FR2680556A1 - Systeme d'etancheite pour des douilles de palier, notamment pour des joints universels. - Google Patents

Systeme d'etancheite pour des douilles de palier, notamment pour des joints universels. Download PDF

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Abstract

Un système d'étanchéité pour des douilles de palier (6), notamment pour des joints universels, est constitué par une bague d'étanchéité (10) intérieure disposée à l'intérieur de l'alésage (11) de la douille de palier (6) et par une bague d'étanchéité (12) extérieure montée sur un tourillon (1). La bague d'étanchéité (12) extérieure comporte une surface (20) sur laquelle prend appui une lèvre d'étanchéité (19) de la bague d'étanchéité (10) intérieure. La bague d'étanchéité (10) intérieure et la bague d'étanchéité (12) extérieure délimitent une chambre collectrice (21) pour l'eau et les particules de saleté qui empêche l'entrée d'eau dans le palier lorsque celui-ci est à l'arrêt. Il est prévu en outre des moyens (23, 28, 29, 29a) qui permettent d'évacuer vers l'extérieur l'eau retenue dans la chambre collectrice (21) lorsque le palier est à l'arrêt.

Description

SYSTEME D'ETANCHEITE POUR DES DOUILLES DE PALIER,
NOTAM MENT POUR DES JOINTS UNIVERSELS
La présente invention concerne un système d'étanchéité pour des douilles de palier, notamment pour des joints universels, lequel système d'étanchéité est constitué par une bague d'étanchéité placée dans l'alésage de la douille de palier et par une bague d'étanchéité extérieure qui est montée sur un tourillon et est pourvue d'une surface de contact pour une lèvre d'étanchéité de la
bague d'étanchéité intérieure.
Un dispositif d'étanchéité de ce type est divulgué par le document DE-PS 19 08 265 Dans ce dispositif d'étanchéité connu, de l'eau peut facilement pénétrer à l'intérieur du palier lorsque celui-ci est à l'arrêt ce qui a pour effet de dégrader l'action lubrificatrice du
lubrifiant se trouvant à l'intérieur du palier.
L'objectif de la présente invention est de proposer un dispositif d'étanchéité pour des douilles de palier du type indiqué en introduction qui empêche l'entrée d'eau
dans le palier même lorsque celui-ci est à l'arrêt.
Le problème est résolu selon l'invention par le fait que la bague d'étanchéité intérieure et la bague d'étanchéité extérieure définissent une chambre collectrice pour l'eau et les particules de saleté et qu'il est prévu des moyens pour assurer l'évacuation vers l'extérieur de l'eau contenue dans la chambre collectrice lorsque le palier est à l'arrêt Grâce à cet agencement, l'eau ne peut pas pénétrer à l'intérieur du palier, même lorsque celui-ci est à l'arrêt, de sorte que la lubrification du palier lubrifié à vie ne se trouve pas modifiée et que le palier
peut fonctionner sans entretien.
Avantageusement, la lèvre d'étanchéité de la bague d'étanchéité intérieure est disposée sur une aile de l'élément d'étanchéité qui se prolonge jusqu'à proximité de la bague d'étanchéité extérieure L'aile forme une goulotte en V avec le reste de l'élément d'étanchéité de la bague
d'étanchéité intérieure.
Selon un perfectionnement de l'invention, la bague d'étanchéité extérieure est pourvue de saillies circulaires étagées, tournées axialement vers l'intérieur, qui sont disposées entre la douille de palier et le tourillon du joint universel La saillie disposée à proximité du tourillon a une hauteur qui est supérieure à la hauteur de la saillie intermédiaire et la saillie disposée à l'extérieur par rapport au tourillon a une hauteur qui est
inférieure à la hauteur de la saillie intermédiaire.
Il est décrit ci-après un exemple de réalisation de l'invention qui est représenté sur le dessin. Les dessins montrent: figure 1, une coupe longitudinale d'une douille de palier équipée du système d'étanchéité selon l'invention, figure 2, le système d'étanchéité selon la figure 1
à une échelle supérieure.
Le tourillon 1 du joint universel 2 est monté dans les logements de palier 3 au moyen de corps roulants 4 cylindriques qui sont disposés dans une douille de palier 6 comportant un fond 5 Les corps roulants 4 sont appliqués par une rondelle élastique 7 contre une partie en saillie 8 du fond 5 de la douille de palier 6 La rondelle élastique 7 prend appui sur une surface 9 radiale d'une bague d'étanchéité 10 intérieure qui est logée dans l'alésage il de la douille de palier 6 Le système d'étanchéité selon l'invention de la douille de palier 6 comporte une bague d'étanchéité 10 intérieure et une bague d'étanchéité 12 extérieure La bague d'étanchéité 10 intérieure est immobilisée au moyen d'une bague de renfort 14 qui est prise dans l'élément d'étanchéité 13, fait saillie hors dudit élément d'étanchéité 13 par une partie 14 a repliée et est engagée dans un évidement 15 annulaire de l'alésage il de la douille de palier 6 L'élément d'étanchéité 13 comporte une lèvre d'étanchéité 16 pliée en direction des corps roulants 4 qui est appliquée sur une surface 17 conique du tourillon 1 et empêche que du lubrifiant s'échappe de la chambre de palier formée entre la douille de palier 6 et le tourillon 1 du joint universel La bague d'étanchéité 10 intérieure comporte en outre une lèvre d'étanchéité 18 qui agit dans la direction radiale et une lèvre d'étanchéité 19 qui agit dans la direction axiale, la lèbre d'étanchéité 19 étant appliquée sur une surface 20 inclinée de la bague d'étanchéité 12 extérieure et fermant une chambre collectrice 21 destinée à recueillir l'eau et les particules de saleté entrant dans le palier Afin d'éviter que l'eau introduite dans la chambre collectrice 21 pénètre dans le palier, la lèvre d'étanchéité 19 qui agit dans la direction axiale est agencée sur une aile 22 qui se prolonge jusqu'à proximité de la bague d'étanchéité 12 extérieure L'aile 22 et le reste de l'élément d'étanchéité 13 forment une goulotte 23 en forme de V par l'intermédiaire de laquelle l'eau ayant pénétré dans la chambre peut s'écouler vers le bas dans la position représentée du tourillon 1 du joint universel et de là, lorsque l'arbre de cardan est à l'arrêt, s'échapper par la fente existant entre les surfaces 24 ou 25 radiales de la douille de palier 6 ou la bague d'étanchéité 12 extérieure ainsi que par la fente existant entre la lèvre d'étanchéité
26 et la surface extérieure 27 de la douille de palier 6.
Lorsque l'arbre de cardan tourne, l'eau est éjectée dans la direction de la flèche A par la force centrifuge et reste dans la chambre collectrice 21 Afin d'empêcher que l'eau pénètre dans le palier lorsque le tourillon 1 du joint universel se trouve dans une position pivotée de 900 dans le sens de la flèche F, la bague d'étanchéité 12 extérieure est pourvue de saillies 28, 29, 29 a circulaires étagées, tournées radialement vers l'intérieur, qui sont disposées entre la douille de palier 6 et le tourillon 1 de joint universel La saillie 28 disposée à proximité du tourillon 1 a une hauteur B qui est supérieure à la hauteur C de la saillie 29 et la saillie 29 a a une hauteur E qui est inférieure à la hauteur C de sorte que, lorsque le tourillon 1 du joint de cardan se trouve dans cette position, de l'eau ne peut pas pénétrer dans le palier même avec l'arbre de cardan à l'arrêt L'eau monte seulement jusqu'à un plan radial D déterminé par la face frontale 30 de la saillie 29 puis s'écoule en direction de l'extérieur par l'intermédiaire de la fente entre les surfaces 24, 25 radiales de la douille de palier 6 et la bague d'étanchéité 12 extérieure ainsi que par l'intermédiaire de la fente entre la lèvre d'étanchéité 26 et la surface extérieure 27 de la douille de palier 6 La bague d'étanchéité 12 extérieure est pourvue d'une bague de renfort 31 dont la section a la forme d'un U et dont l'aile 32 est orientée
radialement en direction des corps roulants 4.
L'invention n'est pas limitée à l'exemple représenté Des variantes de réalisation et d'agencement des différents éléments sont tout à fait possibles dans le
cadre de la présente invention.

