FR2715199A1 - Device for attaching equipment to the bodywork of a motor vehicle - Google Patents
Device for attaching equipment to the bodywork of a motor vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- FR2715199A1 FR2715199A1 FR9400489A FR9400489A FR2715199A1 FR 2715199 A1 FR2715199 A1 FR 2715199A1 FR 9400489 A FR9400489 A FR 9400489A FR 9400489 A FR9400489 A FR 9400489A FR 2715199 A1 FR2715199 A1 FR 2715199A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- nut
- sleeve
- nuts
- lug
- mutual
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000003100 immobilizing effect Effects 0.000 claims abstract description 7
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 10
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 5
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims description 5
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 claims description 5
- 239000004033 plastic Substances 0.000 claims description 5
- 238000011084 recovery Methods 0.000 description 3
- 238000004064 recycling Methods 0.000 description 3
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B37/00—Nuts or like thread-engaging members
- F16B37/08—Quickly-detachable or mountable nuts, e.g. consisting of two or more parts; Nuts movable along the bolt after tilting the nut
- F16B37/0807—Nuts engaged from the end of the bolt, e.g. axially slidable nuts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
- Dowels (AREA)
Abstract
L'invention concerne un dispositif pour la fixation d'un équipement sur la carrosserie d'un véhicule automobile. Il comprend un organe (10) formant écrou propre à coopérer avec un filet de vis, cet organe comprenant un écrou (22) formé de deux demi-écrous (24) propres à être assemblés entre eux en définissant une surface filetée intérieure (30), ainsi qu'un fourreau d'entraînement (44) comportant un logement intérieur (52) propre à recevoir l'écrou assemblé, des moyens d'immobilisation (38, 60, 42, 62) étant prévus entre l'écrou et le fourreau pour permettre, lors d'une opération de démontage, d'enlever le fourreau (44) de l'écrou (22) qui reste engagé sur un filet de vis, puis d'enlever l'écrou, sans dévissage, par séparation des deux demi-écrous (24). Le dispositif de l'invention facilite le démontage de l'équipement, soit lors d'une réparation, soit lors de la démolition du véhicule rendu à l'état d'épave.The invention relates to a device for fixing an item of equipment to the bodywork of a motor vehicle. It comprises a member (10) forming a nut suitable for cooperating with a screw thread, this member comprising a nut (22) formed of two half-nuts (24) suitable for being assembled together by defining an internal threaded surface (30) , as well as a drive sleeve (44) comprising an internal housing (52) suitable for receiving the assembled nut, immobilizing means (38, 60, 42, 62) being provided between the nut and the sleeve to allow, during a disassembly operation, to remove the sleeve (44) of the nut (22) which remains engaged on a screw thread, then to remove the nut, without unscrewing, by separating the two half-nuts (24). The device of the invention facilitates the dismantling of the equipment, either during a repair, or during the demolition of the vehicle returned to the state of wreck.
Description
Dispositif de fixation d'un équipement sur la carrosserie d'un véhiculeDevice for attaching equipment to the body of a vehicle
automobileautomotive
L'invention concerne un dispositif de fixation d'un équipe- The invention relates to a device for fastening a team
ment sur la carrosserie d'un véhicule automobile, du type comprenant un organe formant écrou propre à coopérer avec un on the bodywork of a motor vehicle, of the type comprising a nut member adapted to cooperate with a
filet de vis.screw thread.
Pour assurer la fixation d'un équipement sur une carrosserie de véhicule, on utilise généralement au moins une vis qui traverse l'équipement et la carrosserie et qui reçoit un écrou ou organe analogue susceptible d'être entraîné en To secure the attachment of equipment to a vehicle body, at least one screw is generally used which passes through the equipment and the body and which receives a nut or the like which can be driven into the vehicle body.
rotation au moyen d'une clé de serrage. rotation by means of a spanner.
Lors du montage de l'équipement, il faut donc procéder à la mise en place et au serrage du ou des écrous prévus pour la When mounting the equipment, it is therefore necessary to install and tighten the nut or nuts provided for the
fixation de l'équipement.attachment of the equipment.
Lorsque l'équipement doit être ultérieurement démonté, soit à l'occasion d'une réparation, soit en vue de la récupération ou du recyclage, lorsque le véhicule est en fin de vie, il faut desserrer et dévisser à chaque fois le ou les écrous qui When the equipment is to be subsequently dismantled, either during repair or for recovery or recycling, when the vehicle is at the end of its life, the nut (s) must be loosened and unscrewed each time. who
assuraient la fixation de l'équipement. secured the equipment.
Ces opérations de démontage, qui nécessitent toujours le These disassembly operations, which always require the
dévissage complet des écrous, sont longues et coûteuses. completely unscrewing the nuts, are long and expensive.
Ceci constitue un inconvénient sérieux qui augmente les temps et les coûts de démontage ou de démolition des épaves de véhicules, en vue de la récupération ou du recyclage des This is a serious inconvenience that increases the time and cost of dismantling or demolishing vehicle wrecks for recovery or recycling of vehicles.
pièces qui les composent.parts that compose them.
L'invention a notamment pour but de surmonter un tel inconvé- The object of the invention is in particular to overcome such a disadvantage
nient. Elle a également pour but de proposer un dispositif de fixation du type précité qui permet un démontage rapide de l'équipement, spécialement à des fins de récupération ou de deny. It also aims to provide a fixing device of the aforementioned type which allows rapid disassembly of the equipment, especially for the purpose of recovery or
recyclage, lorsque le véhicule doit être démonté ou démoli. recycling, when the vehicle must be dismantled or demolished.
Elle a également pour but de minimiser les coûts de démontage et de démolition des épaves de véhicules automobiles. L'invention propose à cet effet un dispositif de fixation du type précité, dans lequel l'organe formant écrou comprend: - un écrou formé de deux demi-écrous propres à être assemblés entre eux le long d'un plan de joint diamétral pour définir une surface intérieure filetée et une surface extérieure sensiblement cylindrique, - un fourreau d'entraînement comportant un logement intérieur propre à recevoir l'écrou assemblé, - des moyens d'immobilisation prévus entre l'écrou et le fourreau pour permettre leur déplacement mutuel en rotation suivant une fraction de tour entre deux positions extrêmes de butée, et leur déplacement mutuel axial dans l'une des deux positions de butée, ce qui permet, lors d'une opération de montage, de mettre en place l'ensemble écrou-fourreau par vissage sur le filet de vis et, lors d'une opération de démontage, d'enlever le fourreau de l'écrou qui reste engagé sur le filet de vis, puis d'enlever l'écrou, sans dévissage, par séparation des It also aims to minimize the cost of dismantling and demolishing motor vehicle wrecks. The invention proposes for this purpose a fixing device of the aforementioned type, wherein the nut member comprises: - a nut formed of two half-nuts adapted to be assembled together along a diametral joint plane to define a threaded inner surface and a substantially cylindrical outer surface, - a driving sleeve having an inner housing adapted to receive the assembled nut, - immobilizing means provided between the nut and the sleeve to allow their mutual displacement in rotation following a fraction of a turn between two end stop positions, and their axial mutual displacement in one of the two abutment positions, which allows, during a mounting operation, to set up the sleeve-nut assembly by screwing on the screw thread and, during a disassembly operation, removing the sleeve from the nut that remains engaged on the screw thread, then removing the nut, without unscrewing, by sep aration of
deux demi-écrous.two half-nuts.
On réalise ainsi un organe démontable comprenant un écrou Thus, a removable member comprising a nut is made
intérieur formé de deux demi-écrous et un fourreau d'entraî- inside consisting of two half-nuts and a training sheath
nement logeant l'écrou une fois assemblé. housing the nut once assembled.
L'écrou assemblé peut être ainsi introduit au préalable dans le fourreau pour constituer un organe analogue à un écrou qui peut être mis en place sur un filet de vis et serré sur The assembled nut can thus be introduced beforehand into the sleeve to form a member similar to a nut which can be placed on a screw thread and tightened on
celui-ci par rotation.this one by rotation.
Pour faciliter ce serrage, le fourreau d'entraînement a To facilitate this tightening, the training sleeve has
avantageusement la forme extérieure d'un écrou classique. advantageously the outer shape of a conventional nut.
Les moyens d'immobilisation permettent également, en vue d'une opération de démontage, d'appliquer un mouvement de rotation entre l'écrou et le fourreau, d'enlever ensuite le fourreau par déplacement axial, puis d'enlever l'écrou en séparant les deux demi-écrous de part et d'autre du filet de vis. Ainsi, pour enlever l'écrou proprement dit, il n'est plus nécessaire de procéder à une opération fastidieuse de The immobilization means also make it possible, with a view to a disassembly operation, to apply a rotational movement between the nut and the sheath, then to remove the sheath by axial displacement, and then to remove the nut separating the two half-nuts on either side of the screw thread. Thus, to remove the nut itself, it is no longer necessary to perform a tedious operation of
dévissage, comme avec un écrou classique. unscrewing, as with a conventional nut.
