FR2665673A3

FR2665673A3 - GEARBOX FOR VEHICLES WITH SOUND CONTROLLED LEVER.

Info

Publication number: FR2665673A3
Application number: FR9110130A
Authority: FR
Inventors: Pichler Karl; Deutsch Josef
Original assignee: Steyr Daimler Puch AG
Current assignee: Steyr Daimler Puch AG
Priority date: 1990-08-10
Filing date: 1991-08-08
Publication date: 1992-02-14
Anticipated expiration: 1997-08-08
Also published as: GB9117227D0; GB2246989A; FR2665673B3; GB2246989B; DE4025448A1; DE4025448C2

Abstract

Pour empêcher l'émission à des fréquences audibles de bruits transmis par conduction par le couvercle de carter (2) ou dôme de carter, ce couvercle ou dôme présente des trous de fixation (10) qui contiennent chacun une bague élastique (12) et une douille métallique (13) logée à l'intérieur, servant d'éléments d'amortissement, de sorte que les vis (14) s'appuient seulement sur les douilles métalliques (13) sans contact avec le couvercle (2).To prevent the emission at audible frequencies of noises transmitted by conduction through the housing cover (2) or housing dome, this cover or dome has fixing holes (10) which each contain an elastic ring (12) and a metal bush (13) housed inside, serving as damping elements, so that the screws (14) rest only on the metal bushes (13) without contact with the cover (2).

Description

1. L'invention concerne une boîte de transmission de couple pour véhicule1. The invention relates to a torque transmission box for a vehicle

automobile dont le carter présente un couvercle de carter ou dôme de carter dans lequel un levier de changement de vitesse est monté pivotant, le couvercle de carter ou dôme de carter étant fixé au carter de la boîte de automobile whose casing has a casing cover or casing dome in which a gearshift lever is pivotally mounted, the casing cover or casing dome being fixed to the casing of the gearbox

vitesse au moyen de vis.speed by means of screws.

Les boîtes de vitesses des véhicules automobiles Motor vehicle gearboxes

doivent satisfaire aussi à des exigences relatives à l'insono- must also meet requirements for soundproofing

risation, et cela aussi bien pour les émissions sonores vers l'extérieur, en vue de diminuer les bruits de la circulation, que pour les émissions sonores à l'intérieur du véhicule afin d'augmenter le confort de la conduite Abstraction faite du risation, and this as well for noise emissions to the outside, in order to reduce traffic noise, as for noise emissions inside the vehicle in order to increase the comfort of driving Abstraction made of

soin nécessairement apporté en tout état de cause à la concep- care necessarily taken in any event to design

tion et à l'usinage des pièces en rotation à l'intérieur de la boîte de changement de vitesses, la diminution des émissions sonores vers l'extérieur est obtenue grâce à une conformation appropriée et à l'isolation contre le bruit du carter de la boîte de vitesses Ces mesures et la mise en place de matière isolante dans le plancher de la cabine des passagerse diminuent tion and machining of the rotating parts inside the gearbox, the reduction in noise emissions to the outside is obtained thanks to an appropriate conformation and the noise insulation of the housing of the gearbox These measures and the placement of insulating material in the floor of the passenger cabin decrease

aussi la gêne provoquée par le bruit à l'intérieur du véhicule- also the annoyance caused by noise inside the vehicle-

Mais il reste toutefois l'émission sonore provenant des parties de la boîte de vitesses qui sont saillantes à l'intérieur du compartiment des passagers: le couvercle du carter ou dôme de carter et le levier de changement de vitesses En raison de sa liaison métallique avec le carter de la boîte de vitesses, les ondes sonores sont transmises au couvercle de carter de la However, there is still the noise emission coming from the parts of the gearbox that protrude inside the passenger compartment: the housing cover or housing dome and the gearshift lever Due to its metallic connection with the gearbox housing, the sound waves are transmitted to the housing cover of the

boîte ou dôme de carter et au levier de changement de vitesses. gearbox or dome and shift lever.

