FR3036068A1 - HITCHING DEVICE FOR ATTACHING AN EXHAUST PACK TO THE BODY OF A MOTOR VEHICLE - Google Patents
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Abstract
Ce dispositif d'accrochage (1) pour pot d'échappement de véhicule automobile comprend un premier corps cylindrique (2) creux apte à être monté solidaire de la caisse du véhicule, un deuxième corps cylindrique (6) creux apte à être monté solidaire du pot d'échappement du véhicule, un plot (10) comprenant deux perçages (13, 14) s'étendant depuis une surface frontale (11) jusqu'à une surface opposée (12) et prévus pour y insérer respectivement les extrémités libres (3, 7) du premier corps cylindrique (2) et du deuxième corps cylindrique (6). L'un au moins des premier et deuxième corps cylindriques (2, 6) est conçu de manière à présenter, lorsque son extrémité libre (3, 7) est insérée dans un perçage (13, 14) du plot (10), une zone de troncature (16) sensiblement située au voisinage de la surface frontale (11), le dispositif d'accrochage (1) comprenant en outre une vis (21), un écrou (23), une cheville (22) solidaire de l'écrou (23) et destinée à être introduite dans l'extrémité libre (3, 7) dudit corps cylindrique (2, 6) creux, la cheville (22) comprenant une paroi externe expansible (28), le dispositif d'accrochage (1) comportant des moyens (19, 31) empêchant la rotation de la cheville (22) par rapport au corps cylindrique (2, 6).This hooking device (1) for motor vehicle exhaust pipe comprises a first hollow cylindrical body (2) adapted to be mounted integral with the vehicle body, a second hollow cylindrical body (6) adapted to be mounted integral with the exhaust pipe of the vehicle, a stud (10) comprising two bores (13, 14) extending from a front surface (11) to an opposite surface (12) and provided for respectively inserting the free ends (3). 7) of the first cylindrical body (2) and the second cylindrical body (6). At least one of the first and second cylindrical bodies (2, 6) is designed to have, when its free end (3, 7) is inserted into a hole (13, 14) of the stud (10), a zone truncation device (16) substantially located in the vicinity of the front surface (11), the fastening device (1) further comprising a screw (21), a nut (23), an anchor (22) integral with the nut (23) and intended to be introduced into the free end (3, 7) of said hollow cylindrical body (2, 6), the pin (22) comprising an expandable external wall (28), the attachment device (1) comprising means (19, 31) preventing the rotation of the pin (22) relative to the cylindrical body (2, 6).
Description
1 Dispositif d'accrochage pour l'accrochage d'un pot d'échappement à la caisse d'un véhicule automobile L'invention concerne le domaine des pots d'échappement de véhicules automobiles, et plus particulièrement des dispositifs d'accrochage de ces pots d'échappement à la caisse du véhicule.The invention relates to the field of mufflers for motor vehicles, and more particularly to the attachment devices of these pots. exhaust at the vehicle body.
De manière classique, on utilise un plot pour fixer de manière adaptée un pot d'échappement à la caisse d'un véhicule automobile. Ce plot peut être une pièce de forme quelconque comprenant une surface frontale et une surface postérieure. Un tel plot peut comprendre deux perçages s'étendant depuis la surface frontale jusqu'à la surface postérieure. Ces di spositifs d' accrochage comprennent en outre une première tige creuse, ou crochet de caisse, et une deuxième tige creuse, ou crochet de pot d'échappement. La première tige creuse et la deuxième tige creuse comprennent chacune respectivement une extrémité libre et une extrémité d'encastrement. L'extrémité d'encastrement de la première tige creuse est rendue solidaire de la caisse du véhicule, par un procédé d'assemblage classique. De la même manière, l'extrémité d'encastrement de la deuxième tige creuse est rendue solidaire du pot d' échappement. Les deux perçages du plot sont adaptés pour y insérer respectivement les extrémités libres de la première tige creuse et de la deuxième tige creuse. De cette manière, et en faisant en sorte que les extrémités libres des tiges creuses restent à l'intérieur des deux perçages, on peut suspendre la ligne d'échappement à la caisse du véhicule de manière adaptée. Un exemple de solution permettant d'assurer le maintien des extrémités libres dans les perçages consiste à doter les extrémités libres de deux protubérances radiales, destinées à venir en butée 3036068 2 respectivement contre la surface frontale et la surface opposée du plot. Les protubérances radiales sont plus larges que les perçages du plot, de sorte que l'extrémité libre de la tige creuse est immobile, à un débattement près, par rapport au plot.Conventionally, a stud is used to suitably fix an exhaust pipe to the body of a motor vehicle. This stud may be a piece of any shape comprising a front surface and a posterior surface. Such a stud may comprise two bores extending from the front surface to the posterior surface. These attachment devices further comprise a first hollow rod, or cash hook, and a second hollow rod, or muffler hook. The first hollow stem and the second hollow stem respectively comprise a free end and a flush end respectively. The embedding end of the first hollow rod is secured to the vehicle body by a conventional assembly method. In the same way, the recessed end of the second hollow rod is secured to the muffler. The two bores of the stud are adapted to insert respectively the free ends of the first hollow rod and the second hollow rod. In this way, and by ensuring that the free ends of the hollow rods remain inside the two holes, it is possible to suspend the exhaust line to the vehicle body in a suitable manner. An example of a solution for maintaining the free ends in the bores is to provide the free ends with two radial protuberances, intended to abut respectively 3036068 2 against the front surface and the opposite surface of the stud. The radial protuberances are wider than the bores of the stud, so that the free end of the hollow rod is stationary, at a displacement, relative to the stud.
5 Au cours du montage sur le véhicule, les extrémités libres sont emmanchées dans les perçages, en appliquant un effort d'emmanchement suffisamment élevé pour déformer élastiquement la protubérance radiale située la plus à l'extrémité. Celle-ci se déforme jusqu'à être moins large que le diamètre du perçage, ce qui permet 10 l'insertion de l'extrémité libre, puis reprend sensiblement sa forme initiale, ce qui permet son maintien en position insérée. Toutefois, la réalisation d'un tel dispositif d'accrochage nécessite un effort important pour emmancher les extrémités libres des tiges creuses dans les perçages. Par ailleurs, cette solution présente 15 l'inconvénient d'être difficilement démontable lors de la réparation du véhicule, par exemple en service après-vente. Une solution à ce problème consiste à lubrifier les perçages du plot pour faciliter l'emmanchement. Toutefois, une telle solution réduit significativement le maintien en position des extrémités libres 20 dans les perçages. Au vu de ce qui précède, l'invention a pour but de fournir un dispositif d'accrochage pour pot d'échappement le plus résistant possible, nécessitant le moins d'effort pour sa mise en place et offrant la possibilité d'être démonté en après-vente.During assembly on the vehicle, the free ends are fitted into the bores, applying a fitting force sufficiently high to elastically deform the radial protuberance located at the end. This is deformed to be narrower than the diameter of the bore, which allows the insertion of the free end, then substantially returns to its original shape, which allows its retention in the inserted position. However, the realization of such a gripping device requires a significant effort to grip the free ends of the hollow rods in the holes. Furthermore, this solution has the disadvantage of being difficult to dismantle during the repair of the vehicle, for example in after-sales service. One solution to this problem is to lubricate the bores of the stud to facilitate fitting. However, such a solution significantly reduces the holding in position of the free ends 20 in the bores. In view of the foregoing, the object of the invention is to provide an attachment device for a muffler that is as strong as possible, requiring the least effort to put it in place and offering the possibility of being disassembled in aftermarket.
25 A cet effet, un dispositif d'accrochage pour pot d'échappement de véhicule automobile, comprend une première tige creuse apte à être fixée à la caisse du véhicule, une deuxième tige creuse apte à être fixée au pot d'échappement du véhicule, un plot comprenant deux perçages s'étendant depuis une surface frontale jusqu'à une surface 30 opposée et prévus pour y insérer respectivement les extrémités libres des deux tiges creuses. En outre, l'une au moins des première et deuxième tiges creuses est conçue de manière que son extrémité libre fasse saillie à l'extérieur de la surface frontale du plot, le dispositif d'accrochage 3036068 3 comprenant en outre une vis, un écrou et une cheville solidaire de l'écrou, ladite cheville étant apte à être introduite dans l'extrémité libre de ladite tige creuse et comprenant une paroi externe expansible, le dispositif d'accrochage comportant des moyens empêchant la 5 rotation de la cheville par rapport à ladite tige creuse. Un tel dispositif d'accrochage, comprenant une ou deux cheville(s), présente en particulier les avantages d'être aisément mis en place lors de l'assemblage du véhicule et de pouvoir rester démontable en service après-vente.To this end, an attachment device for a motor vehicle exhaust pipe, comprises a first hollow rod adapted to be fixed to the vehicle body, a second hollow rod adapted to be fixed to the exhaust pipe of the vehicle, a stud comprising two bores extending from a front surface to an opposite surface and provided for respectively inserting the free ends of the two hollow rods. In addition, at least one of the first and second hollow rods is designed so that its free end protrudes outside the front surface of the stud, the attachment device 3036068 3 further comprising a screw, a nut and an anchor integral with the nut, said pin being adapted to be inserted into the free end of said hollow rod and comprising an expandable outer wall, the attachment device comprising means preventing rotation of the pin with respect to said hollow stem. Such a coupling device, comprising one or two pegs (s), has in particular the advantages of being easily put in place during the assembly of the vehicle and to remain removable in after-sales service.
10 Selon un mode de réalisation, chaque tige creuse comprend une protubérance radiale destinée à venir en butée contre la surface du plot opposée à ladite surface frontale. On peut en outre prévoir que ladite extrémité libre de la tige creuse comprenne au moins un ergot destiné à coopérer avec un 15 évidement de la cheville. Un ergot s'étendant en saillie par rapport à la surface frontale, et correspondant à un évidement pratiqué dans la cheville, constitue un moyen efficace pour empêcher la rotation de la cheville par rapport à la tige creuse.According to one embodiment, each hollow stem comprises a radial protuberance intended to abut against the surface of the stud opposite to said front surface. It can further be provided that said free end of the hollow rod comprises at least one lug intended to cooperate with a recess of the ankle. A lug projecting from the front surface and corresponding to a recess in the dowel is an effective means for preventing rotation of the dowel relative to the hollow shank.
20 Dans un tel mode de réalisation, l'extrémité libre de la tige creuse peut comprendre un congé doté de deux ergots diamétralement opposés, la cheville comportant deux évidements chacun de forme complémentaire à l'un des ergots. On peut en outre prévoir que l'extrémité libre de la tige creuse 25 comprenne une partie annulaire de hauteur sensiblement égale à celle des ergots. Selon un autre mode de réalisation, la cheville comprend au moins un ergot destiné à coopérer avec un évidement de l'extrémité libre de la tige creuse.In such an embodiment, the free end of the hollow rod may comprise a fillet having two diametrically opposed lugs, the dowel having two recesses each of complementary shape to one of the lugs. It can further be provided that the free end of the hollow rod 25 comprises an annular portion of height substantially equal to that of the lugs. According to another embodiment, the pin comprises at least one lug intended to cooperate with a recess of the free end of the hollow rod.
30 On peut en outre prévoir que la paroi externe expansible de la cheville comprenne une partie axisymétrique en accordéon, l'écrou étant contenu dans un logement solidaire d'une des extrémités de la partie axisymétrique en accordéon.It can further be provided that the expandable outer wall of the peg comprises an axially symmetrical accordion portion, the nut being contained in a housing integral with one end of the accordion axisymmetric portion.
3036068 4 Dans un mode de réalisation, la vis comprend une tête, une partie filetée dont le pas correspond au pas du taraudage de l'écrou et une partie non filetée. Dans un tel mode de réalisation, la cheville peut comprendre 5 une partie formant rondelle adjacente à la tête de la vis. Dans un mode de réalisation, le plot peut être réalisé en caoutchouc. D' autres avantages et caractéristiques de l' invention apparaîtront à l'examen de la description détaillée de modes de 10 réalisation de l'invention nullement limitatifs, et des dessins annexés, sur lesquels : - la figure 1 représente en coupe un mode de réalisation selon l'invention de dispositif d'accrochage d'un pot d'échappement à une caisse de véhicule, 15 - la figure 2 est une vue isométrique de la zone de troncature de l'une des tiges creuses du dispositif d'accrochage de la figure 1, et - la figure 3 représente schématiquement une vis, une cheville et un écrou du dispositif d'accrochage de la figure 1. En référence à la figure 1, un dispositif d'accrochage 1 pour 20 pot d'échappement de véhicule automobile comprend une première tige creuse 2, pouvant être rendue solidaire de la caisse du véhicule automobile. La première tige creuse 2 comprend une extrémité libre 3. Par la suite, l'extrémité libre 3 désigne la partie de la tige creuse 2 située à gauche, par rapport à la figure 1, de la ligne pointillée 32.In one embodiment, the screw comprises a head, a threaded portion whose pitch corresponds to the pitch of the tapping of the nut and an unthreaded portion. In such an embodiment, the peg may include a washer portion adjacent to the screw head. In one embodiment, the stud may be made of rubber. Other advantages and features of the invention will become apparent upon consideration of the detailed description of non-limiting embodiments of the invention, and the accompanying drawings, in which: - Figure 1 shows in section an embodiment according to the invention of attachment device for an exhaust pipe to a vehicle body, - Figure 2 is an isometric view of the truncation zone of one of the hollow rods of the attachment device of the vehicle. FIG. 1, and FIG. 3 schematically represents a screw, an anchor and a nut of the attachment device of FIG. 1. Referring to FIG. 1, an attachment device 1 for a motor vehicle exhaust pipe 20 comprises a first hollow rod 2, which can be secured to the body of the motor vehicle. The first hollow rod 2 comprises a free end 3. Subsequently, the free end 3 designates the portion of the hollow rod 2 located on the left, with respect to FIG. 1, of the dotted line 32.
25 La tige creuse 2 comprend également une extrémité d'encastrement 4, non représentée sur la figure 1. L'extrémité d'encastrement 4 se situe par rapport au dispositif d'accrochage dans le prolongement de la flèche dirigée vers le haut représentée sur la figure 1.The hollow rod 2 also comprises a recessing end 4, not shown in FIG. 1. The recessing end 4 is in relation to the hooking device in the extension of the arrow pointing upwards, represented on the FIG. figure 1.
30 L'extrémité d'encastrement 4 comprend des moyens matériels pour rendre solidaire la première tige creuse 2 avec la caisse du véhicule. Par exemple, l'extrémité d'encastrement 4 peut comprendre une surface destinée à être boulonnée sur une surface correspondante de la caisse du véhicule.The embedding end 4 comprises material means for making the first hollow rod 2 integral with the vehicle body. For example, the embedding end 4 may include a surface to be bolted to a corresponding surface of the vehicle body.
3036068 5 La première tige creuse 2 a une forme tubulaire et peut comprendre des courbures telles que la courbure 5. Par ailleurs, la tige creuse 2 peut être creuse sur la totalité de sa longueur, ou seulement sur des portions disjointes incluant la partie de la tige creuse 2 5 représentée sur la figure 1. La tige creuse 2 est réalisée en un matériau métallique, tel que de l'acier. De la même façon, le dispositif d'accrochage 1 comprend une deuxième tige creuse 6, comprenant une extrémité libre 7 et une extrémité d'encastrement 8 (non représentée sur la figure 1).The first hollow stem 2 is tubular in shape and may comprise curvatures such as curvature 5. Moreover, the hollow rod 2 may be hollow over its entire length, or only on disjoint portions including the portion of the hollow stem. hollow rod 2 5 shown in Figure 1. The hollow rod 2 is made of a metallic material, such as steel. In the same way, the attachment device 1 comprises a second hollow rod 6, comprising a free end 7 and a mounting end 8 (not shown in Figure 1).
10 Grâce à la conception de l'extrémité d'encastrement 8, la deuxième tige creuse 6 peut être rendue solidaire du pot d'échappement du véhicule automobile. La partie de la deuxième tige creuse 6 représentée sur la figure 1, comprenant notamment l'extrémité libre 7 et un coude 9, est sensiblement identique à la partie 15 de la première tige creuse 2 représentée sur la figure 1. Le dispositif d'accrochage 1 comprend par ailleurs un plot 10. Le plot 10 est une pièce de forme quelconque, par exemple un cube, un parallélépipède rectangle, un cylindre... Le plot 10 comprend une surface frontale 11 et une surface 20 opposée 12. La surface opposée 12 est sensiblement opposée à la surface frontale 11. Dans ce mode de réalisation, les surfaces 11 et 12 sont toutes deux contenues dans deux plans sensiblement parallèles. Le plot 10 comprend un premier perçage 13 et un deuxième perçage 14. Les perçages 13 et 14 sont cylindriques, et s'étendent 25 depuis la surface frontale 11 jusqu'à la surface opposée 12. L'axe des perçages 13 et 14 est sensiblement perpendiculaire aux plans des surfaces 11 et 12. En d'autres termes, les perçages 13 et 14 sont débouchants. Par ailleurs, les perçages 13 et 14 sont de diamètre sensiblement égal au diamètre des extrémités libres 3 et 7 des tiges 30 creuses 2 et 6. Les perçages 13 et 14 sont ainsi prévus pour y insérer les extrémités libres 3 et 7 des tiges creuses 2 et 6. Dans ce mode de réalisation, le plot 10 est réalisé en caoutchouc. Cela permet d'obtenir une élasticité optimale de la liaison entre la caisse du véhicule et le pot d'échappement. Cela peut 3036068 6 également contribuer à réduire l'usure des extrémités libres 3 et 7 et du plot 10. En référence aux figures 1 et 2, on va maintenant détailler la forme de l'extrémité libre 3 de la première tige creuse 2, celle-ci étant 5 sensiblement identique à la forme de l'extrémité libre 7 de la deuxième tige creuse 6. Comme cela est visible sur la figure 1, l'extrémité libre 3 de la première tige creuse 2 comprend une protubérance radiale 15. La protubérance radiale 15 correspond à un accroissement local du 10 diamètre de la surface tubulaire constituant la première tige creuse 2. Cet accroissement est tel que le diamètre maximal de la section de la protubérance est nettement supérieur au diamètre des perçages 13 et 14. La protubérance radiale 15 est destinée à venir en butée contre 15 la surface opposée 12 du plot. Lorsque la protubérance radiale 15 est en butée contre la surface opposée 12, comme cela est représenté sur la figure 1, tout mouvement vers la gauche de la tige creuse 2 par rapport au plot 10 est impossible. On dit alors que l'extrémité libre 3 est dans sa position de fonctionnement.Thanks to the design of the embedding end 8, the second hollow rod 6 can be secured to the muffler of the motor vehicle. The portion of the second hollow rod 6 shown in FIG. 1, notably comprising the free end 7 and a bend 9, is substantially identical to the portion 15 of the first hollow rod 2 shown in FIG. 1. The hooking device 1 further comprises a stud 10. The stud 10 is a piece of any shape, for example a cube, a rectangular parallelepiped, a cylinder ... The stud 10 comprises a front surface 11 and an opposite surface 20. The opposite surface 12 is substantially opposed to the front surface 11. In this embodiment, the surfaces 11 and 12 are both contained in two substantially parallel planes. The stud 10 comprises a first piercing 13 and a second piercing 14. The piercings 13 and 14 are cylindrical, and extend from the front surface 11 to the opposite surface 12. The axis of the piercings 13 and 14 is substantially perpendicular to the planes of the surfaces 11 and 12. In other words, the holes 13 and 14 are open. Furthermore, the bores 13 and 14 are of diameter substantially equal to the diameter of the free ends 3 and 7 of the hollow rods 2 and 6. The bores 13 and 14 are thus provided to insert the free ends 3 and 7 of the hollow rods 2 and 6. In this embodiment, the stud 10 is made of rubber. This provides an optimal elasticity of the connection between the vehicle body and the muffler. This can also contribute to reducing the wear of the free ends 3 and 7 and the pad 10. With reference to FIGS. 1 and 2, the shape of the free end 3 of the first hollow rod 2 will now be described. it being substantially identical to the shape of the free end 7 of the second hollow rod 6. As can be seen in FIG. 1, the free end 3 of the first hollow rod 2 comprises a radial protuberance 15. The protuberance radial radial 15 corresponds to a local increase in the diameter of the tubular surface constituting the first hollow rod 2. This increase is such that the maximum diameter of the section of the protuberance is significantly greater than the diameter of the bores 13 and 14. The radial protuberance 15 is intended to abut against the opposite surface 12 of the stud. When the radial protuberance 15 abuts against the opposite surface 12, as shown in Figure 1, any leftward movement of the hollow rod 2 relative to the stud 10 is impossible. It is said that the free end 3 is in its operating position.
