FR2686871A1

FR2686871A1 - Method for producing a jack for lifting motor vehicles as well as jacks obtained by implementation of this method

Info

Publication number: FR2686871A1
Application number: FR9201286A
Authority: FR
Inventors: Landion Marc
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1992-02-05
Filing date: 1992-02-05
Publication date: 1993-08-06

Abstract

This jack includes arms which are articulated under the action of a threaded rod, two of these arms for this purpose being provided with a stop piece and/or a nut with end journals receiving the threaded rod operated by a crank, the method being characterised in that in order to implement the nut (6) and/or the stop piece (9) a local deformation (11) of at least one of the legs (flanges) (42, 43) of the U-section (1, 2) is made over such a depth that this deformation constitutes, for the journal (61, 62, 91, 92) of the stop piece or of the nut, a lateral passage path and in that after installation, a deformation in the opposite direction is made in order to lock the journal in its hole.

Description

"Procédé pour la réalisation d'un cric pour le soulèvement de véhicules automobiles ainsi que les crics obtenus par la mise en oeuvre de ce procédé"
Le procédé de l'invention est relatif à la réalisation de crics comportant des bras constitués de profilés en U, articulés l'un sur l'autre pour réaliser une structure déformable sous l'action d'une tige filetée, deux de ses bras étant à cet effet pourvus d'une butée et/ou d' un écrou recevant la tige filetée manoeuvrée par une manivelle, cet écrou et/ou cette butée étant montés à rotation par deux tourillons d'extrémité dans des perçages des ailes de profilés en U constituant les bras, procédé caractérisé en ce que pour assurer la mise en oeuvre de l'écrou et/ou de la butée on réalise une déformation locale de l'une au moins des ailes du profilé en U sur une profondeur telle que cette déformation constitue, pour le tourillon un chemin de passage latéral conduisant à son perçage et en ce que après mise en place du tourillon, on réalise une déformation en sens contraire pour verrouiller le tourillon dans son perçage."Method for making a jack for lifting motor vehicles as well as the jacks obtained by implementing this method"
The method of the invention relates to the production of jacks comprising arms made up of U-shaped profiles, articulated one on the other to produce a deformable structure under the action of a threaded rod, two of its arms being for this purpose provided with a stop and / or a nut receiving the threaded rod operated by a crank, this nut and / or this stop being rotatably mounted by two end journals in holes in the wings of U-shaped profiles constituting the arms, method characterized in that to ensure the implementation of the nut and / or the stop, a local deformation of at least one of the wings of the U-shaped section is made to a depth such that this deformation constitutes , for the trunnion a lateral passage path leading to its drilling and in that after the trunnion is put in place, a deformation is carried out in the opposite direction to lock the trunnion in its drilling.

Suivant une autre caractéristique de l'invention, on réalise une fente transversale entre la déformation locale et le perçage de l'aile considérée du profilé en U. According to another characteristic of the invention, a transverse slit is produced between the local deformation and the drilling of the wing considered of the U-shaped profile.

Suivant une autre caractéristique de l'invention, la fente transversale débouche dans le perçage par l'un de ses bords. According to another characteristic of the invention, the transverse slot opens into the bore through one of its edges.

L'invention est représentée à titre d'exemple non limitatif sur les dessins ci-joints dans lesquels
- la figure 1 est une vue latérale d'un cric conforme à l'invention,
- la figure 2 est une vue suivant F de la figure 1,
- la figure 3 est une vue de gauche de la figure 2.The invention is shown by way of non-limiting example in the accompanying drawings in which
FIG. 1 is a side view of a jack according to the invention,
FIG. 2 is a view along F of FIG. 1,
- Figure 3 is a left view of Figure 2.

Le cric représenté à titre d'exemple sur la figure 1 est un cric du type boomerang et comporte une jambe 1 sur laquelle est articulé un bras 2 par l'intermédiaire d'un axe 3. The jack shown by way of example in FIG. 1 is a boomerang type jack and comprises a leg 1 on which an arm 2 is articulated by means of an axis 3.

La jambe et le bras sont réalisés à l'aide de profilés en U présentant un fond 41 et deux ailes parallèles 421 43. The leg and the arm are produced using U-shaped profiles having a bottom 41 and two parallel wings 421 43.

La jambe 1 est en appui au sol par une semelle 5, l'autre extrémité de cette jambe étant pourvue d'un écrou 6 à l'intérieur duquel vient se visser une tige filetée 7 actionnée, à une extrémité, par une manivelle 8. The leg 1 is supported on the ground by a sole 5, the other end of this leg being provided with a nut 6 inside which is threaded a threaded rod 7 actuated, at one end, by a crank 8.

L'autre extrémité de cette tige filetée traverse librement une butée 8 constituant également la pièce d'appui du cric sous le véhicule. Cette butée est positionnée axialement sur la tige filetée 7 par une contre-butée 10 et une bague 11. The other end of this threaded rod freely crosses a stop 8 also constituting the support part of the jack under the vehicle. This stop is positioned axially on the threaded rod 7 by a counter stop 10 and a ring 11.

L'écrou 6 et la butée 9 sont montés à pivotement entre les ailes 42, 43 des profilés en U de la jambe 1 et du bras 2 par deux tourillons d'extrémité 61 62, 91, 92
L'objet de l'invention est de permettre un montage à rotation, simple, rapide et peu onéreux des tourillons dans les perçages correspondants des ailes des profilés.The nut 6 and the stop 9 are pivotally mounted between the wings 42, 43 of the U-profiles of the leg 1 and of the arm 2 by two end journals 61 62, 91, 92
The object of the invention is to allow rotational mounting, simple, quick and inexpensive of the pins in the corresponding holes of the wings of the profiles.

La présente description du procédé de l'invention sera établie concernant le montage de l'écrou 6 dans les perçages correspondants de la jambe 1, étant entendu que ce procédé peut, de la même manière, être mis en oeuvre pour le montage de la butée 9 à ltextrémité du bras 2. The present description of the process of the invention will be established concerning the mounting of the nut 6 in the corresponding bores of the leg 1, it being understood that this process can, in the same way, be implemented for the mounting of the stop 9 at the end of arm 2.

Le procédé de l'invention consiste ainsi à assurer la mise en place de llécrou 6 en réalisant préalablement, sur les ailes 42 et 43 du profilé en U de la jambe 1, une déformation locale il dirigée vers llextérieur du profilé. Cette déformation est réalisée sur une profondeur "K" telle qu'elle constitue un chemin de passage latéral pour ces tourillons 61 et 62 conduisant aux perçages 12 destinés à recevoir chacun un tourillon. The method of the invention thus consists in ensuring the establishment of the nut 6 by carrying out beforehand, on the wings 42 and 43 of the U-shaped section of the leg 1, a local deformation it directed towards the inside of the section. This deformation is carried out to a depth "K" such that it constitutes a lateral passage path for these pins 61 and 62 leading to the holes 12 intended to each receive a pin.

Dans ce cas, l'écartement des deux déformations 11 en regard des ailes 42, 43 correspond à la longueur de l'écrou augmenté de ses deux tourillons. In this case, the spacing of the two deformations 11 opposite the wings 42, 43 corresponds to the length of the nut increased by its two journals.

Cette déformation initiale 11 est représentée sur la partie gauche de la figure 2 concernant l'aile 42 de la jambe 1. This initial deformation 11 is shown on the left side of FIG. 2 concerning the wing 42 of the leg 1.

Après avoir effectué la mise en place du tourillon par déplacement latéral le long de la déformation 11 jusqu'au perçage 12, on effectue alors une déformation en sens contraire 111 de cette déformation initiale 11 (voir sur la partie gauche de la figure 2 concernant l'aile 43), ce qui a pour effet de verrouiller le tourillon dans son perçage. After having carried out the trunnion by lateral displacement along the deformation 11 up to the bore 12, a deformation in the opposite direction 111 is then carried out of this initial deformation 11 (see on the left part of FIG. 2 concerning the 'wing 43), which has the effect of locking the pin in its bore.

De préférence, le perçage 12 est pourvu d'un prolongement 13 s'étendant jusqu'à la déformation 11. Preferably, the bore 12 is provided with an extension 13 extending up to the deformation 11.

La largeur de ce prolongement correspond à celle du perçage 12, de façon à pouvoir réaliser cette déformation 11 sans qu'elle interfère sur la planéité de la périphérie du perçage 12.The width of this extension corresponds to that of the bore 12, so that this deformation 11 can be achieved without it interfering with the flatness of the periphery of the bore 12.

Egalement, entre la déformation locale 11 et le perçage 12, il est de préférence prévu une fente transversale 14 dont la longueur L est fonction de la hauteur de la déformation 11 qui doit etre réalisée. Also, between the local deformation 11 and the bore 12, there is preferably provided a transverse slot 14 whose length L is a function of the height of the deformation 11 which must be produced.

Cette fente, dont la longueur est supérieure au diamètre du tourillon 61, est destinée à faciliter l'obtention de la déformation initiale 11 des ailes du profilé, tout en contribuant également à ce que cette déformation 11 ainsi que la déformation en sens contraire 111, n'interfèrent pas sur la planéité des ailes à proximité des perçages 12 recevant à rotation les tourillons. This slot, the length of which is greater than the diameter of the journal 61, is intended to facilitate obtaining the initial deformation 11 of the wings of the profile, while also contributing to this deformation 11 as well as the deformation in the opposite direction 111, do not interfere with the flatness of the wings near the holes 12 receiving the journals in rotation.

L'un des bords 141 de la fente 14 débouche dans le perçage 12 et plus précisément dans le prolongement 13, alors que le bord opposé 142 de cette fente est disposé en position sensiblement adjacente du tourillon 61 et plus particulièrement de la tete 63 de ce tourillon. One of the edges 141 of the slot 14 opens into the bore 12 and more precisely into the extension 13, while the opposite edge 142 of this slot is disposed in a substantially adjacent position of the pin 61 and more particularly of the head 63 of this trunnion.

Cette disposition permet de supprimer le jeu transversal des tourillons après avoir effectué la déformation finale en sens contraire 111. This arrangement makes it possible to eliminate the transverse play of the trunnions after having carried out the final deformation in the opposite direction 111.

Dans l'exemple représenté, les tourillons 6 et 62 sont pourvus d'une tete élargie 63 et la déformation initiale 11 doit créer un chemin latéral pour le tourillon et sa tete jusqu'à la fente transversale 14 à hauteur de laquelle les bords de la tête passent du côté de la face externe de l'aile tandis que la base du tourillon se déplace vers le perçage 12. Les deux ailes 42 et 43 du profilé doivent donc comporter des déformations initiales 11 permettant, en profondeur et en largeur, la mise en place des deux tourillons et de leur tête. In the example shown, the pins 6 and 62 are provided with an enlarged head 63 and the initial deformation 11 must create a lateral path for the pin and its head up to the transverse slot 14 at the height of which the edges of the head pass on the side of the external face of the wing while the base of the pin moves towards the bore 12. The two wings 42 and 43 of the profile must therefore comprise initial deformations 11 allowing, in depth and in width, the setting in place of the two pins and their heads.

Par contre, si ces tourillons 6, et 62 ne comportent pas de tête 63, dans ce cas il pourra être suffisant de réaliser une déformation locale initiale 11 dans l'une des ailes du profilé en U, par exemple l'aile 42, l'aile 43 comportant uniquement un perçage circulaire correspondant au diamètre du tourillon 62. By cons, if these pins 6, and 62 do not have a head 63, in this case it may be sufficient to carry out an initial local deformation 11 in one of the wings of the U-shaped section, for example the wing 42, l wing 43 comprising only a circular bore corresponding to the diameter of the journal 62.

La déformation 11 de l'aile 42 sera alors de hauteur et de profondeur moindres.The deformation 11 of the wing 42 will then be of lesser height and depth.

En effet, dans un tel cas, l'écrou 6 disposé en biais peut tout d'abord être mis en place par son tourillon 62 dans le perçage circulaire de l'aile 43 puis le tourillon 6, est glissé dans le chemin réalisé par la déformation 11 de l'aile 42 jusqu'à son perçage 12, après quoi ce chemin est obturé par déformation en sens contraire 111 de cette déformation initiale 11. Indeed, in such a case, the nut 6 arranged at an angle can firstly be put in place by its pin 62 in the circular bore of the wing 43 then the pin 6, is slid into the path produced by the deformation 11 of the wing 42 until it is pierced 12, after which this path is closed by deformation in the opposite direction 111 of this initial deformation 11.

Egalement, suivant l'exemple représenté, la déformation initiale 11 ainsi que la déformation en sens contraire 111 sont réalisées sur les ailes 42 et 43 entre l'extrémité du profilé et les perçages 12. Un procédé de montage identique pourra cependant être mis en oeuvre en réalisant cette déformation sur les ailes 42 et 43, entre ces perçages 12 et le bord des ailes, la fente 14, si elle est prévue, étant dans ce cas perpendiculaire à celle représentée sur la figure 3. Also, according to the example shown, the initial deformation 11 as well as the deformation in the opposite direction 111 are carried out on the wings 42 and 43 between the end of the profile and the holes 12. An identical mounting method may however be implemented by carrying out this deformation on the wings 42 and 43, between these holes 12 and the edge of the wings, the slot 14, if it is provided, in this case being perpendicular to that shown in FIG. 3.

Claims

1) Method for producing a jack for lifting motor vehicles, this jack comprising arms made up of U-shaped profiles, articulated one on the other to produce a deformable structure under the action of a threaded rod , two of its arms being for this purpose provided with a stop and / or a nut receiving the threaded rod maneuvered by a crank, this nut and / or this stop being rotatably mounted by two end journals in holes wings of U-sections constituting the arms, method characterized in that to ensure the implementation of the nut (6) and / or the stop (9) a local deformation (11) is carried out from one to less of the wings (42, 43) of the U-shaped section (1, 2) to a depth such that this deformation constitutes, for the journal (61, 62, 91, 92), a lateral passage path leading to its drilling (12 ) and in that after the trunnion has been put in place, a deformation in the cont direction raire (111) to lock the trunnion in its bore.

2) Method according to claim 1, characterized in that a transverse slot (14) is produced between the local deformation (11) and the bore (12) of the wing considered (42, 43) of the U-shaped section.

3) Method according to claim 2, characterized in that the transverse slot (14) opens into the bore (12) by one of its edges.

4) Method according to claim 3, characterized in that the transverse slot (14) which opens by one of its edges in the bore (12) is substantially adjacent to the journal by its other edge.