FR2655000A1 - Windscreen wiper device with a single arm of variable length - Google Patents
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Abstract
Description
La présente invention se rapporte en général aux dispositifs d'essuie-glace, par exemple, pour pare-brise de véhicule automobile, et plus particulièrement aux dispositifs d'essuie-glace à bras unique. The present invention relates generally to wiper devices, for example, for a motor vehicle windshield, and more particularly to wiper devices with a single arm.
Cette invention s'applique à l'industrie de fabrication d'automobiles. This invention applies to the automobile manufacturing industry.
On connaît dans l'art antérieur des dispositifs d'essuie-glace à bras unique décrivant un mouvement pendulaire autour d'un axe fixe par rapport au pare-brise du véhicule. Are known in the prior art wiper devices with single arm describing a pendulum movement about a fixed axis relative to the vehicle windshield.
Toutefois, ces dispositifs connus ne permettaient pas le nettoyage du pare-brise à proximité des coins supérieurs. Cet inconvénient est d'autant plus gênant que la taille du pare-brise est importante car il faut alors augmenter le rayon du mouvement pendulaire décrit par la raclette d'essuie-glace, ce qui a également pour conséquence d'augmenter les surfaces que cette dernière ne peut pas atteindre. However, these known devices did not allow cleaning of the windshield near the upper corners. This drawback is all the more annoying as the size of the windshield is large because it is then necessary to increase the radius of the pendulum movement described by the wiper blade, which also has the consequence of increasing the surfaces that this last can not reach.
De plus, ces dispositifs sont le plus souvent encombrants et ne permettent pas le changement aisé du bras de support. In addition, these devices are most often bulky and do not allow easy change of the support arm.
Le but de la présente invention est de proposer un dispositif d'essuie-glace à bras unique qui permette de palier ces inconvénients et qui soit de plus économique et simple à réaliser. The object of the present invention is to propose a wiper device with a single arm which makes it possible to overcome these drawbacks and which is more economical and simple to produce.
A cet effet, la présente invention a pour objet un dispositif d'essuie-glace à bras unique comprenant un bras de support de la raclette monté sur une pièce coulissante se déplaçant suivant un mouvement de va et vient, par rapport à un boîtier entraîné suivant un mouvement pendulaire, à l'aide d'un engrenage de synchronisation des deux mouvements précités. To this end, the present invention relates to a wiper device with a single arm comprising a support arm for the squeegee mounted on a sliding part moving in a reciprocating movement, relative to a following driven housing. a pendulum movement, using a synchronization gear of the two aforementioned movements.
Ledit bras de support est disposé latéralement à la pièce coulissante et est relié à cette dernière par une tige sensiblement perpendiculaire à la trajectoire du mouvement de va et vient et fixée en rotation par rapport au boîtier et à la pièce coulissante. Said support arm is disposed laterally to the sliding part and is connected to the latter by a rod substantially perpendicular to the path of the reciprocating movement and fixed in rotation relative to the housing and to the sliding part.
On comprend déjà que grâce à un tel mécanisme, le bras est simultanément mobile en rotation et en translation, de façon à ce que la raclette qu'il supporte puisse atteindre des surfaces situées à proximité des coins du pare-brise, en augmentant le rayon de balayage lorsque le bras pivote le long du secteur comprenant ces coins. We already understand that thanks to such a mechanism, the arm is simultaneously mobile in rotation and in translation, so that the squeegee that it supports can reach surfaces located near the corners of the windshield, increasing the radius sweep when the arm pivots along the sector comprising these corners.
Selon une autre caractéristique de l'invention, le boîtier est entraîné en rotation par un axe de support d'un pignon oscillant faisant partie de l'engrenage de synchronisation précité et assurant la transformation #u mouvement pendulaire en mouvement de translation, ledit axe de support est solidaire du boîtier et est excentré par rapport à 11 axe autour duquel s'effectue le mous-enent pendulaire précité. According to another characteristic of the invention, the housing is rotated by a support pin of an oscillating pinion forming part of the aforementioned synchronization gear and ensuring the transformation of the pendulum movement into translational movement, said axis of support is integral with the housing and is eccentric with respect to the axis around which the above-mentioned pendulum motion takes place.