Claims (5)

REVENDICATIONS
1 Système d'étanchéité pour des douilles de palier, en particulier pour des joints universels, comportant une bague d'étanchéité intérieure disposée dans l'alésage de la douille de palier et une bague d'étanchéité extérieure qui est montée sur un tourillon et est pourvue d'une surface de contact pour une lèvre d'étanchéité de la bague d'étanchéité intérieure, caractérisé par le fait que la bague d'étanchéité ( 10) intérieure et la bague d'étanchéité ( 12) extérieure délimitent une chambre collectrice ( 21) pour de l'eau et des particules de saleté, et qu'il est prévu des moyens ( 23, 28, 29, 29 a) qui assurent l'évacuation vers l'extérieur de l'eau contenue dans la chambre collectrice ( 21) lorsque le palier est à l'arrêt.
2 Système d'étanchéité selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la lèvre d'étanchéité ( 19) de la bague d'étanchéité ( 10) intérieure est disposée sur une aile ( 22) qui se prolonge jusqu'à proximité de la bague
d'étanchéité ( 12) extérieure.
3 Système d'étanchéité selon la revendication 1 ou 2, caractérisé par le fait que l'aile ( 22) et le reste de l'élément d'étanchéité ( 13) de la bague d'étanchéité ( 10) intérieure forment une goulotte ( 23) en V.
4 Système d'étanchéité selon l'une quelconque des
revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que la bague
d'étanchéité ( 12) extérieure est munie de saillies ( 28, 29, 29 a) circulaires étagées, tournées axialement vers l'intérieur, qui sont disposées entre la douille de palier
( 6) et le tourillon ( 1) du joint universel.
5 Système d'étanchéité selon la revendication 4, caractérisé par le fait que la saillie ( 28) disposée à proximité du tourillon ( 1) a une hauteur (B) qui est supérieure à la hauteur (C) de la saillie ( 29) et que la saillie ( 29 a) a une hauteur (E) qui est inférieure à la
hauteur (C).
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