L'enlèvement du fourreau d'entraînement puis celui des deux demi-écrous peut se faire de façon extrêmement rapide, ce qui diminue considérablement le temps et les coûts de démontage The removal of the driving sleeve and the two half-nuts can be done extremely quickly, which considerably reduces the time and costs of dismantling.
de l'équipement.equipment.
Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, les moyens d'immobilisation comprennent au moins un bossage longitudinal formé sur la surface extérieure de l'écrou et au moins une rainure longitudinale formée sur le logement intérieur du fourreau et propre à recevoir le bossage, ce bossage ayant une largeur inférieure à la largeur de la rainure pour permettre le déplacement mutuel en rotation de According to an advantageous characteristic of the invention, the immobilization means comprise at least one longitudinal boss formed on the outer surface of the nut and at least one longitudinal groove formed on the inner housing of the sleeve and adapted to receive the boss, this boss having a width less than the width of the groove to allow the mutual displacement in rotation of
l'écrou et du fourreau.the nut and sheath.
De préférence, l'écrou comprend deux bossages formés respec- Preferably, the nut comprises two bosses formed respectively
tivement sur les deux demi-écrous et le fourreau comprend on the two half-nuts and the sheath includes
deux rainures diamétralement opposées. two diametrically opposite grooves.
Selon une autre caractéristique de l'invention, la fraction de tour de déplacement en rotation autorisée par les moyens According to another characteristic of the invention, the fraction of rotational displacement rotation authorized by the means
d'immobilisation est inférieure à un quart de tour. downtime is less than a quarter turn.
De façon avantageuse, les moyens d'immobilisation comprennent en outre au moins un ergot radial dépendant de l'écrou et situé espacé d'une surface annulaire d'appui de l'écrou, ainsi qu'au moins une nervure en arc de cercle formée radialement vers l'intérieur à une extrémité du fourreau, ladite nervure en arc de cercle étant propre à être maintenue Advantageously, the immobilizing means further comprise at least one radial lug depending on the nut and located spaced from an annular bearing surface of the nut, and at least one arcuate rib formed radially inwardly at one end of the sleeve, said arcuate rib being adapted to be maintained
prisonnière entre l'ergot et la surface annulaire d'appui. trapped between the lug and the annular bearing surface.
Selon une autre caractéristique de l'invention, cette nervure aboutit, d'un côté, à une butée radiale contre laquelle l'ergot vient en butée dans l'une des deux positions extrêmes de butée et, d'un autre côté, à une lumière de forme adaptée à celle de l'ergot, dans laquelle vient se loger l'ergot dans According to another characteristic of the invention, this rib ends, on one side, with a radial abutment against which the lug abuts in one of the two extreme abutment positions and, on the other hand, with a form light adapted to that of the pin, in which is housed the pin in
l'autre position extrême de butée pour permettre le déplace- the other end stop position to allow movement
ment axial mutuel de l'écrou et du fourreau. axial mutual relationship of the nut and the sheath.
Avantageusement, le dispositif comprend deux ergots formés respectivement sur les deux demi-écrous ainsi que deux nervures en arc de cercle diamétralement opposées formées sur Advantageously, the device comprises two lugs respectively formed on the two half-nuts and two diametrically opposite ribs of circular arc formed on
le fourreau.the sheath.
Selon une autre caractéristique avantageuse de l'invention, le fourreau d'entraînement a la forme extérieure d'un écrou classique. According to another advantageous characteristic of the invention, the driving sleeve has the external shape of a conventional nut.
De préférence, le fourreau comporte, à l'une de ses extrémi- Preferably, the sheath comprises, at one of its extremes
tés, une tête d'entraînement, par exemple du type à six pans. a drive head, for example of the hexagonal type.
Dans une forme de réalisation préférée de l'invention, l'écrou assemblé comprend, à l'une de ses extrémités, une tête d'entraînement, par exemple du type à six pans, qui dépasse axialement du logement du fourreau lorsque l'écrou et In a preferred embodiment of the invention, the assembled nut comprises, at one of its ends, a drive head, for example of the hexagonal type, which projects axially beyond the housing of the sleeve when the nut and
le fourreau sont dans une position mutuelle d'immobilisation. the sheath are in a mutual immobilization position.
