FR2613755A1 - Arret de porte - Google Patents

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Jean-Paul Berthommier
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Automobiles Peugeot SA
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05CBOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C17/00Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
    • E05C17/02Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
    • E05C17/04Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing
    • E05C17/045Hinges for the movable bar

Abstract

LA PRESENTE INVENTION A POUR OBJET UN DISPOSITIF POUR LIMITER L'OUVERTURE D'UNE PORTE MONTEE PIVOTANTE SUR UNE STRUCTURE FIXE, COMPORTANT UN TIRANT DE MAINTIEN 3 QUI EST LUI-MEME MONTE PIVOTANT SUR LA STRUCTURE AUTOUR D'UN AXE PARALLELE A CELUI DU PIVOT DE LA PORTE ET QUI EST MONTE COULISSANT SUR LA PORTE 1. SELON L'INVENTION LE TIRANT 3 EST RELIE A LA STRUCTURE FIXE 2 PAR UNE EPINGLE 7 EN FIL ELASTIQUE DONT LA PARTIE CENTRALE 7A EST FIXEE A CETTE STRUCTURE FIXE ET DONT UNE PREMIERE EXTREMITE 7B FORME AXE DE PIVOTEMENT POUR LE TIRANT ALORS QUE SA SECONDE EXTREMITE 7C EST AGENCEE POUR EXERCER SUR LE TIRANT 3 UN EFFORT TENDANT A RATTRAPER LE JEU DE L'AXE.

Description

La présente invention concerne un dispositif pour limiter l'ouverture d'une porte montée pivotante sur une structure fixe, comportant un tirant de maintien qui est lui-même monté pivotant sur la structure autour d'un axe parallèle à celui du pivot de la porte et qui est monté coulissant sur la porte.
Dans les dispositifs de ce genre actuellement réalisés, le tirant est relié à la structure fixe par un axe et une chape. Pour éviter les bruits lors de la manoeuvre de la porte, l'axe est élastique ou même formé de deux demi-axes coaxiaux.
La présente invention a pour objet un dispositif d'arrêt de porte du type ci-dessus, qui est perfectionné de manière à être plus fiable.
Le dispositif selon l'invention est caractérisé en ce que le tirant est relié à la structure fixe par une epingle en fil élastique dont la partie centrale est fixée à cette structure fixe et dont une première extrémité forme axe de pivotement pour le tirant alors que sa seconde extrémité est agencée pour exercer sur le tirant un effort tenant à rattrapper le jeu de l'axe.
On a décrit ci-aprbs, à titre d'exemple non limitatif, un mode de réalisation du dispositif selon l'invention avec référence au dessin annexé dans lequel
La Figure 1 est une vue en coupe par un plan perpendiculaire à l'axe de Pivotement de la porte;
La Figure 2 en est une vue en coupe par un
plan parallèle à cet axe de pivotement;
La Figure 3 en est une coupe suivant III-III
de la Figure 1.
Au dessin, on voit une porte 1 qui est montée pivotante par rapport à la caisse 2 d'un véhicule automobile autour d'un axe non représenté.
Pour limiter l'ouverture de la porte 1 et la maintenir ouverte dans au moins une position déterminée, il est prévu un tirant formant came 3 qui est monté coulissant entre deux galets 4a et 4b portés par un bottier Svissésur la porte 1. L'axe 6a du galet 4a est fixe par rapport au bottier alors que l'axe 6b du galet 4b est engagé dans des boutonnières 7; des moyens élastiques non représentés tendent à rapprocher l'axe 6b de l'axe 6a, de sorte que le tirant 3 est serré entre les deux galets 4a et 4b. A l'une de ses extrémités, le tirant 3 est articulé sur la caisse 2, par des moyens décrits plus loin en détail, autour d'un axe parallèle à l'axe de pivotement de la porte 1.A son autre extrémité, le tirant 3 présente un repli 3a qui empêche son passage entre les galets 4a et 4b, ce qui limite l'ouverture de la porte ; ses bords supérieur et inférieur comportent, en un point intermédiaire de leur longueur, au moins une paire d'échancrures 3b dans lesquelles les galets 4a et 4b peuvent s'engager, ce qui maintient la porte dans une position d'ouverture intermédiaire.
Le tirant 3 est relié à la porte 2 par une épingle en acier à ressort, désignée dans son ensemble par la référence 7. Cette épingle présente une partie centrale 7a qui est fixée à la porte 2 par des boulons 8 et des rondelles 9. Les deux extrémités de l'épingle sontrepliées sensiblement parallèlement à la partie 7a .
L'extrémité 7b traverse un trou lla du tirant 3; l'autre extrémité 7c, qui est reliée à la partie fixe de l'épingle par une. ou plusieurs spires 7d, est engagée dans un second trou llb de la came, qui est située à proximité du trou lla et dont l'axe est parallèle à celui de ce trou lla.
Lorsqu'on manoeuvre la porte, le tirant 3 pivote par rapport à la structure 2 autour d'un axe pratiquement confondu avec celui du trou lla. La spire 7d met le tirant 3 en contrainte de sorte que le jeu de l'épingle dans le trou lla est rattrapé. Le jeu de réalisation et d'usure est donc limité et il en est de même du bruit de claquement. La proximité des trous lla et llb permet aux extrémités de l'épingle d'exercer des efforts notables sur les bords des trous dans lesquels ces extrémités sont engagées sans créer un couple gênant lors de l'ouverture de la porte.
Le dispositif qui vient d'être décrit est fiable aussi bien au montage qu'au fonctionnement car il comporte peu de pièces.
Il va de soi que la présente invention ne doit pas être considérée comme limitée au mode de réalisation décrit et représenté, mais en couvre, au contraire toutes les variantes.

Claims (3)

Revendications
1. Dispositif pour limiter l'ouverture d'une porte montée pivotante sur une structure fixe, comportant un tirant de maintien (3)quiest lui-même monté pivotant sur la structure autour d'un axe parallèle à celui du pivot de la porte et qui est monté coulissant sur la porte (1), caractérisé en ce que le tirant t3) est relié à la structure fixe (2) par une épingle (7) en fil élastique dont la partie centrale (7a) est fixée à cette structure fixe et dont une première extrémité (7b) forme axe de pivotement pour le tirant alors que sa seconde extrémité (7c) est agencée pour exercer sur le tirant (3) un effort tendant à rattraper le jeu de l'axe.
2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite seconde extrémité (7c) est encagée dans un trou (llb) du tirant (3).
3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'au moins une spire (7d) est prévue entre la partie centrale (7a) et ladite extrémité (7c).
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0471113A1 (fr) * 1990-08-11 1992-02-19 ED. Scharwächter GmbH & Co.KG. Palier de charnière pour arrêt de portes de véhicules

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE8623701U1 (de) * 1986-09-04 1986-10-30 Audi AG, 8070 Ingolstadt Türhalteband eines Türfeststellers für eine Kraftfahrzeugtür

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