FR2647735A1 - Compartiment d e rangement, notamment pour vehicules automobiles - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un compartiment de rangement, notamment pour un véhicule automobile, qui comporte un réceptacle, qui est pourvu d'une cuvette de fond formant un creux par rapport à une ouverture d'accès située en avant. Ce réceptacle 4 comporte un corps de support 9, dans lequel la cuvette de fond 8 peut être installée de façon séparable, et sur cette cuvette de fond 8 sont formées des parties constituant parois latérales 12 et 13 dépassant de celle-ci, dirigées vers le haut et qui empêchent ainsi une extraction de la cuvette de fond 8 hors du corps de support 9, et qui sont rabattables vers l'intérieur contre la cuvette de fond 8.
Description
La présente invention concerne un compartiment de rangement, notamment
pour véhicules automobiles, qui comporte un réceptacle, qui est pourvu d'une cuvette de fond formant un creux par rapport à une ouverture d'accès située en avant. Dans le brevet DE-14 55 750, il est décrit un compartiment de rangement qui est constitué par une pièce emboutie en forme de pot, fabriquéeen carton dur. La pièce emboutie est fixée sur un cadre qui est à son tour
monté par vis sur un tableau de bord.
Pour obtenir un grand volume de remplissage du compartiment de rangement, il est classique de profiler en creux la cuvette de fond du réceptacle du compartiment de rangement par rapport à une ouverture d'accès située en
avant.
Avec cette structure d'un réceptacle, il se pose cependant le problème que le compartiment de rangement, qui est maintenant anguleux, ne peut plus être adapté par exemple dans le tableau de bord du véhicule sans qu'une résistance soit opposée par les bords de délimitation,
adaptés à l'ouverture d'accès, du logement du réceptacle.
L'invention a en conséquence pour but d'agencer un compartiment de rangement du type précité, ayant un grand volume de remplissage, de telle sorte qu'il puisse être mis en place simplement à travers une ouverture
d'un logement de réceptacle.
Ce problème est résolu en ce que le réceptacle comporte un corps de support, dans lequel la cuvette de fond peut être installée de façon séparable et en ce que sur cette cuvette de fond sont formées des parties consttuant parois latérales dépassant de celle-ci, dirigées vers le haut et qui empêchent ainsi une extraction de la cuvette de fond hors du corps de support, et qui sont rabattables vers
l'intérieur contre la cuvette de fond.
Ce compartiment de rangement peut être pourvu d'un grand volume de remplissage et il s'adapte en outre également, sans complication technique de montage, en passant par une ouverture, de hauteur plus petite que la hauteur totale du réceptacle, dans le logement prévu pour le recevoir, par exemple dans un tableau de bord. La cuvet- te de fond peut être accrochée de façon pivotante au moyen d'une partie de paroi sur le corps de support et, lorsque
les parties constituant parois latérales sont rabattues vers l'in-
térieur, elle peut être amenée par pivotement vers l'inté-
rieur dans le corps de support, la hauteur du réceptacle pour le montage étant bien plus petite que la hauteur dans la condition installée, o la cuvette de fond est à nouveau abaissée. Les parties constituant parois latérales, qui
sont ensuite à nouveau dirigées vers le haut empêchent, par leur appli-
cation contre des bords du corps de support qui sont situés au-dessus, que la cuvette de fond produise des claquements ou bien pivote vers le haut dans le corps de support. En
outre, la cuvette de fond peut être arrêtée additionnelle-
ment par l'intermédiaire d'ergots d'arrêt prévus sur le corps de support, ou également dans le logement qui est
prévu dans le véhicule pour recevoir le réceptacle.
Une formation visuellement favorable des parties constituant parois latérales rabattables qui sont prévues sur la cuvette de fond consiste à les relier à la cuvette de fond par une partie amincie, située sur le cÈté extérieur.et analogue à une charnière à membrane, de telle sorte que les parties constituant parois latérales, vues de l'intérieur du compartiment de rangement, soient reliées par une surface lisse avec la cuvette de fond et puissent également porter, en même temps que celle-ci déjà une décoration uniforme du volume intérieur ne rendant plus nécessaire aucun autre
revêtement décoratif.
Selon d'autres particularités du réceptacle de rangement conforme à l'invention: - La cuvette de fond peut être montée de façon pivotante sur le corps de support au moyen d'une partie de paroi
éloignée de l'ouverture d'accès.
- Un bord avant d'obturation de la cuvette de fond, qui est situé à proximité de l'ouverture d'accès, peut être-verrouil-
lé sur le corps de support au moyen d'ergots d'arrêt.
- Les parties constituant parois latérales dirigées vers le haut sont reliées à la cuvette de fond par l'intermédiaire d'une partie amincie située sur le c8té extérieur et analogue à
une charnière à membrane.
D'autres caractéristiques et avantages de l'inven-
tion seront mis en évidence dans la suite de la description,
donnée à titre d'exemple non limitatif, en référence au dessin annexé dans lequel:
la figure 1 est une vue en élévation de face d'un compar-
timent de rangement dans un tableau de bord d'un véhicule automobile,
la figure 2 est une vue en élévation latérale correspondan-
te du réceptacle de la figure 1 dans la condition instal-
lée, la figure 3 montre ce réceptacle pendant son montage, avec la cuvette de fond relevée par pivotement, et
la figure 4 est une vue en coupe de la zone de transition entre la cu-
vette de fond et une partie constituant paroi latérale.
La figure 1 représente un compartiment de range-
ment 1 dans un véhicule automobile, ce compartiment étant disposé dans le tableau de bord 2 qui comporte différents instruments 3. Pour le montage d'un réceptacle 4 du compartiment de rangement 1, il est prévu un logement 5,
dont les bords de délimitation 6 entourent approximative-
ment une ouverture d'accès 7, située en avant, du récepta-
cle 4. Cette ouverture d'accès 7 est formée en creux par rapport au réceptacle 4 de façon à obtenir un grand volume
de remplissaze, comme le montre la figure 2.
Pour que le réceptacle 4 puisse cependant passer entre les bords de délimitation 6 sans produire de difficultés additionnelles de montage, une cuvette de fond 8 est installée, comme le montre de façon plus détaillée la figure 3, de façon séparable dans un corps 9 de support du réceptacle 4, et elle peut être engagée dans la cavité du corps de support 9 de telle sorte que le réceptacle 4 ait, pour le montage, une hauteur plus petite que dans la condition installée. A cet effet, la cuvette de fond 8 est montée de façon pivotante sur le corps de support 9 au
moyen d'une partie de paroi 10, qui est éloignée de l'ou-
verture d'accès 7, et par l'intermédiaire de tourillons
d'appui 11 prévus des deux c8tés.
La cuvette de fond 8 doit cependant former, dans
la condition installée du réceptacle 4, un ensemble unitai-
re avec le corps de support 9 et, à cet effet, il est prévu sur la cuvette de fond 8 des parties constituant parois latérales 12 et 13, faisant saillie de la cuvette, dirigées vers le
haut et qui viennent se placer en dessous d'un bord, profi-
lé en correspondance, du corps de support 9, par exemple en dessous d'une paroi supérieure 14 du réceptacle, en empêchant ainsi une extraction de la cuvette de fond 8 hors du corps de support 9 mais en pouvant cependant être rabattues vers l'intérieur contre la cuvette de fond 8 pour le montage du réceptacle 4 dans le logement 5 et pour permettre le mouvement de pivotement vers l'intérieur de
la cuvette de fond 8 dans le corps de support 9.
En outre, la cuvette de fond 8 peut encore être verrouillée avec le corps de support 9 par l'intermédiaire d'ergots d'arrêt 15 formés sur le bord avant de fermeture
16 qui est situé à proximité de l'ouverture d'accès 7.
Pour pouvoir uniformiser l'aspect visuel de ces parties constituant parois latérales rabattables 12, 13 et de la cuvette de fond 8, ces parties constituant parois sont reliées à la cuvette de fond 8 par l'intermédiaire d'une partie amincie 17 ou 18, située sur le c6té extérieur, analogue à une charnière à membrane et représentée de façon plus précise sur la figure 4, de telle sorte que les parties constituant parois latérales 12, 13, quand elles sont observées à partir du volume intérieur 19 du compartiment de rangement, soient reliées par une surface lisse à la cuvette de fond 8 et n'autorisent pas une décision de montage ou de démontage avec des parties constituant parois latérales 12, 13 rabattues vers le bas; à cet égard, il n'est pas nécessaire de prévoir un revêtement rapporté additionnel dans le volume intérieur
19 du compartiment de rangement.
Claims (4)
1. Compartiment de rangement, notamment pour un véhicule automobile, qui comporte un réceptacle, qui est pourvu d'une cuvette de fond formant un creux par rapport à une ouverture d'accès située en avant, caractérisé en ce que le réceptacle (4) comporte un corps de support (9), dans lequel la cuvette de fond (8) peut être installée de façon séparable et en ce que sur cette cuvette de fond (8) sont formées des parties constituant parois latérales (12 ou 13)
dépassant de celle-ci, dirigées vers le haut et qui empê-
chent ainsi une extraction de la cuvette de fond (8) hors du corps de support (9), et qui sont rabattables vers
l'intérieur contre la cuvette de fond (8).
2. Compartiment de rangement selon la revendication 1, caractérisé en ce que la cuvette de fond (8) peut être montée de façon pivotante sur le corps de support (9) au moyen d'une partie de paroi (10) éloignée de l'ouverture
d'accès (7).
3. Compartiment de rangement selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'un bord avant d'obturation (16) de la cuvette de fond (8), qui est situé à proximité de l'ouverture d'accès (7), peut être verrouillé sur le corps
de support (9) au moyen d'ergots d'arrêt (15).
4. Compartiment de rangement selon la revendication 1, caractérisé en ce que les parties constituant parois latérales
(12 et 13) dirigées vers le haut sont reliées 8 la cuvet-
te de fond (8) par l'intermédiaire d'une partie amincie ( 17 ou 18) située sur le côté extérieur et analogue à une
charnière à membrane.
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