FR2668435A1 - Car cycle rack intended to be fixed to the rear of a vehicle in order to transport a bicycle - Google Patents

Car cycle rack intended to be fixed to the rear of a vehicle in order to transport a bicycle Download PDF

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FR2668435A1 FR9013630A FR9013630A FR2668435A1 FR 2668435 A1 FR2668435 A1 FR 2668435A1 FR 9013630 A FR9013630 A FR 9013630A FR 9013630 A FR9013630 A FR 9013630A FR 2668435 A1 FR2668435 A1 FR 2668435A1
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Abstract

The invention relates to a car cycle rack intended to be fixed to the rear of a vehicle in order to transport a bicycle. It mainly concerns the constructors of motor vehicle accessories. According to the invention, the cycle rack (1) is formed: - of a support frame (4) intended to be applied at the bottom against the bodywork of the vehicle, - an orientable bearing cradle (6), articulated and locked on the said frame (4), to be applied against the bodywork of the vehicle, - inclinable arms (9) on the frame (4), intended to receive the cycle. The system (16) for locking the cradle (6) on the frame (4) is integrated with its articulation. The invention concerns the manufacturers of motor vehicle accessories. <IMAGE>

Description

L'invention est relative à un porte-vélo de voiture destiné à être fixé à l'arrière d'un véhicule pour assurer le transport d'une bicyclette. The invention relates to a car-bike carrier intended to be fixed to the rear of a vehicle to transport a bicycle. Elle trouvera notamment son application chez les fabricants d'accessoires automobiles. It will find an application in automotive accessory manufacturers.

Le transport d'un vélo à bord d'une voiture pose quelques difficultés car les dimensions de la bicyclette sont généralement supérieures à la largeur de la voiture, ce qui oblige à procéder au démontage de certaines parties du vélo. Carrying a bike on a car poses some difficulties because the dimensions of the bicycle are generally greater than the width of the car, which requires disassembly of parts of the bike. Pourtant, les occasions de transporter une bicyclette à bord d'un véhicule sont fréquentes, elles se rencontrent par exemple à l'occasion des départs en vacances ou pour s'éloigner du milieu urbain. Yet, opportunities to transport a bicycle on a vehicle are common, they meet for example the opportunity of going on holiday or away from the urban areas. Devant ce besoin, les constructeurs d'accessoires automobiles ont développé différents types de porte-vélos plus ou moins bien adaptés et que l'on peut diviser en deux grandes catégories selon que la bicyclette soit transportée sur le toit, ou à l'arrière de la voiture. Given this need, automotive accessory manufacturers have developed different types of bike carrier more or less suitable and can be divided into two categories depending on whether the bicycle is transported on the roof or in the back of the car.

Les porte-vélos destinés à être placés sur un fixe toit comportent généralement des crochets fixes dans lesquels le guidon de la bicyclette vient se loger. Bike carrier intended to be placed on a fixed roof generally comprise fixed brackets in which the handlebars of the bicycle is accommodated. Une patte arrière mobile vient s'appliquer sur la selle du vélo pour l'immobiliser. A movable rear lug bears against the bicycle saddle to immobilize. Ce type de fixation présente de graves inconvénients car les efforts subis par la bicyclette durant le transport sont répercutés sur des organes non prévus à cet effet. This type of attachment has serious disadvantages because the forces to the bicycle during transport are passed on to non-target organs for this purpose. Une amélioration sensible a été apportée à ces porte-vélos de toit en substituant la fixation des organes supérieurs de la bicyclette par un dispositif d'accrochage localisé au niveau du pédalier et des roues de la bicyclette. A significant improvement was made to these roof bicycle carrier by substituting the fixing of upper members of the bicycle by a coupling device located at the pedals and the wheels of the bicycle.

Le porte-vélo de toit offre un avantage qui réside dans la possibilité de disposer trois voire quatre porte-vélos sur une galerie de voiture. The roof-bike rack offers an advantage is the ability to have three or four bicycle racks on a car roof rack. La contrepartie est qu'il est difficile d'aller fixer les vélos situés au milieu du toit surtout s'il s'agit de bicyclettes lourdes. The counterpart is that it is difficult to go fix bicycles located in the middle of the roof especially if it is heavy bicycles.