20 Par ailleurs, la protubérance radiale 15 est située de telle sorte que, lorsque l'extrémité libre 3 est insérée dans le perçage 13, et que la protubérance radiale 15 est en butée contre la surface opposée 12, ladite extrémité libre 3 présente une zone de troncature 16 sensiblement située au voisinage de la surface frontale 11. Plus 25 particulièrement, dans ce mode de réalisation, l'extrémité libre 3 est conçue de telle sorte que la zone de troncature 16 s'étende en saillie par rapport à la surface frontale 11. Dans ce mode de réalisation, la zone de troncature 16 comporte une partie annulaire cylindrique 17. La partie annulaire cylindrique 17 30 se prolonge en un congé 18 de forme tronconique. Le congé 18 est représenté sur la figure 2 à gauche de la ligne pointillée 33. Le congé 18 comporte deux ergots 19, dont seul un est visible sur la figure 1 par transparence du congé 18 et représenté en pointillés.Furthermore, the radial protuberance 15 is located such that, when the free end 3 is inserted into the bore 13, and the radial protuberance 15 abuts against the opposite surface 12, said free end 3 has a zone truncation 16 substantially in the vicinity of the front surface 11. More particularly, in this embodiment, the free end 3 is designed such that the truncation zone 16 projects projecting from the front surface. 11. In this embodiment, the truncation zone 16 has a cylindrical annular portion 17. The cylindrical annular portion 17 extends into a frustoconical fillet 18. The fillet 18 is shown in Figure 2 to the left of the dotted line 33. The fillet 18 has two lugs 19, of which only one is visible in Figure 1 by transparency of the fillet 18 and shown in dashed lines.
3036068 7 Dans ce mode de réalisation, les ergots 19 présentent une hauteur sensiblement égale à celle du congé 18. Par ailleurs, les ergots 19 et le congé 18 présentent une hauteur sensiblement égale à celle de la partie cylindrique 17.In this embodiment, the lugs 19 have a height substantially equal to that of the fillet 18. Moreover, the lugs 19 and the fillet 18 have a height substantially equal to that of the cylindrical portion 17.
5 Le dispositif d'accrochage 1 comprend par ailleurs un organe de blocage 20. L'organe de blocage 20 et la zone de troncature 16 sont conçus de manière à pouvoir coopérer, afin d'assurer le maintien en position de l'extrémité libre 3 de la tige creuse 2 dans le plot 10. En référence aux figures 1 et 3, l'organe de blocage 20 10 comprend une vis 21, une cheville 22 et un écrou 23. La vis 21 est constituée d'une tête 24, d'une partie filetée 25 et d'une partie non filetée 26. L'écrou 23 est taraudé et son pas correspond au pas de la partie filetée 25 de la vis 21. La cheville 22 est axisymétrique. Elle comprend une partie 15 formant rondelle 27, une paroi externe expansible 28 et un logement 29 prévu pour contenir l'écrou 23. Le logement 29 est indéformable. Le logement 29 est relié à la paroi externe expansible 28 par l'une de ses extrémités. La partie formant rondelle 27 est sensiblement située dans un plan perpendiculaire à l'axe de la 20 cheville 22 et est liée à la paroi 28 par l'autre de ses extrémités. Dans ce mode de réalisation, la paroi externe expansible 28 comprend une partie axisymétrique en accordéon. Compte tenu de cette configuration de la cheville 22, et des propriétés de la partie en accordéon 28, il est possible de faire varier 25 la différence entre la partie formant rondelle 27 et le logement 29. Cette variation se traduit par une variation locale du diamètre de la paroi externe expansible 28. En référence à la figure 3, la cheville 22 est disposée par rapport à la vis 21 de telle sorte que la partie formant rondelle 27 soit 30 au voisinage de la tête 24 et que l'écrou 23 contenu dans le logement 29 soit engagé dans le filetage de la partie filetée 25. En référence aux figures 1 et 3, la partie formant rondelle 27 comprend une dépression intérieure 30, correspondant sensiblement à la forme du congé 18 de la zone de troncature 16. De la sorte, la partie 3036068 8 formant rondelle 27 est adaptée pour se positionner sur la zone de troncature 16 d'une des tiges creuses 2 et 6, tel que cela est représenté sur la figure 1. Au fond de sa dépression intérieure 30, la partie formant 5 rondelle 27 comprend deux évidements 31. Les évidements 31 sont respectivement de forme complémentaire à celle des ergots 19. Les ergots 19 étant sensiblement diamétralement opposés et sensiblement de même forme, les évidements 31 sont eux aussi sensiblement diamétralement opposés et sensiblement de même forme.The attachment device 1 further comprises a locking member 20. The locking member 20 and the truncation zone 16 are designed so as to cooperate, in order to maintain the free end 3 in position. of the hollow rod 2 in the stud 10. With reference to FIGS. 1 and 3, the locking member 20 comprises a screw 21, an anchor 22 and a nut 23. The screw 21 consists of a head 24, a threaded portion 25 and a non-threaded portion 26. The nut 23 is threaded and its pitch corresponds to the pitch of the threaded portion 25 of the screw 21. The pin 22 is axisymmetric. It comprises a portion 15 forming a washer 27, an expandable outer wall 28 and a housing 29 provided to contain the nut 23. The housing 29 is dimensionally stable. The housing 29 is connected to the expansible outer wall 28 at one of its ends. The washer portion 27 is substantially located in a plane perpendicular to the axis of the peg 22 and is bonded to the wall 28 by the other of its ends. In this embodiment, the expandable outer wall 28 comprises an accordion axisymmetric portion. Given this configuration of the peg 22, and the properties of the accordion portion 28, it is possible to vary the difference between the washer portion 27 and the housing 29. This variation results in a local diameter variation. of the expandable outer wall 28. Referring to Fig. 3, the pin 22 is disposed with respect to the screw 21 so that the washer portion 27 is in the vicinity of the head 24 and the nut 23 contained in the housing 29 is engaged in the threading of the threaded portion 25. With reference to FIGS. 1 and 3, the washer portion 27 comprises an internal depression 30 substantially corresponding to the shape of the fillet 18 of the truncation zone 16. In this way, the washer portion 27 is adapted to position itself on the truncation zone 16 of one of the hollow rods 2 and 6, as shown in FIG. 1. At the bottom of its internal depression 30, the washer portion 27 comprises two recesses 31. The recesses 31 are respectively of complementary shape to that of the lugs 19. The lugs 19 are substantially diametrically opposed and substantially of the same shape, the recesses 31 are also substantially diametrically opposite. and substantially of the same shape.
10 Grâce à la conception de l'organe de blocage 20, il est donc possible de venir positionner la cheville 22 sur la zone de troncature 16 d'une extrémité libre 3 ou 7. Plus précisément, on vient positionner la cheville 22 de telle sorte que les ergots 19 sont insérés dans les évidements 31 correspondants.With the design of the locking member 20, it is therefore possible to position the pin 22 on the truncation zone 16 of a free end 3 or 7. Specifically, it is positioned the pin 22 so that that the lugs 19 are inserted into the recesses 31 corresponding.
15 Lorsque la cheville est positionnée de la sorte, il est possible d'entraîner en rotation la vis 21 autour de son propre axe, tout en maintenant la partie formant rondelle 27 immobile par rapport à l'extrémité libre 3 ou 7 d'une tige creuse 2 ou 6. Ainsi, la vis 21 est entraînée en rotation autour de son propre 20 axe, par rapport à la cheville 22. L'écrou 23 se déplace alors selon la direction axiale, entraînant avec lui le logement 29 de la cheville 22. En tournant la vis 21 dans le sens adapté, il s'ensuit une diminution de la distance entre la partie formant rondelle 27 et le logement 29, ce qui se traduit par une augmentation du diamètre de la paroi externe 25 expansible 28. La paroi externe expansible 28 est conçue de sorte que son diamètre variable soit inférieur au diamètre intérieur de l'extrémité libre 3 lorsque l'écrou 23 est au plus loin de la partie formant rondelle 27, pour que ledit diamètre variable soit totalement supérieur 30 audit diamètre inférieur lorsque l'écrou 23 est partiellement rapproché de la partie formant rondelle 27. De cette manière, et comme cela est représenté sur la figure 1, il est possible, en serrant la vis 21 dans la cheville 22, de plaquer des surfaces de la partie en accordéon 28 3036068 9 contre la surface tubulaire intérieure de l'extrémité libre 7 de la tige creuse (se référer en particulier à la deuxième tige creuse 6). Ce placage se traduit par un effort d'adhérence, de sorte que l'organe de blocage 20 est solidement fixé par rapport à la tige 5 creuse 2. La partie formant rondelle 27 est alors pressée contre la surface frontale 11 du plot 10. La réalisation du plot 10 en caoutchouc est ici particulièrement avantageuse car les surfaces de la partie en accordéon 28 peuvent comprimer et déformer localement la paroi des perçages 13 et 14, 10 créant ainsi une pluralité de petites rainures et s'insérant à l'intérieur de celles-ci. Il s'ensuit un effort de maintien supplémentaire de la cheville 22 dans la tige creuse 2 ou 6. Ainsi, grâce à la conception des extrémités libres 3 et 7, et de l'organe de blocage 20, il est possible d'assurer le maintien en 15 position de l'extrémité libre d'une tige creuse dans un des perçages du plot 10. Il est par ailleurs possible d'ajuster la solidité du maintien, en modifiant le couple de serrage de la vis 21 dans la cheville 22. On peut envisager, sans sortir du cadre de l'invention, un autre mode de réalisation dans lequel les moyens empêchant la rotation de la 20 cheville par rapport à la tige creuse sont des ergots solidaires de la partie formant rondelle de la cheville et de forme complémentaire à des évidements pratiqués dans la zone de troncature de l'extrémité libre d'une tige creuse. Dans un tel mode de réalisation, il est possible que la zone de troncature de l'extrémité libre ne s'étende pas en saillie 25 par rapport à la surface frontale 11 du plot 10. Dans ce cas, l'ergot de la partie formant rondelle 27 est destiné à pénétrer dans le perçage du plot 10 et à venir se disposer dans l'un des évidements de la zone de troncature de la tige creuse. Ainsi, un dispositif d'accrochage selon l'un quelconque des 30 modes de réalisations décrits précédemment permet de relier entre elles les extrémités libres de deux tiges creuses, respectivement solidaires de la caisse du véhicule et pot d'échappement du véhicule. Il est alors possible de fixer solidement la ligne d'échappement d'un véhicule à la caisse.When the pin is positioned in this way, it is possible to rotate the screw 21 about its own axis, while keeping the washer portion 27 stationary relative to the free end 3 or 7 of a rod. Hollow 2 or 6. Thus, the screw 21 is rotated about its own axis, relative to the pin 22. The nut 23 then moves in the axial direction, driving with it the housing 29 of the pin 22 By turning the screw 21 in the appropriate direction, the distance between the washer portion 27 and the housing 29 decreases, which results in an increase in the diameter of the expandable outer wall 28. The wall The expandable outer member 28 is designed so that its variable diameter is smaller than the inside diameter of the free end 3 when the nut 23 is furthest away from the washer portion 27, so that said variable diameter is wholly larger than said diameter. nférieur when the nut 23 is partially close to the washer portion 27. In this way, and as shown in Figure 1, it is possible, by tightening the screw 21 in the pin 22, to press the surfaces of the accordion part 28 3036068 9 against the inner tubular surface of the free end 7 of the hollow rod (refer in particular to the second hollow rod 6). This plating results in an adhesion force, so that the locking member 20 is firmly fixed relative to the hollow rod 2. The washer portion 27 is then pressed against the front surface 11 of the stud 10. The realization of the pad 10 of rubber is here particularly advantageous because the surfaces of the accordion part 28 can locally compress and deform the wall of the holes 13 and 14, 10 thus creating a plurality of small grooves and inserted inside those -this. This results in a supplementary holding force of the pin 22 in the hollow rod 2 or 6. Thus, thanks to the design of the free ends 3 and 7, and the locking member 20, it is possible to ensure the maintaining in position the free end of a hollow rod in one of the bores of the stud 10. It is also possible to adjust the strength of the support, by modifying the tightening torque of the screw 21 in the pin 22. It is conceivable, without departing from the scope of the invention, another embodiment in which the means preventing the rotation of the ankle relative to the hollow rod are lugs integral with the washer portion of the ankle and of shape complementary to recesses in the truncation zone of the free end of a hollow rod. In such an embodiment, it is possible for the truncation zone of the free end not to protrude 25 with respect to the front surface 11 of the stud 10. In this case, the lug of the forming part Washer 27 is intended to penetrate into the piercing of the stud 10 and come to be arranged in one of the recesses of the truncation zone of the hollow rod. Thus, an attachment device according to any one of the embodiments described above makes it possible to connect together the free ends of two hollow rods, respectively secured to the vehicle body and exhaust pipe of the vehicle. It is then possible to securely fasten the exhaust line of a vehicle to the body.
3036068 10 En outre, l'invention permet d'ajuster la solidité du maintien en position, en jouant sur les matériaux utilisés ou sur l'effort de serrage de la vis. Enfin, un tel dispositif d'accrochage est démontable en après-vente.In addition, the invention makes it possible to adjust the strength of the holding in position, by acting on the materials used or on the tightening force of the screw. Finally, such a hooking device is removable in after-sales.
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2015
- 2015-05-13 FR FR1554325A patent/FR3036068B1/en active Active
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