FR2696809A1 - Paroi tubulaire en deux parties et procédé pour la fabrication d'un condenseur de climatisation de véhicule automobile. - Google Patents

Paroi tubulaire en deux parties et procédé pour la fabrication d'un condenseur de climatisation de véhicule automobile. Download PDF

Info

Publication number
FR2696809A1
FR2696809A1 FR9212302A FR9212302A FR2696809A1 FR 2696809 A1 FR2696809 A1 FR 2696809A1 FR 9212302 A FR9212302 A FR 9212302A FR 9212302 A FR9212302 A FR 9212302A FR 2696809 A1 FR2696809 A1 FR 2696809A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
tubular wall
parts
tubes
notches
legs
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR9212302A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2696809B1 (fr
Inventor
Velluet Pacal
Tournebize Jean-Pierre
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Thermique Moteur SA
Original Assignee
Valeo Thermique Moteur SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Thermique Moteur SA filed Critical Valeo Thermique Moteur SA
Priority to FR9212302A priority Critical patent/FR2696809B1/fr
Priority to KR1019930021212A priority patent/KR940009570A/ko
Priority to BR9304226A priority patent/BR9304226A/pt
Priority to EP93402525A priority patent/EP0593360A1/fr
Priority to JP5256927A priority patent/JPH06194089A/ja
Priority to US08/136,451 priority patent/US5363911A/en
Publication of FR2696809A1 publication Critical patent/FR2696809A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2696809B1 publication Critical patent/FR2696809B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28FDETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F9/00Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
    • F28F9/02Header boxes; End plates
    • F28F9/04Arrangements for sealing elements into header boxes or end plates
    • F28F9/16Arrangements for sealing elements into header boxes or end plates by permanent joints, e.g. by rolling
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28FDETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F9/00Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
    • F28F9/02Header boxes; End plates
    • F28F9/0202Header boxes having their inner space divided by partitions
    • F28F9/0204Header boxes having their inner space divided by partitions for elongated header box, e.g. with transversal and longitudinal partitions
    • F28F9/0209Header boxes having their inner space divided by partitions for elongated header box, e.g. with transversal and longitudinal partitions having only transversal partitions
    • F28F9/0212Header boxes having their inner space divided by partitions for elongated header box, e.g. with transversal and longitudinal partitions having only transversal partitions the partitions being separate elements attached to header boxes
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28FDETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F9/00Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
    • F28F9/02Header boxes; End plates
    • F28F9/0219Arrangements for sealing end plates into casing or header box; Header box sub-elements
    • F28F9/0224Header boxes formed by sealing end plates into covers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28FDETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F9/00Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
    • F28F9/02Header boxes; End plates
    • F28F9/0243Header boxes having a circular cross-section
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00Metal working
    • Y10T29/49Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/4935Heat exchanger or boiler making
    • Y10T29/49389Header or manifold making

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
  • Details Of Heat-Exchange And Heat-Transfer (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

La paroi tubulaire est formée de deux pièces semi-cylindriques (6, 7) assemblées de façon étanche par leurs bords longitudinaux (8, 10, 9, 11). Chaque ouverture pour le passage d'un tube de circulation (4) est formée par deux encoches ménagées dans les deux pièces respectivement à partir d'un bord (8, 10) de celles-ci, et des pattes (13) découpées lors de la réalisation de ces encoches et adjacentes au fond de celles-ci sont repliées vers l'extérieur de la boîte à fluide pour s'appliquer sur les côtés (14) du tube. Lors de l'assemblage de l'échangeur de chaleur, les deux pièces (6, 7) sont rapprochées l'une de l'autre (flèches F1 et F2) en venant encadrer les tubes (4) qui pénètrent dans les encoches. Application aux condenseurs de climatisation de véhicules automobiles.

Description

Paroi tubulaire en deux parties et procédé pour la fabrication d'un
condenseur de climatisation de véhicule automobile L'invention concerne les échangeurs de chaleur, notamment les
condenseurs de climatisation pour véhicules automobiles, compre-
nant une boîte à fluide à paroi tubulaire comportant des ouvertures allongées transversalement à son axe et mutuellement alignées le long de celui-ci pour recevoir une rangée de tubes
de circulation de fluide.
L'assemblage des tubes de circulation et de la paroi tubulaire est habituellement réalisé en déplaçant cette dernière, par rapport à l'ensemble des tubes alignés, dans la direction longitudinale de ceux-ci de façon à faire pénétrer les extrémités des tubes dans les ouvertures de la paroi tubulaire Si, dans un dispositif automatique d'assemblage, la paroi tubulaire est très légèrement décalée latéralement par rapport à la rangée de tubes, ou si ceux-ci ne sont pas parfaitement alignés, les extrémités
des tubes ou de certains d'entre eux ne viendront pas rigoureuse-
ment en coïncidence avec les ouvertures, ce qui entraînera une détérioration des pièces concernées ou un blocage de l'opération d'assemblage.
Le but de l'invention est de remédier à cet inconvénient.
A cet effet, l'invention vise une paroi tubulaire pour boîte à fluide d'échangeur de chaleur, comportant des ouvertures allongées transversalement à son axe et mutuellement alignées le long de celui-ci pour recevoir des tubes de circulation de fluide de section transversale allongée, caractérisée en ce qu'elle est formée de deux pièces assemblées de façon étanche au fluide et s'étendant chacune sur une partie de la circonférence de la paroi tubulaire, et en ce que des pattes découpées dans la paroi pour former lesdites ouvertures sont repliées sensiblement suivant
l'axe longitudinal des tubes et respectivement aux deux extrémi-
tés de chaque ouverture.
Les pattes peuvent être orientées vers l'extérieur ou vers l'intérieur. Selon un mode de réalisation de l'invention, les ouvertures et les pattes sont réalisées dans une seule des deux pièces. Avantageusement, les deux pattes s'écartent alors légèrement l'une de l'autre vers l'extérieur de la paroi pour assurer un
centrage du tube correspondant au moment de l'assemblage.
Selon un autre mode de réalisation, les ouvertures sont formées chacune par deux encoches ménagées respectivement dans les deux
pièces, les deux pattes associées à une même ouverture apparte-
nant respectivement aux deux pièces Les deux pattes peuvent être
alors sensiblement parallèles l'une à l'autre.
Dans ce second mode de réalisation, l'assemblage peut être effectué par un mouvement de chaque pièce constitutive de la paroi tubulaire perpendiculairement à la direction longitudinale
des tubes.
L'invention a également pour objet un procédé de fabrication d'un échangeur de chaleur comprenant une paroi tubulaire telle que définie cidessus et une rangée de tubes de circulation de fluide de section transversale allongée s'engageant dans les ouvertures,
procédé dans lequel on déplace chacune des deux pièces constitu-
tives de la paroi tubulaire par rapport à la rangée des tubes dans la direction longitudinale de la section droite de ceux-ci, les deux pièces étant déplacées l'une vers l'autre de part et d'autre des extrémités des tubes, qui pénètrent dans les encoches des pièces, jusqu'à ce que les pattes viennent en butée sur les
tubes, et on assemble les deux pièces de façon étanche.
Selon une caractéristique complémentaire du procédé, on met en place sur l'une des deux pièces au moins un disque destiné à former une cloison transversale de la boîte à fluide, le bord périphérique de ce disque venant en contact avec la surface interne concave de la seconde pièce à la fin du mouvement relatif
des deux pièces et étant ensuite lié de façon étanche à celle-ci.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressorti-
ront de la description détaillée donnée ci-après d'un exemple de
réalisation, et des dessins annexés dans lesquels: la figure 1 est une vue partielle en perspective, partiellement arrachée, d'un condenseur selon l'invention; et la figure 2 est une vue partielle en coupe du condenseur de la
figure 1, selon le plan longitudinal médian d'un tube.