Dans tous les cas de figures, il est nécessaire de soulever le vélo pour le fixer, ce qui est mal aisé. In all scenarios, it is necessary to lift the bike to fix what is wrong easily. On peut enfin reprocher aux porte-vélos de toit d'offrir une prise au vent importante, ce qui limite les performances du véhicule et accroît notamment sa consommation. taken a major wind can finally blame roof bike carrier to offer, limiting vehicle performance and increases notably its consumption. Par ailleurs, l'utilisation de la galerie du véhicule pour assurer le transport de bicyclette fait que celle-ci n'est plus disponible pour recevoir des bagages, planches à voile, ou autres. Furthermore, the use of the vehicle gallery for bicycle transport fact that the latter is no longer available to receive baggage, windsurfing boards, or the like. I1 faut également souligner que la mise en place de la galerie sur le véhicule prend du temps et qu'il est souhaitable d'être à deux pour effectuer 1' opération. I1 should also be noted that the establishment of the gallery on the vehicle takes time and it is desirable to be in two to perform one operation.

Face à ces défauts, certains constructeurs d'accessoires automobiles ont conçu et développé des portevélos destinés à être placés à l'arrière de la voiture. Given these shortcomings, some car accessory manufacturers have designed and developed the bike rack to be placed at the rear of the car.

Généralement prévu pour assurer le transport d'un ou deux vélos disposés transversalement à l'arrière du véhicule, ce type de porte-vélo offre l'avantage de mettre le vélo à l'abri du vent et il n'est plus nécessaire de renverser et d'élever la bicyclette. Generally expected to transport one or two bicycles arranged transversely at the rear of the vehicle, this type of bike carrier offers the advantage of putting the bike away from the wind and it is no longer necessary to reverse and raising the bicycle. Le transport s'effectue en toute sécurité et la voiture n'est absolument pas freinée par la présence des vélos, ce qui n'engendre aucune consommation supplémentaire de carburant. Transport is safe and the car is absolutely not hampered by the presence of bicycles, which generates no additional fuel consumption.

La grande difficulté rencontrée est qu'il existe de très nombreux profils d'arrière de voitures et par conséquent la conception d'un système d'accrochage universel est très difficile à obtenir. The great difficulty encountered is that there are very many rear profiles of cars and therefore the design of a universal attachment system is very difficult to obtain.

Jusqu'à présent, la difficulté a été tournée en prévoyant la fixation du porte-vélo arrière à partir d'un crochet d'attelage car il s'agit d'un point de fixation très résistant et dont la géométrie est standard. So far, the difficulty has been turned by providing the attachment of the rear bike carrier from a hitch because it is a point of very strong attachment and whose geometry is standard.

Malheureusement, il s'agit d'une contrainte d'utilisation importante car de nombreux véhicules sont démunis de crochets d'attelage et la pose constitue un handicap qui rebute de nombreux intéressés. Unfortunately, this is an important use restraint because many vehicles are deprived of hitches and laying a handicap that repels many stakeholders.

Certaines tentatives ont été menées pour mettre au point des porte-vélos arrière qui se fixent directement aux véhicules sans fixation particulière, toutefois, il s'agit de porte-vélos spécialisés, par type de véhicules, par exemple incompatibles avec la présence d'un becquet et qui requièrent de nombreux réglages de mise au point. Some attempts have been made to develop bicycle rack that attach directly to vehicles without special attachments, however, there are specialized bike carrier, vehicle type, for example incompatible with the presence of a spoiler and require many development settings.

Le but principal de la présente invention est de présenter un porte-vélo de voiture, destiné à être fixé à l'arrière d'un véhicule pour assurer le transport d'une bicyclette qui puisse s'adapter à tout type de véhicule quel que soit son profil arrière, qu'il s'agisse d'une voiture à hayon ou disposant d'un coffre éventuellement équipé d'un becquet. The main object of the present invention is to provide a car bike carrier intended to be attached to the rear of a vehicle for transporting a bicycle, which can adapt to any type of vehicle irrespective its rear profile, whether it is a hatchback or optionally with a safe equipped with a spoiler. Cette capacité de fixation du portevélo de voiture de la présente invention à n'importe quelle géométrie arrière de voiture rencontrée lui permet d'être universel. This binding capacity car portevélo of the present invention to any rear geometry encountered car allows it to be universal.

En outre, sa pose est extrêmement rapide, ne nécessite pas la présence obligatoire d'un crochet d'attelage, et il peut facilement être replié pour occuper un très faible volume lorsqu'il n'est pas utilisé. In addition, its installation is extremely fast, does not require the mandatory presence of a hitch, and it can easily be folded to occupy a very small volume when not in use.

La simplicité de sa conception lui permet de pouvoir être fabriquée économiquement à partir d'éléments tubulaires métalliques standard. The simplicity of its design allows it to be economically manufactured from standard tubular metal elements.

Une attention particulière a été portée quant au système de verrouillage conçu pour assurer la fixation du montage du porte-vélo afin qu'à la fois il offre une grande sécurité d'utilisation, il soit simple d'utilisation et, une fois que le réglage approprié ait été déterminé, il puisse être retrouvé facilement lors de la pose du portevélo sur la voiture. Particular attention has been given as to lock designed for fixing mounting the bicycle rack so that both it offers great safety in use, it is simple to use and, once the setting appropriate has been determined, it can be found easily during installation of portevélo on the car.

D'autres buts et avantages de la présente invention seront exposés dans la description qui va suivre. Other objects and advantages of the present invention will be discussed in the following description.

Selon l'invention, le porte-vélo de voiture, destiné à être fixé à l'arrière d'un véhicule pour assurer le transport d'une bicyclette, qui comprend une armature de soutien sur laquelle est fixé le vélo et qui s'appuie sur le véhicule ainsi que des moyens de fixation de l'armature sur les parties arrière du véhicule est caractérisé par le fait que l'armature est formée According to the invention, car bike carrier intended to be attached to the rear of a vehicle for transporting a bicycle, which comprises a supporting frame to which is fixed the bicycle and which is supported on the vehicle as well as the armature of fastening means on the rear portions of the vehicle is characterized in that the reinforcement is formed
- d'un châssis de support qui s'applique en partie basse contre une paroi du véhicule, - a support frame which applies in the lower part against a wall of the vehicle,
- d'un berceau d'appui orientable, articulé et verrouillé sur le dit châssis, qui s'applique contre la carrosserie du véhicule. - a steerable support cradle hinged and locked on said frame, which abuts against the vehicle body.

L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description suivante accompagnée de dessins en annexe parmi lesquels The invention will be better understood from reading the following description accompanied by the appended drawings among which
- la figure 1 schématise la mise en place du porte-vélo de l'invention sur une voiture équipée d'un coffre, - Figure 1 shows schematically the implementation of the bicycle carrier of the invention on a car equipped with a safe,
- la figure 2 schématise la mise en place du porte-vélo de l'invention sur un véhicule équipé d'un hayon arrière, - Figure 2 diagrammatically shows the development of the bicycle carrier of the invention on a vehicle with a tailgate,
- la figure 3 illustre le porte-vélo de voiture de la présente invention selon un mode préférentiel de réalisation de celui-ci, - Figure 3 illustrates drive of the bicycle carrier of the present invention according to a preferred embodiment thereof,
- la figure 4 représente en vue de coupe le dispositif de verrouillage du berceau sur le châssis, - Figure 4 shows in sectional view of the cradle of the locking device on the frame,
- la figure 5 montre un autre mode de réalisation du dispositif de verrouillage du berceau sur le châssis. - Figure 5 shows another embodiment of the cradle of the locking device on the frame.

La présente invention vise un porte-vélo de voiture, destiné à être fixé à l'arrière d'un véhicule pour assurer le transport d'une bicyclette. The present invention is a car-bike carrier intended to be attached to the rear of a vehicle to transport a bicycle. Elle trouvera notamment son application chez les constructeurs d'accessoires automobiles. It will find an application in automotive accessory manufacturers.

En raison de son encombrement important, un vélo est difficile à transporter à bord d'une voiture. Because of its large size, a bike is difficult to transport on a car.

C'est pourquoi, certains constructeurs d'accessoires ont développé des porte-vélos destinés à être installés sur les véhicules, notamment à l'arrière. Therefore, some accessory manufacturers have developed bike rack to be installed on vehicles, especially in the rear.

Le porte-vélo arrière offre de nombreux avantages. The rear bike carrier offers many advantages. Le vélo peut être installé sans avoir à le soulever en hauteur, et il ne constitue pas une prise au vent bien au contraire le véhicule protège le vélo. The bike can be installed without having to lift it up, and it does not constitute a decision to wind the contrary the vehicle protects the bike.

