FR2664228A1

FR2664228A1 - Dismantleable sand bike

Info

Publication number: FR2664228A1
Application number: FR9008653A
Authority: FR
Inventors: Sgandura Raymond
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1990-07-03
Filing date: 1990-07-03
Publication date: 1992-01-10
Also published as: FR2664228B1

Abstract

The invention consists of a sand bike designed to ride over sandy ground, and in particular on beaches. This bike is entirely dismantleable and can be stored for transport in a suitcase; it consists of six self-contained elements: a frame 9 equipped with its rear fork 10 and its saddle 12, a handlebar 13, a front fork 4, an entirely self-contained transmission device 7 and two sand wheels 3 and 5 of which the surface for bearing on the ground has been specifically designed to allow riding in sand; it can be put together rapidly without a tool by means of 8 knurled nuts. Its novel transmission device 7 allows the size of the frame to be adjusted and the rear wheel to be fitted or removed without intervention on the chain.

Description

La Présente Invention concerne un Vélo de Sable démontable pouvant ètre embarqué aisément dans un bateau ,ou dans un coffre d'automobile.The present invention relates to a removable Sand Bike which can be easily loaded on a boat, or in a car boot.

Il peut ètre également rapidement assemblé afin d'ètre utilisé sur des
terrains sablonneux, que l'on rencontre généralement sur les plages
comportant du sable humide ou sec ou sur n'importe quelle piste
légèrement caillouteuse et ensablée.It can also be quickly assembled to be used on
sandy terrain, which is usually found on beaches
with wet or dry sand or on any track
slightly stony and sandy.

L'état antérieur de la Technique est constitué par des vélos de type tout terrain, ayant des roues dont la surface d'appui au sol est légèrement
plus grande que les roues des bicyclettes classiques, mais avec les
quelles un individu ne peut rouler dans le sable car elles s'enlisent facilement ; de plus , ces Vélos Tout Terrain (VTT) ne sont pas démontables. II existe également dans le commerce ,et, dans la liste des Brevets d'invention de nombreuses bicyclettes pliantes qui peuvent
bien sur,être embarquées sur un bateau. Elles comportent en général de
petites roues inadaptées pour une utilisation dans les sols sablonneux, car elles sont de petites dimensions,aussi bien en diamètre, qu'en surface d'appui au sol.La présente invention a donc pour objet de résoudre d'une part la possibilité de roulage dans le sable ,ce qui conduit à reconcevoir entièrement le vélo pour répondre à ce problème, et d'autre part de concevoir un vélo entièrement démontable pour que son utilisation soit pratique aux personnes qui se rendent sur les plages par voies terrestre (automobiles ,train, etc..) ou maritime.The prior state of the art consists of bikes of the all-terrain type, having wheels the surface of which on the ground is slightly
larger than the wheels of conventional bicycles, but with the
which an individual cannot roll in the sand because they easily get bogged down; moreover, these Mountain Bikes (MTB) are not removable. There are also commercially available, and in the list of Patents for invention, many folding bicycles which can
of course, being on a boat. They generally include
small wheels unsuitable for use in sandy soils, because they are small in size, both in diameter and in ground contact surface. The object of the present invention is therefore to resolve on the one hand the possibility of rolling in the sand, which leads to completely redesigning the bicycle to respond to this problem, and on the other hand to design a fully dismountable bicycle so that its use is practical for people who go to the beaches by land (cars, train , etc.) or maritime.

Tout d'abord le roulage dans le sable demande des pneus souples d'assez grand diamètre,et surtout de surface d'appui importante pour éviter l'en
lisement; les conditions de gonflage sont également importantes.First of all rolling in the sand requires flexible tires of fairly large diameter, and especially of large bearing surface to avoid the
reading; inflation conditions are also important.

Dans la présente invention on a pu montrer que la surface d'appui au sol
des pneus devait ètre au moins 5 fois supérieure à celle des pneus
des vélos tout-terrain (VTT) actuellement commercialisés. In the present invention it has been possible to show that the support surface on the ground
tires should be at least 5 times that of tires
mountain bikes currently sold.

