FR2706833A1

FR2706833A1 - Transmission device belonging to a movement transmission linkage for driving a motor vehicle windscreen wiper

Info

Publication number: FR2706833A1
Application number: FR9307754A
Authority: FR
Original assignee: Valeo Systemes dEssuyage SAS
Current assignee: Valeo Systemes dEssuyage SAS
Priority date: 1993-06-25
Filing date: 1993-06-25
Publication date: 1994-12-30
Also published as: FR2706833B1

Abstract

The invention proposes a transmission device of the type including a rotating shaft (14) connected in terms of rotation to the first end (26A) of a crank (26), on the second end (26B) of which there acts a crank pin (50) which is designed to be connected to a driving connecting rod (52) belonging to a movement transmission linkage for the alternating rotational driving of a motor vehicle windscreen wiper, and of the type including a guiding link rod (30), the first end (30A) of which is mounted so that it can turn on a pivot (32), and the second end of which bears the crank pin (50), characterised in that it includes means (36, 42, 44, 48) for causing the position of the axis (Y-Y) of the pivot (32) relative to the axis (X-X) of the rotating shaft (14) to vary, the pivot (32) being mounted eccentric on an actuating shaft (36) with which it is rotationally connected, an actuator (48) being provided for rotationally driving and immobilising the actuating shaft (36).

Description

La présente invention concerne un dispositif de transmission du type comportant un arbre tournant lié en rotation à la première extrémité d'une manivelle sur la seconde extrémité de laquelle agit un maneton qui est prévu pour être relié à une bielle motrice appartenant à une tringlerie de transmission de mouvement pour l'entraînement en rotation alternée d'un essuie-glace de véhicule automobile. The present invention relates to a type of transmission device comprising a rotating shaft linked in rotation to the first end of a crank on the second end of which acts a crank pin which is intended to be connected to a driving rod belonging to a transmission linkage movement for the alternating rotation drive of a motor vehicle windscreen wiper.

En utilisation, l'essuie-glace effectue un mouvement de balayage alterné autour de son axe de balayage au cours duquel il décrit un secteur angulaire déterminé. In use, the wiper performs an alternating wiping movement around its wiping axis during which it describes a determined angular sector.

Les dispositifs de commande pour l'entraînement d'un essuie-glace permettent d'assurer une position d'arrêt fixe de ltessuie-glace à l'une des extrémités de sa course de balayage, position dans laquelle ltessuie- glace se trouve en regard de la portion vitrée à essuyer et à partir de laquelle il peut être actionné immédiatement pour effectuer un mouvement de balayage alternatif, intermittent ou continu. The control devices for driving a wiper make it possible to ensure a fixed stop position of the wiper at one end of its wiper stroke, the position in which the wiper is opposite of the glass portion to be wiped and from which it can be actuated immediately to perform an alternating, intermittent or continuous sweeping movement.

Par contre, afin de dégager le champ de visibilité et de protéger ltessuie-glace, il est souhaitable de pouvoir amener ce dernier dans une position dite de parking dans laquelle il est effacé, cette position étant décalée angulairement par rapport à la position d'arrêt fixe. On the other hand, in order to clear the field of vision and protect the wiper, it is desirable to be able to bring the latter into a so-called parking position in which it is erased, this position being angularly offset with respect to the stopped position. fixed.

On connaît différentes conceptions de dispositifs d'entraînement visant à assurer cette mise en position de parking de ltessuie-glace en provoquant une inversion du sens de rotation du moteur d'entraînement et en agissant sur la tringlerie par des moyens complémentaires et notamment par des moyens à cliquet tels que ceux décrits et représentés dans le document FR-A-2.261.160. Various designs of drive devices are known which aim to ensure that the windscreen wiper is put in the parking position by causing the direction of rotation of the drive motor to be reversed and by acting on the linkage by complementary means and in particular by means with ratchet such as those described and represented in the document FR-A-2,261,160.

Ces dispositifs ont pour inconvénient de provoquer un mouvement de balayage supplémentaire de ltessuie-glace avant que celui-ci atteigne sa position de parking. These devices have the disadvantage of causing an additional sweeping movement of the wiper before it reaches its parking position.

Ce type de dispositif a également pour inconvénient de nécessiter de disposer d'un moteur d'essuie-glace à deux sens de rotation commandés. This type of device also has the drawback of requiring a wiper motor with two controlled directions of rotation.

Afin de remédier à ces inconvénients, l'invention propose un dispositif du type mentionné précédemment, comportant une biellette directrice dont la première extrémité est montée tournante sur un pivot et dont la seconde extrémité porte le maneton, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens pour faire varier la position du pivot par rapport à l'axe de l'arbre tournant. In order to remedy these drawbacks, the invention provides a device of the type mentioned above, comprising a directing link, the first end of which is rotatably mounted on a pivot and the second end of which carries the crank pin, characterized in that it comprises means to vary the position of the pivot relative to the axis of the rotating shaft.

Selon d'autres caractéristiques de l'invention
- le pivot est monté excentré sur un arbre d'actionnement auquel il est lié en rotation et il est prévu un actionneur pour le blocage et l'entraînement en rotation de l'arbre d'actionnement
- l'actionneur est un moteur rotatif ;
- selon un premier mode de réalisation, le dispositif comporte une biellette d'amplification de mouvement dont la première extrémité est articulée sur la seconde extrémité de la manivelle et dont la seconde extrémité est articulée sur la seconde extrémité de la biellette directrice
- le maneton est porté par l'axe d'articulation commun aux secondes extrémités des biellettes directrice et d'amplification
- selon un second mode de réalisation, le maneton est porté par un doigt qui est fixé à la seconde extrémité de la biellette directrice et qui est reçu en coulissement dans une lumière formée dans la manivelle au voisinage de sa seconde extrémité
- la lumière est une lumière longitudinale rectiligne, la longueur de la lumière étant sensiblement égale à deux fois la valeur de l'excentrement du pivot.According to other features of the invention
- the pivot is mounted eccentrically on an actuation shaft to which it is linked in rotation and an actuator is provided for blocking and rotating the actuation shaft
- the actuator is a rotary motor;
- According to a first embodiment, the device comprises a movement amplification link, the first end of which is articulated on the second end of the crank and the second end of which is articulated on the second end of the steering link
- the crank pin is carried by the joint articulation axis at the second ends of the steering and amplification rods
- According to a second embodiment, the crank pin is carried by a finger which is fixed to the second end of the connecting rod and which is received in sliding in a light formed in the crank in the vicinity of its second end
- The light is a straight longitudinal light, the length of the light being substantially equal to twice the value of the eccentricity of the pivot.

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui va suivre pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels
- La figure 1 est une vue, en section partielle selon la ligne 1-1 de la figure 2, d'un premier mode de réalisation d'un dispositif de transmission conforme aux enseignements de l'invention
- la figure 2 est une vue en section selon la ligne 2-2 de la figure 1, avec arrachement partiel, le dispositif étant illustré aux figures 1 et 2 dans la position correspondant à l'arrêt fixe de ltessuie-glace
- la figure 3 est une vue similaire à celle de la figure 2 dans laquelle les composants du dispositif sont illustrés dans la position de parking de l'essuie-glace
- la figure 4 est une vue similaire à celle de la figure 1 illustrant un second mode de réalisation de l'invention correspondant à la position d'arrêt fixe de l'essuie-glace
- la figure 5 est une vue similaire à celle de la figure 4 correspondant à la position de parking de ltessuie-glace ; et
- la figure 6 est une vue de dessus de la manivelle du dispositif illustrée aux figures 4 et 5.Other characteristics and advantages of the invention will appear on reading the detailed description which follows for the understanding of which reference will be made to the accompanying drawings in which
- Figure 1 is a view, in partial section along line 1-1 of Figure 2, of a first embodiment of a transmission device according to the teachings of the invention
- Figure 2 is a sectional view along line 2-2 of Figure 1, with partial cutaway, the device being illustrated in Figures 1 and 2 in the position corresponding to the fixed stop of the wiper
- Figure 3 is a view similar to that of Figure 2 in which the components of the device are illustrated in the parking position of the wiper
- Figure 4 is a view similar to that of Figure 1 illustrating a second embodiment of the invention corresponding to the fixed stop position of the wiper
- Figure 5 is a view similar to that of Figure 4 corresponding to the parking position of the wiper; and
FIG. 6 is a top view of the crank of the device illustrated in FIGS. 4 and 5.

Le dispositif illustré aux figures 1 à 3 comporte un arbre de sortie 14 monté tournant dans des paliers 16 et 18. The device illustrated in FIGS. 1 to 3 comprises an output shaft 14 mounted to rotate in bearings 16 and 18.

La position dans l'espace de l'axe de rotation X
X est une position fixe déterminée par la liaison des paliers avec une structure fixe désignée schématiquement par la référence 20.The position in space of the axis of rotation X
X is a fixed position determined by the connection of the bearings with a fixed structure designated schematically by the reference 20.

L'extrémité supérieure conique 22 de l'arbre de sortie 14 est par exemple prévue pour recevoir une tête d'entraînement d'un essuie-glace. The conical upper end 22 of the output shaft 14 is for example provided to receive a drive head of a wiper.

L'extrémité inférieure 24 de l'arbre 14 est liée en rotation à une première extrémité 26A d'une manivelle 26 qui s'étend dans un plan perpendiculaire à l'axe X-X. The lower end 24 of the shaft 14 is linked in rotation to a first end 26A of a crank 26 which extends in a plane perpendicular to the axis X-X.

Le dispositif comporte également une biellette d'amplification de mouvement 28 dont la première extrémité 28A est articulée sur la seconde extrémité 26B de la manivelle 26 par l'intermédiaire d'un axe d'articulation 29 d'axe géométrique T-T. The device also comprises a movement amplification link 28, the first end 28A of which is articulated on the second end 26B of the crank 26 by means of an articulation axis 29 of geometric axis T-T.

La seconde extrémité 28B de la biellette d'amplification de mouvement 28 est articulée sur la seconde extrémité 30B d'une biellette directrice 30, par l'intermédiaire d'un axe d'articulation 31 d'axe géométrique S-S. The second end 28B of the movement amplification link 28 is articulated on the second end 30B of a directing link 30, by means of an articulation axis 31 of geometric axis S-S.

La première extrémité 30A de la biellette directrice est articulée sur un pivot 32 réalisé sous la forme d'un disque qui est monté à rotation dans un trou 34 de diamètre correspondant de la biellette directrice 30. The first end 30A of the directing link is articulated on a pivot 32 produced in the form of a disc which is rotatably mounted in a hole 34 of corresponding diameter in the directing rod 30.

Le pivot en forme de disque 32, d'axe géométrique
Y-Y, est équipé d'un arbre d'actionnement 36 dont l'axe géométrique Z-Z est excentré par rapport à l'axe Y-Y du pivot.The disc-shaped pivot 32 with a geometric axis
YY, is equipped with an actuation shaft 36 whose geometric axis ZZ is eccentric relative to the axis YY of the pivot.

Le pivot 32 est lié en rotation à l'arbre d'entraînement 36, tandis que ce dernier est monté à rotation dans un palier fixe 38 relié à la structure de support en rotation 16, 18 de l'arbre de sortie 14. The pivot 32 is linked in rotation to the drive shaft 36, while the latter is rotatably mounted in a fixed bearing 38 connected to the rotating support structure 16, 18 of the output shaft 14.

L'extrémité inférieure 40 de l'arbre d'actionnement 36 est liée en rotation à un pignon d'actionnement 42 sur lequel agit un pignon d'entraînement 44 monté sur l'arbre de sortie 46 d'un moteur d'entraînement et de blocage en rotation 48 dont le corps est relié à la structure fixe 20. The lower end 40 of the actuation shaft 36 is linked in rotation to an actuation pinion 42 on which acts a drive pinion 44 mounted on the output shaft 46 of a drive motor and of rotation lock 48 whose body is connected to the fixed structure 20.

L'axe d'articulation 31 commun aux secondes extrémités 28B et 30B des biellettes d'amplification 28 et directrice 30 porte, à son extrémité inférieure, un maneton 50 qui est relié à une bielle motrice 52. The articulation axis 31 common to the second ends 28B and 30B of the amplification rods 28 and director 30 carries, at its lower end, a crank pin 50 which is connected to a driving rod 52.

Enfin, la manivelle 26 porte un maneton de renvoi 54 relié à une bielle de renvoi 56 pour permettre l'actionnement simultané et coordonné de deux essuieglaces. Finally, the crank 26 carries a deflection crankpin 54 connected to a deflection rod 56 to allow the simultaneous and coordinated actuation of two wipers.

Dans la position d'arrêt fixe illustrée aux figures 1 et 2, l'axe Y-Y du pivot 32 est confondu avec l'axe X-X de l'arbre de sortie 14. In the fixed stop position illustrated in FIGS. 1 and 2, the Y-Y axis of the pivot 32 coincides with the X-X axis of the output shaft 14.

Le dispositif de transmission de mouvement de la bielle motrice 52 à l'arbre 14 constitué par la manivelle 26 et les biellettes 28 et 30 possède une géométrie fixe qui détermine un angle 1 entre la droite D1 passant par les axes X-X et T-T et la droite D2 passant par les axes
Y-Y et S-S.The movement transmission device from the driving rod 52 to the shaft 14 constituted by the crank 26 and the rods 28 and 30 has a fixed geometry which determines an angle 1 between the straight line D1 passing through the axes XX and TT and the right D2 passing through the axes
YY and SS.

On expliquera maintenant le fonctionnement du dispositif qui vient d'être décrit en référence aux figures 1 à 3. The operation of the device which has just been described will now be explained with reference to FIGS. 1 to 3.

Lorsque l'utilisateur provoque la mise en marche de l'installation d'essuie-glace, une unité de commande (non représentée) maintient le moteur 48 en position bloquée et provoque le mouvement de balayage des essuieglaces par entraînement de la biellette motrice 52 par des moyens moteurs et une tringlerie (non représentés). When the user causes the wiper installation to start, a control unit (not shown) keeps the motor 48 in the locked position and causes the wiper sweeping movement by driving the drive rod 52 by drive means and a linkage (not shown).

Lorsque l'utilisateur désire interrompre le fonctionnement des essuie-glaces, l'unité de commande provoque l'arrêt du dispositif dans la position d'arrêt fixe illustrée aux figures 1 et 2 et immobilise la tringlerie d'entraînement de la biellette mobile 52. When the user wishes to interrupt the operation of the wipers, the control unit causes the device to stop in the fixed stop position illustrated in FIGS. 1 and 2 and immobilizes the drive linkage of the movable link 52.

L'unité de commande provoque ensuite la mise sous tension du moteur 48 de manière à provoquer l'entraînement en rotation du pivot 32 sur une course de 1800 autour de l'axe. The control unit then causes the motor 48 to be energized so as to cause the pivot 32 to drive in rotation over a stroke of 1800 around the axis.

Cette course d'actionnement a pour effet de provoquer une déformation du dispositif de transmission jusqu'à ce que les différents composants atteignent leur position illustrée à la figure 3. The effect of this actuating stroke is to cause a deformation of the transmission device until the various components reach their position illustrated in FIG. 3.

Comme on peut le constater, au cours de ce déplacement relatif des composants, la valeur de l'angle
2 entre les droites D1 et D2 s'est accrue par rapport à la valeur de l'angle 1 à la position d'arrêt fixe, provoquant ainsi une rotation supplémentaire de l'arbre de sortie 14 afin d'amener l'essuie-glace en position de parking, c'est-à-dire dans une position décalée angulairement par rapport à la position d'arrêt fixe.As we can see, during this relative displacement of the components, the value of the angle
2 between the lines D1 and D2 increased relative to the value of the angle 1 at the fixed stop position, thus causing an additional rotation of the output shaft 14 in order to bring the wiper in the parking position, that is to say in a position angularly offset from the fixed stop position.

Lorsque l'utilisateur désire à nouveau faire fonctionner les essuie-glaces, l'unité de commande provoque d'abord une rotation de 1800 du pivot 32 autour de l'axe de manière à amener à nouveau les composants du dispositif dans la position illustrée à la figure 2. When the user again wishes to operate the wipers, the control unit first causes a rotation of 1800 of the pivot 32 around the axis so as to bring the components of the device again into the position illustrated Figure 2.

L'unité de commande provoque ensuite le blocage du moteur 48 puis l'entraînement du dispositif par la bielle motrice 52 de manière à obtenir un mouvement de balayage alterné de ltessuie-glace. The control unit then causes the motor 48 to block and then the device to be driven by the connecting rod 52 so as to obtain an alternating wiping movement of the wiper.

On décrira maintenant le second mode de réalisation de l'invention illustré aux figures 4 à 6 sur lesquelles les composants identiques ou similaires à ceux du premier mode de réalisation illustré aux figures 1 à 3 sont désignés par les mêmes chiffres de référence. The second embodiment of the invention illustrated in FIGS. 4 to 6 will now be described in which the components identical or similar to those of the first embodiment illustrated in FIGS. 1 to 3 are designated by the same reference numbers.

Comme on peut le voir sur les figures 4 et 5, le dispositif ne comporte plus de biellette d'amplification et l'axe 31 qui porte à son extrémité inférieure le maneton 50 relié à la bielle motrice 52 s'étend verticalement au-dessus de la face supérieure 33 de la biellette directrice 30. As can be seen in Figures 4 and 5, the device no longer comprises an amplification link and the pin 31 which carries at its lower end the crank pin 50 connected to the driving rod 52 extends vertically above the upper face 33 of the connecting rod 30.

Le corps de l'axe 31 est reçu dans une lumière longitudinale rectiligne 60 formée dans la manivelle 26 au voisinage de sa seconde extrémité 26B. The body of the axis 31 is received in a rectilinear longitudinal lumen 60 formed in the crank 26 in the vicinity of its second end 26B.

L'extrémité supérieure de l'axe 31 porte également le maneton de renvoi 54 relié à la bielle de renvoi 56. The upper end of the axis 31 also carries the deflection pin 54 connected to the deflection rod 56.

Le corps 31 est susceptible de coulisser longitudinalement dans la lumière 60 selon la direction indiquée par la flèche C de la figure 4 et la longueur de la lumière 60 est choisie pour être légèrement supérieure à deux fois la valeur de ltexcentrement du pivot 31. The body 31 is capable of sliding longitudinally in the slot 60 in the direction indicated by the arrow C in FIG. 4 and the length of the slot 60 is chosen to be slightly greater than twice the value of the offset of the pivot 31.

Claims

1. Transmission device of the type comprising a rotating shaft (14) linked in rotation to the first end (26A) of a crank (26) on the second end (26B) of which acts a crankpin (50) which is provided for be connected to a driving rod (52) belonging to a motion transmission linkage for the alternating rotation drive of a motor vehicle windscreen wiper, and of the type comprising a steering rod (30), the first end (30A) of which is mounted on a pivot (32) and the second end of which carries the crank pin (50), characterized in that it includes means (36, 42, 44, 48) for varying the position of the axis (YY) of the pivot (32) relative to the axis (XX) of the rotating shaft (14).

2. Device according to claim 1, characterized in that the pivot (32) is mounted eccentrically on an actuation shaft (36) to which it is linked in rotation, and an actuator (48) is provided for blocking and l drive in rotation of the actuating shaft (36).

3. Device according to claim 2, characterized in that the actuator is a rotary motor (48).

4. Device according to any one of claims 1 to 3, characterized in that it comprises a link (28) for amplification of movement whose first end (28A) is articulated on the second end (26B) of the crank (26) and the second end (28B) of which is articulated on the second end (30B) of the connecting rod (30).

5. Device according to claim 4, characterized in that the crankpin (50) is carried by the hinge pin (31) common to the second ends (30B, 28B) of the steering rods (30) and amplification (28 ).

6. Device according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the crankpin (50) is carried by a finger (31) which is fixed to the second end (30B) of the connecting rod (30) and which is slidably received in a lumen (60) formed in the crank (26) in the vicinity of its second end (26B).

7. Device according to claim 6, characterized in that the lumen (60) is a rectilinear longitudinal lumen.

8. Device according to claim 7, characterized in that the length of the lumen (60) is substantially equal to twice the value of the eccentricity of the pivot (32).