FR2662776A1 - Cylinder tube for a thrust cylinder - Google Patents
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Abstract
Description
Tube de cylindre.~~ pour un vérin
L'invention concerne un tube de cylindre pour un vérin.Cylinder tube. ~~ for a cylinder
The invention relates to a cylinder tube for a cylinder.
Les vérins, qui sont également désignés comme des groupes à piston et, cylindre, comportentfien règle générale, un tube de cylindre à section transversale en particulier circulaire, dans lequel est disposé un piston déplaçable actionné par un fluide sous pression. Les tubes de cylindre connus sont constitués de métal, ce qui assure une rigidité élevée et un bon guidage du piston. Cette structure de tube est en tout cas relativement coûteuse et a pour conséquence un poids élevé. De plus, ces tubes de cylindre sont souvent sujets à la corrosion, ce pourquoi le traitement correspondant du fluide sous pression utilisé pour le fonctionnement du vérin, en particulier l'air comprimé, nécessite une dépense relativement élevée. Cylinders, which are also designated as piston and cylinder groups, generally include a cylinder tube with a particularly circular cross-section, in which is arranged a displaceable piston actuated by a pressurized fluid. Known cylinder tubes are made of metal, which ensures high rigidity and good guidance of the piston. This tube structure is in any case relatively expensive and results in a high weight. In addition, these cylinder tubes are often subject to corrosion, which is why the corresponding treatment of the pressurized fluid used for the operation of the jack, in particular compressed air, requires a relatively high expense.
On pourrait#, certes#, songer à fabriquer les tubes de cylindre en matière synthétique, ceci aurait, cependant pour conséquence, . des altérations importantes de la stabilité. Pour les tubes de cylindre de grande longueur, il se produirait des flexions, ce qui,du point de vue de l'aptitude au fonctionnement, serait aussi désavantageux que la tendance accrue aux vibrations en fonctionnement continu.One could #, certainly #, think of manufacturing the cylinder tubes in synthetic material, this would, however, have the consequence. significant changes in stability. For very long cylinder tubes, bending would occur, which from the point of view of serviceability would be as disadvantageous as the increased tendency to vibration in continuous operation.
C'est pourquoi l'invention a pour but de créer un tube de cylindre, en particulier pour vérins, qui soit de fabrication simple à des longueurs quelconques, pour une rigidité élevé et un faible poids, ainsi que présentant une résistance à la corrosion élevée. This is why the invention aims to create a cylinder tube, in particular for cylinders, which is simple to manufacture at any length, for high rigidity and low weight, as well as having a high corrosion resistance. .
Ce but est atteint, pour un tube de cylindre caractérisé par une partie de rigidification tubulaire, avec au moins un passage, par une partie en matière synthétique, intérieure tubulaire, qui est entourée par la partie de rigidification, ainsi qu'au moins une saillie de liaison, réalisée d'un seul tenant avec cette partie en matière synthétique, faisant saillie radialement vers l'extérieur et pénétrant dans le passage. This object is achieved, for a cylinder tube characterized by a tubular stiffening part, with at least one passage, by a part made of synthetic material, tubular interior, which is surrounded by the stiffening part, as well as at least one projection. connecting, made in one piece with this part of synthetic material, projecting radially outward and penetrating the passage.
Un tel tube de cylindre se distingue par un mode de construction stratifié en direction diamétrale. Une partie en matière synthétique en forme de tube, respectivement de douille, dont la surface intérieure sert de surface de guidage pour le piston associé, lors du fonctionnement du vérin, est disposée radialement à l'intérieur. Une telle surface de guidage en matière synthétique assure un glissement à faible friction du pistonS dans le cas d'une lubrification faible voir pratiquement inexistante, et est pratiquement insensible à la corrosion. Ce corps intérieur en matière synthétique est entouré radialement à ltextérieur, dans la zone de sa surface d'enveloppe, par la partie de rigidification tubulaire qui sert à la rigidification, à l'armature et/ou au renforcement de la partie en matière synthétique.Les deux parties tubulaires sont reliées ensemble intimement, car des passages traversant radialement, remplis par des saillies de liaisons formées d'un seul tenant sur la partie en matière synthétique, sont prévus dans la partie de rigidification. Such a cylinder tube is distinguished by a method of construction laminated in the diametrical direction. A part made of plastic in the form of a tube, respectively a socket, the inner surface of which serves as a guide surface for the associated piston, during the operation of the jack, is arranged radially inside. Such a guide surface made of synthetic material ensures low friction sliding of the piston in the case of low lubrication or even practically non-existent, and is practically insensitive to corrosion. This inner body of synthetic material is surrounded radially on the inside, in the region of its envelope surface, by the tubular stiffening part which serves to stiffen, reinforce and / or reinforce the plastic part. The two tubular parts are intimately connected together, because passages passing radially, filled with connection projections formed integrally on the plastic part, are provided in the stiffening part.
On obtient ainsi en plus de la liaison par adhérence qui existe,1 le cas échéant, une liaison par ajustement de forme entre les parties tubulaires, qui rend impossible les mouvements relatifs entre les pièces. Le nombre des passages et des saillies de liaisons correspondantes peut être choisi en fonction du besoin respectif, en particulier en fonction de la longueur et du diamètre du tube de cylindre. On peut ainsi constituer une grande partie de l'épaisseur de paroi du tube de cylindre en matériau synthétique, ce qui aboutit à une limitation, tant des frais de fabrication qu'également du poids des tubes de cylindre à fabriquer.La partie de rigidification, qui se compose, de préférence, d'unmatériau plus dur et/ou plus rigide que la partie en matériau synthétique intérieure tubulaire, ou qui contribue à une rigidification du fait de sa structure, augmente encore la résistance à la pression du tube de cylindre.There is thus obtained in addition to the adhesion connection which exists, 1 if necessary, a connection by shape adjustment between the tubular parts, which makes relative movements between the parts impossible. The number of passages and corresponding connection projections can be chosen according to the respective need, in particular according to the length and diameter of the cylinder tube. It is thus possible to constitute a large part of the wall thickness of the cylinder tube made of synthetic material, which results in a limitation, both in manufacturing costs and also in the weight of the cylinder tubes to be manufactured. which preferably consists of a material which is harder and / or more rigid than the part made of tubular internal synthetic material, or which contributes to stiffening by virtue of its structure, further increases the pressure resistance of the cylinder tube.
Globalement, on peut fabriquer le tube de cylindre de façon simple, par exemple dans le cadre d'un procédé d'extrusion commun, dans lequel la partie de riqidîfication et la partie en matière synthétique sont extrudées en commun et formées l'une sur l'autre.Overall, the cylinder tube can be manufactured in a simple manner, for example in the context of a common extrusion process, in which the stiffening part and the plastic part are extruded in common and formed one on one. 'other.
On obtient une partie de liaison particulièrement économique si elle est réaliséeren particulier, sous forme de tube de rigidification, soumise, après coup, à des perçages et ne présentant pas de passage à l'état initial. A particularly economical connecting part is obtained if it is produced in particular, in the form of a stiffening tube, subjected, after the fact, to bores and having no transition to the initial state.
Il est, en outre, avantageux que les parties de rigidification soient réalisées avec une structure en tube ou en douille, formée à la façon d'un treillis ou d'une grille. Dans les autres modes de réalisation appropriés, la partie de rigidification (5) est une pièce à mailles, ou à surfaces ou tissée. Dans ces modes de réalisation, les passages sont produits pratiquement sans formation de copeaux, par exemple par formage ou tressage, respectivement nouage, ou analogue. Le matériau pour la partie de rigidification peut être, en particulier, du fil métallique.It is also advantageous that the stiffening parts are made with a tube or socket structure, formed in the manner of a trellis or a grid. In the other suitable embodiments, the stiffening part (5) is a mesh, or surface or woven piece. In these embodiments, the passages are produced practically without the formation of chips, for example by forming or braiding, respectively knotting, or the like. The material for the stiffening part can be, in particular, metallic wire.
Les meilleures valeurs de résistance son obtenues lorsque la partie de rigidification est une pièce métallique, en particulier en acier,comme l'acier spécial. The best resistance values are obtained when the stiffening part is a metal part, in particular steel, such as special steel.
Dans un autre mode de réalisation, la partie de rigidification est, en plus, entourée sur sa périphérie extérieure, respectivement sa surface d'enveloppe extérieure, d'une seconde partie en matière synthétique tubulaire, reliée à la partie en matière synthétique intérieure grâce aux saillies de liaison réalisées d'un seul tenant. Les saillies de liaison s'étendent ici à la façon de nervures entre les parties en matière synthétique tubulaires, en passant par les passages. La partie de liaison est ainsi pratiquement encastrée dans un corps en matière synthétique tubulaire formant une seule pièce. En cas de valeurs élevées de la résistance et de la possibilité d d'être soumis à la pression, ce mode de réalisation se distingue par un poids particulièrement faible et une bonne résistance à la corrosion.Même dans ce cas, la fabrication s'effectue de manière appropriée en un seul processus d'extrusion, ce pourquoi le tube de cylindre, composé de deux ou trois couches en forme de tube ou de douille, peut être considéré comme une pièce stratifiée obtenue par extrusion. In another embodiment, the stiffening part is, in addition, surrounded on its outer periphery, respectively its outer casing surface, with a second part made of tubular synthetic material, connected to the part made of internal synthetic material by means of the connecting projections made in one piece. The connecting projections extend here in the manner of ribs between the tubular plastic parts, passing through the passages. The connecting part is thus practically embedded in a tubular plastic body forming a single piece. In the case of high values of resistance and the possibility of being subjected to pressure, this embodiment is distinguished by a particularly low weight and good resistance to corrosion. Even in this case, the production is carried out suitably in a single extrusion process, which is why the cylinder tube, composed of two or three layers in the form of a tube or socket, can be considered as a laminated part obtained by extrusion.
L'invention est expliquée ci-dessous plus en détail, à l'aide d'exemples de réalisation représentés sur le dessin, dans lequel
La figure 1 représente une première forme de construction
du tube de cylindre selon l'invention, en
perspective et partiellement coupé, pour
représenter la structure stratifiée, la figure 2 représente une coupe transversale dans la
zone de paroi d'un autre exemple de
réalisation, avec des variantes de saillie de
liaison différentes, les figures 3 et 4 représentent en vue de dessus les
parties de rigidification en forme de grille,
respectivement de treillis ou de mailles, et la figure 5 représente la pièce de rigidification de la
figure 3, à l'état d'utilisation, sans les
pièces en matière plastique associées.The invention is explained below in more detail, with the aid of embodiments shown in the drawing, in which
Figure 1 shows a first form of construction
of the cylinder tube according to the invention, in
perspective and partially cut, for
represent the layered structure, figure 2 represents a cross section in the
wall area of another example of
realization, with protruding variants of
different link, Figures 3 and 4 show in top view the
stiffening parts in the form of a grid,
respectively trellis or mesh, and Figure 5 shows the stiffening part of the
Figure 3, in the state of use, without the
associated plastic parts.
Les tubes de cylindre décrits à titre d'exemple sont conçus pour utilisation dans des vérins. Leur surface intérieure cylindrique 1 a, en même temps, pour rôle de servir de surface de guidage pour un piston, déplaçable alternativement dans le tube de cylindre. Le piston n1 est pas représenté sur la dessins. The cylinder tubes described by way of example are designed for use in cylinders. Their cylindrical inner surface 1 has, at the same time, the role of serving as a guide surface for a piston, movable alternately in the cylinder tube. The piston is not shown in the drawings.
Tous les exemples de réalisation ont en commun une partie en matière synthétique 3 intérieure tubulaire, dont la périphérie intérieure présente la surface intérieure 1 mentionnée ci-dessus. La forme de section transversale de l'espace tubulaire délimité par la partie en matière synthétique 2, qui est déterminée par le contour de la surface intérieure 1, peut être d'une forme correspondant au besoin. Dans les exemples de réalisation représentés, elle est circulaire et la partie en matière synthétique intérieure 2 présente une structure de base cylindrique circulaire. All the exemplary embodiments have in common a tubular inner plastic part 3, the inner periphery of which has the inner surface 1 mentioned above. The cross-sectional shape of the tubular space delimited by the plastic part 2, which is determined by the contour of the interior surface 1, can be of a shape corresponding to the need. In the exemplary embodiments shown, it is circular and the inner plastic part 2 has a circular cylindrical base structure.
Sur la périphérie extérieure, c'est-à-dire dans la zone de la surface d'enveloppe extérieure, la pièce en matière synthétique intérieure 2 respective dispose d'au moins une saillie de liaison 3, faisant saillie radialement vers l'extérieur, réalisée sous forme de saillie radiale dans les modes de réalisation considérés. On the outer periphery, that is to say in the area of the outer envelope surface, the respective inner plastic part 2 has at least one connecting projection 3, projecting radially outwards, produced in the form of a radial projection in the embodiments considered.
De manière appropriée, il y a, pour chaque partie en matière synthétique 2, plusieurs de ces saillie de liaison 3, réparties sur la périphérie extérieure 4 de la partie en matière synthétique tubulaire 2. Une caractéristique importante réside dans le fait que les saillies de liaison sont réalisées d'un seul tenant avec la partie en matière synthétique intérieure 2.Suitably, there are, for each part made of synthetic material 2, several of these connecting projections 3, distributed over the external periphery 4 of the part made of tubular synthetic material 2. An important characteristic resides in the fact that the projections of connection are made in one piece with the inner plastic part 2.
Dans la zone de la périphérie extérieure 4, la partie en matière synthétique intérieure 2 est entourée d'une partie de rigidification 5 qui présente une forme également tubulaire, en vue d'assurer un renforcement ou une rigidification. Dans les tubes de cylindre cylindriques circulaires des exemples, la partie en matière synthétique intérieure 2 et la partie de rigidification 5 qui l'entoure sont disposées coaxialement entre elles. La partie de rigidification 5 contient au moins un passage 6 traversant radialement, le nombre de passages correspondant, de préférence, au nombre des saillies de liaison 3. Chaque saillie de liaison associée à l'un de ces passages 6 pénètre dans le passage 6 correspondant, un ajustement de forme étant constitué entre les bords du passage 6 et la périphérie de la saillie de liaison 3 plongeante respective.Ceci signifie que la section transversale des passages 6 est,- de préférence,. entièrement remplie par le matériau synthétique des saillies de liaison 3, dans la zone où elle se trouvent. In the area of the outer periphery 4, the inner plastic part 2 is surrounded by a stiffening part 5 which also has a tubular shape, in order to provide reinforcement or stiffening. In the circular cylindrical cylinder tubes of the examples, the inner plastic part 2 and the stiffening part 5 which surrounds it are arranged coaxially with one another. The stiffening part 5 contains at least one passage 6 passing radially, the number of passages corresponding, preferably, to the number of the connection projections 3. Each connection projection associated with one of these passages 6 enters the corresponding passage 6 , a form adjustment being formed between the edges of the passage 6 and the periphery of the respective plunging connecting projection 3. This means that the cross section of the passages 6 is, - preferably ,. completely filled with the synthetic material of the connecting projections 3, in the area where they are located.
Dans les zones disposées à côté des passages 6 et des saillies de liaison 3, la partie de rigidification 5 appuie sur la périphérie extérieure 4 de la partie en matière synthétique intérieure 2. Une liaison à adhérence est1, de préférence, constituée dans les zones de contact. In the zones arranged next to the passages 6 and the connection projections 3, the stiffening part 5 presses on the external periphery 4 of the internal synthetic part 2. A bond with bond is1, preferably, formed in the zones of contact.
Le mode de réalisation décrit peut être fabriqué, surtout dans le cadre d'un processus de moulage ou d'injection, de façon particulièrement simple et économique, de préférence dans le cadre d'une extrusion commune de la partie en matière synthétique et de la partie de rigidification. On introduit alors sous pression dans les passages 6 le matériau synthétique, qui est d'abord plastique et forme ensuite la partie en matériau synthétique 2. En fonction de la pression maximale qui règne et/ou d la quantité de matière synthétique amenée, on peut, en même temps, obtenir différentes hauteurs de remplissage des passages 6. Il est renvoyé,à cet effet à la figure 2, dans laquelle, par souci de simplicité, on a représenté des hauteurs de remplissages différentes dans un même exemple de réalisation.Evidemment, dans la pratique, la hauteur de remplissage de tous les passages existants doit être régulière et à peu près égale. Le passage 6,6' représenté tout à gauche sur la figure 2 est partiellement rempli, le passage central parmi les passages 6,6" représentés, est par contre rempli entièrement, de sorte que la zone d'extrémité 7, opposée à la saillie de liaison 3,3" correspondante, est délimitée de façon à peu près affleurée à la périphérie extérieure 8 de la partie de rigidification 5. Dans la variante réalisée tout à droite sur la figure 2, le passage 6,6" est également entièrement rempli de matière synthétique et la saillie de liaison 3,3" correspondante dépasse de plus radialement vers l'extérieur, au-dessus de la périphérie extérieure 8.La zone d'extrémité 7' correspondante est ici en particulier agrandie, de sorte qu'on obtient une section transversale agrandie par rapport au passage 6'" et que le bord du passage est saisi à l'arrière, respectivement chevauché. Ceci offre une liaison particulièrement intime. The embodiment described can be manufactured, especially in the context of a molding or injection process, in a particularly simple and economical manner, preferably in the context of a common extrusion of the plastic part and the stiffening part. The synthetic material is then introduced under pressure into the passages 6, which is first plastic and then forms the part made of synthetic material 2. Depending on the maximum pressure prevailing and / or the amount of synthetic material supplied, it is possible to , at the same time, obtain different filling heights of the passages 6. For this purpose, reference is made to FIG. 2, in which, for the sake of simplicity, different filling heights have been shown in the same exemplary embodiment. , in practice, the filling height of all existing passages must be regular and approximately equal. The passage 6.6 'shown on the far left in FIG. 2 is partially filled, the central passage among the 6.6 "passages shown, on the other hand, is completely filled, so that the end zone 7, opposite the projection 3.3 "corresponding connection, is delimited in a manner approximately flush with the external periphery 8 of the stiffening part 5. In the variant made on the far right in FIG. 2, the passage 6.6" is also completely filled of synthetic material and the corresponding 3.3 "connecting projection moreover protrudes radially outwards, above the external periphery 8. The corresponding end zone 7 ′ is here enlarged in particular, so that obtains an enlarged cross-section compared to the 6 '"passage and the edge of the passage is grasped at the rear, respectively overlapped. This offers a particularly intimate connection.
Dans le mode de réalisation, particulièrement préféré, qui est représenté sur la figure 1, la partie de rigidification tubulaire 5 est entourée vers l'extérieur, dans la zone de la périphérie extérieure 8, par une partie en matière synthétique extérieure 9, de réalisation tubulaire. Dans l'exemple de réalisation, elle est disposée coaxialement aux autres parties tubulaires. On obtientide cette manière, en direction radiale du tube de cylindre,. une structure stratifiée, où la paroi de tube 10 se compose de trois strates ou couches placées radialement les unes au-dessus des autres. In the particularly preferred embodiment which is shown in FIG. 1, the tubular stiffening part 5 is surrounded towards the outside, in the zone of the external periphery 8, by a part made of external synthetic material 9, of embodiment tubular. In the embodiment, it is arranged coaxially with the other tubular parts. This is obtained in the radial direction of the cylinder tube. a laminate structure, where the tube wall 10 consists of three strata or layers placed radially one above the other.
La partie en matière synthétique extérieure 9 est avantageusement réalisée d'un seul tenant avec la partie en matière synthétique intérieure 2. La liaison des deux parties en matière synthétique 2,9 s'effectue au moyen des saillies de liaison 3, qui s'étendent à travers les passages 6, entre les deux parties en matière synthétique 2,9 et sont formées d'un seul tenant sur celles-ci. Du point de vue de la technique de fabrication, cette variante de réalisation peut également être fabriquée en particulier par extrusion. Il en résulte que les deux parties en matière synthétique 2,9 tubulaires sont composées en une masse de matière synthétique qui est passée par les passages 6.Globalement, on obtient ainsi un tube de cylindre qui comprend un tube en matière synthétique, pratiquement en un seul tenant, composé des deux parties en matière synthétique 2,9 et des saillies de liaison 3, tube dans lequel est encastrée, à titre d'armature, la partie de rigidification 5 à profil en tube ou en douille. The outer synthetic part 9 is advantageously made in one piece with the inner synthetic part 2. The connection of the two synthetic material parts 2, 9 takes place by means of the connecting projections 3, which extend through the passages 6, between the two parts of synthetic material 2.9 and are formed integrally thereon. From the point of view of the manufacturing technique, this alternative embodiment can also be manufactured in particular by extrusion. As a result, the two parts of tubular synthetic material 2.9 are composed of a mass of synthetic material which has passed through the passages 6. Overall, a cylinder tube is obtained which comprises a plastic tube, practically in one integral, consisting of two parts made of synthetic material 2.9 and the connecting projections 3, tube in which is embedded, as a reinforcement, the stiffening part 5 with a tube or socket profile.
On obtient, de cette manière, un tube de cylindre extrêmement résistant à la pression et une paroi 10 rigide, avec un faible poids. La partie en matière synthétique intérieure offre une surface intérieure 1, convenant avantageusement comme surface de guidage, avec un faible coefficient de friction et sans risque de corrosion. Par suite de la structure stratifiée et de la fabrication par extrusion, le tube de cylindre peut être décrit comme ce que l'on appelle une pièce stratifiée obtenue par extrusion. In this way, an extremely pressure-resistant cylinder tube and a rigid wall, with a low weight, are obtained. The inner plastic part offers an inner surface 1, advantageously suitable as a guide surface, with a low coefficient of friction and without risk of corrosion. As a result of the laminate structure and extrusion fabrication, the cylinder tube can be described as a so-called laminate part obtained by extrusion.
Dans les exemples de réalisation selon la figure 1 et 2, les parties de rigidification 5 sont effectivment réalisées comme tubes ou tubes de rigidification, au sens propre du concept "tube". Il s'agit d'un corps en forme de rouille, relativement rigide, qui est percé. Les trous forment les passages. Ils peuvent être obtenus par exemple par estampage. La proportion de surface percée est, de préférence, en même temps notablement moindre que la proportion de la surface périphérique qui subsiste,de sorte que la partie de rigidification 5 est relativement rigide. Dans ce cas, il est, en particulier, possible de réaliser la partie de rigidification 5 sous forme de partie tubulaire métallique. In the exemplary embodiments according to FIG. 1 and 2, the stiffening parts 5 are effectively made as tubes or stiffening tubes, in the proper sense of the concept "tube". It is a relatively rigid, rust-shaped body that is pierced. The holes form the passages. They can be obtained for example by stamping. The proportion of pierced surface is preferably at the same time significantly less than the proportion of the peripheral surface which remains, so that the stiffening part 5 is relatively rigid. In this case, it is, in particular, possible to produce the stiffening part 5 in the form of a metallic tubular part.
Sous le concept de partie de rigidification tubulaire, on doit également entendre les structures qui, peut-être, ne sont pas désignées en général comme tube, mais qui, cependant, sont formées en une structure à profil globalement tubulaire. Des parties de rigidification 5,5" de ce type sont représentées sur les figures 3 et 4, sans les parties en matière synthétique associées et sous forme développée, en vue de dessus. En plus, sur la figure 5, la partie de rigidification 5' représentée sur la figure 3 est représentée schématiquement dans sa forme de cylindre creux, utilisée dans le tube de cylindre selon l'invention. Under the concept of tubular stiffening part, one should also understand the structures which, perhaps, are not generally designated as tube, but which, however, are formed into a structure with a generally tubular profile. 5.5 "stiffening parts of this type are shown in FIGS. 3 and 4, without the associated plastic parts and in developed form, when viewed from above. In addition, in FIG. 5, the stiffening part 5 'shown in Figure 3 is shown schematically in its hollow cylinder shape, used in the cylinder tube according to the invention.
La partie de rigidification 5,5' selon les figures 3 et 5 est réalisée à la façon d'une grille et se compose de différentes sections filaires 14,14', qui s'étendent transversalement les unes aux autres. Globalement, la partie de rigidification 5,5' est construite,de préférence, sous forme de matériau en fil, le fil métallique étant surtout utilisé. Les sections filaires 14,14' peuvent être formées d'un seul tenant, les unes sur les autres, au point de croisement 15 ou être reliées entre elles par réticulation. Il donc peut s'agir ,pour la partie de liaison 5,par exemple, également d'une partie à mailles ou à tresses. The stiffening part 5.5 ′ according to FIGS. 3 and 5 is produced in the manner of a grid and is made up of different wire sections 14, 14 ′, which extend transversely to each other. Overall, the stiffening part 5.5 ′ is preferably constructed in the form of wire material, the metal wire being mainly used. The wire sections 14, 14 ′ may be formed in a single piece, one on the other, at the crossing point 15 or be connected to one another by crosslinking. It can therefore be, for the connecting part 5, for example, also a mesh or braided part.
La partie de rigidification 5,5" selon la figure 4 est de réalisation réticulée, où ici aussi les différents éléments de treillis peuvent être reliés entre eux par nouage avec ajustement de forme des différentes parties en forme de fil ou de filament, ou reliés entre par suite de leur réalisation d'une seule pièce. The 5.5 "stiffening part according to FIG. 4 is of cross-linked construction, where here also the different trellis elements can be linked together by knotting with shape adjustment of the different parts in the form of a wire or filament, or connected between as a result of making them in one piece.
Vis-à-vis des modes de réalisation des figures 1 et 2, ces variantes présentent une densité de passage notablement plus élevée. Les différents passages 6 sont formés par les espaces intermédiaires de grille, respectivement de treillis, qui sont séparés les uns des autres seulement par les sections en forme de fil ou de filament. La rigidité propre de tels parties de rigidification 5',5" devrait être un peu moindre que celle, où il y a des surfaces intermédiaires plus grandes entre les passages 6, des variantes des figures 1 et 2, mais, grâce à la liaison entre les parties en matière synthétique existantes, on obtient cependant une rigidité du tube globalement très élevée.De manière approprié, on utilisera les variantes selon les figures 3 à 5 des taillis métalliques ou des grilles métalliques, ou analogues, bien qu ici, comme pour tous les autres exemples de réalisation, on puisse également utiliser, comme matériau pour la partie de rigidification 5,une matière synthétique et, en particulier, une matière synthétique renforcée par des fibres de verre. Il faut, cependant, alors, assurer que la rigidité ou la résistance de la partie de rigidification soit,dans ce cas, également plus élevée que celle de la partie en matière synthétique intérieure, respectivement extérieure 2,9, associée, par exemple par utilisation de matériaux plus durs. With respect to the embodiments of Figures 1 and 2, these variants have a significantly higher passage density. The different passages 6 are formed by the grid intermediate spaces, respectively trellis, which are separated from each other only by the sections in the form of wire or filament. The rigidity of such stiffening parts 5 ′, 5 ″ should be slightly less than that, where there are larger intermediate surfaces between the passages 6, variants of FIGS. 1 and 2, but, thanks to the connection between the existing plastic parts, however, a generally very high tube rigidity is obtained. Appropriately, the variants according to FIGS. 3 to 5 of the metal copses or metal grids, or the like, will be used, although here, as for all the other exemplary embodiments, it is also possible to use, as material for the stiffening part 5, a synthetic material and, in particular, a synthetic material reinforced with glass fibers. It is, however, then necessary to ensure that the rigidity or the resistance of the stiffening part is, in this case, also higher than that of the internal plastic part, respectively external 2.9, a associated, for example by using harder materials.
Dans un autre exemple de réalisation, non représenté, la partie de rigidification est réalisée sous forme de pièce tissée, avec des passages fins, traversés par la matière synthétique. In another exemplary embodiment, not shown, the stiffening part is produced in the form of a woven piece, with fine passages, crossed by the synthetic material.
Le métal pouvant être utilisé pour les parties de rigidification peut surtout être l'acier, en particulier l'acier spécial. The metal which can be used for the stiffening parts can especially be steel, in particular special steel.
Pour assurer une résistance régulière du tube de cylindre, il est approprié d'utiliser des parties de rigidification 5 dont le nombre existant de passages est réparti régulièrement sur la périphérie du tube. En cas d'utilisation d'un tube de rigidification au sens des figures 1 et 2, on répartit en particulier en direction périphérique, sur la périphérie du tube, plusieurs séries de trous, s'étendant en direction longitudinale du tube, les trous, respectivement les passages 6, de la série de trous, chaque fois directement voisine en direction périphérique, étant placés de préférence., sur des vides. To ensure a regular resistance of the cylinder tube, it is appropriate to use stiffening parts 5 whose existing number of passages is distributed regularly over the periphery of the tube. If a stiffening tube is used in the sense of FIGS. 1 and 2, there are distributed in particular in the peripheral direction, on the periphery of the tube, several series of holes, extending in the longitudinal direction of the tube, the holes, respectively the passages 6, of the series of holes, each time directly adjacent in the peripheral direction, being preferably placed on empty spaces.
Grâce au tube de cylindre à deux composants selon l'invention, avec une fabrication économique et une diminution du poids, on ntobtient pratiquement aucune diminution par rapport à des réalisations purement métalliques, concernant la possibilité de sollicitation à la pression et la rigidité. C'est pourquoi il est possible de réaliser des tubes de cylindre de grande longueur. Le tube de cylindre peut être fabriqué de façon quasi continue, puis découpé ensuite à la longueur demandée. Thanks to the two-component cylinder tube according to the invention, with economical manufacture and a reduction in weight, practically no reduction is obtained compared to purely metallic embodiments, concerning the possibility of stressing under pressure and stiffness. This is why it is possible to produce very long cylinder tubes. The cylinder tube can be produced almost continuously, then cut to the required length.
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