FR2621294A1 - Stabilisateur pour bateau - Google Patents

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FR2621294A1
FR2621294A1 FR8712269A FR8712269A FR2621294A1 FR 2621294 A1 FR2621294 A1 FR 2621294A1 FR 8712269 A FR8712269 A FR 8712269A FR 8712269 A FR8712269 A FR 8712269A FR 2621294 A1 FR2621294 A1 FR 2621294A1
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GAUFRETEAU ARMAND
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B43/00Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for
    • B63B43/02Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking
    • B63B43/10Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking by improving buoyancy
    • B63B43/14Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking by improving buoyancy using outboard floating members

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Emergency Lowering Means (AREA)

Abstract

L'élément gonflable et démontable de sécurité pour bateau de petite ou moyenne dimension consiste en premier lieu à maintenir un bateau en position horizontale, face à la vague. Il se constitue de boyaux en caoutchouc, de forme ronde, appelés chambres à air 1 assemblées par collage 2 de quantité non limitée. Des anneaux en caoutchouc sont collés sur les chambres à air 1, qui serviront à y adjoindre des anneaux en acier. Ceux-ci feront jonction avec l'anneau en caoutchouc 3 pour permettre l'assemblage avec l'anneau 4. Un mousqueton 5 sera fixé à l'anneau 4 de même que le mousqueton sera fixé à un filin 6 qui est incorporé à la coque du bateau par vis à oeil 7 qui sont espacés suivant la demande. Le montage est simple ce qui implique que l'invention est appelé à rendre de nombreux services et sa notoriété se fera sans tarder.

Description

DESCIRIPTION
La présente invention décrit un dispositif pour permettre la stabilisation d'un bateau quel qu'il soit, du plus petit au bateau de quinze mètres.
L'invention concerne un élément gonflable et démontable en caoutchouc, de forme ronde, sans limite de grosseur, ni même de longueur.
La particularité de celui-ci est un montage et démontage facile. En effet, il suffit d'agrafer un mousqueton à un filin fixé au corps du bateau.
Les bateaux de plaisance actuels n'ont qu'une sécurité relative. En effet, on voit des voiliers chavirés bien que ceux-ci soient reconnus comme insubmersibles, mais non chavirables, ce que vise justement mon dispositif.
L'objet de l'invention n'est autre que le travail effectué pour obtenir la stabilité, sans aucune intervention puisque gonflable.
Le dispositif apporte au bateau, à la seconde près, à la fois le redressement de celui-ci et enfin le maintien à l'horizontal, tout cela en toute sécurité.
Le dispositif est constitué d'une ou plusieurs chambres à air assemblées par un collage étanche.
I1 est à noter que le diamètre peut être plus ou moins important selon la dimension et le poids du bateau, ce qui donne, selon le cas, une marge de développement et d'agrandissement avantageuse.
Fig. 1 : Eléments de chambre à air
Fig. 2 : Assemblage des chambres à air
Fig. 3 : Chambres à air avec anneaux
Fig. 4 : Moyen de fixation sur l'anneau
Fig. 5 : Anneau avec mousqueton
Fig. 6 : Fixation du dispositif gonflé sur la coque
Fig. 7 : Bateau équipé du dispositif gonflable et démontable
Le raccordement des chambres à air (1) s'effectue au moyen d'anneaux de caoutchouc (3) pris dans la matière, de même dimension, ce qui, en gonflant donne une adhérence qui elle-même est complètée par un collage (2), pour permettre à obtenir toute sécurité de fixation (3 (4) (5).
Ensuite, un anneau d'acier articulé (4) fait jonction avec l'anneau en caoutchouc (3).
A la suite de l'anneau d'acier (4) vient s'adjoindre un mousqueton (5), qui va avoir la fonction de fixer ou de libérer le dispositif gonflé du bateau au démontage.
Des vis à oeil (7) fixés au bas de la coque du bateau permettent de fixer dans l'orifice le filin (6), qui sera tendu au maximum de façon à pouvoir passer aisément les mousquetons (5) qui eux, serviront de fixation, démontables en toute facilité de la coque du bateau (8).
La figure (6) représente le montage du dispositif gonflable sur la coque du bateau au moyen de mousquetons (5) enfilés sur le filin (6) lui-même fixé à la coque de bateau au moyen de vis à oeil (7).
La figure 7 montre l'ensemble de la chambre à aire en un ou plusieurs éléments fixé à la périphérie de la coque du bateau, sauf au niveau du tableau arrière pour éviter de gèner l'emploi d'un moteur hors bord. La chambre à air (2) étant fixée à la coque au moyen des mousqueton s'enfilant sur le filin (6) lui même retenu à la coque par des vis à oeil (7) situés légèrement en dessous de la ligne de flottaison pour que la partie gonflable soit immergée à peut près au 2/10 ème.

Claims (4)

REVENDICATIONS
1 - Dispositif gonflable et démontable de sécurité pour bateau caractérisé
en ce qu'il est constitué d'un élément gonflable (2) en une ou plu
sieurs parties fixées à la périphérie d'une coque de bateau à 1 'exce
tion de la partie arrière et légèrement en dessous de la ligne de flot
taison au moyen d'un système d'accrochage constitué de mousquetons ve
nant s'enfiler sur un filin (6) lui-même retenu à la coque au moyen de
vis à oeil (7).
2 - Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le raccorde
ment entre les différentes chambres à air s'effectue par des anneaux en
caoutchouc (3), pris dans la matière, de même dimension et collés.
3 - Dispositif selon les revendications 1 et 2 caractérisé en ce que les
anneaux (3) portent des anneaux en acier (4) sur lesquels on adjoint un
mousqueton (5).
4 - Dispositif selon 1 'une quelconque des revendications précédentes carac
térisé en ce que le filin (6) est retenu à la coque au moyen de vis à
oeil (7). Ces vis (7) étant disposés légèrement en dessous de la ligne
de flottaison pour que la partie gonflable soit immergée d'environ
2/10ème.
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR742755A (fr) * 1933-03-15
US3797435A (en) * 1971-10-27 1974-03-19 M Dunson Emergency floatation apparatus for watercraft
FR2377320A1 (fr) * 1977-01-12 1978-08-11 Zodiac Perfectionnements aux engins, notamment aux embarcations, pneumatiques gonflables a au moins deux compartiments
US4172426A (en) * 1978-03-31 1979-10-30 Leonard Susman Folding outrigger releasable brace for trimaran

Patent Citations (4)

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