FR2669294A1 - Centre-pull bicycle brake sheath stop-piece - Google Patents

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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C1/00Flexible shafts; Mechanical means for transmitting movement in a flexible sheathing
    • F16C1/26Construction of guiding-sheathings or guiding-tubes
    • F16C1/262End fittings; Attachment thereof to the sheathing or tube
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62LBRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES
    • B62L3/00Brake-actuating mechanisms; Arrangements thereof
    • B62L3/02Brake-actuating mechanisms; Arrangements thereof for control by a hand lever
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2326/00Articles relating to transporting
    • F16C2326/20Land vehicles

Abstract

Stop-piece (1) for a sheath, comprising a clamp (10) secured to a spur (11) with a large radius of curvature provided, on the one hand, at its base, with a bore having two diameters (15, 16) thus forming a horizontal shoulder (17) on which the end of a sheath (3) bears and, on the other hand, at its middle, a longitudinal channel (18) for accommodating the said sheath, whereas the free end of the spur (11) includes a bridge (19) guiding and holding the sheath (3), the said clamp (10) being fitted onto the stem (20) of handlebars (2) and clamped onto the latter so that it bears on the lock nut (51) of a head tube (steering tube) (50).

Description

La présente invention concerne un arrêt de gaine de câble de'frein de bicyclette à tirage central. The present invention relates to a cable pull stop for a central pull bicycle brake.

Les arrêts de ce genre sont toujours solidaires de l'ensemble de direction ou du guidon, c'est-à-dire potence plus cintre, par différents moyens de fixation. Stops of this kind are always integral with the steering assembly or the handlebars, that is to say stem more hanger, by different fixing means.

Une première solution connue consiste à ménager un arrêt de gaine comportant un alésage à double diamètre dans l'avancée de la potence, de sorte que Le plus petit diamètre permet Le passage du câble de freinage, tandis que La gaine est retenue contre la partie extérieure de ladite avancée dans Le plus grand diamètre. A first known solution consists in providing a sheath stop comprising a double-diameter bore in the advance of the stem, so that the smallest diameter allows the passage of the braking cable, while the sheath is retained against the external part. of said advance in The largest diameter.

D'autres moyens de fixation comprennent soit un tube coudé, soit un arrêt de gaine associé à une roulette de renvoi qui sont l'un et l'autre soudés à L'extérieur ou à l'intérieur de L'avancée de la potence. Other fixing means include either a bent tube or a sheath stop associated with a return wheel which are both welded to the outside or inside of the advance of the bracket.

Ces différents moyens de fixation comportent certains inconvénients en ce qui concerne le réglage en hauteur du guidon. En effet, à chaque réglage, on doit pratiquer le démontage et l'ajustage du système de frein, ce qui demande un travail long et fastidieux. These different fixing means have certain drawbacks with regard to the height adjustment of the handlebars. Indeed, at each adjustment, disassembly and adjustment of the brake system must be practiced, which requires long and tedious work.

Une autre réalisation connue indépendante du réglage en hauteur du guidon consiste à fixer une plaquette métallique entre l'écrou et le contre-écrou du tube de direction. Ce dispositif comporte des inconvénients du fait d'une part de la dégradation rapide des gaines étant donné que celles-ci ne sont pas accompagnées en direction des poignées de freinage lorsque le guidon tourne, d'autre part du desserrage fréquent du contre-écrou (non prévu pour cette adaptation) essentiellement dû aux vibrations ou aux secousses importantes. Another known embodiment independent of the height adjustment of the handlebar consists in fixing a metal plate between the nut and the lock nut of the steering tube. This device has drawbacks due on the one hand to the rapid degradation of the sheaths, given that they are not accompanied in the direction of the brake handles when the handlebars turn, and on the other hand to the frequent loosening of the lock nut ( not intended for this adaptation) mainly due to vibrations or strong tremors.

C'est à ces inconvénients qu'entend plus spécialement remédier la présente invention. It is to these drawbacks that the present invention more specifically intends to remedy.

L'invention a pour but de réaliser un arrêt de gaine totalement indépendant du guidon et du tube de direction. The invention aims to achieve a sheath stop completely independent of the handlebars and the steering tube.

L'arrêt de gaine suivant l'invention se caractérise en ce qu'il est constitué d'un collier de serrage fendu et d'un bec en forme de gouttière à grand rayon de courbure pourvu à sa base d'un alésage à deux diamètres formant ainsi un épaulement sur lequel l'extrémité de la gaine prend appui, tandis que l'extrémité Libre du bec comporte un pont assurant Le guidage et le maintien de la gaine, ledit collier de serrage étant emmanché sur le plongeur du guidon et serré sur ce dernier de façon à être en appui sur le contre-écrou du tube de direction. The sheath stop according to the invention is characterized in that it consists of a split clamp and a spout in the shape of a gutter with a large radius of curvature provided at its base with a bore with two diameters thus forming a shoulder on which the end of the sheath rests, while the free end of the spout has a bridge ensuring the guidance and the maintenance of the sheath, said clamping collar being fitted on the handlebar plunger and tightened on the latter so as to be supported on the lock nut of the steering tube.

Le dessin annexé, donné à titre d'exemple, permettra de mieux comprendre L'invention, les caractéristiques qu'elle présente et les avantages qu'elLe est susceptible de procurer
La figure unique est une vue de côté avec coupe de l'arrêt de gaine suivant l'invention.
The appended drawing, given by way of example, will allow a better understanding of the invention, the characteristics which it presents and the advantages which it is capable of providing.
The single figure is a side view with section of the sheath stop according to the invention.

L'arrêt de gaine 1 représenté est constitué d'un collier de serrage fendu 10 solidaire d'un bec 11 en forme de gouttière à grand rayon de courbure obtenu directement par moulage d'une matière appropriée, le collier et le bec étant reliés par une embase 12. The sheath stop 1 shown consists of a split clamp 10 secured to a spout 11 in the form of a gutter with a large radius of curvature obtained directly by molding of a suitable material, the collar and the spout being connected by a base 12.

Le collier de serrage 10 peut être déformé en vue de sa fixation. The clamp 10 can be deformed for fixing.

Un alésage lisse transversal 13 traverse de part en part l'embase 12.A smooth transverse bore 13 passes right through the base 12.

Cet alésage 13 comporte en chacune de ses extrémités des logements 13a, 13b pour La mise en place d'une vis de serrage 14 dont on expliquera le détail ci-après. L'alésage du collier fendu 10 qui est obtenu brut de fonderie peut être ensuite usiné suivant les différents diamètres des plongeurs 20 des guidons 2 (potence + cintre) vendus sur le marché.This bore 13 comprises at each of its ends housings 13a, 13b for the establishment of a clamping screw 14 which will be explained in detail below. The bore of the split collar 10 which is obtained in the rough casting can then be machined according to the different diameters of the plungers 20 of the handlebars 2 (stem + handlebar) sold on the market.

Le bec 11 comporte une base prolongeant l'embase 12 du collier 10 et dans laquelle est ménagé un alésage à deux diamètres 15 et 16 formant un épaulement horizontal 17. Les diamètres considérés sont respectivement très peu supérieurs à ceux de la gaine 3 et du câble de frein 4 qui lui est associé. The spout 11 has a base extending the base 12 of the collar 10 and in which is formed a bore with two diameters 15 and 16 forming a horizontal shoulder 17. The diameters considered are respectively very little greater than those of the sheath 3 and of the cable brake 4 associated therewith.

La gouttière 18 du bec 11 est d'un diamètre suffisamment grand, afin de recevoir toutes les tailles de gaine. On observe que la fente 10a du collier 10 s'étend dans l'embase 12 jusqu'à la base du bec 11 de manière à donner une certaine souplesse à l'arrêt de gaine 1 Lors de sa fixation. The gutter 18 of the spout 11 is of a sufficiently large diameter, in order to receive all the sizes of sheath. It is observed that the slot 10a of the collar 10 extends in the base 12 to the base of the spout 11 so as to give a certain flexibility to the sheath stop 1 When it is fixed.

L'extrémité Libre du bec Il est pourvue d'un pont 19 permettant le guidage et le maintien de la gaine 3, comme on le verra mieux plus loin. The Free end of the spout It is provided with a bridge 19 allowing the guide and the maintenance of the sheath 3, as will be seen better below.

L'arrêt de gaine 1 décrit précédemment permet la mise en place d'une gaine 3 associée à un câble de frein 4, de sorte que ces derniers sont enfilés sous le pont 19 et guidés dans la gouttière longitudinale 18 jusqu a ce que la gaine 3 vienne buter contre l'épauLement 17, de manière que seul le câble 4 traverse l'alésage 16 de l'embase en direction du frein. The sheath stop 1 described above allows the installation of a sheath 3 associated with a brake cable 4, so that the latter are threaded under the bridge 19 and guided in the longitudinal gutter 18 until the sheath 3 abuts against the shoulder 17, so that only the cable 4 passes through the bore 16 of the base in the direction of the brake.

Puis, l'arrêt de gaine 1 est emmanché sur Le plongeur 20 du guidon 2 qui est ensuite introduit dans le tube de direction 50 du cadre 5. Then, the sheath stop 1 is fitted onto the plunger 20 of the handlebar 2 which is then introduced into the steering tube 50 of the frame 5.

Enfin, le plongeur 20 est fixé à la hauteur désirée à L'aide d'une vis 21 et d'une noix 22, comme cela est bien connu.Finally, the plunger 20 is fixed at the desired height using a screw 21 and a nut 22, as is well known.

L'arrêt de gaine 1 est placé en appui sur le contre-écrou 51 du tube de direction et le collier de serrage 10 est serré sur le plongeur 20 à l'aide de La vis 14.  The sheath stop 1 is placed in abutment against the lock nut 51 of the steering tube and the clamp 10 is tightened on the plunger 20 using the screw 14.

Lorsque le guidon doit être réglé en hauteur, par exemple en position 2', il suffit de desserrer la vis 14 de l'arrêt de gaine 1 et la vis 21 de manière à Libérer d'une part L'arrêt de gaine 1 par rapport au plongeur 20 et d'autre part le plongeur 20 du tube de direction 50 en vue de son réglage en hauteur. When the handlebar must be adjusted in height, for example in position 2 ′, it suffices to loosen the screw 14 of the sheath stop 1 and the screw 21 so as to release on the one hand the sheath stop 1 relative to to the plunger 20 and on the other hand the plunger 20 of the steering tube 50 for its height adjustment.

Ensuite, on procède au positionnement vertical du guidon 2 et à son immobilisation par la vis 21 associée à la noix 22 dans le tube de direction 50. Puis l'arrêt de gaine 1 est serré par l'intermédiaire de La vis 14 sur le plongeur 20, tout en vérifiant que ledit arrêt de gaine soit en appui sur le contre-écrou 51. Ce système d'arrêt de gaine permet le réglage en hauteur du guidon 2 sans démontage du câble de frein 4, tout en assurant L'accompagnement en rotation de la gaine 3 Lors de la conduite de La bicyclette. Then, we carry out the vertical positioning of the handlebar 2 and its immobilization by the screw 21 associated with the nut 22 in the steering tube 50. Then the sheath stop 1 is tightened by means of the screw 14 on the plunger 20, while verifying that said sheath stop is in abutment against the lock nut 51. This sheath stop system allows the height adjustment of the handlebars 2 without disassembly of the brake cable 4, while ensuring support in sheath rotation 3 When riding the bicycle.

En variante de L'invention, L'arrêt de gaine peut être utilisé pour la mise en place soit d'un phare, soit d'une plaque réfléchissante catadioptre. As a variant of the invention, the sheath stop can be used for the installation of either a headlight or a reflective reflective plate.

il doit d'ailleurs être entendu que la description qui précède n'a été donnée qu'à titre d'exemple et qu'elle ne Limite nullement le domaine de L'invention dont on ne sortirait pas en remplaçant les détails d'exécution décrits par tous autres équivalents.  it should moreover be understood that the above description has been given only by way of example and that it in no way limits the field of the invention from which one would not depart by replacing the execution details described by all other equivalents.

Claims (1)

  1. R E V E N D I C A T I O N  R E V E N D I C A T I O N
    Arrêt de gaine pour frein de bicyclette à tirage central, caractérisé en ce qu'il comprend un collier de serrage (10) solidaire d'un bec (11) à grand rayon de courbure pourvu d'une part à sa base d'un alésage à deux diamètres (15, 16) formant ainsi un épaulement horizontal (17) sur lequel le bout d'une gaine (3) prend appui et d'autre part en son milieu d'une gouttière longitudinale (18) pour le logement de ladite gaine, tandis que l'extrémité libre du bec (11) comporte un pont (19) assurant le guidage et le maintien de La gaine (3), ledit coLlier de serrage (10) étant emmanché sur Le plongeur (20) d'un guidon (2) et serré sur ce dernier de façon à être en appui sur Le contre-écrou (51) d'un tube de direction (50).  Sheath stop for a central pull bicycle brake, characterized in that it comprises a clamp (10) integral with a spout (11) with a large radius of curvature, provided on the one hand with a bore with two diameters (15, 16) thus forming a horizontal shoulder (17) on which the end of a sheath (3) is supported and on the other hand in the middle of a longitudinal gutter (18) for the housing of said sheath, while the free end of the spout (11) comprises a bridge (19) ensuring the guidance and the maintenance of the sheath (3), said clamping collar (10) being fitted on the plunger (20) by a handlebars (2) and tightened on the latter so as to bear on the lock nut (51) of a steering tube (50).
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