On précisera encore que la pièce coulissante précitée est dispcsée latéralement audit engrenage de synchronisation. It will also be specified that the aforementioned sliding part is dispersed laterally to said synchronization gear.
Suivant un moche de réalisation préféré, la pièce coulissante précitée est superposée, dans un plan parallèle, au plan de l'engrenage de synchronisation. According to a lousy preferred embodiment, the aforementioned sliding part is superimposed, in a plane parallel, to the plane of the synchronization gear.
Mais d'autres avantages et caractéristiques de la présente invention apparaîtront mieux dans la description détaillée qui suit et se réfère aux dessins annexés et donnés uniquement à titre d'exemple et dans lesquels
- la figure 1 est une vue plane, représentée de façon schématique, d'un pare-brise de véhicule automobile équipé du dispositif d'essuie-glace suivant l'invention
- la figure 2 est une vue en coupe le long du dispositif d'essuie-glace suivant l'invention
- la figure 3 est une vue en directicn de la flèche III sur la figure 2, le bras 2 étant supprimé pour des raisons de clarté
- la figure 4 est une coupe avec arrachement suivant le plan IV-IV représenté sur la figure 2
- la figure 5 est une vue en coupe transversale du boîtier du dispositif de l'invention suivant le plan V-V visible sur la figure 2.However, other advantages and characteristics of the present invention will become more apparent from the detailed description which follows and refers to the appended drawings, given only by way of example and in which
- Figure 1 is a plan view, shown schematically, of a motor vehicle windshield fitted with the wiper device according to the invention
- Figure 2 is a sectional view along the wiper device according to the invention
- Figure 3 is a direct view of arrow III in Figure 2, the arm 2 being omitted for reasons of clarity
- Figure 4 is a section with cutaway along the plane IV-IV shown in Figure 2
FIG. 5 is a cross-sectional view of the housing of the device of the invention along the plane VV visible in FIG. 2.
En se reportant aux figures 1 à 5, on voit bien un dispositif d'essuie-glace conforme à l'invention qui effectue un mouvement pendulaire. Referring to Figures 1 to 5, we can see a wiper device according to the invention which performs a pendulum movement.
Ce dispositif consiste notamment en une raclette 1 supportée par un bras 2 décrivant un mouvement de va et vient par rapport à un boîtier d'entraînement 3 auquel il est fixé et qui lui imprime son mouvement pendulaire. This device consists in particular of a squeegee 1 supported by an arm 2 describing a back and forth movement relative to a drive unit 3 to which it is fixed and which imparts its pendulum movement to it.
Le boîtier d'entraînement 3 enferme un engrenage de synchronisation 18 et est supporté par un axe de pivotement 9 perpendiculaire audit plan de pivotement du boîtier 3 par rapport à une platine C fixée à la carrosserie du véhicule. The drive housing 3 encloses a synchronization gear 18 and is supported by a pivot axis 9 perpendicular to said pivot plane of the housing 3 relative to a plate C fixed to the vehicle body.
Le mouvement pendulaire est transmis au boîtier d'entraînement 3 depuis un moteur 10, visible de façon schématique sur la figure 1, par l'intermédiaire d'un mécanisme de transmission qui sera décrit plus bas. The pendulum movement is transmitted to the drive unit 3 from a motor 10, shown schematically in Figure 1, via a transmission mechanism which will be described below.
Comme on le voit bien sur la figure 2, le bras 2 de support de la raclette 1 est solidaire du boîtier 3 par emmanchement sur une tige 4 comportant un cône de centrage 4a et un filetage de serrage 4b pour un écrou 5. As can be clearly seen in FIG. 2, the arm 2 for supporting the squeegee 1 is secured to the housing 3 by fitting onto a rod 4 comprising a centering cone 4a and a tightening thread 4b for a nut 5.
La tige 4 s'étend à l'intérieur; du boîtier d'entraînement 3 à travers une rainure longitudinale 22 formée dans un demi-boîtier 3a qui est clippé sur un demiboîtier 3b pour former ensemble le boîtier 3. The rod 4 extends inside; of the drive housing 3 through a longitudinal groove 22 formed in a half-housing 3a which is clipped onto a half-housing 3b to form together the housing 3.
La tige P est solidement fixée, suivant un angle orthogonal au plan de rotation précité, à une pièce coulissante 6 pouvant se déplacer à l'intérieur du boîtier
L'axe de pivotement 9 comporte à son extrémité supérieure un doigt de guidage 8 concentrique et pouvant glisser dans une rainure de guidage 7 usinez à la partie inférieure opposée à la tige 4 de la pièce coulissante 6.The rod P is securely fixed, at an angle orthogonal to the aforementioned plane of rotation, to a sliding part 6 which can move inside the housing
The pivot axis 9 has at its upper end a concentric guide finger 8 which can slide in a guide groove 7 machine at the lower part opposite the rod 4 of the sliding part 6.
Cette rainure de guidage 7 s'étend parallèlement à une trajectoire de la pièce coulissante 6.This guide groove 7 extends parallel to a trajectory of the sliding part 6.
A la partie médiane de l'axe de pivotement a, sont montés libres en rotation et concentriquement audit axe de pivctement 9, une bague de fixation 16a et un pignon stationnaire 16 solidaires l'un de l'autre. At the middle part of the pivot axis a, are mounted free in rotation and concentric with said pivot axis 9, a fixing ring 16a and a stationary pinion 16 integral with one another.
Le pignon stationnaire 16 et sa bague 16a sont solidement fixés sur la platine C immobile par rapport à la carrosserie du véhicule. The stationary pinion 16 and its ring 16a are securely fixed on the stationary plate C relative to the body of the vehicle.
La partie inférieure de l'axe de pivotement 9 s'étend en dessous du pignon 16, de la bague 16a et de la platine C jusqu'à une manivelle réceptrice 14 fixée solidaire en rotation et perpendiculairement à l'axe de pivotement 9 par emmanchement sur une partie cannelée de ce dernier. The lower part of the pivot axis 9 extends below the pinion 16, the ring 16a and the plate C up to a receiving crank 14 fixed integral in rotation and perpendicular to the pivot axis 9 by fitting on a fluted part of the latter.
Ledit mouvement pendulaire est transmis depuis le moteur 10 jusqu'# la manivelle 14 par une manivelle d'entraînement 11, fixée perpendiculairement à l'axe du rotor du moteur 10, et dont l'extrémité libre est articulée sur une bielle de liaison 12. Cette bielle de liaison 12 est librement articulée par rapport à la manivelle réceptrice 14, par emmanchement à force d'un perçage de son extrémité opposée à la manivelle 11 autour de la tête sphérique d'une rotule 13 solidement fixée à la manivelle réceptrice 14. Said pendulum movement is transmitted from the motor 10 to the crank # 14 by a drive crank 11, fixed perpendicular to the axis of the rotor of the motor 10, and the free end of which is articulated on a connecting rod 12. This connecting rod 12 is freely articulated with respect to the receiving crank 14, by fitting by force of a drilling of its end opposite to the crank 11 around the spherical head of a ball joint 13 securely fixed to the receiving crank 14.
Les pièces 11, 12 et 13 forment ensemble le mécanisme de transformation et de transmission d'un mouvement de rotation en mouvement pendulaire. Parts 11, 12 and 13 together form the mechanism for transforming and transmitting a rotary movement into a pendulum movement.
Un axe de support 15 s'étend perpendiculairement au plan de rotation, à une position excentrée par rapport à l'axe de pivotement 9, depuis la manivelle 14 à laquelle ledit axe de support 15 est solidement fixé, jusqu'à l'intérieur du demi-botier inférieur 3b, à travers un perçage sans jeu formé dans ce dernier. La partie supérieure de l'axe de support 15 comporte un épaulement sur lequel repose un pignon oscillant 17, monté fou et en prise constante avec un pignon stationnaire 16 de façon à former l'engrenage de synchronisation précité 18. A support axis 15 extends perpendicular to the plane of rotation, at an eccentric position relative to the pivot axis 9, from the crank 14 to which said support axis 15 is securely fixed, up to the interior of the lower half-casing 3b, through a clearance without play formed in the latter. The upper part of the support axis 15 has a shoulder on which an oscillating pinion 17, mounted idly and in constant engagement with a stationary pinion 16, rests so as to form the aforementioned synchronization gear 18.
La pièce coulissante 6 est reliée au pignon oscillant 17 à l'aide d'une bielle de guidage 19 montée libre en rotation d'une part sur un axe 20 parallèle et excentré par rapport à l'axe de support 15 et solidaire en rotation du pignon oscillant 17, et d'autre part sur un axe 21 parallèle aux axes 4 et 20, venant s'emmancher dans la partie inférieure de la pièce coulissante 6. The sliding part 6 is connected to the oscillating pinion 17 by means of a guide rod 19 mounted free in rotation on the one hand on a parallel axis 20 and eccentric with respect to the support axis 15 and integral in rotation with the oscillating pinion 17, and on the other hand on an axis 21 parallel to axes 4 and 20, coming to be fitted in the lower part of the sliding part 6.
Suivant le mode de réalisation illustré, la distance entre les axes 20 et 21 doit être supérieure à la distance entre les axes 15 et 20. According to the illustrated embodiment, the distance between the axes 20 and 21 must be greater than the distance between the axes 15 and 20.
Afin de limiter l'intrusion de corps étranger telles que la pluie ou la poussière à l'intérieur du boîtier 3, le demi-boltier supérieur 3a comporte une lame de guidage 23 coulissant dans la rainure 22 et recouvrant totalement celle-ci. Cette lame de guidage 23 est solidement fixée à la tige 4 et sert également de guide lors du coulissement de cette dernière dans la rainure longitudinale 22. In order to limit the intrusion of foreign bodies such as rain or dust inside the housing 3, the upper half bolt 3a has a guide blade 23 sliding in the groove 22 and completely covering the latter. This guide blade 23 is securely fixed to the rod 4 and also serves as a guide when the latter slides in the longitudinal groove 22.
De plus, à l'aide de l'écrou 5 et de la partie conique 4a, le bras 2 peut être facilement démonté lorsque, par exemple, le boîtier 3 doit être réparé. In addition, using the nut 5 and the conical part 4a, the arm 2 can be easily removed when, for example, the housing 3 must be repaired.
Avantageusement, un bras de support 2 de dimensions et de formes standardisées pourra être installé sur ce dispositif de manière à réduire les coûts de production et à simplifier le changement des pièces suceptibles de s'user. Advantageously, a support arm 2 of standardized dimensions and shapes can be installed on this device so as to reduce production costs and simplify the change of parts liable to wear out.
Le fonctionnement du dispositif d'essuie-glace décrit plus haut va maintenant être expliqué. The operation of the wiper device described above will now be explained.
Lorsque le besoin s'en fait ressentir, le conducteur du véhicule déclenche le dispositif d'essuie-glace en agissant sur un bouton (non représenté) activant le moteur 10. Le rotor du moteur 10 est couplé à la manivelle d'entraînement il qui se met à tourner lorsque le moteur est activé. La bielle de liaison 12 commence alors un mouvement de battement qu'elle transmet par la rotule 13 à la manivelle de réception 14 qui décrit alors un mouvement pendulaire autour de l'axe de pivotement 9 et dans le plan de rotation précité. Ce mouvement pendulaire est transmis par l'axe de support 15 au pignon oscillant 17 ainsi qu'au boîtier 3 qui se mettent tous les deux à décrire alternativement, dans un sens puis dans l'autre, un arc de cercle centré sur l'axe de pivotement 9.Lors de ces déplacements, le pignon stationnaire 16 reste immobile alors que le pignon oscillant 17, en prise d'engrénement avec le pignon 16, entre en rotation autour de son axe de support 15 effectuant ledit mouvement pendulaire. When the need arises, the driver of the vehicle activates the wiper device by acting on a button (not shown) activating the motor 10. The rotor of the motor 10 is coupled to the drive crank il which starts to rotate when the engine is activated. The connecting rod 12 then begins a beat movement which it transmits by the ball 13 to the receiving crank 14 which then describes a pendulum movement around the pivot axis 9 and in the aforementioned plane of rotation. This pendulum movement is transmitted by the support axis 15 to the oscillating pinion 17 as well as to the housing 3 which both begin to describe alternately, in one direction then in the other, an arc centered on the axis pivoting 9. During these displacements, the stationary pinion 16 remains stationary while the oscillating pinion 17, in engagement with the pinion 16, enters in rotation about its support axis 15 effecting said pendulum movement.
Cette rotation centrée sur l'arc de cercle précité fait décrire à l'axe 20 un mouvement complexe composé de sa rotation autour de l'axe de support 15 et du mouvement pendulaire de ce dernier autour de l'axe 9. Ce mouvement de l'axe 20 transmis à la pièce coulissante 6 par l'intermédiaire de la bielle de guidage 19 et l'axe 21, de telle façon que la pièce coulissante 6 effectue un mouvement de translation rectiligne suivant son axe longitudinal en étant maintenue suivant la trajectoire rectiligne par le doigt de guidage 8 et par l'engagement de la tige 4 et de la lame 23 dans la rainure longitudinale 22. This rotation centered on the above-mentioned arc causes the axis 20 to describe a complex movement composed of its rotation around the support axis 15 and the pendulum movement of the latter around the axis 9. This movement of the axis 20 transmitted to the sliding part 6 via the guide rod 19 and the axis 21, so that the sliding part 6 performs a rectilinear translational movement along its longitudinal axis while being maintained along the rectilinear trajectory by the guide finger 8 and by the engagement of the rod 4 and of the blade 23 in the longitudinal groove 22.
Ce mouvement est finalement transmis à la raclette 1 par ladite tige 4 sur laquelle est fixé le bras 2. This movement is finally transmitted to the squeegee 1 by said rod 4 on which the arm 2 is fixed.
Suivant ce mode de réalisation, le déplacement en translation de l'ensemble bras 2-raclette 1 sur un demi arc de cercle qui correspond au balayage d'un demi pare-brise du véhicule, est égal au double de la distance séparant les axes 15 et 20. According to this embodiment, the displacement in translation of the arm 2-squeegee 1 assembly over a half arc which corresponds to the sweeping of a half windshield of the vehicle, is equal to twice the distance separating the axes 15 and 20.
On a ainsi réalisé un dispositif d'essuie-glace à bras unique dont le rayon depuis l'axe de pivotement 9 jusqu'à l'extrémité de la raclette 1 augmente à proximité des coins du pare-brise de façon à être capable de balayer les surfaces situées à proximité de ces coins et par conséquent, d'augmenter la visibilité du conducteur. A single-arm wiper device has thus been produced, the radius of which from the pivot axis 9 to the end of the squeegee 1 increases near the corners of the windshield so as to be able to sweep. the surfaces located near these corners and therefore increase the visibility of the driver.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8915736A FR2655000B1 (en) | 1989-11-29 | 1989-11-29 | WINDSCREEN WIPER DEVICE WITH SINGLE ARM OF VARIABLE LENGTH. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8915736A FR2655000B1 (en) | 1989-11-29 | 1989-11-29 | WINDSCREEN WIPER DEVICE WITH SINGLE ARM OF VARIABLE LENGTH. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2655000A1 true FR2655000A1 (en) | 1991-05-31 |
| FR2655000B1 FR2655000B1 (en) | 1994-09-16 |
Family
ID=9387930
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8915736A Expired - Fee Related FR2655000B1 (en) | 1989-11-29 | 1989-11-29 | WINDSCREEN WIPER DEVICE WITH SINGLE ARM OF VARIABLE LENGTH. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2655000B1 (en) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3125628C1 (en) * | 1981-06-30 | 1982-12-09 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Windshield wipers, in particular single arm wipers for motor vehicles |
| DE3447438A1 (en) * | 1984-12-27 | 1985-05-30 | Friedrich 7300 Esslingen Zikeli | Windscreen wiper longitudinal stroke mechanism with scotch-yoke gearing and cylindrical planetary gearing |
| EP0217494A1 (en) * | 1985-09-09 | 1987-04-08 | General Motors Corporation | Variable length windshield wiper arm assembly |
-
1989
- 1989-11-29 FR FR8915736A patent/FR2655000B1/en not_active Expired - Fee Related
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2655000B1 (en) | 1994-09-16 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |