FR2634334A1 - Logic control device for switching the power supply of a car radio - Google Patents
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Abstract
Description
"DISPOSITIF DE COMMANDE LOGIQUE DE COMMUTATION DE L'ALIMENTA
TION D'UN AUTORADIO"."LOGIC SWITCHING CONTROL OF THE POWER SUPPLY
TION OF A RADIATOR ".
La présente invention a pour objet un dispositif de commande de commutation de l'alimentation d'un autoradio comportant, pour assurer la gestion de ses différentes fonctions, un microprocesseur. The present invention relates to a device for controlling the switching of the power supply of a car radio comprising, to ensure the management of its various functions, a microprocessor.
Traditionnellement les dispositifs de commande de commutation d'alimentation d'autoradio sont constitués d'un interrupteur ou d'un bouton-poussoir permettant selon sa position d'alimenter ou de couper l'alimentation de l'autoradio. Traditionally, radio power supply switching control devices consist of a switch or push-button, depending on its position, to supply or cut the power to the radio.
En outre, la gestion des fonctions d'un autoradio est de plus en plus communément assurée au moyen d'un microprocesseur. Un autoradio à commande d'alimentation traditionnelle et muni d'un microprocesseur est par exemple décrit dans le brevet français n2 554 665. De manière générale l'alimentation de ce type d'autoradio passe par le contacteur de démarrage dans lequel est inséré la clé de contact et qui possède plusieurs positions électriques telles que par exemple la position "démar- rage" ou la position "accessoires" pour lesquelles l'alimentation par la batterie est autorisée et la position "garage" ou la position "antivol" pour lesquelles l'alimentation de la batterie est coupée.Ainsi si un automobiliste désire écouter la radio alors que le véhicule est à l'arrêt, il suffit qu'il tourne la clé de contact dans la position "accessoires" pour que l'autoradio soit alimenté. Comme pour récupérer la clé de contact il est nécessaire de replacer celle-ci dans la position "garage" ou "antivol", ce qui a pour effet de couper l'alimentation, l'autoradio est ainsi automatiquement déconnecté.In addition, the management of the functions of a car radio is more and more commonly ensured by means of a microprocessor. A car radio with traditional power control and equipped with a microprocessor is for example described in French patent n2 554 665. In general, the power supply of this type of car radio goes through the ignition switch in which the key is inserted contact and which has several electrical positions such as for example the "start" position or the "accessories" position for which battery power is authorized and the "garage" position or the "anti-theft" position for which the The battery supply is cut. So if a motorist wishes to listen to the radio while the vehicle is stationary, it suffices for him to turn the ignition key to the "accessories" position for the radio to be supplied. As to recover the ignition key, it is necessary to replace it in the "garage" or "anti-theft" position, which has the effect of cutting off the power, the radio is thus automatically disconnected.
Cependant de par la conception de l'alimentation du véhicule certains constructeurs ont choisi d'équiper leurs véhicules de contacteurs de démarrage à deux positions, une position "démarrage" et une position "antivol". Dans un tel cas l'autoradio est directement alimenté par la batterie ce qui présente l'inconvénient suivant. Lorsqu'un conducteur désire écouter la radio dans son véhicule à l'arrêt, il prend le risque, s'il oublie de couper la radio, de décharger la batterie, la probabilité qu'un tel événement se produise n'étant pas négligeable. However, due to the design of the vehicle supply, some manufacturers have chosen to equip their vehicles with two-position start switches, a "start" position and a "burglar-resistant" position. In such a case, the radio is directly powered by the battery, which has the following drawback. When a driver wishes to listen to the radio in his stationary vehicle, he takes the risk, if he forgets to turn off the radio, of discharging the battery, the probability of such an event occurring not being negligible.
La présente invention propose un dispositif de commande logique de commutation de l'alimenjtation d'un autoradio qui ne présente pas l'inconvénient précité, l'autoradio étant, en outre, utilisable dans tout type de véhicule. The present invention provides a logic control device for switching the power supply of a car radio which does not have the aforementioned drawback, the car radio being, moreover, usable in any type of vehicle.
Pour cela le dispositif de commande de commutation mentionné dans le préambule est remarquable en ce qu'il est constitué d'un moyen de commande, d'un moyen de commutation, de moyens de détection de tension et de contrôle du moyen de commande coopérant avec le microprocesseur pour délivrer un signal logique commandant le moyen de commutation pour la commutation de l'alimentation en tenant compte de la position de la clé de contact du véhicule de telle manière que l'alimentation de l'autoradio soit coupée lorsque la clé de contact est placée de la position contact établi à la position contact coupé ou se trouve dans l'état correspondant à l'état antérieur à la modification de la position de la clé de contact lorsque ladite clé de contact est placée de la position contact coupé à la position contact établi. For this, the switching control device mentioned in the preamble is remarkable in that it consists of a control means, a switching means, voltage detection means and control of the control means cooperating with the microprocessor for delivering a logic signal controlling the switching means for switching the power supply taking into account the position of the ignition key of the vehicle so that the power supply to the radio is cut off when the ignition key is placed from the ignition position set to the ignition off position or is in the state corresponding to the state prior to the modification of the position of the ignition key when said ignition key is placed from the ignition off position to the contact position established.
Selon une caractéristique préférée du dispositif selon l'invention, lorsque le véhicule est à l'arrêt, la commutation de l'alimentation peut être obtenue directement à partir du moyen de commande indépendamment de la position de la clé de contact, l'alimentation restant établie pendant un temps prédéterminé. According to a preferred characteristic of the device according to the invention, when the vehicle is stationary, the switching of the power supply can be obtained directly from the control means independently of the position of the ignition key, the power remaining established for a predetermined time.
Grâce au dispositif de commande logique outre l'avantage d'être utilisable dans tout type de véhicule en supprimant le risque de décharge de la batterie il est apporté d'autres avantages autorisant à un plus grand confort d'utilisation. Ainsi il est possible d'allumer, une fois pour toutes, la radio qui sera coupée automatiquement par la clé de contact en quittant le véhicule et qui sera réalimentée au moyen de la clé de contact en réintégrant le véhicule. De même, une fois le volume sonore réglé, celui-ci peut être conservé puisque l'alimentation et la coupure du poste sont obtenues indépendamment du bouton de variation de l'intensité sonore. Enfin comme cela sera vu avec la description subséquente du dispositif, celui-ci consomme une très faible quantité d'énergie. Thanks to the logic control device, in addition to the advantage of being usable in any type of vehicle by eliminating the risk of discharging the battery, other advantages are brought about which allow greater comfort in use. Thus it is possible to switch on, once and for all, the radio which will be automatically cut off by the ignition key when leaving the vehicle and which will be recharged by means of the ignition key when returning to the vehicle. Likewise, once the sound volume has been adjusted, it can be kept since the power supply and cut-off are obtained independently of the button for varying the loudness. Finally, as will be seen with the subsequent description of the device, it consumes a very small amount of energy.
La description suivante en regard des dessins annexés, le tout donné à titre d'exemple, fera bien comprendre comment l'invention peut être réalisée. The following description with reference to the accompanying drawings, all given by way of example, will make it clear how the invention can be implemented.
La figure 1 présente un schéma synoptique du dispositif de commande de commutation de l'alimentation d'un autoradio conforme à l'invention. Figure 1 shows a block diagram of the switching control device of the power supply of a car radio according to the invention.
La figure 2 représente l'allure de différents signaux logiques présentés par le dispositif selon l'invention. FIG. 2 represents the appearance of different logic signals presented by the device according to the invention.
La figure 3 propose un exemple de réalisation du dispositif de commande de commutation de l'alimentation d'un autoradio. FIG. 3 proposes an exemplary embodiment of the device for controlling the switching of the power supply of a car radio.
Sur la figure 1 est proposé le schéma synoptique du dispositif de commande de commutation de l'alimentation d'un autoradio comportant, pour assurer la gestion de ses différentes fonctions un microprocesseur MP. Conformément à l'idée de l'invention, le dispositif de commande de commutation est constitué d'un moyen de commande CM symbolisé sur la figure 1 par un contact à impulsions, d'un moyen de commutation SM sym bolisé par un interrupteur, de moyens CVDM de détection de tension et de contrôle du moyen de commande CM coopérant avec le microprocesseur Me pour délivrer un signal logique CS commandant le moyen de commutation SM pour la commutation de l'alimentation en tenant compte de la position de la clé de contact IK du véhicule symbolisée par un interrupteur de telle manière que l'alimentation de l'autoradio soit coupée (moyen de commutation SM ouvert) lorsque la clé de contact est placée de la position contact établi (interrupteur 1K fermé) à la position contact coupé (interrupteur IK ouvert) ou se trouve dans l'état correspondant à l'état antérieur à la modification de la position de la clé de contact lorsque ladite clé de contact est placée de la position contact coupé (interrupteur IK ouvert) à la position contact établi (interrupteur IK fer mé). In Figure 1 is proposed the block diagram of the switching control device of the power supply of a car radio comprising, to ensure the management of its various functions a microprocessor MP. In accordance with the idea of the invention, the switching control device consists of a control means CM symbolized in FIG. 1 by a pulse contact, of a switching means SM sym bolized by a switch, of CVDM voltage detection and control means of the control means CM cooperating with the microprocessor Me to deliver a logic signal CS controlling the switching means SM for switching the power supply taking account of the position of the ignition key IK of the vehicle symbolized by a switch in such a way that the power supply to the car radio is cut off (SM switching means open) when the ignition key is placed from the ignition on position (switch 1K closed) to the ignition off position (switch IK open) or is in the state corresponding to the state prior to the modification of the position of the ignition key when said ignition key is placed from position c ON OFF (IK switch open) in the ignition on position (IK switch on).
La borne positive de la batterie au potentiel +v est reliée d'une part à la borne d'entrée de l'interrupteur 1K commandé par la clé de contact et d'autre part à une entrée du moyen de commutation SM commandé par le signal logique CS présent à la borne de sortie PSP du microprocesseur MP. Le signal
CS commande l'ouverture ou la fermeture du moyen de commutation SM pour respectivement interdire ou autoriser l'alimentation de l'autoradio, la sortie AR du moyen de commutation présentant respectivement le potentiel de masse ou le potentiel +V.La borne positive de la batterie est de plus reliée au circuit d'amplification basse fréquence LFA connu en soi et aux moyens de régulation RH également connus essentiellement constitués de régulateurs de tension permettant de stabiliser différentes tensions d'alimentation (Va,Vb,..., par rapport à la masse G) utiles à certaines fonctions de l'autoradio que le microprocesseur de celui-ci soit en mode "veille" ou en mode "opérationnel" ou simplement nécessaires au rafraîchissement des différentes mémoires. La tension à la sortie AR du moyen de commutation est d'une part, conformément à l'invention, utilisée à l'alimentation générale de l'autoradio GAPS et d'autre part appliquée à une entrée des moyens de régulation
RM. Une sortie des moyens de régulation RM est connectée à la borne d'entrée DSP du microprocesseur informant ce dernier avec un certain délai prédéterminé que la tension d'alimentation est bien établie.The positive terminal of the battery at potential + v is connected on the one hand to the input terminal of the switch 1K controlled by the ignition key and on the other hand to an input of the switching means SM controlled by the signal logic CS present at the output terminal PSP of the microprocessor MP. The signal
CS commands the opening or closing of the switching means SM to respectively prohibit or authorize the supply of the radio, the output AR of the switching means having respectively the ground potential or the + V potential. The positive terminal of the battery is moreover connected to the low frequency amplification circuit LFA known per se and to the RH regulation means also known essentially consisting of voltage regulators making it possible to stabilize different supply voltages (Va, Vb, ..., with respect to the mass G) useful for certain functions of the car radio, whether the latter's microprocessor is in "standby" or in "operational" mode or simply necessary for refreshing the various memories. The voltage at the output AR of the switching means is on the one hand, in accordance with the invention, used for the general supply of the GAPS car radio and on the other hand applied to an input of the regulation means
RM. An output of the regulation means RM is connected to the input terminal DSP of the microprocessor informing the latter with a certain predetermined delay that the supply voltage is well established.
La borne de sortie de l'interrupteur IK est reliée à une entrée des moyens CVDM connectée à un circuit anti-rebond IKD permettant de réduire très sensiblement les effets des phénomènes dus à la commutation tels que parasites, surtensions etc... La sortie du circuit IKD est reliée à la borne d'entrée IKP du microprocesseur qui applique un second traitement anti-rebond logiciel afin d'éliminer tout phénomène parasite pouvant être interprété comme une commutation de tension due à la modification de la position de la clé de contact. Ainsi sur une période prédéterminée le niveau de tension est examiné et pris en considération lorsqu'il a atteint un état stable, et une modification de la position de la clé de contact est de la sorte détectée. The output terminal of the IK switch is connected to an input of the CVDM means connected to an IKD anti-rebound circuit making it possible to very significantly reduce the effects of phenomena due to switching such as interference, overvoltages, etc. The output of the IKD circuit is connected to the IKP input terminal of the microprocessor which applies a second software anti-rebound treatment in order to eliminate any parasitic phenomenon which can be interpreted as a voltage switching due to the modification of the position of the ignition key. Thus over a predetermined period the voltage level is examined and taken into account when it has reached a stable state, and a change in the position of the ignition key is thereby detected.
Le moyen de commande CM est également connecté aux moyens CVDM à un circuit anti-rebond CMD permettant d'intégrer les impulsions dues à une manipulation saccadée du moyen CM. The control means CM is also connected to the CVDM means to an anti-rebound circuit CMD making it possible to integrate the pulses due to jerky manipulation of the means CM.
La manipulation du moyen de commande produit une impulsion à la sortie du circuit CMD qui est reliée à la borne d'entrée
CMP du microprocesseur, la détection de cette impulsion renseigne celui-ci qu'une modification est intervenue à la suite d'une manipulation du moyen de commande CM. Considérant une suite dtimpulsions produites en manoeuvrant le moyen CM, à l'impulsion n correspondant, par exemple, à une commande d'arrêt de l'autoradio, l'impulsion n+1 suivante correspond à une commande de mise en marche de l'autoradio et vice-versa.The manipulation of the control means produces a pulse at the output of the CMD circuit which is connected to the input terminal
CMP of the microprocessor, the detection of this pulse informs the latter that a modification has occurred following a manipulation of the control means CM. Considering a series of pulses produced by maneuvering the means CM, at the pulse n corresponding, for example, to a command to stop the car radio, the next pulse n + 1 corresponds to a command to start the car radio and vice versa.
La sortie du circuit IKD est également connectée à un circuit monostable OS qui permet de créer une impulsion de durée prédéterminée lorsque la sortie du circuit IKD présente une transition à la suite d'une fermeture de l'interrupteur IK par la clé de contact. La sortie du circuit monostable OS est reliée à une première entrée d'un circuit porte logique LG à deux entrées dont la sortie est connectée à une borne d'entrée
HP du microprocesseur. La sortie du circuit CMD est également reliée à la seconde entrée du circuit porte LG. Le circuit porte LG permet de transmettre à l'entrée HP les différentes impulsions relatives soit à la manoeuvre du moyen de commande
CM soit à la modification de la position de la clé de contact.The output of the IKD circuit is also connected to a monostable circuit OS which makes it possible to create a pulse of predetermined duration when the output of the IKD circuit presents a transition following a closing of the IK switch by the ignition key. The output of the OS monostable circuit is connected to a first input of a LG logic gate circuit with two inputs, the output of which is connected to an input terminal.
HP of the microprocessor. The output of the CMD circuit is also connected to the second input of the LG gate circuit. The LG gate circuit makes it possible to transmit to the HP input the various pulses relating either to the operation of the control means
CM or when the position of the ignition key is changed.
Le microprocesseur interprète les différents états de la borne HP en coopération avec les états des bornes IKP et
CMP pour la gestion d'un mode dit de "maintien" permettant de maintenir l'autoradio soit dans le mode "veille" soit dans le mode "opérationnel".The microprocessor interprets the different states of the HP terminal in cooperation with the states of the IKP and
CMP for managing a so-called "hold" mode allowing the radio to be kept either in "standby" or in "operational" mode.
Six cas sont à envisager conformément à l'idée de l'invention, ils sont référencés dans l'ordre croissant (1 à 6) à la ligne a de la figure 2. Six cases are to be considered in accordance with the idea of the invention, they are referenced in ascending order (1 to 6) in line a of Figure 2.
Dans le premier cas le microprocesseur est en mode ~opérationnel, l'autoradio fonctionnant et l'interrupteur 1K étant fermé par la clé de contact. Lorsque l'interrupteur IK est ouvert par la clé de contact, automatiquement l'alimentation de l'autoradio est coupée et le microprocesseur placé dans le mode "veille". In the first case, the microprocessor is in ~ operational mode, the car radio operating and the 1K switch being closed by the ignition key. When the IK switch is opened by the ignition key, the power supply to the car radio is automatically cut and the microprocessor is placed in "standby" mode.
Dans les second et troisième cas, à l'état initial l'interrupteur 1K est ouvert par la clé de contact, l'autoradio n'est pas alimenté et le microprocesseur est donc placé en mode "veille". Lorsque l'interrupteur IK est fermé par la clé de contact, le microprocesseur examine dans sa mémoire quel est le dernier évènement qui a provoqué sa mise en mode "veille". Si la mise en mode "veille" a été provoquée par l'ouverture de l'interrupteur IK tandis que l'autoradio fonctionnait et donc qu'une impulsion avait été produite et mise en mémoire à la suite d'une manipulation du moyen de commande CM pour la mise en fonctionnement de l'autoradio, alors le microprocesseur est placé en mode "opérationnel" et autorise l'alimentation de l'autoradio en commandant la fermeture de l'interrupteur SM, ce qui correspond à l'état final du second cas. Si par contre la mise en mode "veille" a été provoquée par l'ouverture de l'interrupteur IK tandis que l'autoradio ne fonctionnait pas et donc qu'une impulsion avait été produite et mise en mémoire à la suite d'une manoeuvre du moyen de commande CM pour l'extinction de l'autoradio, alors le microprocesseur est maintenu dans le mode "veille" et l'alimentation de l'autoradio est interdite, ce qui correspond à l'état final du troisième cas. In the second and third cases, in the initial state, the 1K switch is opened by the ignition key, the car radio is not supplied and the microprocessor is therefore placed in "standby" mode. When the IK switch is closed by the ignition key, the microprocessor examines in its memory what is the last event which caused it to go into "standby" mode. If the setting in "standby" mode was caused by the opening of the IK switch while the car radio was working and therefore that an impulse had been produced and stored in memory following a manipulation of the control means CM for the start-up of the car radio, then the microprocessor is placed in "operational" mode and authorizes the power supply of the car radio by controlling the closing of the switch SM, which corresponds to the final state of the second case. If on the other hand the setting in "standby" mode was caused by the opening of the IK switch while the car radio was not working and therefore that an impulse had been produced and stored in memory following a maneuver of the control means CM for switching off the car radio, then the microprocessor is kept in the "standby" mode and the power supply to the car radio is prohibited, which corresponds to the final state of the third case.
Dans le quatrième cas le véhicule est à l'adret et l'interrupteur IR est laissé ouvert. Selon une caractéristique du dispositif selon l'invention la commutation de l'alimentation peut être obtenue directement en actionnant le moyen de commande CM pour la mise en fonctionnement de l'autoradio indépendamment de la position de la clé de contact. Le microprocesseur est alors placé en mode "opérationnel" et autorise l'alimentation de l'autoradio pendant un temps prédéterminé, par exemple une heure, au terme duquel l'alimentation est coupée, une nouvelle manoeuvre du moyen de commande étant nécessaire pour rétablir l'alimentation pour le temps prédéterminé et ainsi de suite. In the fourth case, the vehicle is at adret and the IR switch is left open. According to a characteristic of the device according to the invention, the switching of the power supply can be obtained directly by actuating the control means CM for putting the radio in operation independently of the position of the ignition key. The microprocessor is then placed in "operational" mode and authorizes the supply of the radio for a predetermined time, for example one hour, at the end of which the supply is cut, a new operation of the control means being necessary to restore the power for the predetermined time and so on.
Les cinquième et sixième cas correspondent aux deux possibilités qui s'offrent de manière subséquente au conducteur se trouvant dans la situation décrite au quatrième cas. Selon le cinquième cas le conducteur actionne le moyen de commande CM pour l'extinction de l'autoradio dont l'alimentation est simultanément coupée, le microprocesseur étant placé en mode 'veille" dès la fin de l'impulsion produite par la manipulation du moyen de commande CM. Selon le sixième cas subséquent au quatrième cas l'interrupteur IK est fermé par la clé de contact, l'autoradio continue de fonctionner et le microprocesseur reste en mode opérationnel". The fifth and sixth cases correspond to the two possibilities which are offered subsequently to the driver in the situation described in the fourth case. According to the fifth case, the driver actuates the control means CM for switching off the car radio, the power supply of which is simultaneously cut off, the microprocessor being placed in 'standby' mode as soon as the pulse produced by the manipulation of the means has ended. According to the sixth case subsequent to the fourth case, the IK switch is closed by the ignition key, the car radio continues to operate and the microprocessor remains in operational mode ".
La figure 2 représentant l'allure de différents signaux logiques présentés par le dispositif selon l'invention est à examiner en combinaison avec la figure 3 proposant un exemple de réalisation du dispositif de commande de commutation de l'alimentation d'un autoradio. Le choix d'un dispositif à transistors dans cet exemple de réalisation correspond à une volonté d'implanter le dispositif dans un autoradio déjà existant, il est bien évident que la substitution des circuits à transistors par des circuits intégrés est triviale. FIG. 2 representing the appearance of various logic signals presented by the device according to the invention is to be examined in combination with FIG. 3 proposing an exemplary embodiment of the device for controlling the switching of the power supply of a car radio. The choice of a transistor device in this exemplary embodiment corresponds to a desire to install the device in an already existing car radio, it is obvious that the substitution of transistor circuits by integrated circuits is trivial.
Sur la figure 3 les éléments communs à la figure 1 sont identiquement référencés et les moyens de l'invention sont explicités. In FIG. 3, the elements common to FIG. 1 are identically referenced and the means of the invention are explained.
Les moyens de régulation RM fournissent aux différents moyens de l'invention la référence de masse G et la tension +Va (par exemple +5V). The regulation means RM supply the various means of the invention with the mass reference G and the voltage + Va (for example + 5V).
Selon une application préférée du dispositif selon l'invention le moyen de commande est un contact à impulsions, le moyen de commutation est constitué par un montage
Darlington capable de fournir un courant suffisamment important, pour un niveau logique donné du signal de commande en sortie du microprocesseur, à un transistor de puissance autorisant ainsi l'alimentation de l'autoradio, alors que les moyens de détection de tension et de contrôle du moyen de commande sont constitués de deux circuits anti-rebond assurant une transmission correcte, le premier de l'information en provenance du contacteur de démarrage, le second de l'information en provenance du moyen de commande, d'un circuit monostable engendrant une impulsion lorsque la clé de contact est placée de la position contact coupé à la position contact établi et d'un circuit logique transmettant les informations relatives au contacteur de démarrage et au moyen de commande, informations interprétées par le microprocesseur se plaçant de la sorte soit en mode "opérationnel" soit en mode "veille". According to a preferred application of the device according to the invention the control means is a pulse contact, the switching means is constituted by a mounting
Darlington capable of supplying a sufficiently large current, for a given logic level of the control signal at the output of the microprocessor, to a power transistor thus authorizing the supply of the radio, while the voltage detection and control means control means consist of two anti-rebound circuits ensuring correct transmission, the first of the information coming from the starter switch, the second of the information coming from the control means, of a monostable circuit generating a pulse when the ignition key is placed from the ignition off position to the ignition on position and of a logic circuit transmitting the information relating to the starter switch and to the control means, information interpreted by the microprocessor thus being placed either in mode "operational" either in "standby" mode.
Ainsi l'interrupteur IK commandé par la clé de contact est connecté par sa sortie à l'entrée des moyens CVDM et plus particulièrement à l'entrée du circuit anti-rebond IKD.Thus the IK switch controlled by the ignition key is connected by its output to the input of the CVDM means and more particularly to the input of the IKD anti-rebound circuit.
L'entrée du circuit IKD est constitué par une diode zéner Z servant à fixer un seuil de référence. La cathode de la zéner
Z est reliée à la sortie de l'interrupteur IK alors que son anode est connectée d'une part à une extrémité d'une résistance R1 dont l'autre extrémité est reliée à la masse et d'autre part à une extrémité d'une résistance R2 dont l'autre extrémité est reliée à la base d'un transistor NPN T1 travaillant en régime de commutation. L'émetteur du transistor T1 est au potentiel de masse alors que son collecteur est relié à une extrémité d'une résistance R3 dont l'autre extrémité est connectée à la borne IKP du microprocesseur MP. The input of the IKD circuit consists of a zener diode Z used to set a reference threshold. The zener cathode
Z is connected to the output of the IK switch while its anode is connected on the one hand to one end of a resistor R1 whose other end is connected to ground and on the other hand to one end of a resistor R2, the other end of which is connected to the base of an NPN transistor T1 working in switching mode. The emitter of transistor T1 is at ground potential while its collector is connected to one end of a resistor R3, the other end of which is connected to the terminal IKP of the microprocessor MP.
Le signal à la sortie de l'interrupteur IK et donc à l'entrée du circuit IKD est représenté sur la figure 2 à la ligne a, le signal de sortie du circuit IKD et présenté sur la borne IKP est reproduit à la ligne b. Le signal de sortie (ligne b) est inversé relativement au signal d'entrée (ligne a) par le transistor T1. Le collecteur de T1 est en outre relié à l'extrémité d'une résistance R4 dont l'autre extrémité est connectée, pour assurer la liaison, à l'entrée du circuit monostable OS constituée par l'extrémité commune d'un condensateur C1 dont l'autre extrémité est reliée à la masse et d'une résistance R5 connectée à son autre extrémité à la base d'un transistor T2 PNP.L'émetteur de T2 est porté au potentiel +Va, tandis que le collecteur est connecté à l'extrémité d'une résistance R6 dont la seconde extrémité est mise à la masse. Le collecteur de T2 est également relié d'une part à l'émetteur d'un transistor PNP T3 et d'autre part à une extrémité d'une résistance R7. La seconde extrémité de R7 est connectée à l'extrémité commune d'un condensateur C2 dont l'autre extrémité est reliée à la masse et d'une résistance R8 connectée à sa deuxième extrémité à la base du transistor T3.The signal at the output of the IK switch and therefore at the input of the IKD circuit is represented in FIG. 2 at line a, the output signal from the IKD circuit and presented on the IKP terminal is reproduced at line b. The output signal (line b) is inverted relative to the input signal (line a) by the transistor T1. The collector of T1 is also connected to the end of a resistor R4, the other end of which is connected, to provide the connection, to the input of the monostable circuit OS constituted by the common end of a capacitor C1 of which the other end is connected to ground and a resistor R5 connected at its other end to the base of a transistor T2 PNP. The emitter of T2 is brought to the potential + Va, while the collector is connected to the end of a resistor R6, the second end of which is grounded. The collector of T2 is also connected on the one hand to the emitter of a PNP transistor T3 and on the other hand to one end of a resistor R7. The second end of R7 is connected to the common end of a capacitor C2 whose other end is connected to ground and to a resistor R8 connected at its second end to the base of transistor T3.
Le collecteur de T3 est relié à l'extrémité d'une résistance
R9 dont l'autre extrémité est mise à la masse. Ainsi le circuit monostable OS permet de créer une impulsion de durée prédéterminée t proportionnellement au produit R5Cî (par exemple quelques dizaines de ms) chaque fois que l'interrupteur IK est fermé.T3 collector is connected to the end of a resistor
R9 with the other end grounded. Thus the monostable circuit OS makes it possible to create a pulse of predetermined duration t in proportion to the product R5Cî (for example a few tens of ms) each time the switch IK is closed.
De même le moyen de commande CM symbolisé par un contact à impulsions est connecté au circuit anti-rebond CMD. Likewise, the control means CM symbolized by a pulse contact is connected to the anti-rebound circuit CMD.
Une borne du contact CM est reliée au potentiel +Va ainsi qu'aux premières extrémités communes d'un condensateur C3 et d'une résistance R10. La seconde borne du contact CM est reliée à l'extrémité d'une résistance R11 dont la seconde extrémité est connectée d'une part à la seconde extrémité du condensateur C3, d'autre part à une extrémité d'une résistance
R12 dont la seconde extrémité est mise à la masse et enfin à une extrémité d'une résistance R13 dont la seconde extrémité est connectée à la base d'un transistor NPN T4. L'émetteur de
T4 est mis à la masse et son collecteur est relié à la seconde extrémité de la résistance R10. Le collecteur de T4, c'est â dire la sortie du circuit CMD, est connecté à la borne CMP du microprocesseur.Le signal représentatif de la manoeuvre effectuée sur le moyen de commande CM est représenté sur la figure 2 à la ligne c, le signal de sortie du circuit CMD présenté sur la borne CMP est reproduit à la ligne d. Le signal de sortie (ligne d) est inversé relativement au signal d'entrée (ligne cj par le transistor T4 qui est bloqué quand le moyen CM n'est pas actionné et saturé par le courant du condensateur C3 qui s'écoule lorsque le moyen CM est actionné.A terminal of the contact CM is connected to the potential + Va as well as to the first common ends of a capacitor C3 and a resistor R10. The second terminal of the contact CM is connected to the end of a resistor R11 whose second end is connected on the one hand to the second end of the capacitor C3, on the other hand to one end of a resistor
R12 whose second end is grounded and finally at one end of a resistor R13 whose second end is connected to the base of an NPN transistor T4. The transmitter of
T4 is grounded and its collector is connected to the second end of the resistor R10. The collector of T4, that is to say the output of the circuit CMD, is connected to the terminal CMP of the microprocessor. The signal representative of the maneuver carried out on the control means CM is represented in FIG. 2 at line c, the CMD circuit output signal presented on the CMP terminal is reproduced on line d. The output signal (line d) is inverted relative to the input signal (line cj by the transistor T4 which is blocked when the means CM is not actuated and saturated by the current of the capacitor C3 which flows when the means CM is activated.
La sortie du circuit CMD est reliée à une entrée du circuit porte logique LG de type OU à 2 entrées, connectée à une extrémité d'une résistance R14 dont la seconde extrémité est reliée à la base d'un transistor PNP T5. L'émetteur de T5 est porté au potentiel.+Va, et son collecteur est connecté d'une part à la borne HP du microprocesseur et d'autre part à une extrémité de la résistance R9 dont la seconde extrémité est mise à la masse. La seconde entrée du circuit LG se trouve en fait au point commun des éléments R7, R8 et C2 du circuit
OS les résistances R8, R9 et le transistor T3 étant communs au circuit OS et au circuit LG pour une minimisation du nombre de composants et un gain de place alors que de plus il est ainsi avantageusement évité d'inverser le signal de sortie du circuit monostable OS. L'impulsion engendrée par le circuit OS est donc également transmise par l'intermédiaire du circuit LG à la borne HP du microprocesseur. Le signal présent sur la borne HP est reproduit à la ligne e de la figure 2 alors que la ligne f est représentative du mode de "maintien" HM, mode "opérationnel" (référencé OM sur la figure) ou mode ~veilleZ (référencé W sur la figure) tel qu'interprété par le microprocesseur relativement aux signaux présents sur ses bornes HP, IKP et CMP.Le signal présent sur la borne HP interdit le mode veilleZ lorsqu'il correspond à un niveau "1 , seul un niveau "0" permet de retourner au mode ~veille
Le signal CS présenté à la sortie PSP du microprocesseur est représenté à la ligne g de la figure 2. Ce signal permet de commander le moyen de commutation SM pour autoriser (E) ou interdire (D) l'alimentation de l'autoradio.The output of the CMD circuit is connected to an input of the logic gate circuit LG of the OR type with 2 inputs, connected to one end of a resistor R14, the second end of which is connected to the base of a PNP transistor T5. The transmitter of T5 is brought to the potential. + Va, and its collector is connected on the one hand to the HP terminal of the microprocessor and on the other hand to one end of the resistor R9 whose second end is grounded. The second entry of the LG circuit is in fact at the common point of the R7, R8 and C2 elements of the circuit
OS the resistors R8, R9 and the transistor T3 being common to the OS circuit and to the LG circuit for minimizing the number of components and saving space while moreover it is thus advantageously avoided to invert the output signal of the monostable circuit BONE. The pulse generated by the OS circuit is therefore also transmitted via the LG circuit to the HP terminal of the microprocessor. The signal present on the HP terminal is reproduced in line e of FIG. 2 while the line f is representative of the "hold" mode HM, "operational" mode (referenced OM in the figure) or ~ standby mode (referenced W in the figure) as interpreted by the microprocessor relative to the signals present on its HP, IKP and CMP terminals. The signal present on the HP terminal prohibits the standby mode when it corresponds to a level "1, only a level" 0 "returns to ~ standby mode
The signal CS presented at the output PSP of the microprocessor is represented on line g of FIG. 2. This signal makes it possible to control the switching means SM to authorize (E) or prohibit (D) the supply of the car radio.
Pour cela la borne PSP est reliée à l'entrée de commande du circuit SM à l'anode d'une diode de protection D dont la cathode est reliée à une extrémité d'une résistance RIS. La seconde extrémité de R15 est reliée d'une part à une borne d'un condensateur C4 dont l'autre borne est connectée à la masse et d'autre part à la base d'un transistor NPN T6. Le transistor T6 est en fait un montage Darlington permettant de fournir suffisamment de courant lors de la charge des capacités chimiques de l'alimentation de l'autoradio (non représentées) quand celle-ci est autorisée. De plus le transistor T6 doit être également totalement saturé lorsque la température ambiante chute à des valeurs très basses, de l'ordre de -250C, et que dans de telles conditions le gain des transistors décroît très sensiblement.L'émetteur de T6 est mis à la masse alors que son collecteur est relié aux premières extrémités de plusieurs résistances montées en parallèle, par exemple 3 : R16, R171 R18. Il est en effet nécessaire de connecter plusieurs résistances en parallèle afin de permettre une bonne dissipation lors d'appels de courant. Les secondes extrémités de R16, R17, R18 sont connectées d'une part à la base d'un transistor PNP de puissance T7 d'autre part à une extrémité d'une résistance R19 dont la seconde extrémité est reliée à l'émetteur de T7. For this, the terminal PSP is connected to the control input of the circuit SM to the anode of a protection diode D, the cathode of which is connected to one end of a resistance RIS. The second end of R15 is connected on the one hand to a terminal of a capacitor C4 whose other terminal is connected to ground and on the other hand to the base of an NPN transistor T6. The transistor T6 is in fact a Darlington circuit making it possible to supply sufficient current when charging the chemical capacities of the power supply of the car radio (not shown) when the latter is authorized. In addition, the transistor T6 must also be completely saturated when the ambient temperature drops to very low values, of the order of -250C, and that under such conditions the gain of the transistors decreases very appreciably. to ground while its collector is connected to the first ends of several resistors mounted in parallel, for example 3: R16, R171 R18. It is indeed necessary to connect several resistors in parallel in order to allow good dissipation during current calls. The second ends of R16, R17, R18 are connected on the one hand to the base of a PNP power transistor T7 on the other hand to one end of a resistor R19 whose second end is connected to the emitter of T7 .
L'émetteur de T7 est relié à la borne positive (V+) de la batterie par l'intermédiaire de l'alternateur et de différents circuits selfiques et capacitifs, l'ensemble étant référencé
ACL. Enfin le collecteur de T7 est relié à la borne AR. Ainsi le microprocesseur au moyen du signal CS commande le
Darlington T6 qui fournit suffisamment de courant pour commander à son tour le transistor de puissance T7 qui autorise (ou interdit selon son état) l'alimentation de l'autoradio et de l'entrée appropriée des moyens de régulation
RM. The T7 transmitter is connected to the positive terminal (V +) of the battery via the alternator and various inductive and capacitive circuits, the whole being referenced
ACL. Finally, the collector of T7 is connected to the AR terminal. Thus the microprocessor by means of the signal CS controls the
Darlington T6 which supplies enough current to in turn control the power transistor T7 which authorizes (or prohibits depending on its condition) the power supply of the car radio and of the appropriate input of the regulation means
RM.
De manière générale les résistances (å l'exception des résistances RlO, R16, R17, R18) sont choisies de fortes valeurs (plusieurs dizaines de kQ) afin de limiter la consommation, de plus lorsque l'alimentation de l'autoradio est coupée la consommation est quasiment nulle (inférieure à 20pu) car tous les transistors sont à l'état bloqué. In general, the resistors (with the exception of the resistors R10, R16, R17, R18) are chosen to have high values (several tens of kQ) in order to limit consumption, moreover when the power supply to the car radio is cut off. consumption is almost zero (less than 20pu) because all the transistors are in the off state.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8809467A FR2634334A1 (en) | 1988-07-12 | 1988-07-12 | Logic control device for switching the power supply of a car radio |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8809467A FR2634334A1 (en) | 1988-07-12 | 1988-07-12 | Logic control device for switching the power supply of a car radio |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2634334A1 true FR2634334A1 (en) | 1990-01-19 |
Family
ID=9368367
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR8809467A Withdrawn FR2634334A1 (en) | 1988-07-12 | 1988-07-12 | Logic control device for switching the power supply of a car radio |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR2634334A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2009010452A1 (en) * | 2007-07-17 | 2009-01-22 | Robert Bosch Gmbh | Infotainment device and method for controlling an infotainment device in vehicles |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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EP0271740A2 (en) * | 1986-12-17 | 1988-06-22 | GRUNDIG E.M.V. Elektro-Mechanische Versuchsanstalt Max Grundig holländ. Stiftung & Co. KG. | Device for switching an apparatus mounted in a vehicle on or off |
EP0141468B1 (en) * | 1983-11-04 | 1989-05-17 | La Radiotechnique Portenseigne | Microprocessor antitheft device for a radio-set |
-
1988
- 1988-07-12 FR FR8809467A patent/FR2634334A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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EP0141468B1 (en) * | 1983-11-04 | 1989-05-17 | La Radiotechnique Portenseigne | Microprocessor antitheft device for a radio-set |
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