèles et au moins une des faces non parallèles, est compris entre 30 et 55 degrés.
- la semelle de chaque demi-berce est composée d'au moins une plaque métallique sensiblement rectangulaire comportant deux bords longitudinaux opposés, pliés en équerre, un bord de la semelle étant destiné à s'appuyer contre le bord d'une autre semelle adjacente pour l'assemblage de deux demi-berces.
- la berce comporte une pièce d'assemblage composée d'un profilé en U, le profilé chevauchant deux bords en appui de deux semelles pour l'assemblage de deux demi-berces.
- les bords de semelles et la pièce d'assemblage sont liés au moyen de boulons traversant les bords de semelles et les ailes du profilé en U dont est composée ladite pièce d'assemblage.
- chaque demi-berce est composée de la semelle sensiblement rectangulaire, d'un faisceau d'âmes parallèles trapézoïdales portées par la semelle et placées perpendiculairement à elle, les âmes trapézoïdales supportant un parement
- une première partie du parement forme au moins un pan du vé de la berce, ladite partie comportant un revêtement choisi parmi le bois, le plastique, le caoutchouc.
- une seconde partie du parement forme une voie de passage de demi-berce, ladite partie étant constituée d'une tôle ajourée.
La description qui suit et les dessins annexés, le tout donné à titre d'exemple non limitatif, fera bien comprendre l'invention.
La figure 1 présente en perspective, une berce selon l'invention.
La figure 2 présente également en perspective, un élément prismatique composant une demi-berce.
L'utilisation de navires en navettes entre un site producteur de produits tels que bobines d'acier et un autre site de traitement desdites bobines nécessite que ces navires soient équipés de moyens d'arrimage permettant l'immobilisation des produits entreposés dans la cale des navires. Généralement, les bobines sont aménagées dans la cale des navires, côte à côte, de façon que leur axe principal longitudinal soit horizontal et parallèle au sens d'avancement des navires, les bobines étant calées contre les parois latérales de la cale, puis fixées entre elles de façon à constituer des rangées monobloc d'une paroi à l'autre de ladite cale. Ce rangement sans grande sécurité peut être amélioré par l'utilisation de support en vé monolithique formant un berceau de conception lourde et consommatrice, de matériel tel que bois et tôles et de main d'oeuvre de cale.Dans un exemple, un support en forme de berceau, est composée d'une importante charpente élaborée à partir de poutres en I, le tout recouvert d'une épaisse tôle parementée de lattes de bois fixées par des boulons. Chacun des supports disposés en travers des navires, pèse environ une dizaine de tonne.
Le poids élevé d'un équipement en supports embarqué sur les navires, pouvant atteindre 250 tonnes pour un chargement de 25 rangées de bobines, est considéré comme un gros handicap. En effet, les navires transporteurs pouvant porter 4 500 tonnes, le poids d'un tel équipement grève, de façon conséquente, le coût du transport, à la tonne, de charge utile.
L'invention concerne une berce allégée, pouvant être montée facilement en fond de cale de navire, assurant de plus, une liaison continue avec les autres berces voisines aménagées avec elle en fond de cale du navire.
La figure 1 présente une berce 1 maritime pour l'arrimage, sur un fond 2 de cale d'un navire, de produits sensiblement cylindriques tels que des bobines 3 de tôle. La berce 1 comprend deux demi-berces 4, éléments semblables disposés côte à côte, en parallèle et assemblés, chaque demiberce 4 étant composée d'au moins un élément 5 prismatique dont la base 6 forme, dans l'exemple représenté, un trapèze isocèle, la grande face des faces parallèles de chacun des éléments 5 prismatiques définissant une semelle 8 d'appui sur le fond 2 de cale du navire, les faces 9 non parallèles, en visà-vis, de chacun des éléments 5 prismatiques définissant, entre deux demi-berces 4, un vé pour le support et l'arrimage des bobines 3.
L'élément 5 prismatique peut présenter une base formant un trapèze rectangle. La berce qui comporte une demi berce formée d'un élément prismatique dont la base est un trapèze rectangle est disposée contre la paroi verticale de fond de cale. Cette berce permet aux bobines d'occuper un espace de rangement, de part et d'autre du chargement, qui s'étend jusqu'à la paroi verticale sur laquelle la demi berce est appuyée.
Afin de réduire la masse de chaque élément 5, I'angle de l'élément 5 prismatique formé par la grande face des faces parallèles définissant la semelle 8 et au moins une des faces non parallèles est compris entre 30 et 55 degrés. Cet angle est de 40 degrés dans l'exemple préférentiel décrit.
La semelle 8 de chaque demi-berce 4 est composée, de préférence, d'au moins une plaque métallique sensiblement rectangulaire, comportant deux bords 11 longitudinaux opposés, pliés en équerre, les bords 11 de chaque semelle 8 s'appuyant l'un contre l'autre pour l'assemblage de deux demi-berces 4 formant la berce 1.