Le porte-vélo de voiture de la présente invention se classe dans la catégorie des porte-vélos arrière, et en outre, offre l'avantage de disposer d'une fixation universelle. The car-bike rack of the present invention falls into the category of bicycle rack, and also offers the advantage of having a universal mounting. Ainsi, quel que soit le type de véhicule rencontré, le porte-vélo de l'invention est adaptable. Thus, regardless of the type of vehicle met the bicycle carrier of the invention is adaptable.

A titre d'exemple, la figure 1 représente la mise en place d'un porte-vélo 1 selon la présente invention sur un véhicule 2 muni d'un coffre 3. Le porte-vélo 1 est constitué par une armature rigide elle-même formée d'un assemblage de différentes pièces. For example, Figure 1 shows the establishment of a bicycle carrier 1 according to the present invention on a vehicle 2 equipped with a trunk 3. The bicycle carrier 1 consists of a rigid frame itself formed by an assembly of different pieces.

Plus particulièrement, l'armature comprend un châssis 4 de support tel qu'illustré à la figure 1 qui s'applique en partie basse du véhicule contre un élément de paroi vertical ou incliné. More particularly, the frame comprises a frame 4 of such a carrier shown in Figure 1 that applies in the lower part of the vehicle against a vertical or inclined wall member. Les montants du châssis 4 sont prévus sensiblement verticaux pour appuyer le cadre du vélo 5. La partie inférieure du châssis 4 est notamment incurvée afin que le châssis puisse se dégager de la carrosserie du véhicule 2. The uprights of the frame 4 are provided substantially vertical to support the bicycle frame 5. The lower frame part 4 is curved in particular so that the frame can be released from the vehicle body 2.

L'armature du porte-vélo 1 comprend également un berceau 6 d'appui orientable, articulé et verrouillé sur le châssis 4, qui s'applique contre un élément de carrosserie, incliné ou horizontal. The frame of the bicycle carrier 1 also comprises a support cradle 6 swiveling hinged and locked on the frame 4, which bears against a bodywork element, inclined or horizontal. Dans l'exemple choisi, le berceau 6 s'applique à la partie supérieure du coffre 3 du véhicule 2. Le berceau d'appui 6 est l'élément complémentaire au châssis 4 pour lui assurer une stabilité verticale. In the example chosen, the cradle 6 applies to the upper part of the trunk 3 of the vehicle 2. The support cradle 6 is the complementary element to the chassis 4 to ensure its vertical stability.

Par ailleurs, avantageusement, les parties du châssis 4 et du berceau 6, qui sont en contact avec la carrosserie ou le vélo, seront recouverts de parties de caoutchouc, de mousse, ou similaire pour éviter d'endommager la peinture. Moreover, advantageously, the parts of the frame 4 and the cradle 6 which are in contact with the body or cycling, will be covered with parts of rubber, foam, or the like to avoid damaging the paint.

L'inclinaison du berceau d'appui 6 permet à l'armature de trouver un point d'appui quel que soit le profil géométrique arrière du véhicule. The inclination of the support cradle 6 allows the frame to find a fulcrum regardless of the geometric profile of the vehicle rear.

Des moyens de fixation, tels que notamment des sangles respectivement supérieure 7 et inférieure 8, permettent la fixation de l'armature sur la voiture. Fixing means, such as including respective upper straps 7 and bottom 8, allow the fixing of the armature on the car. Ces sangles de fixation 7 et 8 sont munies à leurs extrémités notamment de crochets qui viennent se fixer par exemple sur le bord du coffre et le pare-choc du véhicule 2. La longueur des sangles 7 et 8 de fixation est ajustable pour s'adapter aux différents véhicules et également pour serrer le porte-vélo 1 sur la voiture 2. These fastening belts 7 and 8 are provided at their ends include hooks that are fixed for example on the edge of the box and the bumper of the vehicle 2. The length of the straps 7 and 8 attachment is adjustable to adapt the different vehicles and also to tighten the bike carrier 1 on the car 2.

Une fois les sangles 7 et 8 tendues, le portevélo 1 ne peut plus glisser le long de la carrosserie du véhicule 2 et l'armature se trouve appliquée contre la voiture 2 et ne repose que sur le berceau d'appui 6 et la partie inférieure du châssis 4. Once the straps 7 and 8 strained, the portevélo 1 can no longer slide along the vehicle body 2 and the frame is applied against the car 2 and rests only on the support cradle 6 and the lower portion of the frame 4.

La partie extrême du berceau 6 forme avantageusement des bras 9 qui sont destinés à soutenir le vélo 5, au niveau du cadre par exemple. The end portion of the cradle 6 advantageously shaped arms 9 which are intended to support the bicycle 5, at the frame for example. L'inclinaison des bras 9 du porte-vélo 1 est prévue pour assurer un support correct du vélo. The inclination of the arms 9 of the bike carrier 1 is provided to ensure proper support of the bike. Ceci est notamment obtenu par cintrage des extrémités 9 du berceau 6. This is in particular obtained by bending the ends 9 of the cradle 6.

La figure 2 illustre la mise en place du portevélo de voiture 1 sur un véhicule 10 équipé d'un hayon arrière 11. Malgré ce changement de profil, le porte-vélo de l'invention peut parfaitement être utilisé. 2 illustrates the implementation of the car 1 on a 10-portevélo equipped with a vehicle tailgate 11. Despite this change profile, portevélo of the invention can be perfectly used. Il faut alors procéder à un nouveau réglage de l'orientation du berceau d'appui 6 par rapport au châssis 4 pour que ce dernier reste sensiblement vertical. It is then necessary to readjust the orientation of the support cradle 6 relative to the frame 4 so that the latter remains substantially vertical. La fixation, par exemple à l'aide des sangles 7 et 8, demeure identique si ce n'est bien entendu que les points de fixation doivent dorénavant être recherchés sur le véhicule 10 avec hayon. The attachment, for example using the straps 7 and 8, remains the same if it is understood that the attachment points must now be sought on the vehicle 10 with tailgate.

La figure 3 représente un mode avantageux de réalisation du porte-vélo de voiture selon la présente invention. 3 shows an advantageous embodiment of the car-bike rack of the present invention. Il est préconisé l'emploi de matériau tubulaire cintrable métallique pour la construction de l'armature. It is recommended the use of metallic bendable tubular material for the reinforcement of the construction.

Le châssis 4 présente la forme d'un U renversé dont la partie inférieure des montants 12 et 13 du U est cintrée pour déporter les points d'appui 14 vers la carrosserie et dégager ainsi le châssis 4 du véhicule. The frame 4 has the shape of an inverted U, the lower part of the uprights 12 and 13 of the U is bent to deporting the fulcrums 14 toward the body and thereby release the chassis 4 of the vehicle.

Le berceau 6 se présente avantageusement également sous la forme d'un U fixé et articulé sur les montants 12 et 13 du châssis 4. The cradle 6 is advantageously also in the form of a U fixed and articulated on the uprights 12 and 13 of the frame 4.

Les bras 9 supports de vélo sont formés aux extrémités des montants 23 et 24 du berceau 6. En outre, les bras 9 peuvent comporter un ou plusieurs cintrages 15 qui facilitent l'immobilisation du ou des cadres des bicyclettes transportés. The arms 9 bike racks are formed at the ends of the uprights 23 and 24 of the cradle 6. In addition, the arms 9 may have one or more bends 15 that facilitate immobilization or frames of transported bicycles.

Par ailleurs, au titre de protection de la carrosserie du véhicule, les points d'appui 14 seront notamment terminés par un embout caoutchouc. Furthermore, under protection of the vehicle body, the bearing points 14 will include terminated rubber tip. De même, la partie centrale 25 du U du berceau 6 portera notamment deux tampons caoutchouc 26, 27. Similarly, the central portion 25 of the U of the cradle 6 will include two rubber pads 26, 27.

Le berceau d'appui 6 comporte un système 16 d'articulation et de verrouillage sur le châssis 4. Plus particulièrement, le système de verrouillage du berceau 6 est intégré avec l'articulation. The support cradle 6 comprises a system 16 for articulation and locking on the frame 4. More particularly, the locking system of the cradle 6 is integrated with the joint. Ceci est avantageux en raison des objectifs recherchés. This is advantageous because the desired objectives. En effet, il faut à la fois disposer d'un porte-vélo universel et peu encombrant. Indeed, it must have both universal and compact bike carrier.

Or, l'articulation du berceau 6 sur le châssis 4 se trouve localisée au niveau de l'angle arrière du coffre d'un véhicule. However, the articulation of the cradle 6 on the frame 4 is located at the rear angle of the trunk of a vehicle. Si ce dernier est équipé d'un becquet, il est souhaitable que l'articulation du berceau soit de petite dimension pour ne pas constituer un obstacle à la mise en place du porte-vélo. If the latter is equipped with a spoiler, it is desirable that the articulation of the cradle is small in dimension not to constitute an obstacle to the implementation of the bicycle carrier. A titre d'exemple, les systèmes à tringlerie bien connus de l'homme de l'art sont inutilisables dans ce cas. For example, the well-known linkage systems skilled in the art are useless in this case.

Lors de chaque rangement du porte-vélo, le berceau 6 est rabattu dans le châssis 4, et pour éviter toute recherche fastidieuse d'un nouveau réglagle lors de la repose du porte-vélo, le verrouillage du berceau d'appui 6 est à indexation. At each of the storage bike rack, cradle 6 is folded into the chassis 4, and to avoid tedious search for a new adjustements when installing the bicycle rack, locking the support cradle 6 is indexing . Ceci permet de repérer facilement le réglage qu'il faut reprendre lors de la remise en place. This allows to easily identify the setting you need back when replaced.

Un mode de réalisation du système de verrouillage à indexation est illustré en vue de coupe à la figure 4. Un axe d'articulation 17 permet aux éléments de châssis 4 et de berceau 6 de pivoter l'un par rapport à l'autre. An embodiment of indexing locking system is illustrated in sectional view in Figure 4. A hinge pin 17 allows the frame members 4 and 6 of the cradle to pivot with respect to each other. Le système de verrouillage, présent entre les pièces, comprend un disque 18 ou un secteur perforé sur sa périphérie, fixé à l'un des éléments 4 ou 6 qui coopère avec un organe de verrouillage, solidaire de l'autre élément 6 ou 4 qui s'emboîte dans les perforations du disque 18. The locking system, present between the parts, comprises a 18 or a perforated disc sector at its periphery secured to one of the 4 or 6-membered, which cooperates with a locking member secured to the other element 6 or 4 which fits into the perforations of the disc 18.

Dans l'exemple choisi de la figure 4, le disque 18 est fixé par soudure 19 sur le châssis 4. L'autre pièce, ici le berceau 6, comporte deux ergots 20 susceptibles de venir s'emboîter dans les perforations 21 du disque 18, ce qui accroît la sécurité mais sur le plan du fonctionnement un seul ergot pourrait suffir. In the example of Figure 4, the disc 18 is secured by welding 19 to the frame 4. The other part, here the cradle 6 comprises two studs 20 capable of fitting into the holes 21 of the disk 18 this increases safety but in terms of how a single pin could be enough.

L'axe d'articulation 17 traverse le disque perforé 18 dans son centre. The hinge pin 17 passes through the perforated disc 18 in its center. Il joue, dans le cas de la figure 4, également le rôle de moyens de serrage pour venir appliquer les ergots 20 dans les perforations 21. A ce titre, l'axe d'articulation 17 se présente avantageusement sous la forme d'une vis qui coopère avec un écrou papillon 22 que l'on serre une fois le réglage angulaire atteint. It plays, in the case of Figure 4, also the role of clamping means come to apply the pins 20 into the perforations 21. As such, the hinge pin 17 is advantageously in the form of a screw which cooperates with a butterfly nut 22 that is tightened once the reached angular adjustment.

Chaque perforation 21 du disque peut notamment être repérée par un index tel qu'une lettre ou un chiffre, ce qui permet de reprendre le réglage précédent lors de chaque nouvelle installation du porte-vélo sur le véhicule. Each perforation 21 of the disc can especially be identified by such indexes as a letter or number, allowing to resume the previous setting for each new installation of the bike rack on the vehicle.

Pour faciliter le dégagement des ergots 20 hors des perforations 21 lors du démontage du porte-vélo, il est souhaitable de prévoir une dimension du berceau 4 tel que les branches au repos se dégagent du disque 18. Lors du serrage de l'écrou de fixation par déformation élastique, les branches du berceau se déforment de sorte que les ergots 20 viennent s'engager dans les perforations 21. To facilitate disengagement of the lugs 20 out of the perforations 21 when removing the bicycle carrier it is desirable to provide one dimension of the cradle 4 such that the limbs at rest emerge from the disc 18. When tightening the fastening nut by elastic deformation, the branches of the cradle deform so that the lugs 20 are engaged in the perforations 21.

Cette caractéristique peut également être obtenue en utilisant par exemple une rondelle élastique de type "Belleville" ou "Grower" interposée entre le disque 18 et le berceau 6 pour écarter les pièces au repos. This characteristic can also be obtained by using for example an elastic washer "Belleville" type or "Grower" interposed between the disk 18 and the cradle 6 to spread the parts to rest.

Un dispositif de verrouillage analogue peut également être utilisé et est illustré à la figure 5. A similar locking arrangement may also be used and is shown in Figure 5.

Dans ce cas, le système d'articulation et de verrouillage 16 représenté permet le positionnement relatif du tube 23 du berceau 6 et du tube 12 du châssis 4. In this case, the hinge system 16 shown and locking allows the relative positioning of the tube 23 of the cradle 6 and the tube 12 of the frame 4.

Comme dans l'exemple précédent, on retrouve également un disque ou secteur 18, traversé en son centre par l'axe d'articulation 17, et perforé à sa périphérie. As in the previous example, there are also a disc or sector 18 crossed in its center by the articulation pin 17, and perforated on its periphery.

L'articulation est notamment constituée par un système visécrou, qui, dans le présent exemple, n'a pas besoin d'être dévissé à chaque changement d'inclinaison. The joint is in particular constituted by a screw-nut system which, in this example, does not need to be unscrewed on each change of inclination.

Cela étant le disque est rendu solidaire d'une des pièces 4 ou 6 constituant l'armature, puis après réglage, solidaire de l'autre élément 6 ou 4. That being the disc is made integral with one of the parts 4 and 6 constituting the framework, and then after adjustment, secured to the other element 6 or 4.

La figure 5 montre l'utilisation d'une première vis 28 pour immobiliser le disque 18 par rapport au berceau 6, et l'utilisation d'une autre vis 29, au titre d'organe de verrouillage, qui dans ce cas, immobilise le disque 18 par rapport au châssis 4. Naturellement, cette disposition peut être inverse. Figure 5 shows the use of a first screw 28 for securing the disc 18 relative to the cradle 6, and use of another screw 29 under locking member, which in this case, the immobilized disk 18 relative to the chassis 4. of course, this arrangement may be reversed.

Par ailleurs, comme le montre la figure 3, au niveau du point d'articulation, les tubes 12, 13 du châssis 4 et les tubes 23, 24 du berceau 6 présenteront une succession d'orifices permettant de déplacer l'axe d'articulation par rapport au berceau et par rapport au châssis et autoriser un positionnement multiple du système 16 d'articulation-verrouillage afin de pouvoir envisager toutes les solutions possibles d'adaptation du porte-vélo sur tout véhicule. Furthermore, as shown in Figure 3, at the point of articulation, the tubes 12, 13 of the frame 4 and the tubes 23, 24 of the cradle 6 present a succession of holes for moving the hinge axis and relative to the cradle relative to the chassis and allow a multiple of the positioning system 16 of joint-locking in order to consider all possible solutions for adapting the bicycle carrier on any vehicle.

D'autres mises en oeuvre de la présente invention, à la portée de l'homme de l'art, auraient pu être envisagées sans pour autant sortir du cadre de celleci. Other implementations of the present invention, the scope of the skilled person could have been envisaged without departing from the scope thereof.

Claims (10)

    REVENDICATIONS
  1. 1. Porte-vélo de voiture, destiné à être fixé à l'arrière d'un véhicule pour assurer le transport d'une bicyclette, qui comprend une armature de soutien sur laquelle est fixé le vélo et qui s' appuie sur le véhicule (2) ainsi que des moyens (7 et 8) de fixation de l'armature sur les parties arrière du véhicule, caractérisé par le fait que l'armature est formée 1. Car bike carrier intended to be attached to the rear of a vehicle for transporting a bicycle, which comprises a supporting frame to which is fixed the bicycle and s' based on the vehicle ( 2) and means (7 and 8) for fixing the frame on the rear portions of the vehicle, characterized in that the reinforcement is formed
    - d'un châssis (4) de support qui s'applique en partie basse du véhicule contre une paroi, - a chassis (4) support which applies in the lower part of the vehicle against a wall,
    - d'un berceau d'appui (6) orientable, articulé et verrouillé sur le dit châssis (4) qui s'applique contre la carrosserie du véhicule. - a support cradle (6) swiveling, hinged and locked on said frame (4) which bears against the vehicle body.
  2. 2. Porte-vélo de voiture selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la partie extrême du berceau (6) forment des bras (9) destiné à recevoir le vélo (5). 2. Car bicycle stand according to claim 1, characterized in that the end portion of the cradle (6) form the arms (9) for receiving the bicycle (5).
  3. 3. Porte-vélo de voiture selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le système de verrouillage (16) du berceau (6) sur le châssis (4) est intégré avec l'articulation. 3. car bicycle rack according to claim 1, characterized in that the locking system (16) of the cradle (6) on the frame (4) is integrated with the joint.
  4. 4. Porte-vélo de voiture selon la revendication 3, caractérisé par le fait que le système de verrouillage (16) est indexé. 4. car bicycle rack according to claim 3, characterized in that the locking system (16) is indexed.
  5. 5. Porte-vélo de voiture selon la revendication 3, caractérisé par le fait que le système (16) de verrouillage-articulation se présente sous la forme d'un disque ou d'un secteur (18), traversé en son centre par un axe d'articulation (17), perforé à sa périphérie, solidaire d'une des pièces (4, 6) qui coopère avec un organe de verrouillage (20 ; 28, 29), solidaire de l'autre pièce (6, 4) qui s'emboîte dans les perforations du disque (18). 5. car bicycle rack according to claim 3, characterized in that the system (16) for locking-joint is in the form of a disc or sector (18) traversed in its center by a axis of articulation (17) perforated at its periphery secured to one of the parts (4, 6) which cooperates with a locking member (20; 28, 29) integral with the other part (6, 4) which fits into the perforations of the disc (18).
  6. 6. Porte-vélo de voiture selon la revendication 5, caractérisé par le fait que l'axe d'articulation (17) constitue un moyen de serrage et que l'organe de verrouillage (20) se présente sous la forme d'ergots solidaires du berceau (6) ou du châssis (4).. 6. car bicycle rack according to claim 5, characterized in that the hinge pin (17) constitutes a clamping means and that the locking member (20) is in the form of integral lugs the cradle (6) or the chassis (4) ..
  7. 7. Porte-vélo de voiture selon la revendication 6, caractérisé par le fait qu'une rondelle élastique est interposée entre le disque (18) et la pièce articulée (4 ou 6), et/ou que les branches du berceau (6) sont par élasticité au repos dégagées du disque perforé (18). 7. Car bicycle stand according to claim 6, characterized in that a spring washer is interposed between the disc (18) and the articulated part (4 or 6) and / or the branches of the cradle (6) are elastically to emerged rest of the perforated disc (18).
  8. 8. Porte-vélo de voiture selon la revendication 5, caractérisé par le fait que l'axe d'articulation (17) et/ou l'organe de verrouillage (28, 29) se présentent sous la forme de vis-écrou traversant le disque et le berceau (6) ou le châssis (4). 8. car bicycle stand according to claim 5, characterized in that the hinge pin (17) and / or the locking member (28, 29) are in the form of screw-nut through the disc and the cradle (6) or the frame (4).
  9. 9. Porte-vélo de voiture selon la revendication 5, caractérisé par le fait que le châssis (4) et le berceau (6) se présentent sous la forme de deux tubes cintrés en U. 9. Car bicycle stand according to claim 5, characterized in that the frame (4) and the cradle (6) are in the form of two tubes bent in U
  10. 10. Porte-vélo de voiture selon la revendication 5, caractérisé par le fait que les tubes (12, 13) du châssis (4) et les tubes (23, 24) du berceau (6) comportent une série de perforations permettant un positionnement multiple du système (16) d'articulationverrouillage. 10. car bicycle stand according to claim 5, characterized in that the tubes (12, 13) of the frame (4) and the tubes (23, 24) of the cradle (6) comprise a series of perforations for positioning multiple system (16) articulationverrouillage.
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