FR2657395A1 - Control device for regulating the cross-section for cooling of an engine - Google Patents

Control device for regulating the cross-section for cooling of an engine Download PDF

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Abstract

The subject of the present invention is a device for controlling one or more movable elements capable of regulating the passage cross- section of the cooling air circuit of an engine. According to the invention it comprises a probe (7) sensitive to the temperature of the engine and capable of actuating the movable element or elements, another probe (23) sensitive to the temperature of the external air and also capable of actuating the movable element or elements, one of the probes (7 and 23) being contrived to actuate the movable element or elements by modifying the action of the other probe on these elements.

Description

I1 est connu, dans les circuits de refroidissement de moteurs de véhicules automobiles, de placer en avant ou en arrière du radiateur un orifice de passage d'air obturable par des volets ou organes analogues. Ces derniers sont déplaçables entre une position d'obturation plus ou moins complète de cet orifice et une position d'ouverture permettant l'écoulement de l'air à travers cet orifice lorsqu'il est nécessaire de refroidir le liquide circulant dans le radiateur. I1 is known, in the cooling circuits of motor vehicle engines, to place in front or behind the radiator an air passage orifice closable by shutters or the like. The latter can be moved between a more or less complete closure position of this orifice and an open position allowing the flow of air through this orifice when it is necessary to cool the liquid circulating in the radiator.

Ces volets sont le plus souvent manoeuvrés mécaniquement au moyen d'un actionneur comprenant un capteur sensible à la température (par exemple un capteur à cire) placé au voisinage du moteur ou dans le liquide de refroissement et relié plus au moins directement aux volets. These flaps are most often operated mechanically by means of an actuator comprising a temperature-sensitive sensor (for example a wax sensor) placed in the vicinity of the engine or in the cooling liquid and connected more or less directly to the flaps.

Ce dispositif est réglé pour que les volets soient fermés lorsque la température du moteur est inférieure à une certaine limite et ouverts lorsque la température est supérieure à cette limite, l'ouverture des volets pouvant éventuellement être progressive.This device is adjusted so that the shutters are closed when the engine temperature is below a certain limit and open when the temperature is above this limit, the opening of the shutters possibly being progressive.

Cependant, dans certains cas, il peut être bon de maintenir les volets dans une position autre que celle imposée par le dispositif afin d'améliorer le rendement du moteur et/ou la sécurité.However, in certain cases, it may be good to keep the flaps in a position other than that imposed by the device in order to improve the efficiency of the engine and / or safety.

La présente invention a pour objet un dispositif de commande d'un ou plusieurs éléments mobiles propres à réguler la section de passage du circuit d'air de refroidissement d'un moteur, qui répond à ce but.The present invention relates to a device for controlling one or more mobile elements capable of regulating the passage section of the cooling air circuit of an engine, which meets this aim.

Ce dispositif est caractérisé en ce qu'il comprend une sonde sensible à la température du moteur et propre à actionner le ou les éléments mobiles, une autre sonde sensible à la température de l'air extérieur et également propre à actionner le ou les éléments mobiles, l'une des sondes étant agencée pour actionner le ou les éléments mobiles en modifiant l'action de l'autre sonde sur ces éléments.This device is characterized in that it comprises a probe sensitive to the temperature of the engine and suitable for actuating the movable element or elements, another probe sensitive to the temperature of the outside air and also suitable for actuating the movable element or elements , one of the probes being arranged to actuate the mobile element or elements by modifying the action of the other probe on these elements.

On a décrit ci-après, à titre d'exemple non limitatif, un mode de réalisation du dispositif de commande selon l'invention, avec référence au dessin annexé dans lequel
La Figure 1 montre les éléments mobiles
pour réguler la section de passage du
circuit d'air de refroidissement du
radiateur d'un véhicule;
La Figuré 2 montre les moyens de commande
de ces éléments mobiles. An embodiment of the control device according to the invention has been described below, by way of nonlimiting example, with reference to the appended drawing in which
Figure 1 shows the moving parts
to regulate the passage section of the
cooling air circuit
vehicle radiator;
Figure 2 shows the control means
of these moving parts.

A la Figure 1, on voit un radiateur de refroidissement 1 de véhicule automobile, devant ou derrière lequel est placé un cadre rigide 2. Surie cadre sont montés pivotants des volets 3 qui sont reliés à un deuxième cadre 4 pouvant se déplacer parallèlement à lui-même.In Figure 1, we see a motor vehicle cooling radiator 1, in front of or behind which is placed a rigid frame 2. On this frame are pivotally mounted flaps 3 which are connected to a second frame 4 which can move parallel to it. even.

Ce cadre 4 est sollicité par un ressort 5 dans une position dans laquelle les volets 3 n'empêchent pas ou peu le passage de l'air à travers le radiateur 1. Le cadre 4 est attelé à l'une des extrémités d'un câble 6 dont l'autre extrémité peut être déplacée par un dispositif de commande de façon à amener les volets 3 dans une position dans laquelle ils obturent le radiateur 1.This frame 4 is biased by a spring 5 in a position in which the flaps 3 do not or little prevent the passage of air through the radiator 1. The frame 4 is coupled to one end of a cable 6, the other end of which can be moved by a control device so as to bring the flaps 3 into a position in which they close off the radiator 1.

Le dispositif de commande comprend un premier capteur 7 constitué par un cylindre 8 qui est engagé partiellement dans le circuit de refroidisseme,nt 9 du moteur et contient un bloc de cire 10; dans ce cylindre est monté coulissant un piston 11 qui est relié par une tige 12 au câble 6 et qu'un ressort 13 tend à appliquer contre le bloc de cire 10. Le cylindre 8 est lui-même monté coulissant dans la paroi du circuit de refroidissement 9, avec interposition d'un joint d'étanchéité 14. Un bottier 15 est appliqué contre la paroi du circuit de refroidissement 9 ; un ressort 16, interposé entre ce bottier et une collerette 17 solidaire du cylindre 8 tend à appliquer cette collerette sur une pièce 18 qui comporte un trou 19 pour le passage de la tige 12 et peut se déplacer dans le bottier 15 parallèlement à cette tige.Cette pièce 18 présente une face inclinée 18a qui est au contact glissant d'une face inclinée 20a d'une pièce 20 pouvant se déplacer dans le boîtier 15 dans une direction perpendiculaire à la tige 12. Cette pièce 20 présente un trou 21 pour le passage de la tige 12 et est reliée par un câble 22 à un deuxième capteur 23.The control device comprises a first sensor 7 constituted by a cylinder 8 which is partially engaged in the cooling circuit, nt 9 of the engine and contains a block of wax 10; in this cylinder is slidably mounted a piston 11 which is connected by a rod 12 to the cable 6 and which a spring 13 tends to apply against the block of wax 10. The cylinder 8 is itself slidably mounted in the wall of the circuit of cooling 9, with interposition of a seal 14. A casing 15 is applied against the wall of the cooling circuit 9; a spring 16, interposed between this boot and a collar 17 secured to the cylinder 8 tends to apply this collar on a part 18 which has a hole 19 for the passage of the rod 12 and can move in the boot 15 parallel to this rod. This part 18 has an inclined face 18a which is in sliding contact with an inclined face 20a of a part 20 which can move in the housing 15 in a direction perpendicular to the rod 12. This part 20 has a hole 21 for the passage of the rod 12 and is connected by a cable 22 to a second sensor 23.

Ce capteur a ici une constitution identique à celle du capteur 7 et est constitué par un cylindre 24 dans lequel est monté coulissant un piston 25 attelé au câble 22 et qui contient un bloc de cire 26. Le capteur 23 est placé à l'air ambiant.This sensor has here a constitution identical to that of the sensor 7 and is constituted by a cylinder 24 in which is slidably mounted a piston 25 coupled to the cable 22 and which contains a block of wax 26. The sensor 23 is placed in the ambient air .

Quand l'air extérieur se réchauffe, le bloc de cire 26 se dilate et le piston 24 tire sur le câble 22 qui entraîne la pièce 20 contre l'action du ressort 27. Le ressort 16 déplace la pièce 18 pour annuler le jeu qui s'est formé; le capteur 7 se déplace d'un bloc en poussant sur la tige 12; la section de passage pour l'air de refroidissement augmente. Inversement quand l'air extérieur se refroidit, le piston 25 repousse le câble 22 qui, par l'action du ressort 27, repousse la pièce 20. Celle-ci repousse à son tour la pièce 18 qui tire sur le câble 6; la section de passage pour l'air de refroidissement diminue.When the outside air heats up, the wax block 26 expands and the piston 24 pulls on the cable 22 which drives the part 20 against the action of the spring 27. The spring 16 moves the part 18 to cancel the play which s 'is formed; the sensor 7 moves in one block by pushing on the rod 12; the passage section for cooling air increases. Conversely when the outside air cools, the piston 25 pushes the cable 22 which, by the action of the spring 27, pushes the piece 20. This in turn pushes the piece 18 which pulls on the cable 6; the passage section for cooling air decreases.

Quand l'eau de refroidissement du moteur se réchauffe, le bloc de cire 10 se dilate et le piston 11 repousse la tige 12 et le câble 6; la section de passage de l'air de refroidissement du radiateur augmente. Si cette eau se refroidit, le bloc de cire 10 se contracte et le piston 11, plaqué sur ce bloc par le ressort 13, tire sur le câble 6 de façon à diminuer la section de passage de l'air de refroidissement.When the engine cooling water warms up, the wax block 10 expands and the piston 11 pushes back the rod 12 and the cable 6; the cooling air passage section of the radiator increases. If this water cools, the block of wax 10 contracts and the piston 11, pressed against this block by the spring 13, pulls on the cable 6 so as to reduce the cross section of the cooling air.

Les mouvements des volets 3 produits par le capteur 23 peuvent s'additionner et se soustraire de ceux
entraînés par le capteur 7. The movements of the flaps 3 produced by the sensor 23 can be added to and subtracted from those
driven by the sensor 7.

Le dispositif qui vient d'être décrit accélère la mise en action du moteur par temps froid en augmentant la température sous le capot. Il améliore le CX de la voiture pendant que le moteur est froid en empêchant la pénétration de l'air de refroidissement. Enfin, il améliore la sécurité pour le moteur en permettant une ouverture des volets par temps chaud, ou quand le moteur est chaud, ces deux facteurs agissant indépendamment l'un de l'autre.The device which has just been described accelerates the actuation of the engine in cold weather by increasing the temperature under the hood. It improves the car's CX while the engine is cold by preventing the penetration of cooling air. Finally, it improves safety for the engine by allowing the flaps to open in hot weather, or when the engine is hot, these two factors acting independently of each other.

I1 va de soi que la présente invention ne doit pas être considérée comme limitée au mode de réalisation décrit et représenté, mais en couvre, au contraire, toutes les variantes. C'est ainsi, par exemple, que le capteur 7 pourrait être disposé de façon à être sensible à la température de la culasse du moteur.  It goes without saying that the present invention should not be considered as limited to the embodiment described and shown, but on the contrary covers all variants thereof. Thus, for example, the sensor 7 could be arranged so as to be sensitive to the temperature of the cylinder head of the engine.

Claims (7)

RevendicationsClaims 1. Dispositif de commande d'un ou plusieurs éléments mobiles (3) propres à réguler la section de passage du circuit d'air de refroidissement d'un moteur, caractérisé en ce qu'il comprend une sonde (7) sensible à la température du moteur et propre à actionner le ou les éléments mobiles (3), une autre sonde (23) sensible à la température de l'air extérieur et également propre à actionner le ou les éléments mobiles (3), l'une des sondes (7 et 23) étant agencée pour actionner le ou les éléments mobiles en modifiant l'action de l'autre sonde sur ces éléments.1. Control device for one or more mobile elements (3) capable of regulating the passage section of the cooling air circuit of an engine, characterized in that it comprises a temperature-sensitive probe (7) of the engine and suitable for actuating the movable element or elements (3), another probe (23) sensitive to the temperature of the outside air and also suitable for actuating the movable element or elements (3), one of the probes ( 7 and 23) being arranged to actuate the movable element or elements by modifying the action of the other probe on these elements. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte une pièce (11) reliée fonctionnellement à l'une des sondes (7 et 23), et mobile dans un support (8) en fonction de la température à laquelle cette sonde est sensible et des moyens reliant l'autre sonde à ce support (8) pour déplacer ce dernier en fonction de la température à laquelle cette autre sonde est sensible.2. Device according to claim 1, characterized in that it comprises a part (11) functionally connected to one of the probes (7 and 23), and movable in a support (8) depending on the temperature at which this probe is sensitive and means connecting the other probe to this support (8) to move the latter as a function of the temperature to which this other probe is sensitive. 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que les moyens pour déplacer le support (8) comprennent un bâti (15), une première pièce (18) mobile à l'intérieur du bâti et sur laquelle est fixé le support (8), une seconde pièce (20) également mobile dans le bâti (15) et reliée opérativement à ladite autre sonde, les deux pièces (18 et 20) étant en contact glissant l'une avec l'autre suivant une surface plane, et des moyens de rappel (16 et 27) tendant à appliquer les deux pièces l'une contre l'autre. 3. Device according to claim 2, characterized in that the means for moving the support (8) comprise a frame (15), a first part (18) movable inside the frame and on which the support is fixed (8 ), a second part (20) also movable in the frame (15) and operatively connected to said other probe, the two parts (18 and 20) being in sliding contact with one another along a flat surface, and return means (16 and 27) tending to apply the two parts against each other. 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que les deux pièces (18 et 20) sont mobiles en translation dans le bâti (15) suivant des directions non parallèles au plan de leurs surfaces de contact (18a et 20a).4. Device according to claim 3, characterized in that the two parts (18 and 20) are movable in translation in the frame (15) in directions not parallel to the plane of their contact surfaces (18a and 20a). 5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que la seconde pièce (20) est reliée par un câble (23) à la portion mobile (25) de ladite autre sonde.5. Device according to claim 4, characterized in that the second part (20) is connected by a cable (23) to the movable portion (25) of said other probe. 6. Dispositif selon l'une des revendications 3 à 5, caractérisé en ce que les moyens de rappel comprennent deux ressorts (16 et 27) interposés chacun entre le bâti (15) et l'une ou l'autre des pièces (18 et 20).6. Device according to one of claims 3 to 5, characterized in that the return means comprise two springs (16 and 27) each interposed between the frame (15) and one or the other of the parts (18 and 20). 7. Dispositif selon l'une des revendiqations 3 à 6, caractérisé en ce que les moyens reliant opérativement le support (8) à sa sonde comprennent une tige (12) parallèle à la direction de translation de la première pièce (18) et traversant un passage (19) de cette pièce et en ce que la seconde pièce (20) comporte un trou (21) de dimensions suffisantes pour recevoir cette tige (12) quelle que soit la position relative des pièces (18 et 20). 7. Device according to one of claims 3 to 6, characterized in that the means operatively connecting the support (8) to its probe comprise a rod (12) parallel to the direction of translation of the first part (18) and passing through a passage (19) of this part and in that the second part (20) has a hole (21) of sufficient dimensions to receive this rod (12) regardless of the relative position of the parts (18 and 20).
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