La liaison entre les deux demi-berces 4 est assurée par une pièce d'assemblage composée d'un profilé 12 en U, le profilé 12 chevauchant les deux bords 11 longitudinaux contigus des semelles 8 de deux demi-berces 4. Le profilé 12 en U et les bords 11 assemblés de deux semelles 8 sont liés au moyen de boulons, non représentés sur le dessin, les boulons traversant les bords 11 de semelles 8 et les ailes du profilé en U.
La forme prismatique de la demi-berce 4 dont la section est un trapèze, présente, sur chaque élément prismatique, une petite face parallèle qui ménage une voie 13 de passage sur chacune des demi berces 4.
Comme représenté sur la figure 2, chaque demi-berce 4 prismatique est composée d'un faisceau d'âmes 14 parallèles trapézoïdales portées par la semelle 8 et placées perpendiculairement à elle, les âmes 1 4 trapézoïdales supportant un parement 15. Une première partie 16 de parement constitue un pan du vé de la berce et une seconde partie du parement constitue une voie 13 de passage de demi berce.
La première partie 16 du parement formant un pan du vé de la berce 1 comporte un revêtement, par exemple, de bois, de plastique, de caoutchouc, et la seconde partie du parement formant la voie 1 3 de passage de demi-berce est de préférence, une tôle ajourée.
Les âmes 14 ainsi que la semelle 8 peuvent être percées de trous 18 pour leur allégement.
La berce selon l'invention apporte différents avantages.
La berce est liée avec une berce adjacente et ne nécessite pas de fixation mécanique sur le fond ou contre les parois de la cale de navire.
En plus de le légèreté, les demi-berces permettent une interchangeabilité. En d'autre termes les berces peuvent être retirées aisément de la cale d'un navire pour être aménagée dans la cale d'un autre navire, en fonction des besoins du chargement.

Claims (10)

  1. REVENDICATIONS
    i. Berce (i) maritime pour l'arrimage, en fond (2) de cale d'un navire, de produits sensiblement cylindriques tels que des bobines (3) de tôle, caractérisée en ce qu'elle est composée d'au moins deux demi-berces (4) longitudinales, disposées côte à côte, en parallèle, et assemblées, les deux demi-berces (4) formant deux éléments (5) prismatiques dont la base (6) est un trapèze, la grande face des faces parallèles des éléments (5) prismatiques définissant une semelle (8) d'appui sur le fond (2) de cale du navire, et les faces non parallèles (9) des éléments (5) prismatiques définissant, par l'assemblage de deux demiberces (4), un vé pour le support et l'arrimage des produits.
  2. 2. Berce selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'élément (5) prismatique a une base formant un trapèze isocèle.
  3. 3. Berce selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'élément (5) prismatique a une base formant un trapèze rectangle.
  4. 4. Berce selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'angle de l'élément (5) prismatique formé par la grande face des faces parallèles définissant la semelle (8) et au moins une des faces non parallèles (9) est compris entre 30 et 55 degrés.
  5. 5. Berce selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que la semelle (8) de chaque demi-berce (4) est composée d'au moins une plaque métallique sensiblement rectangulaire comportant deux bords (11) longitudinaux opposés, pliés en équerre, un bord (11) de la semelle étant destiné à s'appuyer contre un bord (11) d'une autre semelle (8) adjacente pour l'assemblage de deux demi-berces (4)
  6. 6. Berce selon les revendications 1 et 5, caractérisée en ce qu'elle comporte une pièce d'assemblage composée d'un profilé (12) en U, le profilé (12) chevauchant deux bords (11) en appui de deux semelles (8) pour l'assemblage de deux demi-berces(4)
  7. 7.Berce selon la revendication 6, caractérisée en ce que les bords (11) de semelles (8) et la pièce d'assemblage sont liés au moyen de boulons traversant les bords de semelles et les ailes du profilé (12) en U dont est composée ladite pièce d'assemblage.
  8. 8. Berce selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que chaque demi-berce (4) est composée de la semelle (8) sensiblement rectangulaire, d'un faisceau d'âmes (14) parallèles trapézoïdales portées par la semelle (8) et placées perpendiculairement à elle, les âmes (14) trapézoïdales supportant un parement (15)
  9. 9. Berce selon la revendication 8, caractérisée en ce qu'une première partie du parement (15) forme au moins un pan du vé de la berce (1), ladite partie comportant un revêtement choisi parmi le bois, le plastique, le caoutchouc.
  10. 10. Berce selon la revendication 8, caractérisée en ce qu'une seconde partie du parement (15) forme une voie (13) de passage de demi-berce (4) , ladite partie étant constituée d'une tôle ajourée.
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