FR2682929A1 - Voilure de propulsion a tres grand rendement. - Google Patents

Voilure de propulsion a tres grand rendement. Download PDF

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FR2682929A1 FR9113372A FR9113372A FR2682929A1 FR 2682929 A1 FR2682929 A1 FR 2682929A1 FR 9113372 A FR9113372 A FR 9113372A FR 9113372 A FR9113372 A FR 9113372A FR 2682929 A1 FR2682929 A1 FR 2682929A1
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    • B63H9/04—Marine propulsion provided directly by wind power using sails or like wind-catching surfaces
    • B63H9/06—Types of sail; Constructional features of sails; Arrangements thereof on vessels
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B63H8/00—Sail or rigging arrangements specially adapted for water sports boards, e.g. for windsurfing or kitesurfing
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B63H8/00—Sail or rigging arrangements specially adapted for water sports boards, e.g. for windsurfing or kitesurfing
    • B63H8/40—Arrangements for improving or maintaining the aerodynamic profile of sails, e.g. cambers, battens or foil profiles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B63H9/00—Marine propulsion provided directly by wind power
    • B63H9/04—Marine propulsion provided directly by wind power using sails or like wind-catching surfaces
    • B63H9/06—Types of sail; Constructional features of sails; Arrangements thereof on vessels
    • B63H9/061—Rigid sails; Aerofoil sails

Abstract

Voilure de propulsion à très grand rendement aérodynamique. L'invention concerne une voilure de propulsion à très grand rendement aérodynamique, dont l'intrados de profil continu et l'extrados de profil discontinu s'inversent au virement de bord. Sous la pression du vent exercée sur l' intrados de la voilure, la face de l'intrados du profil épais mobile (Ba) se plaque contre l' intrados du profil central fixe (Aa); La dépression décolle la face de l'extrados du profil épais (Bb), de l'extrados du profil central (Ab). Le ressaut ainsi constitué sur l'extrados de la voilure (4 ), à mi-chemin entre le bord d'attaque et le bord de fuite, crée une zone tourbillonnante comprimée, transformant une partie de la résistance dûe à la trainée en une force d'avancement et ce même sous un angle d'attaque de la voilure important. Le dispositif selon l'invention s'applique principalement aux voilures de planches à voiles, voiliers, aéronefs, ainsi qu'aux quilles et aux pales.

Description

La présente invention concerne une voilure de propulsion à très grand rendement aérodynamique dont l'intrados de profil continu et l'extrados de profil discontinu s'inversent au changement d'amure.
Le profil traditionnel d'une aile ou d'une voile entraîne sur l'extrados une bulle tourbillonnante nuisible à l'écoulement de l'air ,qui ne peut être réduite que sous un angle d'attaque modéré par soufflage ou aspiration de la couche limite, accélération par effet de fente ou modification mécanique du profil
Le dispositif suivant l'invention permet de remédier à cet inconvénient.
II comporte en effet suivant une première caractéristique ,un profil central articulé autour d'un axe, et d'autre part un profil épais mobile articulé sur cet axe recouvrant de part et d'autre environ la moitié du profil central , les deux faces
étant liées par des entretoises.
Sous la pression du vent exercée sur I' intrados de la voilure , la face de l'intrados du profil épais se plaque contre I' intrados du profil central ; La dépression décolle l'extrados de la face du profil épais de l'extrados du profil central . Le ressaut ainsi constitué sur l'extrados de la voilure , à mi-chemin environ entre le bord d'attaque et le bord de fuite , crée une zone tourbillonnante comprimée, transformant une partie de la resistance dûe à la trainee en une force d'avancement et ce, même sous un angle d'attaque de la voilure important.
Selon des modes particuliers de fabrication -Le profil central peut être souple de type voile lattée.
- ce profil peut être affalable.
-ce profil peut être rigide.
-ce profil peut être plein ou partiellement évidé.
-ce profil peut comporter des volets en bord de fuite.
-Le profil épais mobile peut etre souple de type voile lattée.
-ce profil peut être affalable.
-ce profil peut être rigide.
-ce profil peut être plein ou partiellement évidé.
-ce profil peut être divisé en deux profils égaux symétriques.
-Les lattes peuvent être liées au mât par des cambers.
-Les entretoises peuvent être souples
-ces entretoises peuvent être réglables.
-ces entretoises peuvent être commandées par des biellettes -L'ensemble de la voilure peut pivoter autour d'un mât cylindrique.
-L'ensemble de la voilure peut être gréée sur un mât par l'intermédiaire de
coulisseaux.
-L'ensemble du gréement peut être constituée d'un mat profilé à gorges sur
lesquelles viennnent s'enverguer les voiles -L'ensemble de la voilure peut pivoter autour d'un axe différent de celui de la
voile épaisse.
Les dessins annexés illustrent l'invention:
Planche 1 La figure 1 représente en coupe , le dispositif selon l'invention.
La figure 2 représente en coupe , une variante de ce dispositif
Planche 2 La figure 3 représente en coupe une variante de ce dispositif La figure 4 représente en coupe, une variante de ce dispositif
En référence à ces dessins le dispositif comporte d'une part un profil central(A)
articulé autour d'un axe (13, , et d'autre part un profil épais mobile (B) articulé sur cet axe (1) recouvrant de part et d'autre environ la moitié du profil central (A)
l'écartement des deux faces (Ba) et (Bb) étant assuré par des entretoises (2).
Sous la pression du vent exercée sur 1' intrados de la voilure , la face de l'intrados du profil épais mobile (Ba) se plaque contre 1' intrados du profil central (Aa); La dépression décolle la face de l'extrados du profil épais mobile (Bb) de l'extrados du profil central (Ab). Le ressaut sur l'extrados ainsi constitué (4). à mi-chemin environ entre le bord d'attaque et le bord de fuite de la voilure crée une zone tourbillonnante comprimée
Dans la forme de réalisation selon la figure 1, les lattes (5) de la voile ( A) et les lattes(6) de la voile(B) sont liaisonnées au mât cylindrique (L) par des cambers(3).
Dans la forme de réalisation selon la figure 2, l'ensemble de la voilure peut être gréée sur un mât a gorge (M) par l'intermédiaire de coulisseaux (7)
Dans la forme de réalisation selon la figure 2, la prise de ris est possible.
Dans la forme de réalisation selon la figure 3. le gréement est constituée d'un mât profilé (N) , qui comporte des gorges permettant d'enverguer les voiles ( A) (Ba) et(Bb).
Dans la forme de réalisation selon la figure 4.le profil rigide (A) peut être équipé de voletas commandés (9).
Dans la forme de réalisation selon la figure 4, les entretoises de liaison (2) sont commandées par des belettes (10), permettant de créer le redan sur 'intrados.
A titre d'exemple non limitatif, l'axe de pivotement de l'ensemble de la voilure peut être ( XX').
Le dispositif selon l'invention s'applique principalement aux voilures de planches à voiles, voiliers, aéronefs ,ainsi qu'aux quilles et aux pales

Claims (10)

  1. D'une part un profil central (A) articulé autour d'un axe (1) , et d'autre part un profil épais mobile (B) articulé sur cet axe (1) . recouvrant de part et d'autre environ la moitié du profil central (A), l'écartement entre les deux faces (Ba) et tant étant assuré par des entretoises (2).
    1- Dispositif de voilure de propulsion à très grand rendement aérodynamique dont l'intrados de profil continu et l'extrados de profil discontinu s'inversent au virement de bord, caractérisé en ce qu'il comporte
    REVENDlCATlONS
    Sous la pression du vent exercée sur l'intrados de la voilure , la face de l'intrados du profil épais (Ba) se plaque contre I' intrados du profil central rAa). La dépression décolle la face de l'extrados du profil épais (Bb), de l'extrados du profil central (Ab). Un ressaut est ainsi constitué sur l'extrados de la voilure ( 4 à mi-chemin environ entre le bord d'attaque et le bord de fuite
  2. 2- Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les profils (A) et (B) souples sont constitues de voiles lattées.
  3. 3- Dispositif selon la revendication 1 et 2 caractérisé en ce que les lattes (5) de la voile ( A) et les lattes (6) de la voile (B) sont liaisonnées au mât cylindrique (L) par des cambers (3).
  4. 4- Dispositif selon la revendication 9 et 2 caractérise en ce que la voilure est reliée au mât à gorge (M) par des coulisseaux (7) qui permettent de gréeur l'ensemble
  5. 5- Dispositif selon la revendication 1 et 2 caractérisé en ce que le gréement est constituée d'un mât profilé (N) qui comporte des gorges permettant d' enverguer les voiles (A), (Ba) et (Bb)
  6. 6- Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les profils (A) et (B) sont rigides.
  7. 7- Dispositif selon la revendication 1 eut 6 caractérise en ce que le profil (A) peut être équipé en bord de fuite de volets commandos (9).
  8. 8- Dispositif selon la revendication 1, 6 . et 7 caractérisé en ce que les entretoises de liaison (2) sont commandées par des biellettes (10), permettant de créer le ressaut sur l'intrados.
  9. 9- Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que les entretoises de liaison (2) sont réglables.
  10. 10- Dispositif selon la revendication 11, 6,7. 8 et 9 caractérisé en ce que l'axe de pivotement de l'ensemble de la vollure (XX' > passe par le profil (A).
FR9113372A 1991-10-28 1991-10-28 Voilure de propulsion a tres grand rendement. Expired - Fee Related FR2682929B1 (fr)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1994025340A1 (fr) * 1993-04-29 1994-11-10 Rodenas Sola Felix Dispositif de voilure de propulsion a tres grand rendement aerodynamique

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2036208A5 (fr) * 1969-03-06 1970-12-24 Lacasse Claude
US4341176A (en) * 1980-09-29 1982-07-27 Orrison William W Air foil with reversible camber
FR2539379A1 (fr) * 1983-01-14 1984-07-20 Armor Voiles Sarl Voilure profilee et mat qui lui est adapte

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