FR2711951A1 - Device for pivoting a backrest with respect to the seating position of the seat of a motor vehicle. - Google Patents
Device for pivoting a backrest with respect to the seating position of the seat of a motor vehicle. Download PDFInfo
- Publication number
- FR2711951A1 FR2711951A1 FR9412427A FR9412427A FR2711951A1 FR 2711951 A1 FR2711951 A1 FR 2711951A1 FR 9412427 A FR9412427 A FR 9412427A FR 9412427 A FR9412427 A FR 9412427A FR 2711951 A1 FR2711951 A1 FR 2711951A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- threaded
- seat
- backrest
- drive mechanism
- threaded nut
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
- B60N2/23—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by linear actuators, e.g. linear screw mechanisms
- B60N2/233—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by linear actuators, e.g. linear screw mechanisms by linear screw mechanisms
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
Abstract
a) Dispositif de pivotement d'un dossier par rapport à la place assise du siège d'un véhicule automobile. b) Dispositif caractérisé en ce que le premier élément est réalisé en broche filetée (34), qui comprend un premier segment fileté à pas à droite et un deuxième segment fileté à pas à gauche (38 ou 40), en ce que le premier élément peut être vissé à travers le deuxième élément réalisé en écrou fileté (42) et en ce que l'autre segment fileté coopère avec un deuxième écrou fileté (44), qui est monté fixe sur le siège et peut pivoter autour d'un axe articulé parallèle à l'axe de pivotement (18).a) Device for pivoting a backrest relative to the seating position of the seat of a motor vehicle. b) Device characterized in that the first element is produced as a threaded spindle (34), which comprises a first threaded segment with right-hand pitch and a second threaded segment with left-pitch pitch (38 or 40), in that the first element can be screwed through the second element made of a threaded nut (42) and in that the other threaded segment cooperates with a second threaded nut (44), which is fixedly mounted on the seat and can pivot around an articulated axis parallel to the pivot axis (18).
Description
I " Dispositif de pivotement d'un dossier vis-à-vis de la place assise duI "Device for pivoting a backrest with respect to the seating position of the
siège d'un véhicule automobile " L'invention concerne un dispositif de pivotement The invention relates to a pivoting device
d'un dossier vis-à-vis de la place assise du siège d'un vé- of a file with respect to the seating position of a seat of a
hicule automobile autour d'un axe se développant essentiel- lement horizontalement dans le sens de la largeur du siège, avec un mécanisme d'entraînement fixe comportant un moteur électrique et une transmission de réglage montée à la suite du moteur, mécanisme qui fait tourner un premier élément muni d'un filetage avec lequel coopère un deuxième élément comportant le contre filetage, relié par articulation au dossier, de sorte que lors de l'activation du moteur de an automobile hicle about an axis developing essentially horizontally in the width direction of the seat, with a stationary drive mechanism comprising an electric motor and a setting transmission mounted following the engine, which mechanism turns a first element provided with a thread with which cooperates a second element comprising the counter-threading, connected by articulation to the backrest, so that when activating the motor of
commande, le premier élément effectue un mouvement de vis- command, the first element makes a movement of
sage à travers l'autre élément, l'axe articulé du second wise through the other element, the articulated axis of the second
élément étant sensiblement parallèle à l'axe de pivotement. element being substantially parallel to the pivot axis.
Etat de la technique:State of the art:
On connaît déjà un tel dispositif EP-OS- We already know such an EP-OS-
0 301 461, dans lequel un mécanisme d'entraînement fixé au siège fait tourner un écrou fileté, à travers lequel une broche filetée articulée au dossier peut être vissée. Le mécanisme d'entraînement comporte aussi des pièces de la transmission de réglage proprement dite. C'est pourquoi, le dispositif connu a une construction très volumineuse, ce qui constitue fréquemment des problèmes pour l'espace se 0 301 461, wherein a drive mechanism attached to the seat rotates a threaded nut, through which a threaded pin articulated to the backrest can be screwed. The drive mechanism also includes parts of the actual control transmission. Therefore, the known device has a very bulky construction, which is frequently a problem for the space itself.
trouvant à disposition.available.
Avantages de l'invention: Le dispositif selon l'invention est caractérisé en ce que le premier élément est réalisé en broche filetée, qui comprend un premier segment fileté à pas à droite et un deuxième segment fileté à pas à gauche, en ce que le pre- mier élément peut être vissé à travers le deuxième élément réalisé en écrou fileté et en ce que l'autre segment fileté coopère avec un deuxième écrou fileté, qui, est monté fixe Advantages of the invention: The device according to the invention is characterized in that the first element is made of a threaded spindle, which comprises a first right-hand threaded segment and a second left-hand threaded segment, in that the first element can be screwed through the second element made of threaded nut and in that the other threaded segment cooperates with a second threaded nut, which is fixedly mounted
sur le siège et peut pivoter autour d'un axe articulé pa- on the seat and can rotate around an articulated axis
rallèle à l'axe de pivotement.Raises to the pivot axis.
Il a d'autre part l'avantage que le mécanisme d'entraînement peut être logé dans des espaces de montage étroits, car la transmission de réglage réduite en soi, comprenant les écrous et la broche filetée est éloignée en On the other hand, it has the advantage that the drive mechanism can be housed in narrow mounting spaces, since the reduced adjustment transmission per se, including the nuts and the threaded spindle, is moved further apart.
position des mécanismes d'entraînement. position of the drive mechanisms.
Des développements et configurations avantageux du dispositif selon l'invention sont obtenus grâce au fait que: Advantageous developments and configurations of the device according to the invention are obtained thanks to the fact that:
- le mécanisme d'entraînement et la broche file- - the drive mechanism and the spindle
tée (34) est placé un dispositif transmettant le mouvement d'entraînement, dont les deux moitiés sont liées solidaires en rotation en permettant de faire varier la distance entre (34) is placed a device transmitting the drive movement, the two halves of which are linked together in rotation so as to vary the distance between
le mécanisme d'entraînement et la broche filetée. the drive mechanism and the threaded spindle.
- une des moitiés d'accouplement est réalisée en - one of the coupling halves is made in
manchon, en ce que l'autre moitié est une tige pouvant cou- sleeve, in that the other half is a rod that can
lisser longitudinalement dans le manchon et en ce que les moitiés du dispositif d'accouplement comportent au moins une face d'entraînement, qui adhérent l'une contre l'autre longitudinally smooth in the sleeve and in that the halves of the coupling device comprise at least one driving face, which adhere to each other
pendant le mouvement du dispositif.during the movement of the device.
- entre la broche filetée et l'une des moitiés d'accouplement ainsi qu'entre le mécanisme d'entraînement et l'autre moitié d'accouplement est disposé un assemblage - between the threaded spindle and one of the coupling halves and between the drive mechanism and the other coupling half is arranged an assembly
articulé agissant au cardan.articulated acting cardan.
- le mécanisme d'entraînement est assemblé rigi- - the drive mechanism is assembled rigidly
dement à la structure du siège logée dans la place assises the seat structure housed in the seating area
du siège.from the headquarters.
- le filage à droite d'un des segments filetés et de l'écrou fileté opérant avec celui-ci comporte une autre inclinaison de filetage que le filetage à gauche de l'autre the right-hand threading of one of the threaded segments and the threaded nut operating therewith has a different pitch of the thread than the thread on the left of the other
segment fileté et de son écrou fileté. threaded segment and its threaded nut.
- l'écrou fileté formant le deuxième élément est monté sur un bras de levier, qui se trouve, par rapport à - the threaded nut forming the second element is mounted on a lever arm, which is, compared to
l'axe articulé du dossier sensiblement auprès du dossier. the articulated axis of the file substantially near the file.
