FR2781280A1 - Ensemble boite a fluide-collecteur pour echangeur de chaleur, en particulier de vehicule automobile - Google Patents

Ensemble boite a fluide-collecteur pour echangeur de chaleur, en particulier de vehicule automobile Download PDF

Info

Publication number
FR2781280A1
FR2781280A1 FR9809154A FR9809154A FR2781280A1 FR 2781280 A1 FR2781280 A1 FR 2781280A1 FR 9809154 A FR9809154 A FR 9809154A FR 9809154 A FR9809154 A FR 9809154A FR 2781280 A1 FR2781280 A1 FR 2781280A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
cover
fluid
peripheral wall
assembly according
peripheral edge
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR9809154A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2781280B1 (fr
Inventor
Christophe Chevallier
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Climatisation SA
Original Assignee
Valeo Climatisation SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Climatisation SA filed Critical Valeo Climatisation SA
Priority to FR9809154A priority Critical patent/FR2781280B1/fr
Priority to US09/508,894 priority patent/US6189606B1/en
Priority to DE19981603T priority patent/DE19981603T1/de
Priority to PCT/FR1999/001754 priority patent/WO2000004331A2/fr
Publication of FR2781280A1 publication Critical patent/FR2781280A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2781280B1 publication Critical patent/FR2781280B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28FDETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F9/00Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
    • F28F9/02Header boxes; End plates
    • F28F9/0219Arrangements for sealing end plates into casing or header box; Header box sub-elements
    • F28F9/0224Header boxes formed by sealing end plates into covers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28FDETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F9/00Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
    • F28F9/02Header boxes; End plates
    • F28F9/0202Header boxes having their inner space divided by partitions
    • F28F9/0204Header boxes having their inner space divided by partitions for elongated header box, e.g. with transversal and longitudinal partitions
    • F28F9/0209Header boxes having their inner space divided by partitions for elongated header box, e.g. with transversal and longitudinal partitions having only transversal partitions
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00Metal working
    • Y10T29/49Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/4935Heat exchanger or boiler making
    • Y10T29/49389Header or manifold making

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

Un ensemble boîte à fluide-collecteur pour échangeur de chaleur comprend au moins un boîtier (10) réalisé monobloc par emboutissage d'une tôle métallique et comportant : un capot (12) comportant un fond (16) relié à une paroi périphérique (18) délimitant une face ouverte, et un couvercle (14) comportant un fond (26) muni de trous (28) propres à recevoir des extrémités de tubes d'un faisceau et relié à un bord périphérique (30) de forme conjuguée de la paroi périphérique (18) du capot, le capot (12) et le couvercle étant relié par une bande de matière (36) constituant une ligne de pliage, en sorte que le capot et le couvercle peuvent être rapprochés mutuellement jusqu'à une position d'emboîtement pour délimiter un volume intérieur de la boîte à fluide. Application notamment aux échangeurs de chaleur de véhicules automobiles.

Description

Ensemble boîte à fluide-collecteur pour échangeur de chaleur.
en particulier de véhicule automobile L'invention concerne un ensemble boîte à fluide-collecteur pour un échangeur de chaleur, en particulier de véhicule automobile. Elle s'applique aux différents types d'échangeurs de chaleur que l'on peut rencontrer dans un véhicule, qu'il s'agisse du radiateur de chauffage de l'habitacle, du radiateur de refroidissement du moteur, du condenseur du circuit de climatisation, en encore de l'évaporateur du circuit de
climatisation.
Ces échangeurs de chaleur sont constitués d'un faisceau de tubes parallèles, munis d'ailettes, réalisant l'échange thermique avec le milieu extérieur. Les tubes du faisceau sont reliés, à l'une au moins de leurs extrémités, par un bloc d'extrémité définissant le sens de circulation du fluide dans les divers tubes et permettant d'introduire le fluide dans l'échangeur et de l'en extraire. Dans la plupart des
cas, le faisceau est relié à deux blocs d'extrémité.
Chacun des blocs d'extrémité comporte une plaque collectrice métallique, encore appelée "plaque à trous", dans laquelle débouchent les tubes du faisceau, solidarisés à cette plaque, par exemple par brasage, à l'endroit de leur débouché. Cette plaque, généralement appelée "collecteur", est coiffée par un couvercle ou "boîte à fluide" de manière que le collecteur et la boîte définissent un volume commun dans lequel débouchent les extrémités correspondantes des tubes, et par lequel sont
opérées, le cas échéant, l'entrée et la sortie du fluide.
La boîte à fluide est pourvue de raccordements à des condui-
tes d'admission et de collecte de fluide. Son volume inté-
rieur peut être en outre subdivisé en une pluralité de sous-
volumes distincts permettant de réunir ensemble certains groupes de tubes du faisceau de manière à définir une configuration de circulation de fluide prédéterminée dans l'échangeur, avec éventuellement plusieurs allers et retours
de fluide dans le faisceau de tubes. Ainsi, un bloc d'extré-
mité comprend donc au moins un collecteur et une boîte à fluide qu'il y a lieu d'assembler conjointement. Jusqu'à présent, le collecteur et la boîte à fluide ont été constitués par des éléments séparés qu'il convenait ensuite d'assembler soit par une technique de brasage, soit encore
par une technique d'assemblage mécanique.
L'invention vise une technique particulière de fabrication d'un ensemble boîte à fluide-collecteur, que l'on peut encore appeler bloc d'extrémité, applicable essentiellement dans le cas d'un assemblage par brasage. En particulier, l'invention vise à rationaliser la production par simplification de l'assemblage, standardisation des éléments et réduction du nombre de pièces différentes à assembler pour réaliser un tel
ensemble ou bloc d'extrémité.
L'invention propose à cet effet un ensemble boîte à fluide-
collecteur, du type défini en introduction, lequel comprend au moins un boîtier réalisé monobloc par emboutissage d'une tôle métallique et comprenant:
- un capot comportant un fond relié à une paroi périphé-
rique délimitant une face ouverte, et - un couvercle comportant un fond muni de trous, propres à recevoir des extrémités de tubes et relié à un bord périphérique ayant une forme conjuguée de celle de la paroi périphérique du capot, le capot et le couvercle étant reliés par une bande de matière constituant une ligne de pliage, en sorte que le capot et le couvercle peuvent être rapprochés mutuellement jusqu'à une position d'emboîtement en laquelle la paroi périphérique et le bord périphérique sont emboîtés pour
délimiter un volume intérieur de la boîte à fluide.
Ainsi, l'ensemble boite à fluide-collecteur, ou bloc d'extré-
mité, destiné à être relié à une extrémité du faisceau de tubes, comprend au moins un boîtier monobloc formant à la fois boite à fluide et collecteur et délimitant ainsi un
volume intérieur de la boîte à fluide.
Pour réaliser un tel ensemble, il suffit d'emboutir une tôle métallique pour former un capot et un couvercle réunis par une bande de matière, laquelle peut ensuite être pliée pour permettre leur rapprochement mutuel. Le couvercle est ainsi
rabattu jusqu'à la position d'emboîtement.
Des caractéristiques optionnelles, complémentaires ou alternatives, de l'invention sont énoncées ci-après: - La paroi périphérique du capot et le bord périphérique du couvercle sont de forme générale quadrangulaire, la bande de
manière reliant deux côtés homologues du capot et du couver-
cle.
- Les deux côtés homologues du capot et du couvercle sont des
côtés longitudinaux.
- Les deux côtés homologues du capot et du couvercle sont des
côtés transversaux.
- Dans la position d'emboîtement, le bord périphérique du
couvercle est entouré par la paroi périphérique du capot; -
dans la position d'emboîtement, le bord périphérique du couvercle et la paroi périphérique du capot sont solidarisés
par brasage conjoint.
- L'ensemble est formé à partir d'une tôle à base d'alumi-
nium.
- Le capot est muni d'au moins un orifice d'admission ou
d'expulsion de fluide.
- Le capot est complètement fermé, à l'exception de sa face ouverte, de manière à permettre une inversion du sens de fluide. Sous un autre aspect, l'invention concerne un échangeur de chaleur comprenant un faisceau de tubes parallèles, réunis à l'une au moins de leurs extrémités par un collecteur coiffé
par une boîte à fluide fermant de manière étanche le collec-
teur et définissant avec lui au moins un volume intérieur imposant des sens prédéterminés de circulation du fluide dans les tubes du faisceau, le collecteur et la boîte à fluide comprenant un ensemble collecteur- boite à fluide tel que
défini précédemment.
L'invention vise encore un procédé pour réaliser un ensemble
tel que défini ci-dessus, dans lequel on réalise par embou-
tissage d'une tôle métallique un boîtier monobloc compor-
tant: - un capot comportant un fond relié à une paroi périphérique délimitant une face ouverte, et - un couvercle comportant un fond muni de trous propres à
recevoir des extrémités de tubes et relié à un bord périphé-
rique ayant une forme conjuguée de celle de la paroi périphé-
rique du capot, un côté de ladite paroi périphérique et un côté dudit bord périphérique étant disposés sensiblement selon un même plan et reliés entre eux par une bande de matière, et on rabat le couvercle par rapport au capot autour d'une ligne de pliage définie par ladite bande de matière de manière à emboîter l'un dans l'autre le bord périphérique et
la paroi périphérique.
Dans la description qui suit, faite seulement à titre d'exem-
ple, on se réfère aux dessins annexés, sur lesquels: - la figure 1 est une vue en perspective d'un boîtier propre à faire partie d'un ensemble boite à fluide-collecteur selon l'invention, le boîtier étant représenté dans une position o le capot et le couvercle sont éloignés mutuellement; - la figure 2 est une vue en coupe du boîtier de la figure 1, le capot et le couvercle étant emboîtés mutuellement; et - la figure 3 est une vue générale en coupe d'un échangeur de chaleur comprenant un faisceau dont les deux extrémités sont
raccordées respectivement à deux ensembles boîte à fluide-
collecteur selon l'invention, l'un des ensembles étant
composé de trois boîtiers et l'autre de deux boîtiers.
La figure 1 représente un boîtier 10 propre à faire partie d'un ensemble boîte à fluide-collecteur selon l'invention. Ce boîtier est réalisé monobloc par emboutissage d'une tôle métallique, avantageusement une tôle à base d'aluminium, laquelle est revêtue, sur une au moins de ses faces, par un
placage de brasure.
Le boîtier monobloc 10 comprend un capot 12 et un couvercle 14 formant rabat. Le capot 12 comporte un fond plat 16 de forme rectangulaire relié à une paroi périphérique 18
délimitant une face ouverte de forme générale rectangulaire.
La paroi périphérique 18 comprend deux côtés longitudinaux 20 (dont un seul est visible sur la figure 1) et deux côtés
transversaux 22 (dont un seul est visible sur la figure 1).
Les côtés 20 et 22 sont reliés à angle droit entre eux par des bords arrondis et reliés également à angle droit avec le
fond 16 par des bords arrondis. Dans l'un des côtés longitu-
dinaux 20 est formé un orifice 24 servant à l'admission ou à
l'expulsion d'un fluide.
Le couvercle 14 comporte un fond plat 26 de forme générale rectangulaire muni de trous allongés 28, dans l'exemple au
nombre de quatre (figures 1 et 2) propres à recevoir ulté-
rieurement des extrémités des tubes d'un faisceau d'échangeur
de chaleur.
Le fond 26 est relié à un bord périphérique 30 qui présente une forme conjuguée de celle de la paroi périphérique 18 du
capot de manière à pouvoir s'adapter étroitement par emboîte-
ment à l'intérieur de cette paroi périphérique.
Le bord périphérique 30 comprend deux côtés longitudinaux 32 et deux côtés transversaux 34. Le capot 12 et le couvercle 14 sont reliés entre eux par une bande de matière 36 propre à constituer une ligne de pliage L. Cette bande de matière relie l'un des côtés transversaux 22 du capot et l'un des côtés transversaux 34 du couvercle. Le capot tel que montré
sur la figure 1 est dans sa configuration après emboutissage.
Dans cette position, les fonds respectifs 16 et 26 du capot et du couvercle sont dans des plans sensiblement parallèles,
le capot et le couvercle tournant leurs concavités respecti-
ves dans des directions opposées.
Ensuite, il suffit de rabattre le couvercle 14 en direction du boîtier 16 par un mouvement de rotation autour de la ligne de pliage 36 comme montré par les flèches F Au cours de cette
rotation, le couvercle 14 occupe successivement une multipli-
cité de positions intermédiaires, dont l'une d'entre elles
est représentée en traits interrompus sur la figure 1.
A la fin du mouvement de rotation, le couvercle 14 est complètement emboîté à l'intérieur du capot 16, comme le montre la figure 2. Du fait que la paroi périphérique 18 et le bord périphérique 30 ont des formes conjuguées, ceux-ci coopèrent étroitement et peuvent être ensuite solidarisés
définitivement par brasage.
Dans la position d'emboîtement, le capot et le couvercle délimitent un volume intérieur V (figure 2) de la boîte à fluide. L'échangeur de chaleur 38 représenté à la figure 3 comprend un faisceau de tubes parallèles 40 (ici des tubes plats)
séparés par des ailettes 42 de forme ondulée.
Aux deux extrémités du faisceau sont prévus respectivement un premier ensemble 44 de boîte à fluide et de collecteur selon l'invention et un second ensemble 46 de collecteur et de
boîte à fluide selon l'invention.
L'ensemble 14 comporte un premier boîtier 48 muni d'un orifice 50 d'admission de fluide, un deuxième boîtier 52 muni d'un orifice 54 d'expulsion de fluide et, entre les deux, un boîtier 56 d'inversion du sens de circulation du fluide dans l'échangeur. Pour permettre une meilleure standardisation, les boîtiers 48 et 52 sont semblables. Le boîtier 48 comprend un capot 58 présentant un fond à double pente, réalisé d'un seule pièce avec un couvercle 60. De même, le boîtier 52 comprend un capot 62 à fond à double pente réalisé d'une seule pièce avec un couvercle 64. Le boîtier central 56 comprend un capot 66
à fond plat réalisé d'une seule pièce avec un couvercle 68.
Les boîtiers 48, 52 et 56 sont juxtaposés, en sorte que leurs couvercles respectifs 60, 64 et 68 sont coplanaires et constituent conjointement un collecteur relié à l'une des
extrémités du faisceau.
L'ensemble 46 comprend deux boitiers 70 et 72 d'inversion de fluide, réalisés de façon semblable. Le boîtier 70 comprend un capot 74 à fond plat réalisé d'une seule pièce avec un couvercle 76. De même, le boîtier 72 comprend un capot 78 à
fond plat réalisé d'une seule pièce avec un couvercle 80.
Les capots 66, 74 et 78 sont fermés à l'exception de leur
face ouverte et permettent une inversion du sens du fluide.
Les boitiers 70 et 72 sont juxtaposés, en sorte que leurs
couvercles respectifs 76 et 80 sont coplanaires pour consti-
tuer conjointement un autre collecteur relié à une autre
extrémité du faisceau.
Les boîtiers 48, 52, 56, 70 et 72 sont réalisés de manière analogue au boîtier des figures 1 et 2. Une fois les boîtiers assemblés aux tubes 40 du faisceau et aux ailettes 42, tout l'ensemble peut être brasé en une seule
opération dans un four de brasage approprié.
Ceci permet de réaliser un échangeur de chaleur de véhicule automobile, dans lequel le fluide pénètre dans le boîtier 48, circule ensuite dans le faisceau comme indiqué par les
flèches et quitte l'échangeur par le boîtier 52.
L'invention n'est pas limitée aux formes de réalisation décrites précédemment à titre d'exemple et est susceptible de nombreuses variantes quant aux formes et aux dimensions des
ensembles boîte à fluide-collecteur.

Claims (11)

Revendications
1. Ensemble boîte à fluide-collecteur pour échangeur de chaleur, destiné à être raccordé à une extrémité d'un faisceau de tubes parallèles (40), caractérisé en ce qu'il comprend au moins un boîtier (10; 48, 52, 56; 70, 72) réalisé monobloc par emboutissage d'une tôle métallique et comportant: - un capot (12) comportant un fond (16) relié à une paroi périphérique (18) délimitant une face ouverte, et - un couvercle (14) comportant un fond (26) muni de trous (28) propres à recevoir des extrémités de tubes et relié à un bord périphérique (30) ayant une forme conjuguée de celle de la paroi périphérique (18) du capot, le capot (12) et le couvercle (14) étant reliés par une bande de matière (36) constituant une ligne de pliage (L), en sorte
que le capot et le couvercle peuvent être rapprochés mutuel-
lement jusqu'à une position d'emboîtement en laquelle la paroi périphérique et le bord périphériques sont emboités
pour délimiter un volume intérieur (V) de la boîte à fluide.
2. Ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce que
la paroi périphérique (18) du capot (12) et le bord périphé-
rique (30) du couvercle (14) sont de forme générale quadran-
gulaire, et en ce que la bande de matière (36) relie deux
côtés homologues du capot et du couvercle.
3. Ensemble selon la revendication 2, caractérisé en ce que les deux côtés homologues du capot et du couvercle sont des
côtés longitudinaux.
4. Ensemble selon la revendication 2, caractérisé en ce que les deux côtés homologues du capot et du couvercle sont des
côtés transversaux.
5. Ensemble selon d'une des revendications 1 à 4, caracté-
risé en ce que, dans la position d'emboîtement, le bord périphérique (30) du couvercle (14) est entouré par la paroi
périphérique (18) du capot (12).
6. Ensemble selon l'une des revendications 1 à 5, caracté-
risé en ce que, dans la position d'emboîtement, le bord périphérique (30) du couvercle (14) et la paroi périphérique
(18) du capot (12) sont solidarisés par brasage conjoint.
7. Ensemble selon l'une des revendications 1 à 6, caracté-
risé en ce qu'il est formé à base d'une tôle à base d'alumi-
nium.
8. Ensemble selon l'une des revendications 1 à 7, caracté-
risé en ce que le capot est muni d'au moins un orifice (14)
d'admission ou d'expulsion de fluide.
9. Ensemble selon l'une des revendications 1 à 7, caracté-
risé en ce que le capot (12; 66; 74; 78) est fermé, à l'exception de sa face ouverte, de manière à permettre une
inversion du sens de fluide.
10. Echangeur de chaleur comprenant un faisceau de tubes parallèles (40) réunis à l'une au moins de leurs extrémités par un collecteur coiffé par une boîte à fluide fermant de manière étanche le collecteur et définissant avec lui au moins un volume intérieur imposant des sens prédéterminés de circulation du fluide dans les tubes du faisceau, caractérisé en ce que le collecteur et la boîte à fluide comprennent un ensemble collecteur-boîte à fluide (44, 46)
selon l'une des revendications 1 à 9.
11. Procédé pour réaliser un ensemble selon l'une des
revendications 1 à 9, notamment en vue d'obtenir un échangeur
de chaleur selon la revendication 10, dans lequel on réalise par emboutissage d'une tôle métallique un boîtier monobloc comportant: - un capot (12) comportant un fond (16) relié à une paroi périphérique (18) délimitant une face ouverte, et - un couvercle (14) comportant un fond (26) muni de trous (28) propres à recevoir des extrémités de tubes et relié à un bord périphérique (30) ayant une forme conjuguée de celle de la paroi périphérique (18) du capot, un côté (22) de ladite paroi périphérique et un côté (34) dudit bord périphérique étant disposés sensiblement selon un même plan et reliés entre eux par une bande de matière (36), et on rabat le couvercle par rapport au capot autour d'une ligne de pliage (L) définie par ladite bande de matière (36) de manière à emboîter l'un dans l'autre le bord périphérique
et la paroi périphérique.
FR9809154A 1998-07-17 1998-07-17 Ensemble boite a fluide-collecteur pour echangeur de chaleur, en particulier de vehicule automobile Expired - Fee Related FR2781280B1 (fr)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9809154A FR2781280B1 (fr) 1998-07-17 1998-07-17 Ensemble boite a fluide-collecteur pour echangeur de chaleur, en particulier de vehicule automobile
US09/508,894 US6189606B1 (en) 1998-07-17 1999-07-16 Fluid box-manifold assembly for heat exchanger, in particular for motor vehicle
DE19981603T DE19981603T1 (de) 1998-07-17 1999-07-16 Fluidgehäuse-Sammleranordnung für einen Wärmetauscher, insbesondere zur Verwendung in einem Kraftfahrzeug
PCT/FR1999/001754 WO2000004331A2 (fr) 1998-07-17 1999-07-16 Ensemble boite a fluide-collecteur pour echangeur de chaleur, en particulier de vehicule automobile

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9809154A FR2781280B1 (fr) 1998-07-17 1998-07-17 Ensemble boite a fluide-collecteur pour echangeur de chaleur, en particulier de vehicule automobile

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2781280A1 true FR2781280A1 (fr) 2000-01-21
FR2781280B1 FR2781280B1 (fr) 2000-09-22

Family

ID=9528721

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR9809154A Expired - Fee Related FR2781280B1 (fr) 1998-07-17 1998-07-17 Ensemble boite a fluide-collecteur pour echangeur de chaleur, en particulier de vehicule automobile

Country Status (4)

Country Link
US (1) US6189606B1 (fr)
DE (1) DE19981603T1 (fr)
FR (1) FR2781280B1 (fr)
WO (1) WO2000004331A2 (fr)

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ITBO20010375A1 (it) * 2001-06-13 2002-12-13 Valter Lolli Metodo per la realizzazione di elementi di testa per radiatori termici, ed elemento di testa realizzato con tale metodo
US6523260B2 (en) * 2001-07-05 2003-02-25 Harsco Technologies Corporation Method of making a seamless unitary body quadrilateral header for heat exchanger
US6786275B2 (en) * 2002-05-23 2004-09-07 Valeo Engine Cooling Heat exchanger header assembly
DE10333150A1 (de) * 2003-07-22 2005-02-17 Modine Manufacturing Co., Racine Wärmeaustauscher für Kraftfahrzeuge
WO2005121683A1 (fr) * 2004-06-14 2005-12-22 Showa Denko K.K. Échangeur de chaleur
US7779893B2 (en) * 2006-08-22 2010-08-24 Delphi Technologies, Inc. Combination heat exchanger having an improved end tank assembly
US20090183867A1 (en) * 2008-01-23 2009-07-23 Compressor Systems Inc. Varying ambient heat exchanger for a compressor
KR101311035B1 (ko) * 2008-04-17 2013-09-24 다나 캐나다 코포레이션 U 흐름 열교환기
KR102198007B1 (ko) * 2014-07-31 2021-01-05 한온시스템 주식회사 열교환기
JP6409453B2 (ja) * 2014-09-26 2018-10-24 株式会社ノーリツ 熱交換器の製造方法
DE102017219433B4 (de) * 2017-10-30 2022-08-11 Hanon Systems Wärmeübertrager für einen Verbrennungsmotor

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3866675A (en) * 1973-08-03 1975-02-18 Modine Mfg Co Method of making a heat exchanger and a heat exchanger
DE4446817A1 (de) * 1994-01-17 1995-07-20 Thermal Waerme Kaelte Klima Verdampfer für Klimaanlagen in Kraftfahrzeugen mit Mehrkammerflachrohren
JPH07318288A (ja) * 1994-05-12 1995-12-08 Zexel Corp 熱交換器のタンク仕切構造
EP0718580A1 (fr) * 1994-12-20 1996-06-26 Nippondenso Co., Ltd. Echangeur de chaleur et procédé de production
EP0761337A1 (fr) * 1995-09-07 1997-03-12 Calsonic Corporation Tube avec une cloison transversale, boîte à fluide tubulaire pour échangeur de chaleur et son procédé de fabrication
JPH1019490A (ja) * 1996-06-28 1998-01-23 Denso Corp 熱交換器
EP0843146A2 (fr) * 1996-11-19 1998-05-20 Calsonic Corporation Collecteur pour échangeur de chaleur

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3612264A (en) * 1969-08-11 1971-10-12 Procter & Gamble Sheet material dispenser package
JPS55112993A (en) * 1979-02-23 1980-09-01 Nippon Radiator Co Ltd Jointing method of heat exchanger tank with seat plate
JPH0610584B2 (ja) * 1984-09-21 1994-02-09 日本電装株式会社 熱交換器
US5390733A (en) * 1993-12-27 1995-02-21 Ford Motor Company Heat exchanger manifold assembly

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3866675A (en) * 1973-08-03 1975-02-18 Modine Mfg Co Method of making a heat exchanger and a heat exchanger
DE4446817A1 (de) * 1994-01-17 1995-07-20 Thermal Waerme Kaelte Klima Verdampfer für Klimaanlagen in Kraftfahrzeugen mit Mehrkammerflachrohren
JPH07318288A (ja) * 1994-05-12 1995-12-08 Zexel Corp 熱交換器のタンク仕切構造
EP0718580A1 (fr) * 1994-12-20 1996-06-26 Nippondenso Co., Ltd. Echangeur de chaleur et procédé de production
EP0761337A1 (fr) * 1995-09-07 1997-03-12 Calsonic Corporation Tube avec une cloison transversale, boîte à fluide tubulaire pour échangeur de chaleur et son procédé de fabrication
JPH1019490A (ja) * 1996-06-28 1998-01-23 Denso Corp 熱交換器
EP0843146A2 (fr) * 1996-11-19 1998-05-20 Calsonic Corporation Collecteur pour échangeur de chaleur

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 096, no. 004 30 April 1996 (1996-04-30) *
PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 098, no. 005 30 April 1998 (1998-04-30) *

Also Published As

Publication number Publication date
WO2000004331A2 (fr) 2000-01-27
US6189606B1 (en) 2001-02-20
FR2781280B1 (fr) 2000-09-22
DE19981603T1 (de) 2000-11-16
WO2000004331A3 (fr) 2002-10-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2656412A1 (fr) Echangeur de chaleur a lames, en particulier pour le refroidissement de l'huile de lubrification d'un vehicule automobile.
FR2977307A1 (fr) Boitier d'echangeur a plaques empilees et echangeur comprenant un tel boitier
FR2947041A1 (fr) Condenseur avec reserve de fluide frigorigene pour circuit de climatisation
EP2064506A1 (fr) Echangeur de chaleur, en particulier refroidisseur d'air de suralimentation
FR2769361A1 (fr) Boite collectrice a reservoir integre pour echangeur de chaleur, en particulier pour un condenseur de refrigeration
FR2781280A1 (fr) Ensemble boite a fluide-collecteur pour echangeur de chaleur, en particulier de vehicule automobile
FR2711236A1 (fr) Echangeur de chaleur à deux rangées de tubes, en particulier pour véhicule automobile.
FR2805606A1 (fr) Boite collectrice a tubulure integree pour echangeur de chaleur
FR2746490A1 (fr) Condenseur a reservoir integre pour circuit de refrigeration
FR2754888A1 (fr) Echangeur de chaleur a alimentation perfectionnee pour installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation, notamment de vehicule automobile
EP1015838B1 (fr) Echangeur de chaleur pour vehicule automobile, et son procede de fabrication
FR2747768A1 (fr) Condenseur pour circuit de refrigeration, en particulier pour la climatisation d'un vehicule automobile
FR2755222A1 (fr) Echangeur de chaleur comportant une boite collectrice a deux compartiments adjacents
EP1798510A1 (fr) Boîte collectrice perfectionnée pour un échangeur de chaleur d'un circuit de climatisation
FR2783045A1 (fr) Echangeur de chaleur multi-circuits, en particulier pour vehicule automobile
FR2766265A1 (fr) Echangeur de chaleur brase pour vehicule automobile, et son procede de fabrication
FR2755220A1 (fr) Boite collectrice a reservoir integre pour echangeur de chaleur, notamment de vehicule automobile
EP2128548B1 (fr) Échangeur de chaleur à collecteur et boîte collectrice, notamment pour véhicule automobile
EP0709642A1 (fr) Echangeur de chaleur à boîtes collectrices tubulaires
FR3089611A1 (fr) Boîte collectrice pour echangeur de chaleur et echangeur de chaleur comprenant une telle boîte collectrice
FR2719110A1 (fr) Raccord pour échangeur de chaleur à plaques empilées, en particulier pour véhicule automobile.
FR2786560A1 (fr) Echangeur de chaleur brase a boites collectrices emboitees, en particulier pour vehicule automobile
FR3089612A1 (fr) Boîte collectrice pour echangeur de chaleur et echangeur de chaleur comprenant une telle boîte collectrice
FR2783906A1 (fr) Echangeur de chaleur a plaques, notamment pour vehicule automobile
FR2871560A1 (fr) Echangeur de chaleur a collecteur perfectionne en particulier pour fluides a haute pression

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse

Effective date: 20100331