FR2614269A1 - Dispositif permettant d'induire une degravitation du vehicule qu'il constitue. - Google Patents

Dispositif permettant d'induire une degravitation du vehicule qu'il constitue. Download PDF

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    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C39/00—Aircraft not otherwise provided for
    • B64C39/001—Flying saucers

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  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
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Abstract

IL EST CIRCULAIRE ET A DOUBLE PAROI, UNE PAROI EXTERIEURE CONDUCTRICE ET UNE PAROI INTERIEURE NON CONDUCTRICE. EN OUTRE L'ENGIN EST DIVISE EN DEUX PARTIES : L'HABITACLE ET LE COMPARTIMENT INFERIEUR 4 POUR LES GENERATRICES. CELLES-CI PRODUISANT LE CHAMP INTENSIF ELECTROMAGNETIQUE, POURVOYANT A LA DESTRUCTURATION DE L'ENGIN D'OU L'INDUCTION D'UN DEGRE DESTRUCTUREL AUQUEL EST PROPORTIONNEL UN DEGRE DEGRAVITATIONNEL. LES DEUX GENERATRICES SONT L'UNE A COURANT PULSATOIRE 5 L'AUTRE A COURANT NON PULSATOIRE 6 DONT UN ORDINATEUR 7 REGULE L'AMPLITUDE ENERGETIQUE.

Description

DESCRIPTION
La présente invention concerne un mobile degravité pouvant servir a se déplacer dans l'espace interstellaire.
Les engins en l'état actuel de la technique sont limités en autonomie par l'emploi de kérosène, ce qui s averse un obstacle à l'exploration spatiale.
Le dispositif selon l'invention permet de remédier à cet inconvénient.
Il fait en effet appel à l'énergie électromagnétique développée par des genératrices,qui en se diffusant en la paroi extérieure de l'engin induit une transformation moleculaire de celle-ci, suspendant l'attraction, gracie à une dédensification de la structure, l'engin présente une double paroi, et étages compris en tant que compartiment machines inférieur et habitacle.
La paroi extérieure métallique sert à la diffusion du champ électromagnétique produit par les génératrices, lesquelles sont situées dans un compartiment sous l'habitacle. Ceux-ci sont en matériaux non conducteurs et délimités par une paroi également non conductrice en deça de la paroi exterieure.
Les génératrices, l'une à courant pulsatoire, l'autre à courant non pulsatoire produisent l'énergie qui se diffuse par des conducteurs appropriés, en la paroi exterieure conductrice qui, subissant une modification de sa structure moléculaire, aménera une suspension envers elle de l'attraction, aussi l'engin s'élève.
Les dessins annexes illustrent l'invention.
La figure du haut représente en coupe le dispositif selon l'invention, relegué dans le compartiment inférieur.
La seconde figure représente en coupe latérale le dispositif afférant aux compartiments.
Le dispositif de la première figure comporte une paroi conductrice extérieure (1) englobant une seconde paroi non conductrice (2).
Les génératrices, l'une à courant pulsatoire (5) l'autre à courant non pulsatoire (6) reliées par des câbles à la paroi extérieure. La porte est à double paroi afin d'isoler l'habitacle lorsqu'elle est fermiez car alors sa paroi externe assure le contact avec la paroi extérieure servant à la diffusion de l'énergie.
Le dispositif de la seconde figure montre les éléments dans leur compartiment respectif.
Laissant apparaitre, outre les génératrices dans le compartiment inférieurCli), l'ordinateur (7) qui relie aux génératrices sert à en réguler le débit énergétique, ordinateur inclus dans l'habitacle, afin de pouvoir interférer sur l'amplitude de lvenergle régulee par cet ordinateur.
DESCRIPTION
Procédé induisant une destructuration de l'engin proportionnelle à l'amplitude d'ou une suspension correlative de l attraction envers l'engin.
Il est donc fait usage d'un processus produisant une'dégravitation.
l'amplitude energetique delivrée par les generatrices permet par intensification du champ d'obtenir une invisibilité des matériaux composant le vehicule en plus de l'augmentation de la vitesse de deplacement dudit vehicule.ce phenomene releve d'une decondensation de la matiere,d'ou l'interpenetration des ondes de detection(radars).
bien sur temperer la vitesse,freiner en quelque sorte,depend d'une baisse d'amplitude de l'energie modificatrice des proprietés de la matiere en temps normal(gravité).
au stade experimental il conviendrait de recourir a la telé commande,depuis l'exterieur,de l'engin. se rappeler que moduler l'energie,inductrice de telles proprietés (dedensification de la matiere),est commander le vehicule

Claims (5)

  1. ndo 1.2.3.4.5. decrescendo 5.4.3.2.1.
    fonction est de reguler l'amplitude,phaseE cresce
    habitacle,comporte egalement un ordinateur dont la
    courant non pulsatoire. L'stage faisant office d'
    (5 et 6),l'une a courant pulsatoire,la seconde a
    partiments,l'inferieur qui abrite les generatrices
    a double paroi(2). la structure comprend deux com
    ucture s'obstruant a l'aide d'une porte également
    re ,conductrice(1),l'interne,neutre (2) .cette str
    compose d'une structure a double paroi.l'ext,erieu-
    ré dans ses fonctions,caracterisé-en ce qu'il se
    du vehicule qu'il constitue,par le processus gene
    RETENDICATIONS l)dispositif permettant d'induire une degravitation
  2. 2)dispositif selon la revendication 1 caracterisé en
    ce que l'énergie(champ)électromagnétique fournie
    par les generatrices se diffuse,par des condueteurs
    approFriés,en la paroi externe du vehicule,dont elle
    dedensifie Cdecondense )le materiaurdont la premier
    qualité est d'etre conducteur.
  3. 3)dispositif selon l'une des revendications 1 ou 2 ca
    racterisé en ce que la modulation-de l'amplitude pe
    rmet la commande de l'engin.une reduction permet de
    ralentir,l'augmentation de l'intensité du champ elle
    accentue la vitesse de l'engin.
  4. 4)dispositif selon la revendication 3 caracterisé en
    ce que les fluctuations de l'energie jouant sur la
    - matiere formant l'engin,autorisent 1' interpenetrat-
    ion des ondes radars,le rendant indetectable.
  5. 5)dispositif selon l'une des revendications 3 ou 4 ca
    ractérisé en ce qu'une grande amplitude de l'energie
    induit l'invisibilité de 1' engin(dematerialisation) .
FR8700352A 1987-02-18 1987-02-18 Dispositif permettant d'induire une degravitation du vehicule qu'il constitue. Expired FR2614269B1 (fr)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1994008137A1 (fr) * 1992-09-30 1994-04-14 Jury Alexeevich Baurov Procede de deplacement d'objets dans l'espace et dispositif executant
RU2448023C2 (ru) * 2010-04-27 2012-04-20 Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный научно-исследовательский институт машиностроения" (ФГУП ЦНИИмаш) Способ создания тяги, устройство для его осуществления и средство перемещения

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FR2239802A1 (en) * 1973-08-03 1975-02-28 Thevenot Yves Magnetic drive motor for terrestrial and space vehicles - has inductor supplied with HF pulses from thyratron and armature supplied with DC
FR2508868A1 (fr) * 1981-07-03 1983-01-07 Lorin Christian Vehicule aerospatial

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