FR2682365A1 - Cartouche pour transporteur a galets. - Google Patents

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Abstract

La cartouche (3) pour transporteur à galet comporte un fourreau (4) formant pallier pour un arbre (7) traversant sur l'une des extrémités duquel est calé un pignon (8) d'entraînement et qui porte à son autre extrémité un galet (9) monté tournant sur l'axe (7) et des moyens d'accouplement par friction (16, 21, 22) du galet (9) et de l'arbre (7) ces moyens comportant au moins une surface radiale solidaire en rotation du galet (9) et au moins une surface radiale solidaire en rotation de l'arbre (7), et des moyens pour maintenir ces surfaces au contact l'une de l'autre sous un effort prédéterminé réglable. Selon l'invention, le galet (3) est porté par l'arbre (7) au moyen de deux roulements (9) et (10) distants axialement l'un de l'autre, l'une des surfaces susdites est portée par au moins une couronne (16) annulaire plane solidaire en rotation du galet (9), l'autre surface étant portée par l'une de deux couronnes annulaires (21, 22) solidaire en rotation de l'arbre encadrant la couronne annulaire (16) solidaire du galet et étant comprise entre deux poussoirs (24, 25) antagonistes, ces couronnes et les poussoirs s'étendant à l'intérieur de l'espace délimité par le galet (9) et les deux roulements (10, 11).

Description

La présente invention concerne une cartouche pour transporteur à galets qui comporte un fourreau pour sa mise en place dans un alésage d'un boîtier de transporteur dans lequel un axe peut tourner, cet axe comportant à l'une de ses extrémités, un pignon destiné à coopérer avec une ligne de transmission et à l'autre de ses extrémités un galet pour supporter et entraîner les charges le long du transporteur.
Entre le pignon et le galet il existe un accouplement à friction.
Des dispositifs de ce type sont bien connus et l'accouplement par friction peut être réalisé par ltexploita- tion de forces de frottement existant soit entre un coussinet solidaire de l'axe du pignon et une portée intérieure du galet, soit entre une surface frontale solidaire en rotation et une surface frontale solidaire en rotation du pignon. Dans ce dernier cas, les deux surfaces frontales qui coopèrent par friction sont situées à l'extérieur du fourreau formant pallier de rotation de l'arbre. Elles sont placées soit entre le pignon et l'arbre, soit entre l'arbre et le galet, dans une zone qu'il faut protéger afin d'éviter la pénétration d'éléments étrangers entre les deux surfaces frottantes qui pourraient nuire à la qualité et à la régularité du couple transmis.
L'invention propose une solution de cartouche à galet pour transporteur à galets dans laquelle l'accouplement à friction est réalisé entre les surfaces frontales appuyées axialement l'une sur l'autre sous un effort déterminé, ces surfaces frontales étant disposées dans une zone protégée de toute agression extérieure.
Plus précisément la cartouche pour transporteur à galets objet de l'invention comporte un fourreau formant palier pour un arbre traversant sur lune des extrémités duquel est calé un pignon d'entraînement et qui porte à son autre extrémité un galet monté tournant sur l'arbre, et des moyens d'accouplement par friction du galet et de l'arbre comportant au moins une surface radiale solidaire en rotation du galet et au moins une surface radiale solidaire en rotation de l'arbre et des moyens pour maintenir ces surfaces au contact l'une de l'autre sous un effort prédéterminé réglable.Cette cartouche est telle que le galet étant porté par l'arbre au moyen de deux roulements distants axialement l'un de l'autre, l'une des surfaces susdites est portée par au moins une couronne annulaire plane solidaire en rotation du galet, l'autre surface étant portée par l'une de deux couronnes annulaires solidaires en rotation de l'arbre et comprise entre deux poussoirs antagonistes, ces couronnes et les poussoirs s'étendant à l'intérieur de l'espace délimité par le galet et les deux roulements. On parvient ainsi sans dépenses techniques supplémentaires à isoler les moyens d'accouplement par friction de l'atmosphère extérieure, en utilisant des roulements étanches du marché.
L'effort tendant à rapprocher les poussoirs l'un de l'autre pour créer la force de friction entre les couronnes, peut être engendrée par tous moyens connus et notamment un ressort attelé entre ces deux poussoirs.
Cependant, dans un mode préféré de réalisation, l'arbre de transmission est creux dans son extrémité portant un galet et comporte un orifice transversal s'ouvrant, lorsque le galet est monté sur l'extrémité d'arbre, dans l'espace entre les deux roulements, cet orifice transversal étant sécant de l'évidement longitudinal et accueillant deux clavettes transversales qui forment les poussoirs antagonistes, ces clavettes étant traversées par un compresseur à ressort logé dans l'évidement de la roue.
Dans un mode de réalisation simple, le compresseur est constitué par un boulon dont la tige traverse les poussoirs et, l'évidement étant polygonal, l'un des éléments tête ou écrou du boulon porte directement sur l'un des poussoirs tandis que l'autre est logé dans l'évidement polygonal sans pouvoir tourner, un ressort de compression étant disposé entre cet autre élément et l'autre poussoir le long de la tige du boulon.
De manière avantage le débouché de l'évidement axial de l'arbre constitue un moyen d'accouplement pour un arbre de liaison extérieur à la cartouche.
Dans le cas où la cartouche n'est pas destinée à recevoir cet arbre, l'extrémité de cet arbre comprend un bouchon amovible pour obturer le débouché susdit.
Enfin, le dispositif selon l'invention est de réalisation extrêmement simple puisque l'ensemble des couronnes du poussoir et du compresseur est flottant en translation par rapport à la cartouche.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description donnée ci-après d'un de ses modes de réalisation.
Il sera fait référence aux dessins annexés dans lesquels
- la figure 1 est une vue en coupe axiale d'une cartouche conforme à l'invention,
-la figure 2 est une vue en coupe selon la ligne II II de la figure 1.
Sur les figures, la référence 1 est affectée à un élément du bâti d'un transporteur à galets susceptible de recevoir dans l'un de ses alésages 2 une cartouche 3 qui comporte de manière connue un fourreau 4 à l'intérieur duquel, au moyen de deux roulements à billes 5 et 6, un arbre 7 est monté en rotation et arrêté en translation. Cet arbre 7 dépasse de chaque côté du fourreau 4 pour d'un côté accueillir calé en rotation et translation un pignon 8 d'entraînement et de l'autre côté porter un galet 9. Le galet 9 est monté à rotation sur l'arbre 7 grâce à deux roulements 10 et 11 espacés axialement l'un de l'autre. Entre les deux roulements, la surface intérieure du galet 9 comporte deux rainures 12 et 13 qui sont destinées à recevoir les pattes extérieures 14 et 15 d'une rondelle 16 formant un disque de friction.Ce disque 16 est donc solidaire en rotation du galet 9. L'évidement intérieur de la rondelle 16 permet le passage de l'arbre 7 qui, à ce niveau, comporte deux rainures 17 et 18 débouchant vers l'extérieur (à gauche de la figure 1) du galet 9, dans lesquelles sont engagées les pattes telles que 19 et 20 en saillie radiale vers l'intérieur de deux rondelles 21 et 22 formant couronne ou disque de friction. Les disques 21 et 22 sont donc solidaires en rotation de l'arbre 7. Un joint torique T, situé sous le roulement 11 assure l'obturation étanche de ces rainures.
En outre l'arbre 7 comporte au niveau de cet espace entre les roulements 10 et 11, un orifice transversal 23, dont la longueur axiale est supérieure à la longueur axiale séparant les deux roulements 10 et 11. Dans cet orifice, on a placé deux clavettes 24, 25 qui prennent appui sur chacune des rondelles 21, 22 entre lesquelles est prisonnière la rondelle 16.
L'arbre 7 au niveau du galet 9 comporte un évidement axial 26 dans lequel est logé un compresseur 27.
L'évidement 26 est polygonal, par exemple hexagonal, et le compresseur 27 est constitué par un boulon dont la vis 28 prend appui par sa tête sur le poussoir 24 et dont l'écrou polygonal est logé dans l'évidement 26 sert d'appui à un ressort 29 qui s'appuie sur l'autre poussoir 25. Le réglage de l'effet du ressort, donc de la friction entre les disques 16, 21 et 22, est assuré en manoeuvrant la tête de la vis 28 située du côté du débouché de l'orifice 26. Ce débouché 30 peut être également polygonal et constituer un moyen pour le raboutage et l'accouplement d'un arbre extérieur non repré senté destiné par exemple à entraîner en rotation un ensemble de cartouches situées sur une partie de bâti symétrique à celle 1 représentée. Au cas où cet arbre ne serait pas présent à l'extrémité de l'arbre 7, on aura placé un bouchon 31 préservant l'étanchéité de l'espace d'accouplement par friction.
Les avantages de l'invention résident donc dans la protection des éléments d'accouplement par friction à l'égard de l'atmosphère extérieure pouvant, par des corps étrangers, modifier les caractéristiques de frottement. Il réside également dans la possible standardisation de la fabrication des cartouches, que celles-ci soient ou non destinées à recevoir un arbre extérieur de transmission du mouvement de l'autre côté du transporteur, les éléments d'accouplement de cet arbre étant prévus à demeure sur chacune des cartouches.

Claims (6)

REVENDICATIONS
1. Cartouche (3) pour transporteur à galet comportant un fourreau (4) formant palier pour un arbre (7) traversant sur l'une des extrémités duquel est calé un pignon (8) d'entraînement et qui porte à son autre extrémité un galet (9) monté tournant sur l'axe (7) et des moyens d'accouplement par friction (16,21,22) du galet (9) et de l'arbre (7) ces moyens comportant au moins une surface radiale solidaire en rotation du galet (9) et au moins une surface radiale solidaire en rotation de l'arbre (7), et des moyens pour maintenir ces surfaces au contact l'une de l'autre sous un effort prédéterminé réglable, caractérisée en ce que le galet (3) étant porté par l'arbre (7) au moyen de deux roulements (9) et (10) distants axialement l'un de l'autre, l'une des surfaces susdites est portée par au moins une couronne (16) annulaire plane solidaire en rotation du galet (9), l'autre surface étant portée par l'une de deux couronnes annulaires (21, 22) solidaire en rotation de l'arbre encadrant la couronne annulaire (16) solidaire du galet et étant comprise entre deux poussoirs (24,25) antagonistes, ces couronnes et les poussoirs s'étendant à l'intérieur de l'espace délimité par le galet (9) et les deux roulements (10, 11).
2. Cartouche selon la revendication 1 caractérisée en ce que l'arbre de transmission (7) est creux (26,20) dans son extrémité portant le galet (9) et comporte un orifice transversal (23) sécant du logement axial dans lequel sont logées deux clavettes transversales (24,25) formant les poussoirs antagonistes, ces clavettes étant traversées par un compresseur (27) à ressort (29) logé dans l'évidement (26) de 1' arbre.
3. Cartouche selon la revendication 2, caractérisée en ce que l'évidement (26) est polygonal, le compresseur étant constitué par un boulon (28) dont la tige traverse les poussoirs (24, 25), l'un des éléments tête ou écrou du boulon portant directement sur l'un des poussoirs (24,25), un ressort (29) de compression étant disposé entre l'autre élément et l'autre poussoir le long de la tige du boulon.
4. Cartouche selon l'une quelconque des revendications 2 et 3 caractérisée en ce que le débouché (30) de l'évidement axial (26) de l'arbre (7) constitue un moyen d'accouplement pour un arbre de liaison extérieur à la cartouche.
5. Cartouche selon la revendication 4, caratérisée en ce qu'elle comporte un bouchon amovible (31) d'obturation du débouché (30).
6. Cartouche selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que l'ensemble des couronnes (16, 21,22) des poussoirs (24, 25) et du compresseur (27) est flottant en translation par rapport à la cartouche.
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE572168C (de) * 1933-04-04 Demag Akt Ges Trockenscheibenrutschkupplung
FR1231034A (fr) * 1956-12-15 1960-09-26 Siemens Ag Accouplement à friction
EP0433578A1 (fr) * 1989-12-20 1991-06-26 Johann A. Krause Maschinenfabrik GmbH Transporteur à rouleaux de friction

Patent Citations (3)

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