FR2698943A1 - Reduction gear casing for the drive unit of a vehicle windscreen wiper - comprises casing in shape of cylindrical pot closed by cover and means for fixing to the drive unit on the structure of the vehicle body - Google Patents

Reduction gear casing for the drive unit of a vehicle windscreen wiper - comprises casing in shape of cylindrical pot closed by cover and means for fixing to the drive unit on the structure of the vehicle body Download PDF

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Abstract

A reduction gear casing is claimed for the drive unit of a vehicle windscreen wiper, of the type incorporating a casing in the general shape of a cylindrical pot (11) closed at its open end by a cover (10) and of the type in which the casing incorporates some means of fixing to the drive unit on the structure of the vehicle body. The means of fixing (26) are associated with the cover (10) for closing the casing and are made up of constituent elements with threaded joints. The cover is pref. produced by moulding a light alloy or plastic material. USE/ADVANTAGE - The reduction gear casing is used in association with the drive unit of a vehicle windscreen wiper assembly. The advantages of this reduction gear casing are: it is less cumbersome and easily incorporated onto modern vehicles; it is of low cost; it provides a full range of drive units for mounting on different vehicles; it allows a wide range of fixing points to suit individual applications; the cover is of relatively simple shape that is particularly easy to produce by moulding and allows the simplification of the casing which can take the form of a cylindrical pot.

Description

La présente invention concerne un carter de réducteur d'une unité d'entraînement d'une installation d'essuie-glace de véhicule automobile. The present invention relates to a reduction gear housing of a drive unit of a motor vehicle windscreen wiper installation.

L'invention concerne plus particulièrement un carter de réducteur du type comportant un boîtier en forme générale de pot cylindrique fermé à son extrémité ouverte par un couvercle, sensiblement en forme de plaque, et du type dans lequel le carter comporte des moyens de fixation de l'unité d'entraînement sur un élément de la structure de la caisse du véhicule automobile. The invention relates more particularly to a gearbox of the type comprising a housing in the general shape of a cylindrical pot closed at its open end by a cover, substantially in the form of a plate, and of the type in which the housing comprises means for fixing the drive unit on an element of the body structure of the motor vehicle.

On connaît de nombreux exemples de réalisation d'un tel type d'unité d'entraînement dans lesquels les moyens de fixation sont intégrés au boîtier du carter de réducteur qui est ainsi une pièce de forme complexe, à réaliser par moulage en alliage léger ou en matière plastique, et d'un encombrement relativement important qui nuit à sa facilité d'intégration dans les véhicules modernes dans lesquels la place disponible pour le montage d'une telle unité d'entraînement est de plus en plus réduite. Numerous examples of embodiment of such a type of drive unit are known, in which the fixing means are integrated into the housing of the reduction gear housing which is thus a part of complex shape, to be produced by molding in light alloy or in plastic material, and a relatively large footprint which affects its ease of integration in modern vehicles in which the space available for mounting such a drive unit is increasingly reduced.

Afin de remédier à ces inconvénients, l'invention propose un carter de réducteur du type mentionné précédemment, caractérisé en ce que lesdits moyens de fixation sont associés au couvercle de fermeture du boîtier. In order to remedy these drawbacks, the invention provides a gearbox of the type mentioned above, characterized in that said fixing means are associated with the closure cover of the housing.

Selon d'autres caractéristiques de l'invention
- lesdits moyens de fixation sont des éléments constitutifs de liaisons filetées
- lesdits moyens de fixation comportent au moins une partie en saillie qui s'étend au moins partiellement à l'extérieur du carter, depuis la face externe du couvercle, et apte à recevoir l'extrémité d'un corps fileté, notamment d'une vis de fixation
- ladite partie en saillie est un manchon cylindrique creux qui délimite un logement cylindrique creux
- ladite partie en saillie est réalisée venue de matière par moulage avec le couvercle
- le logement reçoit l'extrémité d'un corps fileté avec interposition d'un insert de renfort
- le logement ou l'insert est taraudé
- chaque partie en saillie comporte un insert de renfort et les inserts sont reliés entre eux par une armature de renfort
- le couvercle est réalisé par surmoulage sur l'armature de renfort et les inserts
- le couvercle est traversé par une extrémité axiale d'un arbre de sortie de l'unité d'entraînement et
- le couvercle comporte une douille de palier pour le montage à rotation de ladite extrémité axiale du palier.According to other features of the invention
- Said fixing means are constituent elements of threaded connections
- Said fixing means comprise at least one projecting part which extends at least partially outside the casing, from the external face of the cover, and capable of receiving the end of a threaded body, in particular of a screw
- Said projecting part is a hollow cylindrical sleeve which delimits a hollow cylindrical housing
- Said projecting part is made integrally by molding with the cover
- the housing receives the end of a threaded body with the interposition of a reinforcement insert
- the housing or insert is tapped
- each projecting part includes a reinforcement insert and the inserts are connected together by a reinforcement frame
- the cover is produced by overmolding on the reinforcement frame and the inserts
- the cover is crossed by an axial end of an output shaft of the drive unit and
- The cover includes a bearing bush for the rotational mounting of said axial end of the bearing.

