FR2669886A1 - Moteur de navigation a l'energie des vagues. - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un dispositif de navigation à l'énergie des vagues en convertissant le mouvement rectiligne haut-bas en une poussée directionnelle horizontale. L'élément B est basculant muni de deux butées le K et L. Toute poussée engendré par l'élément A est convertit en une poussée horizontale par l'élément B dans le sens de la flèche F. Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné aux mouvements des navires par l'énergie des vagues.
Description
MOTEUR DE NAVIGATION A L'ENERGIE DES VAGUES
La présente invention concerne un moteur de navigation fonctionnant à l'énergie des vagues, houles, flots, ondulations etc.., navigant sur une mer, un lac, un océan, ou toute surface d'eau agitée par des vagues. On connait déjà les techniques utilisées dans le domaine de la navigation, il s'agit de plusieurs formes d'énergies thermiques, les énergies éoliennes, les voiliers, les énergies des vagues ne sont utilisées que sur les SURFS, bien que sa diffusion soit limitée pour les loisirs acrobatiques, et les compétitions sportives. Les énergies thermiques sont généralementcouteuses et génératrices des polutions. Les énergies éoliennes par l'intermédiaire des voiliers sont très répandues, elles présentent aussi beaucoup d'inconvénients, par exemple: aller contre le vent, et difficultés de gestion.Les énergies des vagues ne sont pratiquées que sur le surf d'une façon très limitée pour des loisirs sportifs et des compétitions.
La présente invention concerne un moteur de navigation fonctionnant à l'énergie des vagues, houles, flots, ondulations etc.., navigant sur une mer, un lac, un océan, ou toute surface d'eau agitée par des vagues. On connait déjà les techniques utilisées dans le domaine de la navigation, il s'agit de plusieurs formes d'énergies thermiques, les énergies éoliennes, les voiliers, les énergies des vagues ne sont utilisées que sur les SURFS, bien que sa diffusion soit limitée pour les loisirs acrobatiques, et les compétitions sportives. Les énergies thermiques sont généralementcouteuses et génératrices des polutions. Les énergies éoliennes par l'intermédiaire des voiliers sont très répandues, elles présentent aussi beaucoup d'inconvénients, par exemple: aller contre le vent, et difficultés de gestion.Les énergies des vagues ne sont pratiquées que sur le surf d'une façon très limitée pour des loisirs sportifs et des compétitions.
Les dispositifs décrit dans cette invention, vise à fournir un moyen de navigation propre et facile à pratiquer, il peut être complémentaire aux autres moyens cités ci-dessus.
Le dispositif selon l'invention permet notamment de s'affranchir des contraintes des énergies thermiques, et des inconvénients de la navigation à voile et du caractèr-e-diffi- cile du surf. Dans ce but, l'invention propose essentiellement un moyen de navigation aux énergies des vagues, plus exac tement les énergies générées sur un élément flottant en lui donnant un mouvement rectiligne du haut vers le bas, et du bas vers le haut; ce mouvement rectiligne du haut vers le bas, et du bas vers le haut; ce mouvement recèle une source importante d'énergie potentielle non exploitée avant cette invention.Ce phénomène de mouvement rectiligne présente une amplitude maximum à la surface de l'eau, et progréssivement s'atténue en allant vers la profondeur, cette atténuation est relativement progressive, elle atteindra l'agitation zéro à quelques mètres de la surface de l'eau, donc il existe une différence d'agitation allant du haut vers le bas, soit une différence potentielle d'énergie.
Le dispositif selon l'invention vise à exploiter cette différence potentielle en proposant un dispositif pratique et économique convertissant cette énergie résultant du mouvement rectiligne en une poussée horizontale dans une direction déterminée, d'où un moteur fonctionnant aux énergies des vagues, en atténuant le mouvement haut-bas.
La présente invention est caractérisée par ce qui suI-t: Elle comprend un élément A (voir PL1 Fig.l) flottant à la surface de l'eau se trouvant au point d'agitation maximum, un deuxième élément B placé dans la partie immergée à quelque distance de l'agitation maximum, vers l'agitation zéro.
A, représente l'élément flottant, exemple: barque, bateau etc.
B, représente l'élément convertisseur de l'énergie rectili
mieux gne en poussée directionnelle. Pour comprendre l'objet de l'invention, nous supposons que la partie B est immergée au voisinage de l'agitation zéro. La partie B constituée par un élément ressemblant à une planche pivotante sur un axe C, se trouvant entre le centre de gravité de cette planche et son extrémité.Toute poussée de l'élément A du haut vers le bas engendre une poussée de l'élément B dans le même sens, basculant la planche B et en positionnant la partie d haute par rapport à la partie e basse, celle-là provoquerait une poussée horizontale dans le sens de la flèche F(voir PL1 - Fig.l)
Toute poussée de l'élément A, du bas vers le haut basculerait l'élément d de la planche B vers le bas, et la partie e vers le haut continuerait une poussée dans le sens de la flèche F, de ce fait, chaque mouvement rectiligne haut-bas et vice-versa provoque une poussée dans la même direction. Pour choisir sa direction, il suffit de positionner la planche B par l'intermédiaire de l'élément G dans la direction voulue, indépendam
ment de la direction des vagues et des vents.La vitesse du
déplacement de ce bateau, barque etc., depend des éléments
suivants:
la L'amplitude des vagues, la surface de-l'.élemept B et l'angle de son pivotement, sa profondeur optimale, et la
résistance de l'ensemble aux mouvements. Cet angle de pivote
ment peut-être contrôlé par des butées fixes et/ou variables,
placées pour avoir l'angle procurant la poussée optimale vou
lue.(voir PL2 Fig 3-4). L'angle zéro c'est-à-dire la planche
B restant immobile sur son axe provoque une poussée des for
ces égales en deux directions opposées, d'où la poussée éga
le zéro. La variation d'un angle donné entrainerait une
poussée dans la direction indiquée et la proximité de l'élé
ment B par rapport au point de l'agitation zéro détermine la
poussé.L'élément B est décrit en un seul élément pour faci
liter la description et la compréhention de l'invention.
mieux gne en poussée directionnelle. Pour comprendre l'objet de l'invention, nous supposons que la partie B est immergée au voisinage de l'agitation zéro. La partie B constituée par un élément ressemblant à une planche pivotante sur un axe C, se trouvant entre le centre de gravité de cette planche et son extrémité.Toute poussée de l'élément A du haut vers le bas engendre une poussée de l'élément B dans le même sens, basculant la planche B et en positionnant la partie d haute par rapport à la partie e basse, celle-là provoquerait une poussée horizontale dans le sens de la flèche F(voir PL1 - Fig.l)
Toute poussée de l'élément A, du bas vers le haut basculerait l'élément d de la planche B vers le bas, et la partie e vers le haut continuerait une poussée dans le sens de la flèche F, de ce fait, chaque mouvement rectiligne haut-bas et vice-versa provoque une poussée dans la même direction. Pour choisir sa direction, il suffit de positionner la planche B par l'intermédiaire de l'élément G dans la direction voulue, indépendam
ment de la direction des vagues et des vents.La vitesse du
déplacement de ce bateau, barque etc., depend des éléments
suivants:
la L'amplitude des vagues, la surface de-l'.élemept B et l'angle de son pivotement, sa profondeur optimale, et la
résistance de l'ensemble aux mouvements. Cet angle de pivote
ment peut-être contrôlé par des butées fixes et/ou variables,
placées pour avoir l'angle procurant la poussée optimale vou
lue.(voir PL2 Fig 3-4). L'angle zéro c'est-à-dire la planche
B restant immobile sur son axe provoque une poussée des for
ces égales en deux directions opposées, d'où la poussée éga
le zéro. La variation d'un angle donné entrainerait une
poussée dans la direction indiquée et la proximité de l'élé
ment B par rapport au point de l'agitation zéro détermine la
poussé.L'élément B est décrit en un seul élément pour faci
liter la description et la compréhention de l'invention.
L'élément B peut-être réalisé en 1-2-3-4 etc..aux
nombres infinis déléments. Les nombres des éléments et leurs
tailles peuvent être déterminés par des impératifs de prix,
poids, éfficacité, taille du bateau, navire etc.. La vitesse
et le coût de la construction détermineront les nombres des
éléments B et leurs tailles.
nombres infinis déléments. Les nombres des éléments et leurs
tailles peuvent être déterminés par des impératifs de prix,
poids, éfficacité, taille du bateau, navire etc.. La vitesse
et le coût de la construction détermineront les nombres des
éléments B et leurs tailles.
L'adaptation de plusieurs éléments B orientés en
sorte que les poussées s'opposant les unes aux autres d'une façon habile engendraient la fixité de l'élément A indépendam
ment des vagues et des courants.
sorte que les poussées s'opposant les unes aux autres d'une façon habile engendraient la fixité de l'élément A indépendam
ment des vagues et des courants.
L'élément H est présenté en une barre pivotante, qui
peut-être réalisée par une barre fixe ou cordage souple. Dans
le second cas, la poussée est éfficace dans les vagues mon
tante.
peut-être réalisée par une barre fixe ou cordage souple. Dans
le second cas, la poussée est éfficace dans les vagues mon
tante.
Le dispositif selon l'invention ne peut fonctionner
qu'avec les agitations des vagues, il est hors service en ab
sence totale des vagues. On peut le seconder par un moteur
d'appoint qui servirait à ce moment pour entrer et sortir des
ports en particulier.
qu'avec les agitations des vagues, il est hors service en ab
sence totale des vagues. On peut le seconder par un moteur
d'appoint qui servirait à ce moment pour entrer et sortir des
ports en particulier.
Le dispositif selon l'invention peut trouver un champ d'application considérable dans le domaine de la navigation, bateau, barque, vaisseau, batiment, navire, platesformes etc., servant soit à leurs mouvements soit à leur fixation. La constitution de l'ensemble d'écrit peut être réalisée avec de l'acier, bois, produits synthétiques et divers, exemple: matériaux semi-souple du genre des palmes(utilisées par les plongeurs) par ce fait de leur constitution semi-rigi de, il ferait la fonction de l'élément B sans pivotement, bien que le rendement soit moindre.
Claims (6)
1 - Un dispositif servant à la navigation caractérisé par son fonctionnement à l'énergie continue dans les vagues, houles etc...
2 - Un dispositif selon revendication l caracte-rise par sa conversion d'une énergie rectiligne des vagues hautbas, et bas-haut en poussée directionnelle dans lequel A représente l'élément flottant exemple: barque et au moins un élément B représente l'élément convertisseur de l'énergie rec tiligne en poussée directionnelle immergé à une certaine profondeur du point A.
3 - Un dispositif selon revendication 1-2 caractérisé par l'élément pivotant muni de deux butées à angle fixe ou variable.
4 - Un dispositif selon revendication 1-2-3 muni au moins d'un élément G détermine la direction voulue.
5 - Un dispositif selon revendication 4 ayant plus d'un élément G afin d'opposer les poussées les unes aux autres pour engendrer la fixité de l'élément A.
6 - Un dispositif selon revendications citées ci-dessus dans lequel l'élément B est du matériau semi-rigide faisant la même fonction.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9015520A FR2669886A1 (fr) | 1990-11-30 | 1990-11-30 | Moteur de navigation a l'energie des vagues. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9015520A FR2669886A1 (fr) | 1990-11-30 | 1990-11-30 | Moteur de navigation a l'energie des vagues. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2669886A1 true FR2669886A1 (fr) | 1992-06-05 |
Family
ID=9403130
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9015520A Withdrawn FR2669886A1 (fr) | 1990-11-30 | 1990-11-30 | Moteur de navigation a l'energie des vagues. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2669886A1 (fr) |
Cited By (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2708903A1 (fr) * | 1993-08-11 | 1995-02-17 | Roy Jerome | Dispositif de propulsion par plan immergé, battant et oscillant, pour tout type d'embarcation. |
| FR2710897A1 (fr) * | 1993-10-05 | 1995-04-14 | Lamy Francois | Véhicule sous-marin autonome utilisant du gaz comprimé comme source d'énergie associé à des surfaces prenant appui sur l'eau. |
| CN102126546A (zh) * | 2006-01-20 | 2011-07-20 | 里奎德机器人技术公司 | 波浪能 |
| US8287323B2 (en) | 2006-01-20 | 2012-10-16 | Liquid Robotics, Inc | Wave power components |
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| US8825241B2 (en) | 2011-03-17 | 2014-09-02 | Liquid Robotics, Inc. | Autonomous wave-powered substance distribution vessels for fertilizing plankton, feeding fish, and sequestering carbon from the atmosphere |
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| US9151267B2 (en) | 2006-05-18 | 2015-10-06 | Liquid Robotics, Inc. | Wave-powered devices configured for nesting |
| US9524646B2 (en) | 2011-03-17 | 2016-12-20 | Liquid Robotics, Inc. | Navigation of a fleet of autonomous vessels in current and wind |
| CN107559134A (zh) * | 2017-08-22 | 2018-01-09 | 哈尔滨工程大学 | 一种船行波波浪能发电装置 |
| CN108995776A (zh) * | 2018-08-06 | 2018-12-14 | 中船重工（海南）飞船发展有限公司 | 一种利用水面波力技术的小型自航行发电平台 |
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-
1990
- 1990-11-30 FR FR9015520A patent/FR2669886A1/fr not_active Withdrawn
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |