FR2662289A1 - Dispositif de signalisation a la fois portatif et antivent. - Google Patents
Dispositif de signalisation a la fois portatif et antivent. Download PDFInfo
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Abstract
L'invention concerne un disppositif de signalisation pour routes ou chantiers. En position déployée, les pieds (15) dépassent vers le bas, cependant que les encoches (9) viennent se loger autour des tronçons (8) des barres de torsion (7), (8). Ces dernières sont alors dressées, ainsi que le panneau indicateur (1). Ce dernier fléchit provisoirement quand le vent est trop fort. Applications: panneau utilisable sans lest, et n'ayant pas tendance à se déplacer sous l'effet du vent, même sur un revêtement routier uniforme.
Description
La présente invention est relative à un dispositif portatif et antivent , comportant un panneau de signalisation . Un tel dispositif est prévu pour être posé au sol , et peut être utilisé pour porter un panneau indicateur de type quelconque . En particulier , il peut s'agir
- de signalisation routière
- de publicité industrielle ou commerciale
- de signalisation sur un chantier
- etc...
- de signalisation routière
- de publicité industrielle ou commerciale
- de signalisation sur un chantier
- etc...
Dans ce but , il est déjà connu d'utiliser un piètement portant le panneau indicateur , comme cela est décrit , par exemple , dans le brevet français 2609199.
Toutefois , on constate qu'un tel appareil connu présente à l'usage divers inconvénients . En particulier
- le piètement étant constitué par un chevalet repli a ble , il manque de rigidité , et ne convient plus pour des
panneaux indicateurs de grandes dimensions , du genre de ceux qu'on utilise notamment maintenant sur les autoroutes;
- sous l'effet d'un vent violent , voire même lors du simple passage à proximité de véhicules lancés à grande vitesse , on constate que l'ensemble de l'appareil a tendance à avancer par petits bonds successifs;;
- en fait , il reste nécessaire de lester l'appareil dès que les dimensions du panneau indicateur deviennent importantes
La présente invention a pour but d'éviter ces inconvénients , en réalisant un dispositif de signalisation , à la fois léger , repliable , et utilisable sans lest , alors qu'en fait , il possède une parfaite stabilité lorsqu'on le pose sur un terrain quelconque , voire même sur la chaussée d'une autoroute , même si le panneau qu'il supporte est de grandes dimensions.
- le piètement étant constitué par un chevalet repli a ble , il manque de rigidité , et ne convient plus pour des
panneaux indicateurs de grandes dimensions , du genre de ceux qu'on utilise notamment maintenant sur les autoroutes;
- sous l'effet d'un vent violent , voire même lors du simple passage à proximité de véhicules lancés à grande vitesse , on constate que l'ensemble de l'appareil a tendance à avancer par petits bonds successifs;;
- en fait , il reste nécessaire de lester l'appareil dès que les dimensions du panneau indicateur deviennent importantes
La présente invention a pour but d'éviter ces inconvénients , en réalisant un dispositif de signalisation , à la fois léger , repliable , et utilisable sans lest , alors qu'en fait , il possède une parfaite stabilité lorsqu'on le pose sur un terrain quelconque , voire même sur la chaussée d'une autoroute , même si le panneau qu'il supporte est de grandes dimensions.
Un dispositif de signalisation selon l'invention comporte un cadre d'embase rigide , surmonté par un panneau indicateur repliable dans le plan de l'embase , et il est caractérisé en ce que la partie inférieure du pan neau est articulée sur l'avant du cadre d'embase , par un mécanisme élastique à au moins une barre de torsion,alors que des moyens sont prévus pour verrouiller ce mécanisme à la position où le panneau est dressé vers le haut , sensiblement à la verticale , ou pour le déverrouiller quand le panneau doit être rabattu dans le plan de l'embase.
Suivant une autre caractéristique de l'invention , le mécanisme à barre de torsion comporte deux barres de torsion , dont chacune définit
- un segment de torsion placé horizontalement à la base du panneau indicateur
- à la première extrémité de ce segment , un premier tronçon ridement solidaire du panneau rabattable
- à la seconde extrémité de ce même segment , un second tronçon coudé , susceptible d'être encastré dans une encoche du mécanisme de verrouillage , lorsque l'ensemble est en position déployée , ou bien au contraire , d'en être libéré , quand le mécanisme est déverrouillé pour la position de repli du panneau.
- un segment de torsion placé horizontalement à la base du panneau indicateur
- à la première extrémité de ce segment , un premier tronçon ridement solidaire du panneau rabattable
- à la seconde extrémité de ce même segment , un second tronçon coudé , susceptible d'être encastré dans une encoche du mécanisme de verrouillage , lorsque l'ensemble est en position déployée , ou bien au contraire , d'en être libéré , quand le mécanisme est déverrouillé pour la position de repli du panneau.
Suivant une autre caractéristique de l'invention , l'encoche correspondant au second tronçon d'une barre de torsion est découpée dans un longeron articulé dans le sens longitudinal , sur le reste du cadre d' embase .
Suivant une autre caractéristique de l'invention , chacun des deux longerons articulés du cadre porte à chacune de ses extrémités , un pied d'appui au sol ,qui dépasse vers le bas , en position déployée
Suivant une autre caractéristique de l'invention , les extrémités conrrespondantes des deux longerons basculants sont reliées entre elles par un système de rappel élastique avec une cinématique à dépassement de point mort , si bien que , pour chaque longeron, les deux positions d'équilibre stable définies de part et d'autre du point mort , sont
- l'une , la position déverrouillant la barre de torsion correspondante pour pouvoir replier le panneau
- l'autre , la position où l'encoche du longeron verrouille la barre de torsion correspondant à la position déployée
Suivant une autre caractéristique de l'invention , chacun des deux longerons du cadre inférieur d' embase est constitué par un tube métallique à section carrée , rigidement solidaire du cadre , et à l'intérieur duquel est disposé , dans l'un ou l'autre des deux plans diagonaux longitudinaux,,un fil métallique à ressort en zig-zag qu'on peut faire passer à force par déformation élastique , de l'une à l'autre des deux positions " verrouillage " et " déverrouillage " correspondant à l'un et 1' autre des deux plans diagonaux , alors que les extrémités coudées du fil élastique dépassant hors du tube carré constituent à la fois les pieds escamotables correspon--- dantsdu cadre d'embase , et les poignées de commande pour passer de la position " verrouillée " à la position
" déverrouillée " .
Suivant une autre caractéristique de l'invention , les extrémités conrrespondantes des deux longerons basculants sont reliées entre elles par un système de rappel élastique avec une cinématique à dépassement de point mort , si bien que , pour chaque longeron, les deux positions d'équilibre stable définies de part et d'autre du point mort , sont
- l'une , la position déverrouillant la barre de torsion correspondante pour pouvoir replier le panneau
- l'autre , la position où l'encoche du longeron verrouille la barre de torsion correspondant à la position déployée
Suivant une autre caractéristique de l'invention , chacun des deux longerons du cadre inférieur d' embase est constitué par un tube métallique à section carrée , rigidement solidaire du cadre , et à l'intérieur duquel est disposé , dans l'un ou l'autre des deux plans diagonaux longitudinaux,,un fil métallique à ressort en zig-zag qu'on peut faire passer à force par déformation élastique , de l'une à l'autre des deux positions " verrouillage " et " déverrouillage " correspondant à l'un et 1' autre des deux plans diagonaux , alors que les extrémités coudées du fil élastique dépassant hors du tube carré constituent à la fois les pieds escamotables correspon--- dantsdu cadre d'embase , et les poignées de commande pour passer de la position " verrouillée " à la position
" déverrouillée " .
Le dessin annexé , donné à titre d' exemple non limitatif , permettra de mieux comprendre les caractéristiques de l'invention,et les avantages qu' elle est susceptible de procurer.
Figure 1 montre un dispositif de signalisation selon l'invention , lorsqu'il est en position déployée.
Figure 2 montre le même dispositif en position repliée.
Figure 3 montre le détail du mécanisme de rappel élastique par deux barres de torsion.
Figure 4 est une vue en perspective montrant une partie de la figure 3 et du système pour letverrouillage de l'une des barres de torsion
Figure 5 est une vue partielle suivant la direction de la flèche V ( figure 1).
Figure 5 est une vue partielle suivant la direction de la flèche V ( figure 1).
Figure 6 est une vue suivant la direction de la flèche VI ( figure 1) illustrant le système de rappel élastique à dépassement de point mort prévu pour immobiliser les longerons de verrouillage.
Figure 7 illustre schématiquement l'un des longerons tubulaires à section carrée pour la variante où le verrouillage à deux positions est assuré par un fil à ressort en zig-zag
Figures 8 et 9 sont des vues partielles suivant la direction de la flèche VIII ( figure 7) , quand ce fil à ressort se trouve à l'une , puis à l'autre des deux positions possibles.
Figures 8 et 9 sont des vues partielles suivant la direction de la flèche VIII ( figure 7) , quand ce fil à ressort se trouve à l'une , puis à l'autre des deux positions possibles.
On a représenté sur les dessins un panneau indicateur 1 , dont le bord inférieur 2 , sensiblement horizontal , est articulé sur l'avant d'un cadre 3 servant d'embase .L'articulation est assurée par deux barres de torsion , référencées 4 et 5 , dont chacune définit un segment de torsion horizontal 6 , situé entre
- un premier tronçon 7 , dirigé vers le haut , et rigidement solidaire du panneau indicateur 1 , et
- un second tronçon coudé 8 , susceptible d'être encastré dans une encoche 9 du mécanisme de verrouillage quand celui-ci est en position verrouillée , pour maintenir le panneau 1 déployé verticalement ( figures 1 , 3 et 4)
Chacune des deux encoches 9 est solidaire d'un des deux longerons 10 du cadre d'embase
Chaque longeron 10 est articulé sur les traverses avant 11 et arrière 12 , pour pivoter autour d'un axe longitudinal horizontal 13
Les deux segments de torsion 6 de chaque barre 4 et 5 sont disposés côte à côte , préférablement à l'intérieur d'un tube rigide 14 qui les maintient l'un contre l'autre
Dans le mode de construction des figures 1 à 5 , chacun des deux longerons 10 est décalé latéralement par rapport à son axe de pivotement 11 , si bien que l'encoche de verrouillage 9 peut être amenée
- ou bien de façon à coiffer le tronçon 8 correspondant , pour immobiliser en rotation les premiers tronçons 7 , maintenant déployé le panneau 1 ( figures 1 , 4 et 5)
- ou bien de manière à libérer les seconds tronçons 8 ( figure 2) , ce qui permet alors de rabattre le panneau 1 et les premiers tronçons 7 dans le plan du cadre d'embase 3
Chacun des longerons 10 porte , à chacune de ses extrémités , un pied d'appui au sol qui vient
- s'escamoter dans le plan du cadre 3 quand l'ensemble est en position repliée ( figure 2)
- ou bien dépasser verticalement vers le bas ( figures 1 , 4 et 5 ) , quand l'ensemble est en position déployée.
- un premier tronçon 7 , dirigé vers le haut , et rigidement solidaire du panneau indicateur 1 , et
- un second tronçon coudé 8 , susceptible d'être encastré dans une encoche 9 du mécanisme de verrouillage quand celui-ci est en position verrouillée , pour maintenir le panneau 1 déployé verticalement ( figures 1 , 3 et 4)
Chacune des deux encoches 9 est solidaire d'un des deux longerons 10 du cadre d'embase
Chaque longeron 10 est articulé sur les traverses avant 11 et arrière 12 , pour pivoter autour d'un axe longitudinal horizontal 13
Les deux segments de torsion 6 de chaque barre 4 et 5 sont disposés côte à côte , préférablement à l'intérieur d'un tube rigide 14 qui les maintient l'un contre l'autre
Dans le mode de construction des figures 1 à 5 , chacun des deux longerons 10 est décalé latéralement par rapport à son axe de pivotement 11 , si bien que l'encoche de verrouillage 9 peut être amenée
- ou bien de façon à coiffer le tronçon 8 correspondant , pour immobiliser en rotation les premiers tronçons 7 , maintenant déployé le panneau 1 ( figures 1 , 4 et 5)
- ou bien de manière à libérer les seconds tronçons 8 ( figure 2) , ce qui permet alors de rabattre le panneau 1 et les premiers tronçons 7 dans le plan du cadre d'embase 3
Chacun des longerons 10 porte , à chacune de ses extrémités , un pied d'appui au sol qui vient
- s'escamoter dans le plan du cadre 3 quand l'ensemble est en position repliée ( figure 2)
- ou bien dépasser verticalement vers le bas ( figures 1 , 4 et 5 ) , quand l'ensemble est en position déployée.
Dans ce dernier cas , les pieds 15 forment quatre crampons qui viennent s'accrocher solidement au sol , sans même qu'il soit besoin d'augmenter le poids de l'ensemble en posant des masses de lestage sur le cadre d'embase 3
Pour assurer le maintien en place des pieds 15 et des longerons 10 , aussi bien à la position déployée (figure 1) , qu'à la position repliée (figure 2) , on prévoit un système de rappel élastique avec une cinématique à dépassement de point mort . Dans le cas des figures 1 à 5 , ce système comprend à l'arrière re , un ressort de rappel 16 , sensiblement horizontal , dont les extrémités 17 sont ancrées sur les pieds arrière 15 , en un point qui est situé à la fois
- à l'extérieur de l'intervalle défini par les axes 13
- et au-dessus du plan défini par ces deux axes lorsque les pieds 15 sont déployés ves le bas.
Pour assurer le maintien en place des pieds 15 et des longerons 10 , aussi bien à la position déployée (figure 1) , qu'à la position repliée (figure 2) , on prévoit un système de rappel élastique avec une cinématique à dépassement de point mort . Dans le cas des figures 1 à 5 , ce système comprend à l'arrière re , un ressort de rappel 16 , sensiblement horizontal , dont les extrémités 17 sont ancrées sur les pieds arrière 15 , en un point qui est situé à la fois
- à l'extérieur de l'intervalle défini par les axes 13
- et au-dessus du plan défini par ces deux axes lorsque les pieds 15 sont déployés ves le bas.
On voit que si l'on rabat les pieds 15 à la position de repliage ( figure 6 , flèches 18) , les deux points d'ancrage 17 pasSent: à la position référencée 19 , qui se trouve , cette fois , située audessous du plan horizontal des axes 13 . On comprend qu' entre ces deux positions 12 -et 19 , les points d'ancrage 17 passent par une position de point mort ou d'équilibre instable , quand ils se trouvent écartés l'un de l'autre au maximum , dans le même plan horizontal que les axes 13.
Les deux positions -référencées 17 et 19 surt la figure 6 sont donc l'une et l'autre des positions d'équilibre stable correspondant respectivement au panneau 1 déployé (figure 1) et à ce même panneau replié ( figure 2)
Dans la variante illustrée sur les figures 7 , 8 et 9 , ce Sfflcanisme de verrouillage à rappel élastique a été remplacé par deux longerons tubu laires fixes , 20 , à section carrée . A l'intérieur de chacun de ces tubes carrés , on dispose un fil métallique à ressort 21 , conformé suivant un profil en zigzag plan . Ce fil en zigzag correspond naturellement à un encombrement en largeur 22 , sensiblement égal à la dimension des diagonales du carré intérieur du longeron 20 .Autrement dit , la forme naturellement plane du fil en zigzag 21 confère à ce dernier deux positions d' équilibre possibles , dans le longeron 20 : une dans chacun de ses plans diagonaux . On peut faire passer ce fil élastique 21 de l'un à l'autre des plans diagonaux en ly forçant par action sur ses extrémités extérieures 23 , repliées de façon à constituer l'équivalent des pieds 15 précités . Autrement dit , chaque pied 15 ou 23 constitue à la fois
- en position déployée , un pied qui accroche l'ensemble au sol à la façon d'un crampon (figure 1)
- dans tous les cas , une poignée dont se sert 1' utilisateur , pour déployer ou replier le panneau (passage de l'une à l'autre des figures 1 et 2)
On voit que le dispositif selon 1' invention présente de nombreux avantages . En particulier
- plus besoin de lest
- quand le vent souffle , ou bien du fait des déplacements d'air résultant de la circulation automobile , le panneau de signalisation 1 s'incline plus ou moins , sous l'effet des barres de torsion 4 et 5 , ce qui réduit d'autant la poussée qui tend à déplacer l'em- base 3 sur le sol
- l'axe de pivotement 2 , matérialisé par les barres de torsion est situé à la partie inférieure du panneau 1;
- l'embase 3 , constituée par un cadre fermé est particulièrement rigide et stable
- en définitive , lorsque l'ensemble en position déployée est posé,même sur un revêtement routier d'autoroute , il n'a aucune tendance à avancer petit à petit sous l'effet des déplacements d'air , et ceci , malgré son faible poids , qui facilite sa manipulation
Dans la variante illustrée sur les figures 7 , 8 et 9 , ce Sfflcanisme de verrouillage à rappel élastique a été remplacé par deux longerons tubu laires fixes , 20 , à section carrée . A l'intérieur de chacun de ces tubes carrés , on dispose un fil métallique à ressort 21 , conformé suivant un profil en zigzag plan . Ce fil en zigzag correspond naturellement à un encombrement en largeur 22 , sensiblement égal à la dimension des diagonales du carré intérieur du longeron 20 .Autrement dit , la forme naturellement plane du fil en zigzag 21 confère à ce dernier deux positions d' équilibre possibles , dans le longeron 20 : une dans chacun de ses plans diagonaux . On peut faire passer ce fil élastique 21 de l'un à l'autre des plans diagonaux en ly forçant par action sur ses extrémités extérieures 23 , repliées de façon à constituer l'équivalent des pieds 15 précités . Autrement dit , chaque pied 15 ou 23 constitue à la fois
- en position déployée , un pied qui accroche l'ensemble au sol à la façon d'un crampon (figure 1)
- dans tous les cas , une poignée dont se sert 1' utilisateur , pour déployer ou replier le panneau (passage de l'une à l'autre des figures 1 et 2)
On voit que le dispositif selon 1' invention présente de nombreux avantages . En particulier
- plus besoin de lest
- quand le vent souffle , ou bien du fait des déplacements d'air résultant de la circulation automobile , le panneau de signalisation 1 s'incline plus ou moins , sous l'effet des barres de torsion 4 et 5 , ce qui réduit d'autant la poussée qui tend à déplacer l'em- base 3 sur le sol
- l'axe de pivotement 2 , matérialisé par les barres de torsion est situé à la partie inférieure du panneau 1;
- l'embase 3 , constituée par un cadre fermé est particulièrement rigide et stable
- en définitive , lorsque l'ensemble en position déployée est posé,même sur un revêtement routier d'autoroute , il n'a aucune tendance à avancer petit à petit sous l'effet des déplacements d'air , et ceci , malgré son faible poids , qui facilite sa manipulation
Claims (6)
1 -Dispositif de signalisation comportant un cadre d'embase rigide (3) surmonté par un panneau indicateur (1) repliable dans le plan de l'embase (3) , caractérisé en ce que la partie inférieure (2) du panneau (1) est articulée sur l'avant du cadre d'embase (3) , par un mécanisme élastique à au moins une barre de torsion (4) , (5) , alors que des moyens sont prévus pour verrouiller ce mécanisme à la position où le panneau (1) est dressé vers le haut , sensiblement à la verticale ,ou pour le déverrouiller , quand le panneau (1) doit être rabattu dans le plan de l'embase (3).
2 - Dispositif de signalisation suivant la revendication 1 , caractérisé en ce que le mécanisme à barre de torsion comporte deux barres de torsion (4) et (5) , dont chacune définit
- un segment de torsion (6) placé horizontalement à la base du panneau indicateur (1)
- à la première extrémité de ce segment (6) ,un premier tronçon (7) rigidement solidaire du panneau rabattable (1)
- à la seconde extrémité de ce même segment (6) ,un second tronçon coudé (8) susceptible d'être encastré dans une encoche (9) du mécanisme de verrouillage , lorsque 1' ensemble est en position déployée , ou bien au contraire d'en être libéré , quand le mécanisme est déverrouillé pour la position de repli du panneau (1).
3 - Dispositif de signalisation suivant la revendication 2 , caractérisé en ce que l'encoche (9) correspondant au second tronçon (8) d'une barre de torsion (4) , (5) , est découpée dans un longeron (10) articulé dans le sens longitudinal ,sur le reste du cadre d'embase (3)
4 - Dispositif de signalisation suivant l'une quelconque des revendications précédentes , caractérisé en ce que chacun des deux longerons articulés (10) du cadre (3) porte , à chacune de ses extrémités , un pied d'appui au sol (15) qui dépasse vers le bas en position déployée.
5 - Dispositif de signalisation suivant l'une quelconque des revendications 1 , 3 et 4 , caractérisé en ce que les extrémités correspondantes des deux longerons basculants (10) sont reliées entre elles en (17) par un système de rappel élastique (16) avec une cinématique à dépassement de point mort autour d'axes (13) , si bien que , pour chaque longeron (10) , les deux positions d'équilibre stable définies de part et d'autre du point mort sont
- l'une , la position déverrouillant la barre de torsion (4) , (5) correspondante pour pouvoir replier le panneau (1)
- l'autre , la position où l'encoche (9) du longeron (10) verrouille la barre de torsion (4) , (5) correspondant à la position déployée.
6 - Dispositif de signalisation suivant l'une quelconque des revendications 1 et 2 , caractérisé en ce que chacun des deux longerons du cadre inférieur d' embase (3) est constitué par un tube métallique (20) à section carrée , rigidement solidaire du cadre (3) , et à 1' intérieur duquel est disposé , dans l'un ou l'autre des deux plans diagonaux longitudinaux ,un fil métallique à ressort en zigzag (21) qu'on peut faire passer à force par déformation élastique , de l'une à l'autre des deux positions " verroullage " et " déverrouillage " correspondant à l'un et l'autre des deux plans diagonaux , alors que les extrémités coudées (23) du fil élastique (21) dépassant hors du tube carré (20) constituent à la fois les pieds escamotables correspondants du cadre d'embase (3) et les poignées de commande pour passer de la position verrouillée " à la position " déverrouillée ".
Priority Applications (10)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9006334A FR2662289B1 (fr) | 1990-05-16 | 1990-05-16 | Dispositif de signalisation a la fois portatif et antivent. |
| JP91509573A JPH05507973A (ja) | 1990-05-16 | 1991-05-16 | 携帯可能な風防信号装置 |
| PCT/FR1991/000396 WO1991018380A1 (fr) | 1990-05-16 | 1991-05-16 | Dispositif de signalisation a la fois portatif et antivent |
| US07/949,540 US5329875A (en) | 1990-05-16 | 1991-05-16 | Portable and wind-resistant signalling device |
| ES91910349T ES2065692T3 (es) | 1990-05-16 | 1991-05-16 | Dispositivo de señalizacion a la vez portatil y antiviento. |
| AT91910349T ATE113135T1 (de) | 1990-05-16 | 1991-05-16 | Tragbare und windbeständige signaleinrichtung. |
| EP91910349A EP0528967B1 (fr) | 1990-05-16 | 1991-05-16 | Dispositif de signalisation a la fois portatif et antivent |
| AU79633/91A AU7963391A (en) | 1990-05-16 | 1991-05-16 | Portable and wind resistant signalling device |
| DE69104720T DE69104720T2 (de) | 1990-05-16 | 1991-05-16 | Tragbare und windbeständige signaleinrichtung. |
| CA002082958A CA2082958A1 (fr) | 1990-05-16 | 1991-05-16 | Dispositif de signalisation a la fois portatif et antivent |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9006334A FR2662289B1 (fr) | 1990-05-16 | 1990-05-16 | Dispositif de signalisation a la fois portatif et antivent. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2662289A1 true FR2662289A1 (fr) | 1991-11-22 |
| FR2662289B1 FR2662289B1 (fr) | 1992-08-28 |
Family
ID=9396812
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9006334A Expired - Lifetime FR2662289B1 (fr) | 1990-05-16 | 1990-05-16 | Dispositif de signalisation a la fois portatif et antivent. |
Country Status (10)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5329875A (fr) |
| EP (1) | EP0528967B1 (fr) |
| JP (1) | JPH05507973A (fr) |
| AT (1) | ATE113135T1 (fr) |
| AU (1) | AU7963391A (fr) |
| CA (1) | CA2082958A1 (fr) |
| DE (1) | DE69104720T2 (fr) |
| ES (1) | ES2065692T3 (fr) |
| FR (1) | FR2662289B1 (fr) |
| WO (1) | WO1991018380A1 (fr) |
Families Citing this family (3)
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| US5775833A (en) * | 1996-06-19 | 1998-07-07 | Rotational Molding Of Utah | Collapsible, breakaway highway delineator |
| FR2780423B1 (fr) * | 1998-06-30 | 2000-10-06 | Intersignaletic | Embase pour le support d'un element de signalisation temporaire |
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