FR2713972A1

FR2713972A1 - Dispositif expulseur pour pousser le pivot d'une articulation de suspension hors du coussinet de l'Óoeillet de montage d'une fusée d'essieu de véhicule automobile.

Info

Publication number: FR2713972A1
Application number: FR9414392A
Authority: FR
Inventors: Klann Horst
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1993-12-18
Filing date: 1994-11-30
Publication date: 1995-06-23
Anticipated expiration: 2014-11-30
Also published as: FR2713972B1; DE4437046C2; DE9319531U1; DE4437046A1

Abstract

Dans un dispositif qui, destiné à expulser un pivot d'articulation de suspension hors d'un coussinet de l'œillet de montage d'une fusée d'essieu de véhicule automobile, est constitué d'un élément d'appui muni d'une fourche réceptrice formant deux branches, d'un levier de pressage qui est monté basculant autour d'un axe s'étendant transversalement par rapport aux branches de la fourche et comporte une partie de pressage et une partie d'actionnement, d'un organe de réglage pour régler la distance entre l'élément d'appui et l'axe de basculement du levier presseur, et d'un organe de pressage qui permet au levier presseur de basculer au cours de l'expulsion, la fourche réceptrice (30) de l'élément d'appui (2) présente du côté du levier presseur un segment semi-circulaire de pressage (31) qui fait saillie, sur le dessus de la fourche réceptrice, en direction du levier presseur (3).

Description

Dispositif expulseur pour pousser le pivot d'une articulation de suspension hors du coussinet de l'oeillet de montage d'une
fusée d'essieu de véhicule automobile
La présente invention concerne un dispositif expulseur qui, destiné à pousser le pivot d'une articulation de suspension hors du coussinet de l'oeillet de montage d'une fusée d'essieu de véhicule automobile, est constitué d'un élément d'appui qui est muni d'une fourche réceptrice formant deux branches de fourche et servant de butée, d'un levier presseur qui est monté basculant autour d'un axe de basculement s'étendant transversalement par rapport aux branches de fourche et qui présente une partie de pressage disposée en regard de la fourche réceptrice, le levier presseur comportant également une partie d'actionnement qui, par rapport à l'axe de basculement, est opposée à la partie de pressage, d'un organe de réglage au moyen duquel la distance entre l'élément d'appui et l'axe de basculement du levier presseur peut être réglée, et d'un organe de pressage qui coopère avec la partie d'actionnement, de façon qu'il y ait interaction entre ces derniers, et fait ainsi basculer le levier presseur lors du processus d'expulsion.

Un essieu de véhicule automobile, en particulier l'essieu pouvant être dirigé d'un véhicule automobile, est en général constitué par un bras oscillant transversal inférieur, un bras oscillant longitudinal et une fusée, ou jambe de suspension, fixée au bras oscillant transversal inférieur de façon à pouvoir tourner et basculer. Si c'est une fusée qui est utilisée, il est également prévu un bras oscillant transversal supérieur sur lequel la fusée est montée de façon à pouvoir tourner et basculer. Pour monter, soit la fusée sur les bras oscillants transversaux, soit la jambe de suspension sur le bras oscillant transversal inférieur il est prévu une articulation de suspension qui présente un pivot conique, lequel est monté avec l'une de ses extrémités, à savoir celle présentant une rotule, dans un logement, prévu à cette fin, du bras oscillant transversal de manière à pouvoir librement tourner autour de son axe longitudinal médian et basculer sur le bras oscillant transversal. Le pivot de l'articulation de suspension et muni, à son extrémité opposée à la rotule, d'une partie filetée de montage au moyen de laquelle il peut, en combinaison avec un écrou de montage, être emmanché de manière fixe dans un logement correspondant, se rétrécissant coniquement, de la fusée ou de la jambe de suspension.

Dans des constructions d'essieu plus récentes il est utilisé en tant que matière de base pour la fusée et/ou pour le bras oscillant transversal, à des fins d'allégement, par exemple un alliage d'aluminium. Pour éviter un élargissement incontrôlé et obtenir un ajustement sur du pivot de l'articulation de suspension dans la fusée ou dans un logement récepteur correspondant de la fusée ou de la jambe de suspension il est prévu, pour des constructions légères de ce genre, un coussinet se rétrécissant coniquement en acier qui est emmanché dans l'oeillet de montage. Dans ce cas l'alésage de l'oeillet de montage correspondant est également réalisé sous une forme conique, le cône intérieur du coussinet se rétrécissant dans le même sens axial que la surface périphérique conique extérieure du coussinet. Lors de l'emmanchement du pivot de l'articulation de suspension celui-ci est serré ou emmanché de manière fixe dans le coussinet de l'oeillet de montage correspondant au moyen de l'écrou de montage.

Pour le démontage du pivot de l'articulation de suspension sont connus des dispositifs expulseurs du genre décrit plus haut qui sont constitués essentiellement d'un élément d'appui avec une fourche réceptrice, d'un levier presseur, d'un organe de réglage et d'un organe de pressage pour actionner le levier presseur.

Dans une forme de réalisation connue l'organe de réglage est réalisé sous la forme d'une vis de réglage et relie l'élément d'appui, réalisé sous forme de levier d'appui, au levier presseur, la vis de réglage étant vissée dans le levier d'appui de manière à pouvoir être déplacée en hauteur, de sorte que la distance entre le levier presseur et le levier d'appui peut être choisie d'avance de manière variable, par rotation de la vis de réglage, en fonction de la configuration géométrique de l'articulation de suspension. Du côté du levier presseur la vis de réglage présente une cheville de montage qui s'étend transversalement par rapport à son axe médian longitudinal et sur laquelle le levier presseur est monté de façon à pouvoir basculer dans certaines limites. La cheville de montage est logée à l'intérieur du levier presseur dans une rainure de montage qui s'étend à peu près sur toute la largeur du levier presseur, lequel levier presseur présente une partie de pressage et une partie d'actionnement, lesquelles s'étendent respectivement de part et d'autre de la rainure de montage dans un plan médian longitudinal commun.

La partie de pressage et la partie d'actionnement du levier presseur présentent entre elles un rapport de longueur d'environ 1 : 2. Le levier d'appui est muni, à l'un de ses côtés frontaux, d'une fourche réceptrice sensiblement semi-circulaire qui forme deux branches de fourche voisines. Au moyen de ces branches de fourche le levier d'appui peut être amené entre l'oeillet de montage de la fusée et le logement, destiné à recevoir l'articulation de suspension, du bras oscillant transversal et prend appui, lors de l'opération d'expulsion, sur l'oeillet de montage. Les branches de la fourche appartiennent à une partie de retenue du levier d'appui dont la longueur, mesurée à partir de la vis de réglage, est choisie de telle manière que les branches de la fourche se trouvent, au cours de l'opération d'expulsion, en regard de la partie de pressage du levier presseur. Dans le prolongement arrière de la partie de retenue le levier d'appui forme une partie à vis de pressage qui, s'étendant coaxialement à la partie de rete nue, présente à son extrémité opposée à la vis de réglage, pour recevoir la vis de pressage, un taraudage traversant.

Pour expulser le pivot de l'articulation de suspension hors de l'oeillet de montage le levier presseur est réglé au moyen de la vis de réglage, la vis de pressage étant desserrée, de façon à se trouver éloigné du levier d'appui d'une distance telle que sa partie de pressage située au-dessus de la fourche réceptrice prenne directement appui sur l'extrémité supérieure du pivot de l'articulation de suspension faisant saillie au-dessus de l'oeillet de montage et s'étende sensiblement parallèlement au levier d'appui. Dans cette position la vis de pressage est serrée de sorte que la partie de retenue du levier d'appui et la partie d'actionnement du levier presseur soient écartées l'une de l'autre par la vis de pressage et que, du fait que le levier presseur est monté de manière articulée sur la vis de réglage, la distance entre la fourche réceptrice et la partie de pressage du levier presseur diminue. Par suite de cette diminution de distance le pivot de l'articulation de suspension est poussé hors de l'oeillet de montage, sur la face frontale, côté bras oscillant transversal, duquel le levier d'appui repose avec les branches de sa fourche réceptrice.

Dans une autre forme de réalisation connue l'élément d'appui peut être déplacé axialement sur un tube support.

L'élément d'appui s'étend avec sa fourche réceptrice radialement par rapport au tube support. Pour pouvoir recevoir un levier presseur de façon que celui-ci puisse basculer le tube support est muni, à l'une de ses extrémités, d'une partie formant tête recourbée radialement et munie d'une fente radiale dans laquelle le levier presseur est monté au moyen d'une cheville de montage. En tant qu'organe de réglage il est prévu sur le tube support un écrou de réglage au moyen duquel la distance entre l'élément d'appui et la cheville de montage, c'est-à-dire le levier presseur, peut être préréglée. Dans le tube support est disposé un taraudage central s'étendant coaxialement et dans lequel est prévue une vis de pressage pour effectuer le basculement du levier presseur lors de l'opération d'expulsion. Pour expulser le pivot de l'articulation de suspens ion hors de la fusée la fourche du dispositif expulseur est amenée dans la fente de montage entre la fusée et le bras oscillant transversal de l'essieu du véhicule automobile. Le levier presseur prend alors appui sur le pivot de l'articulation de suspension de sorte que lors du serrage de la vis de pressage le pivot de l'articulation de suspension est poussé hors de son siège par le basculement du levier.