Un nouveau dispositif de transmission a été adapté à ce vélo. En effet celui-çi doit pouvoir accepter des roues de même diamètre que les
roues des "VIT" ,avec des largeurs de pneus qui seront essentiellement
définies pour un roulage aisé dans le sable .Ce sera donc une des carac
téristiq ues essentielles de l'invention.A new transmission device has been adapted to this bike. Indeed this one must be able to accept wheels of the same diameter as the
"VIT" wheels, with tire widths which will be mainly
defined for easy rolling in the sand. This will therefore be one of the charac
essential teres of the invention.

De ce fait , ce nouveau vélo va présenter un certain nombre d'avantages
dont nous exposerons rapidement les plus intèressants: 1-Le vélo est démontable et peut être rangé dans une boite ou valise.Therefore, this new bike will have a number of advantages
which we will quickly expose the most interesting: 1-The bike is removable and can be stored in a box or suitcase.

2-La sortie des pièces et son assemblage ne prend que três peu de temps.2-The output of the parts and its assembly takes only a very short time.

3-Aucun outil n'est nécéssaire pour l'assembler.3-No tool is necessary to assemble it.

4-On peut remonter une plage en pente douce pour aller soit se promener
ou chercher quelques petites objets utilitaires dont un "yachtman" peut
avoir besoin après une traversée en mer.4-You can go up a gently sloping beach to go or take a walk
or look for some small utility items which a "yachtman" can
need after a sea crossing.

5-L'utilisation de certains matériaux permet de fabriquer un vélo léger
et peu corrodable pouvant rouler en milieu marin. (assez agressif)
6-Nous verrons ensuite que la conception du dispositif de transmission
est à l'origine du montage et démontage quasi-instantané du vélo.5-The use of certain materials makes it possible to make a light bike
and not very corrodible being able to roll in marine environment. (quite aggressive)
6-We will then see that the design of the transmission device
is behind the almost instantaneous assembly and disassembly of the bicycle.

Tous les avantages ,que nous venons d'exposer, rendent ce véhicule três intèréssant. All the advantages, which we have just exposed, make this vehicle very interesting.

Nous allons décrire maintenant en détail les moyens mis en oeuvre pour
parvenir à sa réalisation.We will now describe in detail the means used to
achieve its realization.

II est bien certain que la description que nous allons en faire est pure
ment illustrative et nullement limitative, et ,que tous les moyens
équivalents qui parviennent fonctionnellement au même résultat sont
revendiqués et font parti intrinsèque de la présente invention. It is quite certain that the description we are going to give is pure
illustrative and in no way limitative, and, that all means
equivalents that functionally achieve the same result are
claimed and are an intrinsic part of the present invention.

Nous allons considérer dans cette description les moyens mis en oeuvre pour parvenir à sa réalisation en précisant trois aspects: 1- Le Vélo (prit à rouler) avec son mode d'assemblage.We will consider in this description the means used to achieve its achievement by specifying three aspects: 1- The bike (took to ride) with its method of assembly.

2-les Nouvelles Roues spécifiques du roulage sur le sable.2-the New Wheels specific to rolling on sand.

3- Son rangement dans une boite ou valise prévue à cette effet. 3- Its storage in a box or suitcase provided for this purpose.

La Description que nous allons en donner est une des illustrations d'un mode de réalisation préféré ,mais elle n'est nullement limitative. The Description which we are going to give is one of the illustrations of a preferred embodiment, but it is in no way limiting.

Les divers types de configurations correspondant aux 3 cas précités sont dessinnés sur les planches 113 ,2/3 et 3/3 jointes en annexe.The various types of configuration corresponding to the 3 aforementioned cases are shown on plates 113, 2/3 and 3/3 attached in the appendix.

La fig 1 de la planche 113 représente le vélo assemblé.Fig 1 of the board 113 represents the assembled bicycle.

La fig la de la planche 113 représente le détail du changement de vitesse.Fig la of the board 113 represents the detail of the speed change.

La fig I b de la planche 113 représente le détail du montage et du
démontage de la fourche avant vis à vis du cadre.Fig I b of the board 113 represents the detail of the mounting and
disassembly of the front fork with respect to the frame.

La fig 2 de la Planche 113 représente l'ensemble du dispositif de transmission.Fig 2 of Plate 113 represents the entire transmission device.

La fig 2a montre le système utilisé permettant le montage et le
démontage de la roue arriere.Fig 2a shows the system used for mounting and
disassembly of the rear wheel.

La fig 3de la planche 213 représente la roue arrière (coupe de profil)
la fig 3a de la planche 213 représente la roue arriere (vue de face)
la fig 4 de la planche 2/3 représente la roue avant(coupe de profil)
la fig 4a de la planche 213 représente la roue avant (vue de face),
la fig 4b de la planche 2/3 représente la courbe d'évolution de la surface d'appui au sol en fonction du diamètre des pneus(en supposant que l'enfoncement du pneu dans le sol soit le 1/8 de son diamètre)
la fig 5 de la planche 3/3 représente la valise de rangement. (vue de
profil) la fig 6 de la planche 3/3 représente la valise ouverte avec les loge - ments des pièces du vélo démonté.Fig 3 of the board 213 represents the rear wheel (profile section)
fig 3a of the board 213 represents the rear wheel (front view)
fig 4 of plate 2/3 represents the front wheel (profile cut)
FIG. 4a of the board 213 represents the front wheel (front view),
fig 4b of the board 2/3 represents the curve of evolution of the surface on the ground as a function of the diameter of the tires (assuming that the depression of the tire in the ground is 1/8 of its diameter)
fig 5 of the board 3/3 shows the storage case. (seen from
profile) fig 6 on board 3/3 shows the open case with the parts of the disassembled bike.

Le Vélo assemblé 1 prêt à rouler comprend au plus 6 éléments
ou pièces élémentaires prêtes à assembler qui sont:
Un cadre 9 équipé d'une fourche arrière 10 démontable du cadre 9 grâce
par exemple à un écrou Papillon ou Molleté 91, que nous appellerons (P ou M).Ce cadre comprend une selle 12, une fourche avant 4, pouvant coulisser dans un tube avant 92 du cadre 9 et venant se fixer sur un
guidon 13 ;le serrage de l'ensemble s'opérant par exemple gràce à un écrou 93 du type (P ou M) ,voir fig 1 b.The assembled bicycle 1 ready to ride includes at most 6 elements
or elementary parts ready to assemble which are:
A frame 9 equipped with a rear fork 10 removable from the frame 9 thanks
for example with a Butterfly or Molleté nut 91, which we will call (P or M). This frame includes a saddle 12, a front fork 4, which can slide in a front tube 92 of the frame 9 and is fixed on
handlebar 13; the tightening of the assembly taking place for example by means of a nut 93 of the type (P or M), see fig 1 b.

Cet ensemble formé des deux branches de la fourche 10 et de la partie
centrale du cadre 9 coulisse et vient se fixer dans trois logements d'un
nouveau dispositif de transmission 7 formant une pièce autonome et indépendante; ceci permet d'effectuer un réglage adapté de la taille du cadre du vélo adapté à la morphologie du cycliste.Le serrage s'effectue avec trois écrous P ou M ( 72,73,75) voir fig 2 Planche 1/3.This assembly formed by the two branches of the fork 10 and the part
central of frame 9 slides and is fixed in three housings of a
new transmission device 7 forming an autonomous and independent part; this makes it possible to make an appropriate adjustment of the size of the bicycle frame adapted to the morphology of the cyclist. Tightening is carried out with three nuts P or M (72,73,75) see fig 2 Plate 1/3.

Le vélo est ainsi prèt à recevoir ses roues avant 5 et arriere 3.The bicycle is thus ready to receive its front 5 and rear 3 wheels.

La roue avant 5 s'engage dans la fourche avant 4 de la même manière que celle d'un vélo normal gràce à 2 écrous 56 et 58 type (Pou M)
La roue arrière 3 comporte dans sa partie centrale un évidement femelle 34 de forme par exemple polygonale.Celui-çi vient recevoir une pièce d'entrainement mâle 773 (fig 2a) solidaire de la roue libre et de forme adaptée.L'introduction de la roue arrière 3 se fait par un léger
écartement de la fourche 4 et du dispositif de transmission 7 afin que
les 2 pièces males et femelles puissent venir s'emboiter parfaitement
et assurer l'entrainement de la roue arrière 3 .La figure 2a montre ce
détail d'assemblage de la roue arrière 3.The front wheel 5 engages in the front fork 4 in the same way as that of a normal bicycle thanks to 2 nuts 56 and 58 type (Pou M)
The rear wheel 3 has, in its central part, a female recess 34 of polygonal shape, for example. This receives a male drive part 773 (FIG. 2a) secured to the free wheel and of an adapted shape. rear wheel 3 is done by a slight
separation of the fork 4 and the transmission device 7 so that
the 2 male and female parts can come to fit perfectly
and drive the rear wheel 3. Figure 2a shows this
rear wheel assembly detail 3.

La roue libre 77 est (contrairement aux vélos classiques) solidaire et
plaçée à l'extérieur du dispositif de transmission 7 .Elle comprend un jeu de pignons 772 tournant sur le dispositif de transmission 7 par l'intermédiaire d'un roulement à bille 771 Ce jeu de pignon est prolongé dans sa partie interne par un embout polygonal 773 retenu par un clips 774 et traversé par un axe 770.Celui-çi assure la liaison et l'entraine
ment de la roue arrière 3 avec le dispositif de transmission 7 une fois
I'encastrement effectué. Le serrage est assuré par un écrou 76.(PouM)
Le dispositif de transmission 7 entièrement autonome, comporte à l'avant un pédalier 74 équipé d'au moins un plateau 742 et de deux
manivelles classiques 778 et 779.Freewheel 77 is (unlike conventional bikes) integral and
placed outside the transmission device 7. It comprises a set of pinions 772 rotating on the transmission device 7 by means of a ball bearing 771 This set of pinions is extended in its internal part by a polygonal end piece 773 retained by a clip 774 and crossed by an axis 770.This ensures the connection and drives it
rear wheel 3 with the transmission device 7 once
The installation carried out. The tightening is ensured by a nut 76. (PouM)
The completely autonomous transmission device 7 comprises at the front a crankset 74 fitted with at least one chainring 742 and two
classic cranks 778 and 779.

Une chaine 71 relie les plateaux du pédalier 74 et la roue libre 77. A chain 71 connects the chainrings of the bottom bracket 74 and the freewheel 77.

Un changement de vitesse 11 dont le détail est donné sur la figure 1 a également solidaire de 7 comprend une poignée 112 fonctionnant par traction et pulsion manuelle. Cette poignée articulée permet de transformer le mouvement vertical en mouvement horizontal gràce à une fourchette 114 enserrant la chaine 71 et assurant ainsi le passage de la chaîne sur les plateaux du pédalier 74.A gear change 11, the details of which are given in FIG. 1, also attached to 7, comprises a handle 112 operating by pull and manual drive. This articulated handle makes it possible to transform the vertical movement into horizontal movement thanks to a fork 114 enclosing the chain 71 and thus ensuring the passage of the chain on the chainrings of the bottom bracket 74.

Un système analogue pourrait être implanté dans la partie arrière du système de transmission et commander ainsi le passage de la chaine sur les différents pignons de la roue libre 77.A similar system could be installed in the rear part of the transmission system and thus control the passage of the chain on the various sprockets of the freewheel 77.

Un système tendeur à ressort 118 habituellement utilisés pour les dérailleurs assure une bonne tension de la chaine 71.A spring tensioning system 118 usually used for derailleurs ensures good chain tension 71.

Enfin la roue arrière peut ètre équipée d'un frein sur moyeu 35 fonctionnant par rétropédalage. Finally, the rear wheel can be equipped with a hub brake 35 operating by coaster.

nous allons maintenant décrire les nouvelles roues
Les figures 3 et Sa, 4 et 4a de la planche 2/3 représentent les roues arrière 3 et avant 5 avec leurs détails caractéristiques:
En premier lieu ,ce sont des roues spécifiques d' un vélo de sable, leurs diamètre est celui des roues d'un vélo (tout terrain ) mais leur surface d'appui au sol est spécifique d'un vélo de sable
Ces roues ont les caractéristiques suivantes::
On a considéré que leur surface d'appui au sol devait ètre équivalente pour chacune d'entre elle à la surface d'appui d'un pied humain moyen (pointure 42) pour lequel on trouve une surface voisine de 170 cm
A partir de cette donnée on a pu déterminer pour le diamètre de roue D compris entre 500 et 650mm une surface d'appui S,qui est géométriquement une portion de tore coupée par un plan horizontal, en supposant que lors du roulage du pneu dans un sable friable, la valeur de l'enlise
sement admissible E est au maximum égal au 1/8 de du diamètre d du pneu vue en coupe (fig 3 pl 2/3)
L'Abaque de la fig 4b (pl213) indique pour une surface d'appui donnée S (en cm ) la valeur du diamètre du pneu d en cm correspondant à une pro
fondeur E d'enlisement acceptée déja décrite.we will now describe the new wheels
Figures 3 and Sa, 4 and 4a of the board 2/3 represent the rear wheels 3 and front 5 with their characteristic details:
First, these are specific wheels of a sand bike, their diameter is that of the wheels of a bike (all terrain) but their bearing surface on the ground is specific to a sand bike
These wheels have the following characteristics:
It was considered that their support surface on the ground should be equivalent for each of them to the support surface of an average human foot (size 42) for which there is a surface close to 170 cm.
From this data it was possible to determine for the wheel diameter D between 500 and 650mm a bearing surface S, which is geometrically a portion of torus cut by a horizontal plane, assuming that when rolling the tire in a friable sand, the value of the church
admissible admissible E is at most equal to 1/8 of the diameter d of the tire seen in section (fig 3 pl 2/3)
The diagram in fig 4b (pl213) indicates for a given bearing surface S (in cm) the value of the diameter of the tire d in cm corresponding to a pro
founder E of bog accepted already described.

La courbe nous donne dans le cas qui nous intéresse un diamètre moyen de pneu se situant au voisinage de 14cm
Les Roues 3 et 5 sont par ailleurs identiques on note toutefois que la
roue arrière 3 , motrice, possède dans sa partie centrale un évidement
recevant l'embout 773 de la roue libre 77 permettant son entrainement.The curve gives us in the case which interests us an average diameter of tire located in the vicinity of 14cm
Wheels 3 and 5 are also identical, but note that the
rear wheel 3, driving, has in its central part a recess
receiving the end piece 773 of the freewheel 77 enabling it to be driven.

La mise en place ou l'extraction de la roue arrière se faisant três facilement sans aucune intervention sur la chaîne. The installation or removal of the rear wheel is very easy without any intervention on the chain.

La Description du vélo rangé dans sa valise est la suivante :
La figure 6 de la planche 313 représente le vélo entièrement démonté
et rangé dans sa valise portable 15A .(vue en position ouverte)
La figure 5 de la planche 3/3 représente la valise 15 vue de profil
avec sa poignée 152 et son couvercle 151.The Description of the bicycle stored in its case is as follows:
Figure 6 of plate 313 represents the fully dismantled bicycle
and stored in its portable suitcase 15A. (view in open position)
Figure 5 of the board 3/3 shows the suitcase 15 seen in profile
with its handle 152 and its cover 151.

La valise comprend des logements correspondant aux diverses pièces du
vélo démonté.(fig 6)
Des logements 3L et 5L pour les roues.The suitcase includes accommodation corresponding to the various rooms of the
bike disassembled. (fig 6)
3L and 5L housing for the wheels.

Un logement 9L pour le cadre solidaire de la selle et de la fourche 10
Un logement 7L pour le dispositif de transmission et le pédalier.A 9L housing for the frame integral with the saddle and the fork 10
A 7L housing for the transmission device and the pedals.

Un logement 4L pour la fourche avant, et 13L pour le guidon
Le vélo démonté forme un ensemble maximum de 6 pièces dont tous les
écrous papillons ou molletés(PouM) sont montés imperdables.A 4L housing for the front fork, and 13L for the handlebars
The dismantled bicycle forms a maximum of 6 parts, all of which
butterfly or knurled nuts (PouM) are fitted captive.

le cycliste se trouvant seul et sans outil peut monter rapidement son
vélo avant de l'utiliser.cyclists who are alone and without tools can quickly mount their
bike before using it.

Les opérations de montage sont les suivantes:
Assemblage du cadre 9 et de la fourche arrière 10 sur le dispositif de transmission 7 serrage des écrous 72 73 et 75, apres règlage de la
la taille du vélo.The assembly operations are as follows:
Assembling the frame 9 and the rear fork 10 on the transmission device 7 tightening the nuts 72 73 and 75, after adjusting the
the size of the bike.

Mise en place de la fourche avant 4 et du guidon 13 serrage de l'écrou
molleté 93. Fitting the front fork 4 and the handlebar 13 tightening the nut
softness 93.

Mise en place de la roue avant 5 avec engagement et serrage de 56 et58
Mise en place de la rode arrière 3,rentrée de l'axe 770 dans le logement
prévu et serrage de 76.Installation of the front wheel 5 with engagement and tightening of 56 and 58
Installation of the rear rode 3, re-entry of the axis 770 in the housing
expected and tightening 76.

Vérification du serrage manuel des huit écrous molletés, le vélo est prêt à l'emploi
Le démontage est évident et n'a pas besoin d'ordre précis ,I'ensemble
peut ètre rangé dans un volume de 1 ,2X1 X0,4 m , on peut également envisager un stockage indépendant des roues pour un gain de place.Checking the manual tightening of the eight knurled nuts, the bike is ready for use
Disassembly is obvious and does not need a specific order, the whole
can be stored in a volume of 1, 2X1 X0.4 m, we can also consider independent storage of the wheels to save space.

De toute façon ce vélo de sable est rangeable dans un bateau ou dans un coffre d'automobile ; après assemblage rapide ,il peut fonctionner. Anyway, this sand bike can be stored in a boat or in a car trunk; after quick assembly, it can work.

Claims

1- Bike characterized in that it consists of a set of elements

autonomous which can be reduced to six main rooms a frame 9

equipped with its saddle 12 and an articulated rear fork 10, a fork

front 4, a handlebar 13, a transmission device 7, two wheels 3 and 5 designed for rolling in the sand.

2- bike according to claim 1 characterized in that it comprises a

maximum of 8 nuts for example (Butterfly or Molleté) 72, 73, 75,76

56, 58, 91 and 93 which are captive and can be operated manually

without tools to allow assembly and disassembly of the bicycle.

3-bike, according to claims 1 and 2 characterized in that it comprises two sand wheels 3 and 5 eventually of identical diameter between 500 and 650 mm and whose bearing surface on the ground is such that the depth of bog E is at most equal to 1/8 of the diameter d of the tire (assumed to be circular) 4-bike according to the first claim characterized in that it

has a transmission device 7 which is autonomous and entirely removable from the assembly, this device having a crankset 74, a

freewheel 77, a chain 71 and at least one gear change 112, as well as a mounting system for the rear wheel 3 on this

device 7

Claims (Continued) 5-Bike according to one of the preceding claims, characterized in

that the Transmission device has 3 nuts (P or M) 72, 73, and

75 located on receiving housings, able to receive tubes

a frame 9 and a rear fork 10 which can slide, which makes it possible to adjust the size of the frame of the bicycle.

6- Bike according to any one of the preceding claims

characterized in that its rear wheel mounting system

consists of 2 male 773 and female 34 parts (integral with the

rear wheel 3) allowing the introduction thereof without dismantling the chain.

7-bike according to any one of the preceding claims

characterized in that its transmission device 7 has at

minus a gear change 111, comprising a handle provided

a handle 112 acting on a fork 114 making it possible to move the chain laterally.

8 - Bicycle according to any one of the preceding claims

characterized in that its front fork 4 slides in the tube 92

of the frame 9 and is connected to the handlebar 13 through the front tube 92 of the

frame, these elements being able to be joined or separated at the

means of a single nut (P or M): 93 9- Bicycle according to any one of the preceding claims

characterized in that it constitutes a minimum set of 6

elements or rooms that can be stored in the 6 housings

corresponding to the annotated parts: 3L, 5L, 9 + 10L, 7L, 4L, 13L of a

storage and transport case 15 whose shapes have been

adapted accordingly.