FR2666375A1 - Distributeur rotatif. - Google Patents

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FR2666375A1
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France
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rotor
intake
passage
rotary distributor
engine
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FR9011061A
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Michelis Aime
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L7/00—Rotary or oscillatory slide valve-gear or valve arrangements
    • F01L7/02—Rotary or oscillatory slide valve-gear or valve arrangements with cylindrical, sleeve, or part-annularly shaped valves
    • F01L7/021—Rotary or oscillatory slide valve-gear or valve arrangements with cylindrical, sleeve, or part-annularly shaped valves with one rotary valve
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
    • F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
    • F02B2075/027—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle four

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

Dispositif pour améliorer le passage des gaz d'admission et d'échappement, et pour éliminer les problèmes causés par les soupapes. L'invention a pour objet d'améliorer le fonctionnement d'un moteur "4 Temps", en remplaçant les moyens habituels de distribution des gaz par un rotor cylindrique percé transversalement, et placé dans une culasse ayant différentes pièces nécessaires au bon fonctionnement du "DISTRIBUTEUR ROTATIF".

Description

1-DE F B C R I P T I O N
T) D I S D R I B U g E U R R 0 T A g
- 1 -
La présente invention concerne un dispositif qui permet le passage des gaz d'admission et d'échappement d'un moteur 114 Temps'1, et remplace les soupapes de ce moteur par un mécanisme rotatif.
Il est connu que les soupapes freinent le passage des gaz, et, au-delà d'un certain régime, s'affolent.
Cette invention élimine en grande partie le freinage de ces gaz, et donne la possibilité d'augmenter le régime de rotation d'un moteur.
Ce dispositif est remarquable en ce qu'il comporte
- une ou plusieurs culasses,
- un ou plusieurs rotors cylindriques percés transversale
ment,
- un ou plusieurs mécanismes d'etanchéité.
Il est possible d'inclure les passages des gaz d'admission et d'échappement dans un même rotor, ou de séparer les deux sortes de gaz dans des rotors distincts, par rangées de cylindres moteurs.
Une forme d'exécution de l'invention est décrite ciaprès, à titre indicatif et nullement limitatif, en se référant aux dessins annexés. Cette forme d'exécution est basée sur le distributeur, au passage des gaz d'admission et d'échappement inclus dans un même rotor, et sur un moteur monocylindrique "4 Temps
- La figure 1, est une vue du distributeur rotatif en coupe transversale.
- La figure 2, est une représentation de l'arbre, appelé 11rotor11, sur sa longueur.
te dit rotor (1)
est placé dans une culasse (2) ayant, de préférence, des passages de gaz de la même dimension et de la même forme que ceux du rotor
est percé transversalement pour le passage des gaz d'admission et d'échappement (3)
est étanché par une pièce (4) qui est plaquée sur ce rotor par la pression provenant de la chambre de compression et/ou par des ressorts.
Cette pièce a, de préférence, des dimensions de passage de gaz identiques à celles du rotor.
le système d'étanchéité est placé dans une entretoise (partie inférieure de la culasse).
Ce rotor est entraîné comme un arbre à cames.
Les différentes dimensions et angles principaux sont calculés suivant les formules indiquées ci-dessous, ou tout au moins grâce à des calculs présentant le même résultat
(en considérant que les dimensions de passage des gaz soient les mêmes pour la/les culasses, pour le/les rotors et pour la/les pièces d'étanchéité)
Soit :
. D = diamètre du rotor
. a = angle facultatif (b > o) o#a#(X - b)
. Pour X, l et X se reporter au dessin annexé (fig.2) - Diamètre pour un rotor permettant le passage des gaz
d'admission et d'échappement
. C : 0,5#C#1,2
D=7x 2 - Diamètre pour un rotor permettant, au choix, le passage
du gaz d'admission ou du gaz d'échappement
. C : 0,5#C#0,9
. D = l
2 C
Pour les 2 Types de rotor :
Figure img00020001

. X = 90 - y - a
Il est bien entendu que la présente invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté, qui constitue seulement un exemple auquel de nombreuses modifications peuvent être apportées, sans que l'on ne s'écarte de la présente invention.

Claims (1)

  1. 2-REVENDICATION
    - Dispositif pour la distribution des gaz des moteurs à explosion "4 Temps" - Ce système comporte un rotor avec un ou des trous d'admission, et un rotor avec un ou des trous d'échappement, ou encore un rotor avec un ou des trous d'admission et d'échappement situés dans ce même rotor.
    Ce dispositif est caractérisé en ce que les trous permettant les passages des gaz sont disposés obliquement par rapport à l'axe de rotation du rotor.
FR9011061A 1990-08-31 1990-08-31 Distributeur rotatif. Pending FR2666375A1 (fr)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ITTO20130315A1 (it) * 2013-04-19 2014-10-20 Ivan Guerrera Stylist Motopropulsore di tipo binario senza l'ausilio di albero a gomiti, bielle, albero a camme, valvole e bilancieri
IT201900019922A1 (it) * 2019-10-29 2021-04-29 Saverio Violante Sistema di gestione dei fluidi di combustione per un motore a scoppio

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR891657A (fr) * 1942-03-17 1944-03-15 Mécanisme de commande pour tiroirs rotatifs
FR993572A (fr) * 1947-02-28 1951-11-02 Mécanisme de distribution pour moteurs à combustion interne
FR2090414A5 (fr) * 1970-02-09 1972-01-14 Paoli Charles
FR2547867A1 (fr) * 1983-06-24 1984-12-28 Collin Gilbert Culasse perfectionnee, notamment pour moteurs a explosion, et son application a un compresseur de fluides

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