Ainsi, la tête d'entraînement de l'écrou peut dépasser à l'extérieur de la tête d'entraînement du fourreau, ce qui Thus, the drive head of the nut can protrude outside the sheath drive head, which
facilite le démontage.facilitates disassembly.
Selon une autre caractéristique de l'invention, les deux demi-écrous sont formés d'une seule pièce, par moulage d'une matière plastique, avec une languette déformable qui les relie. Avantageusement, le fourreau est également formé par moulage According to another characteristic of the invention, the two half-nuts are formed in one piece, by molding a plastic material, with a deformable tongue which connects them. Advantageously, the sheath is also formed by molding
d'une matière plastique.of a plastic material.
Dans la description qui suit, faite seulement à titre In the description that follows, made only as a
d'exemple, on se réfère au dessin annexé, sur lequel: - la figure 1 est une vue partielle de côté montrant la fixation d'un équipement sur une carrosserie de véhicule au for example, reference is made to the accompanying drawing, in which: - Figure 1 is a partial side view showing the attachment of equipment on a vehicle body to
moyen d'une vis et d'un dispositif de fixation selon l'inven- by means of a screw and a fastening device according to the invention.
tion; - la figure 2 est une vue en perspective avec arrachement du fourreau et d'un demi-écrou en position d'immobilisation mutuelle; - la figure 3 est une vue en perspective avec arrachement analogue à celle de la figure 2 après désolidarisation du fourreau et du demi-écrou; et - la figure 4 est une vue de côté des deux demi-écrous tion; - Figure 2 is a perspective view with cutaway of the sleeve and a half-nut in mutual immobilization position; - Figure 3 is a perspective view with cutaway similar to that of Figure 2 after detaching the sleeve and the half-nut; and - Figure 4 is a side view of the two half-nuts
solidaires l'un de l'autre en position découplée. secured to each other in the decoupled position.
On se réfère tout d'abord à la figure 1 qui représente un organe formant écrou désigné dans son ensemble par la référence 10 et qui coopère avec une vis classique 12 Referring first to Figure 1 which shows a nut member generally designated by the reference 10 and which cooperates with a conventional screw 12
comportant un filet 14 et une tête 16. having a net 14 and a head 16.
L'organe 10 et la vis 12 sont utilisés conjointement pour fixer un équipement 18, par exemple un appareil de chauffage et/ou de climatisation, sur la carrosserie 20 d'un véhicule automobile. L'organe 10 comprend un écrou 22 (figure 2) formé lui-même de deux demi-écrous 24 solidaires l'un de l'autre par une languette élastique déformable 26 (figure 4) et propres à The member 10 and the screw 12 are used together to attach an equipment 18, for example a heater and / or air conditioning, to the body 20 of a motor vehicle. The member 10 comprises a nut 22 (FIG. 2) itself formed of two half-nuts 24 secured to one another by a deformable elastic tongue 26 (FIG. 4) and adapted to
être assemblés entre eux le long d'un plan de joint diamé- to be assembled together along a plane of joint
tral 28. Lorsque les deux demi-écrous 24 sont ainsi assem- tral 28. When the two half-nuts 24 are thus assembled,
blés, ils peuvent coopérer par vissage avec le filet 14 de la they can cooperate by screwing with the net 14 of the
vis 12.screw 12.
Chacun des deux demi-écrous 24 a la forme d'une demi-coquille délimitant une surface intérieure filetée 30 et une surface Each of the two half-nuts 24 is in the form of a half-shell defining a threaded inner surface 30 and a surface
extérieure sensiblement cylindrique 32. substantially cylindrical outer surface 32.
Chaque demi-écrou 24 comporte à l'une de ses extrémités Each half-nut 24 has at one of its ends
(celle située au bas de la figure 2) une demi-tête d'entraî- (the one at the bottom of Figure 2) a half head of training
nement 34 du type six pans qui dépend elle-même d'une demi- 34 of the six-sided type which itself depends on one half
rondelle 36.washer 36.
Ainsi, lorsque les deux demi-écrous 24 sont assemblés entre eux, les deux demi-têtes 34 forment ensemble une tête d'entraînement à six pans, tandis que les deux demi-rondelles Thus, when the two half-nuts 24 are assembled together, the two half-heads 34 together form a hexagonal drive head, while the two half-washers
36 forment entre elles une rondelle complète. 36 form between them a complete washer.
Chaque demi-écrou comprend en outre un bossage longitudinal Each half-nut further comprises a longitudinal boss
38 qui s'étend dans la direction axiale depuis la demi- 38 which extends in the axial direction since the half
rondelle 36 jusqu'à une demi-surface annulaire 40 prévue à washer 36 up to a half annular surface 40 provided for
l'autre extrémité du demi-écrou (vers le haut de la figu- the other end of the half-nut (towards the top of the
re 2). Lorsque les deux demi-écrous sont assemblés, les deux re 2). When the two half-nuts are assembled, the two
bossages 38 sont diamétralement opposés et les deux demi- bosses 38 are diametrically opposed and the two half
surfaces annulaires 40 forment entre elles une surface annular surfaces 40 form between them a surface
annulaire complète.complete ring.
Par ailleurs, chaque demi-écrou 24 comprend un ergot radial 42 qui se rattache à la surface annulaire 40, en étant situé espacé de celle-ci, tout en étant dirigé radialement vers l'extérieur. Lorsque l'écrou est assemblé, les deux ergots 42 Furthermore, each half-nut 24 comprises a radial lug 42 which is attached to the annular surface 40, being spaced from it, while being directed radially outwardly. When the nut is assembled, the two pins 42
sont situés diamétralement opposés. are located diametrically opposite.
L'écrou 22 ainsi constitué par les deux demi-écrous 24 et la languette 26 peut être formé d'une seule pièce par moulage The nut 22 thus constituted by the two half-nuts 24 and the tongue 26 can be formed in one piece by molding
d'une matière plastique.of a plastic material.
L'organe de fixation 10 comprend en outre un fourreau The fixing member 10 further comprises a sheath
d'entraînement 44 formé d'un corps 46 généralement cylindri- 44 formed of a body 46 generally cylindrical
que terminé, à l'une de ses extrémités, par une tête d'en- that, at one of its extremities, it ends with a head of
traînement 48 du type six pans. L'autre extrémité du corps 46 Trailing 48 hexagonal type. The other end of the body 46
aboutit à une face d'extrémité 50. leads to an end face 50.
Le fourreau 44 comporte un logement intérieur 52 propre à The sleeve 44 has an inner housing 52 suitable for
recevoir l'écrou 42, une fois assemblé. receive the nut 42, once assembled.
Le logement 52 comprend, du côté de la tête 48, une partie cylindrique 54 délimitant un épaulement 56 (figure 3) contre lequel peut venir en butée la collerette 36 de l'écrou 22. La partie cylindrique 54 aboutit à une autre partie cylindrique 58 de plus faible diamètre dans laquelle sont formées deux rainures longitudinales 60 situées de manière diamétralement opposée. Les rainures longitudinales 60 sont propres à The housing 52 comprises, on the side of the head 48, a cylindrical portion 54 defining a shoulder 56 (Figure 3) against which can abut the flange 36 of the nut 22. The cylindrical portion 54 leads to another cylindrical portion 58 smaller diameter in which are formed two longitudinal grooves 60 located diametrically opposite. The longitudinal grooves 60 are suitable for
recevoir respectivement les deux bossages 38 de l'écrou. receiving respectively the two bosses 38 of the nut.
Chacune des rainures a une largeur supérieure à celle du bossage pour permettre un débattement en rotation de l'écrou à l'intérieur du fourreau suivant un angle généralement Each of the grooves has a width greater than that of the boss to allow a rotational movement of the nut inside the sheath at an angle generally
inférieur à un quart de tour.less than a quarter turn.
Au voisinage de la face d'extrémité 50, le fourreau 44 In the vicinity of the end face 50, the sleeve 44
comprend deux nervures 62 en arc de cercle situées diamétra- comprises two ribs 62 in an arc of diametrical circle
lement opposées et formées radialement vers l'intérieur du fourreau. Chacune des nervures s'étend sur une hauteur axiale qui correspond à l'espace défini entre l'ergot 42 et la face annulaire 40. Il en résulte que chacune des nervures 62 peut être maintenue prisonnière entre un ergot 42 et la surface annulaire d'appui 40. Dans ce cas, l'écrou 22 se trouve opposedly and formed radially inwardly of the sheath. Each of the ribs extends over an axial height which corresponds to the space defined between the lug 42 and the annular face 40. As a result, each of the ribs 62 can be held captive between a lug 42 and the annular surface of the rib. 40. In this case, the nut 22 is
bloqué axialement par rapport au fourreau 24. blocked axially with respect to the sheath 24.
Comme on le voit sur les figures 2 et 3, chacune des nervures 62 aboutit, d'un côté, à une butée radiale 64 contre laquelle un ergot 42 peut venir en butée dans une première position extrême et, d'un autre côté, à une lumière 66 de forme adaptée à celle de l'ergot 42, et dans laquelle l'ergot peut As seen in Figures 2 and 3, each of the ribs 62 leads, on one side, to a radial abutment 64 against which a lug 42 can abut in a first extreme position and, on the other hand, to a light 66 of shape adapted to that of the lug 42, and in which the lug can
venir se loger dans une autre position extrême de butée. come and stay in another extreme stop position.
Ainsi, l'écrou 22 et le fourreau 44 peuvent être déplacés mutuellement en rotation entre deux positions extrêmes dont l'une est définie par la venue en butée de chacun des ergots 42 contre la butée 64 correspondante et l'autre par la venue Thus, the nut 22 and the sleeve 44 can be moved mutually in rotation between two extreme positions, one of which is defined by the abutment of each of the lugs 42 against the corresponding stop 64 and the other by the coming
en butée de chacun des ergots 42 dans la lumière 66 corres- abutting each of the lugs 42 in the corresponding light 66
pondante. Dans cette dernière position, l'écrou 22 et le fourreau 46 peuvent être séparés l'un de l'autre par déplacement axial suivant l'axe de filetage et donc de la vis. Il est à remarquer que la hauteur de la tête d'entraînement 34 de l'écrou est telle qu'elle dépasse axialement par rapport à la ponding. In this latter position, the nut 22 and the sheath 46 can be separated from each other by axial displacement along the thread axis and therefore the screw. It should be noted that the height of the drive head 34 of the nut is such that it exceeds axially relative to the
tête 48 du fourreau (figure 1).head 48 of the sheath (Figure 1).
Ainsi, dans la position de serrage, la tête 34 de l'écrou 22 vient en appui contre l'équipement 18 et peut être actionnée Thus, in the clamping position, the head 34 of the nut 22 bears against the equipment 18 and can be actuated
par une clé plate (non représentée) glissée entre l'équipe- by a flat key (not shown) slipped between the
ment 18 et la tête d'entraînement 48 du fourreau 44. 18 and the drive head 48 of the sleeve 44.
Le dispositif de l'invention s'utilise de la manière suivan- The device of the invention is used in the following manner
te. Tout d'abord, l'écrou 22 est assemblé par rapprochement des deux demi-écrous 24 et est ensuite inséré axialement dans le logement 52 du fourreau 44. Pour cela, les deux ergots 42 sont alignés axialement avec les lumières 66 puis l'écrou est entraîné en rotation par rapport au fourreau de manière que les deux ergots viennent coopérer avec les rainures en arc de you. First, the nut 22 is assembled by bringing the two half-nuts 24 together and is then inserted axially into the housing 52 of the sleeve 44. For this, the two lugs 42 are aligned axially with the slots 66 and the nut is rotated relative to the sheath so that the two lugs cooperate with the arcuate grooves of
cercle 62.circle 62.
L'organe 10 ainsi constitué par la réunion de l'écrou 22 et du fourreau 44 est utilisé comme un écrou normal (figure 1), l'entraînement en rotation de l'ensemble se faisant au moyen The member 10 thus constituted by the union of the nut 22 and the sleeve 44 is used as a normal nut (FIG. 1), the rotation of the assembly being effected by means of
de la tête d'entraînement 48.of the drive head 48.
Lorsque l'on veut ultérieurement démonter l'équipement 18 de When it is later desired to dismantle the equipment 18 of
la carrosserie 20, par exemple lorsque le véhicule correspon- body 20, for example when the vehicle corresponds to
dant doit être détruit, il suffit d'appliquer un mouvement de rotation entre l'écrou 22 et le fourreau 44 de manière que les deux ergots 42 viennent se placer dans les lumières 66 correspondantes. Normalement, ce mouvement de rotation est appliqué seulement sur le fourreau 44, l'écrou 22 restant In this case, it is sufficient to apply a rotational movement between the nut 22 and the sleeve 44 so that the two lugs 42 are placed in the corresponding slots 66. Normally, this rotational movement is applied only to the sleeve 44, the nut 22 remaining
bloqué en rotation par rapport à l'équipement 18. locked in rotation with respect to the equipment 18.
S'il advient que la rotation du fourreau 44 provoque égale- If it happens that the rotation of the sleeve 44 also causes
ment la rotation de l'écrou 22, il suffit d'utiliser une clé plate pour maintenir l'écrou 22 en position et d'utiliser une the rotation of the nut 22, it suffices to use a flat key to hold the nut 22 in position and to use a
autre clé pour assurer la rotation du fourreau 44. other key to ensure the rotation of the sleeve 44.
Lorsque les deux ergots 42 sont en face des lumières 66, il suffit alors d'enlever le fourreau 44 par déplacement axial, l'écrou 22 restant sur le filet 14 de la vis 12, puis de séparer les deux parties 24 de l'écrou en les éloignant du When the two lugs 42 are in front of the slots 66, it is then sufficient to remove the sleeve 44 by axial displacement, the nut 22 remaining on the thread 14 of the screw 12, and then to separate the two parts 24 of the nut by moving them away from
filet de vis 14.screw thread 14.
Ainsi, il n'est plus nécessaire de procéder à une opération Thus, it is no longer necessary to carry out an operation
de dévissage, comme c'est le cas avec les écrous classiques. unscrewing, as is the case with conventional nuts.
L'invention trouve ainsi une application à la fixation The invention thus finds application to fixation
d'équipements sur les carrosseries de véhicules automobiles. equipment on motor vehicle bodies.
Elle permet un démontage rapide de tels équipements, soit à l'occasion d'une réparation, soit surtout à l'occasion du démontage ou de la démolition du véhicule, lorsque celui-ci It allows a rapid disassembly of such equipment, either during a repair, or especially during the dismantling or demolition of the vehicle, when the latter
est rendu à l'état d'épave.is rendered wreck.
Claims (11)
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9400489A FR2715199B1 (en) | 1994-01-18 | 1994-01-18 | Device for attaching equipment to the body of a motor vehicle. |
| DE1995100976 DE19500976A1 (en) | 1994-01-18 | 1995-01-14 | Fastening for attachment of part to vehicle body |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9400489A FR2715199B1 (en) | 1994-01-18 | 1994-01-18 | Device for attaching equipment to the body of a motor vehicle. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2715199A1 true FR2715199A1 (en) | 1995-07-21 |
| FR2715199B1 FR2715199B1 (en) | 1996-03-01 |
Family
ID=9459140
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9400489A Expired - Fee Related FR2715199B1 (en) | 1994-01-18 | 1994-01-18 | Device for attaching equipment to the body of a motor vehicle. |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE19500976A1 (en) |
| FR (1) | FR2715199B1 (en) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19650960A1 (en) * | 1996-12-07 | 1998-06-10 | Itw Ateco Gmbh | Method for fastening a part or a component to a body for automobiles and adapter section for carrying out the method |
| FR2824605B1 (en) * | 2001-05-10 | 2006-02-10 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | ATTACHMENT FOR PRE-MAINTAINING A FIRST ELEMENT ON A SECOND ELEMENT IN ORDER TO ENABLE ITS FASTENING |
| DE102009045289A1 (en) * | 2009-10-02 | 2011-04-07 | Metallwarenfabrik Hermann Winker Gmbh & Co. Kg | Screw nut system, has internal thread for retaining screw nut body, where internal thread exhibits load-carrying capacity for receiving forces acting on threaded bolt in stabilization position of screw nut outer body |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| BE501238A (en) * | 1950-02-28 | |||
| FR2096245A5 (en) * | 1970-06-12 | 1972-02-11 | Amp Inc | |
| FR2155494A5 (en) * | 1971-10-07 | 1973-05-18 | Townsend Phillip |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE8404212U1 (en) * | 1984-05-10 | Kunststoffwerk Philippine Gmbh & Co Kg, 5420 Lahnstein | Fastening device | |
| DE2546831C2 (en) * | 1975-10-18 | 1986-07-03 | Wampfler Gmbh, 7858 Weil | Screw nut |
