FR2708907A1 - Support logistique regroupant deux demi-palettes dissociables et manipulables sans engin à moteur. - Google Patents
Support logistique regroupant deux demi-palettes dissociables et manipulables sans engin à moteur. Download PDFInfo
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Abstract
L'invention concerne un support logistique composé de trois éléments permettant la désolidération et la manipulation d'une seule demi-palette de l'ensemble sans l'intervention d'un chariot élévateur, tout en bénéficiant de cotes et de poids exceptionnels. L'invention permet également de déposer l'ensemble sur des casiers à palettes. Il est constitué de deux demi-palettes (1) pourvues de trois arceaux (3) se positionnant sur une plaque (4) d'embase présentant sur toute sa longueur quatre poutrelles (5) pourvues de deux ouvertures (6). Deux barres (7) d'accouplement joignent les poutrelles (5). Lorsque l'utilisateur assemble les trois éléments de l'invention, il obtient une hauteur totale d'environ 170 millimètres et un poids d'environ 20 kilos. Il peut manutentionner l'ensemble des quatre cotés et le déposer sur des casiers à palettes mais selon le coté considéré il peut, en limitant l'introduction des fourches (7) d'engin, désolidariser et manipuler individuellement une demi-palette (1). La présente invention a été étudiée pour s'intégrer aux chaînes industrielles et en optimiser la logistique.
Description
Support logistique qui permet de désolidariser une demi-paletter d'un ensemble composé de deux demi-palettes et d'une plaque d'embase, et de la manipuler individuellement sans 1'intervention d'un chariot élévateur tout en permettant que I'ensenJe soit d un encombrement minimum et puisse être stocké en masses superposées ou sur des casiers à palettes.
Jusqu'à ce jour, un ensemble de deux demi-palettes ne pouvait être manutentionné et placé sur des casiers à palettes (barres fixes disposées à 105 millimètres de distance) qu'avec l'aide d'une palette servant de support ce qui portait la hauteur totale demi-palette sur palette à environ 300 millimètres pour un poids supérieur à 60 kilos. De plus, il était impossible de désolidariser une demi-palette de l'ensemble ainsi formé sans un chariot élévateur, un transpalette ne pouvant être porté à hauteur des demi-palettes ainsi surélevées.
Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients.
La présente invention innove dans le domaine des supports logistiques en constituant un ensemble de trois éléments, composé de deux demi-palettes et d'une plaque d'embase, formant un tout solide et homogène permettant la désunion d'une demi-palettes de l'ensemble sans l'intervention d'un chariot élévateur. L'avantage réside également en ce qu'elle présente un poids total d'environ 20 kilos, une hauteur d'environ 170 millimètres et offre la possibilité d'être déposée dans ces conditions sur des casiers à palettes
Les dessins annexés illustrent l'invention :
La figure 1 représente en perspective, une demi-palette selon l'invention.
Les dessins annexés illustrent l'invention :
La figure 1 représente en perspective, une demi-palette selon l'invention.
La figure 2 représente en perspective, la plaque d'embase selon l'invention.
La figure 3 représente en coupe, les détails des pourtours de la plaque d'embase selon l'invention.
La figure 4 représente en perspective, la plaque d'embase et une demi-palette assemblées selon l'invention.
En référence à ces dessins, le dispositif comporte d'une part
Deux demi-palettes (1) constituées chacune d'une plaque (2) fixée à trois arceaux (3) d'une hauteur légèrement inférieure à celle des poutrelles (5) de la plaque d'embase (4) décrite ci-après. Ces arceaux (3) sont placés de manière à s'emboîter parfaitement entre les poutrelles(5).
Deux demi-palettes (1) constituées chacune d'une plaque (2) fixée à trois arceaux (3) d'une hauteur légèrement inférieure à celle des poutrelles (5) de la plaque d'embase (4) décrite ci-après. Ces arceaux (3) sont placés de manière à s'emboîter parfaitement entre les poutrelles(5).
D'autre part
D'une plaque d'embase (4) présentant sur toute sa longueur quatre poutrelles (5). Ces poutrelles (5) garantissent la rigidité et la stabilité de l'ensemble composant la présente invention en supportant le poids des demi-palettes (1).
D'une plaque d'embase (4) présentant sur toute sa longueur quatre poutrelles (5). Ces poutrelles (5) garantissent la rigidité et la stabilité de l'ensemble composant la présente invention en supportant le poids des demi-palettes (1).
Chacune des poutrelles (5) est pourvue de deux ouvertures (6) sur les cotés dans le sens de la longueur permettant le passage des fourches (11) de n'importe quel engin de manutention.
Deux barres (7) joignent dans leur largeur et en leur zone centrale les poutrelles (5) des deux cotés de la plaque d'embase (4). Ces barres (7) sont disposées en retrait par rapport à la hauteur de pointe des poutrelles (5) de façon à ne pas supporter le poids des demi-palettes (1) venant reposer sur les poutrelles (5), mais permettre lorsque les fourches (11) d'un engin de manutention sont introduites dans les ouvertures (6) de soulever la plaque d'embase (4).
Afin de permettre le logement des roues (12) des fourches (11) des transpalettes des quatre cotés et d'en faciliter le passage, la plaque d'embase (4) est ajourée en quatre endroits (8) et présente un biseau de 30O à partir d'une hauteur de sept millimètres soit une épaisseur au plus haut de 18,5 millimètres au droit de son pourtour intérieur (10) et de 14 millimètres au droit de son pourtour extérieur (9).
L'utilisateur peut manier par les quatre cotés l'ensemble composant l'invention à l'aide de n'importe quel engin de manutention, le stoker en masses superposées et le disposer sur des casiers à palettes. Les fourches (11) de l'engin introduites dans les ouvertures (6) prévues à cet effet, sur une moindre profondeur, parallèlement aux poutrelles (5) et sans atteindre les barres d'accouplement (7) permettra de désunir de l'ensemble et de manipuler individuellement une seule demi-palette (1).
L'ensemble ainsi constitué présente une hauteur d'environ 170 millimètres, un poids d'environ 20 kilos, supporte un poids de 1300 kilos et peut être stocké en masse sur quatre hauteurs superposées.
Dans la forme de réalisation selon l'une quelconque des
figures, les dimensions de l'ensemble sont de 1200 millimètres pour la longueur et 1000 pour la largeur, pour une hauteur totale d'environ 170 millimètres.
figures, les dimensions de l'ensemble sont de 1200 millimètres pour la longueur et 1000 pour la largeur, pour une hauteur totale d'environ 170 millimètres.
La plaque d'embase aura des dimensions de 1200 millimètres pour la longueur et de 1000 millimètres pour sa largeur.
Les demi-palettes auront des dimensions de 1000 millimètres pour la longueur et 600 millimètres pour la largeur.
Ces cotes peuvent être modifiées selon les besoins de l'industrie et notamment en 800 par 1200 millimètres.
Dans le cas présent les arceaux (3) constitutifs des demi-palettes sont confectionnés en fer galvanisé, la plaque d'embase (4) et les plaques des demi-palettes (2) seront en matière plastique PEHD et réalisées chacune en une seule opération de moulage par injection.
Outre les tests de conformité, l'ensemble composant l'invention a été étudiée pour s'intégrer parfaitement aux chaînes industrielles actuelles. De plus ses cotes et son poids ont été réduits de façon optimale et lui confèrent des qualités logistiques et économiques exceptionnelles.
Claims (8)
1/ Dispositif composant un support logistique caractérisé en ce qu'il est composé de deux demi-palettes (1) pourvues de trois arceaux (3) chacune s intégrant entre les quatre poutrelles t5) d'une plaque d'embase (4), jointes par deux barres d'accouplement (7) et pourvues d'ouvertures (6) par lesquelles l'utilisateur introduit indifféremment des quatre cotés les fourches d'un engin de manutention (11).
2/ Dispositif selon la revendication I caractérisé en ce que la plaque d'embase (4) est ajourée en quatre endroits (8) afin de permettre le logement des roulettes (12) des fourches d'engin de manutention.
3/ Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication 2 caractérisé en ce que les quatre poutrelles (5) présentent sur les cotés et dans le sens de la longueur deux ouvertures (6) permettant le passage des fourches de n'importe quel engin de manutention (11).
4/ Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que les deux barres d'accouplement (7) joignant les poutrelles (5) de la plaque soient légèrement en retrait par rapport à la hauteur maximale des poutrelles (5).
5/ Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que les barres (7) joignant les deux poutrelles (5) extérieures soient situées en leur zone centrale.
6/ Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que la hauteur des arceaux (3) est légèrement inférieure à celle des quatre poutrelles (5).
7/ Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que les arceaux (3) soient disposés de façon à s'emboîter entre les poutrelles (5).
8/ Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que les bords extérieurs (9) et intérieurs ( 10) de la plaque d'embase présentent un biseau (9 et 10).
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