FR2626243A1

FR2626243A1 - Fairing for a pilot engaging in underslung flight

Info

Publication number: FR2626243A1
Application number: FR8800711A
Authority: FR
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1988-01-22
Filing date: 1988-01-22
Publication date: 1989-07-28
Also published as: FR2626243B1

Abstract

Fairing for a pilot engaging in underslung flight for example from a wing such a parapent, comprising a shell 5 which is substantially half-egg-shaped behind the rear opening 6 of which the pilot is placed when flying and in which his legs are arranged, preferably bent, this shell having at least in its front part or in the vicinity thereof a slot 12 whose edges are equipped with closure means 13, the edges of the slot being separable in such a way that the pilot can extend his legs through it.

Description

CARENAGE POUR PILOTE PRATIQUANT LE VOL SUSPENDU
La présente invention concerne un carénage pour pilote pratiquant le vol suspendu par exemple à une voile telle qu'un parapente et propose un carénage qui non seulement améliore considérablement les caractéristiques aérodynamiques du pilote mais qui en outre est simple à mettre en oeuvre et confortable à utiliser tant en vol qu'au sol.FAIRING FOR PILOT PRACTICING SUSPENDED FLIGHT
The present invention relates to a fairing for a pilot practicing flight suspended for example from a sail such as a paraglider and provides a fairing which not only considerably improves the aerodynamic characteristics of the pilot but which, moreover, is simple to implement and comfortable to use. both in flight and on the ground.

Le carénage selon la présente invention est tel qu'il comprend une coque sensiblement en forme de demi-oeuf derrière l'ouverture arrière duquel le pilote en vol est placé et dans laquelle ses jambes sont disposées, de préférence repliées, cette coque présentant au moins dans sa partie avant ou au voisinage de cette dernière une fente dont les bords sont équipés de moyens de fermeture, les bords de la fente étant écartables de manière que le pilote puisse étendre ses jambes au travers. The fairing according to the present invention is such that it comprises a shell substantially in the shape of a half-egg behind the rear opening from which the pilot in flight is placed and in which his legs are arranged, preferably folded, this shell having at least in its front part or in the vicinity of the latter a slit whose edges are equipped with closing means, the edges of the slit being separable so that the pilot can extend his legs through.

Conformément à la présente invention, ladite fente est de préférence prévue dans la partie avant de ladite coque et se prolonge sur ses côtés latéraux. According to the present invention, said slot is preferably provided in the front part of said shell and extends on its lateral sides.

Selon la présente invention, la partie supérieure de la coque est de préférence transparente de manière à former une visière pour le pilote, cette visière pouvant être en particulier fixée sur le reste de la coque par l'intermédiaire d'un moyen d'attache de manière à être démontable. According to the present invention, the upper part of the hull is preferably transparent so as to form a visor for the pilot, this visor can in particular be fixed to the rest of the hull by means of a fastening means. so as to be removable.

Dans une variante selon la présente invention, le bord inférieur arrière de ladite coque peut être muni d'un prolongement destiné à recouvrir le dos et éventuellement les côtés latéraux du pilote. In a variant according to the present invention, the lower rear edge of said shell can be provided with an extension intended to cover the back and possibly the lateral sides of the pilot.

Conformément à la présente invention, le carénage peut avantageusement comprendre un élément auxiliaire séparable ou un prolongement vers l'arrière de ladite coque dont les bords sont adaptés pour correspondre sensiblement aux bords de l'ouverture arrière de cette coque, ces bords étant équipés de moyens d'attache. According to the present invention, the fairing may advantageously comprise an separable auxiliary element or a rearward extension of said shell, the edges of which are adapted to correspond substantially to the edges of the rear opening of this shell, these edges being equipped with means. of attachment.

Dans une variante, ladite visière pourrait être prévue démontable.Alternatively, said visor could be provided removable.

De manière particulièrement simple, lesdits moyens de fermeture et/ou lesdits moyens d'attache peuvent avantageusement être formés par des fermetures à glissière, lesdits moyens de ferme ture de ladite fente pouvant éventuellement etre munis de moyens d'actionnement tels que des barres à la portée des mains du pilote. In a particularly simple manner, said closure means and / or said attachment means can advantageously be formed by slide fasteners, said closure means of said slot possibly being able to be provided with actuating means such as bars at the within reach of the pilot.

