FR2713049A3 - Casque de sécurité à ventilation anti-buée. - Google Patents

Abstract

Un casque de sécurité caractérisé par le fait qu'il possède un passage d'air convexe central (1') avec une sortie de ventilation (2) à la partie supérieure de l'enveloppe (1) du casque et un dispositif de sécurité fait d'un composé polymérisé tel que le polystyrène, et qui est divisé en une partie supérieure (3, 4, 5, 6) et une partie inférieure (3a, 5b, 6c). La partie supérieure est dotée d'un orifice relativement grand (3') à huit canaux d'air (3"). A l'intérieur de ces canaux d'air se trouvent de nombreux petits trous (4') se prolongeant jusqu'à l'intérieur du casque pour la ventilation. Il se trouve cinq espaces de ventilation verticaux (15) et une fente de ventilation (14) annulaire horizontale à la partie inférieure du dispositif de sécurité. L'air dans le casque peut circuler par les canaux d'air et s'évacuer par la sortie de ventilation, ce qui empêche sur la visière la formation de buée produite par la chaleur de la respiration.

Description

Casque de sécurité à ventilation anti-buée.

DOMAINE DE L'INVENTION
L'invention porte sur un casque de sécurité à ventilation anti-buée.

Un casque de sécurité existant est entièrement hermétique lorsqu'il est porté sur la tête ; dans ce cas, la chaleur dégagée par la tête ne peut pas bien s'évacuer et il se forme par la suite de la sueur et de la vapeur sur la tête et le visage ; le porteur du casque se sent mal à l'aise. Si, à ce moment-là, le porteur du casque abaisse la visière, la chaleur à l'intérieur de la visière formera une buée qui réduira la visibilité à l'avant, ce qui n'est pas bon pour la sécurité de conduite d'une motocyclette.

RESUME DE L'INVENTION
La présente invention a pour objet la suppression des défauts inhérents à un casque mentionné plus haut en fournissant un passage d'air convexe central avec une sortie de ventilation dans la partie la plus haute de l'enveloppe du casque et un dispositif de sécurité doté de canaux de ventilation et d'espaces pour la ventilation de l'air à l'intérieur de l'enveloppe, ainsi que pour l'évacuation de la chaleur par l'orifice de ventilation, de manière à enlever la buée créée sur la visière du casque et conserver à la tête fraîcheur et confort ; en conséquence le porteur du casque se sent à l'aise et conduit sa motocyclette sans contrainte, ce qui accroît la sécurité.

Le dispositif de sécurité est constitué d'un composé polymérisé tel que le polystyrène, qui est divisé en une partie inférieure et une partie supérieure. La partie supérieure est dotée d'un orifice rond relativement grand en son extrémité la plus élevée avec plusieurs canaux d'air, par exemple 8, disposés autour. A l'intérieur des canaux d'air se trouvent de nombreux petits trous ronds se prolongeant jusqu'à l'intérieur du casque, à fin de ventilation. C'est pourquoi la chaleur dégagée par la tête du porteur de casque peut s'évacuer à l'extérieur au moyen de l'orifice rond et des petits trous ronds. I1 existe plusieurs espaces de ventilation verticaux, par exemple 5, et une fente de ventilation annulaire horizontale supérieure formée dans la partie inférieure du dispositif de sécurité. L'air dans le casque peut passer à travers les canaux d'air et s'évacuer par la sortie de ventilation, ce qui empêche la visière d'être embuée par la chaleur de la respiration.

BREVE DESCRIPTION DES DESSINS
La Fig. 1 est une vue de face de la présente invention.

La Fig. 2 est une vue arrière de la présente invention.

La Fig. 3 est une vue de dessus de la présente invention.

La Fig. 4 est une vue de dessous de la présente invention.

La Fig. 5 est une vue latérale de la présente invention.

La Fig. 6 est une vue latérale en coupe de la présente invention, présentant l'intérieur de celle-ci en plusieurs couches.

La Fig. 7 est une vue en éclaté de la présente invention, montrant le casque et une partie de ses éléments intérieurs.

La Fig. 8 est également une vue en éclaté de la présente invention, présentant les autres éléments intérieurs du casque.

DESCRIPTION DETAILLEE DE LA REALISATION PREFEREE
Les figures 1 à 5, et plus spécialement la figure 5, présentent les éléments principaux de la présente invention, c'est-à-dire une enveloppe de casque 1, un passage d'air 1', un dispositif de sortie de ventilation 2, une visière 9, une bordure de protection 13 ; il y a en outre un rivet 8 et un rivet creux 12.

Conformément aux figures 6-8, l'enveloppe du casque est constituée d'un matériau ABS et est réalisée par moulage sous pression ; l'enveloppe est dotée d'un passage d'air convexe central 1' pourvu, à la partie supérieure de l'enlevoppe du casque, d'un dispositif de sortie de ventilation 2 constitué lui aussi d'un matériau
ABS, et réalisé par moulage sous pression, pour assurer la ventilation de l'air à l'intérieur de l'enveloppe du casque et pour évacuer la chaleur par le dispositif de sortie 2. L'extrémité intérieure du dispositif de ventilation 2 est situé à un niveau plus élevé que son extrémité extérieure ; en conséquence, la pluie ne peut pas pénétrer dans le casque. Pour la mise en place du dispositif de sortie de ventilation, sa face supérieure, ses deux côtés et le dessous de sa face arrière sont enduits de colle ABS, la face supérieure ainsi que les deux côtés et le fond de la partie extérieure du passage d'air 1' étant également enduits de colle ABS, puis le dispositif de ventilation 2 est inséré dans le passage d'air 1' pour y adhérer et former un ensemble intégré.

Comme le montre la figure 7, le dispositif de sécurité est moulé dans un composé polymérisé tel que le polystyrène ; il comporte un premier élément 3 dont la courbure de sa face extérieure coïncide avec celle de la face intérieure de l'enveloppe de casque 1. Sa partie supérieure possède un orifice rond 3' relativement grand avec 8 canaux de ventilation 3' ' disposés autour de celui-ci. I1 existe un autre élément 4 moulé dans un composé polymérisé tel que le polystyrène, dont la conformation coincide avec celle de la face intérieure de l'élément 3 du dispositif de sécurité ; il y a sur celuici un orifice relativement grand avec 8 rangées de petits trous ronds 4' disposées autour de celui-ci. Ces petits trous sont dans l'alignement des canaux de ventilation 3''. L'élément 4 est enduit de colle ABS sur l'ensemble de sa surface supérieure pour pouvoir adhérer à la face intérieure de l'élément 3 du dispositif de sécurité.

La figure 8 est une suite de la fig. 7 et montre les éléments restants, c'est-à-dire une mousse plastique 5, une doublure 6 et les éléments 3a qui sont réalisés par moulage sous pression d'un composé polymérisé tel que le polystyrène.

La mousse 5 est également moulée sous pression, sa conformation coïncidant avec celle de la face intérieure de l'élément 4, et il y a sur celle-ci un orifice relativement grand avec 8 rangées de petits trous ronds disposés autour de celui-ci. Ces petits trous ronds sont dans l'alignement des petits trous ronds 4' de l'élément 4. Une sorte de colle est appliquée sur la face extérieure de la mousse 5 pour qu'elle puisse adhérer à l'élément 4. La doublure 6 a une conformation coïncidant avec celle de la surface intérieure de la mousse 5 et il y a aussi un orifice relativement grand sur celle-ci avec 8 rangées de petits trous disposés autour. Ces petits trous ronds sont dans l'alignement des petits trous ronds de la mousse 5. La forme en arc de la doublure 6 est réalisée premièrement par couture pour lui donner une forme en tonneau, puis en la thermocomprimant, la partie inférieure recourbée de celle-ci adhérant avec de la colle au bord inférieur du dispositif de sécurité pour former une partie du dispositif de sécurité 3, puis en appliquant de la colle respectivement sur la face extérieure du dispositif de sécurité 3 et sur la face intérieure de l'enveloppe du casque 1, et en les faisant adhérer ensemble pour en faire un ensemble intégral.

Les éléments 3a qui sont réalisés moulage sous pression d'un composé polymérisé tel que le polystyrène sont au nombre de cinq au total, donc il est formé cinq espaces de ventilation 15 verticaux dont chacun est situé entre chaque paire d'éléments 3a, et chaque élément 3a adhère à une mousse 5b qui est elle aussi moulée sous pression, chaque élément 3a et mousse 5b comportant une doublure 6c utilisée pour les envelopper. La doublure 6c est enduite de colle sur ses bords supérieurs et inférieurs, et sur ses côtés droits et gauches, et est collée sur l'élément 3a sur sa face extérieure, aux deux extrémités et aux deux côtés de celle-ci. Une fente de ventilation 14 annulaire horizontale supérieure est formée dans la partie inférieure du dispositif de sécurité.

Puis un rivet 8, tel que présenté sur la figure 7, est inséré par l'extérieur de l'enveloppe du casque et relie l'élément 3a aux éléments 5b et 6c. La face extérieure de l'ensemble des éléments 3a, 5b et 6c est enduite de colle, de même que la face intérieure de l'enveloppe du casque 1, de sorte qu'elles adhérent ensemble pour une plus grande solidité.

Un rivet évidé 12, tel que présenté sur la figure 7, est inséré depuis l'extérieur de l'enveloppe du casque et relie également un élément 3a à un élément 5b et un élément 6c. La face extérieure de l'ensemble de ces éléments 3a, 5b, 6c est enduite de colle, de même que la face intérieure de l'enveloppe du casque 1, de sorte qu'elles adhèrent ensemble pour une plus grande solidité également.

Sur la partie inférieure de la face avant de l'enveloppe du casque 1, la face extérieure d'un ensemble d'éléments 3a, 5b, 6c est enduite de colle, de même que la face intérieure de l'enveloppe du casque 1, de sorte qu'elles puissent adhérer ensemble.

Une visière transparente 9 moulée d'acrylique est représentée sur la figure 7 ; elle possède un trou rond à ses extrémités respectivement droite et gauche ; autour de chaque trou se trouve une partie circulaire avec de nombreuses rainures disposées radialement et un alésage fileté ; il y a également une partie circulaire avec de nombreuses rainures disposées radialement et un alésage fileté sur chaque côté de l'enveloppe du casque 1. Une vis 10 peut être insérée à travers ces alésages sur un côté aveC un joint d'étanchéité 11 intercalé entre la vis 10 et une extrémité de la visière 9, et est serrée à fond dans les alésages.

Une série de petits trous 7 est réalisée sur chaque côté de l'enveloppe du casque 1 et aussi sur chacun des parements 1" situés également de chaque côté de l'enveloppe du casque 1 pour la perception des sons extérieurs. Et il y a également un rivet 8' inséré à travers un trou central se trouvant sur chaque bloc de décoration 1" et l'enveloppe du casque 1 pour la fixation du parement 1".

Une bordure de protection souple 13 en PVC, pourvue d'une rainure, est placée au bord de l'enveloppe du casque 1 : la partie inférieure de l'enveloppe du casque 1 et la surface de la rainure sont enduites de colle, puis collées toutes les deux ensemble avant que les éléments 3a, 5b et 6c n'adhèrent ensemble. Le casque de la présente invention peut être réalisé selon la procédure définie plus haut.

L'invention peut prendre des formes multiples et doit être considérée comme incluant toutes les modifications et changements intervenant dans le cadre des revendications en annexe.

Claims (5)

REVENDICATIONS

1. Casque de sécurité comprenant une enveloppe de casque (1), une visière (9), un passage d'air convexe central (1') avec un dispositif de sortie de ventilation (2) dans la partie supérieure de ladite enveloppe de casque et un dispositif de sécurité constitué d'un composé polymérisé, qui est divisé en une partie inférieure (3a, 5b, 6c) et une partie supérieure (3, 4, 5, 6), le casque étant caractérisé en ce que : ledit dispositif de sortie de ventilation (2) est collé à la sortie du dit passage d'air convexe central (1'), ledit dispositif (2) ayant son extrémité intérieure située à un niveau plus élevé que son extrémité extérieure, de sorte que la pluie ne puisse pas pénétrer à l'intérieur du casque, tandis que la chaleur dans ledit casque peut être évacuée.

2. Casque de sécurité selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit dispositif de sécurité est doté à son extrémité supérieure d'un orifice rond (3') relativement grand, avec plusieurs canaux (3' ') de ventilation disposés autour de celui-ci, et avec de multiples petits trous (4') au-dessous desdits canaux, s'étendant jusqu'à l'intérieur du casque pour le passage de l'air chaud dans ledit casque à travers lesdits canaux de ventilation et le dispositif de sortie de ventilation.

3. Casque de sécurité selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'il comporte 8 canaux de ventilation (3'').

4. Casque de sécurité selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte plusieurs espaces de ventilation (15) verticaux dans la partie inférieure du dit dispositif de sécurité et une fente (14) de ventilation annulaire horizontale supérieure conçue pour conduire la chaleur à l'intérieur dudit casque et à l'extérieur au moyen de ladite sortie de ventilation, formant ainsi un système de ventilation, lorque la visière est abaissée, pour évacuer la chaleur dégagée par le porteur du casque.

5. Casque selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'il comporte cinq espaces de ventilation (15).