Dans des constructions d'essieu plus récentes le coussinet de l'oeillet de montage ou du pivot de l'articulation de suspension se trouve, à l'état emmanché, noyé d'environ 2 à 5 mm dans l'oeillet de montage. Il en résulte donc le risque de voir qu'avec le dispositif expulseur connu le pivot de l'articulation de suspension n'est pas expulsé du coussinet mais que le pivot de l'articulation de suspension et le coussinet sont expulsés ensemble de l'oeillet de montage de la fusée ou de la jambe de suspension. Ceci a pour conséquence qu'en pareil cas, d'une part, le coussinet doit être retiré séparément du pivot de l'articulation de suspension, c'est-à-dire qu'une opération additionnelle est nécessaire. D'autre part, du fait que le coussinet serait à chaque fois involontairement expulsé de l'oeillet de montage conique et à nouveau emmanché dans celui-ci, l'alésage conique de l'oeillet de montage se trouverait élargi à chaque opération d'emmanchement de sorte que lors de chacune de ces opérations la profondeur d'emmanchement du coussinet de montage se trouverait accrue.

Ceci aurait par exemple pour conséquence une variation de la géométrie d'essieu prescrite qui devrait alors à nouveau être corrigée par des opérations de réglage additionnelles.

La présente invention, par contre, a pour but de créer un dispositif expulseur du genre indiqué plus haut qui per mette à un pivot d'articulation de suspension se trouvant dans un coussinet additionnel d'un alésage de montage d'une articulation de suspension d'être expulsé hors du coussinet sans que celui-ci soit extrait de l'alésage de montage.

Ce but est atteint, pour un dispositif expulseur qui, destiné à pousser le pivot d'une articulation de suspension hors du coussinet de l'oeillet de montage d'une fusée d'essieu de véhicule automobile, est constitué d'un élément d'appui qui est muni d'une fourche réceptrice formant deux branches de fourche et servant de butée, d'un levier presseur qui est monté basculant autour d'un axe de basculement s'étendant transversalement par rapport aux branches de la fourche et qui présente une partie de pressage disposée en regard de la fourche réceptrice, ledit levier presseur comportant également une partie d'actionnement qui, par rapport à l'axe de basculement, est opposée à la partie de pressage, d'un organe de réglage au moyen duquel la distance entre l'élément d'appui et l'axe de basculement du levier presseur est réglable, et d'un organe de pressage qui coopère avec la partie d'actionnement, de façon qu'il y ait interaction entre ces derniers, et fait ainsi basculer le levier presseur lors du processus d'expulsion, selon l'invention par le fait que la fourche réceptrice de l'élément d'appui est munie, du côté du levier presseur, d'un segment semi-circulaire de pressage, lequel fait saillie au-delà du dessus de la fourche réceptrice en direction du levier presseur. Le mode de réalisation selon l'invention permet avantageusement d'obtenir que, lors du processus d'expulsion, le levier d'appui avec son segment annulaire, ou semi-circulaire, au moyen duquel il peut être amené dans l'alésage de l'oeillet de montage, prenne appui sur la face frontale, côté bras oscillant transversal, du coussinet et que, lors du processus d'expulsion, le pivot d'articulation de suspension soit expulsé du coussinet, alors que le coussinet reste à coup sur dans l'alésage conique de l'oeillet de montage.

Dans une forme de réalisation avantageuse du dispositif de l'invention l'élément d'appui est réalisé sous la forme d'un levier d'appui dans lequel une vis de réglage est vissée, en tant qu'organe de réglage, de façon à être déplaçable en hauteur, le levier presseur est monté sur la vis de réglage de manière à pouvoir basculer sur une cheville rotative définissant l'axe de basculement et s'étendant transversalement par rapport à l'axe médian longitudinal de la vis de réglage, et l'organe de pressage est constitué par une vis de pressage qui est montée dans la partie du levier d'appui disposée en regard de la partie d'actionnement du levier presseur ou dans cette partie d'actionnement du levier presseur et écarte le levier d'appui et le levier presseur l'un de l'autre, dans la région de la partie d'actionnement du levier presseur, durant le processus d'expulsion.

Une caractéristique avantageuse du dispositif selon l'invention consiste en ce que le segment circulaire de pressage s'étend le long du bord intérieur commun de la fourche réceptrice et des branches de la fourche, et fait saillie sur le dessus de la fourche réceptrice, du côté du levier presseur, d'environ 5 à 10 mm.

Selon une autre caractéristique du dispositif selon l'in-vention la vis de pressage est montée dans la région terminale de la partie côté actionnement du levier d'appui et traverse le levier d'appui de bas en haut en direction du levier presseur, la vis de pressage et la vis de réglage ayant chacune leur axe médian longitudinal disposé dans le plan médian longitudinal du levier d'appui.

Avantageusement, la vis de réglage est montée au moyen d'un écrou allongé à collet, de façon déplaçable en hauteur, dans le levier d'appui, l'écrou allongé à collet étant muni d'une partie en forme de douille taraudée au moyen de laquel le il est monté dans un alésage de montage du levier d'appui de façon à pouvoir tourner librement.

Dans une forme de réalisation avantageuse il est monté coaxialement à la vis de réglage un ressort à boudin qui retient le levier presseur éloigné du levier d'appui d'une distance préétablie par la vis de réglage.

Selon une autre caractéristique avantageuse de l'invention la partie de pressage du levier presseur occupe environ 1/3 de la longueur totale du levier presseur et la partie d'actionnement du levier presseur occupe environ les 2/3 de sa longueur totale.

Dans une autre forme de réalisation du dispositif de l'invention l'élément d'appui est monté de façon axialement déplaçable sur un tube support et s'étend avec sa fourche réceptrice radialement par rapport au tube support, ce dernier présentant à l'une de ses extrémités une partie recourbée radialement, formant tête et munie d'une fente radiale, le levier presseur est monté de façon à pouvoir basculer, au moyen d'une cheville de montage, dans la fente radiale de la partie formant tête, et il est prévu en tant qu'organe de réglage sur le tube support un écrou de réglage au moyen duquel la distance entre l'élément d'appui et la cheville de montage, c'est-à-dire le levier presseur, est préréglable, une vis de pressage centrale étant prévue dans le tube support pour faire basculer le levier presseur lors du processus d'expulsion.

L'invention est expliquée plus en détail ci-dessous à l'aide des dessins annexés sur lesquels
la figure 1 représente, en perspective, un dispositif expulseur selon l'invention
la figure 2 représente, partiellement en coupe, une deuxième forme de réalisation du dispositif expulseur avec un bras oscillant transversal et une fusée
la figure 3 représente, en coupe, une troisième forme de réalisation du dispositif expulseur selon l'invention ; et
la figure 4 est une vue de dessus selon la flèche IV de la figure 3.

La figure 1 montre un dispositif expulseur 1 du genre proposé par l'invention et constitué d'un levier d'appui 2, d'un levier presseur 3, d'une vis de réglage 4, d'une vis de pressage 5, d'un ressort de compression à boudin 6 et d'une cuvette de ressort 7.

A l'état, représenté sur la figure 1, du dispositif expulseur 1 la vis de réglage 4 est vissée de haut en bas dans le levier d'appui 2 et traverse ce dernier. La vis de réglage 4 est éloignée de la face frontale avant 8 du levier d'appui 2 d'une distance qui correspond à peu près à un quart de la longueur totale du levier d'appui 2. La vis de réglage 4 s'étend avec son axe médian longitudinal 9 perpendiculairement au levier d'appui 2 et est munie, à son extrémité supérieure, d'une cheville rotative 10 en forme de T s'étendant transversalement par rapport à la vis de réglage 4. Pour recevoir la vis de réglage 4 le levier d'appui 2 présente un alésage taraudé correspondant 11 de sorte que la distance de la cheville rotative 10 au levier d'appui 2 peut être présélectionnée par rotation de la vis de réglage 4 par rapport au levier d'appui 2.

Le levier presseur 3 est monté basculant sur la cheville rotative 10 et forme avec son extrémité disposée, sur la figure, derrière la cheville rotative 10 une partie d'actionnement 12 et avec son extrémité située devant la cheville rota tive 10 une partie de pressage 13. Pour recevoir la vis de réglage 4 le levier presseur 3 présente un passage 14 en forme de trou oblong à travers lequel on fait passer la vis de réglage 4 de haut en bas. Le passage 14 s'étend dans son étendue longitudinale symétriquement par rapport au plan médian longitudinal du levier presseur et présente une longueur correspondant à peu près au double du diamètre de la vis de réglage 4. Pour permettre au levier presseur 3 d'être monté sur la cheville rotative 10 de manière à pouvoir basculer le levier presseur 3 présente dans sa face supérieure 15 une rainure de montage 16 qui, s'étendant transversalement par rapport au passage 14 et présentant une section sensiblement semi-circulaire, reçoit la cheville rotative 10. Le levier presseur 3 est monté de façon à pouvoir basculer autour de l'axe de basculement 17 de la cheville rotative 10, laquelle cheville 10 s'étend avec son axe de basculement 17 dans la rainure de montage 16 transversalement par rapport au plan médian longitudinal du levier presseur 3.

Le ressort de compression à boudin 6 est monté coaxialement à la vis de réglage 4 entre le levier d'appui 2 et le levier presseur 3. Le ressort de compression à boudin 6 appuie, du côté du levier d'appui, sur le dessus 18 du levier d'appui 2 vers le bas et exerce avec son autre extrémité 19, à savoir celle supérieure, par l'intermédiaire de la cuvette de ressort 7, une pression sur le dessous 20 du levier presseur 3. Grâce à la cuvette de ressort 7 on obtient que le ressort de compression à boudin 6 ne risque pas d'être coincé avec son extrémité supérieure 19 dans le passage 14 en forme de trou oblong, assurant ainsi que le ressort de compression à boudin 6 retient le levier presseur avec sa rainure de montage 16 à coup sûr assujetti à la cheville rotative 10. A cet égard l'agencement de la rainure de montage 16 est tel que la partie d'actionnement 12 du levier presseur, mesurée à partir de l'axe de basculement 17 de la cheville rotative 10 se trouvant dans la rainure de montage 16, occupe environ les deux tiers de la longueur totale du levier presseur 3, alors que la partie de pressage 13 occupe environ un tiers de la longueur totale du levier presseur 3.

Le levier d'appui 2 est divisé, par la vis de réglage 4, dans sa direction longitudinale en deux parties, à savoir une partie 21 du levier d'appui située derrière la vis de réglage 4 et une partie de retenue 22 disposée devant la vis de réglage 4, la partie 21 du levier d'appui occupant à peu près les trois quarts et la partie de retenue 22 à peu près un quart de la longueur totale du levier d'appui 2. La vis de pressage 5 est montée dans la région terminale arrière 23 de la partie 21 du levier d'appui et traverse la partie 21 du levier d'appui de bas en haut, la partie 21 du levier d'appui présentant, en vue de recevoir la vis de pressage 5, un trou taraudé traversant 24. Le trou taraudé traversant 24 et la vis de pressage 5 se trouvent à une distance d'environ 2 à 3 cm du côté frontal arrière 25 de la partie 21 du levier d'appui. La vis de pressage 5 présente, à son extrémité inférieure, un six-pans 26 servant d'organe de manoeuvre. La vis de pressage 5 s'étend avec son axe médian longitudinal 27 perpendiculairement au levier d'appui 2, c'est-à-dire à la partie 21 de ce levier.

Au niveau de sa face frontale avant 8 le levier d'appui 2 présente une fourche réceptrice sensiblement semi-circulaire 30 qui forme deux branches de fourche 28 et 29. La fourche réceptrice 30 est munie, sur le dessus 18 du levier d'appui, d'un segment semi-circulaire de pressage 31 qui fait saillie d'environ 5 mm sur le dessus 18 du levier d'appui 2, c'est-àdire de la fourche réceptrice, en direction du levier presseur 3. Le segment semi-circulaire de pressage 31 forme avec la fourche réceptrice 30 une surface intérieure sensiblement semi-cylindrique commune 32 et se termine avec ses deux régions terminales 33, 34, conjointement avec les branches de fourche 28, 29, au ras de la face frontale avant 8 du levier d'appui. L'axe médian longitudinal vertical 35 de la fourche réceptrice semi-cylindrique 30 s'étend parallèlement à l'axe médian longitudinal 9 de la vis de réglage 4 et à l'axe médian longitudinal 27 de la vis de pressage 5, lesquels axes sont tous disposés dans le plan médian longitudinal du levier d'appui 2. Lors de l'expulsion d'un pivot d'articulation de suspension le levier presseur 3 s'étend à peu près parallèlement au levier d'appui 2 et a son plan médian longitudinal disposé dans le plan médian longitudinal du levier d'appui 2.

La figure 2 montre un dispositif expulseur 1/1 en cours d'utilisation pour l'expulsion d'un pivot d'articulation de suspension 36 d'un essieu de véhicule automobile. Le dispositif expulseur 1/1 est constitué, comme le dispositif expulseur 1, d'un levier d'appui 2/1, d'un levier presseur 3/1, d'une vis de réglage 4/1, d'une vis de pressage 5/1, d'un ressort de compression à boudin 6/1 et d'une cuvette de ressort 7/1, le dispositif expulseur 1/1 présentant, à des fins de réglage de la distance entre le levier presseur 3/1 et le levier d'appui 2/1, en outre un écrou allongé à collet 37.

Le dispositif expulseur 1/1 est réalisé, quant à la disposition de ses éléments constitutifs, d'une manière identique à celle du dispositif expulseur 1. L'écrou allongé à collet 37 monté dans un alésage 38 est guidé à peu près sans jeu dans le levier d'appui 2/1, de telle manière qu'il prend appui avec son collet annulaire 39 s'étendant sur tout le pourtour, dans la direction axiale vers le haut contre le dessous 40 du levier d'appui 2/1. La vis de réglage 4/1 est vissée dans l'écrou allongé à collet 37. Du fait de la présence de l'écrou allongé à collet 37 on obtient avantageusement que la distance entre le levier presseur 3/1 et le levier d'appui 2/1 soit réglable, sans rotation de la vis de réglage 4/1, en manoeuvrant simplement l'écrou allongé à collet 37. Ceci permet de prérégler la distance entre le levier d'appui 2/1 et le levier de pressage 3/1 lorsque le dispositif expulseur 1/1 est monté sur un essieu d'un véhicule automobile.

Comme le montre la figure 2, le pivot 36 faisant partie d'une articulation de suspension 41 comporte, à son extrémité inférieure, une rotule (non représentée sur les figures) au moyen de laquelle il est monté dans un logement 42, destiné à recevoir l'articulation de suspension, d'un bras oscillant transversal 43 de façon à pouvoir tourner librement et basculer dans certaines limites. Dans sa partie médiane le pivot 36 de l'articulation de suspension est muni d'un siège de montage 44 qui se rétrécit coniquement de bas en haut et au moyen duquel il est emmanché dans un coussinet 45 se rétrécissant lui aussi de façon conique. Le coussinet présente une surface périphérique 46 se rétrécissant coniquement de bas en haut et est emmanché dans un alésage 47, réalisé sous une forme conique correspondante, d'un oeillet de montage 48.

L'oeillet de montage 48 forme l'extrémité inférieure d'une fusée 49 d'un essieu de véhicule automobile, laquelle fusée est montée, grâce à l'articulation de suspension 41, de façon à pouvoir tourner librement autour de l'axe 50 du pivot d'articulation de suspension.

Le coussinet 45 est emmanché, de façon à être fermement assujetti, suffisamment loin dans l'alésage de montage 47 pour que sa face frontale inférieure 51 se trouve d'environ 2 à 4 mm à l'intérieur de l'oeillet de montage 48. Le pivot d'articulation de suspension 36 emmanché dans le coussinet 45 fait saillie, au-delà tant du coussinet 45 que de l'oeillet de montage 48, avec une partie filetée 52 vers le haut, l'extrémité supérieure 53 de son siège de montage 44 se trouvant au-dessous de la face frontale supérieure du coussinet 45.

Le dispositif expulseur 1/1 est mis en place, avec son segment annulaire de pressage 31/1 du levier d'appui 2/1, dans l'alésage 47 de l'oeillet de montage 48 de façon à pren dre appui dans un seul et même plan, avec le dessus 55 de son segment semi-circulaire de pressage 31/1, contre la face frontale inférieure 51 du coussinet 45. Les deux branches de fourche 28/1 et 29/1 de la fourche réceptrice 30/1 s'étendent dans ces conditions autour du pivot d'articulation de suspension 36 et se terminent à peu près dans la région de l'axe 50 du pivot d'articulation de suspension.

Comme le montre la figure 2, la vis de réglage 4/1 est réglée avec son écrou allongé à collet 37 en hauteur de telle manière que le levier presseur 3/1, s'étendant à peu près parallèlement au levier d'appui 2/1, prenne appui, avec sa partie de pressage 13/1 à peu près à plat sur la face frontale supérieure 56 du pivot d'articulation de suspension 36. Dans la position représentée la vis de pressage 5/1, qui est munie à son extrémité supérieure, côté levier presseur, d'un vérin pneumatique ou hydraulique 57 équipé d'une bille de pressage 58, est vissée suffisamment loin à travers le levier d'appui 2/1 pour qu'elle prenne appui avec sa bille de pressage 58 dans une rainure de guidage 59 contre le dessous 20/1 de la partie d'actionnement 12/1 du levier presseur 3/1. Le fait de serrer la vis de pressage 5/1 encore plus permet au levier presseur de basculer autour de l'axe de basculement 17/1 de la cheville rotative 10/1 montée dans la rainure de montage 16/1 du levier presseur 3/1 de sorte que le pivot d'articulation de suspension 36 est poussé vers le bas par la partie de pressage 13/1 du levier presseur. Etant donné que le coussinet 45 prend appui contre le segment annulaire de pressage 31/1 du levier d'appui 2/1, le pivot 36 de l'articulation de suspension est obligatoirement expulsé du coussinet 45 lors du mouvement de bascule du levier presseur 3/1. Puisque le levier d'appui 2/1 prend avec son segment semi-circulaire de pressage 31/1 directement appui sur le coussinet 45, on évite à coup sur que le coussinet 45 ne soit expulsé par inadvertance de l'alésage 47 de l'oeillet de montage 48 lors du processus d'expulsion du pivot d'articulation de suspension.

La figure 3 montre une autre forme de réalisation 60 du dispositif expulseur 1, 1/1. Le dispositif expulseur 60 est constitué essentiellement d'un tube support 61, d'un levier presseur 62, d'un élément d'appui 63, d'un écrou de réglage 64 et d'une vis de pressage 65.

Le tube support est muni d'un taraudage central décalé 66 s'étendant coaxialement et dans lequel la vis de pressage 65 est vissée d'en bas, comme représenté sur la figure 3. En outre, le tube support 61 est muni à son extrémité supérieure d'une partie recourbée 67 formant tête qui présente une fente radiale continue 68 (figure 4) s'étendant radialement. Le levier presseur 62 est monté radialement dans la fente radiale 68 de façon à pouvoir basculer. Pour monter le levier presseur 62 de manière qu'il puisse basculer il est prévu une cheville de montage 69 s'étendant transversalement par rapport au tube support 61 et qui est montée dans la région terminale supérieure et radialement extérieure de la partie 67 formant tête.