Ces pièces émettent alors àl'intérieur du véhicule des ondes sonores dans une gamme de fréquence relativement élevée Pour décrire cette gamme de fréquence, il faut remarquer qu'un dôme de carter a à peu près la grosseur et la forme d'une sonnette de table et qu'un levier a à peu près les dimensions d'un triangle développé, dont les bruits correspondants sont These parts then emit sound waves inside the vehicle in a relatively high frequency range. To describe this frequency range, it should be noted that a housing dome is about the size and shape of a table bell and that a lever is roughly the dimensions of a developed triangle, the corresponding sounds of which are

ressentis comme particulièrement désagréables. felt particularly unpleasant.

Ce problème se pose avec toutes les boîtes de vitesses dont le levier de changement de vitesse est saillant This problem arises with all gearboxes with the gearshift lever protruding

directement dans l'habitacle du véhicule, et aussi, en particu- directly in the passenger compartment of the vehicle, and also, in particular

lier, avec les boîtes de transfert des voitures particulières tout terrain. L'invention a pour but de faire cesser, avec une faible dépense technique, ces émissions sonores dans la gamme de fréquences audibles du couvercle de carter ou dôme de carter. Ce résultat est obtenu par l'invention grâce au fait que le couvercle de carter ou dôme de carter pour le montage du levier de commande présente pour recevoir les vis des trous qui contiennent des éléments d'amortissement consistant en une link, with transfer boxes for all-terrain passenger cars. The object of the invention is to put an end, with a low technical cost, to these noise emissions in the range of audible frequencies of the housing cover or housing dome. This result is obtained by the invention thanks to the fact that the housing cover or housing dome for mounting the control lever has for receiving the screws of the holes which contain damping elements consisting of a

bague élastique et en une douille métallique logée à l'inté- elastic ring and a metal sleeve housed inside

rieur, de sorte que les vis pressent seulement la douille métallique contre le carter ou contre une paroi supérieure démontable de carter, sans toucher le couvercle de carter ou dôme de carter servant au montatge du levier de commande De cette façon est empêchée de manière surprenante et simple la transmission par conduction des bruits du carter au couvercle de carter ou dôme de carter pour le montage du levier de commande La manière surprenante est apparue comme telle parce que cette mesure est non seulement très efficace mais aussi parce qu'elle ne nuit nullement à la solidité de la fixation aussi longtemps que la douille est dimensionnée pour qu'elle laughing, so that the screws only press the metal sleeve against the casing or against a removable upper casing wall, without touching the casing cover or casing dome used for mounting the control lever. In this way, it is surprisingly prevented and the transmission by conduction of noises from the casing to the casing cover or casing dome for mounting the control lever is simple The surprising manner appeared as such because this measure is not only very effective but also because it does not in any way harm the solidity of the fixing as long as the socket is dimensioned so that it

supporte la force de serrage de la vis. supports the tightening force of the screw.

Selon un perfectionnement avantageux, soit la bague élastique, soit le trou prévu dans le couvercle de carter ou dôme de carter pour le montage du levier de commande présente un bourrelet qui s'engage dans un logement correspondant ménagé dans l'autre pièce Une bague élastique ainsi conformée peut être simplement "encliquetée" au moment du montage et elle peut According to an advantageous development, either the elastic ring or the hole provided in the housing cover or housing dome for mounting the control lever has a bead which engages in a corresponding housing formed in the other room An elastic ring thus conformed can be simply "snapped" at the time of assembly and it can

transmettre une force de serrage plus élevée. transmit a higher clamping force.

Quand le couvercle de carter ou dôme de carter présente une bride de positionnement qui s'engage dans une ouverture du carter de configuration correspondante, il est préférable, selon un autre mode de réalisation de l'invention, de placer entre cette bride de positionnement et le carter un anneau torique ou un anneau profilé en caoutchouc, particuliè- rement avec un logement en croix Ainsi, il est garanti qu'entre le carter et le couvercle de carter ou dôme de carter, aucun frottement métallique ne peut de toute façon pas se produire. Selon un mode de réalisation supplémentaire de l'invention, il est prévu de disposer un élément élastique entre le levier de commande et son palier de pivotement De cette façon, il est assuré aussi qu'aucune transmission par conduction de bruits ne peut avoir lieu non plus par le chemin passant par les fourchettes, les tringles, le doigt de commande When the housing cover or housing dome has a positioning flange which engages in an opening of the housing of corresponding configuration, it is preferable, according to another embodiment of the invention, to place between this positioning flange and the casing an O-ring or a profiled rubber ring, particularly with a cross-shaped housing Thus, it is guaranteed that between the casing and the casing cover or casing dome, no metallic friction can in any case be prevented produce. According to a further embodiment of the invention, provision is made for placing an elastic element between the control lever and its pivot bearing. In this way, it is also ensured that no transmission by conduction of noises can take place otherwise. more by the way passing by the forks, the rods, the control finger