La présente invention sera mieux comprise à l'étude d'un carénage pour pilote pratiquant le vol suspendu par exemple à une voile telle qu'un parapente décrit à titre d'exemple non limitatif et illustré par le dessin sur lequel
- la figure 1 représente une vue latérale d'un carénage selon la présente invention, en position horizontale d'utilisation
- la figure 2 représente une vue frontale du carénage de la figure 1
- la figure 3 représente une vue latérale du carénage de la figure 1, en position verticale et ouverte
- et la figure 4 représente le carénage des figures précédentes, transformé de manière à former un sac.The present invention will be better understood from the study of a fairing for a pilot practicing flight suspended for example from a sail such as a paraglider described by way of nonlimiting example and illustrated by the drawing in which
- Figure 1 shows a side view of a fairing according to the present invention, in the horizontal position of use
- Figure 2 shows a front view of the fairing of Figure 1
- Figure 3 shows a side view of the fairing of Figure 1, in a vertical and open position
- And Figure 4 shows the fairing of the previous figures, transformed so as to form a bag.

En se reportant notamment aux figures 1 et 2, on voit que le carénage représenté, repéré d'une manière générale .par la référence 1, est destine à être porté par un pilote 2, pratiquant le vol suspendu à une voile, par exemple à un parapente. Le pilote 2 porte un harnais 3 représenté partiellement, qui est accroché, en avant du pilote 2, à l'extrémité inférieure du cordage 4 relié à la voile non représentée. With particular reference to FIGS. 1 and 2, it can be seen that the fairing shown, generally identified by the reference 1, is intended to be carried by a pilot 2, practicing flight suspended from a sail, for example at a paraglider. The pilot 2 wears a harness 3 shown partially, which is hooked, in front of the pilot 2, at the lower end of the rope 4 connected to the sail, not shown.

Le carénage 1 comprend une coque 5 sensiblement en forme de demi-oeuf dont l'ouverture 6 est orientée vers l'arrière et la partie frontale 7 en pointe arrondie est orientée vers l'avant. The fairing 1 comprises a shell 5 substantially in the shape of a half-egg whose opening 6 is oriented towards the rear and the front part 7 with a rounded point is oriented towards the front.

Comme on le voit bien sur la figure 1, le pilote 2 est placé en arrière du carénage 1 de telle sorte que son corps, légèrement incliné vers l'arrière, est sensiblement à l'extérieur de la coque 5 et que ses jambes sont disposées repliées à l'intérieur de la coque 5, ses pieds étant dans le fond de la coque 5, juste en arrière de la partie avant ou frontale 7 de cette coque. As can be clearly seen in FIG. 1, the pilot 2 is placed behind the fairing 1 so that his body, slightly inclined towards the rear, is substantially outside the hull 5 and that his legs are arranged folded back inside the hull 5, its feet being in the bottom of the hull 5, just behind the front or front part 7 of this hull.

Les bords latéraux de l'ouverture 6 de la coque 5 sont, dans l'exemple représenté, reliés au harnais 3 par des sangles ou lanières 8. De préférence, la partie inférieure arrière de la coque 5 est également reliée au harnais 3 par exemple par un moyen d'attache rapide tel qu'une bande VELCRO non représentée. The lateral edges of the opening 6 of the shell 5 are, in the example shown, connected to the harness 3 by straps or straps 8. Preferably, the rear lower part of the shell 5 is also connected to the harness 3 for example by a quick attachment means such as a VELCRO strip, not shown.

La partie supérieure arrière 9 de la coque 5, qui se situe à l'horizontale de la tête du pilote 2, est transparente de manière à constituer une visière. Dans l'exemple, cette visière 9 est reliée au reste de la coque 5 par un moyen d'attache rapide, par exemple une fermeture à glissière 9a. The rear upper part 9 of the shell 5, which is situated horizontally of the pilot's head 2, is transparent so as to constitute a visor. In the example, this visor 9 is connected to the rest of the shell 5 by a quick attachment means, for example a zipper 9a.

En outre, le bord inférieur de la coque 5 présente un prolongement Il qui s'étend vers l'arrière et qui recouvre le dos et les cotés du pilote, ce prolongement 11 pouvant également être fixe au harnais 3 et étant relié à la coque par un moyen d'attache tel qu'une fermeture à glissière 10. In addition, the lower edge of the hull 5 has an extension II which extends towards the rear and which covers the back and the sides of the pilot, this extension 11 can also be fixed to the harness 3 and being connected to the hull by a fastening means such as a zipper 10.

Dans un exemple de réalisation, la visière 9 est en matière plastique et le reste de la coque 5 est en toile légèrement rigidifiée, le prolongement 11 étant en toile. In an exemplary embodiment, the visor 9 is made of plastic and the rest of the shell 5 is made of slightly stiffened canvas, the extension 11 being made of canvas.

Comme on le voit bien sur la figure 1, le carénage 1 protège le pilote 2 et lui assure un bon coefficient de pénétration dans l'air lorsqu'il se déplace à l'horizontale ou lorsqu'il se déplace sur une ligne inclinée allant soit vers le haut soit vers le bas. As can be seen in FIG. 1, the fairing 1 protects the pilot 2 and provides him with a good coefficient of penetration in the air when he travels horizontally or when he travels on an inclined line going either up or down.

On voit en outre que la coque 5 présente une fente 12 qui s'étend sur sa partie frontale 7 et qui se prolonge sur ses cavés latéraux jusqu'à faible distance du bord de son ouverture arrière 6, près de la visière 9. It can also be seen that the shell 5 has a slot 12 which extends over its front part 7 and which extends over its lateral cavities up to a short distance from the edge of its rear opening 6, near the visor 9.

Les bords de cette fente 12 sont équipés de moyens de fermeture formés dans l'exemple par une fermeture à glissière 13. Dans la position d'utilisation représentée sur les figures 1 et 2, cette fermeture à glissière 13 est fermée. The edges of this slot 12 are equipped with closure means formed in the example by a zipper 13. In the position of use shown in Figures 1 and 2, this zipper 13 is closed.

En se reportant à la figure 3, on voit que lorsque la fermeture à glissière 13 est ouverte, les bords de la fente 12 peuvent être écartés, la coque se déformant, de telle sorte que le pilote 2 peut étendre ses jambes au travers de cette fente. Referring to FIG. 3, it can be seen that when the zipper 13 is open, the edges of the slot 12 can be moved apart, the hull deforming, so that the pilot 2 can extend his legs through this slot.

Le carénage 1 décrit ci-dessus peut être utilisé de la manière suivante. The fairing 1 described above can be used in the following manner.

Lorsque le pilote 2 est au sol, il ouvre la fermeture à glissière 13, écarte les bords de cette fente 12, passe ses jambes au travers de l'ouverture 6 de la coque 5 et au travers de la fente 12. Il remonte le carénage 5 jusqu'à ce que les bords de son ouver ture 6 viennent à hauteur de sa ceinture et fixe ce carénage à son harnais 3 grâce notamment aux lanières 8 et il installe sur son dos le prolongement 11. Le carénage 1 est alors porté par le pilote en position verticale comme représenté sur la figure 3 et il ne le gêne pas dans sa marche par exemple sur le sol. When the pilot 2 is on the ground, he opens the zipper 13, spreads the edges of this slot 12, passes his legs through the opening 6 of the hull 5 and through the slot 12. He reassembles the fairing 5 until the edges of its opening 6 come up to its belt and fixes this fairing to its harness 3 thanks in particular to the straps 8 and it installs on its back the extension 11. The fairing 1 is then carried by the pilot in vertical position as shown in Figure 3 and he does not hinder him in his walk for example on the ground.

Après s'etre lancé et en début de vol, le pilote 2 suspendu à la voile par le cordage 4, dont le corps est incliné vers l'arrière, replie ses jambes en soulevant ses pieds de manière à les amener dans la coque 5. I1 rapproch les bords de la fente 12 et ferme cette dernière à l'aide de la fermeture à glissière 13. Le pilote 2 et le carénage 1 se trouvent alors en position favorable de vol comme représenté sur les figures 1 et 2. After launching and at the start of the flight, the pilot 2 suspended from the sail by the rope 4, whose body is inclined backwards, folds his legs up by lifting his feet so as to bring them into the hull 5. I1 brings the edges of the slot 12 together and closes the latter using the slide fastener 13. The pilot 2 and the fairing 1 are then in the favorable flight position as shown in FIGS. 1 and 2.

En fin de vol, juste avant d'atterrir, le pilote ouvre la fermeture à glissière 13 et rallonge ses jambes de telle sorte qu'il se retrouve alors sensiblement dans une position verticale. At the end of the flight, just before landing, the pilot opens the zipper 13 and lengthens his legs so that he then finds himself substantially in an upright position.

I1 peut alors atterrir normalement, le carénage 1 étant ouvert comme il a été représenté sur la figure 3. I1 can then land normally, the fairing 1 being open as shown in FIG. 3.

Afin de faciliter le manoeuvre de la fermeture à glissière 13, cette dernière est en deux parties ou présente deux curseurs dont les tirettes sont respectivement reliées aux extrémités avant de deux barres d'actionnement 14 à portée des mains du pilote 2, ces barres 14 s'étendant latéralement à la coque 5 et leurs extrémités arrière étant fixées à des brins 15 de ficelle fixés à la partie arrière de la coque 5, par exemple au voisinage de la visière 9. Seule une barre 14 a été représentée uniquement sur la figure 1. In order to facilitate the operation of the zipper 13, the latter is in two parts or has two sliders whose pull tabs are respectively connected to the front ends of two actuating bars 14 within reach of the pilot 2, these bars 14 s extending laterally to the shell 5 and their rear ends being fixed to strands 15 of string fixed to the rear part of the shell 5, for example in the vicinity of the visor 9. Only a bar 14 has been shown only in FIG. 1 .

En se reportant à la figure 4, on voit que le carénage 1, lorsqu'il n'est pas porté par le pilote 2, peut être utilisé en temps que sac dans lequel le pilote 2 peut mettre par exemple la visière 9 amovible, son harnais 3, sa voile telle que son parapente et autres affaires. Referring to FIG. 4, it can be seen that the fairing 1, when not worn by the pilot 2, can be used as a bag in which the pilot 2 can, for example, put the removable visor 9, its harness 3, its sail such as its paraglider and other things.

A cet effet, dans l'exemple, le prolongement 11 est adapté pour recouvrir complétement l'ouverture arrière 6 de la coque 5. En particulier, le bord du prolongement 11 est formé de manière à correspondre à la forme du bord de l'ouverture arrière 6 de la coque 5, visière 9 enlevée. Les bords ci-dessus étant tous équipés de bandes de fermetures à glissière, on rabat le prolongement 11 et on ferme ces fermetures à glissière, le sac ainsi obtenu étant accessible soit par la fermeture à glissière 13 associées à la fente frontale 12, soit par les fermetures à glissière associées à l'ouverture arrièere 6 de la coque 5 et au prolongement 11. Bien entendu, le prolongement 11 pourrait être fixé à la coque 5 par d'autre moyens par exemple des lanières. To this end, in the example, the extension 11 is adapted to completely cover the rear opening 6 of the shell 5. In particular, the edge of the extension 11 is formed so as to correspond to the shape of the edge of the opening. rear 6 of the shell 5, visor 9 removed. The above edges are all equipped with strips of zippers, the extension 11 is folded down and these zippers are closed, the bag thus obtained being accessible either by the zipper 13 associated with the front slot 12, or by the zippers associated with the rear opening 6 of the shell 5 and the extension 11. Of course, the extension 11 could be fixed to the shell 5 by other means, for example strips.

Comme on le voit uniquement sur la figure 4, le carénage 1 peut en outre être équipé de deux sangles extérieures 16 permettant au pilote 2 de porter sur son dos le sac ainsi formé. As can only be seen in FIG. 4, the fairing 1 can also be equipped with two external straps 16 allowing the pilot 2 to carry the bag thus formed on his back.

La présente invention ne se limite pas à l'exemple ci-dessus décrit. Bien des variantes sont possibles sans sortir du cadre défini par les revendications annexées. The present invention is not limited to the example described above. Many variations are possible without departing from the scope defined by the appended claims.

Claims

1. Fairing (1) for a pilot practicing flight suspended for example from a sail such as a paraglider, characterized in that it comprises a hull (5) substantially in the shape of a half-egg behind the rear opening (6) the pilot in flight is placed and in which his legs are arranged, preferably folded, this shell (5) having at least in its front part or in the vicinity of the latter a slot (12) whose edges are equipped with closing means (13), the edges of the slit being separable so that the pilot can extend his legs across.

2. Fairing according to claim 1, characterized in that said slot (12) is provided in the front part of said shell (5) and extends on the lateral sides of the latter.

3. Fairing according to one of claims 1 and 2, characterized in that the upper part of the shell is transparent so as to form a visor (9).

4. Fairing according to claim 3, characterized in that said visor (9) is fixed to the rest of the shell (5) by means of an attachment means (9a) so as to be removable.

5. Fairing according to any one of the preceding claims, characterized in that the lower rear edge of said shell (10) is provided with an extension (11) intended to cover the back and possibly the lateral sides of the pilot.

6. Fairing according to any one of the preceding claims, characterized in that it comprises a separable auxiliary element or an extension (11) towards the rear of said shell whose edges are adapted to correspond substantially to the edges of the rear opening (6) of this shell (5), these edges being equipped with attachment means.

7. Fairing according to claim 6, characterized in that the edges of said extension (11) or of said auxiliary element correspond to the rear edges of said shell, the visor (9) being removed, said edges being fitted with fastening means.

8. Fairing according to any one of the preceding claims, characterized in that said closure means (13) and / or said attachment means (9a) are formed by slide fasteners.

9. Fairing according to any one of the preceding claims, characterized in that said closing means are provided with actuating means (14) such as bars within reach of the pilot's hands.