| DE3030591A1 (en) * | 1980-08-13 | 1982-03-25 | Albert 5300 Bonn Hoeper | Three-part threaded nut - comprises outer-section with serrated taper bore containing split core |
| GB2239070A (en) * | 1989-12-14 | 1991-06-19 | Alex James Theodore Hayes | Dismantleable nuts |
| DE9303862U1 (en) * | 1993-03-16 | 1993-06-03 | Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. Kommanditgesellschaft, 96450 Coburg | Mounting for a pre-assembled adjustment unit of a motor vehicle |
-
1994
- 1994-01-18 FR FR9400489A patent/FR2715199B1/en not_active Expired - Fee Related
-
1995
- 1995-01-14 DE DE1995100976 patent/DE19500976A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| BE501238A (en) * | 1950-02-28 | |||
| FR2096245A5 (en) * | 1970-06-12 | 1972-02-11 | Amp Inc | |
| FR2155494A5 (en) * | 1971-10-07 | 1973-05-18 | Townsend Phillip |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2715199B1 (en) | 1996-03-01 |
| DE19500976A1 (en) | 1995-07-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0497655A1 (en) | Wheel cover, especially for vehicle wheels | |
| FR2588354A1 (en) | DEVICE FOR CONNECTING A PIPE ELASTICALLY DEFORMABLE TO A RIGID TUBE | |
| FR2927280A1 (en) | Radial bearing e.g. ball bearing, fixing device for transmission shaft i.e. axle shaft, of motor vehicle, has clips projected into opening for introduction of bearing in seat to be supported on bearing to form stop for maintaining bearing | |
| EP0402198B1 (en) | Locking-nut assembly | |
| EP1430248B1 (en) | Joint used to connect two tubular elements and the assembly method for same | |
| EP0455558A1 (en) | Device for temporarily holding of an axle in a body for example steering column envelope | |
| FR2715199A1 (en) | Device for attaching equipment to the bodywork of a motor vehicle | |
| FR2854213A1 (en) | DEVICE FOR LOCKING A NUT TO A THREADED AXIS FOR ASSEMBLING, BY TIGHTENING THE NUT, A WORKPIECE TO A SOLIDARITY WORKPIECE ON THIS AXIS | |
| FR3029457A1 (en) | ASSEMBLY COMPRISING A RIM AND A SHAFT EQUIPPED WITH AN AXIAL LOCK HUB | |
| EP2221494A1 (en) | Device for fixing a radial bearing of a vehicle transmission shaft | |
| FR2895769A1 (en) | Equipment part assembling device for structure element of motor vehicle, has pre-mounting unit introduced simultaneously in orifices of element and part, respectively, and screw introduced in central hole via end part of unit | |
| FR2807122A1 (en) | Mounting device for attachment to car side frame comprises mounting plate with apertures containing flexible claws which cooperate with grooves on head of bolts inserted in apertures | |
| FR2763657A1 (en) | DEVICE FOR FIXING AN ELEMENT TO A THIN SUPPORT | |
| EP0648943B1 (en) | Fastening device with quick, three-dimensional adjustment of any work piece on a support | |
| FR2459159A1 (en) | STEERING LATCH ANTI-THEFT DEVICE FOR MOTOR VEHICLES | |
| FR2757581A1 (en) | Quick release nut for motor vehicle body panels | |
| FR2811699A1 (en) | TORQUE CONTROLLED HINGE | |
| FR3036068A1 (en) | HITCHING DEVICE FOR ATTACHING AN EXHAUST PACK TO THE BODY OF A MOTOR VEHICLE | |
| FR2990010A1 (en) | BODY FOR ATTACHING AN ATTACHMENT TO A SUPPORT AND SUPPORT ON A STRUCTURE | |
| FR2787554A1 (en) | INTERMEDIATE FIXING ELEMENT OF A REFLECTOR ON A SUPPORT PART OF A MOTOR VEHICLE PROJECTOR, AND PROJECTOR COMPRISING SUCH AN ELEMENT | |
| EP0923165B1 (en) | Device for preventing loss of anchoring sleeve of a conduit | |
| FR2911830A1 (en) | Registration plate fixing device for motor vehicle, has small access orifice arranged in lining plate of wall opposite to hole for permitting passage of tool i.e. screw driver, where screw driver cooperates with rivet seam | |
| FR2759654A1 (en) | DEVICE FOR FIXING AN EXTERIOR MIRROR ON A MOTOR VEHICLE | |
| FR2752764A1 (en) | Key for connecting domestic gas bottle to gas pipe | |
| EP3486505A1 (en) | Method of attaching at least two parts together by an attachment assembly and associated attachment assembly |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |