FR2712557A1 - Le pulsatium diffuseur optique sonore. - Google Patents
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Abstract
Dispositif pour améliorer la sécurité des deux roues. L'invention concerne un dispositif permettant aux deux roues de se faire voir et entendre lors de leur circulation. L'invention est constituée d'un morceau de caoutchouc (1) où est intégré un circuit (2). Un kit (3) est connecté à l'invention (1). La matérialisation synergique du prototype (4) apporte un supplément de confort. Une vue d'ensemble des accessoires mis au point (5) et indispensables (6) est représentée.
Description
FIGURE N01
La figure n"l s'appelle le PULSATIUM DIFFUSEUR OPTIQUE
SONORE. L'ensemble de cet appareil présenté, dans la figure n"l, a été imaginé dans le but d'améliorer la sécurité des deux roues et de rendre service à l'ensemble des véhicules en circulation. Grâce à celui-ci, les deux roues auront la possibilité nouvelle de se faire voir et même de se faire entendre grâce à son système sonore, quelque soit le temps et les circonstances.
La figure n"l s'appelle le PULSATIUM DIFFUSEUR OPTIQUE
SONORE. L'ensemble de cet appareil présenté, dans la figure n"l, a été imaginé dans le but d'améliorer la sécurité des deux roues et de rendre service à l'ensemble des véhicules en circulation. Grâce à celui-ci, les deux roues auront la possibilité nouvelle de se faire voir et même de se faire entendre grâce à son système sonore, quelque soit le temps et les circonstances.
La figure n0l représente un morceau de caoutchouc simple et extra plat, ayant
- une épaisseur de 02 mm
- une longueur de 42 cm
- une largeur de 04 cm
C'est un accessoire complémentaire de sécurité se trouvant être amovible et standard. I1 est mis au point pour tous types de véhicules à deux roues motorisés.
- une épaisseur de 02 mm
- une longueur de 42 cm
- une largeur de 04 cm
C'est un accessoire complémentaire de sécurité se trouvant être amovible et standard. I1 est mis au point pour tous types de véhicules à deux roues motorisés.
La figure n01 se décompose en 25 parties détaillées comme suit: - Le n0l et le nO 2 sont deux leds de types traditionnels, employés dans l'électronique, étant de couleur rouge. Ils
deviennent les témoins de la mise en fonction de la figure
n0l et sont incrustés dans les n03 et 4 de la figure n0l.
deviennent les témoins de la mise en fonction de la figure
n0l et sont incrustés dans les n03 et 4 de la figure n0l.
- Le n03 et le nO 4 sont les clignotants droit et gauche. Cha
cun de ces feux mesurent: - 6 cm de longueur
- 3 cm de largeur
- 3 cm de hauteur
Ils sont de couleur jaune et placés à extrémité du n0l.
cun de ces feux mesurent: - 6 cm de longueur
- 3 cm de largeur
- 3 cm de hauteur
Ils sont de couleur jaune et placés à extrémité du n0l.
- Le n05 et le nO 6 sont les vices de maintient.
- Le n07 et le nO 8 sont les feux de position à pulsation et
de couleur blanche. Ils se situent à droite et à gauche des
clignotants et sont de forme rectangulaire. Ils possèdent
- 2 cm de largeur,
- 4 cm de longueur,
- 1 cm de hauteur.
de couleur blanche. Ils se situent à droite et à gauche des
clignotants et sont de forme rectangulaire. Ils possèdent
- 2 cm de largeur,
- 4 cm de longueur,
- 1 cm de hauteur.
- Le n09 et le nO 10 sont les loupes incorporées dans le n07
et le n"8. Ils accentuent la luminosité en apparaissant com
me un flash, de façon à être visible, aussi bien de jour
comme de nuit et par n'importe quel type de temps. Leur dia
mètre est de 08,5 mm.
et le n"8. Ils accentuent la luminosité en apparaissant com
me un flash, de façon à être visible, aussi bien de jour
comme de nuit et par n'importe quel type de temps. Leur dia
mètre est de 08,5 mm.
- Le n011 et le nO 12 sont les vices de maintient des feux de
position à pulsation.
position à pulsation.
- Le n013 et le nO 14 sont les compartiments prévus pour con
tenir à droite le numéro de téléphone d'urgence en cas d'ac
cident, ainsi que le groupe sanguin et à gauche se trouve le
numéro d'immatriculation de la Sécurité Sociale.
tenir à droite le numéro de téléphone d'urgence en cas d'ac
cident, ainsi que le groupe sanguin et à gauche se trouve le
numéro d'immatriculation de la Sécurité Sociale.
- Le n015 est le feu stop. I1 est de forme circulaire et pos
sède un diamètre de 4 cm.
sède un diamètre de 4 cm.
- Le n016 est une prise encastrée dans le n 15.
- Le n017 représente les orifices (cathode et anode) permet
tant la jonction de la figure n07.
tant la jonction de la figure n07.
- Le n018 représente les vices de maintient permettant de re
nouveler les ampoules défectueuses des ensembles des feux de
la figure n"l.
nouveler les ampoules défectueuses des ensembles des feux de
la figure n"l.
- Le n019 et le n 20 sont les velcros mâle et femelle. Ils
permettent l'amovibilité de la figure n01 et possèdent:
- une longueur de 42 cm
- une largeur de 04 cm - Le n021 est le cordon spirale de type téléphonique.
permettent l'amovibilité de la figure n01 et possèdent:
- une longueur de 42 cm
- une largeur de 04 cm - Le n021 est le cordon spirale de type téléphonique.
- Le n022 représente une prise din de type traditionnel; em
ployée aussi dans l'électronique. Sa fonction permet la jonc
tion dans la figure n"3.
ployée aussi dans l'électronique. Sa fonction permet la jonc
tion dans la figure n"3.
- Le n023 est le signe moins, sur le schéma, qui se nome la
masse.
masse.
- Le n024 est le signe plus, sur le schéma, qui se nome le
circuit.
circuit.
- Le n025 représente le bracelet du velcro qui permet une bon
ne fixation du cordon spirale au bras du motard.
ne fixation du cordon spirale au bras du motard.
DISTANCE DES DIFFERENTS COMPOSES DE LA FIGURE N01 - Le n03 se trouve à l'extrémité droite de la figure n"l.
- Le n04 se trouve à l'extrémité gauche, à une distance de
0,9 cm, du n 8.
0,9 cm, du n 8.
- Le n07 se trouve à une distance de 0,9 cm du n03.
- Au centre de la figure n0l, se trouve le n015 qui est le
stop. I1 est à une distance de 10 cm entre le n"7 et le n 8.
stop. I1 est à une distance de 10 cm entre le n"7 et le n 8.
FIGURE N02
La figure n"2 et son principe représentent le circuit intégré qui se décompose comme suit: - Le n01 représente les feux témoins de position de la mise en
fonction.
La figure n"2 et son principe représentent le circuit intégré qui se décompose comme suit: - Le n01 représente les feux témoins de position de la mise en
fonction.
- Le n02 représente les feux de position de couleur blanche.
- Le n03 est la connexion sur la centrale pulsative.
- Le n04 est l'auxiliaire pulsatif.
- Le n05 et le nO 6 sont les clignotants.
- Le n07 est le stop.
- Le n08 représente une prise encastrée dans le feu stop.
- Les n09, 10, 11, 12, 13, 14, 15 et 16 sont la jonction qui
est en 8 parties.
est en 8 parties.
- Le n017 est la masse commune.
- Le n018 est le plus.
- Le n0l9 est la centrale pulsative.
Ce circuit est intégré dans la figure n"l.
FIGURE N03
Pour une meilleure précision et efficacité, il fut très judicieux de concevoir un kit, bien entendu, ayant la même particularité que la figure n01 afin d'être connectée avec celle-ci qui est en matière plastique et possède:
- une longueur de 6 cm,
- untlargeur de 8 cm,
- une hauteur de 3 cm.
Pour une meilleure précision et efficacité, il fut très judicieux de concevoir un kit, bien entendu, ayant la même particularité que la figure n01 afin d'être connectée avec celle-ci qui est en matière plastique et possède:
- une longueur de 6 cm,
- untlargeur de 8 cm,
- une hauteur de 3 cm.
Cette boite est composée de sept éléments disposés comme suit: - Le n0l et le n02 sont deux fiches din universelles de neuf
broches placées sur la hauteur de la boite et à une distance
de 4 cm.
broches placées sur la hauteur de la boite et à une distance
de 4 cm.
- Le n03 et le n04 sont les vices de maintient.
- Le n05 est la bornière centrée dans le milieu de la boite
qui elle porte le n"8. La bornière est composée, elle-même,
comme suit:
* le n01 représente les leds témoins de mise en fonction,
* le n"2 représente les feux de positions de couleur
blanche,
* le n03 et le n04 représentent les connecteurs sur la
centrale pulsative,
* le n"5 représente le clignotant droit,
* le n06 représente le clignotant gauche,
* le n07 est le stop,
* le n08 est la prise encastrée dans le stop,
* le n09 est la masse se connectant sur le n"17 de la
figure n02 qui est la masse commune.
qui elle porte le n"8. La bornière est composée, elle-même,
comme suit:
* le n01 représente les leds témoins de mise en fonction,
* le n"2 représente les feux de positions de couleur
blanche,
* le n03 et le n04 représentent les connecteurs sur la
centrale pulsative,
* le n"5 représente le clignotant droit,
* le n06 représente le clignotant gauche,
* le n07 est le stop,
* le n08 est la prise encastrée dans le stop,
* le n09 est la masse se connectant sur le n"17 de la
figure n02 qui est la masse commune.
- Le n06 représentent les câbles électriques de 1,1 mm de
diamètre. Ils sont connectés et numérotés sur le n05.
diamètre. Ils sont connectés et numérotés sur le n05.
- Le n07 est le souplisseau qui est de 6,5 mm de diamètre.
Le principe des neufs broches du n01 et du n02 est le même que le n"5.
Tout ce qui constitue les éléments générales de la mise au point de l'ensemble du pulsatium diffuseur optique sonore se trouve aisément dans le commerce, comme par exemple:
- les feux,
- les ampoules,
- le velcro,
- le caoutchouc.
- les feux,
- les ampoules,
- le velcro,
- le caoutchouc.
Les autres se trouvent chez tous les fournisseurs de composants en électroniques, comme par exemple:
- souplisseau,
- câbles électroniques,
- bornière,
- leds,
- buzeur. ou vibreur.
- souplisseau,
- câbles électroniques,
- bornière,
- leds,
- buzeur. ou vibreur.
FIGURE N04
La figure n04 représente la matérialisation synergie du prototype futuriste qu'il pourra être, surtout pour le motard, une utilité nécessaire. Bien entendu, un premier prototype fut réalisé et expérimenté pendant un an. Les résultats furent très concluant. Cependant, le prototype en question ne pourra être de nouveau appliquer ni conseiller de par sa grosseur inesthétique. A cet effet, la figure n04, qui fait l'objet de ce nouveau prototype, est élaborée et se présente sous la forme d'un triangle isocèle à corne tronquée. Pour qu'il soit efficace et non encombrant, son aspect est constitué d'une silhouette aérodynamique afin d'être adapté en toute simplicité. I1 va de soit, que quelque soit le principe de fabrication de l'ensemble de la panoplie des accessoires énumérés, qu'il garde toutes les normes standards afin que le produit soit accessible à toutes les bourses.
La figure n04 représente la matérialisation synergie du prototype futuriste qu'il pourra être, surtout pour le motard, une utilité nécessaire. Bien entendu, un premier prototype fut réalisé et expérimenté pendant un an. Les résultats furent très concluant. Cependant, le prototype en question ne pourra être de nouveau appliquer ni conseiller de par sa grosseur inesthétique. A cet effet, la figure n04, qui fait l'objet de ce nouveau prototype, est élaborée et se présente sous la forme d'un triangle isocèle à corne tronquée. Pour qu'il soit efficace et non encombrant, son aspect est constitué d'une silhouette aérodynamique afin d'être adapté en toute simplicité. I1 va de soit, que quelque soit le principe de fabrication de l'ensemble de la panoplie des accessoires énumérés, qu'il garde toutes les normes standards afin que le produit soit accessible à toutes les bourses.
La figure n"4 possède
- une longueur de 11 cm,
- une hauteur de 8,5 cm,
- une grande base de 9 cm,
- une petite base de 0,7 cm.
- une longueur de 11 cm,
- une hauteur de 8,5 cm,
- une grande base de 9 cm,
- une petite base de 0,7 cm.
Elle est composée de 37 éléments comme suit - Le n0l est le dispositif de fermeture.
- Le n02 est l'essuie-glace de 8 cm de long.
- Le n03 est l'articulation mobile.
- Le n04 est l'écrou de l'articulation.
- Le n05 et le n06 sont les rails qui permettent de régler le
niveau de l'essuie-glace ou de l'échanger.
niveau de l'essuie-glace ou de l'échanger.
- Le n07 est la flexion.
- Le n08 est le tube robuste de 9 mm de diamètre ayant une
forme cylindrique.
forme cylindrique.
- Le n09 est la corne tronquée.
- Le n010 et le n011 sont les charnières qui permettent l'ou
verture de la corne tronquée. Par dessus les charnières, se
trouvent deux roulements d'un diamètre de 2 mm qui facili
tent et stabilisent la cloche.
verture de la corne tronquée. Par dessus les charnières, se
trouvent deux roulements d'un diamètre de 2 mm qui facili
tent et stabilisent la cloche.
- Le n012 est la cloche.
- Le n013 est l'engrenage qui permet le mouvement d'oscilla
tion.
tion.
- Le n014 est l'engrenage rotatif.
- Le n015 est l'organe mécanique.
- Le n016 est le bloc moteur de ltessuie-glace.
- Le n017 est le plateau mobile qui pousse le moteur et le
bloc ou les fait descendre dans le fond de la cuve.
bloc ou les fait descendre dans le fond de la cuve.
- Le n018 est la cuve cylindrique qui possède un diamètre de
4 cm.
4 cm.
- Le n019 représente l'anode.
- Le n020 représente la cathode : moteur essuie-glace.
- Le n021 et le n022 sont les fusibles.
- Le n023 est la tige télescopique de 2 mm de diamètre.
- Le n024 et le n025 sont les vices de maintient.
- Le n026 est la masse commune.
- Le n027 est la bornière de la cathode.
- Le n028 est le dérouleur de la tige télescopique électrique
qui a le même principe caractériel d'une antenne de radio
électrique.
qui a le même principe caractériel d'une antenne de radio
électrique.
- Le n029 est le moteur du dérouleur.
- Le n030 est la cathode du moteur du dérouleur.
- Le n031 est l'anode du moteur du dérouleur.
- Le n032 et le n033 sont les circuits intégrés.
- Le n034 est l'alimentation principale de la jonction cathode
et anode de la figure n"l et qui se connecte sur le n"16 de
la figure n"l.
et anode de la figure n"l et qui se connecte sur le n"16 de
la figure n"l.
- Le n035 est le circuit d'eau qui permet de laver la visière.
- Le n036 est l'orifice incorporé au bord du côté gauche de la
corne tronquée où l'eau est éjectée sur la visière du cas
que.
corne tronquée où l'eau est éjectée sur la visière du cas
que.
- Le n037 est la jonction du circuit d'eau.
- Le n038 est le support de fixation en caoutchouc semi
rigide, vicé au bas de la figure n"4 qui possède
- 8 cm de longueur,
- 4 cm de largeur,
- 0,5 mm d'épaisseur.
rigide, vicé au bas de la figure n"4 qui possède
- 8 cm de longueur,
- 4 cm de largeur,
- 0,5 mm d'épaisseur.
Il a une forme arrondit aux extrémités de caractères flexibles afin de permettre un meilleur épousement de la forme arrondit de l'avant du casque. Ainsi, il y aura un équilibre, une stabilité de façon énergique tout en gardant la hauteur idéale. Il possède les mêmes caractéristiques de maintient que la figure n0l. Il est composé en 7 parties comme suit
* les n01,2,3,4 sont les vices de maintient.
* les n01,2,3,4 sont les vices de maintient.
* le n05 est le corps flexible.
* le n06 et le n07 sont les ressorts flexibles.
La figure n"4 a été élaborée et mise au point pour garder les mêmes principes caractériels communs de n'importe quel essuie-glace.Ce qui est original c'est l'idée, de façon et de forme réduite pour être ajustées sur n'importe quel type de casque de motard. La figure n"4 puise son énergie pour être opérationnelle dans le n016 prévu dans la figure n0l.
Pourquoi l'idée d'un tel procédé ? Parce que je suis moi- même motard. J'ai souvent constaté et subit, à la saison des intempéries, qu'il est très désagréable de circuler, avec la visière ouverte ou fermer, pour l'unique raison que lorsque la visière est fermée et qu'il pleut il y a condensation ce qui réduit le champ de visibilité. Lorsque celle-ci se trouve ouverte, l'eau sale projetée par les pneus des automobilistes qui dépassent ou la neige qui pique le visage obligent le motard, suivant ces nombreuses situations de conduire d'une main. Ainsi, il peut essuyer son visage ou sa visière. Ces désagréments sont des gènes considérables qui augmentent la vulnérabilité du motard. Donc, ce principe aura la particularité de mettre les véhicules motorisés à deux roues sur le même pied d'égalité qu' une automobile
- accroître leur champ de visibilité,
- permettre de garder les deux mains sur le guidon du
véhicule lorsqu'il se trouve sur chaussée glissante,
etc...
- accroître leur champ de visibilité,
- permettre de garder les deux mains sur le guidon du
véhicule lorsqu'il se trouve sur chaussée glissante,
etc...
Bien entendu, certains produits comme des produits antibuée ont été élaborés pour permettre à l'eau de mieux glisser sur la visière du casque. Malheureusement, ils n'offrent pas l'efficacité, par exemple, d'un essuie-glace qui demeure indispensable pour une voiture.
La figure n04 a été expérimentée au plus haut point, afin de prouver sa fiabilité et son efficacité, pour acquérir un supplément de confort, de sécurité pour soi et les autres.
Ainsi, la figure n"4 est appréciée à sa juste valeur et est fixée au moyen de velcros.
FIGURE N05
Elle représente une vue d'ensemble des accessoires mis au point et est détaillée en 21 éléments comme suit - Le n01 est la visière du casque.
Elle représente une vue d'ensemble des accessoires mis au point et est détaillée en 21 éléments comme suit - Le n01 est la visière du casque.
- Le n02 est le point de fermeture de la corne tronquée.
- Le n03 est l'essuie-glace.
- Le n04 est l'articulation positive du rail.
- Le n05 est la flexion.
- Le n06 est la corne tronquee.
- Le n07 est l'ensemble électronique et mécanique.
- Le n08 est la figure n"4.
- Le n09 est la jonction cathode et anode.
- Le n010 et le n011 sont des diodes témoins de mise en fonc
tion.
tion.
- Le n012 et le n013 sont les clignotants.
- Le n014 et le n015 sont les feux à pulsation de couleur
blanche.
blanche.
- Le n016 est la cathode et l'anode principales.
- Le n017 est les feux stop.
- Le n018 est le câble spiral type téléphonique.
- Le n019 est la fiche universelle employée dans l'élec-
tronique.
tronique.
- Le n020 et le n 21 sont les bandes velcros.
FIGURE N06
Elle représente l'ensemble des accessoires qui sont indispensables pour le bon fonctionnement de la figure n0l et n"4. Elle est composée de cinq figures numérotées et fléchées dont le croquis n"l qui représente le collier de velcro et qui possède
- une longueur de 40 cm,
- une largeur de 02 cm, et qui se décompose en quatre éléments comme suit - Le n0l et le n02 laisse apparaître le verso et le recto du
velcro qui permettent un autoréglage et un bon maintient.
Elle représente l'ensemble des accessoires qui sont indispensables pour le bon fonctionnement de la figure n0l et n"4. Elle est composée de cinq figures numérotées et fléchées dont le croquis n"l qui représente le collier de velcro et qui possède
- une longueur de 40 cm,
- une largeur de 02 cm, et qui se décompose en quatre éléments comme suit - Le n0l et le n02 laisse apparaître le verso et le recto du
velcro qui permettent un autoréglage et un bon maintient.
- Le n03 est le demi-cercle permettant l'engrenage du n04, fil
spiral de type téléphonique, ayant aussi un réglage à la
verticale sans être dévié.
spiral de type téléphonique, ayant aussi un réglage à la
verticale sans être dévié.
Dans le but de n'avoir aucune gène et plus de sécurité quand le motard circule, le n04 du croquis n"l fléché doit impérativement se trouver sous les bras du motard suivant la position du kit, figure n03, placé au choix, à droite ou à gauche, au même niveau que la selle du véhicule.
Le croquis n"l de la figure n06 assure un maintient solide en même temps qu'un détachement efficace en cas de chute.
Le croquis n02 représente les inter munis de voyants témoins - Le n0l et le n02 sont les leds de mise en fonction de
l'élément désigné comme l'essuie-glace, la veilleuse, la
pulsation, etc...
l'élément désigné comme l'essuie-glace, la veilleuse, la
pulsation, etc...
- Le n03 représente les vices de maintient.
Le croquis n"3 est le câble de jonction relié à la figure n0l par le n"16 de celle-ci et à la figure n04 par le n034 de celle-ci. Il possède
- une longueur de 20 cm,
- une largeur de 05 cm.
- une longueur de 20 cm,
- une largeur de 05 cm.
Il est maintenu par les mêmes principes que la figure n0l et la figure n02 et est détaillé comme suit en deux éléments - Le n0l est la cathode.
- Le n02 est l'anode.
Le croquis n"4 est un petit rétroviseur de contrôle, fixé à l'avant du véhicule, qui aura une inclinaison autoréglable ce qui permettra au motard de vérifier ces feux (figure n l) ou éventuellement une erreur de direction. Il possède
- une longueur de 4,5 cm,
- une largeur de 03 cm.
- une longueur de 4,5 cm,
- une largeur de 03 cm.
Ce petit rétroviseur est d'un style traditionnel détaillé-en trois éléments comme suit - Le n0l est le rétroviseur.
- Le n02 est la flexion.
- Le n03 est le support qui se maintient, au choix, par des
vices ou des autocollants.
vices ou des autocollants.
Le croquis n"5 représente le casque et son ensemble sommaire portant les deux appareils principaux qui sont l'appareil lumineux décrit dans la figure n"l et la figure n"4. Il est détaillé en trois éléments comme suit - Le n0l est la figure n0l.
- Le n02 est la figure n"4.
- Le n03 est le câble de jonction qui porte aussi le n03 dans la figure n06.
Une vue d'ensemble des six photographies du prots27l2557 question permet de mieux comprendre d'une façon visuelle et spécifique l'ensemble de cet accessoire d'une conception nou -velle mise au point dans un souci unique de sécurité complé -mentaire détaillée comme suit
* deux photographies de grands formats représentant la figure n01 qui est le prototype ajusté sur le casque ; l'une est de profil, l'autre de face.
* deux photographies de grands formats représentant la figure n01 qui est le prototype ajusté sur le casque ; l'une est de profil, l'autre de face.
* quatre photographies de petits formats dont deux représe -tent toujours la figure n01 et où l'on distingue le recto et le verso, furent détaillés en avant propos. La n03 et la n04 représentent le kit qui est la figure n03. Sur l'une, le boi -tier est ouvert ; sur l'autre, le boitier est fermé.
C'est la figure n03 qui se connecte d'abord sur les informations initiales de la moto et qui permet à la figure n01 d'apporter les informations lumineuses optiques et panoramiques. Comme il a été précisé, ce système nouveau a été expérimenté en zone privée et par conséquent, n'a fait l'objet d'aucune divulgation publique de loin ou de pret afin de sau -vegarder la primeur de système.
FORME, UTILITE ET CARACTERES
De forme longitudinale, l'appareil conçu s'adapte facilement au moyen d'une bande velcro, à n'importe quel type de casque en épousant sa forme. Les clignotants droit et gauche apparaissent aux points latéraux avancés du casque. Le stop se trouve au centre arrière et les feux blancs pouvant faire office de veilleuse se trouvant à droite et à gauche du stop. En ce qui concerne le clignotant et le stop, il garde le même caractère de n'importe quel type commun de véhicule. En revanche, ce qui est original dans la conception du P.D.O.S., en dehors du point commun caractériel qu'il détient, c'est son appellation qu'il définit de la façon suivante
P --- > pulsatium,
D --- > diffuseur,
0 --- > optique,
S --- > sonore.
De forme longitudinale, l'appareil conçu s'adapte facilement au moyen d'une bande velcro, à n'importe quel type de casque en épousant sa forme. Les clignotants droit et gauche apparaissent aux points latéraux avancés du casque. Le stop se trouve au centre arrière et les feux blancs pouvant faire office de veilleuse se trouvant à droite et à gauche du stop. En ce qui concerne le clignotant et le stop, il garde le même caractère de n'importe quel type commun de véhicule. En revanche, ce qui est original dans la conception du P.D.O.S., en dehors du point commun caractériel qu'il détient, c'est son appellation qu'il définit de la façon suivante
P --- > pulsatium,
D --- > diffuseur,
0 --- > optique,
S --- > sonore.
Pour indiquer la présence du deux roues mobilisé dans une circulation fluide, stabilisé ou arrêté comme son nom l'indique de fonctions et de caractères premières mises au point pour émettre des pulsations lumineuses en permanence qui pour D sera diffusé aux endroits dont il se trouve en tout premier lieu, en toute circonstance et par n'importe quel type de temps. Pour O qui signifie optique permet d'attirer l'attention environnante souvent constatée ; le deux roues surprend ou se fait surprendre. Bien que les feux d'un deux roues soient conçus pour être visibles, il arrive que leur feux se trouvent trop bas ou qu'ils se confondent dans la densité des véhicules en circulation qui ne sont pas toujours du même volume, de la même taille, ni de la même longueur. Par cette mise au point d'être visible à hauteur d'homme de l'ensemble des véhicules en circulation dans le même moment.
Pour S, la sonorisation simultanée attire l'attention auditive. Très fréquemment, les deux roues sont victimes d'un automobiliste inconscient immobilisé sur le bas côté de la chaussée ou mobilisé dans la circulation ouvrant sa portière et c'est l'inévitable ; ou en passant surgissant devant ou derrière un véhicule de grande envergure.
Nombreux et diverses sont les exercices qui ne peuvent être énumérés en espérant que le son et la lumière faisant désormais partie intégrante de tout véhicule à deux roues motorisés soit avant tout un confort complémentaire de sécurité.
Le P.D.O.S. dès qu'il est mis en fonction quand il ne reçoit pas un ordre directionnel (de caractères communs) émettra des pulsation lumineuses en permanence. C'est ce dernier point qui donne à l'appareil (figure n01) une particularité essentielle et tout à fait spécifique.
L'avantage de cet appareil est de rendre le motard visible par tous les temps et ceux dans tous les points circulables.
Les avantages sont cités comme suit
- intersection,
- sens gératoire,
- voies souterraines,
- entrées et sorties de l'autoroute ou de la périphérique,
- circulations denses ou fluides (sorties d'école, etc...).
- intersection,
- sens gératoire,
- voies souterraines,
- entrées et sorties de l'autoroute ou de la périphérique,
- circulations denses ou fluides (sorties d'école, etc...).
GENERALITE DE LA FIGURE N01 ET N04
Le velcro a été choisi pour le maintien de la figure n01 et n04 car il est de loin le plus approprié. I1 s'adapte aux intempéries, offre un maintien sans faille, de même qu'une amovibilité nette et propre. Le velcro permet de façon rigou -reuse de ne pas perforer le casque de quelques façons que ce soit en le dénaturant pour que la structure névralgique du casque ne soit pas modifiée et ne sorte pas des normes en vigueur. A cet effet, une expérience sur plusieurs types fut constaté lors de chocs violents et volontaires que le ditcasque se fendillait d'abord aux endroits perforés et les vi -ces qui maintenaient la figure n0 1 et n04 faisaient projectiles intérieurement et extérieurement.
Le velcro a été choisi pour le maintien de la figure n01 et n04 car il est de loin le plus approprié. I1 s'adapte aux intempéries, offre un maintien sans faille, de même qu'une amovibilité nette et propre. Le velcro permet de façon rigou -reuse de ne pas perforer le casque de quelques façons que ce soit en le dénaturant pour que la structure névralgique du casque ne soit pas modifiée et ne sorte pas des normes en vigueur. A cet effet, une expérience sur plusieurs types fut constaté lors de chocs violents et volontaires que le ditcasque se fendillait d'abord aux endroits perforés et les vi -ces qui maintenaient la figure n0 1 et n04 faisaient projectiles intérieurement et extérieurement.
I1 va de soi qu'un motard roulant à une vitesse de 110 Km par heure fait une chute inopinée avec un casque modifié danz sa structure initiale causent les mêmes dégats sur la victime
X constatée au cours de l'expérience. Par conséquent, il n'a plus été question du système du maintien à vice.
X constatée au cours de l'expérience. Par conséquent, il n'a plus été question du système du maintien à vice.
Les pressions furent essayées assez longuement mais elles supportent males les intempéries. Elles se rouillent ou à usage fréquent perdent leur efficacité. Un motard circulant avec ce mode de maintient, pour les deux raisons précédentes l'inévitable se produit. La figure n01 s'arrache dans le vent faisant projectile sur les véhicules suivants ou dépassants et pouvant blesser au passage un passant selon le lieu de circulation du motard. C'est pourquoi que le velcro est de loin le mieux et offre un maintient plus sûr et plus efficace pour la figure n01 et n04.
REMARQUE : l'essuie-glace pour casque n'est pas nouveau mais la figure n04 et son principe fonctionnent avec la figure n01.
Système Commun Miniaturisé : électrique, mécanique, robuste pour être opérationnel sans gêne avec tous les points com -muns d'un essuie-glace pour offrir un confort de sécurité et une large possibilité d'être adopté
* pour sa facilité
* pour son efficacité
* parce qu'il est un essuie-glace compacte qui rentre dans son compartiment lorsqu'il n'est utilisé.
* pour sa facilité
* pour son efficacité
* parce qu'il est un essuie-glace compacte qui rentre dans son compartiment lorsqu'il n'est utilisé.
C'est un principe ingénieux, original et exploitable pour l'avenir.
Claims (1)
- REVENDICATIONSLa présente invention concerne un dispositif pour permettre une meilleur circulation et sécurité des deux roues. Habituellement, les deux roues surprend ou se fait su -prenare quoique leurs feux soient conçus pour être visiblesLe dispositif selon l'invention permet de modifier ces incon -vénients.L'ensemble du dispositif est composé d'un morceau de caoutchouc simple et extra plat (1) détaillé en 25 partieS qui représente l'appareil nomé le Pulsatium Diffuseur OptiqutSonore.A l'intérieur de celui-ci se trouve le circuit intégré (2). Pour une meilleur efficacité, un kit (3) en matiè -re plastique fut conçu. Il est composé, lui-même de sept éléments. Aussi, la matérialisation synergique du prototype futuriste (4) pounra être une utilité nécessaire. Elle est composé de 37 éléments. C'est un système d'essuie-glace. Une vue d'ensemble des accessoires (5) détaillée en 21 éléments et une vue d'ensemble des accessoires indispensables (6) détaillée en cinq figures numérotées et flêchées est inclus dans le dispositif.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9313558A FR2712557B1 (fr) | 1993-11-15 | 1993-11-15 | Le pulsatium diffuseur optique sonore. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9313558A FR2712557B1 (fr) | 1993-11-15 | 1993-11-15 | Le pulsatium diffuseur optique sonore. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2712557A1 true FR2712557A1 (fr) | 1995-05-24 |
| FR2712557B1 FR2712557B1 (fr) | 1997-01-17 |
Family
ID=9452829
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9313558A Expired - Fee Related FR2712557B1 (fr) | 1993-11-15 | 1993-11-15 | Le pulsatium diffuseur optique sonore. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2712557B1 (fr) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1999012769A1 (fr) * | 1997-09-10 | 1999-03-18 | Osbe Srl | Systeme de reproduction de plusieurs signaux acoustiques et/ou visuels dans un moyen de transport et de locomotion |
Citations (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| GB1468323A (en) * | 1975-03-25 | 1977-03-23 | Ziner E | Signals on vehicle drivers headgear |
| US4027354A (en) * | 1975-12-01 | 1977-06-07 | Burpee Louis W | Detachable windshield wiper assembly for helmet |
| DE2918635A1 (de) * | 1978-09-04 | 1980-11-20 | Josef Reinauer | Schnellverbindung zur loesbaren befestigung von scheibenwischeranlagen an sturzhelmen |
| GB2065452A (en) * | 1979-12-20 | 1981-07-01 | Skidmore N M | An improved safety helmet |
| DE8501030U1 (de) * | 1985-01-17 | 1985-07-04 | Pillemann, Siegfried, 7000 Stuttgart | Vorrichtung zur Aufbewahrung von Schutzbrillen an einem Schutzhelm |
| EP0185922A2 (fr) * | 1984-12-24 | 1986-07-02 | Michael Slarve | Casque de protection pour motocyclistes muni d'un dispositif de signalisation de freinage |
| GB2171292A (en) * | 1985-02-24 | 1986-08-28 | Eugene Antony Taylor | Crash helmet with visor wiper |
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| US4891736A (en) * | 1988-02-04 | 1990-01-02 | Adam Gouda | Signal helmet |
| US5207500A (en) * | 1991-08-26 | 1993-05-04 | Obdulio Rios | Motorcycle helmet with headlights |
-
1993
- 1993-11-15 FR FR9313558A patent/FR2712557B1/fr not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (10)
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2712557B1 (fr) | 1997-01-17 |
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