Un avantage certain est obtenu, en disposant en- A definite advantage is obtained by placing
tre le mécanisme d'entraînement et la broche filetée un be the drive mechanism and the threaded spindle a
dispositif d'accouplement transmettant le mouvement d'en- coupling device transmitting the movement of
traînement, dont les deux moitiés sont reliées ensemble so- the two halves are connected together
lidairement en rotation permettant ainsi des modifications rotationally allowing for modifications
de distance entre mécanisme d'entraînement et broche file- distance between drive mechanism and spindle
tée. Par suite, il est possible de dimensionner de manière adéquate le support du dossier pour la dénivellation de ted. As a result, it is possible to adequately size the file support for the difference in level of
descente possible par l'intermédiaire des pièces transmet- possible descent through the transmitting
tant les forces de descente comme l'écrou, la broche, l'écrou, la structure du siège ou bâti. Dans le dispositif both the descent forces such as the nut, the spindle, the nut, the structure of the seat or frame. In the device
connu par contre tout le mécanisme d'entraînement doit pou- known, however, the entire drive mechanism
voir transmettre les forces de descente, ce qui conduit à une structure chères non justifiée du mouvement de réglage see transmit descent forces, which leads to an unjustified expensive structure of the adjustment movement
du dossier.folder.
Un exemple de réalisation de l'invention est re- An exemplary embodiment of the invention is
présenté en dessin et expliqué en détail dans la descrip- shown in drawing and explained in detail in the description
tion suivante. Ainsi: - la figure 1 montre une présentation de principe d'un siège de véhicule à moteur, qui présente un siège avec sa structure et un dossier réglable par un moteur électrique par rapport à la structure du siège, dossier qui se following statement. Thus: - Figure 1 shows a presentation of principle of a motor vehicle seat, which has a seat with its structure and an adjustable backrest by an electric motor relative to the seat structure, folder that is
trouve dans une position normale.found in a normal position.
- la figure 2 montre une vue partielle du dispositif de la - Figure 2 shows a partial view of the device of the
figure 1, dans laquelle le dossier se trouve dans une po- Figure 1, in which the file is located in a
sition appelée raide et, - la figure 3 montre le dispositif de la figure 2 avec le dossier se trouvant en position de repos. 3) shows the device of Figure 2 with the folder in the rest position.
Description de l'exemple de réalisation Description of the exemplary embodiment
Le siège 10 représenté dans son principe à la fi- The seat 10 represented in principle at the end
gure 1 est disposé dans la cabine d'un véhicule automobile non représenté. Il comporte une structure ou bâti de siège 12 reliée à la carrosserie du véhicule qui porte une partie assise du siège 14 appartenant à l'ensemble du siège. En outre, un dossier 12 est fixé avec pivotement possible à la structure du siège. L'axe de pivotement 18 du dossier 16 s'étend essentiellement horizontalement et dans le sens de la largeur du siège. Dans la partie de siège 14 est logé un mécanisme d'entraînement 20 solidaire de la carrosserie. Le mécanisme d'entraînement 20 comprend un moteur électrique et une transmission démultipliant sa vitesse de rotation et 1 is arranged in the cab of a motor vehicle, not shown. It comprises a structure or seat frame 12 connected to the vehicle body which carries a seat portion of the seat 14 belonging to the entire seat. In addition, a backrest 12 is pivotally attached to the seat structure. The pivot axis 18 of the backrest 16 extends substantially horizontally and in the direction of the width of the seat. In the seat part 14 is housed a drive mechanism 20 integral with the bodywork. The driving mechanism 20 comprises an electric motor and a transmission that multiplies its speed of rotation and
comporte un arbre de sortie 22. L'arbre de sortie 22 du mé- has an output shaft 22. The output shaft 22 of the
canisme d'entraînement 20 est relié à un dispositif pivota- drive 20 is connected to a pivoting device
ble 24 par un premier assemblage articulé au cardan 26. Au dispositif de pivotement 24 appartient un dispositif d'accouplement 27, qui comprend deux moitiés 28 et 30. La moitié du dispositif d'accouplement 28 est constituée d'un manchon, dans lequel peut coulisser longitudinalement une tige 30 constituant l'autre moitié du dispositif d'accouplement. Le manchon 28 du dispositif d'accouplement The pivoting device 24 comprises a coupling device 27, which comprises two halves 28 and 30. Half of the coupling device 28 consists of a sleeve, in which longitudinally slide a rod 30 constituting the other half of the coupling device. The sleeve 28 of the coupling device
26 est relié de manière articulée avec son extrémité éloi- 26 is hingedly connected with its far end.
gnée de la tige 30 par l'intermédiaire d'un deuxième assem- stem 30 through a second assembly.
blage articulé au cardan 32 à l'une des extrémités d'une cardan joint 32 at one end of a
broche filetée 34. La broche filetée 34 constitue un pre- threaded spindle 34. The threaded spindle 34 constitutes a first
mier élément d'une transmission de réglage 36. Les zones d'extrémité de la broche filetée 34 comprennent chacune un segment fileté 38 ou 40, qui sont guidés chacun dans des écrous filetés 42 et 44. Les inclinaisons des filets sur les segments filetés 38 et 40 et donc aussi sur les écrous filetés 42 et 44 sont en sens opposé l'une par rapport à The end zones of the threaded spindle 34 each comprise a threaded segment 38 or 40, which are each guided in threaded nuts 42 and 44. The inclinations of the threads on the threaded segments 38 and 40 and so also on the threaded nuts 42 and 44 are in opposite directions one with respect to
l'autre. Ainsi le segment fileté 38 peut comporter un file- the other. Thus the threaded segment 38 may comprise a file
tage à pas à droite, tandis que le segment fileté 40 est à pas à gauche. Cette structure peut toutefois être justement inversée. L'écrou fileté 42 est monté mobile en rotation sur un bras de levier 46. Le bras de levier 46 est relié rigidement au dossier 16. Il se trouve, par rapport à l'axe step to the right, while the threaded segment 40 is stepping to the left. This structure can however be precisely reversed. The threaded nut 42 is rotatably mounted on a lever arm 46. The lever arm 46 is rigidly connected to the backrest 16. It is located relative to the axis
de pivotement 18 du dossier 16, sensiblement auprès du dos- of pivoting 18 of the file 16, substantially near the back-
sier 16. L'écrou fileté 44 pour l'autre segment fileté 40 est monté sur un bras porteur 48 appartenant à la structure 12 du siège. Les axes d'articulation 50 et 52 des deux 16. The threaded nut 44 for the other threaded segment 40 is mounted on a support arm 48 belonging to the structure 12 of the seat. The hinge pins 50 and 52 of the two
écrous filetés 42 et 44 s'étendent essentiellement parallè- threaded nuts 42 and 44 extend essentially parallel
lement à l'axe de pivotement 18 du dossier 16. Dans cer- to the pivot axis 18 of the backrest 16. In some cases,
tains cas d'utilisation, il peut être intéressant, que les fentes des filets 38, 40 sur les segments filetés 38, 40 In some cases of use, it may be interesting, that the slots of the threads 38, 40 on the threaded segments 38, 40
n'aient pas la même valeur.do not have the same value.
Pour faire pivoter le dossier 16, on active le mécanisme d'entraînement 20. Par l'intermédiaire de l'arbre To rotate the backrest 16, the drive mechanism 20 is activated. Via the shaft
de sortie 22, on déplace en rotation la moitié de l'accou- output 22, one rotates half of the
plement 30 du type bielle. Comme dans le cas de l'exemple de réalisation, la moitié du dispositif d'accouplement 30 comporte sur sa surface enveloppe des faces d'entraînement, 30 of the connecting rod type. As in the case of the exemplary embodiment, half of the coupling device 30 has driving surfaces on its surface,
sur lesquelles adhère une face d'entraînement correspon- on which adheres a corresponding driving face.
dante de la moitié du dispositif d'accouplement de type half of the type coupling device
manchon, le mouvement de rotation de la moitié du disposi- sleeve, the rotational movement of half of the
tif d'accouplement 30 se trouve ainsi transmis à l'autre tif coupling 30 is thus transmitted to the other
moitié 28. Par la liaison articulée 32 a lieu alors un en- half 28. By the articulated connection 32 then takes place a
traînement en rotation de la broche filetée 34. Selon le sens de rotation de la broche filetée 34, on modifie la rotational dragging of the threaded spindle 34. According to the direction of rotation of the threaded spindle 34, the
distance entre les deux écrous filetés 42 et 44 positive- distance between the two threaded nuts 42 and 44 positive-
ment ou négativement. Comme l'écrou fileté 44 est disposé en position fixe sur la structure du siège, il se produit un mouvement de réglage sur l'écrou fileté 42 et donc sur le bras de levier 46. Le mouvement de réglage du bras de levier et donc du dossier 16 est rendu possible du fait que les deux écrous filetés 42 et 44 peuvent pivoter autour de or negatively. As the threaded nut 44 is arranged in a fixed position on the seat structure, there is a setting movement on the threaded nut 42 and thus on the lever arm 46. The adjustment movement of the lever arm and thus the backrest 16 is made possible because the two threaded nuts 42 and 44 can rotate around
leurs axes articulés 50 et 52. En outre, il est très impor- articulated axes 50 and 52. In addition, it is very important
tant, que le dispositif d'accouplement 27 ou les deux moi- as long as the coupling device 27 or the two me-
tiés de ce dispositif 28, 30 soient reliées ensemble solidaires en rotation en permettant ainsi des variations de distance entre les deux assemblages articulés 26, 32 ou entre le mécanisme d'entraînement 20 et a broche filetée 34. La liaison solidaire en rotation est garantie par les faces d'entraînement 31 de la tige et par les contrefaces d'entraînement du manchon 28 associées à celles-ci. Ceci est compréhensible en considérant les figures 2 et 3, dans 30, 30 are connected together in rotation so as to allow variations in distance between the two articulated assemblies 26, 32 or between the drive mechanism 20 and the threaded spindle 34. The link secured in rotation is guaranteed by the driving faces 31 of the rod and by the drive counterfaces of the sleeve 28 associated therewith. This is understandable when considering Figures 2 and 3, in
lesquelles le dossier 16 est représenté dans les deux posi- which the file 16 is represented in both posi-
tions extrêmes possibles. Dans la position raide représen- extreme conditions. In the steep
tée à la figure 2, la distance entre les deux écrous 42 et 2, the distance between the two nuts 42 and
44 est maximale. Par suite, le bras de levier 46 est com- 44 is maximum. As a result, the lever arm 46 is
primé dans le sens des aiguilles d'une montre autour de awarded in the sense of clockwise around
l'axe de pivotement 18 au point de faire parvenir le dos- the pivot axis 18 to the point of sending the back-
sier 16 dans une position dite raide. La distance entre les 16 in a so-called steep position. The distance between
deux assemblages articulés 26 et 32 est dans ce cas maxi- in this case, two articulated assemblies 26 and 32 are
male. Les deux moitiés 28 et 30 du dispositif d'accouple- male. The two halves 28 and 30 of the coupling device
ment 27 sont toutefois encore en prise ensemble, de sorte However, 27 are still in
que le mouvement d'entraînement du mécanisme 20 est trans- that the driving movement of the mechanism 20 is trans-
mis à la transmission intermédiaire de réglage 36. set to intermediate tuning transmission 36.
Dans la position de repos du dossier 16 représen- In the rest position of the file 16 represents
tée à la figure 3, la distance entre les deux écrous file- In Figure 3, the distance between the two threaded nuts
tés 42 et 44 est aussi faible que possible. Par suite, on a fait pivoter le bras de levier 46 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre autour de l'axe 18, de façon à items 42 and 44 is as small as possible. As a result, the lever arm 46 has been rotated counterclockwise about the axis 18, so as to
amener le dossier dans la position dite de repos. La dis- bring the file to the so-called rest position. The dis-
tance entre la broche filetée 34 et le mécanisme d'entraî- between the threaded spindle 34 and the drive mechanism
nement a été dans ce cas réduite par rapport aux positions du dossier des figures 1 et 2, ce qui est possible sans was in this case reduced compared to the positions of the file of Figures 1 and 2, which is possible without
problème par suite de la réalisation décrite de l'accouple- problem as a result of the described performance of the coupling
ment 27. Les figures 1 à 3 montrent ainsi de manière claire, que les écrous filetés 42 et 44 n'empêchent pas 27. Figures 1 to 3 clearly show that the threaded nuts 42 and 44 do not prevent
grâce à leur possibilité de tourner autour des axes articu- thanks to their ability to turn around articulated axes
lés 50 et 52, le mouvement de la broche 34. Les assemblages 50 and 52, the movement of the spindle 34. The assemblies
articulés 26 et 32 au cardan permettent le mouvement de ro- articulated 26 and 32 to the cardan allow the movement of rock
tation de la broche filetée 34 par rapport au mécanisme the threaded spindle 34 relative to the mechanism
d'entraînement 20.Training 20.
Le dispositif de pivotement décrit a donc un pre- The pivoting device described therefore has a first
mier élément 34 muni d'un filetage qui opère avec un deuxième élément 42 relié de manière articulée au dossier, de sorte que lors de l'activation du moteur d'entraînement, le premier élément 34 est entraîné par vissage à travers l'autre élément 42, l'axe d'articulation 50 du deuxième first element 34 provided with a thread which operates with a second member 42 hingedly connected to the backrest, so that upon activation of the drive motor, the first member 34 is driven by screwing through the other element 42, the hinge axis 50 of the second
élément s'étendant parallèlement à l'axe d'articulation 18. element extending parallel to the hinge axis 18.
Par suite de la réalisation et des segments filetés opposés As a result of the realization and the opposite threaded segments
sur la broche 34, on obtient d'une manière simple un blo- on pin 34, one obtains in a simple way a
cage automatique de la transmission de réglage 36 réalisée en transmission par broche de commande. En même temps, on obtient une vitesse de réglage relativement élevée, avec un automatic cage of the control transmission 36 made in transmission by control pin. At the same time, a relatively high speed of adjustment is obtained with a
angle d'inclinaison faible du filetage. low tilt angle of the thread.
Claims (7)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19934337434 DE4337434A1 (en) | 1993-11-03 | 1993-11-03 | Device for pivoting a backrest relative to the seat part of a seat in a motor vehicle |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2711951A1 true FR2711951A1 (en) | 1995-05-12 |
FR2711951B1 FR2711951B1 (en) | 1996-09-20 |
Family
ID=6501648
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR9412427A Expired - Fee Related FR2711951B1 (en) | 1993-11-03 | 1994-10-18 | Device for pivoting a backrest vis-à-vis the seat of the seat of a motor vehicle. |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4337434A1 (en) |
FR (1) | FR2711951B1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7311360B2 (en) | 2002-10-18 | 2007-12-25 | Cresystem | Device for locking the configuration of equipment such as a vehicle seat |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5884970A (en) * | 1997-06-09 | 1999-03-23 | Counterbalance Corporation | Recliner apparatus |
DE10227730C1 (en) * | 2002-06-21 | 2003-08-14 | Faurecia Autositze Gmbh & Co | Setting drive for seat parts has first spindle nut turned by drive element and both threaded sectors with end stops for spindle nut |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2017810A (en) * | 1978-04-04 | 1979-10-10 | Farelli Mario | Devices for adjusting the inclination between pivoted members |
GB2106172A (en) * | 1981-09-12 | 1983-04-07 | Britax P M G Ltd | Seat back adjustment mechanism |
EP0301461A2 (en) * | 1987-07-29 | 1989-02-01 | ROLTRA-MORSE S.p.A. | Vehicle power seat |
US4860988A (en) * | 1987-12-21 | 1989-08-29 | General Motors Corporation | Vertical seat adjuster apparatus and method |
US4962963A (en) * | 1989-07-24 | 1990-10-16 | Fisher Dynamics Corporation | Power linear seat recliner |
US5052752A (en) * | 1990-06-21 | 1991-10-01 | Fisher Dynamics Corporation | Infinitely adjustable linear seat recliner |
US5203608A (en) * | 1991-02-28 | 1993-04-20 | Hoover Universal, Inc. | Seat assembly with articulating cushion and seat back recliner |
-
1993
- 1993-11-03 DE DE19934337434 patent/DE4337434A1/en not_active Withdrawn
-
1994
- 1994-10-18 FR FR9412427A patent/FR2711951B1/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2017810A (en) * | 1978-04-04 | 1979-10-10 | Farelli Mario | Devices for adjusting the inclination between pivoted members |
GB2106172A (en) * | 1981-09-12 | 1983-04-07 | Britax P M G Ltd | Seat back adjustment mechanism |
EP0301461A2 (en) * | 1987-07-29 | 1989-02-01 | ROLTRA-MORSE S.p.A. | Vehicle power seat |
US4860988A (en) * | 1987-12-21 | 1989-08-29 | General Motors Corporation | Vertical seat adjuster apparatus and method |
US4962963A (en) * | 1989-07-24 | 1990-10-16 | Fisher Dynamics Corporation | Power linear seat recliner |
US5052752A (en) * | 1990-06-21 | 1991-10-01 | Fisher Dynamics Corporation | Infinitely adjustable linear seat recliner |
US5203608A (en) * | 1991-02-28 | 1993-04-20 | Hoover Universal, Inc. | Seat assembly with articulating cushion and seat back recliner |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7311360B2 (en) | 2002-10-18 | 2007-12-25 | Cresystem | Device for locking the configuration of equipment such as a vehicle seat |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2711951B1 (en) | 1996-09-20 |
DE4337434A1 (en) | 1995-05-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0171318B1 (en) | Device for positioning vehicle head lights | |
FR2564220A1 (en) | CONTROL DEVICE, IN PARTICULAR CLUTCH CONTROL DEVICE FOR MOTOR VEHICLES | |
CH639584A5 (en) | AUTOMATED SUSCEPTIBLE TEACHER. | |
EP0064421B1 (en) | Remote control device for a vehicle's rear view mirror | |
EP0565400B1 (en) | Control device for the change-speed gearbox of a motor vehicle | |
EP0119910B1 (en) | Tiltable examination table | |
FR2594766A1 (en) | WIPER FOR VEHICLES | |
FR2711951A1 (en) | Device for pivoting a backrest with respect to the seating position of the seat of a motor vehicle. | |
FR2723333A1 (en) | MARKING DEVICE FOR MAKING TWO-DIMENSIONAL IDENTIFICATION SIGNS ON THE SURFACE OF ANY OBJECT | |
EP0560645B1 (en) | Speed-change gear box control device, especially for automotive vehicles | |
FR2494196A1 (en) | REMOTE CONTROL MIRROR FOR MOTOR VEHICLE | |
FR2471887A1 (en) | ELECTRICALLY ACTUATED LIFTING DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE MIRROR | |
EP0064422B1 (en) | Remote-control device of a vehicle's rear view mirror | |
FR2884204A1 (en) | ARTICULATING AXIS WITH VARIABLE GEOMETRY | |
FR2833540A1 (en) | Return element for gearbox gear change mechanism comprises monobloc body on which ball joint engaging selection rod end is fixed, and inertia device comprising inertia roller which decreases gear selection force | |
EP1364265B1 (en) | Brake pedal designed to equip a motor vehicle | |
FR2757815A1 (en) | Continuous regulation of angle of incidence of windscreen wiper | |
FR2672859A1 (en) | INSTALLATION OF WINDSCREEN WIPER FOR MOTOR VEHICLE. | |
FR2690118A1 (en) | Wiper device with variable active length arm. | |
FR2834661A1 (en) | CLAMPING DEVICE, PARTICULARLY FOR AUTOMOTIVE BODY PARTS | |
WO2007093547A1 (en) | Window wiping device with pantograph kinematics and a variable angle of attack | |
EP0301960B1 (en) | Actuating device for a movable wing | |
FR2757240A1 (en) | Drive system with multi=track cam to control vehicle ventilator/air conditioning shutters | |
FR2691114A1 (en) | Seat back draught excluder inclination adjustment device - is operated by cable on pulleys pivoting excluder frames on seat uprights | |
FR2649055A1 (en) | NON-CIRCULAR SCANNING WIPER DEVICE, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLE |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
ST | Notification of lapse |