Le levier de pressage 62 est réalisé sous forme de plaque et présente, du côté de la vis de pressage, une partie d'actionnement 70 qui est muni d'un nez presseur orienté en direction de la vis de pressage 65. A l'opposé de la partie d'actionnement 70 le levier presseur 62 présente une partie de pressage 72 qui comporte également un nez presseur 73 orienté également vers le bas.

La vis de pressage 65 présente à son autre extrémité une tête de pressage 74 dans laquelle est noyée une bille de pressage 75. Au cours du processus d'expulsion la vis de pressage 62 exerce avec sa bille de pressage 75 une pression contre le nez presseur 71 de la partie d'actionnement 70 de sorte que le levier de pressage 62 est amené à basculer autour de l'axe de basculement 76 de la cheville de montage 69.

L'élément d'appui 63 présente une partie de guidage tubulaire 77 au moyen de laquelle il est monté à peu près sans jeu, de façon axialement déplaçable, sur le tube support 61.

En outre, l'élément d'appui 63 est muni d'une fourche réceptrice 78 qui, montée radialement sur la partie de guidage tubulaire 77, forme deux branches de fourche 79 et 80, lesquelles sont chacune munies respectivement d'une barrette de raidissement 81 ; 82. A l'intérieur des barrettes de raidissement 81 et 82 la fourche réceptrice 78 est munie d'une partie annulaire de pressage sensiblement semi-circulaire 83 qui présente, dans la région de son bord intérieur, un segment de pressage annulaire 84 orienté en direction du levier presseur 62. Le segment annulaire de pressage 84 fait saillie, du côté du levier presseur, sur le dessus 88 de la partie annulaire de pressage 83 d'environ 3 à 5 mm.

Pour le réglage de la distance axiale entre l'élément d'appui 63 et le levier presseur 62 il est prévu l'écrou de réglage 64 qui est vissé sur un filetage correspondant 85 du tube support 61. Dans ces conditions l'écrou de réglage 64 se trouve au-dessous de la partie de guidage tubulaire 77 de l'élément d'appui 63. Le filetage 85 s'étend à partir de la face frontale inférieure 86 du tube support 61 au moins sur la moitié de la longueur du tube support 61.

Comme le montrent les figures 3 et 4, les dimensions géométriques tant de la partie formant tête 67 du tube support 61 et du levier presseur 62 que de l'élément d'appui 63 sont choisies de telle manière que le nez presseur 73 du levier presseur 62 soit disposé axialement au-dessus de la fourche réceptrice 78. Le nez presseur 73 est en outre disposé symétriquement par rapport au plan de symétrie 87 de la fourche réceptri
ce 78, lequel contient l'axe du tube support 61.

Le dispositif expulseur 60 doit être rapporté, de la même manière que le dispositif expulseur 1 ; 1/1 (figure 2), à une articulation de suspension correspondante, la vis de pressage 65 étant vissée suffisamment loin dans le tube support 61 pour que le levier presseur 62 s'étende sensiblement à angle droit par rapport au tube support 61. L'écrou de réglage 64 est vissé suffisamment loin sur le tube support 61 pour que l'élément d'appui 63 avec son segment annulaire de pressage 84 prenne, dans cette position, juste appui sur le coussinet de l'articulation de suspension. Tout serrage ultérieur de la vis de pressage 65 a pour effet de faire basculer le levier presseur 62 autour de l'axe de basculement 76 de la cheville de montage 69, de sorte que la distance entre le nez presseur 73 et la fourche réceptrice 78 diminue. Du fait de cette diminution de distance un pivot logé dans le coussinet est, comme le montre également la figure 2, obligatoirement expulsé du coussinet.

Au lieu de la vis de pressage 65 il peut également être prévu un système de pressage hydraulique au moyen duquel des forces de pressage plus importantes, comme celles nécessaires par exemple pour des articulations de suspension d'essieux de plus gros véhicules automobiles, peuvent être exercées pour expulser un pivot d'une articulation de suspension. Etant donné que l'élément d'appui 63 prend également appui avec son segment annulaire de pressage 84 directement sur le coussinet, on obtient ici aussi que le coussinet reste, lors du processus d'expulsion, dans l'oeillet de montage de la fusée correspondante.

La forme de réalisation particulière du dispositif expulseur 60 offre les mêmes avantages que ceux décrits ci-dessus pour les dispositifs expulseurs 1 ; 1/1.

Claims

REVENDICATIONS

1. Dispositif expulseur qui, destiné à pousser le pivot d'une articulation de suspension hors du coussinet de l'oeillet de montage d'une fusée d'essieu de véhicule automobile, est constitué d'un élément d'appui qui est muni d'une fourche réceptrice formant deux branches de fourche et servant de butée, d'un levier presseur qui est monté basculant autour d'un axe de basculement s'étendant transversalement aux branches de fourche et qui présente une partie de pressage disposée en regard de la fourche réceptrice, le levier presseur comportant également une partie d'actionnement qui, par rapport à l'axe de basculement, est opposée à la partie de pressage, d'un organe de réglage au moyen duquel la distance entre l'élément d'appui et l'axe de basculement du levier presseur peut être réglée, et d'un organe de pressage qui coopère avec la partie d'actionnement, de façon qu'il y ait interaction entre ces derniers, et fait ainsi le basculer le levier presseur lors du processus d'expulsion, caractérisé en ce que la fourche réceptrice (30, 30/1, 78) de l'élément d'appui (2, 2/1, 63) est munie, du côté du levier presseur, d'un segment annulaire, en particulier semi-circulaire, de pressage (31, 31/1, 84) qui fait saillie sur le dessus (18, 88) de la fourche réceptrice (30, 30/1, 78) en direction du levier presseur (3, 3/1).

2. Dispositif expulseur selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément d'appui (2, 2/1) est réalisé sous la forme d'un levier d'appui (2, 2/1) dans lequel une vis de réglage (4, 4/1), servant d'organe de réglage, est vissée de façon à être réglable en hauteur, en ce que le levier presseur (3, 3/1) relié à la vis de réglage (4, 4/1) est monté de façon à pouvoir basculer sur une cheville rotative (10, 10/1) définissant l'axe de basculement (17, 17/1) et s'étendant transversalement par rapport à l'axe médian longitudinal (9) de la vis de réglage (4, 4/1), en ce que l'organe de pressage (5, 5/1) est constitué par une vis de pressage (5, 5/1) qui est montée dans la partie (21) du levier d'appui (2, 2/1) disposée en regard de la partie d'actionnement (12, 12/1) du levier presseur ou dans la partie d'actionnement (12, 12/1) de ce dernier et écarte le levier d'appui (2, 2/1) et le levier presseur (3, 3/1) l'un de l'autre, dans la région de la partie d'actionnement (12, 12/1) du levier presseur, lors du processus d'expulsion.

3. Dispositif expulseur selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le segment annulaire, ou semi-circulaire, de pressage (31, 31/1, 84) s'étend le long du bord intérieur commun de la fourche réceptrice (30, 30/1, 78) et des branches de fourche (28, 29, 28/1, 29/1, 79, 80) et fait saillie, du côté du levier presseur, d'environ 5 à 10 mm sur le dessus (18, 88) de la fourche réceptrice (30, 30/1, 78).

4. Dispositif expulseur selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que la vis de pressage (5, 5/1) est montée dans la région terminale de la partie (21) du levier d'appui (2, 2/1) dans celui-ci et passe à travers le levier d'appui (2, 2/1) de bas en haut en direction du levier presseur (3, 3/1), la vis de pressage (5, 5/1) et la vis de réglage (4, 4/1) ayant chacune leur axe médian longitudinal (9 ; 27) disposé dans le plan médian longitudinal du levier d'appui (2, 2/1).

5. Dispositif expulseur selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que la vis de réglage (4, 4/1) est montée, au moyen d'un écrou allongé à collet (37), de façon à être réglable en hauteur dans le levier d'appui (2/1), l'écrou allongé à collet (37) étant muni d'une partie en forme de douille taraudée au moyen de laquelle il est monté, de façon à pouvoir tourner librement, dans un alésage de montage (38) du levier d'appui (2/1).

6. Dispositif expulseur selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisé en ce qu'il est monté coaxialement à la vis de réglage (4, 4/1) un ressort à boudin (6, 6/1) qui retient le levier presseur (3, 3/1) à une distance, préréglée par la vis de réglage (4, 4/1), du levier d'appui (2, 2/1).

7. Dispositif expulseur selon l'une quelconque des revendications 2 à 6, caractérisé en ce que la partie de pressage (13, 13/1) du levier presseur occupe environ 1/3 de la longueur totale du levier presseur (3, 3/1) et la partie d'actionnement (12, 12/1) du levier presseur occupe environ les 2/3 de sa longueur totale.

8. Dispositif expulseur selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément d'appui (63) est axialement dépla çable sur un tube support (61) et a sa fourche réceptrice (78) montée de façon à s'étendre radialement par rapport au tube support (61), en ce que le tube support (61) présente à l'une de ses extrémités une partie (67) formant tête, recourbée radialement et munie d'une fente radiale (68), en ce que le levier presseur (62) est monté, au moyen d'une cheville de montage (69), de façon à pouvoir basculer dans la fente radiale (68) de la partie (67) formant tête, en ce qu'il est prévu en tant qu'organe de réglage sur le tube support un écrou de réglage (77) au moyen duquel la distance entre l'élément d'appui (63) et la cheville de montage (69), c'est-à-dire le levier presseur (62), est préréglable et en ce que, pour permettre au levier presseur (62) d'effectuer le mouvement de bascule lors du processus d'expulsion, il est prévu une vis de pressage centrale (65).