FR2715626A1 - Cabine pour engins à custode éclipsable. - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
- B62D33/06—Drivers' cabs
- B62D33/0617—Drivers' cabs for tractors or off-the-road vehicles
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Abstract
La présente invention concerne une cabine pour engins, notamment de type tracteur agricole, comportant un pare-brise (7) monté à rotation autour d'un axe de rotation horizontal (xx') prévu à sa partie supérieure, et au moins une custode (13) ou cadre inférieur, située sous le pare-brise (7). Cette cabine est caractérisée en ce que ladite custode (13) est montée à rotation autour d'un axe (zz'), sur la partie inférieure du pare-brise (7).
Description
La présente invention concerne une cabine de conduite d'engins tels que par exemple les tracteurs agricoles.
Les cabines de ce type sont constituées d'enceintes amovibles possédant une forme spécifique permettant leur fixation sur différents modèles d'engins. Ces cabines sont habituellement pourvues d'un pare-brise articulé autour d' une charnière supérieure, ce qui permet de le faire pivoter vers le haut autour de celle-ci afin de l'amener dans une position voisine de l'horizontale, position dans laquelle il peut être maintenu à l'aide notamment de deux vérins pneumatiques. La partie inférieure avant de la cabine située sous le pare-brise comporte habituellement une custode solidaire du corps de la cabine, qui s'étend de part et d'autre du corps de l'engin sur lequel elle est montée.
La mise en oeuvre de certains types de matériels, notamment en vue de leur fixation sur l'engin, impose parfois de pouvoir accéder à la partie interne de la cabine située derrière cette custode, si bien qu'il est parfois nécessaire de procéder à son démontage puis, une fois le travail terminé, d'en assurer le remontage. Outre le fait qu'une telle opération n'est pas facile à mettre en oeuvre sur le plan pratique, la custode une fois démontée se trouve inutilement exposée aux chocs.
La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients en proposant une cabine pour engins permettant d'éclipser facilement et rapidement ladite custode de façon à autoriser l'accès à l'intérieur de la cabine.
La présente invention a ainsi pour objet une cabine pour engins, notamment de type tracteur agricole, comportant un pare-brise monté à rotation autour d'un axe de rotation horizontal prévu à sa partie supérieure, et au moins une custode, ou cadre inférieur située sous le pare-brise, caractérisée en ce que ladite custode est montée à rotation, autour d'un axe, sur la partie inférieure du pare-brise.
Dans un mode de mise en oeuvre de l'invention, ladite custode comporte des moyens de rotation aptes à lui permettre de venir en contact avec la face interne du pare-brise.
Dans un autre mode de mise en oeuvre de l'invention, la custode comporte des moyens de fixation permettant de l'immobiliser dans une position dans laquelle elle est appliquée contre la face interne du pare-brise.
On décrira ci-après un mode de mise en oeuvre de l'invention en regard du dessin annexé sur lequel:
La figure 1 est une vue en perspective d'une cabine de tracteur suivant l'invention, le pare-brise et la custode étant en position fermée.
La figure 1 est une vue en perspective d'une cabine de tracteur suivant l'invention, le pare-brise et la custode étant en position fermée.
La figure 2 est une vue en perspective de la cabine de tracteur représentée sur la figure 1, le pare-brise étant en position ouverte et la custode étant en position déployée.
Les figures 3 et 4 sont des vues partielles en coupe du pare-brise et de la custode, au niveau de l'une de leurs charnières d'articulation, respectivement représentées dans les positions des figures 1 et 2.
On a représenté sur les figures une cabine 1 suivant l'invention, destinée à être montée sur un tracteur agricole.
Cette cabine 1 est constituée d'une armature 3 d'une forme appropriée à un modèle de tracteur spécifique, et qui est pourvue notamment d'une porte latérale 5 et d'un pare-brise 7.
Ce dernier, de façon connue, comporte à sa partie supérieure deux charnières 8, permettant son pivotement autour d'un axe horizontal xx'. L'ouverture du pare-brise 7 et le maintien de celui-ci en position d'ouverture sont assurés par deux vérins pneumatiques 9.
La partie inférieure du pare-brise 7 comporte deux charnières 11 sur lesquelles est articulée , autour d'un axe horizontal 33' parallèle à l'axe xx', une custode 13 pourvue de deux fenêtres latérales 15, et d'un évidement central 17, destiné à laisser passer le capot du tracteur lorsque la cabine 1 est disposée sur celui-ci. Le chant supérieur de la custode 13 comporte une aile perpendiculaire 14, qui s'étend vers le haut en position fermée, le long de la face interne du parebrise 7.
Les charnières 11 sont constituées de deux éléments supérieur lla et inférieur llb articulés autour d'un axe 6 matérialisant l'axe horizontal zz'. L'élément supérieur lla est fixé au pare-brise 7 par des boulons 10 qui traversent celui-ci et l'élément inférieur îlb est fixé sur l'aile verticale 14 de la custode 13, par des boulons 12.
Ainsi, en position de fermeture du pare-brise 7 (figures 1 et 3) la custode 13 forme un léger angle avec le plan du pare-brise 7, de façon à épouser la forme générale des montants antérieurs de la structure 3 de la cabine 1. Malgré ce léger angle, le présent mode de mise en oeuvre permet d'assurer l'étanchéité entre le pare-brise 7 et la custode 13. Bien entendu, dans le cas d'un modèle de cabine différent cet angle pourrait être plus marqué ou, au contraire, inexistant.
On amène le pare-brise 7 en position d'ouverture (figures 2 et 4) en le faisant pivoter autour de l'axe xx', dans le sens de la flèche A, et il est maintenu dans cette position par les deux vérins pneumatiques 9. La custode 13 peut alors pivoter autour de ses charnières 11 c'est-à-dire de l'axe horizontal 33', de façon à venir en contact avec la face interne du pare-brise 7. Elle peut être maintenue dans cette position par tout moyen de fixation approprié, tel que par exemple des crochets, ou des moyens aimantés . On peut également prévoir des moyens de rappel à ressort appliquant la custode 13 contre le pare-brise 7 dès que celui-ci ne se trouve plus en position de fermeture.
Claims (3)
1.- Cabine pour engins, notamment de type tracteur agricole, comportant un pare-brise (7) monté à rotation autour d'un axe de rotation horizontal (xx') prévu à sa partie supérieure, et au moins une custode (13) ou cadre inférieur, située sous le pare-brise (7), caractérisée en ce que ladite custode (13) est montée à rotation autour d'un axe (zz'), sur la partie inférieure du pare-brise (7).
2.- Cabine suivant la revendication 1 caractérisée en ce que ladite custode (13) comporte des moyens de rotation aptes à lui permettre de venir en contact avec la face interne du pare-brise (7).
3.- Cabine suivant l'une des revendications 1 ou 2 caractérisée en ce que ladite custode (13) comporte des moyens de fixation permettant de l'immobiliser dans une position dans laquelle elle est appliquée contre la face interne du parebrise (7).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9400974A FR2715626A1 (fr) | 1994-01-28 | 1994-01-28 | Cabine pour engins à custode éclipsable. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9400974A FR2715626A1 (fr) | 1994-01-28 | 1994-01-28 | Cabine pour engins à custode éclipsable. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2715626A1 true FR2715626A1 (fr) | 1995-08-04 |
Family
ID=9459529
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9400974A Pending FR2715626A1 (fr) | 1994-01-28 | 1994-01-28 | Cabine pour engins à custode éclipsable. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2715626A1 (fr) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1160005A (en) * | 1967-12-02 | 1969-07-30 | Traktorenwerk Schoenebeck Veb | A Driver's Cab for Agricultural Machines |
| GB1513025A (en) * | 1975-07-25 | 1978-06-01 | Int Harvester Co | Industrial and agricultural tractors |
| EP0059361A2 (fr) * | 1981-02-26 | 1982-09-08 | Deere & Company | Fenêtre arriére pour cabine de conduite de tracteur |
-
1994
- 1994-01-28 FR FR9400974A patent/FR2715626A1/fr active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1160005A (en) * | 1967-12-02 | 1969-07-30 | Traktorenwerk Schoenebeck Veb | A Driver's Cab for Agricultural Machines |
| GB1513025A (en) * | 1975-07-25 | 1978-06-01 | Int Harvester Co | Industrial and agricultural tractors |
| EP0059361A2 (fr) * | 1981-02-26 | 1982-09-08 | Deere & Company | Fenêtre arriére pour cabine de conduite de tracteur |
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