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui va suivre pour la compréhension de laquelle on se reportera au dessin annexé dans lequel:
- La figure 1 est une vue latérale d'un exemple de réalisation d'un couvercle d'un carter de réducteur d'une installation d'essuie-glace, réalisé conformément aux enseignements de l'invention
- la figure 2 est une vue de dessus du couvercle illustré à la figure 1 ;
- la figure 3 est une vue en section selon la ligne 3-3 de la figure 2
- la figure 4 est une vue de dessous du couvercle illustré à la figure 1 ; et
- la figure 5 est une vue latérale de droite du couvercle illustré à la figure 2.Other characteristics and advantages of the invention will appear on reading the detailed description which follows for the understanding of which reference will be made to the appended drawing in which:
- Figure 1 is a side view of an embodiment of a cover of a gearbox housing of a wiper installation, produced in accordance with the teachings of the invention
- Figure 2 is a top view of the cover illustrated in Figure 1;
- Figure 3 is a sectional view along line 3-3 of Figure 2
- Figure 4 is a bottom view of the cover illustrated in Figure 1; and
- Figure 5 is a right side view of the cover illustrated in Figure 2.

Le couvercle 10 illustré sur les figures est une pièce réalisée par moulage, par exemple d'un alliage léger ou d'une matière plastique, qui est constitué pour l'essentiel par une plaque 12 de fermeture d'un boîtier de carter 11 et qui comprend une face inférieure 14 qui est plane dans sa partie périphérique et une face supérieure 16 correspondante. The cover 10 illustrated in the figures is a part produced by molding, for example of a light alloy or of a plastic material, which consists essentially of a plate 12 for closing a casing 11 and which comprises a lower face 14 which is planar in its peripheral part and a corresponding upper face 16.

La portion centrale 18 du couvercle 10 fait légèrement saillie vers l'extérieur et est légèrement décalée par rapport au plan général de la plaque 12 et comporte en son centre un manchon cylindrique creux 20 réalisé venu de matière avec le couvercle 10 dans lequel est montée une bague auto-lubrifiante de palier 22 pour permettre le passage et le montage à rotation d'une des extrémités axiales d'un arbre de sortie du réducteur (non représenté) dont l'axe de rotation X-X est indiqué sur les figures. The central portion 18 of the cover 10 projects slightly outwards and is slightly offset with respect to the general plane of the plate 12 and comprises in its center a hollow cylindrical sleeve 20 produced integrally with the cover 10 in which is mounted a self-lubricating bearing ring 22 to allow passage and rotational mounting of one of the axial ends of an output shaft of the reducer (not shown) whose axis of rotation XX is indicated in the figures.

La partie annulaire périphérique de la plaque 12 comporte également des trous 24 pour le passage de moyens de fixation, tels que par exemple des vis pour la fermeture du carter par vissage en position du couvercle 10. The annular peripheral part of the plate 12 also includes holes 24 for the passage of fixing means, such as for example screws for closing the casing by screwing in position of the cover 10.

La face supérieure 16 du couvercle 10 comporte, dans le mode de réalisation illustré sur les figures, trois portions en saillie 26, qui s'étendent axialement vers l'extérieur à partir de la face extérieure 16 pour la fixation de l'unité d'entraînement sur un élément de structure du véhicule automobile. The upper face 16 of the cover 10 comprises, in the embodiment illustrated in the figures, three projecting portions 26, which extend axially outwards from the external face 16 for fixing the unit of drive on a structural element of the motor vehicle.

Dans le mode de réalisation illustré sur les figures, chaque partie en saillie 26 est un manchon cylindrique creux et borgne, réalisé venu de matière lors du moulage du couvercle 10 et qui délimite un logement cylindrique creux interne 28. In the embodiment illustrated in the figures, each projecting part 26 is a hollow and blind cylindrical sleeve, produced integrally during the molding of the cover 10 and which delimits an internal hollow cylindrical housing 28.

Chaque manchon 26 constitue un canon pour le vissage de la portion d'extrémité d'un corps fileté (non représenté) telle que par exemple une vis auto-taraudeuse pour la fixation de l'unité d'entraînement sur l'élément de structure du véhicule. Each sleeve 26 constitutes a barrel for screwing the end portion of a threaded body (not shown) such as for example a self-tapping screw for fixing the drive unit to the structural element of the vehicle.

La pièce constituée par le couvercle 10 est donc une pièce de forme relativement simple et particulièrement aisée à obtenir par moulage et qui permet par ailleurs de simplifier grandement la conception du boîtier en forme de pot sensiblement cylindrique du carter du réducteur. The part constituted by the cover 10 is therefore a part of relatively simple shape and particularly easy to obtain by molding and which also makes it possible to greatly simplify the design of the housing in the form of a substantially cylindrical pot of the housing of the reducer.

Dans le cas où on procède à la dépose d'une unité d'entraînement, par exemple pour une intervention mécanique sur le réducteur, et que l'on souhaite pouvoir fixer à nouveau l'unité d'entraînement en utilisant les canons, on peut, en cas de détériorations de ces canons, remplacer uniquement le couvercle 10 qui est une pièce peu couteuse si on la compare au boîtier en forme de pot cylindrique 11. In the case where a drive unit is removed, for example for a mechanical intervention on the reduction gear, and you want to be able to fix the drive unit again using the barrels, you can , in the event of damage to these barrels, replace only the cover 10 which is an inexpensive part if it is compared to the casing in the form of a cylindrical pot 11

L'invention n'est pas limitée au mode de réalisation qui vient d'être décrit et qui est illustré sur les figures. The invention is not limited to the embodiment which has just been described and which is illustrated in the figures.

Chaque canon ou manchon 26 peut recevoir un insert de renfort métallique, lui-même taraudé, qui peut être associé au couvercle 10 lors de l'opération de moulage de ce dernier par une opération dite de surmoulage du couvercle autour des inserts de renfort éventuellement taraudés. Each barrel or sleeve 26 can receive a metallic reinforcement insert, itself tapped, which can be associated with the cover 10 during the molding operation of the latter by a so-called overmolding operation of the cover around the possibly tapped reinforcement inserts .

Afin d'améliorer la résistance du couvercle 10, celui-ci peut comporter une armature de renfort autour de laquelle est surmoulé le couvercle 10, cette armature pouvant inclure les inserts de renfort et se présenter sous la forme d'un élément unique qui est introduit dans le moule pour le moulage du couvercle. Cette variante de conception mettant en oeuvre des inserts de renfort et une armature de renfort est particulièrement adaptée à la réalisation du couvercle par moulage en matière plastique. In order to improve the strength of the cover 10, the latter may include a reinforcing reinforcement around which the cover 10 is molded, this reinforcement possibly including the reinforcing inserts and being in the form of a single element which is introduced in the mold for molding the cover. This design variant using reinforcement inserts and a reinforcement frame is particularly suitable for producing the cover by plastic molding.

L'invention n'est pas non plus limitée à la conception du couvercle qui est représentée et selon laquelle il est traversé par l'arbre de sortie de l'unité d'entraînement.  The invention is also not limited to the design of the cover which is shown and according to which it is traversed by the output shaft of the drive unit.

Le couvercle peut en effet comporter également des logements ouverts ou borgnes pour le montage des extrémités correspondantes des arbres intermédiaires du réducteur qui porte des roues ou des couples de roues pour la réduction du mouvement d'entraînement. The cover may in fact also include open or blind housings for mounting the corresponding ends of the intermediate shafts of the reduction gear which carries wheels or pairs of wheels for reducing the driving movement.

La bague auto-lubrifiante 22 peut être emmanchée à force dans son manchon 20 mais elle peut également être intégrée au couvercle lors de l'opération de moulage de ce dernier. The self-lubricating ring 22 can be force-fitted into its sleeve 20 but it can also be integrated into the cover during the latter's molding operation.

L'invention est également particulièrement avantageuse en ce qu'elle permet d'agencer une pluralité de canons de vissage dans un même plan et de disposer d'une plus grande liberté pour les positionner les uns par rapport aux autres dans ce plan si on compare les possibilités préalablement offertes dans le cas où les moyens de fixation étaient associés au boîtier du réducteur et dans lesquels les canons de vissage étaient le plus souvent agencés à la périphérie de la paroi latérale du boîtier. The invention is also particularly advantageous in that it makes it possible to arrange a plurality of screwing barrels in the same plane and to have greater freedom to position them relative to each other in this plane if we compare the possibilities previously offered in the case where the fixing means were associated with the gearbox and in which the screwing barrels were most often arranged at the periphery of the side wall of the housing.

La conception selon l'invention permet également de réaliser, à faible coût, toute une gamme d'unités d'entraînement qui peuvent être utilisées en vue de leur montage sur différents véhicules. La variété des points de fixation, dont la géométrie est généralement déterminée par la place disponible sur le véhicule, ne nécessitant, pour le fabricant de l'unité d'entraînement, que de modifier le couvercle de fermeture du carter du réducteur, mais ne nécessitent aucune modification du boîtier du réducteur qui est une pièce beaucoup plus coûteuse et qui comporte notamment ses moyens de liaison au carter du moteur électrique intégré à l'unité d'entraînement.  The design according to the invention also makes it possible to produce, at low cost, a whole range of drive units which can be used for mounting on different vehicles. The variety of fixing points, the geometry of which is generally determined by the space available on the vehicle, requiring for the manufacturer of the drive unit only to modify the closing cover of the reduction gearbox housing, but does not require no modification of the gearbox which is a much more expensive part and which in particular comprises its means of connection to the casing of the electric motor integrated into the drive unit.

Claims (11)

REVENDICATIONS 1. Carter de réducteur d'une unité d'entraînement d'une installation d'essuie-glace de véhicule automobile, du type comportant un boîtier en forme générale de pot cylindrique (11) fermé à son extrémité ouverte par un couvercle (10) et du type dans lequel le carter comporte des moyens de fixation de l'unité d'entraînement sur la structure de la caisse du véhicule, caractérisé en ce que lesdits moyens de fixation (26) sont associés au couvercle (10) de fermeture du boîtier. 1. Reducer housing of a drive unit of a windscreen wiper installation of a motor vehicle, of the type comprising a housing in the general shape of a cylindrical pot (11) closed at its open end by a cover (10) and of the type in which the casing comprises means for fixing the drive unit to the structure of the vehicle body, characterized in that said fixing means (26) are associated with the cover (10) for closing the housing . 2. Carter de réducteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens de fixation sont des éléments constitutifs de liaisons filetées. 2. Reducer housing according to claim 1, characterized in that said fixing means are elements constituting threaded connections. 3. Carter de réducteur selon la revendication 2, caractérisé en ce que lesdits moyens de fixation comportent au moins une partie en saillie (26) qui s'étend au moins partiellement à l'extérieur du carter, depuis la face externe (16) du couvercle (10), et apte à recevoir l'extrémité d'un corps fileté, notamment d'une vis de fixation. 3. Reducer housing according to claim 2, characterized in that said fixing means comprise at least one projecting part (26) which extends at least partially outside the housing, from the external face (16) of the cover (10), and capable of receiving the end of a threaded body, in particular of a fixing screw. 4. Carter de réducteur selon la revendication 3, caractérisé en ce que ladite partie en saillie est un manchon cylindrique creux (26) qui délimite un logement cylindrique creux (28). 4. Reducer housing according to claim 3, characterized in that said projecting part is a hollow cylindrical sleeve (26) which delimits a hollow cylindrical housing (28). 5. Carter de réducteur selon la revendication 4, caractérisé en ce que ladite partie en saillie (26) est réalisée venue de matière par moulage avec le couvercle (10)  5. Reducer housing according to claim 4, characterized in that said projecting part (26) is produced integrally by molding with the cover (10) 6. Carter de réducteur selon l'une des revendications 4 ou 5, caractérisé en ce que le logement (28) reçoit l'extrémité d'un corps fileté avec interposition d'un insert de renfort. 6. Gearbox housing according to one of claims 4 or 5, characterized in that the housing (28) receives the end of a threaded body with the interposition of a reinforcing insert. 7. Carter de réducteur selon l'une des revendications 3 ou 6, caractérisé en ce que le logement ou l'insert est taraudé.  7. Reducer housing according to one of claims 3 or 6, characterized in that the housing or the insert is tapped. 8. Carter de réducteur selon la revendication 6, caractérisé en ce que chaque partie en saillie (26) comporte un insert de renfort et en ce que les inserts sont reliés entre eux par une armature de renfort. 8. Reducer housing according to claim 6, characterized in that each projecting part (26) comprises a reinforcing insert and in that the inserts are interconnected by a reinforcing frame. 9. Carter de réducteur selon la revendication 8 prise en combinaison avec la revendication 5, caractérisé en ce que le couvercle (10) est réalisé par surmoulage sur l'armature de renfort et les inserts. 9. Reducer housing according to claim 8 taken in combination with claim 5, characterized in that the cover (10) is produced by overmolding on the reinforcing frame and the inserts. 10. Carter de réducteur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le couvercle (10) est traversé par une extrémité axiale d'un arbre de sortie de l'unité d'entraînement. 10. Reducer housing according to any one of the preceding claims, characterized in that the cover (10) is crossed by an axial end of an output shaft of the drive unit. 11. Carter de réducteur selon la revendication 10 prise en combinaison avec l'une des revendications 5 ou 9, caractérisé en ce que le couvercle (10) comporte une douille de palier (22) pour le montage à rotation de ladite extrémité axiale de l'arbre de sortie.  11. Reducer housing according to claim 10 taken in combination with one of claims 5 or 9, characterized in that the cover (10) comprises a bearing bush (22) for mounting in rotation of said axial end of the output shaft.
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