La figure 1 représente à titre d'exemple une boîte à fluide 1 comprenant une paroi tubulaire 2 présentant six ouvertures 3-1 à 3-6 pour recevoir autant de tubes de circulation de fluide dont quatre seulement sont représentés partiellement sous les références 4-2, 4-3, 4-5 et 4-6 pour permettre de mieux voir la paroi tubulaire Un intercalaire 5 constitué par une bande de tôle métallique pliée en zigzag ou courbée en forme de sinusoïde est placée entre les tubes 4-5 et 4-6 et en contact thermique avec ceux-ci De tels intercalaires sont associés à chaque paire
de tubes consécutifs du condenseur.
La paroi tubulaire 2 est formée de deux pièces sensiblement semi-
cylindriques 6 et 7, la pièce 7 étant partiellement arrachée pour permettre de mieux voir la pièce 6 Les zones marginales longitudinales 8 et 9 (figure 2) de la pièce 7 recouvrent extérieurement les zones marginales longitudinales 10 et 11 respectivement de la pièce 6 auxquels elles sont assemblées de façon étanche au fluide destiné à circuler dans le condenseur,
par exemple par brasage.
Chacune des ouvertures 3 est formée par une encoche ménagée dans la pièce 6 à partir de la zone 10 et par une encoche ménagée dans la pièce 7 à partir de la zone 8 Les deux côtés de chaque encoche se raccordent au bord correspondant de la pièce par un chanfrein 12 Au lieu d'éliminer complètement la matière découpée dans les pièces 6 et 7 pour former les encoches, on laisse subsister une patte 13 rattachée à la partie restante de la pièce 6 ou 7, au fond de chaque encoche, et s'étendant vers l'extérieur de la boîte à fluide parallèlement à la direction longitudinale des tubes Les deux pattes 13 associées à une même ouverture 3 viennent en appui respectivement sur les deux petits côtés longitudinaux 14 du tube 4 correspondant, c'est-à-dire aux extrémités de la section transversale allongée du tube. On voit que, pour assembler la paroi tubulaire 2 et les tubes 4, il suffit de déplacer les pièces 6 et 7 l'une vers l'autre et chacune par rapport à la rangée de tubes selon les flèches F 1 et F 2 respectivement de la figure 2, c'est-à-dire dans la direction longitudinale de la section droite des tubes Chaque tube pénètre
alors dans deux encoches appartenant aux deux pièces respective-
ment, les chanfreins 12 assurant si nécessaire un centrage des tubes dans les encoches et facilitant leur introduction Le mouvement se poursuit jusqu'à ce que les pattes 13 viennent en butée sur les côtés 14 des tubes On procède alors à la liaison étanche des zones 8 et 10, 9 et 11 des pièces 6 et 7, ainsi qu'à
celle des tubes avec la paroi tubulaire.
La figure 1 montre également une cloison 15 destinée à limiter la boîte à fluide 1 à une extrémité longitudinale de celle-ci,
une autre cloison semblable non visible étant prévue à l'extré-
mité opposée La cloison 15 est formée par un disque dont une partie 16 du bord périphérique est en contact étanche avec la surface intérieure de la pièce 6 et une autre partie 17 du bord périphérique est en contact étanche avec la surface intérieure de la pièce 7, une ou plusieurs régions marginales du disque, limitées dans la direction circonférentielle, étant logées dans des ouvertures ou des encoches 18 traversant l'épaisseur de la pièce 6, de façon à permettre un positionnement du disque par rapport à la pièce 6 en cours d'assemblage Lors du mouvement relatif des pièces 6 et 7 décrit plus haut, la région 17 du bord périphérique du disque 15 s'approche de la surface intérieure de
la pièce 7 et vient en contact avec celle-ci en fin de course.
L'étanchéité à ce niveau peut alors être réalisée par exemple par brasage, la liaison étanche entre le disque 15 et la pièce 6 pouvant être réalisée en même temps, lors de l'opération de
brasage de l'ensemble des pièces.
Dans l'exemple décrit, les zones marginales longitudinales 8, 10, 9, 11, se recouvrant deux à deux, des pièces 6 et 7 constituant
la paroi tubulaire de la boîte à fluide, sont situées sensible-
ment dans le plan longitudinal médian P de la boîte à fluide 1 et de la rangée de tubes 4 Dans une variante non illustrée, ces zones marginales sont situées de part et d'autre du plan longitudinal médian, les ouvertures de passage des tubes et les pattes étant ménagées dans une seule de ces pièces L'assemblage entre cette pièce et les tubes se fait alors de la façon
habituelle par un mouvement relatif dans la direction longitudi-
nale des tubes Dans ce cas, les pattes assurent un centrage des
tubes dans la direction longitudinale de leur section transversa-
le A cet effet, de préférence, elles s'écartent légèrement l'une de l'autre dans cette direction, au moins dans leur région
d'extrémité.
j

Claims (9)

Revendications
1 Paroi tubulaire ( 2) pour boîte à fluide ( 1) d'échangeur de chaleur, comportant des ouvertures ( 3-1 à 3-6) allongées transversalement à son axe et mutuellement alignées le long de celui-ci pour recevoir des tubes de circulation de fluide ( 4) de section transversale allongée, caractérisée en ce qu'elle est formée de deux pièces ( 6,7) assemblées de façon étanche au fluide et s'étendant chacune sur une partie de la circonférence de la paroi tubulaire, et en ce que des pattes ( 13) découpées dans la paroi pour former lesdites ouvertures sont repliées sensiblement suivant l'axe longitudinal des tubes ( 4) et respectivement aux
deux extrémités de chaque ouverture ( 3-1 à 3-6).
2 Paroi tubulaire selon la revendication 1, caractérisée en
ce que les pattes sont orientées vers l'extérieur.
3 Paroi tubulaire selon la revendication 1, caractérisée en
ce que les pattes sont orientées vers l'intérieur.
4 Paroi tubulaire selon l'une des revendications précédentes,
caractérisée en ce que les ouvertures et les pattes sont
réalisées dans une seule desdites deux pièces.
5 Paroi tubulaire selon la revendication 4, caractérisée en ce que les deux pattes s'écartent légèrement l'une de l'autre
vers l'extérieur de la paroi.
6 Paroi tubulaire selon l'une des revendications 1 à 3,
caractérisée en ce que les ouvertures sont formées chacune par deux encoches ménagées respectivement dans lesdites deux pièces, les deux pattes associées à une même ouverture appartenant
respectivement aux deux pièces.
7 Paroi tubulaire selon la revendication 6, caractérisée en ce que les deux pattes sont sensiblement parallèles l'une à l'autre.
8 Paroi tubulaire selon l'une des revendications 6 et 7,
caractérisée en ce que l'entrée des encoches est élargie par des
chanfreins ( 12).
9 Procédé de fabrication d'un échangeur de chaleur comprenant
une paroi tubulaire ( 2) selon l'une des revendications 6 à 8, et
une rangée de tubes ( 4) de circulation de fluide de section transversale allongée s'engageant dans les ouvertures ( 3), procédé dans lequel on déplace chacune des deux pièces ( 6,7) constitutives de la paroi tubulaire par rapport à la rangée des tubes dans la direction longitudinale de la section droite de ceux-ci, les deux pièces étant déplacées l'une vers l'autre (flèches Fl et F 2) de part et d'autre des extrémités des tubes, qui pénètrent dans les encoches des pièces, jusqu'à ce que les pattes viennent en butée sur les tubes, et on assemble les deux
pièces de façon étanche.
Procédé selon la revendication 9, caractérisé en ce qu'on met en place sur l'une des deux pièces au moins un disque ( 15) destiné à former une cloison transversale de la boîte à fluide, le bord périphérique ( 17) de ce disque venant en contact avec la surface interne concave de la seconde pièce à la fin du mouvement relatif des deux pièces et étant ensuite lié de façon étanche à celle-ci.
FR9212302A 1992-10-14 1992-10-14 Paroi tubulaire en deux parties et procédé pour la fabrication d'un condenseur de climatisation de véhicule automobile. Expired - Fee Related FR2696809B1 (fr)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9212302A FR2696809B1 (fr) 1992-10-14 1992-10-14 Paroi tubulaire en deux parties et procédé pour la fabrication d'un condenseur de climatisation de véhicule automobile.
KR1019930021212A KR940009570A (ko) 1992-10-14 1993-10-13 두 부분으로된 관벽과, 이러한 관벽을 가지는 차량용 에어콘 응축기를 제조하는 방법
BR9304226A BR9304226A (pt) 1992-10-14 1993-10-13 Parede tubular para caixa de fluido de trocador de calor e processo de fabricacao de um trocadeur de calor
EP93402525A EP0593360A1 (fr) 1992-10-14 1993-10-13 Paroi tubulaire en deux parties et procédé pour la fabrication d'un condenseur de climatisation de véhicule automobile
JP5256927A JPH06194089A (ja) 1992-10-14 1993-10-14 熱交換器の流体ヘッダー用管状壁と、熱交換器の製造方法
US08/136,451 US5363911A (en) 1992-10-14 1993-10-14 Two-part tubular wall, and a method for making a motor vehicle air conditioning condenser having such a tubular wall

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9212302A FR2696809B1 (fr) 1992-10-14 1992-10-14 Paroi tubulaire en deux parties et procédé pour la fabrication d'un condenseur de climatisation de véhicule automobile.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2696809A1 true FR2696809A1 (fr) 1994-04-15
FR2696809B1 FR2696809B1 (fr) 1994-12-02

Family

ID=9434542

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR9212302A Expired - Fee Related FR2696809B1 (fr) 1992-10-14 1992-10-14 Paroi tubulaire en deux parties et procédé pour la fabrication d'un condenseur de climatisation de véhicule automobile.

Country Status (6)

Country Link
US (1) US5363911A (fr)
EP (1) EP0593360A1 (fr)
JP (1) JPH06194089A (fr)
KR (1) KR940009570A (fr)
BR (1) BR9304226A (fr)
FR (1) FR2696809B1 (fr)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2909754A1 (fr) * 2006-12-07 2008-06-13 Valeo Systemes Thermiques Echangeur de chaleur ameliore

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5799397A (en) * 1994-03-29 1998-09-01 Calsonic Corporation Pipe with closure portion, heat exchanger header and method of producing therefor
DE4442040A1 (de) * 1994-11-25 1996-05-30 Behr Gmbh & Co Wärmetauscher mit einem Sammelrohr
US5761808A (en) * 1996-10-30 1998-06-09 Ford Motor Company Method of making a heat exchanger
FR2757617B1 (fr) * 1996-12-23 1999-03-05 Valeo Thermique Moteur Sa Boite collectrice en deux parties pour condenseur
DE19722100A1 (de) * 1997-03-11 1998-09-17 Behr Gmbh & Co Wärmeübertrager, insbesondere Ladeluftkühler, für ein Kraftfahrzeug
EP0864839B1 (fr) * 1997-03-11 2002-02-06 Behr GmbH & Co. Echangeur de chaleur, en particulier radiateur d'air de suralimentation, pour véhicule automobile
US6320675B1 (en) 1997-07-15 2001-11-20 Canon Kabushiki Kaisha Image processing apparatus and method and storage medium
FR2786560B1 (fr) * 1998-11-30 2001-03-09 Valeo Thermique Moteur Sa Echangeur de chaleur brase a boites collectrices emboitees, en particulier pour vehicule automobile
GB2344643B (en) * 1998-12-07 2002-06-26 Serck Heat Transfer Ltd Heat exchanger core connection
DE10212306A1 (de) * 2002-03-20 2003-10-02 Behr Lorraine S A R L Europole Gelöteter Wärmeübertrager
DE10237769A1 (de) * 2002-08-17 2004-02-26 Modine Manufacturing Co., Racine Wärmeaustauscher und Verfahren zur Herstellung
DE102014200864A1 (de) * 2014-01-17 2015-07-23 MAHLE Behr GmbH & Co. KG Wärmeübertrager

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3803885A1 (de) * 1988-02-09 1989-08-17 Thomae Rudolf Wasserkasten fuer einen roehrenwaermetauscher zur motorkuehlung oder fahrgastraumheizung von kraftfahrzeugen, die mit verbrennungsmotoren ausgeruestet sind und verfahren zur abdichtung der waermetauscherrohre im bodenteil des wasserkastens
EP0379701A1 (fr) * 1989-01-12 1990-08-01 Behr GmbH & Co. Echangeur de chaleur
US5107926A (en) * 1990-04-03 1992-04-28 Thermal Components, Inc. Manifold assembly for a parallel flow heat exchanger
EP0505243A1 (fr) * 1991-03-20 1992-09-23 Valeo Thermique Moteur Echangeur de chaleur à plusieurs rangées de tubes, en particulier pour véhicule automobile

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2583682A (en) * 1950-04-18 1952-01-29 Michael J Celovsky Apparatus for cutting flanged slots in radiator sections
JPH0616308Y2 (ja) * 1989-03-08 1994-04-27 サンデン株式会社 熱交換器
US5214847A (en) * 1990-03-07 1993-06-01 Sanden Corporation Method for manufacturing a heat exchanger
US5207738A (en) * 1992-08-28 1993-05-04 Valeo Heat exchanger manifold assembly
US5259449A (en) * 1992-08-28 1993-11-09 Valeo Engine Cooling Incorporated Heat exchanger assembly III

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3803885A1 (de) * 1988-02-09 1989-08-17 Thomae Rudolf Wasserkasten fuer einen roehrenwaermetauscher zur motorkuehlung oder fahrgastraumheizung von kraftfahrzeugen, die mit verbrennungsmotoren ausgeruestet sind und verfahren zur abdichtung der waermetauscherrohre im bodenteil des wasserkastens
EP0379701A1 (fr) * 1989-01-12 1990-08-01 Behr GmbH & Co. Echangeur de chaleur
US5107926A (en) * 1990-04-03 1992-04-28 Thermal Components, Inc. Manifold assembly for a parallel flow heat exchanger
EP0505243A1 (fr) * 1991-03-20 1992-09-23 Valeo Thermique Moteur Echangeur de chaleur à plusieurs rangées de tubes, en particulier pour véhicule automobile

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2909754A1 (fr) * 2006-12-07 2008-06-13 Valeo Systemes Thermiques Echangeur de chaleur ameliore

Also Published As

Publication number Publication date
FR2696809B1 (fr) 1994-12-02
US5363911A (en) 1994-11-15
BR9304226A (pt) 1994-04-19
KR940009570A (ko) 1994-05-20
EP0593360A1 (fr) 1994-04-20
JPH06194089A (ja) 1994-07-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0779489B1 (fr) Echangeur de chaleur et plaque collectrice pour échangeur de chaleur
EP0566472B1 (fr) Paroi tubulaire de boîte à fluide et procédé pour la fabrication d'un échangeur de chaleur par enfoncement de tubes de circulation
FR2696809A1 (fr) Paroi tubulaire en deux parties et procédé pour la fabrication d'un condenseur de climatisation de véhicule automobile.
EP0505244B1 (fr) Echangeur de chaleur à faisceau de tubes, en particulier pour véhicule automobile
FR2742531A1 (fr) Plaque collectrice d'echangeur de chaleur, procede pour sa fabrication et echangeur de chaleur comprenant une telle plaque collectrice
EP0505242A1 (fr) Echangeur de chaleur à plusieurs rangées de tubes, en particulier pour véhicule automobile
EP0514248A1 (fr) Echangeur de chaleur muni d'une boîte à fluide tubulaire à cloisons transversales, et procédé pour sa réalisation
EP0176407B1 (fr) Collecteur pour échangeur de chaleur, et échangeur de chaleur comprenant ce collecteur
FR2711236A1 (fr) Echangeur de chaleur à deux rangées de tubes, en particulier pour véhicule automobile.
FR2702042A1 (fr) Echangeur de chaleur, en particulier pour véhicules automobiles.
EP0512903B1 (fr) Boîte à fluide tubulaire pour échangeur de chaleur, et procédé pour sa réalisation
FR2569455A1 (fr) Joint d'etancheite profile permettant d'assembler deux elements de carter a bords paralleles
EP0519800A1 (fr) Dispositif pour la fixation de deux tubulures sur deux ouvertures voisines d'un boîtier d'échangeur de chaleur
FR2576678A1 (fr) Echangeur de chaleur, en particulier evaporateur pour refrigerant
EP0535664B1 (fr) Boîte à fluide à paroi tubulaire pour échangeur de chaleur
FR2587742A1 (fr) Dispositif pour l'assemblage de panneaux et parois realisees avec ce dispositif, notamment pour une cabine de douche
FR2742857A1 (fr) Plaque collectrice pour echangeur de chaleur
FR2475708A1 (fr) Echangeur de chaleur du type a tubes plats paralleles entre eux
EP0371532B1 (fr) Radiateur pour chauffage central
FR2781280A1 (fr) Ensemble boite a fluide-collecteur pour echangeur de chaleur, en particulier de vehicule automobile
EP1015838A1 (fr) Echangeur de chaleur pour vehicule automobile, et son procede de fabrication
FR2755222A1 (fr) Echangeur de chaleur comportant une boite collectrice a deux compartiments adjacents
FR2735856A1 (fr) Procede de fixation de cloisons transversales dans une boite a fluide tubulaire d'echangeur de chaleur
WO1997001073A9 (fr) Procede de fixation de cloisons transversales dans une boite a fluide tubulaire d'echangeur de chaleur
FR2712968A1 (fr) Echangeur de chaleur à tubes plats parallèles aboutissant dans des collecteurs composés.

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse