FR2711349A1 - Front body panel of a vehicle of the scooter type - Google Patents
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Abstract
Description
PANNEAU DE CORPS AVANT DE VEHICULE DU TYPE SCOOTER
Domaine de l'invention
La présente invention concerne un panneau formant corps avant destiné à faciliter l'assemblage d'un véhicule du type scooter.FRONT BODY PANEL OF SCOOTER VEHICLE
Field of the invention
The present invention relates to a panel forming a front body intended to facilitate the assembly of a vehicle of the scooter type.
Art antérieur
Le modèle d'utilité japonais non-examiné nO SHO 63-50 788 décrit un panneau formant corps avant d'un véhicule du type scooter, qui est séparé en deux parties et est muni d'une ligne de liaison entre la surface arrière d'un panneau avant et la surface avant d'un panneau arrière.Prior art
The unexamined Japanese utility model nO SHO 63-50 788 describes a panel forming the front body of a scooter-type vehicle, which is separated into two parts and is provided with a connection line between the rear surface of a front panel and the front surface of a rear panel.
En outre, le brevet japonais non-examiné nO HEI 4-331 685 décrit un panneau formant corps avant qui est séparé en panneau avant servant en tant que surface apparente du côté formant surface avant, un panneau intermédiaire relié à la surface arrière du panneau avant et servant partiellement en tant que capot protecteur avant, et un panneau arrière relié à la surface arrière du panneau intermédiaire et servant en tant que surface apparente du côté formant surface arrière. La partie formant extrémité supérieure du panneau intermédiaire constituant le panneau formant corps avant est positionnée au niveau des parties intermédiaires des panneaux avant et arrière, et la ligne de liaison du panneau avant est formée entre les parties supérieures du panneau intermédiaire et du panneau arrière. In addition, Japanese Unexamined Patent No. HEI 4-331 685 discloses a front body panel which is separated into a front panel serving as an exposed surface on the front surface side, an intermediate panel connected to the rear surface of the front panel. and partially serving as a front protective cover, and a rear panel connected to the rear surface of the intermediate panel and serving as an apparent surface on the rear surface side. The upper end portion of the intermediate panel constituting the front body panel is positioned at the intermediate portions of the front and rear panels, and the connecting line of the front panel is formed between the upper portions of the intermediate panel and the rear panel.
Dans le cas d'un scooter muni d'un toit, le panneau formant corps avant est souvent agrandi et est divisé pour des raisons de commodités relatives à l'entretien et la fabrication. Cependant, dans le cas où le panneau formant corps avant est divisé en trois parties tel qu'indiqué dans le brevet japonais nonexaminé n" HEI 4-331 685, puisque le panneau avant a des lignes de liaison avec le panneau intermédiaire et avec le panneau arrière, ceci engendre un emplacement tel que ces trois éléments sont reliés l'un à l'autre au niveau d'un point. In the case of a scooter provided with a roof, the panel forming the front body is often enlarged and divided for reasons of convenience relating to maintenance and manufacture. However, in the case where the front body panel is divided into three parts as indicated in Japanese unexamined patent No. HEI 4-331 685, since the front panel has connecting lines with the intermediate panel and with the panel rear, this creates a location such that these three elements are connected to each other at a point.
En conséquence, pour obtenir la liaison précise entre ces trois éléments, chaque élément nécessite une précision extrêmement importante au niveau de sa dimension, et nécessite aussi un travail peu commode. La présente invention a pour but de résoudre cet inconvénient. Consequently, to obtain the precise connection between these three elements, each element requires extremely important precision in terms of its dimension, and also requires awkward work. The object of the present invention is to solve this drawback.
Résumé de l'invention
A cet effet la présente invention a pour objet un panneau formant corps avant prévu pour recouvrir un corps avant de véhicule du type scooter, caractérisé en ce que le panneau formant corps avant est divisé en un panneau avant servant en tant que surface apparente du côté formant surface avant, en un panneau intermédiaire relié à la surface arrière du panneau avant et servant partiellement en tant que capot protecteur avant, en un panneau arrière relié à la surface arrière du panneau intermédiaire et servant en tant que surface apparente du côté formant surface arrière, et en ce que la partie formant extrémité supérieure du panneau intermédiaire s'étend vers le haut à partir de la même hauteur que la partie formant extrémité supérieure du panneau avant, et en ce qu'une ligne de liaison du panneau avant est formée uniquement entre la surface avant du panneau intermédiaire et celui-ci.Summary of the invention
To this end, the subject of the present invention is a panel forming a front body intended to cover a front body of a vehicle of the scooter type, characterized in that the panel forming the front body is divided into a front panel serving as an apparent surface on the forming side. front surface, in an intermediate panel connected to the rear surface of the front panel and partially serving as a front protective cover, in a rear panel connected to the rear surface of the intermediate panel and serving as an apparent surface on the rear surface side, and in that the upper end portion of the intermediate panel extends upward from the same height as the upper end portion of the front panel, and in that a connecting line of the front panel is formed only between the front surface of the intermediate panel and the latter.
Lorsque la surface avant du panneau intermédiaire est reliée à la surface arrière du panneau avant, la ligne de liaison du panneau avant existe uniquement au niveau de la partie située entre le panneau intermédiaire et celui-ci, du fait que les parties formant extrémités supérieures du panneau. avant et du panneau intermédiaire correspondent l'une à l'autre. En outre, lorsque la surface avant du panneau arrière est reliée à la surface arrière du panneau intermédiaire, le panneau arrière est aussi relié au panneau intermédiaire uniquement au niveau d'une ligne de liaison. When the front surface of the intermediate panel is connected to the rear surface of the front panel, the connecting line of the front panel exists only at the part located between the intermediate panel and the latter, because the upper end portions of the sign. front and middle panel correspond to each other. Furthermore, when the front surface of the rear panel is connected to the rear surface of the intermediate panel, the rear panel is also connected to the intermediate panel only at a connecting line.
Selon la présente invention, puisque les parties formant extrémités supérieures du panneau intermédiaire correspondent en hauteur à celles du panneau avant, la surface arrière du panneau avant peut être reliée à la surface avant du panneau intermédiaire au niveau d'une ligne de liaison uniquement. En conséquence, même lorsque le panneau formant corps avant est séparé en trois parties, il n'est pas nécessaire de relier le panneau avant au panneau arrière. Il en résulte, qu'il n'est pas nécessaire de relier trois éléments au niveau d'un point comme dans la technique antérieure, ce qui rend possible de relâcher la précision en dimension requise pour chaque élément, et de rendre facile et rapide le travail d'assemblage, ce qui entraîne une capacité améliorée à être travaillé. According to the present invention, since the upper end portions of the intermediate panel correspond in height to those of the front panel, the rear surface of the front panel can be connected to the front surface of the intermediate panel at a connecting line only. Consequently, even when the front body panel is separated into three parts, it is not necessary to connect the front panel to the rear panel. As a result, it is not necessary to connect three elements at a point as in the prior art, which makes it possible to relax the dimensional precision required for each element, and to make it easy and quick. assembly work, resulting in an improved ability to be worked.
Liste des figures
On va maintenant décrire un mode de réalisation en référence aux dessins annexés sur lesquels
- la figure 1 est une vue latérale de l'aspect d'un véhicule du type scooter selon la présente invention,
- la figure 2 est une vue de l'avant du véhicule de la figure 1,
- la figure 3 est une latérale éclatée d'un panneau formant corps avant selon la présente invention,
- la figure 4 est une vue de l'avant d'un panneau avant selon la présente invention,
- la figure 5 est une vue avant d'un panneau intermédiaire selon la présente invention,
- la figure 6 est une vue en coupe des parties principales du panneau formant corps avant.List of Figures
We will now describe an embodiment with reference to the accompanying drawings in which
FIG. 1 is a side view of the appearance of a scooter type vehicle according to the present invention,
FIG. 2 is a front view of the vehicle in FIG. 1,
FIG. 3 is an exploded side view of a panel forming a front body according to the present invention,
FIG. 4 is a front view of a front panel according to the present invention,
FIG. 5 is a front view of an intermediate panel according to the present invention,
- Figure 6 is a sectional view of the main parts of the panel forming the front body.
Description détaillée de l'invention
La figure 1 représente l'aspect latéral d'un motocycle à deux roues du type scooter muni d'un toit auquel le mode de réalisation de la présente invention est appliqué et la figure 2 est une vue de la forme de l'avant de la figure 1. Sur la partie avant du véhicule, un guidon 1 est relié à une fourche avant 3 par l'intermédiaire d'un arbre de direction 2, et une roue avant 4 est supportée par les extrémités inférieures de la fourche avant 3.Detailed description of the invention
FIG. 1 represents the lateral aspect of a two-wheeled motorcycle of the scooter type provided with a roof to which the embodiment of the present invention is applied and FIG. 2 is a view of the shape of the front of the figure 1. On the front part of the vehicle, a handlebar 1 is connected to a front fork 3 via a steering shaft 2, and a front wheel 4 is supported by the lower ends of the front fork 3.
Sur la partie arrière d'un cadre 5 destiné à supporter l'arbre de direction 2, est supportée une roue arrière 7 par l'intermédiaire d'un ensemble de propulsion oscillant 6. Le cadre 5 est bas au niveau de la partie intermédiaire du fait que le scooter est du type à plancher bas et un siège 8 est supporté sur la partie du cadre relevée vers le haut vers la partie arrière. On the rear part of a frame 5 intended to support the steering shaft 2, a rear wheel 7 is supported by means of an oscillating propulsion assembly 6. The frame 5 is low at the level of the intermediate part of the fact that the scooter is of the low floor type and a seat 8 is supported on the part of the frame raised upwards towards the rear part.
Les parties supérieures de l'arbre de direction 2 et de la fourche avant 3 du corps avant sont recouvertes d'un panneau 10 de corps avant. Un pare-brise 11 s'étend en oblique et vers le haut à partir de la partie supérieure du panneau 10 de corps avant, et l'extrémité supérieure du pare-brise 11 est reliée à un toit 12 s'étendant à peu près dans la direction horizontale. The upper parts of the steering shaft 2 and the front fork 3 of the front body are covered with a front body panel 10. A windshield 11 extends obliquely and upward from the upper part of the front body panel 10, and the upper end of the windshield 11 is connected to a roof 12 extending approximately in the horizontal direction.
La partie arrière du toit 12 est reliée à deux montants 13, gauche et droit, s'étendant vers le bas et les parties formant extrémités inférieures des montants 13 sont montées sur la partie formant extrémité arrière du cadre 5. The rear part of the roof 12 is connected to two uprights 13, left and right, extending downwards and the parts forming the lower ends of the uprights 13 are mounted on the part forming the rear end of the frame 5.
Le panneau 10 de corps avant est divisé en un panneau avant 14 servant en tant que surface apparente constituée de la partie avant du panneau 10 de corps avant, en un panneau intermédiaire 15 relié à la surface arrière du panneau avant et dont la partie inférieure sert en tant que capot protecteur avant, et en un panneau arrière 16 relié à la surface arrière du panneau intermédiaire 15 et servant en tant que surface apparente du côté formant surface arrière. The front body panel 10 is divided into a front panel 14 serving as an apparent surface made up of the front part of the front body panel 10, into an intermediate panel 15 connected to the rear surface of the front panel and the lower part of which serves as a front protective cover, and as a rear panel 16 connected to the rear surface of the intermediate panel 15 and serving as an apparent surface on the rear surface side.
La partie formant extrémité inférieure du panneau arrière 16 est reliée à un panneau 17 formant plancher destiné à recouvrir la plage partant de la partie inférieure du siège 8 jusqu'à la partie centrale du corps formée dans le plancher bas en avant du siège 8. The lower end part of the rear panel 16 is connected to a floor panel 17 intended to cover the area from the lower part of the seat 8 to the central part of the body formed in the low floor in front of the seat 8.
Un plancher 18 formant marche est agencé sur les parties droite et gauche en s 'étendant vers l'avant à partir du siège 8 du panneau 17 formant plancher.A floor 18 forming a step is arranged on the right and left parts extending forward from the seat 8 of the panel 17 forming the floor.
La partie arrière inférieure du panneau intermédiaire 15 s'étend en oblique, vers le bas et vers l'arrière jusqu'à l'extrémité avant du plancher 18 formant marche et est fixée sur le côté du châssis 5 en même temps que l'extrémité avant d'un panneau inférieur 19 par l'intermédiaire d'un boulon 19a. The lower rear part of the intermediate panel 15 extends obliquely, downwards and rearwards to the front end of the floor 18 forming a step and is fixed to the side of the frame 5 at the same time as the end front of a lower panel 19 by means of a bolt 19a.
La partie arrière du panneau inférieur 19 s'étend vers le haut jusqu'à la roue arrière 7, et la partie entourée par les parties arrière du siège 8, le panneau 17 formant plancher et le panneau inférieur 19 sont recouvertes par un panneau arrière 20. The rear part of the lower panel 19 extends upwards to the rear wheel 7, and the part surrounded by the rear parts of the seat 8, the panel 17 forming the floor and the lower panel 19 are covered by a rear panel 20 .
Un panneau 20a pour montant, ouvert verticalement, est monté en faisant saillie dans la direction latérale sur la surface latérale arrière du panneau arrière 20. A vertically open upright panel 20a is mounted projecting in the lateral direction on the rear side surface of the rear panel 20.
Un montant 13 s'étend vers le haut à partir de la partie supérieure du panneau 20a pour montant, et la partie inférieure du panneau 20a pour montant sert en tant que partie de prise par laquelle le véhicule est déplacé à la main. A post 13 extends upwards from the upper part of the panel 20a for a post, and the lower part of the panel 20a for a post serves as a grip part by which the vehicle is moved by hand.
La partie intérieure arrière du panneau arrière 20 sert en tant que coffre et peut être ouverte librement par le siège 8 verrouillé par un verrou de siège 20b. The rear interior part of the rear panel 20 serves as a trunk and can be opened freely by the seat 8 locked by a seat lock 20b.
De plus, la référence numérique 21 indique une visière d'instrument intégrée à un panneau d'instrument 22, la référence numérique 23 indique un rétroviseur, la référence numérique 24 indique un des supports de rétroviseur, la référence numérique 25 indique un phare avant, la référence numérique 26 indique un protecteur en caoutchouc, la référence numérique 27 indique un phare arrière, et la référence numérique 28 indique un phare de stop monté en hauteur et G indique le centre de gravité. In addition, the reference numeral 21 indicates an instrument visor integrated into an instrument panel 22, the reference numeral 23 indicates a mirror, the reference numeral 24 indicates one of the mirror supports, the reference numeral 25 indicates a headlight, the reference numeral 26 indicates a rubber protector, the reference numeral 27 indicates a rear headlight, and the reference numeral 28 indicates a stop light mounted in height and G indicates the center of gravity.
La figure 3 est une vue latérale représentant l'aspect du panneau 10 de corps avant, dans laquelle le panneau 10 de corps avant est éclaté en panneau avant 14, panneau intermédiaire 15 et panneau arrière 16. La figure 4 est une vue du panneau avant 14 et la figure 5 est une vue avant du panneau intermédiaire 15. Figure 3 is a side view showing the appearance of the front body panel 10, in which the front body panel 10 is exploded into the front panel 14, intermediate panel 15 and rear panel 16. Figure 4 is a view of the front panel 14 and FIG. 5 is a front view of the intermediate panel 15.
Tout d'abord, sur les figures 3 et 4, le panneau avant est un élément constituant l'aspect avant du panneau 10 de corps avant. Comme cela apparaît le plus clairement à partir de la surface latérale de la figure 3, la surface avant du panneau avant a une partie 30 formant côté inférieur modérément inclinée et une partie 31 fortement inclinée formant côté supérieur, un trou 25a de montage de phare avant étant agencé entre elles. First of all, in FIGS. 3 and 4, the front panel is an element constituting the front appearance of the panel 10 of the front body. As most clearly seen from the side surface of Figure 3, the front surface of the front panel has a portion 30 forming a moderately inclined lower side and a part 31 strongly inclined forming a top side, a headlight mounting hole 25a being arranged between them.
De plus, un trou 25b de réglage de phare avant servant en tant qu'orifice d'admission d'air est formé sur la partie inférieure du trou 25a de montage de phare avant de manière à être adjacent à celui-ci (voir figure 4). In addition, a headlight adjustment hole 25b serving as an air intake port is formed on the lower part of the headlight mounting hole 25a so as to be adjacent thereto (see Figure 4 ).
Les deux parties latérales du panneau avant 14 sont arrondies vers l'arrière et des parties découpées 32 destinées au montage de panneaux formant supports de rétroviseur 24 sont formées derrière la partie 31 fortement inclinée. Des parties 33 supportant la visière d'instrument font saillie vers l'extérieur à partir des bords des parties découpées 32, et des saillies de positionnement sont formées au niveau des parties formant bord avant des parties 33 supportant la visière d'instrument. The two lateral parts of the front panel 14 are rounded towards the rear and cut-out parts 32 intended for mounting panels forming rear-view mirror supports 24 are formed behind the highly inclined part 31. Parts 33 supporting the instrument visor protrude outward from the edges of the cut portions 32, and positioning projections are formed at the front edge portions of the parts 33 supporting the instrument visor.
La partie formant bord latéral du panneau avant 14, et la partie inférieure partant des parties découpées 32 servent en tant que ligne de liaison L1 avec le panneau intermédiaire 15, et une paire de protubérances 34 faisant saillie vers la droite et vers la gauche est formée par moulage au voisinage des parties P1 formant extrémités supérieures de la ligne de liaison L1 (voir figure 3). The side edge portion of the front panel 14, and the bottom portion from the cutout portions 32 serve as the connecting line L1 with the intermediate panel 15, and a pair of protrusions 34 protruding to the right and to the left is formed by molding in the vicinity of the parts P1 forming upper ends of the connecting line L1 (see FIG. 3).
Sur la partie s'étendant le long de la ligne de liaison L1 positionnée en dessous des protubérances 34, sont formées par moulage deux saillies de prise gauche et droite 35 et 36 destinées au positionnement et deux parties d'appui 37 gauche et droite. On the part extending along the connecting line L1 positioned below the protrusions 34, are formed by molding two left and right grip projections 35 and 36 intended for positioning and two support parts 37 left and right.
Sur la figure 4, la référence numérique 38 indique un trou de montage d'essuie-glaces et la référence numérique 39 indique un trou formant buse d'éjection de liquide de nettoyage. In FIG. 4, the reference numeral 38 indicates a hole for mounting the wipers and the reference numeral 39 indicates a hole forming a nozzle for ejecting a cleaning liquid.
Ensuite, comme cela apparaît sur les figures 3 et 5, le panneau intermédiaire 15 est un élément destiné à recouvrir les parties constituées du côté inférieur avant et de la surface formant côté latéral du panneau 10 de corps avant. Le panneau intermédiaire 15 est formé d'une partie supérieure 41 s'étendant le long de la ligne de liaison L1 en oblique et vers le haut à partir de la partie arrière d'une partie 40 formant nez, et d'une partie inférieure 42 s'étendant en oblique et vers le bas vers le plancher 18 formant marche tout en plaçant la partie 40 formant nez en saillie vers le haut vers la roue avant 4, et servant entre elles en tant que capot protecteur avant. Next, as shown in FIGS. 3 and 5, the intermediate panel 15 is an element intended to cover the parts made up of the front lower side and of the surface forming the lateral side of the panel 10 of the front body. The intermediate panel 15 is formed of an upper part 41 extending along the connecting line L1 obliquely and upwards from the rear part of a part 40 forming a nose, and of a lower part 42 extending obliquely and down towards the floor 18 forming a step while placing the part 40 forming a nose projecting upwards towards the front wheel 4, and serving between them as a front protective cover.
La surface supérieure de la partie 40 formant nez et la partie formant bord entourant la surface avant de la partie supérieure 41 forment une ligne de liaison L2 correspondant à la ligne de liaison L1, et les parties
P2 formant extrémité supérieures correspondent aux parties P1 formant extrémités supérieures de la ligne de liaison L1.The upper surface of the nose portion 40 and the edge portion surrounding the front surface of the upper portion 41 form a connecting line L2 corresponding to the connecting line L1, and the parts
P2 forming upper ends correspond to the parts P1 forming upper ends of the connecting line L1.
Sur la droite et la gauche de la partie formant extrémité supérieure, une partie 43 formant paroi formée de manière à être étendue vers l'intérieur de la ligne de liaison L2 dans la direction de la largeur du véhicule, des trous traversants 44 sont formés au niveau de positions correspondant aux bossages 34 et des bossages 45 sont formés sur la partie inférieure au voisinage des trous traversants 44. On the right and left of the upper end portion, a wall portion 43 formed so as to extend inwardly of the connecting line L2 in the direction of the width of the vehicle, through holes 44 are formed at the level of positions corresponding to the bosses 34 and bosses 45 are formed on the lower part in the vicinity of the through holes 44.
En outre, sur la partie périphérique de la partie 43 formant paroi s'étendant le long de la ligne de liaison L2, des trous de prise 46 et 47, et des trous de fixation 48 sont formés au niveau de positions correspondant aux saillies de prise 35 et 36 et aux parties d'appui 37 formant marche. En outre, une paire de bossages droit et gauche 49 est formée au niveau de la droite et de la gauche de la partie verticalement centrale de la partie 43 formant paroi de la figure 5. In addition, on the peripheral part of the part 43 forming a wall extending along the connecting line L2, grip holes 46 and 47, and fixing holes 48 are formed at positions corresponding to the grip projections. 35 and 36 and the support parts 37 forming a step. In addition, a pair of right and left bosses 49 is formed at the right and left of the vertically central part of the part 43 forming the wall of FIG. 5.
Les bords arrière droit et gauche formés par la partie supérieure 41 et la partie inférieure 42 forment une ligne de liaison L3 avec le panneau arrière 16, comme représenté sur la figure 3. Des protubérances 50, 51 et 52 et des trous de prise 53 destinés au positionnement sont formés le long de la ligne de liaison L3. The right and left rear edges formed by the upper part 41 and the lower part 42 form a connection line L3 with the rear panel 16, as shown in FIG. 3. Protrusions 50, 51 and 52 and plug holes 53 intended in positioning are formed along the connecting line L3.
Une partie de connexion 54 fixée en même temps que le panneau inférieur 19 par l'intermédiaire d'un boulon 19a est formée en faisant saillie sur la partie formant extrémité finale de la partie inférieure 42. A connection part 54 fixed at the same time as the lower panel 19 by means of a bolt 19a is formed by projecting from the part forming the final end of the lower part 42.
Le panneau arrière 46 forme la surface apparente du côté formant surface arrière du panneau 10 de corps avant et sert en tant qu'écran protecteur pour les jambes. Une ligne de liaison L4 située sur la surface avant correspond à la ligne de liaison L3 formée sur les deux parties latérales sur la surface arrière du panneau intermédiaire 15. The rear panel 46 forms the apparent surface of the rear surface side of the front body panel 10 and serves as a protective screen for the legs. A connection line L4 situated on the front surface corresponds to the connection line L3 formed on the two lateral parts on the rear surface of the intermediate panel 15.
Sur la partie inférieure de la visière 21 d'instruments formée par moulage sur la partie supérieure du panneau arrière 16, des parties 60 formant pattes de visière venant en prise avec les parties 33 supportant la visière d'instruments sont formées en faisant saillie. En outre, vers le bas à partir du panneau d'instruments 22, des parties 61 formant ouvertures sont formées au niveau de positions correspondant aux protubérances 34 et à la partie 43 formant paroi, et les protubérances 34 sont en prise avec la partie 43 formant paroi par l'intermédiaire de vis 62 insérées par l'arrière en utilisant les parties 61 formant ouvertures. On the lower part of the instrument visor 21 formed by molding on the upper part of the rear panel 16, parts 60 forming visor tabs engaging the parts 33 supporting the instrument visor are formed by projecting. In addition, down from the instrument panel 22, portions 61 forming apertures are formed at positions corresponding to the protrusions 34 and the portion 43 forming the wall, and the protrusions 34 are engaged with the portion 43 forming wall by means of screws 62 inserted from the rear using the parts 61 forming openings.
Après fixation des vis 62, des compartiments 63 formant boîtes à gants sont agencés dans les parties 61 formant ouvertures, et les compartiments 63 formant boîte à gants servent à cacher les parties de fixation par les vis 62. After fixing the screws 62, compartments 63 forming glove boxes are arranged in the parts 61 forming openings, and the compartments 63 forming glove boxes serve to hide the fixing parts by the screws 62.
Des protubérances 64 sont formés en faisant saillie vers l'avant au niveau de positions correspondant aux bossages 45, sur la partie inférieure des parties 61 formant ouvertures. Des vis 65 sont insérées à partir des trous 64a formant ouvertures situées sur la surface arrière des protubérances 64 du panneau arrière 16 pour fixer les protubérances 45 et 64 l'un sur l'autre, de sorte que le panneau intermédiaire 15 forme un tout avec le panneau arrière 16. Protrusions 64 are formed projecting forward at positions corresponding to the bosses 45, on the lower part of the parts 61 forming openings. Screws 65 are inserted from the holes 64a forming openings located on the rear surface of the protrusions 64 of the rear panel 16 to fix the protrusions 45 and 64 one on the other, so that the intermediate panel 15 forms a whole with the rear panel 16.
Les compartiments 66 formant boîtes à gants faisant saillie vers l'avant sont formés sur les côtés inférieurs des protubérances 64, et des plaques 67 formant casier sont agencées à l'intérieur des compartiments 66 formant boîte à gants. Dans la plaque 67 formant casier la partie latéralement centrale de la partie arrière de celle-ci est découpée de manière à avoir, vue de dessus, pratiquement la forme d'un U de sorte qu'une carte ou analogue peut être placée sur la plaque 67 formant casier et que l'intérieur du compartiment 66 formant boîte à gants peut être utilisé de manière efficace. The glove box compartments 66 projecting forward are formed on the lower sides of the protrusions 64, and locker plates 67 are arranged inside the glove box compartments 66. In the tray-forming plate 67 the laterally central part of the rear part thereof is cut so as to have, seen from above, practically the shape of a U so that a card or the like can be placed on the plate 67 forming a locker and that the interior of compartment 66 forming a glove box can be used effectively.
Des protubérances 69, qui font saillie vers l'avant à partir des fonds des compartiments 66 formant boîtes à gants sont reliés aux protubérances 49 du panneau intermédiaire 15. De plus, la partie 66a formant ouverture du compartiment 66 formant boîte à gants est ouverte et fermée par un couvercle 68. Protrusions 69, which project forward from the bottoms of the compartments 66 forming glove boxes are connected to the protrusions 49 of the intermediate panel 15. In addition, the part 66a forming the opening of the compartment 66 forming glove boxes is open and closed by a cover 68.
Sur la partie située le long de la ligne de liaison L4 de la partie formant bord latéral du panneau arrière 16, au niveau de positions correspondant aux protubérances 50, 51 et 52, sont agencés des trous traversants pour vis 70, 71 et 72, et des mâchoires de prise 73 en prise avec ceux-ci font saillie au niveau de positions correspondant aux trous de prise 53. On the part located along the connecting line L4 of the side edge portion of the rear panel 16, at positions corresponding to the protrusions 50, 51 and 52, are arranged through holes for screws 70, 71 and 72, and gripping jaws 73 engaged therewith protrude at positions corresponding to gripping holes 53.
La figure 6 est une vue en coupe représentant l'état de la liaison de chaque élément du panneau 10 de corps avant. Les parties situées le long des lignes de liaison du panneau avant 14, du panneau intermédiaire 15 et du panneau arrière 16 se recouvrent latéralement l'une l'autre de sorte qu'il est possible de réaliser un tel assemblage de manière telle qu'il absorbe les erreurs de mise en forme de chaque élément. Figure 6 is a sectional view showing the state of the connection of each element of the front body panel 10. The parts located along the connecting lines of the front panel 14, the intermediate panel 15 and the rear panel 16 overlap each other laterally so that it is possible to make such an assembly in such a way that it absorbs formatting errors for each element.
Par la suite on va décrire le fonctionnement de ce mode de réalisation. Tout d'abord, sur la figure 3, le panneau avant 14 est relié au panneau intermédiaire 15 au niveau des lignes de liaison L1 et L2. Les extrémités supérieures P1 et P2 sont constituées pour correspondre l'une à l'autre, de sorte que les saillies de prise 35 et 36 sont agencées et positionnées sur les trous de prise 46 et 47 respectivement. En même temps, les bossages 44, la partie 43 formant paroi et les parties d'appui 37 formant marche et les trous de fixation 48 correspondent les uns aux autres, de sorte que les protubérances 34 et la partie 43 formant paroi et les parties d'appui 37 formant marche et les trous de fixation 48 sont fixés et connectés les uns aux autres par l'intermédiaire de vis 62 et 48a, en rendant ainsi le panneau avant 14 solidaire du panneau intermédiaire 15. Next we will describe the operation of this embodiment. First of all, in FIG. 3, the front panel 14 is connected to the intermediate panel 15 at the level of the connecting lines L1 and L2. The upper ends P1 and P2 are made to correspond to each other, so that the grip projections 35 and 36 are arranged and positioned on the grip holes 46 and 47 respectively. At the same time, the bosses 44, the part 43 forming the wall and the support parts 37 forming the step and the fixing holes 48 correspond to each other, so that the protrusions 34 and the part 43 forming the wall and the parts d the support 37 forming a step and the fixing holes 48 are fixed and connected to each other by means of screws 62 and 48a, thereby making the front panel 14 integral with the intermediate panel 15.
Après ceci, lorsque la surface arrière du panneau intermédiaire 15 est reliée à la surface avant du panneau arrière 16 au niveau des lignes de liaison L3 et
L4 et que les mâchoires 73 sont agencées dans les trous de prise 53, les protubérances 45 et 64, les protubérances 50 et les trous traversants 71 pour vis, et les protubérances 52 et les trous traversants pour vis 72 correspondent les uns aux autres et sont reliés les uns aux autres par des vis 65, 65 ou analogues, respectivement. Le panneau intermédiaire 15 forme un tout avec le panneau arrière 16, pour assembler le panneau 10 de corps avant.After this, when the rear surface of the intermediate panel 15 is connected to the front surface of the rear panel 16 at the connecting lines L3 and
L4 and that the jaws 73 are arranged in the grip holes 53, the protrusions 45 and 64, the protrusions 50 and the through holes 71 for screws, and the protrusions 52 and the through holes for screws 72 correspond to each other and are connected to each other by screws 65, 65 or the like, respectively. The intermediate panel 15 forms a whole with the rear panel 16, for assembling the panel 10 of the front body.
De plus, puisque la visière 21 d'instruments est positionnée sur la partie supérieure du panneau avant 14, les parties 60 formant pattes de visière viennent en butée sur les parties 33 de support de visière d'instruments qui sont fixées par les vis 33a insérées à partir des trous de montage de phare avant 25a. In addition, since the visor 21 of instruments is positioned on the upper part of the front panel 14, the parts 60 forming visor tabs abut on the parts 33 of instrument visor support which are fixed by the screws 33a inserted. from the headlight mounting holes 25a.
La ligne de liaison Li du panneau avant 14 est reliée au panneau intermédiaire 15 au niveau de la ligne de liaison L2, mais n'a aucun point de contact avec la ligne de liaison L4 du panneau arrière 16. La ligne de liaison L4 du panneau arrière 16 est reliée uniquement à la ligne de liaison L3 du panneau intermédiaire 15. The connection line Li of the front panel 14 is connected to the intermediate panel 15 at the connection line L2, but has no point of contact with the connection line L4 of the rear panel 16. The connection line L4 of the panel rear 16 is connected only to the connecting line L3 of the intermediate panel 15.
En conséquence, seul le panneau avant 14 et le panneau intermédiaire 15, et le panneau intermédiaire 15 et le panneau arrière 16 sont reliés l'un à l'autre, respectivement. En conséquence, il n'existe pas de partie de liaison dans laquelle trois éléments correspondent les uns aux autres comme dans la technique antérieure, ce qui rend facile l'assemblage et relâche la précision au niveau des dimensions requises pour chaque élément. Consequently, only the front panel 14 and the intermediate panel 15, and the intermediate panel 15 and the rear panel 16 are connected to each other, respectively. Consequently, there is no connecting part in which three elements correspond to each other as in the prior art, which makes assembly easy and relaxes the precision in terms of the dimensions required for each element.
Par conséquent, même Si le panneau 10 de corps avant est agrandi par l'agencement du toit 12 et qu'il est divisé en trois parties pour des raisons de commodités en ce qui concerne la maintenance et la fabrication, il est possible d'améliorer le travail d'assemblage du panneau 10 de corps avant. Therefore, even if the front body panel 10 is enlarged by the arrangement of the roof 12 and is divided into three parts for the sake of convenience in maintenance and manufacturing, it is possible to improve the assembly work of the front body panel 10.
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