FR2682480A1 - Device for checking the chassis of vehicles of the heavy goods type - Google Patents
Device for checking the chassis of vehicles of the heavy goods type Download PDFInfo
- Publication number
- FR2682480A1 FR2682480A1 FR9112645A FR9112645A FR2682480A1 FR 2682480 A1 FR2682480 A1 FR 2682480A1 FR 9112645 A FR9112645 A FR 9112645A FR 9112645 A FR9112645 A FR 9112645A FR 2682480 A1 FR2682480 A1 FR 2682480A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- chassis
- target
- axis
- branch
- intended
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
- G01B5/00—Measuring arrangements characterised by the use of mechanical techniques
- G01B5/0025—Measuring of vehicle parts
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Optical Radar Systems And Details Thereof (AREA)
Abstract
Description
DISPOSITIF DE CONTROLE DE CHASSIS DE VEHICULES
DE TYPE POIDS LOURDS
La présente invention a pour objet un dispositif de contrôle de châssis de véhicules de type poids lourds.VEHICLE CHASSIS CONTROL DEVICE
HEAVY DUTY TYPE
The present invention relates to a chassis control device for heavy goods vehicles.
Les poids lourds, qu'il s'agisse de véhicules autonomes, de remorques, ou de semi-remorques, comportent généralement un châssis constitué par deux longerons métalliques de section en I ou en C, entretoisés par des profilés métalliques. Ces deux longerons peuvent être parallèles sur toute la longueur du véhicule, ou au contraire, se rapprocher l'un de l'autre dans la partie avant du véhicule. Heavy goods vehicles, whether autonomous vehicles, trailers, or semi-trailers, generally comprise a chassis formed by two metal beams of I or C section, braced by metal sections. These two beams can be parallel over the entire length of the vehicle, or on the contrary, approach one another in the front part of the vehicle.
Lorsqu'un poids lourd a subi un choc, il convient de procéder au contrôle de son châssis, les longerons constitutifs de celui-ci ayant pu subir une déformation. When a heavy vehicle has suffered a shock, it is advisable to check its chassis, the constituent beams of the latter having been able to undergo deformation.
I1 est connu de réaliser un contrôle optique du châssis d'un poids lourd, en fixant sur celui-ci un émetteur lumineux, tel qu'un émetteur de rayon laser, ainsi que des cibles, en différents endroits de la longueur du châssis, en vue de vérifier le bon alignement de ces cibles. I1 is known to carry out an optical control of the chassis of a heavy vehicle, by fixing on it a light emitter, such as a laser beam emitter, as well as targets, at different places along the length of the chassis, view to verify the correct alignment of these targets.
Toutefois, les dispositifs connus ne présentent pas une parfaite sécurité concernant la qualité des mesures, car les moyens de fixation, tant de l'émetteur que des cibles, sont assez empiriques, de telle sorte que le résultat des mesures est très aléatoire. However, the known devices do not offer perfect security with regard to the quality of the measurements, since the means of attachment, both of the transmitter and of the targets, are fairly empirical, so that the result of the measurements is very random.
La présente invention vise à fournir un dispositif de contrôle pour châssis de véhicules de type poids lourds, qui soit simple et rapide de mise en oeuvre, et qui offre une excellente précision du résultat obtenu. The present invention aims to provide a control device for chassis of heavy goods vehicles, which is simple and quick to implement, and which offers excellent accuracy of the result obtained.
A cet effet, dans le dispositif qu'elle concerne, qui est du type précité, chaque support comprend un corps fixé sur un longeron du châssis et équipé d'une douille sensiblement verticale dans laquelle est monté librement pivotant, mais bloqué en translation, un axe, à proximité de l'extrémité inférieure duquel est ménagé un trou transversal servant à Irengagement d'un doigt transversal fixé à l'extrémité supérieure d'un bras dont l'extrémité inférieure est équipée de moyens de fixation d'une règle transversale à l'axe du châssis sur laquelle est fixé un émetteur ou une cible. To this end, in the device which it concerns, which is of the aforementioned type, each support comprises a body fixed to a side member of the chassis and equipped with a substantially vertical bush in which is freely pivotally mounted, but locked in translation, a axis, near the lower end of which is formed a transverse hole used for the engagement of a transverse finger fixed to the upper end of an arm whose lower end is equipped with means for fixing a transverse ruler to the axis of the chassis on which a transmitter or a target is fixed.
Chaque règle, sur laquelle est montée une cible ou un émetteur, est fixée à l'extrémité inférieure de deux bras montés de part et d'autre du châssis, sur les supports selon l'invention. Les doigts disposés aux extrémités supérieures des deux bras sont coaxiaux. Toutefois, il est toujours possible de les engager dans les trous des axes appartenant aux supports, du fait que ces axes sont montés pivotants dans les douilles que comportent les supports. De ce fait, si ces supports sont montés sur une partie du châssis qui n'est pas parallèle à l'axe de celui-ci, les trous ménagés dans les doigts appartenant à deux supports pourront néanmoins occuper une position coaxiale. Each rule, on which a target or a transmitter is mounted, is fixed to the lower end of two arms mounted on either side of the chassis, on the supports according to the invention. The fingers arranged at the upper ends of the two arms are coaxial. However, it is still possible to engage them in the holes of the axes belonging to the supports, because these axes are pivotally mounted in the sockets that the supports contain. Therefore, if these supports are mounted on a part of the chassis which is not parallel to the axis thereof, the holes in the fingers belonging to two supports may nevertheless occupy a coaxial position.
Dans le cas où les longerons du châssis possèdent une section en I, chaque support présente une forme générale de C, dont la branche inférieure est destinée à prendre appui sous l'aile inférieure du I, dont la branche centrale est destinée à prendre appui contre le bord extérieur de l'aile inférieure du I, et dont la branche supérieure est équipée d'une vis, d'orientation parallèle à la branche centrale et destinée à venir prendre appui contre la face supérieure de l'aile inférieure du I, la branche centrale du support étant équipée de la douille d'orientation verticale à l'intérieur de laquelle est monté pivotant l'axe. I1 est ainsi parfaitement possible de définir, au niveau de la fixation de chaque support, la position du trou de fixation du doigt monté à l'extrémité supérieure d'un bras, puisque cette position est parfaitement déterminée vis-à-vis des branches centrale et inférieure du support en C, et que ces branches centrale et inférieure sont en appui respectivement contre le bord extérieur du longeron et contre la face inférieure de celui-ci. In the case where the frame rails have an I-shaped section, each support has a general shape of C, the lower branch of which is intended to bear under the lower wing of the I, the central branch of which is intended to bear against the outer edge of the lower wing of the I, and the upper branch of which is equipped with a screw, of orientation parallel to the central branch and intended to come to bear against the upper face of the lower wing of the I, the central branch of the support being equipped with the vertical orientation sleeve inside which is pivotally mounted the axis. It is thus perfectly possible to define, at the level of the fixing of each support, the position of the fixing hole of the finger mounted on the upper end of an arm, since this position is perfectly determined with respect to the central branches and lower support C, and that these central and lower branches are supported respectively against the outer edge of the beam and against the underside thereof.
Dans le cas où les longerons du châssis possèdent une section en C, dont l'ouverture est tournée vers l'intérieur, chaque support présente une forme générale de C dont la branche centrale est disposée verticalement à l'intérieur du châssis, dont la branche inférieure est destinée à prendre appui sous l'aile inférieure du C et dont la branche centrale, destinée à prendre appui contre la face supérieure de l'aile inférieure du C, la branche inférieure du support étant équipée, à son extrémité libre, d'un retour à 90" vers le haut, dont l'une des faces est destinée à prendre appui contre l'aile centrale du longeron en C et dont la face opposée est équipée de la douille d'orientation verticale à l'intérieur de laquelle est monté pivotant l'axe. In the case where the chassis beams have a C section, the opening of which faces inwards, each support has a general shape of C, the central branch of which is arranged vertically inside the chassis, the branch of which lower is intended to bear under the lower wing of C and whose central branch, intended to bear against the upper face of the lower wing of C, the lower branch of the support being equipped, at its free end, with an upward 90 "return, one of the faces of which is intended to bear against the central wing of the C-shaped beam and the opposite face of which is fitted with the vertically oriented bushing inside which is mounted to pivot the axis.
Dans ce cas encore, la position du trou de l'axe dans lequel est engagé un doigt monté à l'extrémité supérieure d'un bras, est parfaitement définie vis-à-vis du longeron sur lequel est fixé le support, puisque l'on connaît la distance entre ce trou et le retour vertical en appui contre la face extérieure du longeron, ainsi que la distance entre ce trou et la branche horizontale qui vient prendre appui contre la face inférieure du longeron. In this case again, the position of the hole of the axis in which is engaged a finger mounted at the upper end of an arm, is perfectly defined with respect to the beam on which the support is fixed, since the the distance between this hole and the vertical return bearing against the external face of the spar is known, as well as the distance between this hole and the horizontal branch which comes to bear against the underside of the spar.
Conformément à une autre caractéristique avantageuse de l'invention, l'émetteur ou chaque chaque cible est monté sur une règle graduée fixée au châssis, sous celui-ci et transversalement à lui, par l'intermédiaire d'un manchon coulissant sur la règle et dont la position peut être repérée, la cible étant montée pivotante sur le manchon autour d'un axe vertical et central, l'une des faces de la cible comportant deux séries de repères symétriques par rapport à la ligne centrale et verticale de la cible, l'axe optique de l'émetteur du rayon lumineux étant, pour sa part, décalé par rapport à la position du manchon sur lequel il est monté, correspondant à l'axe de rotation de la cible pour un manchon comportant une cible, d'une valeur égale à la distance entre l'axe de rotation de la cible et l'une ou l'autre des deux séries de repères ménagés sur l'une des faces de celle-ci. According to another advantageous characteristic of the invention, the transmitter or each target is mounted on a graduated rule fixed to the chassis, under it and transversely to it, by means of a sliding sleeve on the rule and the position of which can be identified, the target being pivotally mounted on the sleeve around a vertical and central axis, one of the faces of the target comprising two series of symmetrical marks with respect to the central and vertical line of the target, the optical axis of the light ray emitter being, for its part, offset with respect to the position of the sleeve on which it is mounted, corresponding to the axis of rotation of the target for a sleeve comprising a target, a value equal to the distance between the axis of rotation of the target and one or the other of the two series of marks provided on one of the faces thereof.
Cet agencement permet de monter simultanèment plusieurs cibles sur le châssis, les différentes cibles étant décalées longitudinalement et alignées les unes avec les autres. L'émetteur étant positionné, si l'on souhaite effectuer une visée sur une cible qui se trouve masquée par une autre cible, il suffit de faire pivoter de 90" cette autre cible, qui ne se trouve désormais plus sur le trajet du rayon lumineux, compte tenu du déport de l'axe optique de l'émetteur par rapport à l'axe de rotation des cibles. This arrangement makes it possible to simultaneously mount several targets on the chassis, the different targets being offset longitudinally and aligned with each other. With the transmitter positioned, if you want to aim at a target that is masked by another target, simply rotate this other target 90 ", which is no longer on the path of the light beam , taking into account the offset of the optical axis of the transmitter relative to the axis of rotation of the targets.
En outre, lorsque l'on souhaite procéder à des visées tout d'abord de l'avant vers l'arrière du châssis puis de l'arrière vers l'avant de celui-ci, il n'est pas nécessaire de déplacer les cibles, mais simplement de modifier la position de l'émetteur. Les cibles sont alors retournées de 1800, et c'est la série de repères non utilisés précédemment qui sert de référence au rayon lumineux. In addition, when it is desired to carry out first sightings from the front to the rear of the chassis and then from the rear to the front thereof, it is not necessary to move the targets , but simply to change the position of the transmitter. The targets are then returned from 1800, and it is the series of marks not previously used which serves as a reference for the light ray.
De toute façon, l'invention sera bien comprise à l'aide de la description qui suit, en référence au dessin schématique annexé représentant, à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécution de ce dispositif
Figure 1 est une vue très schématique d'un châssis de poids lourds équipé d'un émetteur et de deux cibles ;
Figures 2 et 3 sont deux vues partielles en perspective, partiellement en coupe, de deux supports destinés respectivement à la fixation sur un châssis en I et à la fixation sur un châssis en C
Figure 4 est une vue de face d'une cible et de son support coulissant sur une règle graduée
Figures 5 et 6 sont deux vues très schématiques de dessus de deux modes de visée sur un même châssis comportant une partie rétrécie.In any case, the invention will be clearly understood with the aid of the description which follows, with reference to the appended schematic drawing representing, by way of nonlimiting example, an embodiment of this device
Figure 1 is a very schematic view of a heavy vehicle chassis equipped with a transmitter and two targets;
Figures 2 and 3 are two partial perspective views, partially in section, of two supports intended respectively for fixing on an I-frame and for fixing on a C-frame
Figure 4 is a front view of a target and its support sliding on a graduated ruler
Figures 5 and 6 are two very schematic views from above of two viewing modes on the same chassis having a narrowed portion.
La figure 1 représente un châssis rectangulaire comportant deux longerons 2 constitués par des profilés métalliques de section en I, réunis par deux entretoises 3 constituées également par des profilés métalliques. FIG. 1 represents a rectangular frame comprising two longitudinal members 2 constituted by metal profiles of I-section, joined by two spacers 3 also constituted by metal profiles.
Pour contrôler le châssis de ce poids lourd, l'invention fournit un dispositif comportant des supports 4 destinés à être fixés sur les deux longerons. To control the chassis of this heavy vehicle, the invention provides a device comprising supports 4 intended to be fixed on the two longitudinal members.
Comme montré plus spécialement à la figure 2, chaque support 4 présente une forme générale de C, dont la branche inférieure 5 est destinée à prendre appui sous l'aile inférieure 6 du I. La branche centrale 7 du C est destinée à prendre appui contre le bord extérieur 8 de l'aile inférieure 6, et la branche supérieure 9, est équipée d'une vis 10 d'orientation parallèle à la branche centrale et destinée à venir prendre appui contre la face supérieure de l'aile inférieure 6 du I. Dans la branche centrale, est ménagé un alésage vertical formant une douille à l'intérieur de laquelle est monté librement pivotant un axe 12. L'extrémité inférieure de cet axe 12 dépasse du support, et comporte un trou transversal 13.La position de ce trou est parfaitement définie vis-à-vis du châssis, compte tenu de la connaissance de la distance du trou par rapport à la branche 5 dans le plan vertical, et par rapport à la zone d'appui de la branche centrale 7 sur le bord extérieur du châssis. As shown more particularly in FIG. 2, each support 4 has a general shape of C, the lower branch 5 of which is intended to bear under the lower wing 6 of the I. The central branch 7 of C is intended to bear against the outer edge 8 of the lower wing 6, and the upper branch 9, is equipped with a screw 10 oriented parallel to the central branch and intended to come to bear against the upper face of the lower wing 6 of I In the central branch, a vertical bore is formed forming a bushing inside which is freely pivotably mounted an axis 12. The lower end of this axis 12 protrudes from the support, and has a transverse hole 13. The position of this hole is perfectly defined with respect to the chassis, taking into account the knowledge of the distance of the hole with respect to the branch 5 in the vertical plane, and with respect to the bearing area of the central branch 7 on the edge ex inside of the chassis.
Comme montré à la figure 2, chaque support 4 sert à la fixation d'un bras 14, comportant un doigt 15 transversal, monté à son extrémité supérieure, et engagé dans le trou 13. I1 est ainsi obtenu un montage pendulaire. A son extrémité inférieure, chaque bras porte un manchon horizontal 16, dans lequel est monté coulissante une règle graduée 17. As shown in Figure 2, each support 4 is used for fixing an arm 14, comprising a transverse finger 15, mounted at its upper end, and engaged in the hole 13. I1 is thus obtained a pendular mounting. At its lower end, each arm carries a horizontal sleeve 16, in which a sliding rule 17 is slidably mounted.
Chaque règle 17 est montée coulissante dans les manchons 16 prévus aux extrémités inférieures de deux bras 14 montés sur les deux longerons du châssis. A l'une des extrémités du châssis, la règle 17 est équipée d'un support 18, en forme de manchon susceptible d'être bloqué dans la position désirée par une vis 19, portant un émetteur laser 20. La règle 17 servant au montage de l'émetteur laser est stabilisée par l'intermédiaire de deux bras de rigidification 22 dont les extrémités supérieures sont fixées sur le châssis à l'aide de supports 4 identiques à ceux décrits précédemment.Each rule 17 is slidably mounted in the sleeves 16 provided at the lower ends of two arms 14 mounted on the two side members of the chassis. At one end of the chassis, the rule 17 is equipped with a support 18, in the form of a sleeve capable of being locked in the desired position by a screw 19, carrying a laser transmitter 20. The rule 17 used for mounting of the laser transmitter is stabilized by means of two stiffening arms 22, the upper ends of which are fixed to the chassis using supports 4 identical to those described above.
Sur les deux autres règles 17, sont montés deux manchons 23 portant chacun une douille verticale 24 dans laquelle est monté pivotant vertical 25 solidaire d'une cible 26 constituée par une plaque carrée. Cette plaque est symétrique par rapport à l'axe de rotation 25, et comporte deux lignes verticales 27, sur l'une de ses faces, symétriques également vis-à-vis de l'axe de rotation 27. Ces deux lignes verticales forment deux lignes de visées, et sont coupées par une ligne horizontale unique 28, le croisement des lignes 27 et 28 délimitant le centre 29 de la cible. Il doit être noté que l'axe optique de l'émetteur laser 20 est décalé par rapport au manchon 18 d'une valeur correspondant à la distance entre l'axe 25 de la cible et une ligne verticale 27 de celle-ci. On the other two rules 17, two sleeves 23 are mounted, each carrying a vertical sleeve 24 in which is mounted a pivoting vertical 25 secured to a target 26 constituted by a square plate. This plate is symmetrical with respect to the axis of rotation 25, and has two vertical lines 27, on one of its faces, which are also symmetrical with respect to the axis of rotation 27. These two vertical lines form two lines of sight, and are cut by a single horizontal line 28, the crossing of lines 27 and 28 delimiting the center 29 of the target. It should be noted that the optical axis of the laser transmitter 20 is offset from the sleeve 18 by a value corresponding to the distance between the axis 25 of the target and a vertical line 27 thereof.
Les figures 5 et 6 montrent deux modes de mise en oeuvre de la mesure, sur un châssis qui comporte une partie avant 30 rétrécie. Comme montré au dessin, la fixation d'une règle 17 dans la zone se rétrécissant ne pose aucun problème, car grâce à la possibilité d'orientation des axes 12, les deux trous 13 montés dans deux supports fixés sur les deux longerons sont parfaitement coaxiaux. Figures 5 and 6 show two modes of implementation of the measurement, on a chassis which has a narrowed front portion 30. As shown in the drawing, the fixing of a rule 17 in the narrowing zone poses no problem, because thanks to the possibility of orientation of the axes 12, the two holes 13 mounted in two supports fixed on the two longitudinal members are perfectly coaxial .
L'émetteur étant fixé à l'avant du châssis, il est procédé à la visée sur la cible la plus proche. Cette visée s'effectue sur l'une des deux lignes verticales que comporte la cible. Après contrôle de la visée, cette cible est escamotée, comme montré figure 6, de telle sorte que le rayon peut aller frapper la seconde cible, sans nécessiter le retrait de la première cible. With the transmitter attached to the front of the chassis, aiming is taken at the nearest target. This aiming is carried out on one of the two vertical lines which comprises the target. After checking the aim, this target is retracted, as shown in FIG. 6, so that the ray can strike the second target, without requiring the withdrawal of the first target.
Ceci est obtenu grâce au décalage des lignes de visée par rapport à l'axe de rotation des cibles.This is achieved by shifting the lines of sight relative to the axis of rotation of the targets.
Dans la mesure où l'on veut réaliser une visée avec l'émetteur disposé à l'autre extrémité du châssis, les mêmes cibles peuvent être utilisées, sans modification de leur place, après retournement de 1800. Dans ce cas, ce sont les autres lignes verticales qui constituent les lignes de visée de référence. Insofar as one wants to achieve a sighting with the transmitter placed at the other end of the chassis, the same targets can be used, without modification of their place, after reversal of 1800. In this case, it is the others vertical lines which constitute the reference sight lines.
La figure 3 représente un support dans le cas du contrôle d'un châssis constitué par des longerons 32 de section en C dont l'ouverture est tournée vers l'intérieur. Dans ce cas, chaque support 33 présente une forme générale de C, dont la branche centrale 34 est disposée verticalement à l'intérieur du châssis, dont la branche inférieure 35 est destinée à prendre appui sous l'aile inférieure 36 du châssis, et dont la branche supérieure 37 est équipée d'une vis 38 verticale, destinée à venir prendre appui sur la face supérieure de l'aile inférieure 36 du longeron.La branche inférieure 35 du support est équipée, à son extrémité libre, d'un retour 39 à 90" vers le haut, dont l'une des faces est destinée à prendre appui contre l'aile centrale du longeron, et dont la face opposée est équipée d'une douille 40 d'orientation verticale, à l'intérieur de laquelle est monté pivotant l'axe 12, dépassant de l'extrémité inférieure de la douille 40, et comportant le trou transversal 13. Dans ce cas encore, on dispose d'une parfaite référence, puisque dans un châssis en C, c'est la face extérieure du C qui est la face de référence. FIG. 3 represents a support in the case of the control of a chassis constituted by longitudinal members 32 of C section, the opening of which faces inwards. In this case, each support 33 has a general shape of C, the central branch 34 of which is arranged vertically inside the chassis, the lower branch 35 of which is intended to bear under the lower wing 36 of the chassis, and whose the upper branch 37 is equipped with a vertical screw 38, intended to come to bear on the upper face of the lower wing 36 of the beam. The lower branch 35 of the support is equipped, at its free end, with a return 39 90 "upwards, one of the faces of which is intended to bear against the central wing of the spar, and the opposite face of which is fitted with a bush 40 of vertical orientation, inside which is mounted pivoting the axis 12, protruding from the lower end of the sleeve 40, and comprising the transverse hole 13. In this case again, there is a perfect reference, since in a C frame, it is the face exterior of C which is the face of r reference.
Comme il ressort de ce qui précède, I'invention apporte une grande amélioration à la technique existante, en fournissant un dispositif de conception simple, d'utilisation très pratique, et fournissant des résultats précis. As is clear from the above, the invention brings a great improvement to the existing technique, by providing a device of simple design, of very practical use, and providing precise results.
Comme il va de soi, l'invention ne se limite à la seule forme d'exécution de ce dispositif décrite ci-dessus à titre d'exemple, elle en embrasse au contraire toutes les variantes. C'est ainsi, notamment, que le montage des cibles sur les règles pourrait être différent sans que l'on sorte pour autant du cadre de l'invention. As it goes without saying, the invention is not limited to the sole embodiment of this device described above by way of example, on the contrary it embraces all variants. Thus, in particular, the mounting of the targets on the rules could be different without departing from the scope of the invention.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9112645A FR2682480A1 (en) | 1991-10-09 | 1991-10-09 | Device for checking the chassis of vehicles of the heavy goods type |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9112645A FR2682480A1 (en) | 1991-10-09 | 1991-10-09 | Device for checking the chassis of vehicles of the heavy goods type |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2682480A1 true FR2682480A1 (en) | 1993-04-16 |
Family
ID=9417892
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9112645A Pending FR2682480A1 (en) | 1991-10-09 | 1991-10-09 | Device for checking the chassis of vehicles of the heavy goods type |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2682480A1 (en) |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2000866A (en) * | 1934-04-16 | 1935-05-07 | Bee Line Mfg Company | Chassis checking gauge |
| US2575194A (en) * | 1947-03-10 | 1951-11-13 | Bee Line Co | Motor vehicle frame alignment measuring mechanism |
| US2798296A (en) * | 1953-11-23 | 1957-07-09 | George W Liskey | Motor vehicle frame gauge |
| FR2205123A5 (en) * | 1972-11-02 | 1974-05-24 | Beuque Roubaix Tourcoing | |
| FR2367216A1 (en) * | 1976-10-06 | 1978-05-05 | Bourgeois Catherine | Load bearing bracket fitting onto steel channel - has J=shape with jacking screw fitted through cross-bar at top and locking bolt passing across bight at bottom |
| EP0037267A1 (en) * | 1980-03-31 | 1981-10-07 | Kansas Jack, Inc | Vehicle frame and body alignment apparatus |
| DE8612392U1 (en) * | 1985-05-07 | 1986-07-31 | Société Anonyme Thermique Tubel Rayfel, Perthes | Clamping device for attachment to profiles with parallel or inclined surfaces |
-
1991
- 1991-10-09 FR FR9112645A patent/FR2682480A1/en active Pending
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2000866A (en) * | 1934-04-16 | 1935-05-07 | Bee Line Mfg Company | Chassis checking gauge |
| US2575194A (en) * | 1947-03-10 | 1951-11-13 | Bee Line Co | Motor vehicle frame alignment measuring mechanism |
| US2798296A (en) * | 1953-11-23 | 1957-07-09 | George W Liskey | Motor vehicle frame gauge |
| FR2205123A5 (en) * | 1972-11-02 | 1974-05-24 | Beuque Roubaix Tourcoing | |
| FR2367216A1 (en) * | 1976-10-06 | 1978-05-05 | Bourgeois Catherine | Load bearing bracket fitting onto steel channel - has J=shape with jacking screw fitted through cross-bar at top and locking bolt passing across bight at bottom |
| EP0037267A1 (en) * | 1980-03-31 | 1981-10-07 | Kansas Jack, Inc | Vehicle frame and body alignment apparatus |
| DE8612392U1 (en) * | 1985-05-07 | 1986-07-31 | Société Anonyme Thermique Tubel Rayfel, Perthes | Clamping device for attachment to profiles with parallel or inclined surfaces |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0569295A1 (en) | Luggage carrier for motor vehicles | |
| FR2629402A1 (en) | DEVICE FOR HEADLIGHT COMPRISING AN AUXILIARY FIRE ON THE SIDE | |
| FR2535070A1 (en) | Sprung hinge for a spectacle frame. | |
| FR2487656A1 (en) | SEAT FOR BABY STROLLER | |
| FR2645758A1 (en) | DEVICE FOR FIXING A SHOE TO A SUBSTANTIVE SKI | |
| FR2682480A1 (en) | Device for checking the chassis of vehicles of the heavy goods type | |
| EP1700770A1 (en) | Kinderwagen mit aufgehängten Rädern | |
| FR2813847A1 (en) | Installation system for tractor steered wheel mudguard comprises stop device which causes pivoting of mudguard to stop beyond principal travel whilst wheel continues over additional travel | |
| FR2464172A2 (en) | Locking folding frame for baby carriage - has pivoted plate with longitudinal slot and notches which locates over pins before tightening knob | |
| EP0011009B1 (en) | Headrest for a vehicle seat | |
| FR2557934A1 (en) | Easily removable device for fixing a down-folding rod folding to a plate. | |
| EP1762279A1 (en) | Golf equipment comprising a golf bag and a trolley | |
| EP1076003B1 (en) | Device for attaching an object, in particular a bag, onto a motorcycle tank | |
| FR2708540A1 (en) | Luggage rack to be mounted at the rear of vehicles. | |
| FR2677311A1 (en) | DEVICE FOR FIXING A LIGHTING OR SIGNALING DEVICE OF A MOTOR VEHICLE WITH COMPENSATION OF TOLERANCES. | |
| FR2528790A1 (en) | Rear wheel suspension for motorcycle - has adjustable pivot point on swinging link to adjust progression | |
| FR2695843A1 (en) | Universal support for painting,especially for bodywork of automobile - has adjustable sections, assembled on height adjustable central upright, carrying interchangeable retaining plates and hooks | |
| FR2651165A1 (en) | Clamp device for clamping the bottom of a motor vehicle body | |
| FR2682336A1 (en) | Lorry of the type including a fixed chassis on which a tipping chassis is mounted | |
| EP0064927B1 (en) | Supporting device for a terminal supplied with a visual display screen | |
| EP0390691A1 (en) | Support wheel for reversible plough, for work and for transport | |
| EP0013234B1 (en) | An elastic block for the suspension of the chassis of a low-speed lightweight vehicle such as a baby carriage and its application to twin wheels | |
| EP0447338A1 (en) | Load-carrying device adaptable on a vehicle ball-hitch | |
| FR2574625A1 (en) | Fishing rod support device | |
| FR2782039A1 (en) | Tension ratchet for applying tension to canvas, used in curtain sided vehicles, comprises a vertical shaft, mounted on a post at the rear of the vehicle, carrying tensioning arms, which rotate with shaft |