et le palier de pivotement du levier de commande. and the pivot bearing of the control lever.

Une construction particulièrement simple et efficace s'obtient avec les boites de transmission par engrenages dans lesquelles le levier de commande peut pivoter autour d'un axe seulement, par exemple dans les boites de transfert,par la disposition d'une gaine élastique entre le levier de commande A particularly simple and effective construction is obtained with gearboxes in which the control lever can pivot around an axis only, for example in transfer boxes, by the provision of an elastic sheath between the lever control

et l'axe de pivotement.and the pivot axis.

Selon un perfectionnement de cette construction, le levier de commande est monté sur la gaine élastique au moyen de deux bagues élastiques espacées l'une de l'autre De cette façon, la surface de contact entre le levier de commande et l'axe de pivotement est encore plus réduite et il est possible de disposer ces bagues sur l'axe du levier de commande à des emplacements o, en cas de formation d'une onde stationnaire, According to a development of this construction, the control lever is mounted on the elastic sheath by means of two elastic rings spaced from one another. In this way, the contact surface between the control lever and the pivot axis is even more reduced and it is possible to arrange these rings on the axis of the control lever at locations o, in the event of the formation of a standing wave,

il n'apparaît pas de maximum d'amplitude. there is no maximum amplitude.

Finalement, il est encore avantageux aussi de faire agir le doigt de commande du levier par l'intermédiaire d'un élément élastique sur l'organe de changement de vitesse qui le suit. On donnera maintenant uniquement à titre d'exemple et Finally, it is also advantageous also to make the lever control finger act via an elastic element on the speed change member which follows it. We will now give only as an example and

sans intention limitative, une description d'un mode de without limiting intention, a description of a mode of

réalisation de l'invention; on se reportera au dessin annexé, dans lequel: la figure 1 est une vue en coupe verticale à travers un premier mode de réalisation de l'invention, la figure 2 est une vue en coupe verticale à travers un autre mode de réalisation, la figure 3 est une vue à plus grande échelle du realization of the invention; reference will be made to the appended drawing, in which: FIG. 1 is a view in vertical section through a first embodiment of the invention, FIG. 2 is a view in vertical section through another embodiment, FIG. 3 is an enlarged view of the

détail A de la figure 1.detail A of figure 1.

La figure 1 représente la partie supérieure d'une boîte de changement de vitesses d'un véhicule automobile dont seul est vu partiellement et en coupe le carter 1 de la boîte sur lequel est fixé un couvercle 2 de carter Dans ce couvercle 2 de carter est monté pivotant un levier 3 de changement de vitesse Entre le levier 3 de changement de vitesse et le FIG. 1 represents the upper part of a gear shift box of a motor vehicle of which only one is seen partially and in section the casing 1 of the box on which is fixed a casing cover 2 In this casing cover 2 is pivotally mounted a gearshift lever 3 Between the gearshift lever 3 and the

couvercle 2 est montée une manchette 5; à l'extrémité supé- cover 2 is mounted a cuff 5; at the upper end

rieure du levier 3 de changement de vitesse se trouve le of the shift lever 3 is the

pommeau de levier 4.lever knob 4.

Dans cet exemple, le couvercle 2 de carter est, en projection horizontale, de forme circulaire et il est muni d'une bride de positionnement 6 qui est adaptée à des surfaces d'ajustage 8 du carter 1 Entre la bride de positionnement 6 et les surfaces d'ajustage 8 est placé un anneau torique 7 pour affaiblir ou empêcher le contact métallique entre ces deux parties. Pour la fixation du couvercle 2 de boîte au carter 1 il est prévu une série de trous 10 dont un seul est représenté sur la figure 1 Ce trou 10 présente, à peu près à mi-hauteur, un bourrelet annulaire 11 dans lequel est engagée une bague élastique 12 grâce à une rainure correspondante Il serait possible aussi bien d'intervertir le bourrelet 11 et la rainure A la bague élastique 12 est fermement réunie, par exemple par vulcanisation, une douille 13 en métal qui est pressée par la tête 15 de la vis 14 contre le carter 1 De cette façon, le couvercle 2 n'est en aucun point directement en contact avec le carter 1 de la boite de vitesses, de sorte In this example, the housing cover 2 is, in horizontal projection, circular in shape and it is provided with a positioning flange 6 which is adapted to adjustment surfaces 8 of the housing 1 Between the positioning flange 6 and the fitting surfaces 8 is placed an O-ring 7 to weaken or prevent metallic contact between these two parts. For fixing the cover 2 of the box to the casing 1, a series of holes 10 is provided, only one of which is shown in FIG. 1 This hole 10 has, approximately halfway up, an annular bead 11 in which is engaged a elastic ring 12 thanks to a corresponding groove It would also be possible to invert the bead 11 and the groove A the elastic ring 12 is firmly joined, for example by vulcanization, a sleeve 13 made of metal which is pressed by the head 15 of the screw 14 against the casing 1 In this way, the cover 2 is in no point directly in contact with the casing 1 of the gearbox, so

qu'aucun bruit ne peut lui être transmis par conduction. that no noise can be transmitted to it by conduction.

Dans le couvercle 2 de carter est ménagé un logement 16 pour un palier de pivotement, de préférence cylindrique, dans la partie supérieure duquel sont prévus deux trous 17 pour la réception d'un axe de pivotement 18 Le fond 19 du logement In the cover 2 of the housing is provided a housing 16 for a pivoting bearing, preferably cylindrical, in the upper part of which are provided two holes 17 for the reception of a pivot axis 18 The bottom 19 of the housing

16 est ouvert.16 is open.

Le levier 3 de commande des changements de vitesse est constitué par une rotule 20 de changement de vitesse qui se poursuit vers le bas par un doigt de commande 21 se terminant The speed change control lever 3 is constituted by a speed change ball joint 20 which continues downwards by a control finger 21 ending

par une tête sphérique 22; celle-ci est engagée par l'intermé- by a spherical head 22; this is engaged through

diaire d'une pièce 23 en matière plastique avec un élément baladeur de changement de vitesse non représenté, ou d'autres éléments de commande Au-dessus de la rotule 20 du changement de vitesse, le levier 3 de changement de vitesse est creux, diary of a plastic part 23 with a sliding gear shift element not shown, or other control elements Above the ball joint 20 of the gear shift, the gear shift lever 3 is hollow,

sans cloisonnement intérieur, jusqu'à son extrémité supérieure. without internal partitioning, up to its upper end.

Il est constitué comme un tube 24 dont le volume intérieur 25 est rempli d'une matière amortisseuse, par exemple, de mousse de caoutchouc ou de mousse en matière plastique Le pommeau de It consists of a tube 24, the internal volume 25 of which is filled with a shock-absorbing material, for example, rubber foam or plastic foam.

levier 4 est fermement solidarisé avec le levier 3 de change- lever 4 is firmly secured to the change lever 3

ment de vitesse.speed.

Sur la rotule du changement de vitesse 20 s'exerce par le bas la pression d'un disque 27 sous l'action d'un ressort 26 qui prend appui contre le fond 19 du logement du palier de pivotement Dans l'exemple de réalisation représenté, la rotule 20 peut pivoter dans une direction seulement, mais elle pourrait aussi être montée pivotante dans deux directions, On the ball joint of the speed change 20 is exerted from below the pressure of a disc 27 under the action of a spring 26 which bears against the bottom 19 of the housing of the pivot bearing In the embodiment shown , the ball joint 20 can pivot in one direction only, but it could also be pivotally mounted in two directions,

après la suppression de l'axe 18.after deleting axis 18.

La figure 2 se distingue de la figure 1 seulement en ce que la paroi supérieure démontable 42 de la boite, qui est tenue par des vis sur le corps 41 du carter, de manière classique ou de manière correspondante à l'invention, porte un dôme de carter 45 qui est réuni à la paroi démontable 42 au Figure 2 differs from Figure 1 only in that the removable upper wall 42 of the box, which is held by screws on the body 41 of the housing, in a conventional manner or in a manner corresponding to the invention, carries a dome casing 45 which is joined to the removable wall 42 at

moyen de vis 44 conformément à l'invention. screw means 44 according to the invention.

Sur la figure 3 est représenté plus en détail le montage du levier 3 de changement de vitesse sur l'axe de pivotement 18 La rotule 20 du levier de changement de vitesse présente à cet effet, en sens transversal, un passage 30 avec deux rainures 31 qui sont disposées à une distance déterminée l'une de l'autre Des bagues élastiques 32 en matière plastique choisie appropriée, introduites partiellement dans ces rainures 31, encerclent une gaine élastique 33 en matière plastique convenable qui entoure l'axe de pivotement 18 Les bagues 32 sont dimensionnées de telle façon que la gaine 33 n'est pas en contact avec le passage 30 de la rotule du changement de vitesse et que, soit les bagues 32 glissent sur la gaine 33, soit la gaine 33 glisse sur l'axe de pivotement 18 De cette façon, et avec un écartement choisi convenablement entre les deux bagues 32, il n'existe aucune possibilité de transmission par conduction du bruit entre l'axe de pivotement 18 et le In FIG. 3 is shown in more detail the mounting of the speed change lever 3 on the pivot axis 18 The ball joint 20 of the speed change lever has for this purpose, in transverse direction, a passage 30 with two grooves 31 which are arranged at a determined distance from each other Elastic rings 32 of suitable chosen plastic material, partially introduced into these grooves 31, encircle an elastic sheath 33 of suitable plastic material which surrounds the pivot axis 18 The rings 32 are dimensioned in such a way that the sheath 33 is not in contact with the passage 30 of the ball joint of the speed change and that either the rings 32 slide on the sheath 33 or the sheath 33 slides on the axis of pivoting 18 In this way, and with a spacing suitably chosen between the two rings 32, there is no possibility of transmission by noise conduction between the pivoting axis 18 and the

levier 3 de changement de vitesse.gear shift lever 3.

Claims

1 Torque transmission box for a motor vehicle, the casing (1) of which has a cover (2) of

housing or housing dome in which a lever (3) for changing

gear is pivotally mounted, this housing cover or

housing dome being fixed to the housing by means of screws,

sée in that the housing cover (2) or housing dome (45) has to receive the screws (14, 44) holes (10) which contain damping elements consisting of an elastic ring (12) and a metal sleeve (13) housed inside, so that the screws (14, 44) press the metal sleeve (13) against the casing (1) or a removable top wall (42) of the casing, without touching the cover casing

(2) or housing dome (45).

2 Torque transmission box as claimed

cation 1, characterized in that either the elastic ring (12) of the damping element, or the hole (10) has a bead (11, 11 ') which engages in an annular groove of the

hole (10) or elastic ring (12).

3 Torque transmission box as claimed

cation 1, in which the housing cover or housing dome or the box housing additionally has a positioning flange, characterized in that a rubber profile ring (7) is placed between the positioning flange (6) and the

casing (1).

4 Torque transmission box as claimed

cation 3, characterized in that the ring (7) profiled in

rubber is an O-ring.

Torque transmission box according to claim 4, characterized in that an elastic element (33) is arranged between the control lever (3) and its bearing.

pivot (16).

6 Torque transmission box as claimed

cation 5, with a control lever having a single pivot axis, characterized in that the elastic element (33) disposed between the pivot axis (18) and the control lever

(3) is a sheath.

7 Torque transmission box as claimed

cation 6, characterized in that the control lever (3) is mounted on the elastic sheath (33) by means of two rings

elastics (32) spaced from each other.

8 Torque transmission box as claimed

cation 6, characterized in that the control lever (3) has a control finger (21) which is surrounded downwards

of an elastic element (23).